"대한항공일반관리"의 검색결과 입니다.

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"대한항공일반관리" 검색결과 1,021-1,040 / 1,758건

[홍보 PR]대한항공 PR분석

- 목차 -〈서론〉 ---------------- 4Ⅰ. 들어가며 ---------------- 4Ⅱ. 대한항공 기업 전반 부분 ---------------- 51. 일반 현황 ... 평가---------------- 182. 대한항공의 위기관리 ---------------- 18(1)이론적 개념 ---------------- 18(2)대한항공의 위기관리 --- ... -- 25(2) 대한항공의 내부관리 ---------------- 26(3) 분석 및 평가 ---------------- 27(4) 앞으로의 방향 제시 ---------------

리포트 | 61페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.08.27

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건강과 삶 - 비만 . ppt

에 따라 단순성(원발성) 비만과 증후성(2차성)비만으로 분류하는 것이 가장 일반적이다. 1) 단순성 비만 나이가 들면서 뚱뚱해지는 형태이며, 과식과 운동 부족의 결과이며,특별한 원인 ... 다. 옛날에는 다소 비만한 것이 오히려 원만한 성격으로 인식되고 부의 상징으로 부러워한 적도 있다. 그렇지만 오늘날 비만한 사람은 자기 관리도 못하는 사람으로 인식되기 시작 ... 이유이다.●흔히 하는 일과 운동에 따른 에너지 소모량활동kal/분Kcal/시간활 동kcal/분kcal/시간가벼운 가사 걷기(보통) 골프 자전거타기(보통) 볼링 자전거타기(중등

리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.12

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항공사 마케팅에 관한 연구

의 성공여부는 서비스마케팅 전략에 달려있다고 말할 수 있을 것입니다.이에 본 리포트에서는 국내의 대표적인 두 항공사(대한항공, 아시아나항공)의 기업 비교와 마케팅 전략을 비교 분석 ... 으로서 외국 항공사들은 주요 공항에 라운지를 설치하여 고객의 안락함과 편리성을 위한 노력을 계속 전개하고 있다.대한항공의 현황분석(1)연혁1948년 민간자본이 설립한 대한민국항공사 ... 에 따라 1969년 한진상사에서 대한항공공사의 운영권을 이어받아 대한항공(주)를 창설하였다. 창립 당시 종업원 514명, 제트기 1대, 프로펠러기 7대, 1962년 개설된 국내 정기

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.03.02

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[학습지교사][학습지교사 피해 사례][학습지 교사 관련 제언]학습지교사의 근무시간, 학습지교사의 징계, 학습지교사의 교재판매, 학습지교사의 노동조합, 학습지교사의 피해 사례, 학습지 교사 관련 제언 분석

에시되어 있고, 이에 따른 불이익을 받고 있다.② “계약해지”(해고) 등의 징계사유는 일반적인 취업규칙상의 해고등과 거의 동일하게 규정되어 있다.- 관리과목수의 현저한 미달 등 ... 않을 경우 조직대상이 중복됨에도 별도로 노동조합의 설립이 가능했던 사례(대한항공 승무원 노동조합 등)들이 있음에도 불구하고 노동부는 복수노조금지조항을 이유로 설립신고서를 반려 ... 및 회비수금 사항의 보고 등을 위하여 출근해야 하고 업무일지를 작성하여 결재를 받는 등 업무독려를 받고 있으며 관리능력부족으로 인정되는 경우 관리과목 일부를 회수 당하거나 다른

리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.04.26

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[사회과학]기내식의 최신동향과 분석

. 기내식의 종류4. 기내식의 메뉴 및 고려사항Ⅳ. 기내식의 운영관리1. 기내식의 관리 시스템2. 기내식의 위생 관리3. 우리나라 대한항공의 케이터링 센터 소개Ⅴ. 세계의 기내식1. 전 ... 세계 항공사 기내식2. 세계 속 빛나는 우리나라 항공사 기내식Ⅵ. 2005년 대한항공의 '기내식 파문' 에 관하여1) 사건의 내용2) 기내식의 운영관리의 문제점 분석3) 해결안 ... 반 비빔밥’은 1997년 7월부터 LA, 벤쿠버, 런던, 취리히, 시드니 등 32개 노선 기내식으로 제공 중이다.▶ 한국음식 세계에 알리다.(대한항공 2003.12.19)대한항공

리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.28

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분식회계의 유형 및 개선방안

으로 진행되는데, 해외지사가 많은 대한항공으로서는 가장 손쉽게 분식회계를 하는데 사용할 수 있는 항목이다. 다만, 사측에서는 고의적인 분식회계가 아닌 오류로 인한 것이라고 밝혔다. 또 ... 의 41조원 분식회계 사실이 드러나 재무제표를 믿고 자금을 대출해준 금융기관과 투자자, 일반 국민들이 엄청난 손해를 본 일이 있으며, 동아건설산업(주) 역시 이 문제로 사회를 떠들썩 ... 회부풀렸다고 밝혔다. 세출예산을 만들면서도 비용으로 반드시 잡아야 하는 재난관리기금과 자치구 재원조정교부금 6000억여원을 계상하지 않았다. 이렇게 불법적으로 마련한 돈은 경인고속

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.18 | 수정일 2015.11.16

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[호텔컨벤션 마케팅] 서울 리츠칼튼호텔 마케팅플랜 피피티

DOSM 마케팅 팀장 김종호 DOSM 마케팅 과장 김충수 DOSM 마케팅 과장 전수진 DOSM 마케팅 과장 홍주미우리가 추구하려 하는 내년도 마케팅 목적은??마케팅 계획의 목적“매출액 증대”“고품격 서비스 유지”새로운연회시설 보강 및 계획부대시설 Renovation- 객실 Renovation표적시장 설정기업의 연결관계모든 요소의 통합화다른 계획과의 관계매출액 전년 대비 10% 상승 표적시장에 대한 차별화된 서비스로 그들에게 잊지 못할 추억으로 자리잡는다 미비한 제휴 관계 극복객단가점유율현위치목표이상적모든 요소 유기적 연관마케팅 관련 계획매출 목표 새로운 표적시장 설정 Renovation타 부서와 긴밀한 연결과 협조로 인한 통합화마케팅 목표 달성一心一心기업의 방향우리는 신사숙녀를 모시는 신사숙녀이다.잊혀지지 않는 최고급의 추억… 여기 당신의 리츠가 있습니다.잊지 못할 새로운 추억리츠칼튼의 신조 - 유지환경분석과 예측세계 최고의 서비스1992년 품질경영대상 매년 국가고객 만족도 1위럭 셔 리 서 비 스매출액에서 뒤쳐지는 이유는 뭘까?하지만, 리츠칼튼은 매출액에서 현격한 차이를 보이고 있다!!과거에는 확연한 차이를 보이는 서비스수준에서 현재는 두경쟁호텔모두 리츠칼튼의 서비스 프로그램이나 직원교육프로그램등을 벤치마킹하여 현재는 비슷한 수준의 서비스를 제공하고 있다.서비스 수준휘트니스 클럽, 실내골프연습장, 에어로빅센터, 실내수영장휘트니스클럽, 암벽등반시설, 골프연습장, 온천수영장, 스쿼시코트등휘트니스 클럽, 사우나 스파, 실내골프연습장부대시설15개의 연회장5개의 연회장3개의 연회장연회시설13개의 업장7개의 업장6개의 업장식음료 업장535실487실410실객실수그랜드 인터콘티넨탈호텔JW메리어트호텔리츠칼튼호텔호텔 분야경쟁사 분석중저가 호텔의 활성화 새롭게 대두아차!!환경분석과 예측기회로 다가오는 환경 위협으로 다가오는 환경현시대적 환경세계화로 인한 국제회의 개최 활발 사회적 가치관의 변화 명절 → 휴식 주5일 근무의 확산으로 인한 휴무일 증가사회적빠른 예약 시스템 인터넷 후 급속히 발전 숙박+컨벤션 시설 필요로함숙박 산업중저가 호텔, 모텔, 콘도, 펜션 등 호텔 외 전반적 숙박 산업의 활성화외식 산업고객들의 다양한 욕구로 인한 외신 산업의 거대화 및 전문화시장 잠재력호텔 산업은 관광 산업 경쟁력의 척도 ! ! !관광 산업세계 3대 미래산업, 평화산업 고부가가치 서비스 산업환경분석과 예측시장 동향 – 시장 조사현재 강남은 IT산업의 메카로 성장하고 있다. - 리츠칼튼이 포함되어 있는 동남 산업벨트내 네트워크 강화, 발전 비즈니스 관광객 포함 외래 관광객수 6백만명 시대 전망. 주 5일제의 확산으로 주말 수요 증가 예측 세계적으로 테러, 사스, 전쟁 등으로 관광시장 위축 - 우리나라도 북핵 관련 타격 대비 국내 경기악화로 인한 호텔 업계의 아웃소싱 적극 활용 경영패턴 마케팅지향, 지역지향, 경영 다각화를 과거 비용위주 통한 수익사업의 확대 측면에서 현금 흐름 중시의 경영세분시장과 표적설정업장별 시장세분화F B인구통계적 – 젊은층, 중년층, 노년층객실지리적 - 국내와 국외 인구통계적 – 젊은층, 중년층, 노년층 소득수준, 사회계층 – 상류층, 중산층부대시설인구통계적 – 젊은층, 중년층, 노년층 성별 – 남성, 여성연회지리적 – 강남과 강북 강남의 IT산업분야와 강북의 금융, 정치, 의약 산업분야전체적 추이지리적으로 강남과 강북의 시장이 다른 성질 상위 10%를 지향하는 리츠 연령별, 라이프 스타일별로 여러 시장을 가지고 있다.자신의 지위와 명예를 남에게 과시하고 싶어 하며 높은 경제력을 갖고 있는 고위계층 에게는 가격보다는 품질과 서비스적 측면을 통해 고급 당당한 이미지 형성 연령대별 특수 시장을 노려라돈?? 중요치 않아!!세분시장 분석세분시장과 표적설정New Target을 공략하라!!고칠곳이 한두군데가 아니더라도 고쳐야 산다!!!기존 + 부를 동반한 20~30대의 젊은층객실기존의 소규모 + 강남의 IT산업 분야의 대규모 고객연회비즈니스, 사교모임 + 젊은층 연인들F B기존 + 고소득층의 사모님~!부대표적시장 설정세분시장과 표적설정ovation에 대한 재정 계획을 수립하며, 각 투자자와 연계한 투자활동을 차질 없이 준비하여 내년도 목표를 달성할 수 있도록 한다.경리부▪ 직원 교육을 철저히 하며, 복리후생 등의 내부마케팅을 전개한다.인사/총무부▪ 주기적으로 마케팅의 올바른 방향을 제시하고, 그에 맞는 판매 활동을 실시하며, 표적시장을 수시로 분석 하여 발전방향을 제시한다.판촉부▪ 식음료부서와 연계하여 식음료 매출액의 목표달성을 돕는다. ▪ 새로운 메뉴를 개발하여 식음료 매출 증대에 기여한다. ▪ 청결과 위생을 수시로 점검하고 고객들에게 최상의 음식을 제공할 수 있도록 노력한다.조리부▪ 내년도 전체 매출액의 35%인 142억원의 매출을 달성하도록 세부 계획을 수립하고 노력한다. ▪ 새로운 메뉴의 개발을 조리부와 연계하여 실행한다. ▪ 각 업장에 대한 서비스 교육을 철저히 실행하고 새로운 표적 시장에 부응하는 메뉴와 서비스를 제공한다.식음료부▪ 내년도 전체 매출액의 40%인 163억원의 매출을 달성하도록 세부 계획을 수립하고 노력한다. ▪ 대대적인 객실 renovation에 대한 지원을 하며, 이에 따른 고객의 불편이 없도록 대처한다. ▪ renovation에 따른 판매 가능객실을 분석하여 영업 수익을 달성하는데 차질 없이 준비한다.객실부▪ 마케팅 전략에 의거 목표대비 성과를 심사한다. ▪ 내년도 마케팅 전략에 의거하여 경영기획과 영업기획을 실시하고, 영업 전반에 대한 심사한다.기획 심사부할 당 내 용내용 부서목표에 따른 할당SWOT① 강점(Strength) ◇ 브랜드 파워 ◇ 체인 정보공유 시스템 ◇ 서비스 지침서 완비 ◇ 효율적인 내부 마케팅② 약점(Weakness) ◇ 휘트니스, 스파 등 부대시설 열악 ◇ 연회시설의 부족 ◇ 객실의 노후화 ◇ 한정된 고객층③ 기회(Opportunity) ◇ 삼성전자의 강남사거리 입성 ◇ 한류열풍으로 인한 아시아권 관광객 증가 ◇ 08년도 지하철 완공④ 위협(Threat) ◇ 중저가 호텔 ◇ 서비스 벤치마킹으로 경쟁사와의 대등관계 ◇ 경쟁사의 고객유치전략사가 시작되어 3월까지 완공한다.활동 계획 : 전략과 전술4P's호텔업계 전기료 비상“객실료 인상 불가피” [2006.09.18 18:01] 호텔업계가 외화획득분에 대한 산업용 전력요금 적용의 내년 폐지로 비상이 걸렸다. 지난 2004년부터 관광 지원을 위한 조치로 호텔의 외화획득분에 대해 일반용 전력요금보다 35%가량 낮은 산업용 전력요금이 적용돼오다 내년 1월1일부터 폐지될 예정이기 때문. 한국관광호텔업협회 관계자는 18일 “호텔 매출의 50% 이상이 외국인 대상 수입비율이므로 오는 2007년부터 전력요금은 1.96%상승, 매출 원가의 5.83% 정도가 된다”며 “이는 원가 상승으로 작용해 객실 요금 인상으로 이어져 경쟁력 약화의 요인이 된다”고 밝혔다. 실제 서울 S호텔의 경우 산업용 전력요금 적용이 폐지되면 연 2억원의 전기요금을 더 내야 되기 때문에 부담이 클 수밖에 없다. 서울 H호텔은 연 1억5000만원 정도를 더 부과해야 할 것으로 보고 있다. 이에 따라 관광호텔협회는 산업자원부에 산업용 전력요금 상시적용을 건의 중이지만 정부는 아직 뚜렷한 답을 내놓지 않고있다. 호텔업계측은 특히 산업용 전력요금 적용폐지는 지방소재 호텔의 부담이 더 크게 나타난다고 설명했다. 서울지역 특1급 관광호텔은 전력요금이 객실매출액의 3.7%를 차지하고 있고 이는 매출원가 대비 약 6%에 해당한다. 반면 충북지역 7개 호텔의 경우 전력요금은 매출액의 4.7%를 차지하고 있어 이는 매출 원가 대비 약 7.5%에 해당한다는 것. 호텔업계 관계자는 “최근 원화강세로 외국인의 한국관광 비용이 늘어난데 이어 호텔 숙박 요금마저 오를 경우 이는 외국인 관광객 감소로 이어져 국내 관광산업에 타격을 줄 것”이라고 주장했다. /scoopkoh@fnnews.com 고은경기자기사 자료Price전기료에 따른 가격 상승 - 가격에 둔감한 표적 시장부띠끄형 디럭스 객실 가격은 객실 종류별 최저가 선택식음료 상품의 경우 호텔의 최고급 이미지 반영 - 기존휘트니스센터의 연회비를 적절히 책정하여 연간음료금액의 10%할인밀레니엄 서울 힐튼호텔 그랜드 힐튼호텔 리츠칼튼 호텔 서울 제주 크라운 플라자호텔양주 또는 와인을 병으로 주문할 경우: 10%할인 베이커리/델리 이용시: 10%할인밀레니엄 서울 힐튼호텔 그랜드 힐튼호텔 리츠칼튼 호텔 서울 제주 크라운 플라자호텔2인 식사 주문 시 20%할인 3~7인 식사 주문 시 1인분 식사 무료제공 8인 이상 주문 시 2인분 식사 무료 제공식음료제휴호텔제휴내용구분밀레니엄 서울 힐튼과 제휴 – 강남과 강북“The benefit” 세부계획업무 제휴항공사와 마일리지 제휴파라다이스 호텔 (부산)호텔 롯데 (서울/부산/제주)하얏트 호텔 리조트호텔 서울 신라샹그리라 호텔만다린 오리엔탈 호텔힐튼 호텔인터 콘티넨탈 호텔 그룹1회 숙박당 500마일KAL호텔(제주/서귀포)마일리지 적립제휴호텔대한항공 마일리지 제휴 호텔활동 계획 : 전략과 전술4P's상호작용광고인적 판매호텔 전반적 Promotion옥외 광고  FAM TOUR  다양한 잡지  브로셔이미지 확립다이렉트 마케팅PRPPL (Product Placement) 봉사활동 등 지역사회 참여판촉직원의 지속적 교류 VIP, 충성고객 접대DM, 우편 고객과 직접 커뮤니케이션하나 더~활동 계획 : 전략과 전술4P's개발 예시판매 촉진인터넷 예약 시스템 개발구전 판촉초코렛 마케팅단기적 Promotion - Package호텔 리츠칼튼 서울 – “해리와 샐리가 만났을 때”여우와 늑대들의 아름다운 만남, 새로운 사람들과 함께 하는 설레임이 가득한 하루~ 사랑의 미팅 페스티벌 릴레이 미팅을 통한 새로운 사람과의 소중한 만남. - 지킬앤 하이드 공연 티켓2장 - 유러피안 레스토랑 정찬 - 수제초콜릿과 와인 증정 - 기간: 5월 17일~ 5월 18일전략지원과 자원각부서 유기적 관계유지인사와 인적관리호텔산업에서 가장중요한것 이 인적관리 개인별 특성을 고려한 충원 방식 권한의 위임설비와 공간부띠끄형 객실창출 연회장의 최첨단 시설설치 각 부서의 유기적인 협력기타 자금지원Renovation 을 위한 자금지원 직how}

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.03

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대한항공의 교육프로그램(CDP) 및 분석개발

대한 항공( Korean Air)ContentsⅠ. 기업 선정 배경1Ⅱ. 대한 항공 소개2Ⅲ. 대한 항공의 교육 및 개발 분석3Ⅳ. 결론 및 시사점4ContentsⅠ. 기업 선정 배경1Ⅰ. 기업 선정 배경고학력, 숙련 노동자 활용한 서비스일반 기업과 다른 독특한 직무여러 회사들과 다른 교육 과정대한 항공Contents1Ⅱ. 대한 항공 소개2Ⅱ. 대한 항공 소개 – 1. 기업 소개설 립: 1969년 3월 1일 자본금: 1조 6천억원 주식구성: 한진 그룹 100% 종업원수: 16,722명기업 소개인원 구성Ⅱ. 대한 항공 소개 – 2. 경영 목표 및 전략Global Best Airline지식화E-Business국제화고객 만족 극대화신뢰받는 기업상 구축기업 가치 향상Ⅱ. 대한 항공 소개 – 3. 인재상세계인으로서의 안목과 자질을 갖춘 국제적인 감각의 인재변화를 통해 새로운 가치를 창조해 낼 수 있는 진취적인 인재고객을 배려 하는 서비스 정신과 올바른 예절을 갖춘 인재.창조인세계인서비스인ContentsⅢ. 대한 항공의 교육 및 개발 분석3Ⅲ. 대한 항공의 교육 및 개발 분석-1.직무별기본체계최고의 비행기술로 안전운항을 책임지는 조종사 양성 목표 첨단 훈련장비를 통한 최적의 훈련환경에서 양성운항 승무직승객에서 최상의 서비스를 제공할 수 있는 승무원 양성 목표 서비스의 질적 상향 표준화를 위한 상시 필수 서비스 교육 실시객실 승무직Ⅲ. 대한 항공의 교육 및 개발 분석-1.직무별기본체계다 직무를 경험한 유연한 관리자 양성 목표 대한 항공 경력개발제도에 기초한 국내외 직무순환 통한 양성일반직정비관련 전문 관리자 및 전문 Engineer Mechanic 양성 목표 교육훈련 체계와 직무 이동 체계를 통해서 양성기술직Ⅲ. 대한 항공의 교육 및 개발 분석- 2.양성체계*해외 MBA과정 *국내 MBA과정Ⅲ. 대한 항공의 교육 및 개발 분석- 3. CDP목 적• 93년 6월 1일부로 일반직 직원 대상으로 경력개발제도 시행 • 95년 1월 부터 입안, 신인사제도와 더불어 종합적 인재양성 프로그램• 직원의 적성 및 특징을 발견하여 적재적소 배치 • 체계적인 직무전환 통한 잠재능력 개발도입 현황목 적다양한 역량을 보유한 관리자 양성Ⅲ. 대한 항공의 교육 및 개발 분석- 3. CDP신입사원에 대한 인력 유지 방안• 최종 합격한 직원에 대해 입사 직전까지 대학 선배들이 연락 후 궁금한 사항(일, 처우, Vision)에 설명전담직원• 부서배치 6개월간 대리/ 과장급 직원이 1:1 면담, 조언 등 실시 • 직무적성 파악 후 부서전환이 필요 시 인재개발실 통보MENTOR 제도• 입사 1년된 신입사원에 대해 인재개발실에서 면담 • 인력 개발센터에서 조직활성화 교육 실시 • 해외 Orientation 실시REPRESH 제도Ⅲ. 대한 항공의 교육 및 개발 분석- 3. CDP경력직원에 대한 인력 유지 방안• 대리/과장 승격 직원 대상으로 직속 상담과 자기성장계획 상담 및 부서 전환 • 차장으로 승격 하는 동안 약 10년간 3개 이상 부서 및 직무 수행직무순환• 해외 각 지점에서 지점장 이하 관리자급으로 업무 수행(약 4년) • 해외 단기 파견 제도: 대리/ 차장급 직원을 1년간 파견해외 주재 근무제도Ⅲ. 대한 항공의 교육 및 개발 분석- 3. CDP경력직원에 대한 인력 유지 방안• 1년 이내 해외 단기 MBA, LLM, HOLTEL/기내식관리자 연수 • 매년 10명 정도 , 확대 되고 있는 추세임MBA 제도• ON/OFF 라인으로 인사부/노무부/본부HR 담당과 면담 • 직무/부서 전환, 일시 휴직 제공고충 상담 제도Ⅲ. 대한 항공의 교육 및 개발 분석- 3. CDP임원진에 대한 인력 유지 방안• 서울대 경영대학과 공동으로 개설한 고급 MBA 과정 • 상무 급 이상의 임원 • 4개월간 업무를 떠나 교육에 전념 할 수 있는 환경 조성KEDP 프로그램• 경영전략 수립능력 배양 목적 • 상무 급 인원 모두 • 서울대, 연세대, 고려대등 국내 주요 대학 최고 경영자과정 이수AMP 제도Contents1Ⅳ. 결론 및 시사점4Ⅳ. 결론 및 시사점대한항공은 세계의 항공사로써 구성원들의 교육훈련 및 개발에 대해 끊임없는 열정을 가지고 노력하고 있음 집단적이고 획일적인 훈련 방식에서 직원들 개개인의 특성을 고려하는 맞춤형 훈련이 되어가고 있음기업의 입장에서 고객의 눈으로 얼마나 정확하게 평가를 내릴 수 있는 것인지, 실무로의 성공적인 전이가 잘 이루어지는가 에 대한 평가과 제Ⅳ. 결론 및 시사점현재 인적자원 개발과, 그에 따른 교육 훈련 및 개발은 지식기반경제를 바탕으로 그 필요성이 극대화 되고 있다. 지식기반경제의 핵심적인 생산요소인 지식을 통하여 시장을 선점하고 수익을 극대화하기 위해서는 인재개발은 꼭 이루어 져야 한다기업은 사회적 흐름에 빠르게 대응하여 경제적 효율성을 획득 하면서도 직원 개개인의 능력 및 경력 향상과 직무에 대한 만족감을 주는 방향으로 직원에 대한 훈련 및 개발을 발전시켜야 할 것이다.{nameOfApplication=Show}

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.22

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공기업의 민영화

다. 따라서 경쟁이 불필요 해지고 소비자에 대한 서비스나 경영의 효율 면에서 질이 떨어질 수밖에 없다. 우리나라 공기업은 각종 특별법, 일반법, 회계법, 재산관리법 등의 다원적인 법 ... 도시에서는 소방차와 교도소시설도 민간 기업에 의해 운영되고 있다.일반 지방정부 관리자들이 민영화를 추구하는 가장 중요한 이유는 비용절감이다. 즉 민간부문의 경쟁을 통하여 통상적인 ... 경영실적이 개선된 기업대한항공1968년 민영화된 이후 민간기업체로서의 이윤동기를 추구하는 기업분위기를 조성하고 구체적으로 유무상증자 등을 통한 자기자본조성, 자본의 사내유보강화

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.11

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공기업의 민영화 찬반논리와 공기업 민영화 정책의 문제점

공업, 대한항공, 광업제련, 워커힐호텔 등을 민영화하였다. 민영화 방식은 주식 매각과 시중은행의 현물출자형식이었다.정부의 금융 산업 효율화를 위한 민영화 추진시기이다. 한일은행 ... , 제일은행, 서울신탁은행, 조흥은행 등 4대 은행이 민영화되었으나, 경영권은 여전히 정부가 장악하고 있었다. 민영화 방식은 민간기업이나 일반투자자들에게 공개 매매형태의 지분 매각이 ... 하고 통해 경쟁력을 강화할 수 있음 (5) 사회적 감시의 확대 공공관리자나 종업원 활동에 대한 사회적 감시는 사기업의 경우보다 훨씬 약하고 따라서 공기업의 관료들은 사기업의 경우

리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.02.05

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여론과 언론

의 자유라. 충분히 고려된 의견을 행동으로 실현시키려는 적극적인 의지력*** 여론 형성의 다양한 단계들가. 집회나 언론 등을 통해 일반에게 전달되는 단계여론의 대상이 되는 문제 ... 는 해결을 요구하는 공통 문제로서 개인 또는 이해관계가 있는 당파에 의해 명확하게 정리된 뒤 집회, 신문, 방송 등을 통해 일반에게 알리면서 여론형성나. 예비적인 설명 단계공개 토론 ... 에 대한 연구는 사회통제 연구의 한 방법이라 볼 수 있다. 그것은 세가지 밀접한 연관성이 있다.첫째, 공공쟁점이슈를 관리하는 점둘째, 여론은 사회조직을 변화시키게 압력을 준다. 이것

리포트 | 6페이지 | 3,900원 | 등록일 2011.12.09 | 수정일 2016.05.28

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기업의 인적자원관리 시스템 분석-한국관광공사, 대한항공, 포스코

인사관리기업의 인적자원관리 시스템 분석차 례한국관광공사 기업문화 인재상 인적자원관리 시스템 인적자원계획 채용과 선발과정 교육과 훈련 인사고과 보상관리 복리후생차 례대한항공 인 ... – 모집제도 의료지원제도 학자금지원제도 항공권지원제도 문화 여가 지원 생활지원제도 식사 및 생수 제공 복리 및 사회보장제도다른 회사에서 찾아보기 힘든 대한항공만의 복지 제도랍니다포스코 ... 적자원환경 인적자원관리 시스템 채용 – 모집과 선발 인적자원개발 평가체계 보상관리 복리후생차 례포스코 건설 인적자원환경 인적자원관리 시스템 채용 – 모집과 선발 인적자원개발 인사고과

리포트 | 54페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.07.03

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대형 소매업체의 카드 마일리지 (소비자를 위한 이익인가, 유인의 덫인가?)

대형 소매업체의 카드 마일리지- 소비자를 위한 이익인가, 유인의 덫인가? -- 학교로고를 넣으세요! -과 목 명담당교수학 번성 명제출일자2009.대형 소매업체의 카드 마일리지- 소비자를 위한 이익인가, 유인의 덫인가? -Ⅰ. 서 론1. 의 의포인트(Point) 또는 마일리지(Mileage)는 고객이 물품 또는 용역을 구매한 경우에 그 이용대금 등의 기준에 따라 판매자 등이 지급하는 것으로서 포인트의 적립을 통하여 물품을 구매하거나 용역을 이용할 수 있게 하는 것을 말한다.)포인트와 마일리지에 관한 사항은 대부분의 경우 사업자가 고객과 사이에 포인트와 마일리지에 관한 계약을 따로 체결하거나 회원가입계약 등을 체결하면서 그 내용으로 포함시키고 있다.2. 목 표대한민국 성인 남녀 중에 마일리지(포인트)가 없는 사람은 없을 것이다. 제품이나 서비스를 구매할 때마다 쌓이는 마일리지(포인트)는 과거에도 있었지만 지금처럼 사용이 보편화된 것은 오래되지 않았다. 일반적으로 마일리지(포인트) 제도는 기업이 고객을 지속적으로 유지하기 위해 지불하는 인센티브 (Dowling and Uncles, 1997)이며 가치기반 통화(value-based currency)이다(Schwartz 1998). 이러한 마일리지(포인트) 교환의 매개체 및 가치의 저장 단위와 같은 기본적인 화폐의 기능을 수행하지만 공적화폐와는 달리 중앙정부의 규제나 간섭 없이 발행하여 사용되어진다는 점에서 사적 전자화폐라고 할 수 있다(Good 1998). 사적 화폐로서의 마일리지(포인트)는 제품 및 서비스 전환을 하는데 있어 소비자가 지불해야 하는 전환비용으로서 활용된다. 특히 특정 업체나 점포에서 발행되는 마일리지(포인트)는 거래비용이론에서 이야기하는 거래특유자산(transaction-specific investment)의 성격을 가지고 있다. 일반적으로 거래특유자산이라 함은 “어떤 거래 당사자가 특정 거래 상대방과 거래하기 위해 투자한 것으로 다른 거래상대방에게는 쓸모없는 가치”를 말하는데 (Rindfleisc비가역적 비용(irreversible cost)을 말하는 데(Arkes and Blumer 1985), 특정 점포에서 획득한 마일리지(포인트)는 다른 점포로 이동시 사용할 수 없기 때문에 거래특유자산인 동시에 매몰비용의 성격을 가지게 된다.Ⅱ. 본 론대형 소매업체(유통업체)에는 백화점, 대형마트, 슈퍼마켓, 편의점 등 다양한 업태가 포함된다. 이들은 서로 다른 형태로 운영되고 있지만, 우리나라의 경우 소수의 대기업이 모든 형태의 소매업체를 운영하고 있기 때문에 마일리지 제도를 조사하는 데 소매업체 형태 간의 차이가 거의 없다. 따라서 대형 소매업체를 대표할 수 있는 대형마트의 마일리지 제도를 조사함으로써 대형 소매업체의 마일리지 제도에 대해 살펴보고자 하였다.1. 우리나라 대형마트 마일리지(포인트)제도 현황 및 특징GS & POINT (GS마트)신세계 포인트 카드 (E-MART)롯데 포인트 카드 (롯데마트)홈플러스 패밀리 카드가입만 14세 이상이면 누구나, GS리테일 오프라인 매장에서 발급만 14세 이상이면 누구나, 신세계 백화점, 이마트, 제휴사 발급만 14세 이상이면 누구나, 온라인, 제휴사 발급만 18세 이상이면 누구나, 온라인, 홈플러스에서 발급적립 및 사용● 포인트를 적립 받기 위해서는 반드시 상품구입 시 멤버십카드를 제시해야 함.● 1천원 당 5포인트 적립● 상품 반품 시에는 적립된 포인트 및 구매금액이 차감● 포인트/할인쿠폰으로 상품구매 시 해당 포인트는 적립되지 않음● 적립한 포인트를 차감하며 사은품을 신청● GS마트는 포인트 1,000점 이상 적립 후, 10점 단위로 상품 구입시 사용 (포인트 사은품 외에 상품권이나 현금으로 교환 불가)● 이마트의 경우 (1,000원당 적립포인트) 현금 : 6, 상품권/일반신용카드 : 1, 신세계 씨티카드 : 5, 신세계 삼성카드 : 1, 일반 직불카드 : 10, 제휴직불카드(우리/신한) : 15, 우리은행제휴체크카드 : 6.● 신세계포인트카드 미 소지로 인해 포인트 적립을 받지 못한 경우 30일 이내에 구매 이 유사하게 운영되어지고 있어 차이가 거의 보이지 않았다. 마일리지 제도의 장점 및 문제점을 보다 정확하고 자세하게 파악하기 위하여 우리나라에서 대표적으로 운영되고 있는 소매업이 아닌 다른 업체의 마일리지 제도를 자세히 살펴보았다.1) OK CASHBAG가) OK캐쉬백 서비스란?엔크린 카드, SK텔레콤 멤버쉽카드(리더스클럽,TTL,Ting) 및 기타 OK캐쉬백 제휴 카드 등과 같이 카드에 OK캐쉬백 로고가 있는 카드를 소지하고 계신 분이 OK캐쉬백 가맹점을 이용할 때 마다, 구매금액의 일정률을 포인트로 적립 받으실 수 있으며, 누적된 포인트 가 일정수준 이상이 되면 이를 상품구매나 현금반환(cash back)을 할 수 있는 서비스이 다. OK캐쉬백 제휴 신용카드 고객의 경우, OK캐쉬백 가맹점이 아닌 곳에서 사용하여도 카드 사용금액의 일정율을 포인트로 적립 받으실 수 있다.포인트 적립은 오프라인/온라인 가맹점 외에 제품에 붙어있는 OK캐쉬백쿠폰을 제출하여 도 가능하고, OKCashbag.com 이벤트를 통해서도 가능하다. 모든 포인트는 통합 관리된 다.나) OK캐쉬백 포인트란?회원이 OK캐쉬백 가맹점을 이용할 때 OK캐쉬백 카드를 제시하면 구매액의 일정율을 적 립해주는 금액이며, 1포인트는 1원과 같이 계산된다. 누적포인트, 발생포인트, 가용포인 트로 나누어진다.다) OK캐쉬백 카드발급방법가까운 OK캐쉬백 가맹점(TGIF, 훼미리마트, 이마트, 미스터피자, KFC, 카스피SK주유소, 우리홈쇼핑 등)에서 신청하면 발급된다. 또한 OKCashbag.com에 신규가입을 하면 이름이 새겨진 SK엔크린 카드를 보내주며, OKCashbag과 제휴한 외환, 제일, 농협, 기업, 신한, 시티 제휴 신용카드를 발급받아도 OK캐쉬백 서비스를 이용할 수 있다.라) 적립한도 및 포인트 유효기간가맹점마다 포인트 적립률이 다르며, 이는 OKCashbag.com에서 바로 확인할 수 있다. OK 캐쉬백 쿠폰의 경우 상품별로 포인트가 지정되어 있다. 가맹점에서 1회 적립한도는 10 만점이며립방법① 비행을 통한 적립항공 마일리지를 적립하는 가장 기본적인 방법이다. 이동거리에 비례하여 마일리지가 적립된다. 해당 항공사의 마일리지 프로그램에 가입만 한 후 비행을 하면 마일리지 적립이 가능하다. 또한 전 세계의 항공사들은 서로 연합이 있는데 이러한 항공사들 간 에는 마일리지 적립과 사용을 공유하고 있다. 즉, 자신이 탄 항공사의 마일리지가 아 닌 다른 항공사의 마일리지 적립이 가능하다는 것이다. 우리나라의 대표적인 항공사인 대한항공과 아시아나 항공은 각각 스카이팀과 스타얼라이언스에 가입되어 있다. 같은 항공 연합에 속한 항공사를 이용하면 자신이 적립하는 항공사의 마일리지로 쌓을 수 있는 것이다.② 제휴 마일리지항공사의 발행 마일리지의 18%정도가 제휴 마일리지로 판매되고 있다고 한다. 제휴 마일리지의 대부분을 차지하는 것은 신용카드이다. 소비자가 신용카드를 이용하여 결 제하면 결제액의 일정 비율이 항공 마일리지로 적립된다. 만약 항공권을 신용카드로 구입하게 된다면 항공사 마일리지도 쌓일 뿐만 아니라 신용카드에도 항공 마일리지를 쌓을 수 있다. 신용카드뿐 아니라 다양한 회사와의 제휴 관계를 통하여 소비자가 비행 외에도 마일리지를 적립 할 수 있는 길을 열어두고 있다.방법대한항공아시아나 항공자사 항공편을 이용실제 여행한 거리를 마일로 환산하여 적립, 탑승 클래스에 따라 마일리지 적립률을 다르게 적용. 우대 항공권 혹은 50% 할인된 항공권에 대해서는 적립불가. 누락된 마일리지는 1년이내 요청.제휴 항공사 이용스카이팀 항공사 또는 베트남항공, 에미레이트 항공, 알래스카항공등의 항공편 이용스타 얼라이언스 항공편 탑승,멕시카나 항공, 카타르 항공 이용시 적립항공사의제휴사를이용신용카드우리은행, 외환은행, 국민은행, Citibank, SC제일은행, 롯데카드, 수협은행, 비씨카드, 삼성카드, 신한카드, 하나은행, 현대카드, 제주은행KB카드, 신한카드, Citibank, 비씨카드, 현대카드, 삼성카드, 외환은행, 롯데카드, 하나은행, 우리은행, BankofAmeric트 1,000점으로 개봉 전 먼저 영화를 관람 가능● 현장에서 포인트로 경품 교환 행사● 음식점, 학원, 미용실 등의 할인 서비스 또는 무료 증정● 당일 티켓 발권 시 생일 팝콘 증정● 포인트로 영화 소품 경매 가능● 포인트 별로 영화관람권, 팝콘 등의 제공● 메가포인트 경품 교환● 시사회 등 각종 이벤트 우선 참여 기회 부여● 생일날 메가박스 이용 시 우대 서비스● 제휴 가맹점 할인 및 우대 이용● 포인트 적립에 따른 경품 등 혜택 제공● 적립 포인트를 이용한 게임 등의 온라인 이벤트 참여소멸● 시네마 포인트의 누적기간은 적립일로부터 차차년도 4월 30일까지● 회원 탈퇴 시 , 포인트과 일괄 소멸. 단, 90일 이내 재가입시 복원● 시네마 포인트의 누적기간은 적립일로부터 차차년도 4월 30일까지● 소멸 시점으로부터 1년 전까지 적립된 미사용 포인트, 내년 5월 1일 자동 소멸* 참고 ▶ 이상으로 대형마트와 항공사, 통신사, 영화사 등의 마일리지 제도 운영 현황 살펴보았다. 이렇듯 소비자에게 보편화되어있는 마일리지 제도는 동전의 양면처럼 긍정적인 측면과 부정적인 측면을 모두 지니고 있는데 다음으로 마일리지 제도의 장점과 피해현황을 알아보도록 하겠다.3. 마일리지 제도의 장점1) 기업가) 기업의 이미지 제고마일리지 제도를 도입한 기업은 소비자에게 이용한 만큼 혜택을 돌려준다는 인식을 심어줄 수 있어 기업의 이미지를 제고시키는 효과를 가질 수 있다.나) 소비자의 충성도 강화소비자는 마일리지를 많이 쌓아 혜택을 누리길 원하기 때문에 무수히 많은 기업 중 자신이 마일리지를 쌓을 수 있는 기업을 선택하게 되고 지속적으로 반복구매를 하게 됨으로써 브랜드충성도가 강화되게 된다. 특정 기업에 대한 소비자의 충성도가 강화되면 기업에게는 상당히 긍정적인 영향을 미치게 되므로 최근 많은 기업에서 마일리지 제도를 도입하여 시행하고 있다.다) 맞춤화 정보 제공마일리지 제도를 도입, 시행하게 됨으로써 기업은 자연스레 소비자의 정보를 알 수 있게 된다. 소비자의 인적사항 뿐만 아니라 구

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.15

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컨벤션 기획사의 핵심 업무

tyling appliances, wigs개최규모 14,000제곱미터, 550업체, 50,000여명 참관참관일정출발일-귀국일 06.04.29-06.05.03기간 5일 항공 대한항공 요금 ... Brasil 2006 은 미용실 및 토털 뷰티숍, 피부관리실 등에서 사용되는 전문 약품 및 기구를 한 자리에서 관람할 수 있는 전시회로 로레알, 웰라, 비달 사순 등과 같이 세계 ... 1000m²의 공간에서 열린 동 전시회는 행사 기간에 미용 분야 신상품 전시와 함께 헤어 디자이너, 네일 아티스트, 피부 미용 관리사 등 미용 분야 전문인들이 대거 참여하는 헤어쇼

리포트 | 10페이지 | 3,900원 | 등록일 2011.12.02 | 수정일 2014.04.10

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대한항공 재무재표 분석

재무제표 분석(대한항공- 2005~2004년 2년간)* 참고자료 : 네이버,전자공시시스템 등재무제표 분석이란?재무제표(財務諸表)를 중심으로 하는 재무정보나 기업 내외의 여러 정보 ... 은, 일반적으로 기업 외부의 이해 관계자에 의한 분석, 즉 외부분석인 데 대해 내부관리분석은, 경영관리자에 의한 분석으로 내부분석이다. 경영분석은 또한 대차대조표를 중심으로 한 ... 정태(靜態)분석과 손익계산서를 중심으로 한 동태(動態)분석으로 나누어진다. 실증적 ·귀납적 방법이 중시되는 것이 경영분석의 특징이다.대한항공 2005년 재무제표 분석1. 안정성 지표

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.27

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[마케팅전략] 대한항공 마케팅의 모든것~!

대한항공의 마케팅 전략목차서론본론결론2. 현 시장 현황 분석3. 대한 항공의 마케팅 전략1. 대한항공의 기업철학4. 경쟁사 분석(아시아나 항공)①기업철학 ②경영철학 ③경영이념①시장 점유율 ②항공사 선호도①외부마케팅 ②내부 마케팅 ③SWOT분석 ④STP ⑤마케팅 믹스SWOT 분석국내 항공사의 현 주소국내의 항공사 : 대한항공 아시아나 항공 비행기보유대수 : 총 168대 지속적인 경제성장과 항공사의 미래현황 “차별화”의 진정한 의미대한 항공의 기업 철학⊙ 고객-사회-임직원을 위한 풍요로운 가치 창출 ⊙ 고객 가치를 창조하는 21C 초일류항공사① 기업 철학② 경영 이념⊙ 고객존중, 사회공헌, 비전창출이라는 기업이념 으로부터 나오는 Global Best Airline③ 경영 철학2. 현 시장 현황 분석① 항공사 선택 기준13.3-22.213.333.3기 타22.18.817.69.630.1친구방문20.8-16.716.729.2취 업17.48.217.411.131.4교육/연수14.94.013.68.848.3관광/레져15.37.611.626.921.7비지니스여 행 목 적 별14.44.08.823.236.8기 타10.13.49.010.155.1무 직20.56.422.78.030.7학 생13.63.87.62.356.8가정주부10.69.619.116.038.3교사/교수17.93.617.97.142.9공 무 원10.66.118.219.733.3전 문 직14.38.612.117.132.1자 영 업21.45.313.617.727.2회 사 원직 업 별6.83.411.93.459.360세이상8.92.16.215.852.150～59세15.85.012.915.837.840～49세16.98.913.414.031.830～39세29.55.216.712.525.420～29세33.78.510.25.132.419세이하연 령 별서비스FFP항공요금스케줄안전성구 분3.8452.26.7-6.72.2기 타11.51360.74.40.72.92.9친구방문2.024-12.5--4.2취 업17.52071.93.90.45.21.1관광/레져21.0249-9.62.03.22.0비지니스여 행 목 적 별10.6125-5.63.23.20.8기 타7.589-3.41.15.62.2무 직22.42641.91.50.47.60.4학 생11.2132-6.8-5.33.8가정주부8.094-2.1-2.12.1교사/교수2.428-7.1--3.6공 무 원5.6661.51.51.56.11.5전 문 직11.9140-12.11.41.40.7자 영 업20.6243-7.4-3.73.7회 사 원직 업 별5.059-10.21.75.01.760세이상12.31460.78.9-12.30.750～59세20.4241-7.10.82.92.140～49세26.53140.36.41.03.83.530～39세30.83640.31.60.86.91.120～29세5.0595.11.7-1.71.719세이하연 령 별비율(%)응답인원응답율기타항공사 국 적정시성항공사 이미지의사소통구 분스케줄가 격안전도서비스내 용4위3위2위1위구 분② 항공사 선호도55%61%56%아시아나 항공48%39%44%대한항공가격대비 품질 만족도탑승 의향률항공사 선호도구 분☞ 이 결과에서 보듯 소비자들은 항공사 선호도, 탑승 의향률, 품질만족도 면에서 모두 객실 서비스로 대표되는 아시아나 항공의 이미지를 더 선호하고 있는 것으로 나타났다. ☞ 객실서비스만이 강화되어 보이는 아시아나 항공의 이미지에 대해 상대적으로 대한항공의 이미지는 총체적인 서비스 우위에도 불구하고 딱딱하고 남성적인 이미지를 가짐 ☞ 품질 만족도: 품질이란 서비스를 말하고 항공 서비스란 항공권의 구매에서부터 목적지에 안전하게 내리는 것까지 모든 서비스를 말한다. 하지만 소비자들은 객실서비스가 제일 중 요하다고 생각한다. 객실에서 승무원의 서비스나 식사 같은 것이 여행에 있어서의 활력소 가 된다고 생각하기 때문이다.3. 대한 항공의 마케팅 전략① 사회．문화적 환격요인 ☞ 사회 전반적 가치관, 인식, 선호 등이 항공여객 시장의 소비자 행동에 영향 ② 경제적 요인 ☞ 항공여객 수요는 경제적 환경에 따라 그 양과항공운송 산업에 대한 규제, 운임.운항 횟수의 규제, 양국간 항공협정 ④ 기술적 요인 ☞ 효율성의 개선 및 경쟁력 향상을 위한 기술 수준 예)CRS(컴퓨터예약시스템) ⑤ 동종 업계와의 경쟁 요인 ☞ 경쟁사의 운항노선, 운임, 횟수 그리고 새로운 마케팅 도구 ⑥ 타 교통 수단과의 경쟁 ☞ 자동차 이전에는 마차, 비행기 이전에는 자동차와 기차, 최근에는 고속철도⑴ 외부 마케팅⑵ 내부 마케팅◐ 정의: 종업원의 욕구를 만족시키는 직무(job-product)를 통해 자격 있는 종업 원을 유치하고 개발.동기부여하며 이들을 보유 또는 유지하는 것을 말한다. ① 최고의 서비스를 수행할 수 있는 종업원의 채용 ② 서비스 수행의 충분한 자격을 갖추도록 계속적인 교육훈련으로 종업원들을 준 비 ③ 자질 있는 종업원의 유치.개발.동기부여 및 유지 ④ 종업원들의 서비스 동기를 지속적으로 유지하기 위해 “서비스 팀 동료” 만들기 ⑤ 종업원의 자유재량권을 확대와 이를 통한 창조성과 솔선수범행동의 고취 ⑥ 서비스 수행결과의 측정 및 합당한 보상 ⑦ 종업원의 열망, 태도 및 흥미에 대해 관심을 집중하는 일⑶ SWOT 분석④ Threats ⒜ 외국 항공사 복항 ⒝ 경쟁사의 운항체재 기간 만료 ⒞ 국제적 문제③ Opportunity ⒜ 한국인 출국자 수 증가, 외국인 입국자 수의 증가 ⒝ 인천국제선공항의 개항 ⒞ 정부의 적극적 관광진흥 정책 ⒟ 연이은 국제행사 개최② Weaknesses ⒜ 안전성 인식이 낮음 ⒝ 타 산업에 비해 해외 자원조달 높음 ⒞ 국내 시장에서의 낮은 선호도 ⒟ 경쟁사에 비해 비싼 가격 ⒠ 경쟁사에 비해 낮은 품질 지수① strengths ⒜ 많은 수의 항공기 확보 ⒝ 국제적 인지도 ⒞ 강한 동맹체 구성④ STP 분석① Segmentation학업업무여행60대 이상50대40대30대20대10대 이하◐ 나이와 이용 목적 ☞ 우선 30대 이상부터는 시간이 없고 20대 이하에 비해 금전적 여유-국내 항공사 이용을 선호 ☞ 50대 이상의 노인들은 단체 여행-국내 항공사 선호, 그러나 이용-금전적 부담이 없고 마일리지를 통한 충성고객 확보 ☞ 학업- 낮은 가격대의 항공권을 선호하는 20대 어학 연수생에 비해 10대 이하의 어학 연수생 은 국내 항공사의 서비스를 선호한다.② Targeting☞ 업무상 출장이 잦은 기업 고객- 지소적인 거래가 가능, 충성도 높음(마일리지) 가격 민감도가 낮고 잦은 이용으로 서비스에 민감(한국어 서비스, 기내식 한국영화) ☞ 해외 유학생 10대 이하의 어학 연수생- 국내로 돌아오는 국제선의 수요 필요, 잠 재적고객, 구전으로 인한 홍보가능 ☞ 40대 이상의 중년층 단체 여행고객- 수요가 거대하고 한국적인 서비스 선호 여행 사를 통한 집단 소요 발생, 지속적인 고객 관리, 마일리지 프로그램 강화③ Positioning MapⅠ. Product ① 예약 서비스- 사전 좌석 예약 서비스, 자동 음성 응답 서비스, 인터넷 예매서비스 ② 발권 서비스- 우체국 발권 서비스, 국제선 탑승권 사전발급 서비스, 국내선 전화 발권서비스, ETAS(호주 사전전자비자 발급) ③ 공항 서비스- 출국 수화물 국내 국제 연결서비스, 국내 왕복 탑승수속 서비스 ④ 기내 서비스- Air show, 여성전용 화장실, 기내 한식메뉴, 특별 기내식, 기내 오락 ⑤ 기타 서비스- KAL 리무진 Ⅱ. Price ☞ 고가 정책을 실시함과 동시에 같은 국내 항공 경쟁 업체인 아시아나 항공사보다는 낮은 가격대를 유지한다. 비수기에는 탑승 률 개선을 위한 특별 제공을 실시하고, 성수기 때는 수익률 개선을 위한 항공권 경매 등을 시행하고 있다. 또한 원가절감을 위해 전자 발권을 이용 시 항공티켓 인쇄 비용을 감면해 주기도 하며, 시간대별 가격 차별화 전략도 실시하고 있다.⑸ 마케팅 믹스Ⅲ. Place ① 예약과 발권 서비스에서 고객 접근성 강화 ② Cyber상의 서비스를 통한 고객 접근성 강화 Ⅳ. Promotion ① 상용 고객에 대한 우대 전략- 항공사 마일리지(Sky Pass) ② 후원 정책을 통한 기업 이미지 향상 ③ Public Relationshi⑤ Direct Marketing ⑥ 전략적 제휴 Ⅴ. Process ① 구매 전 과정 ② 구매과정- MOT( Moments of Truth)Ⅵ. Physical evidence ① 외부환경- 시설의 외형, 간판 등의 안내 표지판, 주차장, 주변환경 ② 내부환경- 내부장식과 표지판, 벽의 색상, 가구, 시설물, 공기의 질, 온도 여름엔 상큼하고 시원한 객실 서비스 개인 비디오 모니터, 위성전화 일반석까지 확대 대한항공의 좌석 등급별 서비스 보디 페인팅 항공기, 기재식 시설, 승무원의 유니폼 Ⅶ. People ① 조종사 자체 양성 ② 팀 워크 향상 시스템(CRM) 실시 ③ 장애인 채용 ④ 장애인 승객을 위한 배려 ⑤ 고객 불만 처리- 고객 서비스센터 운영 ⑥ 종업원 권리 부여4. 경쟁사 분석(아시아나 항공)④ Threats ⒜ 외국 항공사 복항 ⒝ 경쟁사의 운항제재 기간 만료 ⒞ 고유가, 고 환율의 영향 ⒟ 국제적 문제③ Opportunity ⒜ 한국인 출국자 수 증가, 외국인 입국자 수 증가 ⒝ 인천국제신공항의 개발 ⒞ 정부의 적극적 관광진흥 정책 ⒟ 연이은 국제행사 개최② Weaknesses ⒜ 항공기 부족 ⒝ 국내 항공 상업의 후발 주자 ⒞ 국제적 인지도 부족 ⒟ 동맹체 구성 미약 ⒠ 해외에서 자원조달이 타 산업에 비해 높음 비중① Strengths ⒜ 안전성 확보 ⒝ 서비스 차별화 ⒞ E-business 선도 ⒟ 중국시장 개발 ⒠ 국내 시장에서의 높은 선호도 ⒡ 경쟁사에 비해 저렴한 가격결 론소비자들은 독특한 욕구와 특성을 지니고 있 는 잠재적 소비자 ☞ 각각의 소비자에 적합하게 구분된 마케팅 프로그램의 적용이 필요 항공사가 시장에 접근하는데 가장 효율적인방법 은 마케팅 컨셉에 기초하는 것 ☞ 고객의 욕구를 식별하고 이에 부응하는 노력을 기울이는 것결 론1. 온라인여행사 설립 2. e-비즈니스의 확충 3. 해외 경쟁사와 차별화할 수 있는 마케팅전략 4. 최첨단 항공기의 도입/최상의 기내서비스 제공 5. 고객의 편리한 예약을 위한 서비스 제공 6. 융통성 how}

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.22

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[역량][함량][정량][측량][계량][개량][경량][수량][질량][용량][량][양]역량, 함량, 정량, 측량, 계량, 개량, 경량, 수량, 질량, 용량 분석(역량, 함량, 정량, 측량, 계량, 개량, 경량, 수량, 질량, 용량, 량, 양)

관리, 배치(layout), 유지보수, 재고관리와 같은 생산기능들을 포함한다(Lall, 1993).둘째, 투자능력(혹은 프로젝트 수행능력)은 새로운 설비들은 설치하고 기존 설비 ... 하는 농도가 낮아지는 이유로 시럽 첨가에 의한 희석효과와 수돗물의 정제 과정을 들고 있다. 우리나라 많은 음료수 공장에서 사용하는 정제과정은 공장마다 상이하였지만 일반적인 처리 공정 ... 물 처리 과정 중 Alum(KAl(SO4)2?12H2O) flocculation은 사용되는 알루미늄 염이 불소와 결합하는 성질로 인해 이 과정을 거치는 경우 35%의 불소가 감소

리포트 | 22페이지 | 7,500원 | 등록일 2010.11.08

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[A+] 공기업민영화 민자사업에 따른 주요 쟁점, 민영화에 따른 장단점 및 찬반의견 분석, 해외사례 분석

까지 10년의 공백이 이어지고 있는 실정이다.① 제 1차 민영화68년부터 73년까지 제 1차 민영화(대한통운, 대한항공, 대한해운, 인천제철 등)는 주로 주식매각과 시중은행에의 현물 ... 1980년대 들어 정부의 경제계획이나 국가경제에 대한 통제보다 시장메커니즘을 중시해야 한다는 주장이 일반화되자 국영기업의 민영화가세계적인 주류가 되었다. 대처 정권하의 영국과 보수 ... 이 사회전반에 동등하게 배분되는 것이 아님. 즉, 민영화의 수혜자와 비수혜자가 존재3) 고용분야에 대한 효과- 일반적으로 민영화는 인력감축을 동반하나 수요증가가 가능한 산업에서는 고용

리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.23

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관광산업

올림픽서 비행기를 조종하며 기기를 조작하는 사람- 객실승무원 : 객실에서 승객에 관한 일체의 서비스를 담당하는 사람3) 객실승무원의 직급별 임무- 수석사무장 : 대한항공의 경우 승무원 ... 관광진흥법상업종관광진흥법상관리형태비고전문관광식당업일반음식적관광편의시설업한국관광협의회지정특정국가음식제공(한국정통음식,미국음식,스위스음식등)일반관광식당업‘’‘’‘’관광객이용에 적합 ... 1. 여권의 개념 및 종류1) 개념- 외교통상부장관이 상대국에 자국 여행자의 보호를 요청하고 신분을 증명하는 공문서2) 여권의 종류 : 일반여권, 관용여권, 외교관여권, 거주여권

리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.17

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QR코드 장단점과 활용 마케팅 및 전망0k

서비스도 제공한다. ※ 전국4,500여개 편의점과 금융기관에서 서비스 제공 중(3) 2차원 바코드 비행기표- 대한항공은 모든 국내항공권에 2차원 바코드를 채용 - 또한 무인탑승수속 ... 코드는 숫자 최대 7,089자, 문자(ASCII) 최대 4,296자, 이진(8비트) 최대 2,953바이트, 한자 최대 1,817자를 저장할 수 있으며, 일반 바코드보다 인식속도 ... 와 인식률, 복원력이 뛰어나다. 바코드가 주로 계산이나 재고관리, 상품확인 등을 위해 사용된다면 QR코드는 마케팅이나 홍보, PR 수단으로 많이 사용된다.또 기존 바코드를 읽을 수 있

리포트 | 22페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.11.06

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