"교역협정"의 검색결과 입니다.

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"교역협정" 검색결과 5,581-5,600 / 10,747건

[호주][오스트레일리아]호주(오스트레일리아)의 경제, 호주(오스트레일리아)의 주요산업, 호주(오스트레일리아)의 정치, 호주(오스트레일리아)의 사회, 호주(오스트레일리아)의 금융, 호주(오스트레일리아)의 노동

신규 영업면허가 1985년에 허용되었으며, 보다 엄격한 분별있는 감독 관련 개혁조치는 1986년까지 대부분 시행되었다.당국은 금융서비스 부문을 다루는 WTO에서 교역자유화 협정건 ... 은 정부와 노조연합회(ACTU) 간에 맺어진 1985년도 협정에 따라 임금을 물가 인상분만큼 올려주지 못할 경우 그 보상으로 소득세를 낮추어주는 것을 말하는데 이 협정은 환율 절하 ... 었다. 1987/88년까지는 금융체계가 성공적으로 재확립되고 교역조건이 회복세를 보여 환율이 다시 회복세를 보였다. 환율의 평가 절상은 상품가 상승에 따른 인플레 충격이 경제에 미치는 파급

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.05.04

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[경제통합]아세안(ASEAN)

으 로보인다. 이는 아세안 국가들이 추가 개방을 통해 세계무역기구(WTO) 서비스 교역에 관한 정부간 협정(GATS) 보다 높은 개방수준을 보였기 때문이 다. 아세안 국가들의 국내 ... 적 기능적 협력ASEAN이 설립 되었을 당시에는 회원국간의 무역비중이 크지 않았음1977년 이러한 상황을 바꾸기 위해 관세 협정을 맺음1992년 제 4차 ASEAN 정상회담에서 경제 ... 적 이질성넷 째한일중과의 관계한일중과의 관계아세안과 한국과의 관계한국에 있어 ASEAN은 미국,일본,EU에 이어4번째로 큰 교역 대상국이고 총 교역의 10% 이상을 차지하고 있다. 한국

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.07

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TSR & TCR 의 물류

%에 달함- 2005년 이후 통과화물의 해상운송 전환으로 인해 물동량에 영향을 주었으나 2000 ～ 2006년 교역화물이 연평균 33.7%의 증가세를 보여 향후 물동량은 증가할 것 ... 으로 보임- 2006년 1월 러시아철도공사의 운임인상? 배 경 : 교역화물의 비중증대로 통과화물의 운임상승이 전체 물동량에 영향을 미치지 않을 것이라는 기대와 통과화물로 핀란드 ... 로 운송된 화물이 다시 자동차 등으로 러시아로 위장수입되는 것을 차단하겠다는 정책적 의지? 특 징 : 32.7 ～ 647.7%의 대폭적 인상률(종래 교역화물의 절반수준이었던 통과화물

리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.05.08

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한미FTA방송부분

1. 한미 FTA (자유무역협정)방송부분FTAFree Trade Agreement의 약자. 자유무역협정이라는 뜻.이건 두개의 국가가 단독으로 경제협정을 맺는 것을 말한다.WTO ... 가 전 세계 모든 국가들의 협정인 것과 다름.FTA를 맺은 두 나라는 (협상에 따라 달라지긴) 하지만, 폭넓은 영역을 서로 개방하게 되는데 지금 우리나라가 협정을 맺으려고 하는 미국 ... 은 무척 다양한 영역을 개방하려하는 이른바 "포괄적 경제 통합 협정"의 선두주자우리나라 방송제도-공영방송의 공익성과 민간 상업방송의 다양성 조화를 추구∴ 공익성, 다양성, 정체

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.09

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새로운 국제 규범에 대해서- 뉴라운드

를 야기한다. 다국적기업이 크게 성공하기 위해서는 교역 과 투자의 자유화가 필요하다. 이러한 배경에서 UR을 통해 무역관련투자협정(TRIMw)이 제정되기는 하였으나, 무역을 제한하고 왜것이다. ... 새로운 국제 규범에 대해서1. UR (Uruguay Round)ㄱ. 개요.1986년 9월이 남아메리카 우루과이에서 개최된 관세 및 무역에 관한 일반협정(GATT) 각료회의 ... 에서 시작된 GATT의 8차 다국간 무역협상을 말한다.ㄴ. 본문.1986년 9월이 남아메리카 우루과이에서 개최된 관세 및 무역에 관한 일반협정(GATT) 각료회의에서 시작된 GATT의 8

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.09

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걸프지역의 경제 환경 변화에 따른 향후 동지역내 한국 제품 구매에 미칠 영향

의리나라의 한국전력공사 컨소시엄과 총 400억 달러 규모의 원자력 발전소 건설 공사 계약을 체결하였다. 또한, 금년 1월 한-UAE 원자력 협력협정이 발효되고 UAE 앞 연구용 ... 를 시현하였다.UAE의 수출구조(2009년 기준)석유(30.7%), 가스(4.1%), 재수출(40.3%), 기타(24.8%)UAE의 주요 교역대상국 (2008년 기준)수출: 일본

리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.09

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[경제]한미FTA(찬성입장에서)

을 내리자 많은 국가들이 양자간 지역협정에 눈을 돌리고 있다. 현재 세계 교역량의 약 50% 가까이가 지역무역협정 아래 이루어지고 있으며 점차 체결국 간의 교역 증대로 인해 비체결국 ... 휴전 후 폐허가 된 잿더미 속에서 한강의 기적이라 불리 우는 오늘날의 경제발전을 이룩하기까지, 지난 50여 년간 우리경제를 급속히 성장시킨 원동력은 대외교역에 의한 것이라 할 수 있 ... 다. 따라서 대한민국이 명실상부한 통상국가로서 지속적인 경제발전을 위해서는 교역의 확대가 필수적이며, 결국 개방된 세계시장이 우리 경제의 앞날을 좌우한다고도 볼 수 있는 것이

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.25

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미중 경협과 우리나라의 대응

□2002년 중국경제에서 가장 괄목할만한 성장을 시현한 부문은 대외교역임.- 당초 예상대로 WTO 가입 효과가 대외교역과 외국인투자에 빠르게 반응하면서 나타난 결과임.중국의 교역총액 ... 달러의 무역흑자를 기록함.- 이러한 대외교역의 성장세는 4/4분기에도 계속 이어져 금년 중국의 대외교역은 전년대비 15% 안팎의 증가를 기록할 것으로 예상됨.- 특히 9월의 경우 ... ,293보다는 홍콩을 경유하는 간접 교역형태였다. 당시 수출입국을 지향하던 한국의 입장에서 보면 중국은 새로운 수출시장이었다. 또한 중국도 개혁?개방을 완성하기 위해서는 경제개발이 최

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.01.11 | 수정일 2017.10.31

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운송물류론 - 해상운송 -

에 많은 도움을 주고 있다. 또한, 정기선운송은 국가 간의 교역증대는 물론 저렴한 운임수준으로 대량의 화물을 운송함으로써, 자원의 효율적 배분에도 크게 기여하고 있다.특히, 대부분 ... 선의 운임정기선의 운임이 부정기선의 운임과 가장 큰 차이점은 운임률이 해운동맹에 의해서 협정이 되어져 있어 독점가의 성격이 강하고 해운시황의 변동에 영향을 받지 않아서 비교적 안정 ... 테이너운임 : 일반적으로 컨테이너의 운임은 협정요금인데, 항로에 따라 각 해운회사가 설정한 운임을 적용하는 경우도 있다.● 위험물할증 : 폭발, 발화, 유독성 등 위험성이 있는 화물

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.02

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이공계와 한미 FTA

교역 장벽을 제거하는 것인 만큼, FTA체결 상대국의 교역 장벽이 높을수록 무역 자유화의 순 무역 창출 효과가 더욱 커져 협정 체결의 유인으로 작용한다. 하지만 현재 양국의 평균 ... 하면 지리적 인접국가와의 협정 체결이 유리하다. 수송비 문제는 FTA체결로 생기는 새로운 무역창출효과에 영향을 주는 요소이나 이 경우는 총 교역규모대비 자국과의 교역 비중이 낮아 무역 ... 목차Ⅰ 들어가며Ⅱ 국가 : 대한민국FTA 체결시 고려사안을 통해 바라본 한미FTA1) 상대국의 내수 시장 규모2) 교역의 보완성 정도3) 무역장벽과 수송비4) 투자유입의 확대가능

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.15

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한미 FTA

추정치 기준 약 80조원) 증가시킬 것으로 분석※ 한미 FTA 이행에 따른 효과가 향후 약 10년간 경제에 반영된다고 가정할 경우 연평균 0.6% 증가- 단기적으로는 교역 증대 ... ) 수준으로 분석한?미 FTA가 실질 GDP 및 후생 수준에 미치는 효과교역 증대 및자원배분 효율화(단기)자본 축적(장기)생산성 증대 미고려생산성 증대고려실질 GDP(%)0.32(0 ... FTA 이행은 취업자를 34만명 증가시킬 것으로 분석※ 한미 FTA 이행에 따른 효과가 향후 약 10년간 경제에 반영된다고 가정할 경우 연평균 3.4만명 증가- 단기적으로는 교역

리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.02.12

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[경의선철도연결사업]경의선철도연결사업의 민족사적 의의, 경의선철도연결사업의 결정과정, 경의선철도연결사업의 추진, 경의선철도연결사업의 정책과제, 경의선철도연결사업의 평가, 경의선철도연결사업의 전망

이용 가능한 화차, 컨테이너를 남북한 동수로 지정하여 일정기간 운영한다.4) 통상 및 통신협정 체결통상협정에는 남북한간 상품의 통관, 검사, 경제활용 인원에 대한 신분보장, 교역 ... 사업3. CIQ 시설Ⅴ. 경의선철도연결사업의 정책과제1. 통행관련 법적 정비1) 남북한 철도 화물수송을 위한 제협정 체결2) 양국간 통행협정의 체결3) 남북한 화차공동이용을 위한 ... (가칭)화차공동이용협정 체결4) 통상 및 통신협정 체결5) 국제협정에의 공동가입2. 제도적, 기술적인 장애요인 정비1) 운영 및 제도2) 철도시스템 연계3. 남북한간 단절구간 복원

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.27

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comparative economic systems (second edition) summary 해석

한1989년의 들로르(Delors) 위원회로 이어졌다. 1991년에 협의되어 1993년에 비준된 ‘마스트리흐트 협정’으로 유로 단일화에 대한 완벽한 시간계획을 마련하게 되었고 이것 ... 에 각종 위원회(영어이름이라 뭐라고 할지 모르겠네요)와 보고기구를 두어 의사결정을 하고 있다. ‘하나의 유럽 법’과 ‘마스트리흐트 협정’ 체제 하에서는 법안들이 만장일치가 아닌 다수결 ... 수준은 상대적으로 높지만, 외국과의 교역 의존도는 낮다. 이들 국가에서는 미국이 지배적인 파워를 지니고 있고, 나머지 국가들은 약간씩은 다르지만 대체로 유럽인들의 유대-기독교

시험자료 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.15

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[사회과학]WTO의 유효성과 발전방향

법상 구속력이 없음.WTO 체제는 법인격을 보유하여 그 기능과 역할을 수행하고 필요한 경우 사법적기능을 가짐신분야협정없음?서비스교역에 대한 협정의 제정?지적재산권 보호를 위한 규범 ... Asociation of Trade and Traff-관세와 무역에 관한 일반 협정)이다.GATT의 주요한 목적은 세계무역을 자유화하자는 것이다. 강대국이라 자부하는 미국이지만 각 국 ... 1947년 10월 제정되어 그간 세계교역을 관할해 온 GATT체제는 막을 내리고 새로운 GATT체제라 할 수 있는WTO(World Trade Organization - 세계무역기구

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.04

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자유무역주의 의의, 비판

시기에 보호무역을 적극적으로 활용하여 오늘날 경제10대 대국의 반열에 들어섰다. 그러나 이러한 보호무역 조치는 교역대상국들과 통상마찰을 야기하며 세계적으로 부는 자유무역협정과는 상반된다. ... 도 하였다. 이들은 개발도상국의 경우 선진국과 자유무역을 할 경우 개도국의 교역조건이 악화되고 무역이익을 얻을 수 없기 때문에 국내경제사정에 따라 적절한 보호무역정책을 실시 ... 다.셋째, 개도국의 교역조건 악화자유무역은 장기적으로 선진공업국의 교역조건은 개선되지만 후진 농업국의 교역조건은 악화되어 무역이익는 점차 개발도상국에서 선진국으로 이전된다는 것이다.Ⅳ

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.17

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한국경제-무역부분에대한 레포트

, 반덤핑 협정문 제정 등의 합의 도출? 도쿄라운드 : 1973~1979년 까지 개최된 GATT의 7번째 다자간 교역협상- 관세 이외의 비관세장벽의 자유화 -> 공산품의 관세율 ... 무역 활동.? 비교우위 : 상품생산에 있어서 타국에 비해 상대적으로 더 효율적인 것을 특화·생산, 교역.- 비교우위의 결정요인 : 상이한 부존자원, 기술, 특화의 역사CF) 절대 ... 여 1947 국제적인 무역협정.? 협정내용- 회원국 상호간의 다각적 교섭으로 관세율을 인하하고 회원국끼리는 최혜국대우를 베풀어 관세의 차별대우를 제거한다.- 기존 특혜관세제도는 인정한다.

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.20

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노엄촘스키 ` 그들에게 국민은 없다 `

미국이 주도적으로 전 세계 나라들의 보호장벽을 허무는 것이 세계무역기구(WTO)이고, 개별 국가 간의 장벽을 부수는 것이 자유무역협정(FTA)이다. 한국에서 주로 노동 시장의 유연 ... 화 (해고와 감원을 더 자유롭게 하는 것), 작은 정부, 자유시장경제의 중시, 규제 완화, 자유무역협정 (FTA)의 중시, 공기업 사유화, 의료 사유화, 방송 사유화 등의 형태 ... , 대량생산과 대량교역으로 인한 화석연료의 엄청난 소비, 사회적 공공재 감소, 환경파괴 등의 폐해로 드러나고 있다.신자유주의의 가장 큰 문제점은 시장경제의 다른 사회적 자원이 자유

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.30 | 수정일 2014.01.17

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[경영경제]제2장 국제기업경영의 환경 요약

하게 된 것이다.(2)북미자유무역협정(NAFTA) 및 아시아 태평양 경제협력(APEC)(가)북미자유무역협정(NAFTA)NAFTA는 미국, 캐나다, 멕시코 3개국이 교역 및 투자화개 ... 제2장 국제기업경영의 환경제1절 세계경제의 ROUND化Ⅰ.우루과이 라운드 (UR)(1)협상배경관세 및 무역에 관한 일반협정(GATT:General Agreement Tariffs ... and Trade)의 무차별 원칙과 관세 교섭에 있어서의 호혜주의는 그 운영에 있어서 순조로움을 보이지 못하였다. 관세교섭의 호혜주의는 실제로 교역국의 상호간에 얽힌 이해관계

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.07

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한미FTA에 관한 보고

1.자유무역협정(FTA)협정을 체결한 국가간에 상품 및 서비스 교역에 대한 관세 및 무역장벽을 완전히 철폐함으로써 마치 하나의 국가처럼 자유롭게 상품, 서비스를 교역하게 하 ... 는 협정.자유무역협정은 다양한 형태의 지역무역협정(Regional Trade Agreement) 중 가장 낮은 단계의 경제 통합으로 특징적인 것은 회원국간의 관세 및 무역장벽을 철폐 ... 하되 비회원국에 대해서는 각각 다른 관세율을 적용한다는 것이다.초기 자유무역협정의 협상 대상은 상품에 대한 관세 및 비관세장벽 철폐였으나 최근에 서비스, 투자, 지적재산권, 정부조달

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.12

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한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도연결의 의의와 파급효과, 한반도종단철도(TKR) 연결사업의 현황, 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도연결의 기본원칙과 방향, 동북아철도물류중심지의 실현 전략과 과제

동안 바다와 제3국을 거쳐 연결되던 남북간 화물수송이 육로를 통한 직접수송방식으로 전환되어 물류비 절감과 수송기간 단축이 가능할 것이다. 그에 따라 자연스럽게 남북 직교역 물량 ... 이 대폭 증대되고 남북경제공동체 구상을 앞당기는 촉매제가 될 것이다. 남북교역 규모는 40억 295만 7천 달러로 아직 직교역 물동량은 미미한 수준이다. 그러나 매년 남북간 교역규모 ... 가 30% 정도 선에서 꾸준히 증가하는 추세를 감안할 때 약 100만톤에 불과한 남북간 교역량은 477만톤에 달할 것으로 전망된다.둘째, 남북한 철도연결로 남북한 산업구조의 재편이 가

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.04.13

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