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"4행정 실린더" 검색결과 561-580 / 979건

  • GDI Engine 의 개괄적 설명 및 특징
    흡입구와 압축 행정의 후반부에 실린더에서 발생하는 연료의 기화는 더 나은 용적 효율을 위해 공기를 식히는 역할을 한다.이렇게 실린더 내부에서 차가워진 공기는 노킹 발생을 줄이 ... 의 연료분사식 가솔린엔진은 종래의 기화기식에 비하여 연료공급의 응답성과 연료량제어의 정확도가 많이 향상되었지만, 디젤엔진처럼 직접 실린더내로 분사하는 것이 아니라, 흡기포트에 분사 ... 되기 때문에 응답성과 연료량제어 정밀도가 다소 불만족스러운 수준이었다.그러나 가솔린엔진에서 연료를 실린더내에 직접분사하게 되면 상기 문제점이 해결되기 때문에 현재보다 훨씬 희박한 공연비
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.15
  • 가솔린 엔진의 출력(마력)상승을 위한 연소실 형상 최적설계
    을 기대할 수 있다.2. 연소실 설계2.1 bore와 stroke우리는 4기통 2000cc 가솔린 엔진으로 하여서 실린더 체적을 한 개 500cc로 두어 보어와 스트로크의 치수 ... 고 유입연료질량은 0.001 kg으로 하여 계산한 결과 그래프이다.Fig cycle당 엔진 출력위 그래프를 보면 일은 열용량에 비례한다는 것을 알 수 있다. 그리고 우리는 사이클 당 출력 값 36.493ps를 얻었다. 설계하는 엔진은 4행정이므로 최고출력은 ... 비와 실린더의 크라운 형상, 실린더의 체적 등을 이론적 해석을 연구한다. 이를 통하여 고효율의 엔진을 만드는데 목적으로 한다.1. 서 론1.1 연구배경현재 가솔린엔진의 출력을 높이
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.13
  • 내연공학실험 결과레포트
    의 제조과정 그리고 2행정4행정의 차이와 가솔린기관과 디젤기관의 차이점등 많은 것들을 이야기 하면서 실습을 했다. 엔진의 모든 part를 전부 분해 할 수는 없었지만 어느정도 ... 내연공학실험 결과레포트조 : 4 조학번 :이름 :군대에서 항공기기관을 정비한 내가 처음 분해해본 자동차용 가솔린 기관은 일단 매우 작았다. 하지만 전체적으로 모든 part ... 한 엔진을 앞에두고 들으니 정확하게 이해가 되고 궁금했던 것도 해결이 되었다. 인상깊었던 것은 우리가 분해한 엔진은 DOHC 엔진이라서 실린더 위에 흡기와 배기 밸브가 따로 2개씩 있
    리포트 | 1페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.09.16
  • 성균관대 열유체공학실험 - 내연기관 예비리포트
    당 중량이 무겁다.-2행정사이클 엔진의 장단점-장점① 4행정 사이클엔진에 비해 1.6∼1.7배의 출력이 있다.② 회전력의 변동이 적으며 실린더 수가 적어도 회전이 원활하다.③ 밸브 ... 방식에 따라 4행정(사이클) 기관과 2행정 기관이 있다.- 4행정기관 -4행정 기관은 2회전·4행정으로 이루어져 있다. 즉,① 흡입행정: 피스톤이 하강하면서 연료와 공기의 혼합기 ... 하고,기 ·소방 펌프 ·발전기 등에도 널리 사용된다. 모형비행기용의 1마력(hp) 이하의 것을 비롯하여 비행기용의 3,500 마력 정도의 것까지 여러 가지가 있다.-4행정사이클 엔진
    리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.09
  • 자동차엔진 구조 및 분해조립 순서
    ) 방식보다는 고속회전, 고출력을 얻을 수 있어, 상용차나 배기량이 작은 소형 차량, 오프로드 모델 등에 채택하고 있다. 실린더 1개당 밸브수는 4개(흡기 2, 배기 2) 또는 5개 ... 다), 특수주철(Si, Mn, Ni, Cr 등을포함) 경합금*구조 :●피스톤*기능 : 피스톤은 실린더 내를 왕복 운동하여 동력행정에서 고온.고압의 가스로부터 받은 압력으로 커넥팅 로드 ... 에 지지되어 각 실린더의 동력행정에서 발생한 피스톤의 직선운동을 커넥팅 로드를 통해 회전운동으로 바꾸고, 반대로 다른 행정에서는 피스톤에 운동을 가해 연속하여 동력을 발생하는 중요
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.07
  • 엔진 및 기관
    Valve timing밸브 오버랩Valve timing밸브 오버랩Valve overlap이 엔진에 미치는 영향 배기 밸브의 열림 폭발 행정이 끝나기전 하사점전에 열리기 시작 폭발 ... 압력으로 배기 가스 배출 (Blowdown) 배기 밸브의 열림 시점이 너무 빠르면 Blowdown으로 동력 손실 배기 밸브의 열리 시점이 너무 늦으면 배기 행정에서 일의 손실 ... 냉각공기에 빼앗긴 에너지 손실 펌프손실: 혼합기를 실린더내로 흡입하고, 연소가스를 배출하기위한 에너지손실 기계손실: 피스톤링, 엔진 베어링등의 마찰손실과 팬이나 조명등 부속자치
    리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.13
  • 캡스톤 디자인- [부품명: 크랭크축]
    실린더의동력행정에서 발생한 피스톤의 직선운동을 커넥팅 로드를 통해 회전운동(동력)으로 바꾸고, 반대로 다른행정에서는 피스톤에 운동을 가해 연속하여 동력을 발생하는 중요한 기능을 가지 ... 를 구동시키기 위한 동력을 발생시키는 장치 동력장치의 구성 윤활장치,연료장치,흡.배기장치,냉각장치,기동장치,점화장치 엔진본체 (실린더헤드, 실린더블록, 밸브, 피스톤 ) + 크랭크축 ... (절삭성)크랭크축 재질저널, 핀의 표면 내마모성 향상을 위해 고주파 담금질 & 화염 담금질하여 최종공정에서 연마 다듬질을 함. 이 표면담금질은 그림 4-172와 같이 표면에서 3~4
    리포트 | 12페이지 | 10,000원 | 등록일 2008.11.24
  • [공학기술]4행정 가솔린기관의 구조
    1. 4행정 가솔린 기관에서 최대 압력이 발생하는 시기가. 흡입행정(Intake sroke)피스톤이 상사점에서 하사점으로 이동되는 행정이다.이 행정에서 피스톤이 하사점으로 움직이 ... 기 시작하면열려있는 흡기밸브를 통하여 공기가 실린더 내로 흡입된다.나. 압축행정(compressor stroke)피스톤이 하사점에서 상사점으로 움직이는 행정이다.피스톤이 상사점 ... 을 가한다. 이 힘이 커넥팅로드를 거쳐크랭크축을 회전시켜 유효한 힘을 발생시킨다.폭발 행정은 4개의 행정 가운데서 동력을 발생시키는유일한 행정이고, 다른 3개의 행정은 플라이휠
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.07.15 | 수정일 2014.01.06
  • 기계공학실험 엔진 결과 레포트
    은 기밀을 유지하는 것이다. 4행정 가솔린 엔진을 예로 생각해보면 흡입, 압축, 폭발, 배기의 네가지 행정에 있어서 엔진이 작동하고 있는 경우에는 어느 행정에서도 피스톤 링은 피스톤 ... 로을 때에 계속 연소되고 있으므로 기화기로 킥백을 하게 되는 것이다. 이와 같은 것은 항상 기억하고 있어야 한다.2.7.3 밸브 개폐 기구4행정 엔진의 밸브 개폐 기구는 타이밍 ... .1 커넥팅 로드와 피스톤2.1.1 커넥팅 로드의 기능커넥팅 로드는 피스톤과 크랭크 핀을 결합하여 피스톤의 왕복 운동을 회전운동으로 바꿔주는 역할을 한다.즉, 폭발 행정
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.14
  • 로터리 엔진 소개_마즈다
    대향형 엔진과는 전혀 다른 구조로 동작을 한다.일반 실린더 기관에 비해 굉장히 작고, 가벼우며, 구조가 간단하다.그러나 sealing에 문제가 있어서, 차가 오래될수록 ... 로 해서 1,300cc 배기량으로 256마력을 냅니다. 프라이드 급이 아카디아(혼다 레전드) 이상의 힘을 내는것이죠.하지만 일반적 실린더 기관은 피스톤 왕복운동을 하는데 이건 원형이 ... 에선 잘 사용하지 않는다고 합니다. 흡입밸브가 없기 때문에 피스톤이 직접 열었다 닫았다 하면서 행정이 일어나서 제트기의 엔진에서 사용을 하기도 합니다. (* 참고로 이 로터리 엔진
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.21
  • 선박 부품 제조업 사업계획서
    는 없는가?10□2 □4 □6 □8 ■1010사무행정적 업무처리가 용이한 지역인가?10□2 □4 □6 ■8 □108전력과 용수의 사용은 문제가 없는가?10□2 □4 □6 ■8 ... 수준생 산 구 조제조 공정도..PAGE:3회 사 현 황창업동기 및 목적사업 기대효과사업 일반현황..PAGE:4회사현황회 사 명O O O대 표 자O O O설 립 일2000년 00월 ... 에 항 목배 점평 가원재료의 확보는 용이한가?10□2 □4 □6 □8 ■1010노동력의 확보는 용이한가?10□2 □4 □6 □8 ■1010판매유통에 용이한 지역인가?10□2 □4
    리포트 | 47페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.05.15
  • 각 내연기관 부분의 명칭과 역활
    다. 또한 실린더 블록 내에는 엔진 각부를 윤활하여 마찰을 줄이는 오일의 흐름통로와 엔진을 냉각시키는 물의 흐름통로가 있다. 실린더는 수에 따라 3, 4, 5, 6, 7, 8, 12기통 ... 형, 욕조형, 쐐기형 등이 있다.냉각수팽창행정에서 고온의 열원을 식혀주는 물.크랭크 케이스크랭크 케이스는 실린더 블록에 있는 위 크랭크 케이스와 실린더 블록에서 분해할 수 있는 아래 ... 명칭역할실린더엔진의 중심부로 엔진의 물체와 골격을 이루는 것이 실린더 블록이다. 실린더는 피스톤이 내부에서 상하왕복하면서 혼합기를 연소시키는 원통 또는 원기둥으로 강도와 내열
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.08
  • 성균관대 열유체공학 실험 - 냉동실험 결과 리포트
    ] 압축기의 체적 효율() 계산(1) 압축기 변위율(이론 펌핑 체적,)실린더 수=1실린더 직경(Bore) =3.5 cm피스톤 행정 길이 (Stroke) = 4 cm=실린더수*회전수 ... **피스톤 행정 길이(m)=1(2) 압축기 체적 효율(%)= [냉매질량유량/(압축기 변위율/)]100(%)=4. 참 고 문 헌- 이종수,하옥남,김진흥,강형수 공저 ‘실무중심의 냉동 ... )(2) 냉동효과(KJ/kg)= 389-228=161(KJ/kg)(3) 냉매 질량 유량= 1187.2kg/* 0.35lpm=(4) 이론적인 단열 압축에 필요한 동력=(5) 실제적인
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.09
  • 자동차 엔진기술 (발전사 및 구조 등)
    피스톤에 크랭크를 설치하여 회전력을 발생작용을 끝낸 증기를 실린더 밖으로 끌어내 응축시킴으로서 열효율을 4배 향상피스톤의 양쪽에 교대로 증기를 보내어 출력 행정이 일정하고도 적극 ... 을 돌리면 구동전달장치를 통하여 바퀴에 전달된다.{엔진은 흡입, 압축, 폭발, 배기행정을 되풀이하여 크랭크 축이 회전하며 엔진의 2회전, 즉 4개의 행정으로 1사이클(Cycle ... )이 이루어지므로 4행정 엔진이라 한다. 일반적으로 4기통(Cylinder) 엔진의 경우에는 기통별 1-3-4-2의 순서대로 동력(폭발)이 발생하며 기통별 각각의 행정은 다음과 같
    리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.07.11
  • 내연기관실험 예비보고서
    때 이것을 압축하여 배기구가 열리는 동시에 실린더 속으로 보낸다.가솔린기관용 2행정 기관과 4행정 기관을 비교하면2행정 기관은 작고 가벼우며 큰 출력을 낼 수 있고, 흡배기 밸브 ... ① 밸브기구가 복잡하며 충격이나 기계적 소음이 크다.② 실린더 수가 적을 경우 사용이 곤란하며 1마력당 중량이 무겁다.2행정 사이클 엔진의 장단점장점① 4행정 사이클 엔진에 비해 1 ... .6∼1.7배의 출력이 있다.② 회전력의 변동이 적으며 실린더 수가 적어도 회전이 원활하다.③ 밸브장치가 간단하여 소음이 적으며 마력 당 중량이 가볍다.단점① 배기행정이 4사이클
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.08.20
  • 자동차 공학 보고서 ppt
    율 ( 이론적 4 배 ) - 하이브리드 사용으로 어느 정도 보완 가능 2. 압축행정과 흡 / 배기 행정의 동시 발생 및 짧은 개폐선도 각 단점 1. 흡 / 배기 손실 심각 2 ... 적인 부 동력원 . ) 매우 낮은 토크 변화 . ( 2 행정으로 1 사이클을 완료함으로 4 엔진에 비해 효율이 높다 . ) 고가의 제작비용 밀폐의 어려움 복잡한 제어시스템 크기 대 ... 자동차공학 중간 발표1 접근 배경 아이디어 선정 과정 3 목표 설정 4 주요 핵심내용 분류 및 역할 분담 Contents 5 분류 별 조사 및 적용가능성 검토 6 결론 및 고찰1
    리포트 | 48페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.05 | 수정일 2022.10.03
  • 공학기술과 사회_기술 시스템과 모멘텀 이론의 예시로 자동차와 텔레비젼의 영향 비교
    다.※ 4행정 사이클의 원리 :물리적인 힘을 가하는 방법은 연료(휘발류, 경유, 수소 등)를 압축 분사하여 불이 붙게(점화플러그를 이용함)하여 폭발을 하게한다. 그 폭발하는 힘 ... TV의 제반 문제점인 현장감 제한(flicker cross-effect)이 개선되었고, 기존의 3 : 4 종횡비 보다 넓은 9:16 가져서 35mm 영화와 동등하거나 그 이상이 ... 에서는 자동차의 발달이 더 이상 이루어지지 않았다.(2) 가솔린 자동차의 발명실린더 내에서 직접 연료를 연소시켜 그 폭발력으로 동력을 얻는 내연기관의 실험은 오래전부터 있었지만 실용
    리포트 | 8페이지 | 4,500원 | 등록일 2010.11.01 | 수정일 2023.04.17
  • 내연기관 시험(페이퍼)
    여기서L=피스톤행정(m)A=피스톤면적(㎡), n=실린더수, Vs=엔진행정체적(㎥), N'=초당사이클수,=N'/n=rev/s(2행정엔진) rev/s/2(4행정엔진)출력=1.단위시간 ... /실린더행정체적=/Vs∴=공기의체적유량, Vs=엔진의행정체적[rev/s=2행정엔진] [rev/s/2=4행정엔진]mf=Vs/AFR∴mf=연소된연료의질량,AFR=공연비,=주위공기밀도공연비 ... 평균유효압력(a)도시평균유효압력-가스가피스톤에행한일-엔진실린더크기,갯수,엔진속도에무관-단위행정체적당도시출력을의미imp(N/㎡)=매회기계적사이클에서실린더당도시출력(Nm)/실린더
    시험자료 | 1페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.03.23
  • 선박용 4행정 디젤엔진의 크랭크축 강도해석
    력이 크다. 그리고 2행정, 4행정 모두 축계 배치에 따른 'Misalignment' 영향을 고려하여야 하며x축과 동일방향으로 일어난다. 따라서 4행정 엔진인 트렁크 타입의 피스톤 ... } `=` sqrt {sigma _{x} ^{2} `+`3 tau _{t} ^{2}} (16)크랭크축은 저속 2행정 엔진의 경우 동일한 방향인x축 방향으로 종진동이 일어나며 영향 ... )와 같다.alpha _{t} `=`4.84C _{1} ```C _{2} ```C _{3} ```C _{4} ```C _{5} (25)여기서C _{1} `=`0.420`+0.160
    리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.01.18
  • 터보차저(Turbochargers)란?
    으로 과급되면 동일 속도하에서 엔진은 더 큰 동력을 발생시킬 수 있다. 이렇게 더 많이 과급된 혼합기는 팽창 행정 동안 높은 압력을 발생시키고 출력 또한 향상시킨다. 실린더 안 ... 가 장착된 엔진의 단면을 보여준다.◈ 그림 4. 터보차저엔진을 통과하는 공기의 유동① 임펠러 (impeller)임펠러는 흡입 쪽에 설치된 날개로서 공기를 실린더에 가압 시키는 역할 ... 라고 한다. 엔진들이 흡입하는 공기는 표준 대기압 상태이고, 실린더에서 연소될 수 있는 연료의 양은 대기압이 미는 공기의 양에 의해 결정되어 진다.만약 보다 많은 혼합공기가 실린더
    리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.01.08
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2025년 08월 10일 일요일
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