"해상물건 운송계약"의 검색결과 입니다.

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"해상물건 운송계약" 검색결과 661-680 / 727건

인터넷 쇼핑몰 기업분석 ( 지마켓 G-market )

전망 371) 향후전망 372) 향후과제 및 전략적 방안제시 39가. 고객중심의 서비스 40나. G-MARKET의 운송 서비스 40다. 점진적 영역 확대 전략 41라. IT 인프라 ... 으로 해당 RFQ 경매에 참여하며 구매업체는 적절한 업체를 선정하여 계약을체결한다. 이를 통해 구매 업체는 비용을 최저1 %에서 최고 4 9 %까지 절감하는 것이 가능 ... , 낙찰상황을 실시간으로 확인할수 있는 게시판식 경매방식을 도입하여 효율성을 높이고 중복입찰 및 마감 이후의 입찰금지(투명성), 낙찰자로부터 대금 받은후, 낙찰자가 물건을 받아 확인 후

리포트 | 43페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.23

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[무역운송] 운송론

복합운송인이 물건을 인수한 어느 한 나라의 지점에서 다른 나라에 위치하고 있는 인도가 예정된 지점까지 복합운송계약에 의거한 적어도 두가지 이상의 운송수단에 의한 물건운송이다.3.우리 ... 나라의 해운업법국제복합운송인이 물건을 자기의 책임하에 인수하여 어느 한 국가에서 인도가 예정된 다른 국가의 인도지점까지 복합운송계약에 의거 적어도 두가지 이상의 운송수단을 하 ... ,CMTO에게 물건의 운송을 위탁하는 복합운송계약의 당사자로 보통 무역업자가 된다.그런데 이는 불요식계약이기 때문에 당사자간의 합의에는 아무런 방식또는 형식이 필요하지는 않지만 실제

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.20

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상법 개별면책사유

………………………………………7【 참 고 문 헌 】…………………………………8Ⅰ. 들어가는 말상법은 헤이그 비스비 규칙의 면책사유 규정을 근거로 하여 해상물건운송계약에만 한정하여 해상계약자 ... , 빙산과의 충돌, 좌초, 침몰 등과 같은 위험이 항해와 관련하여 발생하고, 그 위험을 가까운 원인으로 하여서 운송물에 생긴 손해이다.그런데 해상물건운송계약에 있어서 해상고유 ... 적으로 면책위험의 범위를 합의하게 되는데, 이 범위는 계약조건에 따라 결정된다.위에서 명시한 사항은 해상운송채무를 인위적으로 또는 자연적으로 방해하는 것으로서, 운송주체인 해상보험자

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.05.07

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[상법] 보험

률을 측정우에도 운송보험, 해상보험의 경우 보험가액불변경주의라는 예외가 인정된다. 즉 운송보험의 경우 발송한 장소와 시간의 가액에 운임비, 기타비용이 보험가액으로 결정되며, 이것은 변경 ... 의 보상을 목적으로 하는 손해보험계약을 의미한다.Ⅱ. 運送保險의 目的운송보험의 목적은 운송물이다. 운송용구인 자동차, 기차 등의 사고에 대한 보험은 운송보험에 포함되지 않는다.Ⅲ. 保險 ... 으로 한다.< 海上保險 >Ⅰ. 意義해상보험계약이란 해상사무에 과한 사고로 인하여 생기는 손해의 보상을 목적으로 하는 손해보험계약이다.Ⅱ. 海上保險契約의 特則1. 被保險利益ⅰ. 船舶

리포트 | 39페이지 | 5,000원 | 등록일 2001.11.27

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incoterms 정리 및 비교

·허가·통관 : 인가·허가·통관 관련사항을 모두 매도인이 책임져야 한다.2운송·보험계약 : 매도인은 목적지의 지정된 장소까지 물품을 운송할 계약을 체결해야 하는 한편 해상보험 ... 인가·허가·통관 등을 모두 매도인이 행해야 한다.2운송 및 보험계약 : 수입항의 본선상에서 물건을 인도해야 하는 조건이므로 매도인은 그때까지의 운송비를 부담해야 한다.3물품의 인도 ... : 물품이 인도될 때까지 비용을 지급해야 한다.3운송·보험 계약 : 매도인은 책임지지 않는다.2)매수인의 의무1인가·허가·통관·운송 : 모두 매수인의 의무이다.2위험이전 : 매도인

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.04

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[무역] 무역이란

되어 있었고, 또 유교사상의 영향으로 조선시대부터는 교역의 관건이 되는 해상운송에 종사하는 자나 어부들은 천민으로 취급받아 상류층이나 다른 생계의 수단을 가진 자들은 이 분야에 진출 ... ·운송 ·여객 ·노동 및 자본의 이동까지도 포함시키는 것으로 이해되어야 한다.1. 역사인류의 역사는 수렵(狩獵)과 농업시대를 거쳐 현재의 공업과 상업시대를 이룩하게 되었다. 공업 ... (航路)’ 등을 뜻하는 ‘track’과 ‘걷다’ ‘밟다’는 뜻을 가진 ‘tread’에서 유래한 것만 보아도 무역이란 어떤 길이나 항로를 따라가서 물건을 교환하는 행위(truck

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.06

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[상법] [법] 상법의 개설,상인

, 해상운송인의 면책특약금지 등의 규정을 두고 있다.(2) 책임의 경감기업거래의 신속한 완료와 기업유지를 위하여 고가물임을 명시하지 않은 경우의 운송인 또는 공중접객업자의 책임 ... 3편 회사(제169조 - 제667조), 제 4편 보험(제638조 - 제739조), 제 5편 해상(제740 - 제874조)과 부칙으로 구성되어 있다.상법전 구성내용을 보면, 제1편 ... 규정을 두고 있다.제5편에서는 해상기업의 조직과 활동, 해상기업의 위험에 관한 규정을 두고 있다.2.실질적 상법의 의미1)상(商)의 개념경제발전의 초기단계에서는 상품의 매매를 상

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.04

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[해상법] 해양사고 구조의 요건과 효과

은 원칙적으로 항해선이다. 「적하」란 반드시 운송계약의 목적물 뿌만 아니라, 선박·장비·선원과 같은 여객의 식량도 포함한다. 「기타의 물건」이란 속구·여객의 수하물 등을 말한다. 이 ... 1. 해양사고 구조선박또는 그 적하 또는 그 적하 기타의 물건이 어떠한 수면에서 해양사고를 당한 경우에 의무없이 이것을 구조하는 것1. 해양사고 요건(해양사고를 당하였어야 한다 ... 에서 라고 규정한 것은 이를 의미한다.2. 목적성 요건(선박 또는 그 적하 기타 물건이 구조되었어야 한다.)(1) 구조의 목적물은「선박 또는 그 적하 기타의 물건」이다. 이 때의 선박

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.12

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[무역] INCOTERMS

에 통합된 계약.7. CPT (운송비지급조건)비용이전 : 목적항까지 매도인(수출자) 부담위험이전 : 지정적재지 인도이후 매수인부담→ 적재 시 최초 운송업자에게 물건이 이수 될 때 ... .2. FCA (운송인인도조건)비용이전 : 운송인의 지정장소인도 이후 매수인 부담위험이전 : 지정장소인도 이후 매수인 부담→ 운송인에게 매도인이 계약물품을 넘길때가 책임,비용 분기 ... 다.5. CFR 조건1) 운임포함인도(CFR)조건이라 함은 선적항의 본선 갑판상에 물품을 인도하되 목적항까지의 운임을 지급하는 것으로서, 운송계약에 포함된 경우에는 제3국

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.09.09

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[역사] 근대초(르네상스기) 이탈리아 자본주의의 성장

들이 교역한 상품은 이례적으로 값이 비싼 것이었기 때문에, 높은 수익과 함께 그들의 개인 기업도 팽창시킬 수 있는 기회가 마련되었던 것이다.셋째, 기존의 육상 교역로에서 해상 교역 ... 의 가지 개선에 힘입어 열릴 수 있었는데, 이 두 개선은 또한 지중해 지역에서도 그 전역에 걸쳐 운송의 교역량과 속도 그리고 안정성을 크게 높여 주었다.바스크 족 해적들이 지중해 ... 가량의 짐을 실을 수 있는 가로돛배가 15세기 후반까지도 일반적인 운송 수단으로 남아 있었다. 13세기 말에 베네치아인들이 도입한 대형 갤리선(great galley){) 참고

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.17

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[물류관리, scm] SCM 동양시멘트 사례분석

요금만 지불하면되고 TY는 삼척에서 부산까지 해상운송비만 지불하면 되는 것이다.수송 원가(원/톤)서울부산절감액교환 하지 않을 경우동양11,9203,620기업 B6,94011,920 ... 운송비용을 최소화 할 수 있는 방법을 찾아야만 합니다"Ⅱ 본론1. 시멘트 산업의 특징1) 시멘트는 일반적으로 원재료인 석회석 원산지 근처에서 제조되고 건조되어 운반된다.2) 시멘트 ... 어야 한다.4) 화물 중량과 부피의 대형화로 인해 운송비 부담이 타산업보다 높다5) 시멘트 산업의 중요 경쟁력은 품질 경쟁력이 아니라 물류비 절감에서 시작된다2. 한국의 시멘트산업1

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.01

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[무역,경제] 고대 로마 무역

2-1. 고대 로마의 무역 사상 - 4p2-2. 고대 동서 무역로 - 5p2-3. 고대 로마의 육로 무역 - 5p2-4. 고대 로마의 해상무역 - 8p2-5. 고대 로마의 무역 ... 를 고수하여 사치생활이나 방탕생활을 배격하고 자연적인 농업생활을 높이 평가하였다.하지만 법학자들은 사유재산제도와 자유계약에 관해 깊이 연구하였으며, 국가생활의 원리를 개인주의 혹은 이익 ... 사회의 원리에서 찾았다. 이들은 개인의 권리를 존중하고 사유재산의 불가침을 인정하였으며, 개인이 그 재산을 이용하고 처분할 권리를 허용하였다. 여기서 자유계약의 원칙이 나왔

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.04.03

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무역보험

무역보험제1절 해상보험의 기초개념1. 해상보험의 정의. 영국 해상보험법(MIA, 1906) 제1조에 의하면 "해상보험계약(contract of marine insurance ... )은 보험자가 피보험자에 대하여 그 계약에 의해서 합의한 방법과 범위내에서 해상손해(marine losses), 즉 해상사업에 수반되는 손해(the losses incident to ... marine adventure)를 보상할 것을(indemnify) 약속하는 계약이다"라고 규정- 우리 나라 상법에는 (해상보험의 정의에 관하여 직접 규정한 조항은 없으나) 제693조

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.31

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무역영어 3급시험 풀이 55회

of goods by sea : 해상 운송계약 concluded : 체결하다.15. in favour off ∼ : ∼을(를) 수익자로 하는16. marine bill of ... 는p's rail)을 통과할 때까지 위험과 비용을 부담함. 매수인: ① 수입허가, 수입통관 절차를 이행하고 수입관세, 조세 등을 부담, 자신의 부담으로 지정 선적항으로부터 운송계약 ... 체결 ② 선적항에서 목적항까지 운송계약을 체결하고 매도인에게 선박명, 적재항, 인도 시기를 충분히 통지함.8. subsidiary firms : 자회사12. a debit

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.04.12

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보험해상법

오래이고, 현재의 해상운송계약발달의 전단계로서 나타났다. 멀리 중세에 행해지던 형식은 상인인 荷主가 선박소유자로부터 선박을 차용하여 스스로 또는 대리인에 의하여 선박을 지휘하여 일시 ... 에게 다.②선박임차인이 송하인과 물건운송계약을 체결하고서, 선장이 발행한 선하증권에 대하여 운송물을 인도할 의무가 있다.③선장 및 해원의 고의 또는 과실 때문에 제3자가 입은 손해 ... 을 지급할 의무가 있다.④선박임차인은 제3자의 채권에 대하여 선박소유자의 책임제한권을 향유 할 수 있다. 그리고 해상물건운송에 있어서도 송하인이 운송물의 성질과 내용 등을 통지하지

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.04.11

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[무역영어] 무역영어 용어정리

를 이전하는 행위를 가리킨다. 다시 말하면 남아 있는 물건의 소유권 및 제3자에 대한 구상권을 보험자에게 양도하는 것을 말한다.Acceptance(승낙)계약이 성립되기 위해서 ... 수출수 가능한 상태로 둘 때 매도인의 인도의무를 이행하는 것으로 간주하는 조건이다. 특히 별도의 합의가 없는 한 매도인은 매수인이 제공한 운송수단에 계약물품을 적제하거나 수출물품 ... 선선화증권(clean B/L)을 발급해 준다. 이와 같은 송화인의 책임각서를 파손하물보상장이라 한다.Lien(유치권)해상운송의 경우 'Maritime Lien'이라고 하며 운송

시험자료 | 54페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.10.03

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[상법] 유가증권의 종류와 특성

증권상의 기재로서 운송계약관계를 결정하며 증권의 인도로 물건 그 자체의 인도와 동일한 효력을 가지게 하는 등 채권적 효력과 물권적 효력을 가지고 있다. 이는 이 증권이 표창 ... .2. 선하증권·화물상환증(인도증권)선하증권·화물상환증은 운송계약상의 물품인도청구권을 표창하는 증권으로서 국제무역에서 대단히 중요한 역할을 하는 증권이다. 원래 국제해상 운송에 장 ... 하는 권리 자체가 물품의 인도를 요구하는 것이기 때문에 물품의 소유권 및 물품인도청구권의 원인이 되는 운송계약관계와 증권 소지 및 교부가 일정한 관계를 가지지 않을 수 없기 때문이다.Ⅲ

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.11

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[사회과학] 무역의 정의와 역사 그리고 종류

라 모든 재화의 생산요소, 즉 원료 ·서비스 ·운송 ·여객 ·노동 및 자본의 이동까지도 포함시키는 것으로 이해되어야 한다.무역의 역사인류의 역사는 수렵(狩獵)과 농업시대를 거쳐 현재 ... 두 가지의 거래형태가 아니고 근본거래형태는 같으나 방법에 약간의 차이가 있을 뿐이다. 예를 들어 무역계약조건 중 공장인도조건(ex works)으로 계약하면 매도인은 국내거래와 다른 ... 점이 하나도 없다. 그러나 이 계약조건이 구태여 국제무역조건에 포함되어 있는 것은 공장인도조건에 의해 상품이 결국은 수출국 및 수입국의 관세선을 지나기 때문이다. 반대로 반입인도

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.15

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[물류] 보관 및 하역시스템, 물류 수요예측

가 장거리이 거나 계절성이 큰 제품의 재고를 다루는 기업에서 유용한 방법이다. 주로 수출과 수입에 많이 쓰인다. (해상 운송일 경우)■ 자재 취급시 고려사항취급비용을 줄이고 공간 ... 로 서비스가 향상된다.■ 보관시스템의 기능1) 재고비축일정한 기간동안에 단순한 재고비축을 의미한다.2) 자재취급제품을 운송수단에 싣거나 내리는 활동, 이동하는 활동, 주문인출과 같 ... 등 다양하다. 일시보관은 한 트럭분의 양이 될 때까지 보관하는 것을 말한다.2. 혼재혼재는 간단히 말해서 여러 종류의 기업들이 소량의 제품을 운송할 때, 소량의 제품을 운송

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.05.26

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무역계약의 조건

「tread」에서 유래하고 있어, 어떤 길이나 항로를 따라가서 물건을 교환한다는 뜻을 가졌다고 할 수 있다.2.무역 계약무역 계약의 의의-무역 계약은 유상 계약(Remunerative ... 을 말한다.ⅲ)Sea Damaged(S.D.):이 조건은 해상운송중에 발생한 조유(潮濡) 또는 응고(Condensation)등에 기인하는 품질 손해에 대하여는 매도인이 부담 ... 1.무역의 의의2.무역 계약의 의의와 체결 방법1)무역 계약의 의의2)계약시 주의 사항3.무역계약의 조건1)품질조건 -품질의 결정방법-품질의 결정시기-품질의 증명방법2)수량조건

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.30

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