"고속도로교통"의 검색결과 입니다.

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부산광역시 동구 자율주행자동차 도시계획 사례 도시교통문제 강동구 보건소 지역사회간호학

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"고속도로교통" 검색결과 8,261-8,280 / 11,569건

[관광]청개천 복원의 의미와 앞으로의 방향(현재 서울의 여가현황포함)

으나, 교통 문제 해결을 위한 접근성의 약화는 청계천 복원의 의미를 반감시킬 것이다. 한강 개발의 문제점이 다시 반복되어서는 안 될 것이며 이를 위해서 도로의 우회, 지화하 등 수변 ... 다.?관광 안내 체계, 예약 및 교통 서비스의 수준이 경쟁도시에 비하여 낮다.?지속적으로 증가하는 관광 수요에 비하여 공급은 부족한 실정이다. 제 2차 관광개발기본계획에 의하 ... 고속철도의 건설과 함께 역외 접근성이 크게 개선되어 국제 관광 목적지로서의 위상이 제고 될 것이다.III. 청계천 복원의 여가?관광적 의미1. 관광 목적지로서 서울시의 이미지 제고

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.15 | 수정일 2015.10.12

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자치경찰제도의 도입 및 시행에 관한 고찰

으로 예상된다.6. 교통단속교통단속시 고속도로와 국도 등은 국가경찰이 단속하고, 간선도로와 이면도로 등은 지방경찰이 담당하는 바, 지방경찰이 업무 추진 중에 형사적인 마찰이 발생 ... 의 문제점1. 사 례2. 일본의 실패사례3. 과거 경찰보조원이였던 ‘방범대원’의 사례4. 유해식품단속사례5. 경찰사무의 이중적 처리6. 교통단속7. 치안서비스 불균형 사례Ⅵ. 우리나라 ... 를 확 시, 군, 구 특별사법경찰업무 담당부서(환경위생과, 교통행정과, 청소년행정과 등)에서는 지금까지 해당 권한이 있었음에도, 전문 수사인력 확보 등의 어려움 때문에 직접 수사를 못

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.06

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설비계획과 배치

적 개발로 인하여 주변지역의 발전가능성이 충분한 도시이다. 또한 황해 자유무역특구 지정 및 제2서해안고속도로(경기 시흥~ 충남 홍성) 건설예정중에 있어 제품 수송에 있어 다른 지역 ... 야 할 것이다. 또한 해당 지역의 수요변화에 발맞추기 위하여 얼마만큼의 교통수단을 확보하여 수송의 편의성을 더할수 있는지도 고려해보아야 할 것이다.2) 자연적 입지요인- 청바지 ... 에도 교통편이 편리한 지역일수록 좋은 입지조건이라 할 수 있겠다.※ 공장의 위치선정- 위에서 고려해보았던 경제적, 자연적, 사회적 입지조건을 만족할 수 있는 지역을 여러군데 찾아본

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.26

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건설 소음진동 방지대책

한다.⑶ 충격력에 의한 굴삭은 가능한 피하고 무리한 부하나 불필요한 고속운전 및 공회전을 삼가며 항상 조심스럽게 운전한다.그리고 잠시 세워두고 운전할 경우에는 기계를 수평으로 고정 ... 한 부하가 걸리지않도록 주의하고 후진시에는 고속주행을 피하고 정속주행한다.3) 다짐작업⑴ 다짐작업시에는 가능한 저소음 건설기계를 사용한다.⑵ 진동 및 충격력에 의해 다짐작업을 할 ... 경우에는 기계의 종류?작업시간대 설정 등에 유의한다.2. 운반공사1) 운반의 계획운반계획시에는 교통안전에 유의함과 아울러 운반에 수반되는소음?진동에 대해서도 각별히 유의한다.2

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.22

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[물류학]물류학 관련 문제풀이

에 차질이 있음은 물론 도심교통체증으로 비경제적인 효과가 나타났으며, 부가적으로 시민의 항만에 대한 인식이 나쁘게 되었다.인천항의 경우, 배후수송망은 경인고속도로, 제2경인고속도로 ... 3경인고속도로), 청라지구(국제금융레저단지, 공항철도 건설) 2단계(2020년): 영종도(주거관광단지 추가조성, 제3연육교), 송 도(국제업무단지 추가조성), 청라지구(제2외곽순환 ... 하고 물류 네트워크 구축을 위해 2011년까지 화물터미널 3개소, 화물전용주차장 7개소등을 새로 건립할 계획이다.시가 화물터미널 건립을 고려중인 예정지는 경인제2고속도로 남동 인터체인지

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.19

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도심공동화

. 고속도로 확충과 자동차사회의 도래(모토 리재이션). 미국의 교외주택지는 주택과 녹지가 넓을 뿐, 상점이나 음식점, 의원, 학교 등이 보행권내에 존재하 지 않아 통근, 자녀통학, 쇼핑 ... 등 생활전반에 걸쳐 자동차이용이 필수적임.- 자동차 보급대수 : 1960년/7,400만대, 1994년/13,400만대- 고속도로 연장 : 70,000km. 미국의 고속도로는 대 ... 부분 무료통행(free way)이고, 중심시가지로의 접근성이 매우 좋아 상당히 가 까운 거리도 방향만 맞으면 고속도로를 이용하는 것이 보통임.. 미국의 경우 자동차 이용이 아주 보편

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.06.12

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<소논문>조선후기 암행어사, 그들의 비노출 염찰의 어려움에 대한 일고찰 -『西繡日記』와 『海西暗行日記』를 중심으로 -

게는 경부고속도로의 6배가 넘고, 작게 잡아도 배에 달하는 거리이다. 이 먼 길을 때로는 어깨가 잠기는 깊은 물을 남의 신세를 지면서 간신히 건너기도 하고, 한 필 밖에 없는 말이 병이먹었다. ... 있다. 그 이유는 교통기관이 발달하지 않은 조선시대에 암행어사가 수천리길을 가려면 도보로는 불가능한 일이었다. 그래서 역마를 이용하였는데, 역마를 타는 사람이 흔하지 않던 시기

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.08

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한국철도의 민영화에 따른 경제적 효과 고찰

대 : 경제개발 5 개년 계획하에서 철도는 경제발전과 사회개발의 중추역할 1970 년대 : 경부고속도로 개통 이래 자동차의 증가로 철도의 지위 하락 2. 철도 산업의 적자문제 : 과연 ... 민영화로 해결될 문제인가 ? 1) 역사적 요인 : 시대의 변화에 따른 교통수단의 변화 ∴ 철도의 수송분담률이 지속적으로 하락2. 본론 영업수익이 다소 증가하였으나 , 영업손익이 더

리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.06

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[법학]영조물에 관한 판례

에 맞추어 철도건널목의 보안설비가 설치되어 있다 하더라도 반드시 철도건널목 설치·관리상의 하자가 없는 것이라고 단정할 수 없다.[2] 건널목의 위치, 교차하는 도로의 상황, 교통량 ... 으로 족하다.[2] 고속도로가 사고지점에 이르러 다소 굽어져 있으나, 사고 지점의 차선 밖에 폭 3m의 갓길이 있을 뿐 아니라, 사고 지점 도로변에 야간에 도로의 형태를 식별할 수 ... 상의 하자를 인정한 사례【판결요지】[1] 철도건널목의 보안설비의 흠결이 영조물의 설치·관리상의 하자라고 할 수 있는 것인지 여부는 건널목이 설치된 위치, 통행하는 교통량, 부근

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.07

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장애인접근권자료요약

등의 편의증진 보장에 관한 법률 제정②장애인 편의시설 및 설비의 설치 기준에 관한 규칙- 내용:? 도로, 공원, 공공건물, 교통시설, 통신시설, 공동주택 등에 대한 정의? 시장 ... 의무 및 권고사항- 편의시설 설치 대상: 도로, 공원, 공공건물 및 공중이용시설, 공동주택, 교통수단, 통신시설법에 규정된 편의시설은 건물 및 시설에의 접근을 위한매개시설, 내부 ... , 이용 교통비용 부담의 절감, 각종 세제상의 우대조치 등 간접적 인소득보장등을 말한다.③물리적, 정보적 측면- 장애인 접근 또는 접근권에 대한 협의적 측면- 장애인의 접근권에 대한

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.06

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[지형 지리]신문속에 지리문제

. 그래서 우리나라 도로에 많은 것이 터널이다. 터널은 구간간의 시간을 단축시켜 줄 뿐 아니라 기상악화로 인한 교통통제로부터 해방시켜주는 역할을 한다. 터널을 이용하지 않고 산길을 운전 ... 성은 말할 나위 없다. 터널의 정의에서 말했듯이 고속도로에 산을 뚫어 만든 터널만 터널이 아니다. 우리가 흔히 일상에서 이용하는 지하철역시 터널을 이용해서 우리들이 편리하게 이용할 수 ... 자본 확충에서 가장 두드러진 건설성과를 보인것은 고속도로로, 계획기간 종료와 함께 그 총연장이 1,225 km에 달하게 되어 전국토를 1일생활권화하기에 이르렀고, 또 소양강(昭陽江

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.08

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삿포로의 축제와 우리나라 제주도의 축제와 비교, 분석 발전방향 제시

되어 홋카이도의 행정중심지가 되었다. 1972년 동계올림픽대회 개최를 계기로 지하철·지하상가·지역난방이 완공되었으며, 세이칸[靑函]터널의 개통과 신지토세[新千歲]공항 개항 및 고속도로 ... 의 정비 등으로 교통의 요충지가 되었다.1980년을 기준으로 3차 산업인구가 77%를 넘었지만 2차 산업인구는 26%에 불과하여 소비도시적인 경향이 짙으나, 일대의 농림업을 바탕 ... 으로 한 맥주·우유제품·목재가공·식품가공 및 인쇄·출판·금속가공 등 공업이 이루어지며, 특히 치즈·버터·아이스크림 등 우유제품 생산이 많다.시내교통은 주로 전차·버스에 의존하고, 남북

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.15 | 수정일 2016.01.23

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[교통계획]우리나라 대도시 대중교통체계의 문제점 및 대책

을 해결하고자 그동안 정부를 중심으로 한 도로 등의 인프라 시설에 대한 지속적인 투자에도 불구하고 교통 혼잡 등 수많은 문제가 제기되고 있으며 그 수준이 나날이 심각해져 가고 있 ... 위한 방법으로 도로건설 등의 인프라 시설의 확충도 중요하겠지만 교통체계 효율화의 정비도 매우 중요한 문제이다. 이에 따라 대도시 교통의 특성과 문제점에 대해 살펴본 다음 대중교통 ... 의 고속터미널, 인터체인지, 철도역사는 광역권과 내?외부 지역을 연결하는 중요한 고리이며, 이들의 적정입지와 적정규모 그리고 효율적인 환승체계의 구축은 대도시권 교통서비스 경쟁력의 핵심

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.08

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[관광]관광개발의 의의

함에 따라 부수적으로 관광개발이 이루어지는 것이다. 다시 말해 교통시설 이용상 편의와 이점을 살리는 방법으로 고속도로의 인터체인지, 철도역의 엉차역 도로변 휴게소, 항만?공항 등의 주변 ... 를 위한 편의시설과 서비스를 향상시키고 셋째, 교통수단과 기타 관광지 내 편익 시설을 정비 또는 확충하는 것 등으로서 소득증가와 고용증대, 균형있는 국토개발에 목적을 두는 일련의 과정이 ... 때 관광자원의 개발방향은 자원특성에 따라 추진되어야 한다.둘째, 관광편의를 도모하는 제반시설의 개발을 들 수 있다. 여기서 제반시설이라 함은 관광지에 이르기까지의 도로를 비롯

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.29

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[관광경영]인천공항 허브화 정책에 대한 평가

도시까지는 논스톱으로 비행 가능- 주변 경제권과의 연계교통망의 효율성 우수(인천항, 아시아횡단철도망, 국내 고속도로)2) 세계1위의 화물처리능력을 보유한 국적 항공사- 대한항공 ... 3) 인천공항철도, 제2연육교 지연에 따른 접근교통체계 확충지연4) 높은 고속도로 통행료 및 유틸리티 사용료로 인한 주변지역 활성화 지연5) 인천국제공항의 연계 수요 개발이 시급 ... 으로 지적되고 있는 교통문제를 해결해야 할 것이다. 서울과 인천국제공항을 잇는 육로는 신공항고속도로가 유일하다. 허브공항의 필수 조건은 빠르고 정확한 공항 접근성인데 이를 보장해주는한다.

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.10.11

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[생활과 환경]소음공해

는 규제지역 안에서 자동차전용도로, 고속도로 및 철도로부터 발생되는 소음과 진동이 교통소음과 진동의 한도를 초과함으로써 주민의 평온한 생활환경을 침해한다고 인정하는 때에는 스스로 상당 ... 내외 심야, 도서관30교외의 심야, 속삭임20나뭇잎이 스치는 소리10아주 약하게 들리는 작은 소리0들을 수 있는 가장 작은소리표1. 상황별 데시벨정도(1) 도로교통소음소음공해는 현대 ... 안에서의 조치규제지역 안에서 취할 수 있는 조치는 교통소음과 진동의 한도설정 및 자동차운행의 규제와 방음시설의 설치 등이다.도로교통법에 따라 자동차운행에 제한을 가할 수 있는 권한

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.29 | 수정일 2021.08.24

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[도시계획]도시계획의 새로운 패러다임

하고 경부고속도로라는 큰 교통축을 중심으로 하여 도시개발을 실시했으며 이에 따라 눈부신 경제성장을 가져왔다. 경제성장과 함께 도시화가 급속히 진행되었고 도시문제가 발생하기 시작 ... 었고 그에 따라 직장이 위치한 도심으로의 교통량이 급속하게 증가했다. 교통량의 증가는 다시 교통지체로 인한 시간비용, 연료비용, 도로건설비용 등의 사회적 손실과 매연의 증가로 인한 ... 의 한 의 명확한 구분은 어려워지고 있다. 그 이유는 산업과 교통의 발달로 인하여 기존의 도시의 개념이 퇴색하고 생활권이 농촌으로 까지 옮겨지면서 생활권의 발달로 인하여 농촌이 우리

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.15

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ETF(상장지수펀드)의 특성 및 국내 현황

을 수시로 변경해 가면서 투자하는 ETF를 말한다.-인프라(Infrastructure) ETF에너지(석유 및 가스저장, 수송), 교통(항공, 고속도로 및 철도, 해운서비스), 공익

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.15

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국제마케팅, 디즈니사의 경영사례

· 고속도로망을 개선하고 외각철도를 6.2마일 연장하기 위하여 4억 달러 이상을 투입· 5천 에이커의 토지를 최저가격의 농업용지로 양도· 약 10억 달러 자금을 초 저금리로 융자· 대 ... " 8경제적인 여유를 가지고 있고 인구가 많아야 한다는 점을 고려하여 일본을 택하게 되었다.일본을 택한 이유를 살펴보면 일본은 1980년대의 일본의 고속성장으로 높은 국민소득을 축적 ... 하고자 하는 욕구가 강했기 때문에 디즈니랜드를 경험해보고 싶어 하는 강한 욕구를 가지고 있었다.한편 도쿄 디즈니랜드의 성공으로 디즈니사는 많은 인구가 살고 있고 교통과 관광의 중심지인

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.08.28

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대운하사업의 문제점

으로 추정되는데, 고속 도로 보다 7배, 철도보다 5배나 많은 시간이 소요 된다 부산에서 서울까지 50여 시간이 소요되면 시간당 약 10km의 속도이다 농업용 경운기보다 늦은 거북 ... 에서 부산까지 약 500km를 운항한다고 가정하여 걸리는 시간을 계산해보면 약 33시간이 걸린다. 쉬지 않고 간다고 하더라고 하루하고도 반나절의 시간이 걸린다. 배가 아닌 다른 교통수단

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.17

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