"버스노선의 조정"의 검색결과 입니다.

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"버스노선의 조정" 검색결과 541-560 / 1,147건

3공화국 시대의 노자 관계와 현대는 노사관계 설명 비교

시내버스 운송사업(특별시·광역시에 한함)은 2000년말까지만 필수공익사업으로 규정하고 있다. 긴급조정의 결정이 공표된 때에는 즉시 쟁의행위를 중지해야 하며, 공표일부터 30일이 ... 했다. 1980년말에 단행된 제5공화국의 노동관계법 개정은 이러한 정책노선을 견지하고 밑으로부터 올라오는 노사관계 개선요구를 더욱 억제했으며, 1987년 6·29선언 때까지 지속 ... 기는 어렵다. 노동조합 자체도 본격적으로 전개된 시기가 짧아 앞으로 어느 정도의 시간이 걸릴 것으로 보인다. 노동운동단체들도 이념상 온건·급진·중도 등으로 노선이 다양하며, 전환기

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.08

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국내물류현황

고속철도 개통과 이로 인한 노선조정의 결과로 '04년에는 11.6% 감소, '05년에는 9.2% 감소하였으며 '06년에는 0.1% 증가하였다가 '07년에는 다시 1.9% 감소함 ... ㅇ 공 로 여객수송량 : 버스(고속, 시내, 시외, 전세)와 택시의 여객수송량으로 자가용은 제외됨ㅇ 지하철 여객수송량 : 서울지하철(서울메트로, 서울도시철도공사), 인천지하철 ... (SARS, '03년)등의 영향으로 수송량 증가세가 둔화되거나 감소하였으나, '04년 이후에는 국제노선의 증가, 한류열풍과 주5일제의 시행 등으로 국제관광객이 증가하면서 다시 실적

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.04

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중앙버스차로제

는 중재자 역할!이해관계6` 정 책 분 석Ⅱ.중앙버스전용차로 시행으로 인한 지역 상권 위축 반대지역주민서울시 개편안에 따른 버스회사의 구조조정에 대한 생존권 보호 요구운수근로자민영 ... 는 제약사항으로 인해 도입 이 어려움. 버스전용신호는 버스노선 계획에 따라 순차적으로 도입이 가능.중앙버스전용차로가 최적의 선택`대안 탐색 및 정책 집행Ⅲ.2, 정책 집행선정기준 ... 교통 서비스가 열악하거나 버스이용수요가 많은 도로. 노면 교통혼잡이 심하고 편도 3차로 이상 확보가 가능한 도로.대상노선`대안 탐색 및 정책 집행Ⅲ.2대상노선: 13개노선 170

리포트 | 38페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.09.26

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제주항공 마케팅SWOT,STP,7P분석및 경쟁우위전략 파워포인트

의 성장 Opportunity3. SWOT 분석 양대 항공사의 가격 조정 ( 인하 ) 고속철도 (KTX) 와 고속버스 서비스에 따른 항공 이용객의 이탈 Threat4. 7P 분석 항공 ... 이 낮아짐 - 1978 년 미국의 항공사 규제완화법 발표 → 전세계 항공산업의 경쟁이 본격화 . 경제성 높은 항공기의 등장 - 중 , 단거리 노선을 운항 , 지방의 작은 공항에도 이 ... 에 맞게 이용자들 을 통한 입소문 마케팅에 의 해 성공적으로 포지셔닝 점차적으로 광고 확대 전략 시행6. 경쟁우위 전략 차별화 전략 저비용 항공기 기종 단일화 단거리 노선 위주 운항

리포트 | 44페이지 | 4,300원 | 등록일 2010.09.14

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대중교통 수요증가를 위한 환승서비스 개선 방안(조사방법론)

체계에 의해 가능해진다. 또한 요금징수체계의 정착은 버스노선과 지하철노선의 연계를 고려하여 노선조정을 가능하게 하여 환승승객의 편리를 도모하고 있다. 노선운영의 효율성은 전체 ... 편의성면에서 차이를 두어야 한다. 버스와 마을버스 운영회사가 다르다는 사실이 요금의 탄력적 운영을 또한 방해하고 있다. 이와 같은 각기 다른 운영회사체계는 요금통합운영을 통한 노선 ... 재조정을 어렵게 하고 버스이용수요증진을 방해하는 주된 요소로 작용하고 있다. 또 다른 요금운영의 문제점은 요금부조리에 관한 점인데, 승객으로부터 수거되는 요금이 정확한 근거에 의해

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.07

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대한항공의 마케팅 분석과 향후 개선책

은 화물 1위 부문에서 입지를 더 확고히 하기 위해서 우즈베키스탄 나보이를 중앙아시아 물류 허브로 육성하는 `나보이 프로젝트` 를 통해 글로벌 화물 노선 망을 더욱 확충할 계획이 ... 의 국제선을 운영하고 있으며, 태평양 횡단 노선은 13개 취항 도시에 주간 90편의 항공편을 운항 하면서,편리한 스케줄을 제공하고 있다. 현재 보유 여객기 100대 중 62대 ... KM 이내의 도시와 도시 간 단거리(2시간 이내)를 중심으로 운항하는 항공사이다.2) 규모의 경제운송시장에서 규모의 경제란, 제휴·합병을 통해서 해당 노선의 여행자 수요를 정상적인

리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.09.27

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NHN(네이버) vs 다음 기업분석 (회계자료,재무분석,swot분석,경영분석) (2008년~2010년)ppt

서비스업보다 큰 편이다. 또한 자본규모의 증 가에 따른 종업원 수의 증가 또한 비슷한 비율로 증가하기에 자본집약도의 증감폭 은 크지 않다. 그러나 노선이나 이용객의 규모가 큰 ... 다음이 이익이 큰 버스노 선의 보유가 크기에 자본집약도가 좀 더 높게 나타난다.노동장비율 :다음은 설비자산자체는 2009년도에 소폭 증가한 것외에는 큰 차이가 나지 않으나 한진인수건 ... 외형 증가 전망. - 2012년 상반기에 디스플레이 광고 중 타임보드 단가를 약 10% 상향 조정할 것으로 보임에 따라 수익 개선에 기여할 전망. - 위닝일레븐 온라인과 에브리팜

리포트 | 22페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.03.02

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도시개발, 도시신개발 및 도시재개발에 대하여

전철노선 선정, 차선 수, 공사비 분담, 대체도로 조성, 서울 또는 인접 대도시와의 시계 연결도로 확장, 버스노선 조정 등이 조기에 원활히 이루어지지 못하였다.(3) 주거기능 위주 ... 고 또 버스운행 노선의 행정구역이 서울시와 경기도간에 서로 달라 노선 인허가상의 어려움이 노정되었다. 신도시 건설에서 교통문제는 반드시 등장하는 문제로서 계획수립 단계부터 도로 및 ... , 업무, 숙박 기능을 한 곳에 집중해 이동 거리를 최소화하여 대도시의 고질적 인 교통 문제나 물류비 감축 등을 실현- 복합개발에 따른 주거 문제는 아파트 등의 배치 조정 등을 통해

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.01

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일본의 의식주문화

에사무실에서 하면 된다.*시내버스 이용방법도쿄나 교토, 오사카 등의 대도시에서는 지하철을 이용하는 것이 더 나은 방법이 되겠지만 기타의 곳에서는 노선버스가 더 효과적인 이동수단 ... 이 된다.일본의 모든 주요 도시에는 시내버스가 운행되고 있다. 버스정류장은 영어 표기가 되어있지 않다. 때로는 노선이 현지 거주인에게도 알기 어려울 정도로 복잡한 경우도 있다. 교토 ... 만은 예외로 버스노선이 편리하여 영어에 의한 안내방송도 실시하고있다.버스표에는 승차한 지역 요금을 표시하는 숫자가 표기된다. 버스 앞부분에 있는 요금 표시판에 해당 요금이 표시

리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.01.13

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프랑스의 정치행정 체제

의 행단적인 성격을 가지고 있지만 실제로 수상이 행사하는 업무조정권 및 결정권은 막강하다고 할 수 있다.그러나 이렇게 막강한 수상권도 그 실제로 행사여부는 상황에 따라 달라질 수 있 ... 뜨는 원래 정기적으로 두 지점을 운행하는 버스나 기차와 같은 교통수단을 말하는데, 법안이 오고가는 것을 여기에 비유하여 만든 용어입니다. 나베트에서도 결론이 나지 않으면 하원 ... 후 총선에서는 8석을 확보하고 환경부 장관직까지 얻어내는 대성공을 거두기도 하였습니다. 앙뚜완느 와처는 새로운 리더로 등장하면서 녹색당은 기존의 좌파 노선을 포기한다고 선언

리포트 | 40페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.05.05

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[여행사][관광관련기업][전자상거래][가격차별 전략]여행사 의미, 여행사 역할, 여행사 성장요인, 여행사 관광관련기업, 여행사 전자상거래, 여행사 가격차별 전략, 여행사 제고과제

, 버스, 호텔, 식당, 관광시설, 레크레이션이나 스포츠, 미술관 등과 같은 공급자와 이 곳에 종사하는 직원 등에 의해서 구성되어 있는 상품으로 이것을 직접 구입한다는 것은 매우 어렵 ... 성, 정보 판단력의 활용, 시간절약, 그리고 저렴한 가격의 제시 등이 주된 역할이 되고 있다. 그리고 관련 기업에 대해서는 개발자, 조직자, 촉진자, 교육자, 조정자, 시스템 육성 ... 조직망을 보면 방대한 여행예약시스템과 아홉 가지나 되는 최상의 여행스케줄?최저가격검색?스페셜 상품?항공좌석 배치 등 다양한 서비스가 제공된다. 또한 700여개의 항공노선 스케줄

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.05

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강화지역의 교통실태와 새로운 관광루트방안

30분3,000???? 안양방면?:?안양 (구)본 백화점 앞????????※ 시외버스터미널 ☎ 031 - 446 - 1937, 031 - 447 - 1556노선명운행구간운행시간운행 ... , 신대진ⓐ,고속도로,광명고속철역강화 05:00안양 06:40강화 20:20안양 22:1030분2시간30분5,0003. 교통수단 문제점1) 비싼 버스요금시외버스운행형태노선명운행구간운행시간 ... 로서 임무가 주어졌으며, 외적이 침입할 때마다 조정에서는 강화로 천도함으로서 강화가 중요한 위치를 차지했다.고려 몽고의 침입 때 고종이 강화로 피신해 40년을 투쟁한 것도 풍부한 식량

리포트 | 29페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.06.06

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공기업의 민영화

을 공기업으로 운영할 때는 전국버스회사가 흑자노선의 이익을 가지고 적자노선의 결손을 보전할 수 있다. 버스사업에 신규진입을 허용하면, 즉 경쟁시키면 흑자노선만 경쟁적으로 참여하게 되 ... 하는 것 중에서 어느 것이 개인의 자유를 더 위협하는지는 쉽게 단정할 수 없다는 것이다. 그리고 경쟁이 서비스의 질과 범위에 미치는 영향도 속단하기 어렵다는 것이다. 예컨대 버스사업 ... 고 적자노선은 참여하지 않을 것이기 때문에 민영화에 의한 경쟁이라고 모두 바람직하다고 할 수는 없다는 것이다.(박영희 외 4인, 2000, 「공기업론」, 다산 출판사)주어진 상황

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.07.05

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[보행][보행환경][보행권][보행환경 실태][보행환경 전망][보행환경 정책목표][보행환경 개선과제]보행의 의의, 보행환경의 중요성, 보행환경의 실태, 보행환경의 전망, 보행환경의 정책목표, 보행환경의 개선과제

하고 있다. 그러나 아직도 버스 이용을 주저하게 만드는 많은 문제들이 남아있다. 구불구불 돌아가는 노선의 조정문제, 버스노선이나 도착시간에 관한 안내와 정보제공의 문제를 비롯해 해결 ... 타기10. 답답한 버스 타기Ⅴ. 보행환경의 전망Ⅵ. 보행환경의 정책목표와 개선과제1. 정책목표 설정2. 개선과제의 도출1) 보도 되찾기2) 턱 없애기3) 생활도로의 구조개선4 ... ) 교차로 횡단보도 설치5) 횡단보도의 안전성 증진6) 이동편의시설 확충 및 전일 가동7) 버스정류소의 개선Ⅶ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론시민의 보행권에 대한 문제제기와 서울의 보행환경

리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.03.02

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[공익근무요원(사회복무요원) 완벽대비] 공익근무요원(사회복무요원)의 모든 것

불가능지역 : 정기노선, 대중교통수단(버스, 지하철 등) 이용, 왕복 3시간이상 소요지역 복무하고 있는 기관이 폐쇄 또는 이동된 때 복무 기간 중 징역 또는 금고의 형을 선고받 ... 을 받음 출·퇴근 근무가 곤란하거나 업무수행의 특수성등에 따라 필요한 경우에는 합숙근무(전가족 전출자중 출,퇴근근무가 불가능한자는 신거주지로 근무지 조정)5. 공익근무요원 복무안내

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.08.26 | 수정일 2023.03.05

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지방공기업

되는 경우에는 민간부문이 참여하지 않는다. 수익성이 없는 노선의 버스사업, 도서나 벽지의 병원사업 등은 지방자치단체가 직접 또는 간접으로 참여할 수밖에 없다. 본 레포트에서는 지방공기업 ... 한다망 조정위원회와 사무국이 당시 체신부로 이관되면서 그 기능이 사실상 상실 되었다. 또한 선투자, 후 정산이라는 방법을 채택함으로써 안정적인 재원확보라는 이점을 살릴 수 있 ... 었으나 예산당국의 재원배분 권한에 대한 도전이라는 논란을 불러일으키게 되었다. 반면, 사업 대상의 선정 방식에 있어서는 대상 기관과 업무를 조정위원회에서 선정하는 TOP-DOWN방식

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.03.06

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유비쿼터스 리포트(레포트)

, 개인휴대단말기(PDA), ARS 등 각종 정보매체를 통해 버스 도착 예정시간이 실시간으로 제공된다. 원하는 목적지까지의 소요시간과 노선정보도 직접 확인해 볼 수 있다.버스 운전자 ... 는 앞에 설치된 정보단말기로 앞·뒤차간의 배차간격을 확인하고 도착시간을 조정하며 운행할 수 있다. 버스운행 상태가 그대로 파악돼 과속운전이나 난폭운전, 무정차 통과와 같은 불법운행 ... 에 바꿀 기폭제로 다가오고 있다.?BMS 프로젝트BMS가 구축되면 시내버스는 더 이상 승객만을 싣고 달리는 단순한 교통수단이 아니다. 위치측정시스템(GPS)과 무선송수신기를 장착

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.01

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직권중재제도 개괄

직권중재제도 개괄1. 의의노동조합및노동관계조정법(이하‘노조법’이라 약칭함) 제62조는 노동위원회가 중재를 하는 경우를 들면서 3호에서 ‘제71조 제2항의 규정에 의한 필수공익사업 ... 에 있어서 노동위원회 위원장이 특별조정위원회의 권고에 의하여 중재에 회부한다는 결정을 한 때’를 들고 있고, 제75조는 ‘노동위원회의 위원장은 제74조 제1항의 규정에 의한 권고 ... 가 있는 경우에는 공익위원의 의견을 들어 그 사건을 중재에 회부할 것인가의 여부를 결정하여야 한다’고 규정하고 있다. 제71조에서는 공익사업으로 정기노선여객운수사업 등을 들고 있

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.28

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[제주도지역 중소기업][제주도][중소기업][기업]제주도지역 중소기업의 특징, 제주도지역 중소기업의 배경, 제주도지역 중소기업의 육성자금지원, 제주도지역 중소기업의 자금조달 분석

불안감도 팽배해지고 있기 때문으로 풀이됐다.▣ 3월 제주지방 어음부도율은 0.22%(전자결제 조정 전 어음부도율은 0.5%)로, 전국 9개 도단위 지방 평균 0.14%보다 0.08 ... 음에 따 있다.중국인 관광객은 당국에서 해외출국자에 대한 규제를 강화하고 항공노선이 끊기면서 거의 ‘전멸’ 상태에 직면했다. 노동절 연휴에도 최근 하루 입도객이 고작 2～6명에 불과한 ... .9%와 86.7%를 기록했고 골프장 이용객도 지난해보다 14.9%의 상승세를 유지했다.특히 상춘 관광객과 수학여행단의 대거 입도로 전세버스(조합 가입 31개 업체 조사)의 가동

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.08.06

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KD(경기, 대원고속)의 서비스 사례 분석 - 실제 답사 인터뷰 및 설문조사 분석을 바탕으로

39713KD 시내버스기 타운임 할인노선 조정정류장 확충안전운행단순 빈도 분석단순히 리커드 척도를 이용한 평점에선 KD 시내버스가 28.3점으로 15.6점을 받은 S사 시내버스 ... 다.시내버스 회사에게 바라는 점에 대해선 KD 승객은 운임 할인(30%), 노선 조정(23.34%)에 대해 많은 건의가 있었고 S사 시내버스 승객에겐 KD와 마찬가지로 1순위로 운임 ... 독특한 허명회 회장의 경영 이념 KD 체크리스트 버스업계 서비스의 선두주자 KD 남다른 정신이 최고를 만든다 설문조사 개요 – KD 시내버스 이용자의 만족도 조사 분석 대상의 문항

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.24

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