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"한중물류" 검색결과 661-670 / 670건

  • [마케팅] 롯데리아의 온라인 마케팅
    오픈(1호점)1979.10.25 서울 물류센타 설립1980. 1. 롯데리아 마크 및 상호, 상표등록 출원1980. 5. 중앙일보에 최초 신문광고 게재1980. 5.9 가맹점 모집 ... 중국 베이징TV에 한중합작 현지광고 시작1995.12. 고객우대카드 및 롯데리아 상품권 발행(업계 최초)1996.1.23 제9회 롯데리아 컨벤션1996.6.1~30 한마음 교육 ... 김해물류센터 준공1997.2.21 제10회 롯데리아 컨벤션1997.5.31 중국 하얼빈 진출 (하얼빈 추림점 개점)1997.6.3~26 한마음 교육1997.8.21 광복S/T점 개점
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.28
  • [국제경제] 중국의 모든 것(경제중심)
    Ⅰ. 서 론{연구목적중국의 통상정책과 중국의 WTO 가입 후 각국에 미치는 영향을 분석하고, 한중 통상관계를 분석하여 상호 유리한 교역을 하도록 유도하고 궁극적으로 상호간에 보다 ... 다는 점을 감안하면 서비스시장에 대한 진출을 모색하는 것이 중요하다고 할 수 있다.- 즉, 제조업 중심의 패턴에서 벗어나 유통, 광고, 판촉자문, 물류, 금융, 통신, 건설 등
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 93페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.11.21
  • 법인의 세금과 신고
    의 실적에 의한 계산5) 중간예납세액의 납부와 징수1 중간예납세액의 납부기한중간예납기간이 경과한 날로부터 2월 이내2 중간예납세액의 납부납부할 세액이 1,000만원을 초과하는 경우 ... ,연구 및 개발업, 방송업, 엔지니어링사업과 정보처리 및 컴퓨터운용관련업과 물류산업을 창업하 여 사업을 하는 중소기업- 창업보육센터 사업자로 지정받은 자- 벤처기업육성에관한특별조치법
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.30
  • (논문)한-중-일 FTA의 쟁점과 기대효과 및 향후과제
    전략적 차원에서 각국은 다각적 대응을 모색하고 있다. 그러나 오랜 세월 동안 동북아의 한중일 3국은 역사적?지리적 인접성 등에 의해 정치, 군사적 갈등으로 경제적 잠재력을 충분히 ... 발휘하지 못하고 긴장상태를 유지하여 왔다.하지만 최근 동북아는 세계정세의 탈냉전, 글로벌화, 지식정보화의 시대적 흐름 속에 자본과 기술, 생산과 물류가 집중되면서 이 지역이 세계 ... 경제의 견인차로 주목되는 등 향후 동북아시대가 도래할 것으로 예견되고 있으며, 그에 따라 한중일 3국간의 경제블록의 체계마련의 공감대가 형성되기 시작하였다.더군다나 한중일 3국
    Non-Ai HUMAN
    | 논문 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.02.22
  • 한국 중국의 분업 구조의 고도화와 물류 허브로서의 인천항
    한 중의 분업 구조의 고도화와 물류 허브로서의 인천항의 역할제 1장 서론1970년대 일본의 주도로 이루어진 한 중 일의 ‘수직적 분업’ 구조는 최고의 기술력을 보유한 일본과 중간 ... 적 요구와 기업 발전 목표에도 기여하기 위함이다.2. Hub and Spoke System항만, 공항 및 터미널 등 운송 수단의 교체가 이루어지거나 물류센터와 같이 운송중인 화물 ... 상승하자 물류비를절감하기 위해 운송인에 의해 고안된 방법으로써 DIRECT 방식에 비해 운송에 소비 되는 시간이 다소 길며, 환적 비용 등이 발생하나 소량의 화물을 한 대 모아서대
    Non-Ai HUMAN
    | 논문 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.10.20 | 수정일 2015.06.07
  • 한중일 FTA 주요쟁점과 대응방안
    물류가 집중되면서 이 지역이 세계경제의 견인차로 주목되는 등 향후 동북아시대가 도래할 것으로 예견되고 있으며, 그에 따라 한중일 3국간의 경제블록의 체계마련의 공감대가 형성되기 시작 ... 현황3. 한-중-일 FTA의 필요성 171) 한중일 3국의 부상 중인 경제적 위상2) 중국 경제의 급속한 부상3) 지역주의 추세에 대한 대응4. 한-중-일 FTA의 효과 201 ... ) 한중일 3국의 경제적 편익2) 국제경제에서의 협상력 제고3) 역내 국가 간 안보 환경의 개선Ⅲ. 결론 23Ⅳ. 참고문헌 25Ⅰ. 서론최근 전 세계는 회원국 간의 지역적인 경제통합
    Non-Ai HUMAN
    | 논문 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.06.04
  • 중국 경제 정책이 한국 경제에 미치는 영향
    4 4조 위안 경기부양책 내역12표 5 2009년 중국 주요경제지표전망 16표 6 한중간 위상19표 7 한중간 수출입 동향20표 8 중국의 대한국 품목별 수출23표 9 중국 ... 의 대한국 품목별 24표 10 수입한중무역 패턴26표 11 중국 GDP와 한국의 대중 수출 증분비30표 12 시나리오 별 중국의 수입수요와 한국의 대중 수출30표 13 GDP증가율=5.0 ... , 비철금속 및 물류산업 등에 대한 진흥 조정정책을 제정한 바 있다. 이들 은 기업의 구조조정과 M&A를 통한 대형화에 초점을 두고 있다. 이에 따라 중국 산업계에 구조조정이 촉발
    Non-Ai HUMAN
    | 논문 | 50페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.11.08
  • 중국, 서부대개발] 중국 서부대개발과 한국의 대응전략
    과학기술 성장거점, 전국 중요 역사문화 근거지로 발전.- 광시 북부 연안 경제구(北部沿地區): 대외 무역 최전방 기점, 지역 물류 거점, 제조 가공업 석유화학공업 철강업 기점 ... 이 세계 시장에 영향력을 넓히면서 여러 가지 한중 문제도 발생하고 있다. 이런 국제적인 문제도 기업 진출 시 불리한 요인이 될 수 도 있기 때문에 철저한 분석을 바탕으로 진출계획
    Non-Ai HUMAN
    | 논문 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.02.21
  • 항공사 아웃소싱 현황과 고객 서비스 질적 향상방안
    을 두었다.또한 파리 노선을 취항함으로써 유럽의 3대 gateway를 구축하였고 ,김포/오사카 노선이 신규개설을 통해 한중일Triangle Network을 더욱 강화 ... 항공 등의 전문물류업체에게 용역을 주고 있으며 영업/판매 부문은 비용절감 유무에 관계없이 항공사의 핵심분야로서 외부로의 아웃소싱은 불가하다고 판단하고 있다.그러나 대한항공은 정보기술
    Non-Ai HUMAN
    | 논문 | 22페이지 | 30,000원 | 등록일 2011.03.26 | 수정일 2017.03.05
  • [졸업논문,경영경제] 한국 기업의 중국 진출을 바탕으로 한 새로운 개척시장 연구
    \o\ac(○,1) 중국 車시장 ‘더 이상 블루오션(Blue Ocean)아니다’ eq \o\ac(○,2) 후진타오 “중국 15년 내 기술자립”제5장 – 한중교류에 따른 새로운 접근 ... 성 가장 높다는 뜻인데, 이 사람들에게 일자리를 만들어 주기 위해서 금융, 물류, 법률, 회계 , R&D, 컨설팅과 같은 분야에서 양질의 일자리를 많이 만들어 내야 한다.또한
    Non-Ai HUMAN
    | 논문 | 49페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.12.04
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