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"동북아물류" 검색결과 641-660 / 3,015건

  • 부산항만공사와 싱가포르항만공사의 비교 분석
    시켜 동북아 경제중심 국가를 건설하고 부산항의 관리·운영체제를 기업관리 체제로 전화하여 항만 생산성을 향상시키고자 2004년 1월 16일 설립되었다.또한 항만을 경쟁력 있는 해운물류 ... 하여 항로의 효율성을 높임으로서 물류비를 절감하여 국제경쟁력 제고에 노력하고 있다.출처:인천항만공사를중심으로,강원덕,2005,인용.부산항과 싱가폴항의 비교를 통해서 부산항이 동북아 ... 해야 항만공사를 도입한 취지에 부합되고 부산항의 경쟁력을 확보할 수 있을 것이다.)Ⅲ. 부산항만공사(BPA)ⅰ. 부산항만공사 현황부산항만공사는 부산항을 동북아 중심항만으로 발전
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.02 | 수정일 2017.02.17
  • [경제]동북아 운송 체계현황
    제 1절 동북아 운송체계 현황1.철도체계1)중국중국은 동서로 5,400㎞, 남북으로 5,200㎞에 이르는 폭넓고 광활한 영토를 가지고 있으며, 각 성(省) 소재지간의 평균거리만 ... 의 간선 살펴보면 도로운송은 상대적으로 철도운송에 비해 그 위상이 매우 낮다. 이렇게 러시아의 도로운송의 비중이 작은 것은 러시아 교통물류체계의 고유한 특징에서 비롯된다. 일반 ... 으로 작용했다. 그러나 이처럼 철도 중심의 교통물류체계를 유지해왔던 러시아에서도 최근 들어 점차 도로운송의 중요성이 강조되고 있다.최근 러시아가 이처럼 도로운송의 중요성을 강조
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.31
  • 부산항(부산항만) 현황, 부산항(부산항만) 신항사업, 부산항(부산항만) 건설계획, 부산항(부산항만) 관세자유지역, 부산항(부산항만) 방재정보시스템, 부산항(부산항만) 문제점, 부산항(부산항만) 내실화방안 분석
    적으로 확대 5. 동북아시아 국가간 물류협력체계 활용 참고문헌 Ⅰ. 개요 동북아지역은 앞으로 더욱 역동적인 발전이 기대되고 있고, 이러한 동북아 지역에서 항만도시 부산은 어느 도시지역 ... 보다도 지리적?경제적으로 매우 유리한 위치에 놓여 있다. 먼저 지리적인 측면에서 보면 부산은 대륙과 해양을 연결하는 동북아지역의 항만?물류 거점도시로 발전하기에 적합한 위치에 입지 ... ㎥, 도로 및 철도 1식 - 민간투자 : 컨테이너부두 24선석 등 2. 효과 ○ 대형 컨테이너선 등 25척 동시 접안으로 연간 컨테이너 460만개 처리한다. ○ 동북아 물류거점기지
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    | 리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.13
  • 토사채취 & 석산 사업계획서
    산업의 새로운 메카로 웅비의 나래를 펴고있다 . 기업은 육상 , 해상 , 항공의 입체적인 물류 수송체계가 갖추어 있고 있는 산업입지의 최적지로써 120 만평 규모의 서산지방산업단지 ... 등 7 개 산업단지가 조성되고 211 개 기업체가 가동중에 있어 동북아시대 신산업지대의 중심지로 부상하고 있다 . 서산시 산업구조 3-4. 대상지역 분석construction
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    | 리포트 | 17페이지 | 15,000원 | 등록일 2016.04.02
  • 참여정부(노무현정부)의 성격, 참여정부(노무현정부)의 의의, 참여정부(노무현정부)의 등장, 참여정부(노무현정부)의 국정목표,국정원리, 참여정부(노무현정부)의 국정관리,국정운영
    와 땅의 물류기반도 구비해 가고 있다"면서 한반도는 동북아물류와 금융의 중심지로 거듭날 수 있다고 말했다.한국경제는 지난 1997년 아시아 금융위기 이후 세계에서 유래를 찾아보 ... 적으로 필요한 처지에 놓여 있다. 이 때문에 노무현 정권에게 한반도 평화 문제는 '동북아 중심국가 건설'의 전제이자 필요조건으로 등장하고 있다. 따라서 동북아 구상을 정점으로 경제특구 ... 정부(노무현정부)의 국정목표새로 출범한 노무현 대통령의 "참여정부"의 핵심 국정목표는 "동북아 중심국가"다. 노무현 대통령의 동북아 중심국가 구상에는 "새로운 경제성장 동력 모색
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.27
  • 한러경제협력-국제협상
    시베리아철도가 문제가 제기된 것은 물류문제의 해결수단 으로서 시베리아철도의 이용가능성이 제기된 사실과 관련이 깊음 2 차대전 이후 형성된 냉전구조는 동북아지역이 지닌 대립구도 ... 적 인접성 과 경제적 상호보완성 을 감안하여 한국 , 중국 , 일본등 동북아 국가들과의 관계를 국제협력의 중심축 으로 상정 경제발전 가능 , 경제성장 에 큰 이바지 할 것본론 -TSR ... 을 보유하고 있음 한국 , 일본 , 중국 등 동북아지역의 경제와 국제교역이 발전함으로써 동북아지역과 유럽간의 컨테이너 물동량이 빠르게 증가하고 있기 때문에 동북아지역을 유럽으로 연결
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 무료 | 등록일 2011.12.22 | 수정일 2014.02.25
  • 인천항,복합운송,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
    안 고속도로를 따라 발달한 신산업지대망을 따라 교류활성화 및 물류수요 증가 2) 황해권 물류 Hub - 비행거리 3.5 시간 이내에 동북아 각국의 주요 도시로 연결 - 동남아시아 ... 중심의 다양한 항공 연결노선 구비 인천항 부대 시설 의 상대적 편의 인천항의 동북아 지역의 경쟁국가에 비하여 지경학적으로 유리 한 조건4. 문제점과 발전 전략 제시문제점 1 ... . 인천은 타 물류거점 도시에 비해 항만 처리능력이 현저히 떨어진다 . 항공화물은 국제선처리실적 , 항만화물은 컨테이너처리 기준임 . * TEU 는 10 톤으로 가정하여 항공 / 항만
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.21
  • 부산광역시 재개발 현황에 서술하시오
    부산광역시 재개발 현황에 서술하시오대한민국 제2의 도시이자 최대 항구도시이다. 대한해협을 사이로 일본과 지리적으로 가깝다. 부산항을 중심으로 해상무역과 물류 산업이 발달 ... % 이상'에서 '80% 이상'으로 높였다.2020년 부산의 미래모습으로 제시한 내용은 다음과 같다.○ 동북아 경제중심 도약을 위한 경제자유구역의 완성○ 국제 HUB항으로 부산신항만 ... 의 본격 가동○ 거가~명지~남항~북항~광안대교의 항만배후도로 완공○ 동남경제권 중추기능강화를 위한 신국제공항의 건설○ 경제자유구역 건설을 통한 국제물류 및 유통거점, 지식기반 연구
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.01.07 | 수정일 2014.07.16
  • 판매자 표지 자료 표지
    2015년 대구시 주택시장 전망 및 분양 사업 전략
    광문화, 복합업무단지 조성- 친환경 주거단지 조성, 생활편익시설달성대권- 첨단과학기술산업- R&D 기능- 물류기능- 휴양레포츠기능- 테크노폴리스- 연구개발집적지구- 물류센터 ... - 레포츠 단지, 테마파크- 테크노폴리스(주거+생산+연구) 조성- 대구·경북과학기술연구원- 물류단지 조성- 수변 휴양 및 레포츠, 테마파크 조성구분중생활권지구중심11개 대권39개 중권28 ... 과 동북아의 경제 중심국가로의 발전기반 조성- 연구개발의 산업화를 통해 지역 산업구조 고도화- 연구개발집적지구(DGIST) : 150만평- 친환경적신도시 : 250만평- 레저·위락단지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 78페이지 | 15,000원 | 등록일 2015.05.23 | 수정일 2016.01.02
  • 일본지진이 한중일에 미치는 영향
    피해를 면한 것 같다”고 분석했다. 하지만 일본 대지진과 원전사고가 향후 동북아 물류환경변화에 미칠 영향에 대해서는 응답기업의 65.5%가 ‘클 것’이라고 예상해 앞으로 원활한 물류 ... 일본지진이 동북아(한·중·일)에 미치는 경제적 영향.목차일본지진이 동북아(한·중·일)에 미치는 경제적 영향.Ⅰ서론①일본지진 현황②일본지진의 영향이 전 세계적으로 미치는 이유 ... ③일본지진 문제에 대한 동북아 협력의 중요성Ⅱ본론①과거 고베지진시, 체르노빌원전사고시 어떤 경제적 영향②일본지진이 한국에 미치는 영향.③일본지진이 중국에 미치는 영향.④일본지진이 일본
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    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.24
  • 한.러 비교 - 대외 관계에 관한 고찰 리포트.
    을 연결하는 통로, 동북아 교통과 물류 중심지로 발전할 가능성이 매우 크기에 포스코는 시베리아 자원개발과 동북3성, 몽골, 유럽 등지로의 자원루트를 확보하는 계획을 가졌다. 3-2-6 ... 고 있다. 따라서 미래의 러시아와 동북아의 관계는 현재와 비슷한 추세로 계속될 것으로 보인다. 유라시아 지역의 중간자적 역할과 한반도에서의 영향력 행세, 그리고 미국과의 균형적인 권력 ... 균형 발전 목표의 달성과 극동?시베리아지역 국민들의 기본적인 생활 보장, 세 번째로 동북아 지역안보에서 러시아 외교적 입지 상승을 들 수 있다. 러시아의 과거가 유럽 중심적 러시아
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,200원 | 등록일 2013.10.23
  • 국제특송 글로벌회사의 기업 진출 분석
    물류비용에 대한 관심 증대대형할인점들의 물류 시설 개선 및 첨단화 - 비용절감, 경영효율성 제고정부의 `동북아물류중심지건설` 정책으로, 외국 물류 기업의국내진출 활기 국내 3 ... 1. 유통/물류부문 국내 환경유통시장은 경기의 영향에 따라 투자규모가 불투명하나, 물류시장은 CRM, 모바일(GIS), 물류 네트워크 구축이 주도할 전망온라인 유통시장의 강세지속 ... PL시장의 확대와 외국 물류업체와의 경쟁 강화에 따른 물류 시설 개선 및 첨단화 Needs국내계약물류시장(3PL)은 전년도 8조원 시장 규모에서연간12%씩 성장하여 2005년 12
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.21
  • 제주도의 현황과 미래투자가치 및 장점
    (1조 3천억 원)과 감귤산업(3,300억 원)이다.우리정부는 1960년대부터 특색 있는 제주도의 전면적인 개혁·개방을 통해 동북아지역의 중심으로 개발하기 위해 새로운 발전 전략 ... 화되기 시작하였다.2) 제주국제자유도시의 개발전략제주도를 국제적인 관광·휴양·첨단지식산업 등 복합기능을 갖춘 동북아 중심도시로 발전시키기 위한 개발전략은 크게 내·외국인이 선호 ... 하는 친환경적인 관광휴양도시를 개발하는 것과 비즈니스· 첨단지식산업· 물류금융 등 복합기능도시로 발전시키는 것으로 나눌 수 있다.2011년도 비전의 대상은 크게 관광객과 GRDP부분
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.04.29
  • 물류중심지로서의 부산항의 여건
    항만이 동북아의 거점화로 발전하기 위해서는 효율 글로벌 및 무역 정보망을 보유하여야 하므로 이러한 정보네트워크, 물류의사 결정지원시스템 등의 구축 및 운영 등을 통해 소프트웨어 산업 ... 의 발전을 촉진할 수 있으며 항만개발과 연계하여 해양관광개발을 추진함과 동시에 부산신항 및 배후지역을 동북아 물류, 생산 그리고 유통 거점화를 통해 기존 산업의 글로벌화 및 경쟁력 ... 제고가 가능해진다. 또한 물류 및 제반 산업의 발전을 통해 동북아 비즈니스 거점화의 기능으로 금융 산업의 발전을 가져올 수 있다.현재 세계적 해운 물류기업들은 경쟁우위를 확보하기
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.29
  • 항만물류
    -배후부지의 제조가공업까지 포함하는 폭넓은 개념주변의 제조가공업까지 포함하여 첨단물류기지인 항만을 중심으로 이루어지는 물류산업2. 동북아 항만물류산업의 전망 (I)세계 3대 경제 ... , 동남아) 산업재편부상하는 동아시아 경제2. 동북아 항만물류산업의 전망 (II)동북아 지역의 물류 전망을 밝게 함한미 FTA를 계기로 각국간 FTA 체결이 확산될 전망 - 동아시아 ... -북미 - 동아시아 국가간(한중일 및 ASEAN) - 동아시아-EU자유무역 기조의 확대2. 동북아 항만물류산업의 전망 (III)항만물류산업과 지역경제관련산업의 발달 - 직간접적인
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.28
  • [물류관리] 광주전남지방의 물류거점도시로의 육성에 대한 고찰
    권의 항과 광양항은 해양수산부 출범 이전의 항만정책 담당부서인 해운항만청 당시부터 대형 중심항만 또는 물류중심항만으로 개발되어야 한다는 주장과 함께 꾸준히 주목을 받아왔다.동북아 물류 ... 중심지란 외국기업이 동북아 및 아시아지역 시장진출을 위해 우리나라를 물류 및 비즈니스 거점으로 활용하는 것을 의미한다. 보다 구체적으로는 다수의 다국적 기업이 동북아 지역본부 또는 ... , 라벨링, 품질관리 및 검사, 맞춤서비스, A/S, 전시 ? 판매 등 일련의 부가가치 물류서비스(VAL)를 행한 후 동북아 및 아시아 전 지역은 물론 세계 주요 지역으로 완성품
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.10
  • 지방공항 활용방안
    Secondary Airport를활용한 항공물류 연구목차목차 ... ········································································ 53.1 린더 물류기업의 해외 지방공항 인수 / 53.2 파르힘 지역의 입지 요건 / 63.3 파르힘국제공항의 배후단지 / 63.4 린더의 항공노선망과 복합운송 / 8제4장 활용 ... 천3백만 달러의 매출이 예상되었다. (최성원, 2010) 매출 규모의 증가는 동북아 MRO 기체 중정비 서비스 시장의 성장과 국내 시장의 발전을 토대로 계산되었으며, 3단계에 걸친
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.11.19
  • [A+] 세계시장의 중심으로 자리잡은 중국물류의 성장과 앞으로의 전망 / 분야별 현재 중국물류 실태 / 중국물류의 문제점 및 해결방안 / 중국물류의 국제화 전망 / 우리나라의 중국물류 진출 방안 / 허브공항
    상대적 교역 점유비 변화 추이4/27동북아 교역의 중심이 일본에서 중국으로 이동하는 추세1. 중국 물류의 성장변화5/27세계 컨테이너 물동량 중 중국의 비중1. 중국 물류의 성장 ... 세계시장의 중심으로 자리잡은 중국물류의 성장과 앞으로의 전망1. 중국 물류의 성장변화199019*************21.8%3.0%4.0%4.5%5.2%세계 총 수출 중 중국 ... 의 점유비참 고 2004년 세계 총 수출 중 우리나라 점유비 2.78% (12위) 중국은 총 5천934억 달러 (3위)세계의 공장 중국3/27동북아 교역에서 중국의 위상한 중 일
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    | 리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.20
  • 청년실업 해결방안/글쓰기/대화
    신약/장기 산업이 그것이다. 아울러 동북아 물류중심 구현, 동북아 R &D·금융허브 기반조성 등을 통해 동북아 경제중심으로 성장하는데 필요한 인력양성과 일자리 창출이 기대된다.문화
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.18 | 수정일 2019.05.29
  • 동북아 해상수송 현황
    동북아 해상수송 현황1980년대 : 일본 주도1990년대 : 홍콩, 싱가폴 주도2000년대 들어와 중국 경제의 부상· 중국이 세계 및 역내 해운물류시장 주도· 중국의 세계시장 ... 로의 이행행운동맹체제의 와해-선사의 전략적 제휴 및 M&A 가속화-대형선산(또는 제휴그룹)의 시장지배력 강화-선사의 항만시장에 대한 지배력 강화항만부가가치 물류의 확산-항만 배후단지 ... 개발-제조업과 물류업의 연계 강화새로운 부가가치및 고용창출의 성장동력으로의 기능정보체제 및 수송기술의 발전-항만운영시스템의 정보화-자동화 터미널의 진전자료:해양수산부과거
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.13
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