"대한항공 기업조사"의 검색결과 입니다.

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"대한항공 기업조사" 검색결과 661-680 / 1,541건

한성항공 기업분석과 한성항공 서비스마케팅전략분석 PPT (사우스웨스트항공사 전략과 비교분석)

이용료 별도대한항공청주-제주64,400￦74,400￦81,900￦아시아나항공청주-제주64,400￦74,400￦81,900￦사 명노 선비 고한성항공청주～제주대한항공국내 주요 노선 및 ... ..PAGE:1한성항공의서비스마케팅..PAGE:2INDEX1. 한성항공 기업선정이유1-1. 한성항공 기업소개2. 항공서비스 개념분석항공서비스의 개념 및 특성국내 시장의 특성3 ... 화 된 저비용전략독특한 서비스탁월한 리더쉽6.국내저가항공사 분석..PAGE:3*51. 한성항공 기업선정이유국내 항공업의 블루오션서비스와 관광업과의 발전가능성 많을 것으로 예상기업목표

리포트 | 30페이지 | 4,300원 | 등록일 2014.09.02

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[서비스마케팅]항공사 서비스 문제

설문을 다 마치고 특정 기준을 두고 몇 번 읽어보았다. 나이, 성별, 월수입, 문화생활 수준, 미혼 또는 기혼, 업무형태 등을 감안해서 읽어보았다. 우선 가장 간편한 설문지분석을 위해 나이 순서대로 항공사 서비스 실패 혹은 문제점에 대해 적어보겠다. 첫 번째, 29세 자영업을 하시는 남성분은 년 평균 2회 정도의 국내 항공을 이용하신다. 설문지를 받자마자 본인은 KTX를 이용하는 것이 편하다고 하셨고, 공항에가는 것은 시간을 더 지체하는 것 같다고 하셨다. KTX의 모바일 앱을 이용한 티켓구매는 편리하고 티케팅이 없어 공항에 가서 느끼는 부담스러움이 없다고 하셨다. 두 번째, 33세 전문직 여성분은 공항 내 종업원들이 불친절하다고 느끼셨다고 한다. 다른 응답자들보다 문화수준이 높았으며 국외 비행도 하시는 분이었다. 세 번째, 48세 회사에 다니시는 남성분도 검색대에 많은 시간이 소요된다고 하셨다. 여행보다는 업무적인 비행을 하시는 분이었기 때문에 종업원들의 친절한 서비스보다는 검색대 소요시간이라든지 좌석의 편안함을 중요시 하셨다. 네 번째, 52세 회사원 남성분은 1달에 한번꼴로 국내 비행을 하시는 분이었다. 매번 이륙시 소음으로 불쾌감이 있었지만 대응하지 않았다. 고객들은 항공사에는 대응하기에는 부담스러운 인식이 뿌리깊이 박혀있기 때문에 잘 대응하지 않는 경향이 있는 것 같다. 이 응답자는 문화의식 수준도 높은 것 같았지만 다른 서비스 업체라면 모를까 항공사라는 인식 때문에 사소한 문제라고 생각되는 서비스 불만에 대해서는 대응하지 않는 것 같았다. 다섯 번째, 53세 자영업 하시는 분도 마찬가지로 국내, 국외 비행을 이용하시는 분이지만, 항공사의 잘 바뀌지 않는 서비스 특성 때문에 기내식에 대한 불만이 있을지라도 서비스가 변화할 것이라는 기대감이 적어서 불만 정도도 낮게 나온 것 같다. 물론 대응도 하지 않았다. 설문지에 빈 문항들이 많았다. 그것은 항공사의 서비스의 문제가 있지만 10년 이상 거래해온 항공사이고 마땅히 매력적으로 느껴지는 경쟁사가 없기 때문일 것이다. 월평균 가구 소득이 높았으며, 업무적인 일로 비행하는 사람들처럼 대기시간에 대한 언급은 없었지만 비행중 안락함과 음식에 대한 불만이 있었다. 이코노미석과 비즈니스석 두 가지 만으로 구분하는 것도 중요하겠지만, 이런 형식적인 구분이외에 앞으로는 고객의 입장에서 시간과 요구사항을 적극 반영한, 예를들어 대한항공 A380같은 차별화 전략이 많이 필요한 것 같다.(고객의 입맛을 다 맞추진 못하겠지만 그나마 굉장히 기대가되는 야심작인 것 같다.) 여섯 번째, 60세 여성분은 역시 탑승수속이 길다고 하셨다. 당연히 대응은 하지 않으셨다고 하셨다. 설문지 대부분이 4점을 주셨다. 대응하려고도 하지 않으시고 항공사 서비스에 대한 큰 기대가 없고 실망도 없는 듯 보인다. 연 평균 3회라는 횟수는 적지만 20년 이상 멤버십을 이용하셨다. 마찬가지로 거래 항공사를 바꾸려는 생각은 없으신 것 같았다.마케팅에 관한 몇 과목 수업을 들었다. 서비스 마케팅을 배우면서 마케팅을 잘 하는 방법을 많이 알게 되었고 고객이 되었을 때는 이 기업은 서비스가 잘 되고 있구나! 혹은 잘 안되고 있구나!를 나름 판단하게 되었다. 항공사는 예전에는 분명 서비스 보다는 제품의 품질이 중요한 기업이었을 것이다. 승객들의 안전이 중요했기 때문이다. 하지만 요즘은 항공사하면 서비스업이라는 인식이 분명하다. 그러나 항공사가 서비스업이라는 이미지에 반해 항공사는 고객들이 클레임을 하기에는 부담스러운 곳 이라는 것이 모순인 것 같다. 항공사 서비스 복구는 복잡한 문제가 아닌 것 같다. 이미 고객들는 오랜시간 동안 항공사에 부족한 점을 알고 있지만 많은 기대를 하고 있지 않았다. 항공사의 작은 대응만으로도 고객감동을 줄수 있는 상황인 것 같다. 우선 항공사는 고객의 소리를 적극 반영하여야 한다. A380같은 값비싼 야심작을 준비하는 것 보다. 고객의 소리가 가장 중요한 것 같다. 분명 항공사에게 큰 기대를 하지 않는 고객들은 항공사가 돈이 들만한 큰 불만은 없을 것이다. 사소한 고객들의 불만들을 아는게 가장 중요하다. 한 응답자는 이륙시 소음이 심하다고 하였는데 이런 고객의 소리를 미리 신경썼더라면...탑승전 요구사항을 한번 여쭤보았더라면... 쉽게 해결할 수 있는 문제이다. 비행기 엔진을 바꾸지 말고 천원짜리 귀마개를 10개만 준비 놓으면 되겠다. 한 응답자는 설문지에서 보았듯이 종업원의 불친절함과 차별대우를 느꼈다고 하셨다. 서비스의 가장 기본적인 목적은 고객과 종업원의 상호관계를 하면서 고객의 문제를 해결하거나 고객의 불편을 덜어주거나 고객을 만족시키는 것이라고 생각한다. 종업원의 불친절은 불량제품을 생산해서 그대로 소비자에게 전달되는 것과 마찬가지이다. 오늘날의 서비스는 예전과 달리 경쟁력의 중요한 부분이다. 대한항공, 아시아나 항공 이외에도 진에어, 제주항공 등 저가 항공사들도 충분히 경쟁력을 가질 수 있다. 내가 만약 서비스 마케팅 전략을 계획하게 된다면, 항공사의 이름부터 바꿀 것이다. 아시아나, 대한, 제주 이런 이름들은 이미 그 명사 안에 여태의 브랜드 파워가 있을지는 모르지만 진부하다. 좀 더 친근하면서 가벼운 느낌의 이름으로 바꿀 것이다. 극단적인 예로 ‘종이비행기’같은 이름. 그 무게감을 잃어버리긴 하겠지만 고객이 편하게 대할 수 있고, 그들의 목소리를 더 잘 듣게 될 것이다. 그리고 주차장에 관한 언급도 있었었다. 주차비가 비싸고 워낙 넓어서 거리가 멀다는 것이었다. 주차장에서도 공항내 대기 인원에 대한 시간체크를 해주거나 인터폰같은 것을 설치한다면, 고객들은 대기인원이 많을때는 좀 느긋하게 가면서 인지된 대기시간을 줄이고 서둘러가서 무작정 기다리는 헛수고는 덜게 될 것이다. 그리고 홀로 여행하는데 짐이 많거나, 몸이 불편한데 짐이 많은 사람들은 인터폰을 이용하여 도움을 요청할 수 있다면 혼자 온 고객들에게는 그 도와주는 종업원의 좋은 이미지로 항공사의 이미지를 인식하게 될 것이다. 그리고 탑승전 대기시간에 대한 설문이 가장 많이 나왔다. 비행기 탑승전 티케팅을 하는 대기시간에 대한 불만이다. 본인도 항상 느꼈었지만 영수증같이 바뀐(?)티켓을 받고 처음에 게이트를 통과해서 검색대 이후부터는 뭔가 개미떼처럼 답답하게 줄지어서 밀려들어가서 무작정 기다리는 것이 무척 답답했었다. 큰 유리로는 비행장만 보일뿐이다. 내가 느낀 바로는 비행기 탑승전 바깥의 모습은 5분만 지나면 굉장히 딱딱하고 기계적이고 안의 사람들과는 이질적인 느낌이 들게 만들었던 것 같다. 대기중인 사람들은 작은 매점에 있거나 마치 엘리베이터에 함께 탄 사람들이 올라가는 층 수만 보고있는 것처럼 무표정하게 티비만 응시할 뿐이다. 개인적인 생각이지만 우리의 목숨의 담당자인 기장님의 소개는 탑승 후 랩처럼 애매한 방송으로만 들을 수가 있다. 티케팅 전 고객들이 모여있는 공간 혹은 게이트를 통과한 후부터 티케팅하는 곳까지의 공간에 이번 비행을 책임지는 기장에서부터 승무원들의 프로필과 짧은 멘트가 있다면 고객에게는 친근함과 신뢰가 생길 것 같다. 한 설문자의 응답에는 코레일처럼 앱을 이용한 티케팅을 했으면 좋겠다는 답변이 있었다. 조사결과 아시아나 항공은 한발앞서서 예매 앱을 시행중인 것을 보았다. 하지만 공항에서의 앱은 기차와 다른 항공의 특성상 티케팅 대기시간을 많이 줄이지는 못하는 것 같았다. 설문조사 후, 가장 중요한 테마는 티케팅 대기시간인 것 같다. 고객들은 항상 승무원을 생각할 때 공항 내 줄지어 가는 모습과 비행기 탑승 후 서비스를 하는 모습을 생각할 것이다. 티케팅 후에만 승무원들의 서비스를 받는게 아니라 대기시간에도 간단한 음료서비스나(물론 매점의 매출에 영향을 주겠지만)사탕이나 그 외의 사소한 서비스를 하면 좋겠다. 항공사 쪽의 입장에서 본다면 도착하는 공항에 판매중인 제품들의 팜플랫을 나눠 준다면 자연스레 체감하는 대기시간을 줄일 것이고, 보지도 않던 전단지가 베스트셀러로 바뀔 수도 있지 않을까.

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.10.22

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대한항공 마케팅활동

대한항공(마케팅활동 사례)목차Ⅰ.서론 1Ⅱ.기업개요1. 한진 그룹 22. 대한항공 3Ⅲ.마케팅 전략과 성과1. 마케팅 전략 52. 마케팅 활동 93. 성과 13Ⅳ.결론 14Ⅰ ... 로 요약된다.한진은 전 세계 항공화물 1위인 대한항공과 컨테이너 화물처리량 6위인 한진 해운 등 수송그룹을 연계한 육/해/공 네트워크로 경쟁사와 차별성을 두고 있다.한진은 ‘60년 물류 ... 경영을 펼치고 있다고 호평했을 정도다.항공업부문 경기는 4∼5년 주기로 성장과 침체의 선순환 곡선을 타왔다. 대한항공 역시 그러한 기조 가운데 주기적으로 ‘위기의 심연’에 직면

리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.05.05

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서비스마케팅,뉴로마케팅,마케팅사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

2초두효과 Primacy Effect 첫인상이 중요하다 먼저 제시된 정보 나중에 제시된 정보이종선 -New York University 호텔 경영학 전공 . - 대한항공 승무원 2 ... 뉴로마케팅 ? 시장의 변화 - 제품이 아닌 경험중시 - 더 똑똑 , 적극적인 고객 - 무형요소 중시 - 쌍방향 설문조사의 한계 - 고객의 무성의한 답변 - 말로 표현하는데 한계 ... 과 사람 의 만남입니다 . 지금 기업들은 최고 경영자의 이미지를 적극 관리 해야 할 때 입니다 .”그래서 나온게 .. AVATAR 마케팅 ! 뉴로 마케팅 페르소나 마케팅 AVATAR

리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.08.13

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감성마케팅,감성마케팅사례,감성마케팅성공전략

감성마케팅- 감성마케팅이란 무엇인가? 감성마케팅[emotional marketing]은 고객의 기분과 정서에 영향을 미치는 감성적 동인을 통해 브랜드와 고객 간의 유대 관계를 강화하는 것이라고 할 수 있습니다. 또한 감성마케팅은 커뮤니케이션에 있어서 감성의 활용은 브랜드 이미지를 차별화하고 브랜드 충성도(brand loyalty)를 강화할 수 있는 핵심적인 방법이다.감성마케팅은 어느 날 갑자기 등장한 마케팅 기법이 아닙니다. 마케팅 학계에서 지속적으로 연구되었던 분야이며, 지금도 계속적으로 각광받고 있는 분야입니다. 그렇다면 감성마케팅이란 무엇일까요? 감성마케팅의 핵심은 상품이 내게 어떤 의미로 다가오는가를 더욱 중요시 하는 마케팅입니다. 즉 과거에는 대다수 사람들의 needs를 충족시키는 마케팅인데 반해 현재에는 사람들의 욕구(wants)를 충족시키는 마케팅으로 변화되었습니다.감성마케팅이란?감성마케팅의 사전적 의미는 고객의 기분, 감정(감성)에 영향을 미치는 감성적인 자극을 통해 브랜드와 유대관계를 강화하고 친밀도를 높여가는 것을 말합니다.여기서 감성마케팅의 핵심은 기술력을 바탕으로 소비자의 감성에 호소하는 마케팅을 전개, 고객은 브랜드에 자기만의 가치를 느끼고 브랜드 로열티를 계속해서 높여 나가는 것이며,(여기서 브랜드 로열티[brand loyalty]란 소비자가 관습적으로 특정한 브랜드를 선호하고 그것을 계속적으로 구입하는 것을 말하는 것이며. 브랜드 로열티가 높은 상품은 자연히 그 시장을 독점할 수 있게 됩니다. 따라서 브랜드 로열티를 높이기 위해서는 브랜드 이미지를 높이는 것이 중요합니다)요즘 현대사회에서 고객이 제품을 구매하는 이유는 제품, 그 자체를 사는 것뿐만 아니라 아름다워지고 싶은 꿈, 경험, 즐거움, 자부심, 인간적인 것 등의 모든 요소를 구매하는 것입니다. 이러한 소비자의 구매성향 변화는 소비자의 감성이나 취향 등의 비가시적인 요소를 색채, 형태, 소재 등을 통해 이를 형상화시켜 특정한 이미지를 전달하는 시대로 발전하였기 때문입니다.최근 특징보다 제품에 담긴 이미지나 테마, 소비자 자신만의 감성을 자극하여 마음을 움직일 수 있는 제품에 욕구를 느끼는 것으로 변화하고 있습니다. 소비자의 감성을 활용한다는 것은 기업이 특정 고객층이 아닌 고객 개개인의 감성코드에 초점을 맞춰 개개인의 경험이 나무형의 이미지가 전달되는 것에 반응하도록 유도하는 방법을 말하는 것입니다. 즉, 사람들이 무엇인가를 구매하도록 감성가치제안(Emotion Value Offer) 하는 가장 큰 동기는 논리적인 데이터나 사실이 아니라 지극히 개인적인 감정과 경험이라고 할 수 있습니다. 사람은 본래 자신이 사고 싶은 대상에 편안함을 느끼거나, 뭔지 모르게 신뢰가 갈 때, 그리고 모든 것이 기분 좋고 자연스러울 때 비로소 구매를 결정하기 때문입니다. 반대로 기분이 불편하거나, 누군가에게 강요당하는 기분을 느끼거나, 언짢은 경험이 있다면 아무리 좋은 물건이라는 것을 알고 있어도 구매하지 않습니다.감성마케팅의 성공요소감성마케팅의 성공요소는 제일먼저 소비자의 인식변화입니다. 과거에 기업은 소비자를 통해 목적하는바 즉 이윤을 얻기 위한 수단으로 간주 하였지만 지금의 기업 인식변화는 소비의 대상이 아닌 존중받고, 가치를 얻을 수 있는 사람다움의 소비자로 변화 하고 있습니다.또한 단순한 상품이 경험으로의 변화를 말 할 수 있겠습니다. 고객은 더 이상 단순히 상품만을 구매하기 보다는 그 안에 담긴 이미지, 이야기, 경험, 테마 등을 구매하기를 원하며, 그러한 상품을 구매함으로서 자신의 개성을 강조할 수 있으며, 경험이나 느낌을 충족받기를 바랍니다. 또한 소비자는 기업이 제시하는 아이덴티티를 구매하는 것이 아니라 자신의 감성을 표출할 수 있는 상품을 구매하길 원하며 동일성보다는 남들과 다른 개성을 통하여 자신을 표출하기를 원하고 있습니다.한편, 소비자은 제품 간의 경쟁이 심해지면서 품질이나 기능상의 차이점을 느끼지 못하며, 제품에 대한 상세한 평가보다는 제품이 전달하는 경험이나 디자인의 느낌 등에 좌우되는 경향이 많아 졌습니다. 또한 소비자는 제 원하며, 소비자는 제품에 대한 정보를 일방적인 신문이나 광고보다는 구전 등을 통해 얻는 경우도 있습니다. 이와 더불어 기업은 단순한 서비스 제공이 아닌 끊임없이 소비자와 관계를 맺어야 지속적인 구매를 창출할 수 있으므로 소비자와의 관계를 잘 유지하고 지속하기 위해서는 기업은일시적인 선심이 아닌 믿음, 신뢰 등의 좋은 느낌, 이미지 제고를 위해 힘써야 할 것입니다.또한 기업은 성공적인 마케팅을 진행하고자 한다면 먼저 기존마케팅 전략의 큰 틀인 이성적 마케팅과 함께 수반되어야 합니다. 좋은 상품은 기본이며, 경쟁력 있는 상품을 개발한 후에 그에 맞는 감성마케팅을 적용해야 합니다. 호기심으로 인한 소비자를 일회성소비자로 만드는 것은 목적지를 잃은 새와 같습니다.기업은 당사의 고객에 대한 면밀하고 상세한 조사가 필수적이며 소비자의 성향을 잘 파악해야 합니다. 고객의 성향을 알면 당사 상품의 특징과 코드를 잘 매치할 수 있으며, 점점 개성이 뚜렷해지고 다양화 되고 있는 소비자의 생각을 읽으면 기업은 제품의 구매증가와 상품의 만족도로 바로 이어지는 열쇠를 거머쥐게 됩니다. 또한 감성마케팅에 의해 맺어진 소비자는 거래보다 관계를 더 중요시해야 합니다. 이는 강조해도 지나치지 않습니다. 소비자의 충성도를 높이는 것이 기업의 영속성에 중요한 요인으로 작용하기 때문입니다. 마지막으로 감성마케팅은 마음으로 전하는 마케팅입니다. 때문에 소비자의 신뢰를 얻을 수 있는 상품과 서비스, 그에 수반되는 진실이 담겨있는 마케팅 전략과 무엇보다 감성마케팅의 성공은 믿음을 정으로 나눈다는 경영자의 마인드가 수반될 때 그 결실을 얻을 수 있을 것입니다.항공회사들은 특히 감성마케팅을 지속적으로 사용해온 기업들이다. 여행, 관광 등의 상품은 수치적인 스펙을 드러낼 수도 없고, 눈에 보이는 상품도 아니다. 때문에 감성마케팅에 대한 의존도가 상당히 크다고 할 수 있다.첫 번째 사례 [대한항공]: 대한항공의 광고를 보면 단순한 관광지 사진이 아니라, 그 곳에 스토리를 담으려는 노력이 돋보이는 작품이라는은 감각적인 카피와 영상, 독특한 기획으로 젊은 층에게 압도적인 지지를 받고 있다. 대한항공이 선보인 최근작은 뉴질랜드 편이다. 이번 시리즈는 각기 다른 4가지의 소재를 가지고 평화, 용기, 에너지, 편안한 밤을 선물하는 내용이다. 특히 시간대별로 상이한 편을 방영하면서 재미와 의미를 더했다. CF가 새롭게 방영된 후 뉴질랜드 여행에 대한 관심과 문의가 지속적으로 증가해 한국발 수요가 지난해 동기 대비 30% 정도 늘었다. 또한 유럽의 명소에 숨겨진 이야기를 아름다운 영상과 함께 소개한 CF ‘유럽, 귀를 기울이면’도 큰 인기를 얻었다. 평소에 모르고 지내던 유럽 지역의 다양한 이야기를 소개하는 CF들은 사람들의 감성을 사로잡으며 호기심과 주목을 동시에 받았다. 뿐만 아니라 미국 여행의 백미로 꼽히는 ‘로드트립’을 광고에 적용한 미주 광고 시리즈는 한효주, 이완 등의 참신한 모델이 각각 동부·중부·서부 미국을 횡단하며 체험하는 드라마 형식으로 꾸며져 젊은 층을 매료시켰다.두 번째 사례 [아시아나항공]: 항공사를 선택할 때 편의시설이 물론 중요하지만 고객만족의 상당 부분은 감성서비스에 좌우된다. 특히 고객은 그저 편한 운송수단을 찾는 게 아니라 일상에서 벗어난 경험을 원하기 때문에, 아시아나항공은 여행자들이 기내 서비스 자체에서 아름다운 추억을 갖도록 하는 것을 핵심으로 삼았다. 이런 노력 가운데 하나로 아시아나는 ‘특화서비스팀’을 꾸려 운영 중이다. 이들은 장거리 노선을 이용하는 고객들의 지루함을 없애기 위해 생일축하 음악연주, 페이스페인팅, 칵테일 쇼 등을 한다. 음식도 차별화해서 국내 대표 중식당 ‘도림’ 등과 제휴한 메뉴와 ‘열대우림동맹’의 인증을 받은 무농약 커피를 내놓고 있다. 최근엔 뽕잎국수, 막걸리와 도토리묵 서비스도 선보였다.세 번째 사례 [스칸디나비아항공]: 스칸디나비아 항공을 이용하는 여행객들은 늘 집에 온 듯한 편안함을 느낄 수 있다. 다른 항공사에서 찾을 수 없는 스칸디나비아 항공만의 비결은 비행기 출입구나 여행에 필요한 서류, 일회용 설서 행복이 번져갑니다’ 등의 문구, 혹은 시구가 바로 그것이다. 다른 항공사들이 안전, 쾌속, 현대화 등의 세련된 이미지에 매달릴 때, 스칸디나비아 항공은 반대로 인간적이고 따뜻한 감성에 주목했다. 그 결과 90년대 치열한 시장경쟁 속에서도 세계적인 항공사의 하나로 자리매김할 수 있었다. 간결한 문구를 기내 곳곳에 새겨 메시지를 전하는 것은 고객의 긴장감을 풀어줄 수도 있고, 기발한 아이디어로 웃음을 줄 수도 있다. 직원들의 말과 행동이 없이도 전달할 수 있는 것이 가장 큰 장점이다. 스칸디나비아 항공에서는 현재 2,600개 이상의 시설, 제품 등에 메시지를 담고 있다. 이를 위해 이곳의 직원들은 인상적인 시의 문구들을 수집해 별도의 데이터베이스를 구축하고 있다.네 번째 사례 [싱가포르항공]: 싱가포르 항공은 기내에서 ‘스테판 플로리안 워터스’라 불리는 매력적인 향기가 나는 것으로 유명하다. 싱가포르 항공사는 자신만의 향기를 만들기 위해 유명 향수 업체의 도움을 얻어 스테판 플로리아 워터스를 직접 기획하고 제작하였다. 이는 뜨거운 물수건은 물론 기내 전체에 퍼져 승객이 독특하고 좋은 향기에 대한 추억을 가지도록 만든다. 이처럼 후각을 이용한 감성 자극 마케팅을 활용하는 것이다.분양가, 입지여건, 브랜드 등 한때는 이런 요소들이 아파트 분양 시장의 절대적인 변수였습니다. 여기에 건설사의 마케팅과 홍보능력이 더해져 분양 성패를 좌우했죠. 하지만 아파트 자체 경쟁력만을 믿고 배짱 분양하는 시기는 지났습니다. 아파트 분양시장에도 불어온 바람이 바로 감성 마케팅입니다.금호건설의 예로 천장이 없는 옥외공간으로 꾸며져 입주자들이 가족모임을 하거나 친구를 초대하는 감성 공간으로 활용한다는 장점을 내걸고 홍보하고 있습니다.또다른 예로, 포스코 건설은 야채를 심을 수 있는 식물농장을 제공해, 삭막한 빌딩 숲에 사는 거주자들에게 농장의 여유로움을 줄 뿐만 아니라 어린 자녀에게는 식물을 직접 기르고 자라는 과정을 관찰할 수 있는 학습공간을 주는 감성 아이디어 공간을 만들었습니다. .

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.10.08

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무역학&경제학 레포트 : 대한민국의 5년간 무역 추이분석

주요품목의 수입이 고루 증가하고, 자본재는 항공기가 A380등 완제기 도입(출처: 조세일보, 대한항공, A380 항공기 4호기 도입, 조혜정 기자)으로 일시적으로 확대된 반면 ... 1)조사에 들어가기 앞서초기 대한민국은 가난한 농경국가에 지나지 않았다. 그러나 1960년대 이후 한국은 대외시장과의 무역을 통한 경제발달을 꾀하였고, 눈부신 경제성장을 이루 ... 역시 외국기업과 국내기업의 경쟁 구도를 만들어 국내기업의 기술 또는 서비스 수준의 향상과 같은 긍정적 효과를 나타낼 수 있다. 하지만 수입이 지나치게 증가하면 오히려 국제수지

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.09.04

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BSC 기업에 관하여(대한항공)

1969년3월 국영 대한항공공사에서 민영기업 ㈜ 대한항공 출범 1971년4월 미주 정기 화물 노선(서울- 도쿄- 로스엔젤레스)최초개설 2000년6월 글로벌 제휴 그룹 “SkyTeam ... 한 것으로 최근 1년간 5개 이상의 항공사를 이용한 국내 대기업 임직원 및 외국계 기업 임원 108명을 대상으로 이루어졌다. 대한항공은 가장 많은 25명이 최고의 서비스 항공사 ... ◎목차◎1. 대한항공 소개 2.BSC란 3.BSC의 4가지 관점 3-1 재무적 관점 3-2 내부프로세스 관점 3-3 고객 관점 3-4 학습과 성장 마치는 글대한항공 소개연혁

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.12

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유망산업과 직업

유망산업과 직업< 목 차 >서론본론. 세계 산업의 발전과정. 한국의 유망 직업 변천사. 현재 한국의 주요 산업의 상황으로 본 유망산업의 필요성. 한국의 유망 산업 및 직업결론. 과거부터 현재까지의 산업 변화를 통한 예상과 전망서론앞으로 어떤 산업과 직업이 뜨고 있는지 모두들 궁금해 할 것이다. 어떤 산업이 유망하며 어떤 직업이 유망할 것이라는 이야기를 모든 이는 한 번 씩은 들어 봤거나 생각 해봤을 거라 생각한다. 우리는 왜 유망산업과 직업에 대해서 궁금해 할까? 그것은 바로 자신의 장래 결정에 대한 의사결정을 내릴 때 필요 하거나 또 어떤 이는 자신의 투자를 위한 의사결정을 위해 궁금해 할 수 있다. 그리고 우리나라의 경우 경제의 중장기적인 성장 활력 저하와 레드 오션에 빠진 주력 산업들 등이 당면한 성장 한계를 돌파해 산업 선진화를 이끌어 나갈 미래 성장 동력과 차세대 유망 산업이 필요하기 때문이다. 이처럼 많은 이유에서 사람들은 유망산업과 직업에 대하여 궁금해 할 것이다. 나는 이번 과제를 통해 미래에 유망한 산업과 직업을 소개하고 산업발전 과정과 현재 우리나라의 주요 산업의 상황과 직업, 한국의 유망 직업 변천사에 대해 알아 볼 것이다.본론1.세계 산업의 발전과정산업 혁명이후 50년 주기로 세계 산업 패러다임과 주도 산업의 변천사산업 혁명기(1780-1840)공업화 시대(1840-1890)대량생산 시대(1890-1940)산업 고도화 시대(1940-1990)정보화 혁명(1990-)특징공장 시스템 도입-농림수산업에서 경공업 중심으로 산업 구조 변화-증기기관의 동력화-컨베이어 벨트형 대량 생산 시스템의 확산-석유, 전기의 동력화-공장 자동화-전자 기기의 확산-합성화학물의 융성-사물의 네트워크화, 지능화, 인간화-소재, 바이오 혁명-산업의 서비스화핵심요소면화, 철 ,기계석탄, 철, 증기기관(동력), 철도, 증기선석유(동력), 전기, 철강석유(동력, 플라스틱), 기계, 트랜지스터/반도체전자기기, 광디바이스/양자회로, 신소재, 광대역 네트워크, 디지털 정보주도 산등장한 것도 새로운 모습. 이때 버스에선 안내와 요금정산을 맡는 버스안내양이란 직업이 등장했다. 1961년 버스 여차장제를 도입하면서 도시로 상경한 젊은 여성들의 주요 직업군으로 부상했다. 버스안내양은 한때 9급 공무원보다 높은 임금을 받으며 1만5000여명에 달했다.60년대에는 대기업 공채가 본격화됐다. 삼성, 동양, 한화, 현대 등의 기업들이 모두 50년대 창사됐고, 삼성은 57년 국내 최초로 신입사원 공채를 실시했다. 이종구 경희대 교양학부 교수는 “기업 공개채용이 실시되면서 대기업 사원, 은행원, 공무원 등 사무직종의 인기가 높아졌다”고 전했다. 68년 전차가 사라지면서 시내에 택시가 많아졌고, 제복을 입은 택시기사도 인기 직업으로 떠올랐다.70년대 종합상사 다니면 최고의 결혼 상대70년대 수출지향적인 중화학공업정책은 여러 유망 직업군을 양산했다. 무역이 활성화되면서 삼성물산, 현대종합상사, 럭키금성상사, 국제상사 등의 직장이 각광받았고 무역업 종사자는 최고의 결혼 상대로 꼽혔다. 국외여행이 자유롭지 않았던 시절, 무역업 종사자들은 항공기 여승무원과 함께 자유롭게 국외를 오갈 수 있는 몇 안 되는 직업이었다. 여승무원은 69년 최초의 민간항공사인 대한항공이 출범하면서부터 채용되기 시작해 70년대 ‘하늘의 꽃’이라 불리며 선망받는 직업이었다. 중동 건설특수를 타고 건설 관련 기술자(설계사, 중장비엔지니어 등)도 유망 직업으로 떠올랐다. 많은 노동자를 국외에 보내야 했기에 노동자들의 대우와 처우 문제를 담당하는 노무사도 시대 특수를 잘 탄 직업이었다.중화학공업 위주 성장정책으로 화공·기계공학과를 졸업한 엔지니어는 산업현장의 역군으로 자리 잡았다. 트로트 가요가 대중들의 인기를 얻으면서 트로트 가수 또한 인기 직업으로 부상했다. 이때 남진, 나훈아 등의 가수들은 고향을 떠나 도시에서 고단한 시절을 보내던 대중에게 위로와 희망을 주는 존재로 부상했다.80년대 정치 현실 어두워지면서 엔터테인먼트 업종 부각80년대 노동집약적 산업이 자본집약형으로 발전하면서 금융산떠올랐다. 직업 안정성이 돋보이는 교사와 공무원에 대한 선호도가 높아졌다. 97년 한국교원대 입학경쟁률은 23.5 대 1까지 치솟아 화제가 됐다.2000년대 삶의 질 높이는 직업이 뜬다21세기에 접어들면서 직업의 세분화·전문화는 더욱 심화된다. 바쁜 현대인들을 위해 결혼 상대를 대신 찾아주는 커플매니저가 대표적인 예다. 90년대 후반부터 등장하기 시작한 결혼정보회사는 현재 업계 추산 1200여개에 달한다. 전문화된 직종들 가운데서도 사회복지사, 한의사, 인테리어디자이너, 생명공학연구원 등 삶의 질을 높이는 직업들이 부상했다. 2006년 취업전문 월간지인 커리어매거진이 조사한 자료에 따르면 5년 뒤 유망 직업으로 한의사, 생명공학연구원이 1, 2위에 올랐다. 한의사는 임금수준, 안정성, 전문성, 근무환경 등 4가지 항목 모두 1위를 기록했다.전문 자격증을 취득해야 하는 공인회계사도 인기 직종 대열에 올라섰다. 2001년 경희대 취업정보실이 대학생 652명을 대상으로 조사한 결과 ‘가장 유망한 자격증’에 공인회계사가 선정됐고, 남학생들이 꼽은 인기 직종에도 사업가에 이어 회계사가 2위를 차지했다. 여성의 사회 참여가 활발해지고, 노인과 유아동에 대한 복지가 중요해지자 사회복지사에 대한 관심도 높아졌다. 한편 게임에 열중해 부모 속을 썩이던 청소년 중 일부가 프로게이머로 활동하며 억대 연봉을 올리는 사례가 나오기도 했다.출처: 매경ECONOMY, 2011.1.293.현재 한국의 주요 산업의 상황▣ 성장의 벽에 부닥친 한국산업자동차, 통신기기, 선박 등 제조업이 한국경제 성장을 견인2009년부터 2011년까지 자동차, 통신기기, 선박 등 10대 수출품목의 수출은 1,860억 달러에서 3,320억 달러로 78% 급증한국은 수출확대에 힘입어 2009년 이후 4년 연속 250억 달러 이상의 무역수지 흑자를 기록하는 한편, 무역규모 면에서도 세계 8위에 진입2012년 들어 수출, 제조업생산 증가율 급속히 둔화수출은 금융위기 때를 제외하고 2003년 이후 줄곧 10% 이상 고 경쟁자로 부상노키아, 모토로라 강력한 구조조정, OS업체와의 기술협력을 통한 실적 회복에 주력노키아 : 구조조정과 함께 마이크로소프트와 개발한 '루미아'를 2012년 4/4분기 440만대 판매하며 흑자 전환모토로라 : 셋톱박스 등 비주력사업 매각, 구글 지원하에 삼성전자, 애플 제품과 대등한 수준의 스마트폰 개발 착수중국업체는 중저가 시장에서 영향력 강화, 기술격차 좁히면서 위협적인 경쟁자로 부상레노버 : 2012년 4/4분기, 중국 시장에서 2위로 부상화웨이, ZTE : 신흥국 진출을 통해 세계 3위 및5위로 성장, 2013년부터 프리미엄 시장 진출▣ 고부가 스마트폰 혁신을 위한 소프트웨어 및 소재기술 연구 지속 추진신흥국 시장 겨냥한 중저가 스마트폰 출시 경쟁이 점화레노버, ZTE : 미디어텍, 스프레드트럼에서 저가 통합 칩셋을 공급받아 2013년 50달러스마트폰 출시 전망애플 : 저렴한 소재와 부품을 사용한 아이폰 중저가 모델 출시 계획고부가 스마트폰의 경우 사용자 인터페이스 등 소프트웨어 기술로 소비자가 체감할 수있는 품질 차이 확보삼성전자, 애플 : 간단한 동작이나 대화로 스마트폰을 조작하는 음성 및 동작인식기술개발에 주력2. TV·디스플레이산업 : 中日과의 양적·질적 주도권 경쟁 심화지난 1~2년간 성장세가 하락했던 TV 및 디스플레이산업은 2012년 하반기부터 완만한 회복세를 보이고 있다. 중국 TV업체와 패널업체는 세계 최대의 내수시장을 발판으로 빠르게 성장하고 있다. 차세대 디스플레이 제품인 UHD와 OLED가 상용화되기 시작한 가운데, 이들시장에서 일본업체가 거세게 도전해오고 있다. 향후 차세대 디스플레이산업의 주도권을 놓고 치열한 접전이 예상수급은 호전되겠지만 중국은 범용, 일본은 프리미엄 시장에서 거세게 도전중국업체는 8세대 기술 확보 후 공격적 투자와 해외 진출을 가속화UHD TV, OLED TV 등 차세대 제품에서 일본업체와의 주도권 경쟁이 치열▣ 2012년 하반기 이후 완만한 회복세2010~2011년 유럽 위기, 일본 대지진 등으로C(파운드리), 퀄컴(통신칩) 등 4강 기업들은 고유의 사업경계를넘어 AP, 파운드리 등의 분야에서 서로 물고 물리는 혼전을 펼칠 것수요가 부진한 가운데 AP, 파운드리 등 성장 분야의 업계 경쟁이 가열4강(인텔, 삼성전자, 퀄컴, TSMC)이 AP, 파운드리, 미세화 분야에서 경쟁미세공정, 복합칩, 거래선 가변화, 융합 솔루션 추진 등 복합 경쟁력 필요▣ PC와 가전용 수요부진 및 공급과잉으로 전반적으로 위축스마트폰, 태블릿PC 등 모바일용 수요 증가에도 불구하고 2013년 소폭 회복에 그칠 전망모바일용 D램, 낸드플래시, AP(애플리케이션 프로세서) 등의 성장이 기존 PC용 메모리등 수요부진을 견인하는 데 한계경기침체 대응, 수익성 확보를 위해 보수적인 투자 예상2013년 투자는 전년 대비 9.7% 감소한 270억 달러로 2년 연속 감소할 전망파운드리(수탁생산) 1위인 대만 TSMC는 퀄컴, AMD 등 외에 애플의 신규 물량에 대응하기 위해 2013년 이후에도 투자를 확대할 전망▣ 퀄컴 우위 지속, 인텔 공세 본격화, 중국·대만업체 약진퀄컴은 그래픽 성능 강화, 전력소모량 개선 등 모뎀 통합 칩 기능을 강화하고 ZTE. 팬텍등 새로운 우량 고객확보에 적극 나설 전망인텔은 통신칩 기술력 제고(2010년 인피니언 무선사업부 인수), ZTE, 모토로라 등 고객확보, 보급 형·태블릿PC용 개발 등으로 공세미디어텍(대만)은 스마트폰 대응 1년 6개월 만에 중국시장 50% 차지하이실리콘(중국)은 모기업인 화웨이가 CES 2013에 출품한 6.1인치 스마트폰 'AscendMate'에서 1.5㎓ 쿼드코어 칩 생산 담당▣ 14나노 양산공정 도입 등 미세화 기술개발 진전 전망현재 D램, AP, CPU의 회로공정은 20나노 초반으로 최근 이세화 속도 둔화업계는 10나노 공정개발을 위해 3차원 설계, 多패터닝 공정, 초극자외선(EUV) 노광기술(리소그래픽) 상용화등에 적극 나설 전망인텔은 2013년 내에 14나노 침 양산을 목표로 아일랜드 공장 건설 추진삼성전자는 ARM 등과

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.10.15

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입니다. 그룹에는 (주)대한항공, (주)진에어, 한국공항(주), (주)에어코리아, (주)한진해운, (주)한진, (주)한진관광 등 44개 계열사가 있습니다. 한진의 경쟁사로는 글로비스 ... 에 많은 도움 되리라 생각합니다. 한진은 글로벌 종합물류기업으로 3PL, 육상 및 해상 운송, 하역, 해외이주 화물, 국제물류, 택배 등의 사업영역을 갖고 있는 한진그룹의 자회사 ... 에 대해 조사해두는 것도 필요하다고 생각합니다. 한진 연봉은 택배의 경우 4,000만원 수준입니다. 합격은 로또가 아닌 노력, 좋은 결과 있기 기원합니다! 1. 성장과정 2. 가치관

자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.02.05

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[A+자료]아베노믹스(Abenomics)

...........................................1) 국가적 차원............................................2) 기업적 차원▶ 참고문헌▶ 첨부 자료 - PPTⅠ.서론1. 조사 ... powerful recorded earthquake.한국 관광청에 따르면, 1월 방한 일본 관광객 수는 5개월 연속으로 줄면서 최근 2년 사이에 최저치를 기록했다고 한다. 대한항공의 한일 ... 제 목 : 아베노믹스(Abenomics)목차Ⅰ.서론1. 조사 배경과 목적Ⅱ. 아베노믹스(Abenomics)1. 아베노믹스란?2. 아베노믹스의 주요내용

리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.03.03

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[TV커머셜] 대한항공의 마케팅전략 및 광고분석

과 제주도가 합작하여 설립한 새로운 개념의 정기항공사 ▣진에어 - 대한항공을 모기업으로 한 저가항공사 ▣에어부산 - 아시아나항공, 부산광역시가 대주주이고 김해공항을 허브로 함 ▣이스타 ... C05E24 정슬기★1969. 3. 1 -국영 대한항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범 ★항공기 보유 수 : 총 124 대(2009년 3월 기준) ★여객기 노선 - 국내 : 서울 ... (12), 일본(14), 중국(20) 등 총 38개국 103개 노선 ★화물기 노선 25개국 41개 노선《 총 39개국 118개 도시 》 (대한항공 항공화물운송 세계 1위) ★종업원

리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.05

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SNS를 활용한 CJ 도너스 캠프의 기부 확대 방안

SNS 를 활용한 CJ 도너스 캠프의 기부 확대 방안CJ 도너스 캠프소개 제안배경 상황분석 시장조사 자사분석 경쟁사분석 SWOT 분석 기부 확대방안 대내적 대외적 결론CJ 도너스 캠프 소개 및 제안배경사회공헌 - 도너스캠프란 ? ‘ 소외아동 진로교육 ’ 중점 . CJ 그룹의 각 계열사와 연계된 프로그램 진행 ‘ 쉽고 즐거운 나눔 ’ 을 모토로 다양한 교육프로그램 지원 인간사랑 / 자연사랑 / 문화사랑 보다 체계적이고 지속적인 사회공헌 활동 추진을 목표로 CJ 나눔 재단의 하위재단으로 탄생 가난으로 인한 교육 불평등 해소를 목표로 소외 아동∙청소년의 교육환경 개선사업을 하는 온라인 기부 사이트사회공헌 - 도너스캠프 전국 2800 여개 공부방을 후원 투명한 소셜 기부 기부자가 기부하는 금액과 동일한 금액을 CJ 가 기부하는 매칭 펀드 방식 ‘ 소외아동 진로교육 ’ 중점 . CJ 그룹의 각 계열사와 연계된 프로그램 진행사회공헌 - 도너스캠프 SNS 와 기업의 사회공헌의 결합으로 SNS 를 통한 기부를 유도사회공헌 - 도너스캠프 ‘ 소외아동 진로교육 ’ 중점 . CJ 그룹의 각 계열사와 연계된 프로그램 진행 저의 경영 철학은 ONLY ONE 입니다 !사회공헌 - 제안배경 기업의 사회공헌이란 {Corporate Social Responsibility ] 기업이 소비자들에 의해서 얻은 이윤을 사회에 환원하는 것 기업은 효과적인 사회공헌을 함으로써 기업브랜드 이미지 상승효과 기업의 사회적 책임을 다 할 수 있음 ISO 는 CSR 을 표준화한 ISO26000 을 국제규격 으로 제정 , 기업의 사회공헌을 의무화함 기업은 제 1 목적은 이윤창출임 . 이윤창출을 위해서는 무한정 퍼주는 사회공헌 비효과적이를 계기로 CJ 도너스 캠프는 소셜펀딩 사업에 적극 참여하게 됨 사회공헌 - 제안배경 사회공헌은 어렵지 않습니다 . 클릭 한 번 으로 가능합니다 . CLICK! CLICK! CLICK! CLICK! CLICK! CLICK! CLICK!사회공헌 - 제안배경 스마트폰의 대중화로 SNS스 캠프는 소셜펀딩 사업에 적극 참여하게 됨 자사분 석 - 나눔 배너 달기 소셜 기부의 시초 2007 년 11 월 CJ 나눔재단 도너스 캠프 블로그에서 “ 나눔 배너 ” 이벤트 시작 “ 폭발적인 관심으로 일주일 만에 1000 명 돌파 ” 이를 계기로 CJ 도너스 캠프는 소셜 펀딩 사업에 적극 참여하게 됨경쟁사분석 SK 텔레콤은 SNS 를 이용한 ' 가능성 프로젝트 ' 를 통해 폐 자전거 250 대를 희망자전거로 개조해 대안학교와 장애인종합복지관 등에 기부 Sk 의 가능성 프로젝트 - 개개인의 재능을 모아 더 나은 세상을 만들어 나가자는 가능성에 주목해 SNS 를 활용하는 새로운 사회공헌 캠페인 .경쟁사분석 현대자동차의 희망의 자동차사업 - 현대자동차 블로그나 트위터에 한 달 동안 응원 댓글 수가 100 개를 넘으면 사연을 가진 광고 속 주인공에게 자동차를 선물하는 SNS 기부 프로그램 . 희망 나눔 카 - 소외된 이웃에게 응원 댓글 100 개가 희망드림 기프트 카를 선물합니다 .키트 ' 경쟁사분석 GS 샵의 신생아 살리기 모자뜨기 키트 증정 - 국제아동권리기관 ‘세이브 더 칠드런 ’과 함께 2011.11.11 에 블로그 , 트위터 , 페이스 북을 통해 ‘신생아 살리기 모자뜨기 키트’증정 이벤트를 펼침 . ' 신생아 살리기 모자뜨기 캠페인 ' 은 아프리카와 서남아시아 등지에서 큰 일교차 때문에 저체온증으로 사망하는 신생아들을 위해 털모자를 만들어 전달하는 사회공헌 활동이다 .경쟁사분석 풀무원의 러브케냐캠페인 - 케냐 빈곤층 어린이 5000 명에게 한 끼 식사를 기부하는 캠페인 . # loveken 이라는 해시태그를 달아 굶주린 케냐 어린이들에게 보낼 140 자의 응원메시지를 트위터에 올리거나 기업 블로그에 올라온 캠페인 글을 개인 블로그에 스크랩한 횟수가 1000 건이 되면 국제구호단체 기아대책에 500 만원을 전달함 .경쟁사 분석 NHN- ‘ 해피빈 , 행복한 콩 ’ NHN㈜ 는 No. 1. 검색 포털 네이버와 국내 최대 인터넷 게임 포털 한게임을 운영하고 있NN 에 소개될 정도로 성장 2007 년 재단 설립 = 위탁방식에서 벗어나 NHN 이 주도하는 기부문화경쟁사 분석 NHN 핵심역량 ① 사회환원이라는 따뜻하고 긍정적인 이미지를 제공 ② 투명한 후원 내역과 과정을 공개 ③ 국내 1 위의 독보적 인터넷 포털 사이트 ④ 누구나 쉽게 할 수 있는 기부활동 ⑤ 영원한 고객이 될 가능성이 높음 = 선도기업 , 높은 인지도 , 기부접근방법 용이SWOT 분석 SWOT Strength Weakness Threats Opportunity ① 접근성 용이 ( 로그인이 필요없다 ) ① 홍보부족 ② 타사와의 차별성이 없음 ① 웹 2.0 시대를 맞이해 접접 늘어나는 SNS 시장 ② CJ 의 글로벌 시장 ①낮은 집입장벽 ②기업의 사회적 책임감 대두. 상황분석 - SW 인터넷 이용자 중 SNS 계정이 있는 사람 ( 조사 : 이마케터 , 미국 인터넷 시장 분석업체 ) 2008 년 - 45.1% 2009 년 - 51.4% 2010 년 - 61.4% CJ 도너스캠프의 강점 ? 로그인이 필요없다 !! CJ 도너스캠프의 약점 ? SNS 를 커뮤니케이션의 장으로만 설정 알 수 없는 동영상 형식. 상황분석 - OT CJ 도너스캠프의 기회 ? GLOBAL CJ 전 세계적으로 기업의 사회공헌에 대한 관심도가 높아지고 있음 CJ 도너스캠프의 위협 ? SNS 시장이 커지고 , 이용자 수가 늘어남에 따라 많은 기업들이 fast follow 가 되어 SNS 를 활용한 기부사업에 뛰어들고 있는 실정 SNS 라는 것이 쉽게 접근할 수 있고 , 비용도 적게 든다는 장점도 있지만 그만큼 경쟁사의 진입장벽이 낮아짐대외적 확대방안기부확대 방안 - 대외적 방안 중국 SNS 를 활용한 현지화 전략 대외적 기부확대 방안기부확대방안 - 중국진출 중국 진출 이유 ? 세계 20 억 인터넷 사용자 수 가운데 5 억명 이상이 중국인 . 중국의 휴대폰 가입자 수는 10 억 돌파를 눈앞에 두고 있다 .사회공헌 - 중국진출 트위터를 제친 중국 Weibo - 중국의 포털사이트 시나닷컴이 제공하 회원 매달 200 만명이 가입 국내 기업 LG 전자 , 대한항공 , 삼성전자가 가입 특히 삼성전자는 매우 활발한 활동 중국판 페이스북 RenRenwang사회공헌 - 중국진출 2. CJ 차이나의 활약사회공헌 - 중국진출 중국은 페이스북 접속이 제한 페이스북 대신으로 런런왕 런런왕은 처음에 학생을 대상으로 만든 SSN 현재 1 억 2 천만명의 회원 매달 200 만명이 가입 국내 기업 LG 전자 , 대한항공 , 삼성전자가 가입 특히 삼성전자는 매우 활발한 활동 중국판 페이스북 RenRenwang 현지에 적합한 CSR 활동을 개발하지 못해 CSR 을 실천하지 않음 핵심 경쟁력을 확보하여 똑똑한 기업으로 전환 우리기업들은 인력난 , 고물가 등으로 인해 중국진출에 어려움 CSR 전략으로 경영난을 극복 - 기업 경쟁력을 확보할 필요가 있음 조사 :KOTRA기부확대방안 - 중국진출 SNS 중국에 CJ 도너스 캠프 설립사회공헌 - 중국진출 중 국 한 국 한국의 CJ 도너스 캠프를 중국에 맞게 현지화 함으로써 사회공헌을 확대사회공헌 - 중국진출 * 중국 진출 방안 중국 문맹률 낮추기 ! 냉동 딤섬 으로 아동 후원 !사회공헌 - 중국 문맹률 인구 14 억중에 2 억 5000 만명이 문맹자 의무교육을 원하지 않음 농촌 아이들이 농민공으로 전락사회공헌 - 중국진출 CJ 도너스캠프의 사랑의 김장 담그기 중국 CJ 도너스 캠프의 사랑의 딤섬 나누기사회공헌 - 중국진출 1. 중국에 도너스캠프 지사 설립 2. 중국 대학생들이 SNS 댓글을 통해 재능기부 신청 3. 농촌지역의 학생들에게 글자를 가르침 4. 냉동 딤섬으로 아동을 후원사회공헌 - 중국진출 효과 추진하고 있는 정부사업에 도움 문맹률을 줄임으로써 교육발전에 기여 중국 전통음식 홍보 1. 중국정부의 규제 완화 2. 기업 홍보와 매출 상승 기대 3. 기업의 이미지 제고 CJ 의 기대효과 중국의 기대효과대 . 내외적 확대방안기부확대방안 2 슈퍼 기부왕 선발 대내외적 기부 확대 방안기부확대방안 2 슈퍼스타 기부왕 선발 CJ 가 선도적인 로 홍보 가능함 SNS 를 활용해 기부왕 후원사업이 파급력이 클 것으로 예상 CJ 의 사회공헌사업을 대중들에게 자연스럽게 홍보 가능 기부자들이 SNS 를 활용해 사회기부를 함으로써 부담이 없음 SNS 의 파급력으로 인해 CJ 는 저렴한 비용으로 기업이미지상승 참여 연예인 , 기부자 , CJ 에게 WIN.WIN.WIN 전략 될 수 있음 제안배경기부확대 방안 2 SNS 를 활용한 CJ 도너스캠프 기부행사 참여 CJ 가 개최하는 자원봉사활동에 참여 CJ 가 후원하는 지역사회봉사기간에서 사회봉사 SNS 를 활용한 사회기부 방법들을 고안 - 이를 인증샷과 후기등으로 작성하여 기부왕 선발 억지 기부천사 박명수 , 독도천사 김장훈 , 소셜테이너 김여진 등을 심사위원으로 선정해 친근함으로 홍보극대화 QR 코드 등을 이용하여 기부 참여를 유도 , 홍보 거대 소셜녀 (Social + er ) 와 연계한 홍보 CJ 중국 , 미국 등 글로벌차원의 사회공헌 확대 슈퍼스타 K 진출 국가에 현지화 하여 진출 확대방안 참여방법 홍보방법 확대방법11 기부확대방안 2 기부왕 당첨자 CJ 기업 입사시 인센티브 , 봉사시간 인정 , 콘서트참여 , 연예인과 함께 사회봉사 방향 최근 이슈화 된 슈스케를 벤치마킹 - SNS 를 활용 한 홍보 - SNS 의 파급력 - 한국 + 해외 에 CJ 의 사회공헌 사업을 효과적으로 홍보 = CJ 도너스캠프의 똑똑한 사회공헌 효과 취업생 , 소셜너 , 사회봉사에 관심 있는 사람이 참여 - 기부가 어렵지 않다는 것을 일깨움 - 지속적 기부 참여 - CJ 의 사회공헌을 알릴수 있음 . 해외에도 진출 - 그 나라에 맞게 현지화 - CJ 의 기업이미지 상승결론과 우리의 생각결론 필립 코틀러 저서에서 ” 기업의 사회참여 사업은 자선 , 공익 , 이타주의를 실현하는 동시에 비즈니스 상의 실리도 거둘수 있다 ” 고함 LG 경제 연구소 90% 에 가까운 사람들이 살 의향이 있다고 대답 이는 기업의 사회공헌이 CJ 의 비즈니스상 실리도 줌 CJ 는 SNS 를 활용해 사회공헌을 확대w}

리포트 | 48페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.03.19

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유통관리- 한국의 주류 유통구조 및 문제점 완벽분석

①와인 만화 ‘ 신의 물방울 ’ 에 등장 300 년 이상 된 와이너리 역사 대한항공 퍼스트 클래스에서 제공하는 와인 히딩크 감독이 즐겨마시던 것으로 유명한 와인 얼마 정도라고 예상 ... 소주 희석식 소주 면허 개방으로 일부 기존 소주제조장과 신규 면허 취득 기업이 91 년부터 생산 곡류 증류 방식으로 제조 과거 정부의 곡류 사용 금지 정책으로 희석식 소주 성행 ... 주주류별 유통구조 - 소주 소주시장 규모는 2 조 8590 억 원 → 10 개 제조사가 치열하게 경쟁 ㈜진로를 중심으로 한 상위 6 개 업체가 전체 시장의 90% 이상을 차지

리포트 | 43페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.12.06

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소셜미디어(SNS)를 이용한 기업의 마케팅 전략과 사례 분석

성이 至大 단 점 사례분석 - JCPenney 친구와 절교하면 무료 햄버거를 드립니다“ - 버거킹 매체별 특성에 따른 대한항공의 소통전략 인텔의 소셜 미디어 통합전략 Chase 은행 ... 는 만에 25 만명이 절교를 당함 ' 와퍼 햄버거가 왜 친구보다 좋은지 ' 를 이슈화화여 자사 햄버거에 대한 관심을 유도매체별 특성에 따른 대한항공의 소통전략 대한항공은 2009 년 ... 소셜미디어 (SNS) 를 이용한 기업의 마케팅 전략과 사례 분석매스 미디어와 소셜 미디어의 특성 비교 세계 주요 소셜네트워크 서비스 업체 소셜네트워크 서비스와 이메일 사용 추이

리포트 | 39페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.28 | 수정일 2017.09.25

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파견근로자 보호 등에 관한 법률

하고 그들의 비행 운행시간을 기준 이상으로 하였다. 대한항공은 항공산업에서의 경쟁력을 확보하기 위해 5년이라는 비교적 단기간의 계약기간을 정하여 외국인 조종사를 자사로 파견 ... 를 꿈꾸는 청년층 취업문을 좁히고 있다고 주장한다. 특히 외국인 조종사 비중을 늘려 업계의 대표적 강성 노조로 꼽히는 대한항공 조종사 노조를 길들이려 한다는 분석도 나온다. 이 ... 에 대해 사측은 “조종사 고용 문제는 전적으로 인사와 경영권에 해당하는 문제”라는 입장이다.● 6월 12일 06:00 ~ 6월 14일 00시 공공연맹 대한항공조종사 파업- 대한항공조종사

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.20

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아시아나 항공 기업분석 및 상생경영 도입 환경 분석,상생경영

·························································휘하지 못하는 형국이 되었다. 이러한 상황에서 아시아나항공은 대한항공에 비해 열세인 비행기재 수를 서비스 품질 강화와 협력업체와의 상생경영을 통한 기업 이미지 강화를 통해 극복 ... ··························································································································································· 2Ⅱ. 아시아나 항공 기업소개 및 상생경영 도입 환경 분석 ... 하는 경영방침을 세운다.3) 직접적 내부 환경 (Direct/Internal environment)금호아시아나그룹박삼구 회장은 글로벌 기업으로 도약하기 위해 협력업체와의 상생경영

리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.08.26

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대한항공 기업연구프로젝트 발표용 PPT파일입니다.

1 한국 경제의 이해 7 조 Team Presentation 대한항공 조장 및 발표자 :2 ＊ Contents ＊ 1. 기업 개요 2. 항공 산업 3. 주요 사업 및 실적 4 ... 상업고 ㈜한진 재무담당 임원 ㈜대한항공 상무 조원택 남가주대 경영대학원 ㈜대한항공 자재부 총괄팀장 감사 황조연 동국대 경영학 담당업무 이사진 ( 사내이사 )7 1. 기업 개요 ... -1969.03 국영 대한항공공사에서 민영 ( 주 ) 대한항공 출범 -1971.04 미주 항로 정기 화물노선 최초 개설 -1979.03 서울 ~ 뉴욕 여객노선 개설 -1979

리포트 | 33페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.11

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이스타항공_조직개발,마케팅사례,항공산업,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

일정을 그룹별로 짜여질 수 있게 조정하기도 한다. (가끔)그룹이 정해져 있긴 하지만 비행 일정이 매번 다른 승무원들끼리 짜여져 많은 구성원들과 친분을 쌓을 수 있음. (대한항공 ... 은 정해진 팀이 공통된 비행일정 소화)또한 승무원 대부분이 경력이 적고 신입승무원수가 많아 권위적이거나 수직적이지 않고부드럽고 수평적인 분위기(대한항공과 아시아나의 엄격한 승무원만 조직나옴) ... DEVELOPMENTCONTENTS-1-기대효과..PAGE:3기업소개창립 : 2007년 10월 26일본사 : 전라북도 군산시 옥서면 선연리 385CEO : 이상직매출액 : 1,216억원 (2011

리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.23

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[기업조사]하늘을 여는 사람들-KAC 한국공항공사

어 있을 것이라고 판단. 금융 분야가 아님에도 연봉순위 10위권 안에 있는 한국공항공사가 궁금하여 조사하게 되었다.금융분야 종사 공기업비 금융분야 종사 공기업www ... 기업문화 개선활동 추진 - 기업문화 월별 테마 지정 설문조사와 타기업의 우수 기업 문화를 선별. 기업문화의 개선을 위한 월별 테마를 지정. 건전하고 혁신적인 기업문화 조성으로 기업 ... . 기업 선정이유 2. 기업소개 3. 기업문화 4. 노사문화 5. 참고문헌www.themegallery.com기업 선정동기5내년이면 4학년인데… 취업난은 심각하고… 나 어떻게 취업

리포트 | 38페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.03.05

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British Airways 영국 국영 항공사의 경영 조사

No. 7 영국항공 마케팅 분석 항공사경영론 -7 조 - 11. BA 영국항공 사업의 정의 (1) BA 영국항공의 역사 (2) BA 영국항공의 현황 (3) BA 영국항공의 목표 2. BA 영국항공의 SWOT 분석 (1) BA 영국항공의 SWOT Matrix (2) Strength 장점 (3) Weakness 약점 (4) Opportunity 기회요인 (5) Threat 위협요인 3. SWOT 분석을 통한 마케팅 전략 (1) O/S 전략 (2) O/W 전략 (3) T/S 전략 (4) T/W 전략 목차 항공사경영론 -7 조 - 21.BA 영국항공 사업의 정의 항공사경영론 -7 조 - 3(1) BA 영국항공의 역사 1.BA 영국항공 사업의 정의 항공사경영론 -7 조 - 41.BA 영국항공 사업의 정의 (1) BA 영국항공의 역사 항공사경영론 -7 조 - 51.BA 영국항공 사업의 정의 (2) BA 영국항공의 현황 유럽취항지 아시아 남미 중동 아프리카 북미 총 250 여개 도시 취항 항공사경영론 -7 조 - 61.BA 영국항공 사업의 정의 (2) BA 영국항공의 현황 A319-100 44 대 승객 132 명 A320-200 48 대 승객 162 명 보잉 747-400 52 대 승객 345 명 보잉 777-200ER 승객 275 명 총 256 대 보유 (42 대 주문 중 ) 항공사경영론 -7 조 - 71.BA 영국항공 사업의 정의 (2) BA 영국항공의 현황 현재 영국항공이 14 년만에 작년 2012 년 12 월 부터 런던 - 인천 취항 중 ( 주 6 회 ) 아시아나 , 대한항공과 더불어 영국런던 직항 노선 및 유럽 다른 노선들과 경쟁 중 1 위 2 위 3 위 256 대의 항공기 보유 (40 대가 수주 중 ) 2012 년 12 월 기준 * 항공기 수명 평균 12.2 년 연평균 3276 만 7375 명 수송 유럽내 항공사 중 3 위를 기록하고 있음 . 항공사경영론 -7 조 - 81.BA 영국항공 사업의 정의 (3) BA 영국항공의 목 표 런던의 심장부로부터 날아 간다는 2011 년 1 월 이베리아 항공과 합병 수익 11.6% 상승 , 부채 32% 감소 ( 전년대비 ) 제휴로 통한 다양한 노선 확보 중남미 , 북아프리카 항공편 연계 제공 가능 항공사경영론 -7 조 - 122 .BA 영국항공 SWOT 분석 (2 ) Strength 장점 오랜 역사로 인한 代고객 신뢰감 지속적이고 한결같은 모토 To Fly, To Serve! 고객 맞춤 고품격 서비스 제공 VIP 고객 선호 정보 추적시스템 공익사업을 통한 따뜻한 기업의 이미지 외국 동전 모금하여 700 만 파운드라는 거금을 유니세프에 전달 항공사경영론 -7 조 - 132 .BA 영국항공 SWOT 분석 (3) Weakness 약점 항공사경영론 -7 조 - 142 .BA 영국항공 SWOT 분석 (4) Opportunity 기회요인 ★ 롤스로이스와 바이오 연료 개발 연구를 통한 미래 연료비 감소 전망 (2014 년 ) ★ Airbus 친환경 초음속 여객기 ZEHST( 제스트 ) 개발 중 최첨단 기술 및 대체연료 개발 항공사경영론 -7 조 - 152 .BA 영국항공 SWOT 분석 (4) Opportunity 기회요인 꿈의 비행기 A380 도입 ★ 469 명을 동시에 수송 ★여객기중 최대의 크기 런던 히드로 공항 확장 ★수용력 증가 ! 항공사경영론 -7 조 - 1610 위 46 위 56 위 2 .BA 영국항공 SWOT 분석 (4) Opportunity 기회요인 2012 런던 올림픽 공식 후원 2011 세계에서 제일 안전한 항공사 2 위 항공사경영론 -7 조 - 172 .BA 영국항공 SWOT 분석 (5) Treat 위협요인 2012 년부터 유럽 공항에서 이착륙하는 모든 항공사들의 탄소 배출권 구매가 의무화 글로벌 항공사들이 순익의 3 분의 1 을 탄소배출권 구매에 부담해야 할 것으로 예상 ( 톰슨로이터의 에너지조사 부문인 포인트카본 자료를 인용한 파이낸셜 타임스 보도 ) BA 영국항공은 가장 큰 탄소배출거래세 부담 (4960 만유로 ) 을 질 것으로 예측 탄소세 항공사경영론 -7 조 - / 제품 다각화 전략 ) 3. SWOT 분석을 통한 마케팅 전략 항공사경영론 -7 조 - 23(2) O/W 전략 ( 전략적 제휴 ) 3. SWOT 분석을 통한 마케팅 전략 One World 항공 동맹체 마일리지 공유 , 편리한 연결편 , 전세계 라운지 네트워크 , 저렴한 세계일주 요금 공동구매 , 기술 제휴 아직 가입 안된 동남아 항공사 (Ex. 필리핀항공 ), 중동쪽 항공사를 더 영입한다면 스카이팀 보다 먼저 생긴 항공동맹체 이기 때문에 스카이팀 넘어 설 수 있을 것으로 봄 항공사경영론 -7 조 - 24(3) T/S 전략 3. SWOT 분석을 통한 마케팅 전략 비즈니스 클래스 강화 뉴욕 – 런던 구간 저가 비즈니스 항공에 대항하기 위해 1 억 7000 만 달러 투입 비즈니스 클래스 좌석을 넓히고 쾌적핚 공갂 제공 로빈 헤이스 BA 영국항공 부사장 “가장 저렴핚 비즈니스 클래스를 제공하는게 아니라 최고의 비즈니스 클래스를 제공하는게 우리의 목적” 항공사경영론 -7 조 - 25(4) T/W 전 략 ( 철수전략 ) 3. SWOT 분석을 통한 마케팅 전략 서울 - 런던 노선 철수 1988” 서울올림픽 서울 - 홍콩 - 런던운항 1995” 서울 - 런던 직항 운항 1998” IMF 외한위기 운항철수 2003” 중국 사스 발생 다시 철수 항공사경영론 -7 조 - 26Tanks You^^ 항공사경영론 -7 조 - 27Q A 항공사경영론 -7 조 - 28No. 7 영국항공 마케팅 분석 항공사경영론 -7 조 - 11. BA 영국항공 사업의 정의 (1) BA 영국항공의 역사 (2) BA 영국항공의 현황 (3) BA 영국항공의 목표 2. BA 영국항공의 SWOT 분석 (1) BA 영국항공의 SWOT Matrix (2) Strength 장점 (3) Weakness 약점 (4) Opportunity 기회요인 (5) Threat 위협요인 3. SWOT 분석을 통한 마케팅 전략 (1) O/S 전략 (2) O/W 전략 (3) T/S 전략 (4) T/W 전략 목차 항공사경영론 -7 조 년 2012 년 12 월 부터 런던 - 인천 취항 중 ( 주 6 회 ) 아시아나 , 대한항공과 더불어 영국런던 직항 노선 및 유럽 다른 노선들과 경쟁 중 1 위 2 위 3 위 256 대의 항공기 보유 (40 대가 수주 중 ) 2012 년 12 월 기준 * 항공기 수명 평균 12.2 년 연평균 3276 만 7375 명 수송 유럽내 항공사 중 3 위를 기록하고 있음 . 항공사경영론 -7 조 - 81.BA 영국항공 사업의 정의 (3) BA 영국항공의 목 표 런던의 심장부로부터 날아 간다는 뜻 국적기로서 영국인들의 자긍심 고취 Fly from the heart of London 항공사경영론 -7 조 - 92 .BA 영국항공 SWOT 분석 항공사경영론 -7 조 - 102 .BA 영국항공 SWOT 분석 (1) BA 영국항공의 SWOT Matrix 정책 유동의 비효율성 상대적으로 고가의 이미지 영국 국내 노선의 협소함 잦은 파업 최첨단 기술 및 대체 연료 개발 A380 도입 런던 히드로 공항 확장 2012 런던올림픽 2011 세계에서 제일 안전한항공사 2 위 탄소세 경쟁 Alliance 들의 급성장 저비용 항공사의 득세 유가상승 W O T 합병으로 재정의 안정성 다양한 노선 확보 오랜 역사로 인한 代고객 신뢰감 공익사업을 통한 따뜻한 이미지 S 항공사경영론 -7 조 - 112 .BA 영국항공 SWOT 분석 (2 ) Strength 장점 합병으로 재정의 안정 2011 년 1 월 이베리아 항공과 합병 수익 11.6% 상승 , 부채 32% 감소 ( 전년대비 ) 제휴로 통한 다양한 노선 확보 중남미 , 북아프리카 항공편 연계 제공 가능 항공사경영론 -7 조 - 122 .BA 영국항공 SWOT 분석 (2 ) Strength 장점 오랜 역사로 인한 代고객 신뢰감 지속적이고 한결같은 모토 To Fly, To Serve! 고객 맞춤 고품격 서비스 제공 VIP 고객 선호 정보 추적시스템 공익사업을 통한 따뜻한 기업의 이미지 외국 동전 모금하여 700 만 파운드라는 거금을 유니세프에 전달 제일 안전한 항공사 2 위 항공사경영론 -7 조 - 172 .BA 영국항공 SWOT 분석 (5) Treat 위협요인 2012 년부터 유럽 공항에서 이착륙하는 모든 항공사들의 탄소 배출권 구매가 의무화 글로벌 항공사들이 순익의 3 분의 1 을 탄소배출권 구매에 부담해야 할 것으로 예상 ( 톰슨로이터의 에너지조사 부문인 포인트카본 자료를 인용한 파이낸셜 타임스 보도 ) BA 영국항공은 가장 큰 탄소배출거래세 부담 (4960 만유로 ) 을 질 것으로 예측 탄소세 항공사경영론 -7 조 - 182 .BA 영국항공 SWOT 분석 (5) Treat 위협요인 경쟁 Alliance 들의 급성장 BA 영국항공은 One World 의 창립 리더 Star Alliance, Sky Team 의 One World 추월 항공사경영론 -7 조 - 192 .BA 영국항공 SWOT 분석 (5) Treat 위협요인 저비용 항공사의 득세 미국과 유럽의 36 개 저비용 항공사의 2010 년 매출이 평균 19% 나 늘어 났고 영업이익은 2 배 수준 증가 유럽과 미국의 저비용 항공 산업이 완전히 정착했으며 안정적인 성장단계 영국항공과 이베리아 항공의 합병의 결정적 계기 항공사경영론 -7 조 - 202 .BA 영국항공 SWOT 분석 (5) Treat 위협요인 유가 상승 항공사경영론 -7 조 - 213. SWOT 분석을 통한 마케팅 전략 항공사경영론 -7 조 - 22O/S 전략 ( 시장 / 제품 다각화 전략 ) 3. SWOT 분석을 통한 마케팅 전략 항공사경영론 -7 조 - 23(2) O/W 전략 ( 전략적 제휴 ) 3. SWOT 분석을 통한 마케팅 전략 One World 항공 동맹체 마일리지 공유 , 편리한 연결편 , 전세계 라운지 네트워크 , 저렴한 세계일주 요금 공동구매 , 기술 제휴 아직 가입 안된 동남아 항공사 (Ex. 필리핀항공 ), 중동쪽 항공사를 더 영입한다면 스카이팀 보다 먼저 생긴 항공동맹체 이기 때문에 스카이팀 넘어 설 수 있을 것으로 봄 항공사경영론 -7 조 - 24(3) T/S ow}

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.06 | 수정일 2020.01.08

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