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"민자도로" 검색결과 1,041-1,060 / 1,245건

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  • [도시교통] 경전철과 중전철의 장점과 단점
    하여 주로 도로 하부에 건설되고 있으며, 도시 주변 근교에서는 건설비 의 저렴화를 위하여 지표면이나 고가구조로 건설하고 있는데 도시 내에서는 대부분이 지 하 구조로 건설되므로 도심지하부 ... 와 저공해 환경친화성 등으로 각광받는 신교통수단이다.2) 종류가. 노면철도(SLRT)도로 노면상에 레일을 부상하고 차량을 주행시키는 노면철도, 궤간 0.762mm, 1,067mm, 1 ... 수 있다.아. 가이드 웨이 버스 시스템이 시스템은 기존 버스 시스템의 편리함과 서비스를 개선하여 개발된 버스전용궤도가 설치된 형태이다. 버스전용궤도화 시도를 위해 일반도로
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.04
  • [경영학 원론] 품질경영 사례 조사(대한통운을 중심으로)
    일부 해소, 운행차량의 감소로 교통체증 완화 그리고 궁극적으로 환경문제 도로건설 유지.보수등의 간접효과를 이루어 냈다.2) 하역부분하역부분에서는 민자부두를 현대화하였다. 항만하역 ... 자 물류의 활성화2)자동차 운송의 합리화 방안(1) 부족한 도로 시설의 확충(2) 첨단 화물정보시스템의 도입(3) 공동수송체제의 구축(4) 법규의 개선과 영업용화물자동차로의 전3)해였다.
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.16
  • [해양항만] 동해안 5개항의 컨테이너 부두로서의 활용방안
    화물의 취급 연근해 어업전진기지 역할을 담당옥 계 항 시멘트 출하 목적으로 전담 민자로 개발 시멘트 관련화물을 취급선박입항화물수송항 별전 국부 산울 산인 천여 수마 산목 포포 항동 ... 의 부과억제 및 관련조례 신설금지 항만관련요율 및 컨테이너화물의 도로통행료 인하방안 강구 북방항로 기항선사 선석의 보장 및 운임의 인하 원스돕 서비스 및 첨단운영시스템에 의한 고객
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.27
  • [행정]행정중심 복합도시
    하였고, 측으로 경부고속철도와 경부고속도로가 지나고 서측으로 당진-상주고속도로가 건설중이며, 1번 국도가 지구내를 통과3. 행정중심복합도시 건설 추진절차건설교통부의 2005년 업무 ... 하고 민자유치 사 업 및 연·기금 유치 등을 통해 2조원 가량을 추가 투자함으로써 4만명 가량의 일자리를 창출 한 다는 계획이다.4. 이전대상 정부부처 와 인구규모이전 대상으로 확정
    리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.10.25
  • 지역개발정책시 부처간 중복 및 연계부족 사례
    과 지방비 14.4조원, 민자 7.6조원 등 총 66.6조원을 국가균형발전을 위하여 투입할 예정이라고 한다. 중앙부처들은 혁신역량 강화, 산학연 네트워크 구축, 혁신 클러스터 육성 ... 정비, 산책로, 종합안내센터, 다목적광장, 어촌진입로, 진입도로포장, 가로등, 조경식재 및 시설, 수상레저편의실, 해변광장, 먹거리장터, 야영장사업비개소당 2억원(국비 50%)개소
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.21
  • [독일 경제사, 지역사정]독일경제사(1000-1914)
    , 도나우강 유역 등이 중요했다. 그러나 수로작업에 막대한 투자와 이로 인해 과도한 통과세가 부과되어 비용면에서 육로를 자주 이용하기도 했다. 육로운송에는 도로건설이 필요했고 이 ... 는 국토개발 사업으로 이어졌다. 1737년 W rttemberg가 도로건설을 시작했고 이웃 국가들도 그 예를 따랐다.경제정책:영주국은 경제성장보다는 국가수입을 높이고 재정을 건실 ... 가 줄게 된 것은 출산을 조절할 수 있는 가능성을 알게 되었 기 때문이다.이민: 1816/7년의 흉년, 1846/47년 기아로 대규모 이민이 있게 됨. 1890년 대에 이 민자
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.12
  • [환경] 청계천 복원에 관한 발표
    ..PAGE:3과거부터 대두된 일부 환경론자와 도시계획가들 사이에 『청계고가도로와 그 아래 복개도로를 뜯어내고 청계천을 말 그대로 맑은 물이 흐르는 개천으로 되살리자』라는 주장이 최근 차기 ... 일 청계고가도로 건설1998년 1999년 상판보수공사청계천 복개공사 완공청계천 고가도로 완공3) 해방이후..PAGE:11현재 청계천의 모습..PAGE:12기간청계복개 : 1958년 ... ~ 1978년청계도로 : 1967년 ~ 1976년복개구간광교지점 ~ 성동구 사근동 (5.4Km)미복개구간 : 사근동 ~ 중량천 (2.4Km)복개목적서울 중심으로 원할한 교통 소통
    리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.10.11
  • [도시행정] 한국 주차정책의 개선방안
    세기가 지난 현재 세계 도처에는 약 5억만대 이상의 자동차가 인간의 생활공간을 점령하여 자동차 천국을 이루고 있다.자동차는 주행을 위한 도로공간과 주정차를 위한 공간을 필요로 하 ... 문제는 승용차의 급격한 증가와 더불어 갈수록 심각한 상황이며 도시문제의 일부로 인식되고 있다. 이로 인한 교통난과 주차난 또한 가속화되었으며 결국 도로시설 및 주차시설 부족, 대기 ... 이 시급하다는 것을 보여준다고 할 수 있다.주택가나 이면도로 등 대로에서 떨어진 지역에서 불법주차는 교통소통에 막대한 지장을 초래하지는 않지만 화재나 응급환자의 발생 등 긴급상황시
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.20
  • 한진그룹 조중훈 회장의 생애
    , 태평양 횡단 여객노선 개설.1973년 한일증권주식회사 (현 한진 투자증권) 설립.조중훈회장, 한불 경제협력위원회 위원장에 피선.1975년 한일개발, 사우디아라비아 도로공사 사주 ... .197인수, 인하공대의 인수, 해운항만사의 족적을 남기는 민자부두 건설의 참여, 고속버스 사업의 개시, 컨테이너 하역 및 운송업체로 발돋움, 기업공개 그리고 사회운동의 참여 등
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.11
  • 우리나라 여행업의 문제점과 발전 방안
    적 측면관광산업은 타 산업에 비해 고정자산의 투자비율이 높을 뿐만 아니라, 투자 자원의 회수기간이 대단히 길어 적극적인 민자의 유치가 어렵다.이에 정부는 금융상의 지원책으로 1972년 ... 의 확장을 의미하며 증가추세에 있는 관광객의 입국과 포화상태인 김포공항의 시 설을 정비해야만 하는 것이다. 따라서 도로권의 관광밀집 현상을 해소하기 위해 영종도에 대단위 국제공항
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.22
  • [물류] 우리나라 국제물류의 현황과 전략
    의 항만, 도로, 철도 등 하부구조가 크게 발달하고 권역 운송이 광역화되어 복합운송의 발전을 촉진시켜야 한다. 내륙복합화물터미널, 통신망 등의 발전에 의한 정보체제를 발전시켜야 한다 ... 경쟁력이 약한 업체는 도태될 확률이 높음.Ⅳ. 우리나라의 물류산업의 문제점1. 기반시설 부족우리나라의 물류비 부담이 주요 선진국에 비해 높은 것은 우선 도로, 철도, 항만 등 수송 ... 기반시설이 부족한 데다 복합화물터미널 등 물류기반이 미비된 점에 기인한다.(1) 수송기반시설우리나라의 경우 도로, 철도, 항만 등 수송기반시설에 대한 투자가 지속적으로 확대
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.15
  • [거리조성사업] 춘천 거리조성사업
    조성 2)내용적 범위 -가로형태의 독특한 구성, 휴식공간 및 광장, 편의 시설 배치, 식재 및 조형물 배치 - 미관정비2) 개발여건1) 물리적 환경분석 -2차선 도로 -가로변의 낙후 ... 및 법규검토2) 관련법규 1. 도시개발법 2. 도시계획시설의 결정구조 및 설치기준에 관한 규칙 3. 도로의 설치기준 4. 지방재정법 5. 공익 사업을 위한 토지 등의 취득 및 보상 ... ,000,000광장150,000,000분수대3개10,000,000공원 화장실200,000,000낙엽길 꽃길 조성10,000,000길거리농구장2블럭 기준200,000,000도로정비문화
    리포트 | 46페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.24
  • [물류] 우리나라 물류현황
    km 완공, 진입도로, 철도 설계, 민자 컨부두 9선석 착수 및 설계2)동북아 주요항만과의 노선망 구축(해수부)한·중간 컨테이너선 투입 운항- 국적선사 : 10개사, 24척- 중국 ... 의 역내교류가 증가할 전망*교역비중 전망(동북아/세계) : 18% (‘94) → 30% (2010)2.수송물류 현황(우리나라 수송 수단별 현황)< 2001년 지역간 화물수송량중 도로 ... , ‘00년)은 도로가 90.6, 철도가 0.9%, 연안해운이 8.4%, 항공이 0.02%를 분담 수단별 화물수송실적 비교구분 1998 2001 만톤/년 분담률(%) 만톤/년 분담
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.02.11
  • 경제특구 추진의미와 방향
    별 시행계획은 와 같다.1단계(2008)2단계(2020)송도지구-국제업무.IT산업 개발(1_8공구)-인천지하철 1호선 연장-제3경인 고속도로 건설-9~11공구 개발-국제 업무 단지 ... 추가 조성영종지구-국제 공항 .무류단지 개발-제 2연륙교 설치-주거. 관공단지 추가 조성-제 3연륙교 설치청라지구-국제금융레저단지개발-공항철도 건설-제 2외곽순환고속도로 건설인천 ... ,210억원으로 총 14조 7,610억원이 소요될 것으로 예상된다. 재원조달 방법은 토지공사 부담분(26.2%) 및 인천시 자체부담(45.7%)에 의존하고 민자 .외자 조달 부분
    리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.05
  • [부동산학]강북 뉴타운과 재건축에 대한 연구
    고자 한다.본 론1. 강북뉴타운 개발의 문제점전농 ? 답십리 등 교육뉴타운 계획청계천과 연계되는 쾌적한 주거여건을 갖춘 것은 물론 균형발전촉진지구 지정, 민자역사 개발 등으로 들썩이고 ... 인프라의 종합적 구축소규모 단위의 개발방식은 자칫 무분별한 개발에 의한 도시기반시설의 부족현상을 초래 할 수 있다는 단점이 있다. 이에 독일에서는 개발규모는 소단위로 하되, 도로
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.22
  • [도시행정론] 대전광역시 도시행정의 문제점과 개선 및 발전방안
    다. 국이른 만큼 일정기간 대규모 도로신설을 억제하고 가용재원의 지하철 집중투자와 과감한 기채시도, 시에서 추진중인 철도차량 등의 민자유치 등을 적절히 활용하여 묘안을 찾아야 할 것이 ... 다.⑤ 주거환경개선사업- 낙후지역주민의 주거환경 개선을 통한 삶의 질 향상을 위해 주거환경개선사업을 지속적으로 추진하였는바, 공동주택의 공급과 병행하여 협소도로의 확장, 주차장
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.09.18
  • [도시계획] 안면도 난개발
    1. 개발의 필요성안면도 지역은 수려한 자연경관과 서해안 고속도로의 건설로 인한 교통의 편의, 중국과 가까운 지리적 위치에도 불구하고 지역자체가 아직 개발이 미비해 낙후되어 있 ... 를 완전히 무시한 채 해안관광도로 공사를 강행하고 있다.안면도는 안면송과 수려한 해수욕장, 아름다운 도서들이 산재해 있는 천혜의 자연 환경을 고스란히 간직하고 있는 곳이며 수개월에 걸친 ... 해안관광도로 예정 구간에 대한 환경연합의 조사 결과 훼손되지 않은 해안사구(海岸砂丘)가 서부 해안가를 따라 광범위하게 형성되어 있다는 것이 밝혀졌다. 이번에 새로이 밝혀진 안면
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.08
  • [지역경제] 세계화와 지역의 균형발전전략
    생산 위계를 구축할 필요가 있겠으며, 민자유치·교통투자특별회계 등 다각적인 교통투자재원 조달을 통해 대규모 산업단지·항만간의 간선도로망을 확충해 나가야 한다.넷째, 광역도시권 순환 ... 체계 구축이다. 광역도시권으로 발전하고 있는 기존의 부산·경남광역도시권과 광양만·진주광역도시권의 외곽도시를 연결하는 순환망과 고속도로망을 건설해야 한다.다섯째, 지역도로망 확충이 ... 다. 지방도를 확장하여 기간도로와의 연계강화 및 지역간 균형개발을 도모하며, 인근지역간의 교류 및 접근성 향상을 위해 보조도로를 신설·확장한다. 경남의 지방도 총 91개 구간 중
    리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.28
  • 영종대교에 대해서
    자본(SOC) 민자사업 1호로 착공된 영종대교는 그 동안 이런 저런 구설에 휘말렸었다. 국제공항이 완공돼도 다리를 못 세워 개항이 늦어질지 모른다는 우려도 컸다. 당초에는 영종대교 ... 전구간을 국가 예산으로 충당하려 했다가 뒤늦게 민자사업으로 계획이 변경됐기 때문에 공사비를 둘러싼 정부와 시공업체 사이의 이견으로 2년여 동안 삽질 한번 못 하고 허송세월을 보내 ... 높이 107m, 교각수 49개의 2층다리인 영종대교는 1층은 한가운데 철로 양쪽으로 인천에서 진입하는 4차선도로로 이뤄져 세계최대의 통행능력을 자랑한다.케이블이 다리의 하중을 지탱
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.18
  • 신도시건설의문제점
    시설 등에 대한 사업시행자(개발주체)의 부담이 가중되며, 민간부문에 대한 투자유치 방안이나 민자유치를 위한 여건조성(세제상 혜택, 정부의 차입금, 보조금 등)이 결여되어있다. 또한 ... 지역의 신도시개발로 인한 문제점으로 두가지가 포함된다. 1 수도권 인근지역의 개발은 오히려 서울광역권을 확대시키며, 교통 혼잡을 증가시킨다. 신도시 건설에 수반된 광역전철망과 도로 ... 에 직장을 소유하는 경우가 많으므로, 서울 통근지역 및 통근율을 확대하여, 출퇴근시간의 교통 혼잡을 증가시킨다. 특히 승용차중심의 통근행태로 주요 간선도로의 혼잡도가 급증하며, 간선도로
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.21
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2025년 05월 28일 수요일
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