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"한국선주상호보험" 검색결과 61-80 / 91건

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  • 국제거래법 관련 원문 정리
    물품을 지정된 목적지까지 수송하겠다는 것을 약정하는 증권. 한국의 상법상 선하증권은 해상물건운송계약에 따른 운송물의 수령 또는 선적을 증명하고 해상운송인에 대한 운송물의 인도청구 ... 의 하나로 설립목적은 회원사에 대한 정보제공 및 자료발간, 선주의 단합 및 용선제도 개선, 해운업계의 친목 및 이익도모 등이다. 회원사는 세계 100여국에 걸친 선주 뿐만 아니 ... 라 브로커, 보험회사, 해운조합, 조선소, 금융기관, 해사법 관계기관, 선급 등을 망라하고 있다.? BOT (Build Operation Transfer) 기부채납? 도로·항만·교량
    리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.03
  • 주요경제협력기구 OECD, UNCTAD
    되어 있었다. 그러면서도 이런 관계는 상호보완의 교역관계로서 자연스럽게 성립하지 못하였다. 남쪽의 저개발국들은 피지배국으로서 식민지지배 체제하에 편입되기 전까지는, 그들 나름대로의 자립 ... 하게 대립했으나 1990년대에는 상호 협력관계를 모색하고 있다.즉 1964년에 개최된 제 1차 UN무역개발회의 이래 수차례에 걸친 총회에서 개발도상국측은 1차산품문제, 제품 및 ... 은 2002년 현재 191개국이며, 한국은 1965년에 가입했다. 본부는 스위스 제네바에 있다.(3) UNCTAD의 성과- 선진국과 개발도상국 간의 소득재분배를 다루고 있는 것이 특징이
    리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.04.10
  • [정책]한국 해운정책의 방향
    을 방지하여 국민경제 안정에 기여할 것을 목적으로 도입했다.? 한국선주상호보험조합 설립 : 외국 보험업자들의 독주를 막고 경쟁체제를 강화함으로써 우리 국적선사의 보험료를 절감하여 경쟁 ... Ⅰ.서론해운산업은 대외의존도가 높은 한국의 국가경제를 지원하는 기간산업으로서 중요한 기능)을 담당하고 있다. 이는 한국의 수출입문제의 99.7%가 해상운송에 의존하고 있는데서 그 ... 원칙에도 부합한다. 그러나 한국의 해운 산업이 충분한 국제경쟁력을 확보하지 못하고 있다면 이러한 정부의 불개입정책은 자칫 한국해운산업의 쇠퇴를 초래할 수도 있을 것이다. 왜냐하면
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.21
  • [무역학개론]국제운송론 ppt요약 80장
    계약Ill. 국제해상운송 2. 국제해상운송 계약항해용선계약(1) 개념 어느 항구로부터 다른 항구까지 서로 협정한 운임율과 조건으로 용선화물 또는 일부화물을 운송 기 위하여 선주 ... 외하고 그기본적인 성격은 CIF조건과 동일하다. 선적항에서의 약정품의 선적 원가와 목적항까지의 운임을 매도인이 부담하게 된다.운임.보험료포함조건은 선적항에서의 약정품의 선적원가 ... , 목적항까지의 운임과 목적항까지의 보험료를 매도인이 부담하는 조건이다. 매도인과 매수인 의 위험, 비용의 부담이 비교적 균형을 이루므로 현재의 무역거래에서 가장 많이 이용하는 거래
    리포트 | 82페이지 | 10,000원 | 등록일 2008.09.25
  • 무역거래관행(상관습)
    PaidCFRCIFCPTCIPCFR Cost and Freight (운임포함인도)CIF Cost, Insurance and Freight (운임?보험료포함인도)CPT ... Carriage Paid to (운송비지급필인도)CIP Carriage and Insurance Paid to (운송비?보험료지급필인도)Group ... Duty Unpaid (관세미지급인도)DDP Delivered Duty Paid (관세지급필인도)O-매도인부담X-매수인부담제조원가포장검사반출운송수출허가수출통관운송비보험료수입허가
    리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.07
  • 물류시스템을 이용한 해외자원개발 전략
    개발의 어려움5. 한국의 자원수급 현황III. 해외자원개발을 위한 각국의 노력1. 중국2. 인도3. 일본IV. 한국의 해외자원개발 전략 수립1. 물류 인프라 수출을 통한 패키지형 딜 ... 1) 해외자원개발과 물류 시스템의 연관성2) 한국의 물류 시스템(u-Logistics) 보급 전략3) 효율적인 인프라 수출 및 보급 전략2. ODA3. FDI4. 수주경쟁력 향상5 ... . 지역사회 공조를 통한 클레임 예방6.인력양성V. 결론참고문헌I. 서론한국은 2007년을 기준으로 세계 무역규모 11위에 이르는 무역 강국이지만 그러한 성장의 배경에는 대외 의존
    리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.01 | 수정일 2017.09.25
  • 해상보험과 수출보험
    으로 인해 해상보험은 충돌, 침몰, 전쟁상해 등 거의 모든 위험을 포함하게 되었고, 선주책임상호보험(protection and indemnity insurance)이 생겨났다. 근대 ... , export insurance)1) 의의수출업자가 수입업자의 신용위험이나 수입국의 정치상황 등으로 인하여 수출대금을 회수하지 못함으로써 입는 손해를 보상하는 신용보험으로서 한국 ... - 해상보험과 수출보험 -1. 해상보험(海上保險, marine insurance)1) 해상보험의 의의해상보험이란? 항해와 관련된 사고로 인한 선박이나 적하(積荷)의 손해를 담보
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.05
  • 협상과 중재 / 태안주민과 국가간의 보상문제에 대한 갈등
    가입한 선주상호(P&I) 보험인 `중국P&I와 SKULD P&I'가 1천300억원까지 1차 배상 책임을 지고 초과분은 IOPC펀드가 1천700억원을 추가해, 최대 3천억원까지 배상 ... 화시켰다. 한국농업의 수익구조의 붕괴로 그나마 있던 농지에도 민박이나 펜션을 지어숙박업을 하고 있던 차였다. 이번 사고는 기름이나 타르덩어리가 실제로 덮친 지역 외에도 바다를 찾 ... 하여 밝히고자 한다.첫째, 언론은 세금계산서 등의 서면기록을 중심으로 한 보험사나 기금의 입증기준을 강조하고 있다. 그러나, 보험사나 국제유류보상기금의 입증기준은 보험사 및 기금
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.28
  • 해운용어
    되며, 보험회사도 해당 파손물에 책임을 지지 않아, 결국 최종 보상은 보상장을 써 준 수출업자의 몫이 된다. (L/I를 받은 선사는 이를 보험자에게 통보해 주는 것이 상례이다)L ... .* Berth Term : Liner Term; 적재(In) 할때나 양륙(Out) 할때나 모두 선주가 부담 하는 조건이다. 이것은 정기선(Liner)에 의한 개품 운송의 경우 ... 다.* Buying Office (을류무역업); 외국수입업자의 위임을 받아 국내에서 수출물품 구매 행위를 업으로 하는 자. (한국 수출품목 구매업 협회에서 등록)* Cable
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.24
  • [해상보험] 해상보험사고사례
    한 배상책임을 선주 또는 용선자의 단독부담으로 하여 무보험 상태로 방치하면 해운경영은 곤란하게 된다. 그래서 이러한 종류의 손해를 상호구제적으로 보상하기 위해 생겨난 것이 P&I ... (Protection and indemnity; 선주책임상호)보험이며, 이를 운영하는 곳이 P&I Club이다. P&I Club이란 주로 선주의 제3자에 대한 손해배상책임을 담보 ... 하는 일종의 선주 상호간 공제조합으로서 비영리단체라는 점이 특징이다.P&I는 엄격히 말하면 보험은 아니지만, 영국의 Lloyd's와 보험회사에서는 P&I보험을 인수하거나 선박보험
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.07
  • [국제운송]우리나라의 복합운송업자
    었기 때문에 선박대리점 등이 외국포워더의 한국대리점의 역할을 수행했었다.그 당시 우리나라 운송주선인의 역할은 외국 포워더가 자국 내 수입업자에게 한국에서 상품을 수입할 경우 신용장 ... 들의 고유업무가 외국선주의 업무를 대행하여야 하는 입장이었기 때문에 전체 캐리어(carrier)를 상대하면서 화주의 대변인 역할을 해야하는 포워더의 이해와 서로 상충되었고, 그 결과 ... -100100, Nile Dutch Africa 라인은 한국으로부터 (상아 해안, 가나, 토고, 베냉, 앙고라, 콩고, 가봉과 카메룬과 같은) 서아프리카로 향하는 full container
    리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.25
  • 해운사업의 위험과 보험
    을 주기 때문에 P&I 클럽은 상호보험(mutual insurance)의 원리에 입각한 공제조합에 해당된다. 그리고 이 클럽은 선주들이 자발적으로 만든 단체이기 때문에 비영리 ... 를 두도록 되어 있다.피보험자는 선원법에 규정된 대한민국 국민인 선원으로서 국내에 선적항을 정한 선박에 승무하는 자이어야 한다. 선박에 승무한 날로부터 그 자격을 취득하고 사망한 날 ... 保險)선박불가동손실보험보험사고로 인하여 선박이 운항하지 못하게 되었을 경우, 선주나 선박운항관리자가 입게 되는 예상수익의 손해를 보상해 주는 보험이다. 주로 선박의 침몰, 좌초
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.10.18
  • [손해보험론] 유사보험의 문제점 및 정책적 개선방안
    회와 유사한 금융재생위원회가 정부기구로서 설치되었다. 금융재생위원회 설치법 및 동조직령에는 농, 수산협동조합, 신용협동조합, 자동차손해배상책임공제, 선주상호보험조합, 화재공제협동 ... 구비하지 못한 전근대적인 공제 형태의 상호보험조직이 영위하는 보험을 말한다. 소규모의 상호보험조합, 공제, 비합리적인 자가보험 등이 여기에 속한다. 즉 일반보험사에서의 상품 ... 과 개편이 국내. 외의 전문가들로부터 지적되고 있다. 금융의 국제화, 세계화의 물결 속에서 금융시장의 개방의 결과로 야기된 경쟁의 심화로 많은 부실 금융기관들이 파산하였고, 신설보험
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.09.17
  • [손해보험론] 유사보험의 문제점과 정책적 개선방향
    에는 농, 수산협동조합, 신용협동조합, 자동차손해배상책임공제, 선주상호보험조합, 화재공제협동조합 및 중소기업협동조합연합회에 대한 검사 감독권을 금융재생위원회와 금융감독청에 부여하고 있 ... 상으로는 보험 기술적 요건을 완전히 구비하지 못한 전근대적인 공제 형태의 상호보험조직이 영위하는 보험을 말한다. 소규모의 상호보험조합, 공제, 비합리적인 자가보험 등이 여기 ... 유사보험의 문제점 및 정책적 개선방안Ⅰ. 서론1. 보험과 유사보험(공제)의 이론적. 제도적 배경Ⅱ. 본론1. 우리나라 유사보험사업의 현황2. 우리나라 유사보험사업의 문제점3
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.08
  • 보험과 생활
    함으로 어떤 측면에서 보면 개개인의 보험업자의 집단적인 성격을 띄고 있지만, 회원상호가엔 agent가 있고 agent 상호간에는 leader 가 있어서, 비록 개인이 인수하는 보험 ... 화되었고, 동산매매의 신용과 신뢰를 증진시키는 역할을 했다. 현재 미국에서는 권원보험을 부동산거래나 투자시에 필수요소로 생각하게 되었다. 특히, 현재 한국의 부동산이 국제적인 투자 ... 문제1) Lloyd`s(로이즈)의 역사와 발전에 관하여 체계적으로 요약설명.현재 영국 테임즈 강변의 Leadenhall Street에 위치한 로이즈(Lloyd's)는 일명 보험
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.14
  • [경영전략]한진그룹조중훈회장
    수상.1967년 대진해운주식회사 (제동흥산에 합병) 설립.동양화재해상보험주식회사 인수.1968년 한국공항주식회사, 한일개발주식회사 (현 한진건설) 설립.학교법인 인하학원 인수 ... 론 - 내가 생각하는 조중훈 회장 ------------ 11한국 수송업계의 대표 기업 한진 그룹 조중훈 회장I.서론우리나라가 세계 7대 해운국으로 성장하는데 크게 이바지한 대표적인 ... 한진이란 이름을 보면 ‘한진(韓進)’- ‘한민족의 전진’이란 의미가 담겨있다. 즉, ‘한국의 진보를 위해서 노력하겠다.’라는 뜻이 담겨있는 것이다.II. 본론 - 그의 경영이념
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.01
  • 증권시장론 용어정리
    으로 분류된다. 개발기관에는 한국산업은행?한국수출입은행?장기신용은행이, 투자기관에는 종합금융회사?투자신탁회사?한국증권금융주식회사가, 저축기관에는 상호신용금고?신용협동조합?새마을금고 ... 하는 방법으로 신주를 발행하는 방법이다. 이는 현행 상법체계에서 한국에서 가장 흔한 유상증자 방법이다. 구 주주에게 배정된 신주에 대하여 구 주주가 인수하지 아니한 실권주에 대해서 ... 는 초단기 매매기법을 말한다.데이 트레이딩을 하는 사람을 데이 트레이더라고 부른다. 데이 트레이딩은 증시 호황을 타고 미국에서 시작되어 홍콩과 일본·한국 등 아시아로 급속히 확산
    리포트 | 47페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.11
  • [물류, 해상운송]흥아해운
    .1999 4 울산컨테이너터미널(주) 설립(흥아해운 40%, 고려해운 60%)1999 10 Y2K 인증서 획득2000 1 한국선주상호보험조합 설립 참여2002 1 중국 샤먼 사무소 ... 육상,해상 및 항공의 복합선두물류업체인 흥아해운은 1961년 12월 설립되어 한국,일본간 재래 정기항로를 개시하게 되었다.지난 43여년 동안 흥아해운은 한일간에서 동남아 전지역 ... 배당주식총수보통주-우선주-1주당배당주식수보통주-우선주-*이사회에 관한 사항*#이사회구성(등기이사) 현황 (의장성명: 이윤재/ 이사총수: 4명)구분직위성명선임일임기소관업무책임보험사내
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.16
  • [기업분선] 한진해운기업분석
    , 선주상호보험(P&I), 선박금융 등의 발전 잠재력이 높음④해운산업은 철강, 석유, 목재, 화학, 조선, 해상보험업 등 관련산업의 발전에 기여- 세계의 주요 조선소나 해상보험 시 ... 운임수입10593102113자료 : 한국선주협회③복합운송이 확대되고 물류의 중요성이 커짐에 따라 해운산업의 부가가치 생산액이 점차 증가- 부가가치 생산액은 9조 6,700억원 ... 정요일 서비스를 제공하고 있으며, 지난 92년 한국 최초로 4,000TEU급의 적재 능력을 지닌 초대형 풀 컨테이너선을 확보하는 등 안정적인 선복 공급과 정시운항에 주력하고 있
    리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.06.19
  • 해상보험
    조건(CIF, FOB)에 따라 계약체결지 다름 높은 해상재보험 의존도해상보험의 종류협의의 해상보험 선박보험 적하보험 운임보험 선주상호보험 항공보험 기체보험 적하보험 운항자배상책임 ... 구득요율(자유요율) 500톤 이상 선박 한국보험(주) 또는 해외재보험사로부터 구득한 요율 요율서요율 500톤 미만 선박(어선, 연안선, 근해원양어선)보험계약체결후의 절차 -피보험자 ... 해상보험 Marine Insurance해상보험의 기초이론 적하보험론 선박보험론 항공보험제1장 해상보험의 기초이론정의 기본 법리 피보험이익 보험가액과 중복보험 고지의무 보장조건
    리포트 | 66페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.03
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2025년 05월 23일 금요일
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- 유아에게 적합한 문학작품의 기준과 특성
- 한국인의 가치관 중에서 정신적 가치관을 이루는 것들을 문화적 문법으로 정리하고, 현대한국사회에서 일어나는 사건과 사고를 비교하여 자신의 의견으로 기술하세요
- 작별인사 독후감