"닛산재건계획"의 검색결과 입니다.

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"닛산재건계획" 검색결과 41-60 / 77건

한국적 디자인의 발전 방향

하였다. 한국전쟁이 끝나고 나서도 여전히 미국에 의지하여 재건사업을 진행한 탓에 국제주의 모더니즘 건축양식은 더욱 확실히 한국 사회에 확산되어나갔다. 기본적으로 모더니즘은 공업생산이 ... 시작했다.1961년 KBS TV가 개국하고 1963년부터 광고방송을 내보냈으며, 1964년에는 동양방송의 텔레비전 방송도 시작되었다. 제조업 분야에서는 1962년 일본 닛산과 기술 ... , 목상자, 목통, 죽제품, 면포대, 마대, 가마니와 새끼, 노끈 등과 같은 재료였다고 한다.그러던 중, 1차 경제개발계획의 종반부인 1960년대 후반에 들어서는 디자인과 포장 개선사업

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| 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.25

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자동차의 역사에 관한 조사 ppt 자료

박노정씨는 닛산과 기술제휴로 새나라 자동차가 설립되었다. 이 회사는 한국 자동차 공업의 현대화 기수 역할을 했으며, 1962년 8월 부평(현 대우자동차 공장)에서 준공식을 가지고 블루 ... 군사정권은 국가재건 방안의 하나로 국내 자동차 공업을 육성한다는 취지 하에 『자동차공업 보호육성법』을 제정하고 공포하였다. •1962년 기아산업(현 기아자동차)는 최초의 경삼륜화물차 ... 인 K-360을 생산하였다. •1962년 12월 하동환자동차공업(현 쌍용자동차)이 설립되었다. •1964년 8월 20일 자동차 공업 종합육성계획이 발표 되었다. •1965년 7월

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| 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.20

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[마케팅 분석] 닛산 자동차의 마케팅 전략 사례 분석

었다. 일본시장 점유율은 도요타의 절반 수준으로 떨어졌고, 3위인 혼다에도 위협받는 처지가 됐다. 과거 회사일보다 업계의 조정역할로 더 바쁘다던 닛산 경영진은 그제서야 경영재건의 시동 ... 이 터져나오고있다. 지난 6월 주주총회 때는 일부 주주가 곤 사장을 파괴자니 진주군 이라고 부르며 비난하기도 했다. 하지만 닛산 사원들 사이엔 경영재건만 된다면 감수할 수밖에 없 ... 다는 반응이 지배적이라고 요미우리 신문은 전했다.2. 구조조정 성과과감한 내용으로 일본사회에 충격을 주었던 닛산의 3개년 재생계획(리바이벌 플랜)은 2000년 10월 발표

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.01.13

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[독후감] COO 카를로스 곤과 닛산자동차

도 단행했다. 그는 일본 사람들로부터 파괴자 , 르노의 진주군 으로 불리었다. 그는 자신의 계획을 통해 흑자를 기록하지 못하면 자신을 비롯한 경영진 전원이 닛산을 떠나겠다고 단호 ... 의 인원을 감축하고, 인재 발탁을 통해 20개 판매회사의 사장을 교체하고, 비생산적인 공장을 폐쇄하고, 닛산에 의존하는 계열을 폐지하고, 구매비용을 삭감하는 등 대대적인 재건의 바람 ... 고 재건 계획에 참여해 공헌한 결과이지, 인간 능력을 초월한 기적은 아니다. 성공이 보장됐던 것은 아니나 예상됐던 결과이고, 나는 특별히 놀라지 않는다. 그는 누구보다 사람들의 능력

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| 리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.06.24

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[인사관리] 닛산 자동차의 경영방침과 카를로스 곤의 리더십

, October 7, 2002닛산 리바이벌 플랜을 성공적으로 수행한 이후 카를로스 곤은 2002년 4월 '닛산 180'이라는 3년간 신경영계획을 내놓았다. 180 계획은 앞 ... 사업 부문에서 이자를 내야 하는 부채를 제로 상태로 만든다는 계획이다. '100 만대, 8%, 제로'를 따 '닛산 180'으로 이름을 붙였다.) 주요 목표들 중 두개가 2002년 ... 달성을 목표로) 하고 있다. 아래 [표 5]를 보면 2003년 3월 31일에 발표한 2002년도 경제 지표가 모든 부분에서 상승하고 부채는 삭감된 것으로 보아 닛산 180 계획

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| 리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.05.30

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[경영학] 닛산의 몰락과 회생과정

년 카를로스 곤 사장의 르노그룹CEO겸임을 계기로 닛산은 현재의 시장위치에서 제2의 도약을 위한 장기계획에 돌입!▶ 연간 생산량의 증대 ▶ '인피니티(INFINITI)'라는 기업 ... ▶ 르노와의 제휴그렇다고 무조건적인 비용삭감에만 한 것은 아니다! 닛산재건의 최종목표는 지속적인 수익증가에 있기 때문에 22개에 이르는 신제품 투입, 브라질 메르코슬 공장에의 투자 ... 조직구조조정을 통한 성공사례닛산의 몰락과 카를로스 곤의 '닛산 리바이벌 플랜!'- Nomads조 -닛산은 어떤 회사인가??닛산에 닥친 위기!!! Why?!닛산의 회생을 위한

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| 리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.07.06

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기적을만든카를로스곤의파워리더쉽

함르노는 자사의 재건에 훌륭한 솜씨를 발휘했던 부사장 카를로스 곤과 함께 일했던 고급 간부 3명을 닛산 자동차의 경영진으로 파견하게 된다.닛산 자동차는 1999년 5월 28일 르노 ... 어서 닛산자동차는 새로운 도전의 장이었다. 다시 말하면 닛산은 코스트 커터 라는 별명을 지니고 있는 재건 전문가인 곤에게 있어서 진정으로 실력을 발휘할 수 있을 뿐 아니라 일을 하 ... 는지 평가받는 것이기도 하기 때문이다. 곤의 입장에서 볼 때 닛산으로의 파견은 재건 이라는 이름의 전쟁 과 다름없었다. 따라서 적의 사정 을 정확히 알지 않으면 안 되었다. 적

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| 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.28

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[애드 브리프] 애드 브리프(ad brief)-혼다 애드브리프

상품과 브랜드가치 하락으로 연결된다. 결국 경영적자 닛산은 99년 자주 재건을 단념하고 르노의 출자를 얻고 카를로스 곤 회장의 강력한 리더쉽으로 재기에 성공한다. 푸조는 2002년 ... 하게 추구하며 혼다 아큐라, 닛산 인피니티를 단숨에 역전을 하고 심지어 벤츠까지 위협하고 있다. 실용성을 중시하는 미국인들에게는 벤츠나 BMW보다 가격 대비 성능 면에서 높은 평가 ... 를 받고 있는 것이다. 70년대 닛산은「스카이라인」인기를 업고 업계 2위로 올라섰지만 몇 십 년 동안 2위에 머무르면서 위로 올라가려고 하기보다는 이를 고수하기에 급급했고 이는 곧

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.10

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[경영]기업내 중간관리자의 지위와 유형

는 사람이라고 생각했기 때문이다.또한 도산 직전의 닛산자동차를 1년이라는 최단기간만에 흑자기업으로 되살려 놓은 카를로스 곤은 닛산의 구조조정 책임자로 부임한 직후 현장 파악을 위해 ... 중간 관리자들을 배제하고 800명의 사원을 직접 인터뷰했다. 그 인터뷰 과정에서 곤은 닛산 쇠락의 진짜 이유를 알 수 있었고, 단절된 조직 내부의 커뮤니케이션을 회복시키는 것 ... 으로 재건에 시동을 걸었다고 한다.진로는 1997년 6월 조직 통폐합을 통해 부·차장급 중간 관리자들에 대한 정리 작업을 진행했는데, 전체의 30%에 달하는 약 1,000 명이 일선 현장

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.21

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판매자 표지

CEO의 성공과 실패의 조건

(닛산)은 일본인으로서는 할 수 없었던 과감한 군살빼기에 성공 2. 背水之陣전략으로 초기 성공에 전력투구 1) 성공할 때까지 소신을 굽히지 않고 비난을 감수하는 냉철함을 보유 ... 재건에 나섰던 니시 사장은 “유감이지만 사내에 오만한 분위기가 맴돌았던 것은 사실”이라며 뒤늦게 후회2. 위기반복形Worst CEO2. 위기반복形Worst CEO1. 본업 사양 ... 함, 언행불일치 등으로 대내외적 불신을 자초 2) 장기적계획 하에 후계 CEO육성에 소홀히 하여 리더십 공백과 레임덕 현상을 유발 ㆍ디즈니는 영화 '캐리비안의 해적' 열풍으로 7% 이상

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| 리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.05

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[경영학원론] 카를로스곤

의 위기를 극복한 닛산 자동차사의 재생, 부활을 의미하는 것으로 제목을 썼다.책의 구성을 먼저 살펴보겠다. 다른 서적과 달리 이 책은 카를로르 곤이라는 사람이 직접 책을 썼다. 처음 ... -> 미쉐린 -> 르노-> 닛산 -> 가족,세계 의 순으로 이야기가 진행 되어진다. 각 파트마다 현실감 있는 현재 진행으로 쓰여져서 가벼운 마음으로 읽을 수 있었다. 각 파트마다 제일 ... 기대에 부응하는 것만큼 큰 만족을 주는 것은 없다.’ 이 말은 곤이 닛산의 CEO로 가기까지 많은 사람들의 러브콜을 받아서 일을 하는데 곤이 가지고 있는 재능이 책에 두루두루 쓰여

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.26

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[경영학] 성공한 기업의 경영사례분석 총모음

부터 변제했다.1년여 전 닛산 재건을 발표할 때만 해도 무모해 보이는 목표에 반신반의했던 일본인들 앞에 곤은 지난 달 17일 다시 당당하게 TV에 나섰다. 올해 3월 결산에서 닛산 ... 1. 뉴질랜드 정부의 경영방침의 변화2. 태광산업과 남양유업의 비교를 통한 경영마인드3. 닛산의 회생을 위한 조직구조의 개편4. 상황적합적 경영학을 활용한 IBM5. 자원중심 ... 적 경영학을 활용한 휴렛 팩커드6. 다이얼패드로 알려진 새롬기술의 기업전략7. 캠브리지의 계획경영 : 수요예측과 사업전략, 그리고 조직구조의 개편8. 한진중공업의 기업경쟁력 확보

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| 리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.11.29

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[리더쉽 독후감] 파워리더쉽을 읽고

같은 해 10월 닛산 리바이벌 플랜Nissan Revival Plan, NRP'을 발표하고, 3년 기한으로 경영 재건에 몰두해 왔다. 그 후 2000년 6월 COO에 취임 ... 면, 반드시 성과는 눈에 보이는 형태로 나타난다. 그리고 회사의 재건은 계획대로 진행되고 있으며, 신입 사원 채용도 늘리고 있다. 는 등의 답변을 했다.또한 고이즈미 수상은 가까운 장래 ... 에 프랑스를 방문할 예정이라고 말했다. 이외에도 일본 정부의 모든 공용차를 환경을 해치지 않는 저공해 차로 전환하는 계획에 협력해 줄 것도 요청했다.이에 대해 곤은 닛산은 초저공

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.11

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닛산 자동차의 위기 극복

비용(COST)삭감을 주요 내용으로 하는 닛산의 3개년 재건 계획 수립* 적자 공장 폐쇠* 계열사 매각 및 부품 메이커의 정리※ 경영 시스템 재정비* 능력주의, 실적주의 도입 확대 ... 강길환 교수님의 경영학 원론일본 닛산 자동차의 경영 위기 극복참고 : 김근동 『일본 기업의 위기 극복』삼성경제연구소《 목차 》1. 당시 일본 재계의 환경과 닛산의 외부 환경::2 ... . 닛산 자동차의 경영 위기와 극복::I. 닛산 자동차의 경영 위기에 몰리게 된 직접적인 영향II. 경영의 변화와 구조조정 그리고 적극적인 극복 전략III. 변화에 따른 성공 실적

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.20

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[경영] 리더의 역할

닛산 재건 신화의 주인공 가를로스 곤이다.곤은 2000년 한 해 동안 200역 프랑의 비용 감축 계획인 '옵티마 계획'을 실행한다. 르노 재건을 위한 곤의 첫 번째 전략은 '자동 ... 세계로 들어갈 것인가를 놓고 고민하고 있었다. 그때 마침 대형 타이어 업체인 미쉐린에서 브라질에 대규모 프로젝트를 계획하고, 그 시스템을 구축하고 운영하기 위해 프랑스 대학 ... 은 르노의 위기를 극복하기 위해 젊은 경영자 한 사람을 스카웃한다. 그리고 그에게 명문 르노의 실질적인 넘버 2자리인 수석 부사장의 지위를 주고 르노의 재건을 맡기는데, 그가 바로

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.06

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[재무관리] 기업의 위기 극복 사례(기업의 건강을 회복시킬수 있는 지혜, 사례)

된뒤 아침7시에서 밤11시까지(세븐일레븐)일하면서 닛산의 재건을 진두지휘카롤로스 곤 사장은 대규모 코스트 삭감을 주요 내용으로 하는 1단계 닛산의 3개년 재건계획(리바이벌 플랜 ... {목 차■ 해외 기업의 위기극복 사례▲ GM▲ 도요타·닛산▲ 아사히 맥주▲ 기타 일본기업■ 결론■ 해외기업의 위기극복 사례▲ GM[General Motors Corporation ... .슬론 2세(1875~1966)가 회장에 취임하여 회사의 재건과 조직의 개혁을단행●고객의 소득수준에 맞는 차종의 다양화, 스타일링의 중시, 매년 모델변경, 할부판매 등 판매 전략

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.01

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[경영진단] 기업회생사례

을 앞두고 기자회견장에 올라선 카를로스 곤(46) 닛산 사장은 시종 자신감에 넘쳐 있었다. 재생계획이“순조롭게, 계획 이상의 속도로 진행되고 있다”며 2002년까지 닛산을 세계적으 ... 생계획으로 출발한 닛산의 구조조정은 상당한 성과를 거두고 있다. 당초 닛산의 2000년 흑자 목표액 은 당초 600억엔 이었지만 그 4배 이상 달성이 확실하다. 구매 코스트를 연말 ... 고 있다. 지난 6월 주주총회 때는 일부 주주가 곤 사장을‘파괴자’니‘진주군’이라고 부르며 비난하기도 했다. 하지만 닛산 사원들 사이엔“경영 재건만 된다면 감수할 수밖에 없

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.08

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[관광 서비스, 마케팅 ]기업의 성공, 실패 사례

. 연공서열, 관료체질 들의 조직문화― 연공서열과 종적 조직― 엘리트 의식에서 비롯된 관료체질 => 독자적 개혁 어려움◎ 위기극복을 위해 무엇을 어떻게 했는가 ?경영재건계획(리바이벌 ... 확대책임경영 강화==>리바이벌 플랜을 당초보다 1년 앞당겨 2002년 3월 완료하고, 성장 단계 추진을 위한 새로운 3개년 계획인 “닛산180”을 2002년 4월 발표◎ 남은 과제 ... 일본기업의 위기극복 사례(닛산, 다이에이)1) 닛산◎ 왜 위기를 맞았는가 ?1. 과도한 기술중심 경영― 고객만족보다 자동차를 만드는 사람의 만족을 더 중시― 더 이상 기술로 인한

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| 리포트 | 25페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.02.05

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[자동차] 미래산업을 주도하는 세계 자동차 전쟁

서 얻은 이익금으로 설비 근대화 5개년 계획에 착수했다. 이때 공장의 근대화를 단행해 나간 사람이 도요타 생산방식 간판방식, Just in time 을 탄생시킨 오오노 다이이치다 ... 에 제출했다. 이 법안이 가결되면 도요타나 닛산은 미국 시장에서 부득이 철수할 수밖에 없었다. 위기를 느낀 일본은 우선, 통산성의 지시에 따라, 기업마다 수출 대수의 한도를 정하 ... 이후 도요타는 플랫폼의 통합화를 가속시킴으로써 시장 점유율 확대를 시도하고 있고, 1990년대 후반부터 플랫폼을 통합시켜 온 닛산은 2004년까지 각 플랫폼을 등급별로 통합하여 5

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.30

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[국제경영] 닛산 자동차의 Revival Plan

율은 도요타의 절반 수준으로 떨어졌고,3위인 혼다에도 위협받는 처지가 됐다.과거 회사일보다 업계의 조정역할로 더 바쁘다던 닛산 경영진은 그제서야 경영재건의 시동을 걸었지만 자체회생은 이미 ... 을 ‘파괴자’니 ‘진주군’이라고 부르며 비난하기도 했다. 하지만 닛산 사원들 사이엔 “경영재건만 된다면 감수할 수밖에 없다”는 반응이 지배적이라고 요미우리 신문은 전했다.3. 구조조정 ... - 기업경영 사례발표 -닛산 자동차의 Revival Plan- 조직의 구조조정과 사업의 구조조정,글로벌 제휴를 통한 시너지 창출 -서 론an introduction1) 설립

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| 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.12.16

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