"고속철도산업(KTX)"의 검색결과 입니다.

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korail 울산역 국철공 철도민영화 파업 코레일 서비스 마케팅 7p

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"고속철도산업(KTX)" 검색결과 81-100 / 325건

김천시와 구미시 사이의 KTX역사 명칭을 둘러싼 문제와 그 해결 과정

중간 역을 제2단계 사업완공시점인 2010년까지 설치할 방침”이라고 발표하였다. 이 결정은 고속철도 투자효과를 여러 지역으로 확대하여 수혜범위를 넓히고 지역경제를 활성화하기 위해서 ... 에 통보 했다. 국토해양부고시 제2008.231호 (2008.6.16)는 경부고속철도 “김천역” 건설사업 실시계획을 승인 한다는 내용을 관보를 통하여 발표했다).KTX 김천 중간 ... 가 무너지게 되었다.2. 김천 시민의 입장김천 시민들은 ‘1991년부터 김천시가 KTX 김천역사 유치활동을 할 때 김천시민들은 생업을 뒤로하고 유치운동(경부고속철도역사 유치범시민추진

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.10

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호남고속철도 개통에 따른 광주광역시 대응방안 연구

, 유동인구의 증가는 항공 등 다른 교통수단에서 고속철도로의 이용 전환이 기대되고 있다. 이 외에도 산업측면에서 정차역 지역의 고용 증가에 따른 산업 생산 및 매출액의 증대 효과 ... 하고 있어 공간적 범위가 너무 넓은 측면도 있는 것으로 파악된다.(2) KTX 개통이 대구경제에 미친 영향 (설문조사)설문조사는 고속철도 개통 5년 후의 KTX 이용실태와 역세 ... 을 위한 혁신적인 지역개발 수단의 계기가 될 것이며, 향후 호남 축에 고속철도 신선이 완공?개통되면 명실상부한 고속철도시대로 접어들게 될 것이다.사실 호남고속철도는 계획단계

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.10

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부국환경론 박석순

문제의 발생 원인은 가난으로 보았고 환경문제를 해결하기 위해서는 부강한 나라가 되어야 한다고 주장한다. 그래서 그는 이 책에서 환경 문제를 부유한 사회로 가는 과정에서 산업화 ... 았다. 매립지에 건설한 활주로는 비행기 착륙시 침하하고, 철새 이동경로이기 때문에 새와 비행기가 충돌한 위험이 있으며, 안개가 잦고 해일과 태풍이 무방비하다는 등 수많은 억측과 황당한 주 ... 장이 학자적 양심이라는 이름으로 국민을 혼란케 했다. 그러나 인천공항은 2001년 개항했지만 지금까지 아무런 문제가 없다. 이에 대해 환경단체에서는 일언반구의 설명도 없다.경부고속

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.03.01 | 수정일 2018.03.26

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코레일 IT 실패 사례

정보 시스템, 고속철도 검수 정보 시스템, 통합 회계정보 시스템, 일상 경비 시스템, 인사 지원 시스템, 전자 조달 시스템, 경영 평가 시스템 이렇게 8가지의 시스템이 그 기능 ... KORAIL ERP 실패 사례 조사 분석 1. KORAIL의 ERP 도입 배경 KORAIL - 한국 철도 공사는 2005년 1월 1일자로 설립된 공기업으로 철도산업을 통해 국민 ... 는 삼성 SDS가 한국철도공사의 ERP 사업 이전에는 철도 산업 ERP를 단 한차례도 구축해 본 경험이 없다고 한다. 게다가 ERP를 구축하기 이전에 국내외 철도 산업에 구축된 ERP

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| 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.12.24

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KTX 서비스 운영관리적인 분석

와 나라에 따라 다르지만 통상적으로 시속 200km 이상의 고속으로 주행하는 철도를 말한다● KTX의 연혁1989년 5월 경부 고속철도 건설 방침이 결정되었고 이듬해 6월 기본계획 ... 하였고 2010년 03월 KTX-산천 운행을 시행 하였다.● 고속철도차량(KTX, KTX-산천)KTXKTX는 1편성(1대)당 동력차 2량(칸), 동력객차 2량, 객차 16량 등 총20량 ... 에게 이동수단으로 친근한 철도는 단순한 이동수단을 넘어서 철도 서비스 차원에서의 많은 변화가 계속되었고 , 고속철도 KTX의 등장과 함께 철도에 대한 소비자들의 인식 및 욕구변화로 서비스

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| 리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.19

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우리나라의 고속철도(ktx)

우리나라의 고속철도 (KTX)목차 머리말 고속철도란 ? 본문 우리나라 고속철도 사업 연혁 . 고속철도 이름 선정 방식 . 고속철도 계통에 따른 사회적 효과 . 우리나라 고속철 ... 개통 .본문 (2) 고속철도 이름 선정 방식 . KTX 는 Korea Train Express 의 약자 . 공모를 통해 최첨단ㆍ초고속의 이미지를 알리는데 모자람이 없고 , 철도 ... 에 따른 효과 ( 경제적 효과 )본문 (6) 고속철도 계통에 따른 효과 ( 산업적 효과 ) 일반철도 , 지하철 및 경 전철 등 대중 , 대량 교통수단의 종합설계 및 운영능력이 향상

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| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.03

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관광학개론 레퐅 - ktx의 영향

으로 주행하는 철도를 말하며, 우리나라도 KTX 개통으로 고속철도 보유국 대열에 합류하게 되었습니다.건국 이래 최대의 국책사업이라 불리는 고속철도가 2004년 4월 개통됨에 따라 우리나라 ... 편견을 시민들이 가지게 만들었다. 이상이 KTX가 개통 전 예상하지 못했던 결과 및 영향이다.본 론5. KTX의 각 분야별 영향1. 경제적 효과.서울~부산간 고속철도 건설로 철도여객 ... 이용 승용차가 감소하게 된다. 경부고속철도의 건설로 시간비용 및 운행비가 절감되는 등 연간 2조 4천억원의 사회경제적 편익이 발생한다.2. 산업적 효과.고속철도 도입을 통해 선진국

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.10

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[코레일공항철도-최신공채합격자기소개서]코레일공항철도자소서,코레일공항철도자기소개서,코레일자소서,공항철도자기소개서,코레일공항철도

는 코레일 공항철도에 입사하여 제가 지금까지 배워왔던 지식과 열정을 펼쳐보이고 싶습니다. 저는 구체적으로 현재 KTX와 준고속 전동차 운행을 비롯하여 김포 경전철 및 인천공항 자기 ... [코레일공항철도합격자기소개서 ][코레일공항철도-최신공채합격자기소개서]코레일공항철도자소서,코레일공항철도자기소개서,코레일자소서,공항철도자기소개서,코레일공항철도목 차1. 자신의 성장 ... 와 해외를 연결하는 허브 레일 역할을 수행하기위해 고객감동과 체질혁신을 이루겠습니다. 아울러서 목표를 명확하게 하고 허브레일을 통한 저탄소 녹색성장 산업에 적극 동참하여 1등 공항

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| 자기소개서 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.05.07

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운송수단별 특징

에는 KTX고속전철을 개통하여 기존 철로 대부분을 화물운송으로 전환할 수 있게 되었다. 철도 운송의 역할은 중장거리 이상을 대량 운송하는데 있다. 도로체증으로 인한 도로운송의 지연 ... 배후지역에 위치하여 철송을 서비스하고 있는 상황이다.2) 해상운송? 정의해운산업은 해상운송을 통해 이익을 창출시키는 산업으로 한국과 같이 삼면이 바다로 둘러싸여 있는 지리적 인점 ... 겠 운송수요의 증가에 부응하기 위하여 산업철도 건설을 추진하여 1963년에 영동선, 1966년에 경부선, 1968년에 경전선을 각각 개통시켰다. 그리고 1967-1971년 사이

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.06

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한국 간선철도의 문제점 및 해결방안

이 부족철도입지성의 문제네트워크 효율성의문제철도연장의 문제투자규모의 문제향후 정책 및 전망매표원 대폭 감축민영화 체제춘천, 속초 동서고속철도 착공최대 시속 250km까지 향상되는 일반 ... 대구와 부산 구간을 개통하고 90%국산 철도인 KTX-산천이 도입되었다.외국의 철도현황/정책(1) TGV의 나라 프랑스철도위주의 교통시설프랑스 파리에는 각 지방으로 연결되는 고속버스 ... 다.그러므로 앞으로는 정부 예산 중 도로에 투입되는 예산을 줄이며 철도에 투자하는 금액을 늘려야 한다. 그래서 이를 통해서 열차의 성능 향상, 고속철도망의 확대등의 수립을 꾀해야 한다

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.14

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리조트 사업의 생존전략과 미래의 전망

에 대중교통 (KTX, 복선전철 , 고속버스 등 ) 은 물론이고 일반 차량 이용 시에도 수도권에서 1 시간대 진입과 전국 대부분 지역에서 2 시간대에 진입이 가능한 지역이며 , 경부 ... 고속도로 목천 IC 바로 옆에 위치해 접근성이 뛰어나다 . 삼성전자와 대규모 산업단지가 조성됨에 따라 천안지역 기업들과 거래하는 바이어 숙소나 워크샵 , 교육 , 세미나 , 전시 ... 환경의 구조 2. 리조트 사업의 특성 3. 리조트 사업 전개 방향 제 3 절 국내 리조트 해외 리조트 1. 국내 리조트 산업 현황 2. 국내 리조트 시장 개요 3. 국내 리조트

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| 리포트 | 29페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.11.11

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한국도시철도공사의 부대수입

이 형태로 설치하여 역 어디에서나이용객의 시선을 집중시켜 광고의 효과를 극대화 시킨다.- 프로모션광고KTX는 세계에서 5번째로 운영하고 있는 고속철도 차량이다. 간결하고 절제된 차내 ... 창설1974. 08월 수도권 전철 개통 (서울~인천, 구로~수원)1999. 09월 한국철도 100주년2004. 04월 KTX 개통2005. 01월 한국철도공사 출범2006. 10월 ... 아시아철도정상회의 개최, 세계철도차량 컨퍼런스 개최2007. 04월 KTX이용고객 1억명 돌파05월 남북철도 연결구간 열차 시험운행2008. 05월 국제철도연맹 정례회의 주간 및

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.10.19 | 수정일 2014.01.16

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우리나라의 철도물류현황과 발전방향

호소합계343개58개218개31개2개5개657개자료 : 위키백과구분고속철도차량 (ktx)디젤 차량전기차량증기기관차객차화차디젤기관차디젤동차전기기관차전기 동차2 ... 노선은 선로용량 부족으로 적기에 화물수송이 곤란한 실정이다. 고속철도와 경부·호남선을 제외한 노선은 대부분 단선 및 비전철화로 복선화율은 39.1%, 전철화율은 46.9%에 머무르 ... 고 있다. 또한 주요항만 및 ICD내의 철송시설 부족과 CY 야적장 협소 및 하역장비 부족으로 수송량 유치가 곤란한 점도 철도물류 비활성화 요인으로 지적되는 사항이다. 세 번

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.09.29 | 수정일 2016.11.04

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korail 선정이유

으로 한국철도 시설공단과 함께 이주, 단, 광역철도본부는 서울에 있다.About -CI? 고속철도 운영과 대륙철도 연결로 르네상스 시대를 열어 나갈 주역으로서한국 철도의 비전을 담 ... 유치를 위한 마케팅 전략(할인 정책, 유인 전략)등이 미비할 수밖에 없었다.- 고속철도 운행 후철도 수송력이 크게 증가되어 공급량이 수요를 급격히 상회 -> 적절한 마케팅전략 ... 의 필요(1) 고속철도의 마케팅이 다른 산업의 마케팅과 다른 점- 철도청의 서비스 시스템은 극도로 분산적이다.(3만여명의 직원, 600여개의 역, 24 시간 서비스제공 연간 8억 8

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| 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.10.19 | 수정일 2014.04.12

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철도정책발전과정에 대한 연구 6 120181373

경부고속도로의 개통(‘70)으로 인해 교통의 중심이 철도에서 자동차로 옮겨지게 되었고, 이는 철도에 대한 수요 하락을 야기해 이후 철도산업이 쇄락하기 시작했다.나. 철도산업 투자 ... 다. 시설의 소유권은 정부에 있으며 건설비용 및 PSO 역시 정부에서 지불하도록 했다. 또한 정책의 빠른 시행을 위해 고속철도공단 건설부채 3조 8,229억원 및 철도청의 누적부채 ... 한국철도정책의 변화과정 연구- CRR모형, 이슈관심주기론, 점증주의모형Ⅰ. 연구주제 및 사건의 소개1. 연구주제최근 수서발KTX 사업이 민영화인지 아닌지에 대한 논란이 불거지

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| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.07.16 | 수정일 2016.09.19

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[KTX민영화 A+자료]KTX민영화 논란과 쟁점, 찬반의견, 공기업 민영화에 대한 찬반(토론 토의 면접대비)

에 참여할 민간 사업체 선정을 위한 공고를 내고, 늦어도 6월까지는 1개 업체에 면허를 발급할 계획. 2015년까지 수서발 고속철도 운영을 시작 할 예정. 민간 업체 선정을 서두르 ... KTX 민영화KTX 민영화, 누구를 위한 일인가?[모두발언] KTX 민영화에 대한 생각을 자유롭게 말해봅시다.1. KTX 민영화 논란의 핵심은 코레일이 지난 116년간 독점해 온 ... 고 국토해양부는 ‘민영화가 아니다’라는 주장을 펴기도 합니다. 우선 거시적 차원에서 공기업 민영화의 득과 실에 대해 이야기 해 봅시다.2. KTX 민영화를 주장하는 국토해양부는 서비스

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| 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.09.25

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복합환승센터

. 해외사례 교토역 Kyoto Staion고속철도역 , 공항 , 고속버스터미널 , 도시철도역 등 교통결절점 은 전국적으로 1,090 개소 에 달함 교통결절점에서 KTX, 항공기 등 ... 복합환승센터 개발 기본계획 대경권 및 동남권 경부고속철도 2 단계 개통에 따라 지역 특성화 전략 과 고속철도역간 유기적 연계 추진 호남권 기업도시 , 경제자유구역 , 국제공항 ... 초래 3. 국내 사례 서울민자역사사업개요 - 부지 : 37,231㎡ - 연면적 : 147,640㎡ - 연계교통체계 : KTX/ 도시철도 , 고속 / 시외버스 문제점 환승기능보다 상업

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| 리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.22

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한국철도의 미래

했다.우리나라의 고속철도 KTX는 프랑스의 고속철도인 TGV를 들여온 것으로 2004년 4월에 개통됐다. 시속 350km/h로 달릴 수 있게 만들어졌으나 실제 운행 시에는 최고 ... 300km/h로 달린다. KTX는 전기기관차와 마찬가지로 팬터그래프를 통해 외부에서 전기를 공급받는다. 고속으로 운행되는 특성상 공기 저항을 덜 받아야 하므로 차체가 유선형이 ... 됐다. 특히, 비즈니스맨 또는 소규모 그룹여행객을 위한 비즈니스실을 운영한다.차기고속철 차량의 개념설계가 행해지고 있었던 1996년 당시에는 IGBT로 출력이 1,100kW에 달하는 주전

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.08 | 수정일 2016.06.11

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대한항공의 경영전략 [STP, 4P, SWOT, 산업구조분석, VRIO분석, BCG Matrix 분석, 가치사슬분석, 핵심역량분석]

- 테러 위협 - 국내 경기불황 및 외환의 불확실성 - 고속철도 개통 - 대체 수송수단의 위협 저가항공사의 성장 세계적인 환경보호 , 오염억제에 대한 관심 경쟁사 ( 아시아나 ... (Question Mark) 개 (Dog) 수확단 계 선택 투자 선택 않음 철 수 성공사업 . 수익성 성장성大 →계속적 투자 필요 신규사업 → 별 or 개로 전락가능 사양사업 성장 ... 그룹 점유율 진에어 대한항공 16.6% 이스타항공 ㈜ 새만금관광개발 15.7% 제주항공 애경산업 14.6% 에어부산 아시아나 부산광역시 10% 국내 저가항공사 점유율 진에어 대한항공

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| 리포트 | 65페이지 | 3,500원 | 등록일 2012.11.20

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국책사업

– 시속 232km 중국 허셰호 – 시속 340km 한국 KTX II - 시속 305km - 2015 년 ‘HEMU 400X’ 선보일예정 차세대 고속철 ‘HEMU 400X’ 최고속도 ... 때문에 최첨단 기술의 집약체라 할 수 있음 . 또한 핵심기술의 독자개발과 고속철 생산 및 운영 경험을 바탕으로 KTX-II 에 이어 차세대 고속철 개발에 박차를 가하고 있음Ⅰ ... 과 같이 도로에서 철도 중심으로 확고히 전환하여 지속가능한 녹색성장 기반을 구축하겠다고 밝힘 .고속철 관련 국내수혜기업 Project theme 철도시장이 성장하면 4 부문의 산업수혜

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| 리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.21

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