"한국선박"의 검색결과 입니다.

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"한국선박" 검색결과 61-80 / 13,923건

한국토니지18호선박투자회사 (보고서 2건)

대표자명	문병삼	사업자번호	379-88-*****	설립일	2016-11-09
기업규모	중소기업	업종분류	그외 기타 분류안된 금융업
제공처

한국 선박 기술의 발달사

- 한국 선박 기술의 발달사 -I. 서론우리가 사는 지구는 약 70%가 강, 호수, 바다로 되어 있다. 그래서 사람들은 일찍부터 물을 건너 사람이나 물건을 운반하는 방법을 생각 ... 의 뗏목에서부터 현대 첨단선박의 꽃이라는 액화천연가스(LNG) 운반선에 이르기 까지 그 모습이 변모해왔다. 뗏목에 지나지 않는 이와 같은 초기의 배를 제작하고 운용하는 데에는 특별 ... 한 기술과 공학이 요구되지 않았으나 LNG 운반선의 제작에는 현재의 각종 선박, 전자, 기계, 재료, 시공 기술이 어우러져있다. 이 글에서는 이와 같은 우리나라의 배의 발달사에 대해서

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.29

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[선박]한국의 조선술

시대별 배의 종류가. 상고시대둥근 통나무 여러개를 옆으로 엮어서 만든 뗏목배와 둥근 통나무의 속을 파내서 만든 통나무 쪽배(퉁궁이)가 해상의 주요 교통 수단으로 사람의 이동과 하물 운반에 이용하였다. 강에서는 짐을 나르는 짐배로 쓰이기도 하고 강을 건너는 나룻배로도 이..

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.14

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[선박]한국의 전통 배

을 운반하는 방법을 생각하게 되었고, 거기서 나온 것이 바로 배이다. 그리고 우리 나라는 예로부터 동해,서해,남해를 터전으로 활발한 해상활동을 전개하였고 훌륭한 선박도 많이 개발 ... 되었다.문명이 발달함에 따라 배의 크기가 달라지고, 모양이나 사용재료, 추진방법, 만드는 기술 등이 변하였다. 가장 단순하고 초기적인 모습의 뗏목에서부터 현대 첨단선박의 꽃이라는 액화천연 ... 의 제작에는 현재의 각종 선박, 전자, 기계, 재료, 시공 기술이 어우러져있다. 이 글에서는 이와 같은 우리나라의 배의 발달사에 대해서 알아보고 어떻게 발달해 왔는지에 대해서 고찰

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.14

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한국-EU간의 조선(선박)협상

시키거나 그러한 방향으로 생각해볼 수 있도록 하는 것이다. 과거부터 한국의 조선업계의 선박건조에 있어서 대부분의 부품들은 EU로부터 수입하고 있었다. 이는 현재에도 마찬가지이 ... 한-EU간 조선협상협상부분 사례분석2006. 06Ⅰ. 서론한국은 일제침략기를 보내고, 분단과 전쟁을 겪었다. 그러나 한국은 놀라운 경제성장을 기록하면서 아시아의 용이라고 불렸 ... 들이 세계 초강대국들이며, 그렇기에 상대적인 개념으로 생각하는 것이라 볼 수 있다. 게다가 한국은 IMF라는 경제위기를 겪으면서 많은 것을 잃어야만 했다. 이러한 것으로부터 기인

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.05 | 수정일 2013.12.13

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한국의 선박 - 판옥선에 관하여

:Sheer)란 쉽게 말해 선체 측면의 휘어진 정도를 의미한다. 판옥선의 경우 선수현호가 거의 없으며, 선미현호도 아주 작다.판옥선의 경우 현대 선박은 말할 것도 없고, 다른 전통 ... 한국 배와 비교해도 현호가 작은 편이다. 거북선의 경우도 판옥선처럼 선수현호가 작은 편이다. 일반적으로 약간의 현호를 주는 편이 전체적인 배의 성능을 좋게함에도, 판옥선에 현호 ... (船首材)는 세로로 결합되어 있다.일반적으로 다른 한국 전통 배의 이물비우는 가로로 결합되어 있지만, 판옥선의 이물비우는 강도를 강화하기 위해 세로로 결합되어 있다고 한다. 각선도본

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.08

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[국적][한국국적법][일본국적법][국적항공사]국적과 한국국적법, 국적과 일본국적법, 국적과 국적항공사, 국적과 국적선(국적선박), 국적과 외국국적동포, 국적과 제품국적단서 분석

국적과 한국국적법, 국적과 일본국적법, 국적과 국적항공사, 국적과 국적선(국적선박), 국적과 외국국적동포, 국적과 제품국적단서 분석Ⅰ. 국적과 한국국적법1. 부계혈통주의2. 부 ... 의 귀속을 명백히 하는 기능을 하였다.그 후 제헌헌법 제3조가 “대한민국의 국민되는 요건은 법률로써 정한다”고 규정한 것에 따라 1948년 12월 20일에 법률 제16호로 국적법 ... 있다.여기서 특히 유의할 점은 현행법상으로도 ‘선천적’ 이중국적은 용인된다는 점이다. 즉 제12조 제5호는 이중국적자가 법무부장관의 국적이탈 허가를 받으면 대한민국 국적을 상실

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.03.29

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한일자본주의, 한일종합상사, 한일선박안전회의, 한일기술정책, 한일보육정책, 한일관광학과, 한일언어(한국 일본 언어), 한일그래픽디자인, 한일사망원인, 한일장례식(한국일본 장례식)

한일자본주의, 한일종합상사, 한일선박안전회의, 한일기술정책, 한일보육정책, 한일관광학과, 한일언어(한국과 일본의 언어), 한일그래픽디자인, 한일사망원인, 한일장례식(한국과 일본 ... 의 장례식) 분석Ⅰ. 한일자본주의(한국과 일본의 자본주의)Ⅱ. 한일종합상사(한국과 일본의 종합상사)Ⅲ. 한일선박안전회의1. 주요내용1) 한?일항로 운항선박에 대한 안전기준 강화(합의 ... 서 개정)2) 선박안전기준 법령 개정사항에 대한 소개3) 일본의 수출선박(소형선박)에 대한 항만국통제 실시(국제톤수증서 면제)4) 한일 정기화물선에 대한 ISPS Code 적용

리포트 | 26페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.04.12

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우리나라 선박관리업 발전 전략

개0403회원사1*************5163*출처: 한국선박관리산업협회 홈페이지 자료한국선박관리산업협회의 회사별 선박관리 현황자료를 살펴보면 국내 선박관리업체는 크게 선원관리 ... 관리회사의 유형(2018 기준) (단위: 개사)구분선원관리선박관리종합관리업체수11460229*출처: 한국선박관리산업협회 홈페이지 자료, 선박관리회사 중 업무 범위가 중복되는 회사 ... ,2281.2061,173국적선853826857787782799총합계2,0481,9461,9852,0151.9881,970*출처: 한국선박관리산업협회 홈페이지 자료우리나라 선박관리

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.24

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한국 조선산업의 산업경쟁력 평가

제작 기술이 월등한 한국 조선 BIG3업체에게 수주량이 물밀 듯이 몰리고 있다.현재, 한국의 조선산업은 중국의 매서운 추격과 일본의 도전을 받고 있다. 이러한 상황에서 대한민국 정부 ... 기기 등과 더불어 대한민국의 수출품 목록 최상단에 자리하고 있는 주력 산업 중 하나이다. 조선업은 해운, 해양자원개발, 군수물자 조달 그리고 여객선 등을 제조하거나 가공, 조립 ... 세계금융위기의 여파로 인해 많은 업체가 문을 닫았다. 특히 대한민국 조선업의 시초라고 할 수 있는 한진중공업마저 중소규모 크기의 조선사로 전락해버렸다. 최근에는 코로나19 사태

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.26

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세계 1위 한국 조선업의 발전 방안

난 완화 방법 지원 필요2. 세계 선박 시장의 회복됨에 따라 기술 격차를 넓힐 기회Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고 자료Ⅰ. 서론한국 조선업 수주량은 8년 만에 최대 실적을 거둠으로써 세계 1위 ... 함에 따라 한국 조선 산업의 경영 환경이 개선되고 있으며 친환경·디지털 전환으로 대표되는 미래 선박 시장의 환경 변화 역시 세계 최고의 기술 경쟁력을 가진 우리 조선업에는 기회 요인 ... 이다.그리하여 중국, 유럽연합, 일본 과 같은 기술 선진국들과 기술의 근소한 격차를 유지하는 것이 앞으로도 우리나라가 세계 선박 수주량 1위를 지켜내는 근본적인 해결 방안이다.Ⅲ. 결론지금까지 세계 1위 한국 조선업의 발전 방안에 대해 분석하였다.

리포트 | 5페이지 | 3,900원 | 등록일 2022.10.19

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해사법규 최종정리 40페이지(해양경찰 공채, 승진자료 등)

: 대륙붕- 대한해협에 있어서 영해의 외측한계의 기준이 되는 기점은 1.5미이터암, 생도, 홍도이다.- 외국선박은 대한민국의 평화·공공질서 또는 안전보장을 해치지 아니하는 범위 ... 에 대한민국국기를 게양하여야 하는 경우1. 대한민국의 등대 또는 해안망루로부터 요구2. 외국항을 출입하는 경우3. 해군 또는 해양경찰청 소속의 선박이나 항공기로부터 요구4. 그 밖 ... . 백령도, 대흑산도 X- 대한민국의 영해는 기선으로부터 측정하여 그 바깥쪽 12해리의 선까지에 이르는 수역으로 한다. 다만, 대통령령으로 정하는 바에 따라 일정수역의 경우에는 12해리

시험자료 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.12.29

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스마트 야드 구축을 통한 조선산업 원가 경쟁력 강화

. 대한민국 조선산업 영업 손실 원인 분석1. 조선업 수주증가 대비 영업손실 발생세계 발주되는 선박 중 고부가치 선박을 수주는 대한민국 조선소가 대부분 수주하고 있고 에 제시된 바 ... 과 타 산업과의 특징 비교3. 세계 조선산업 동향Ⅲ. 조선산업 원가 구성 요소1. 조선선산업의 원가관리2. 조선산업의 원가 구성Ⅳ. 대한민국 조선산업 영업 손실 원인 분석1. 조선 ... ,000억원) LNG 선박은 한국 조선업의 CashCow의 역할을 유지할 것으로 예상된다.(2) 세계 조선 시장 현황① 2021년 1∼12월 지역별 수주량/건조량/수주잔량(단위:백만

리포트 | 21페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.08.08 | 수정일 2022.08.23

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세계 조선산업 시장 규모 및 전망

, 특수작업선 등이 있는데 우리나라 조선사들은 대체로 화물선, 화객선, 여객선 분야를 주로 생산하고 있다. 반도체, IT 기기, 디스플레이, 정유, 철강 등이 대한민국 수출품 목록 ... 에서 2월까지 무려 10척의 LNG 선박을 한국 3대 조선소가 독차지하게 되었으며 이는 중국과 일본 및 다른 조선소보다 월등히 앞서는 LNG 추진선박기술, LNG 보관 기술의 핵심 ... 를 건설하고 선박을 건조하던 업체로 40년 가까운 긴 시간 동안 축적된 엄청난 노하우와 기술력과 자본을 바탕으로 전 세계 조선업계 최상위 기업으로 성장한 업체들이다. 먼저, 한국

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.26

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국제경영의이해1공통) 교재와 강의를 참고로 리카도의 비교우위론설명 한국이 일본비해 비교우위가지고 있다고 생각되는 분야를 근거를 설명하시오0k

하였으며, 대한민국, 일본, 대만 등 아시아 뿐만 아니라, 독일, 스웨덴, 벨기에와 같은 유럽의 후발 선진국 등 경제 발전에 성공한 거의 모든 국가들은 성공요인은 비교 우위에 입각한 자유 무역 ... 를 근~8%정도 경쟁력이 높은 것으로 분석 됐다. 엔화의 급속한 절상으로 한국조선사의 선박건조비용이 일본보다 13%정도 낮아졌다.그러나 일본건조선박의 품질경쟁력과 중고선가격등 프리미엄 ... 을 찾는 것이다.한국의 비교우위 품목군(제1품목군 및 제2품목군)인 선박의 수출 경쟁력을 유지하기 위해 핵심 부품과 소재분야의 차별성을 유지하는 것이 필요하고, 한·중·일 3국 간

방송통신대 | 6페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.09.13

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[2020년 서류통과] 한국해양대학교 조교 자기소개서

에서 Liquefied Natural Gas (액화천연가스)를 수입하여 한국의 평택, 인천, 통영, 호산항까지 물자를 수송하는 한국가스공사 소속의 LNG 수송선박에서 지난 5년간 일등항해 ... 수준의 대한민국 해기사로 양성하는데 이바지할 절호의 기회라고 생각을 했기 때문에 지원했습니다.◎ 특기사항‘문제 해결의 마술사’제가 전에 근무했던 회사에서는 해당 항해 중에 생기 ... 사까지 승선 생활을 하였습니다. 매일 8시간의 선박을 운항하는 항해 당직은 물론 LNG의 화물관리 그리고 선원들의 안전을 위한 안전장비(Safety equipment), 소화 장비

자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.08.19

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(주)한국선박기술 (보고서 10건)

대표자명	오동섭	사업자번호	615-81-*****	설립일	2006-08-14
기업규모	중소기업	업종분류	선박 구성부분품 제조업
제공처

2000년대 이후 한국 조선업 현황 및 미래 전망

하고 고부가가치 선박에 집중했다. 하지만, 2000년 대 조선업 1위인 한국이 고부가가치 선박 시장에 집중하는 상황에 중국이 값싼 인건비를 바탕으로 대량의 벌크선, 컨테이너선 등을 수주 ... 하게 되자 한국은 조선업계에서 1위 자리를 중국에 빼앗겼다. 당시 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 국내 조선 3사는 호화유람선, 쇄빙선, 석유시추플랜트 등 고부가가치 선박 ... , 업계에 따르면 중국 조선사들의 인도 지연과 성능 결함이 심각한 수준이어서 대한민국의 조선 3사(현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양)가 반사이익을 볼 것을 예상했다. 중국조선

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.26

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[해양수산부] 임시선박국적증서

총톤수이 선박은 「선박법 시행규칙」 제14조제2항에 따라 대한민국의 국적을 가지고 있음을 증명합니다.년 월 일대한민국[지방해양수산청(해양수산사무소)장]대한민국영사직인210㎜×297㎜(일반용지 60g/㎡(재활용품)) ... [별지 제10호서식] 제 호임시선박국적증서소유자성 명(법인명)주 소선박의 종류조선지선박의 명칭조선자선적항진수일선 질주요치수길이범선의 범장너비기관의 종류와 수깊이추진기의 종류와 수

서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

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한국해양대학교 편입 자기소개서

이 설치된 본교에서 받은 체계적인 교육을 바탕으로 다양한 곳에 진출한 선배님들과 교류하며 해운 전문가로서 성장하는 것이 궁극적인 목표이며 나아가 학교의 위상을 드높이고 대한민국을 장차 ... 한국해양대학교해운경영학부편입 자소서1. 지원동기 및 학업준비 노력 (공백포함 500자)2. 편입 후 학업 계획 및 관심 분야 (공백포함 800자)3. 졸업 후 진로 계획 (공백 ... 발걸음] 경영학과는 문과 중에서 가장 다양한 스펙트럼을 가진 학과라고 생각합니다. 다양한 무지갯빛이 막연하게 느껴지지 않고 그 속에서 저만의 구체적인 꿈인 '선박 금융 전문가

자기소개서 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.02.26 | 수정일 2022.12.29

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