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"화물운송의 문제점" 검색결과 5,381-5,400 / 5,951건

  • 기술혁신
    를 통해 운송합리화를 이룩하는 체제로서 화물을 일정한 표준의 중량과 용적으로 이를 단위화(unitilization)시켜 기계적인 힘에 의해 일괄적으로 하역 또는 운송하는 물류 시스템 ... 하게 발생하며, 유통과정이 다단계 화물의 경우에는 이러한 문제가 몇배로 증폭되어 나타났니다. 그러므로 일관 팔렛트화의 효과는 인력에 의한 상·하차작업을 기계화에 의하여 하역인원과 하역 ... 일관운송의 본격화에 따라 해상/육로/해로상으로 이어지는 운송구간 중 중간구간인 육상운송구간을 매개운송구간으로 하여, 화물의 이적없이 선적된 화물 그대로 일관운송함으로써 최종 목적
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.16
  • [무역학] 인코텀스
    의 이론적 배경·무역거래는 국제간의 정치 사회 문화 경제적 배경 및 상관습의 차이로 거래당사자간의 분쟁과 마찰이 발생할 소지가 많다. 이러한 문제점들을 제거하고 거래당사자, 거래장소 ... 을 수출통관하여야 하며, 이 조건은 해상운송이나 내수로 운송에만 사용할 수 있으며 주로 원목, 곡물, 광석 등 적 재비용이 많이 드는 대량화물을 거래하는데 사용된다.(5) CFR ... 의 조건(DDU)이 추가되어 총 13개의 무역조건으로 개정되었다. 특히 통신기술발달에 의한 EDI의 활용, 국제복합운송의 발전, 거래조건의 명확화 등 국제무역환경의 변화를 개정배경
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.05
  • [생산운영] 동양시멘트 개선방안
    향후 운송비용을 최소화 할 수 있는 방법을 찾아야만 합니다"라고 한국의 동양 시멘트(사단법인) 부회장 차상수씨는 말했다. 그래서 이러한 문제점을 해결할 수 있는 방법을 찾아 물류비 ... . 동양의 문제점경쟁사들의 경우는 서울 근접에 위치해 있지만 동양의 공장은 삼척에 있다.동양의 공장은 삼척에 있기에 운송비가 늘어나 서울로 시멘트를 운송하는 동안 경제적 손해를 보고 있 ... ................................................. 3∼7p1. 시멘트산업의 특징2. 한국의 시멘트 산업3. 동양시멘트4. 동양시멘트의 문제점5. 아이디어 (해결방안)Ⅲ. 결
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.05
  • [물류론] 다국적기업의 국제물류
    로의 역수입을 증대시킬 것이다. 다국적기업의 수입확대정책도 기업 내 무역으로 보면 수출대체 효과를 가져오며 그 결과 무역마찰 해소에 기여하는 것이 된다. 기업 내 무역의 문제점 ... 한다.·이점: 높은 출하빈도에 따른 재고 유지비용 및 보관비의 절감,·단점:해외에서의 수요변화폭에 대한 대처방안 미흡, 큰 수송비 부담, 적은 혼재화물의 가능성으로 저운임률 받 ... 다국적기업의 국제물류1. 다국적기업의 자가물류(1) 자가물류의 의의물류시장에서의 물류활동은 타인운송으로서의 타인물류와 화주가 직영하는 자가물류로 구분된다. 타인물류는 화주기업
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.22
  • [물권법]선의취득(무권리자로부터의 취득)에 대한 검토
    적으로 마찬가지의 효과를 가지는 것이므로, 이는 넓은 의미의 소유권의 사회적 구속성이라는 점에서만 정당화될 수 있는 것이며, 따라서 선의취득을 양수인의 당연한 권리로 전제하여 획일적으로 그 ... 권도 있다고 보아야 하므로 타인의 금전을 점유 소비한 경우에는 원칙적으로 부당이득반환청구권의 문제로 처리될 뿐이고, 선의취득의 규정은 적용될 여지가 없다. 다만, 고유한 의미의 금전 ... 은 선의취득의 대상이 될 수 없다.(6)증권에 의하여 표상되는 동산화물상환증 창고증권 선하증권과 같이 증권에 의하여 표상되는 동산은 증권의 배서 교부에 의하여 인도되지만, 만일 창고업자
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.30
  • [국제 경영 사례 연구]저울 생산 업체 카스의 러시아 진출 사례
    확산돼 가고 있는 러시아의 대형 유통점 설립 붐과 함께 이 모델은 효자상품이 되고 있다. 카스 저울은 특히 점포별 물품 판매량과 판매금액이 자동 집계되는 컴퓨터 네트워크 시스템 ... 는 마그네틱 밸런스, 트럭에서 화물을 내리지 않고도 무게를 달 수 있도록 바닥에 설치하는 로드웨이어 등 300여 종의 전자저울을 생산하고 있다. 실험실에서 0.001g 단위의 분자 ... 간문제일단 어렵게 시장을 선점했지만 이번에는 러시아 국내적인 문제가 장벽이 되었다.일단 경제 구조 자체가 취약해 해외 업체들이 투자하는데 있어 제약요인이 되었다. 더군다나 1998
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.14
  • [경영학] 경영전략-금호의 항공운수사업 진출
    부문렌터카 사업의 강화, 중고차 매매업 및 화물차량 렌트업 진출로 시장 다변화에 대응. 운송부문의 전략{항 공대중국 노선 및 대일본 노선 확대, 제휴를 통한 노선강화 및 수익 ... 었기 때문이라고 할 수 있다.3. 앞으로 아시아나 항공이 극복해야 할 문제점에 대한 해결책을 모색해 보자.. 환차손의 최소화.운임을 현행 한화 기준에서 미 달러화 기준으로 변경을 추진 ... 경영자원과 생산활동의 공유로 시너지 효과를 창출할 수 있었다.* 참조(`04년 현재 금호그룹의 현황 및 중장기 성장 전략, 계열사별 실적)- 그룹 현황{항공/육상운송 부문금호고속
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.02
  • [물류] 파렛트 표준화 동향
    문제점으로 생산라인 시설문제(15.3%), 출하활동의 영향(29.3%), 포장변경(15.3%) 등으로 비용 지출이 많다는 것을 지적하고 있음. 따라서 표준파렛트 보급을 위해서 ... mm에 -40의 공차를 허용 간접적으로 표준파렛트로 인정함. 그러나 1140×1140mm는 해상용 컨테이너가 광폭으로 전환하는 경우 1200mm로 변경한다는 조건부를 달아 문제 ... ×1200×1000mm○ 현재 ISO의 해상용 컨터이너 내치수규격은 2330mm이어서 1100×1100mm은 문제가 없음. 그러나 유럽 각국은 1200×1000mm, 1200
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.18
  • 도시교통에 대하여
    .8자료: 서울특별시 1993서울특별시 각년도서울특별시 택시운송사업조합, 서울택시현황 1997.52. 문제점일반적으로 도시교통문제는 도시사회에서 교통수단, 교통시설, 공간구조 등 ... 성 저조5. 교통정보화의 작은 발걸음Ⅴ. 한계와 문제점Ⅵ.ITS의 적용 사례1. 외국의 사례1) 미국 선도구축사업의 개요2) 유럽3) 일본2. 우리나라의 ITS기술 추진현황 (신문 ... .도시교통이란?1. 개념사람이나 화물의 운반을 위하여 장소와 장소간의 거리를 극복하기 위한 행위라고 할 수 있다. 도시생활에서 사회, 경제활동의 욕구가 일어나는 것과 욕구가 채워지
    리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.17
  • [독후감]아픈아이들의 세대
    와 공공 운송은 모두 압축천연가스 차량으로 교체되었다. 인도와 우리나라 사법체계의 근본적인 차이점은 인도에서는 예방적인 조치가 가능하지만 우리나라에서는 사회적 측면은 물론이고 사법부 ... 라는 한정적 공간의 생태조건이 이러한 뉴욕스타일로의 변화를 수용하기 어렵다는 점이다. 얼마나 많은 사람과 물자를 이 ‘도시생태’에서 문제를 일으키지 않고 복원력을 잃지 않은 상태 ... 시가 수용할 수 있는 생태적인 수용능력의 3~4배를 초과하는 상태라는 주장까지 서울의 문제점에 대한 지적은 대단히 많지만, 지금으로서는 별 특별한 해결책을 가지고 있지 못하다.결국
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.20
  • [국제경영학] 동아시아 허브컨트리를 향한 전쟁
    하다. 하지만 아직까지 가야할 길이 더 많은 나라 또한 한국인것은 우리가 당면한 과제이다.3. 삼국간의 비교와 당면한 문제점에 대한 지적과 대응책을 살펴보면1)중국의 상하이는 지리 ... 적으로 양자강의 하류에 위치한 항구로 매년 양자강의 수많은 토사 로 인해 수심이 얕은 문제점이 있어 만조시의 짧은 시간 안에 선적과 하역이 이루어지고 있어 대책마련에 고심하고 있다. 또한 ... 를 조성할 계획을수립하였으며 푸등 공항은 초고속 기차 개설로 물류와 승객을 운반하는 대책을 내놓고있다. 표로 이야기하면 아래와 같이 하고 있다.{문제점대응책상하이 항구양자강의 토사
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.30
  • [무역] 무역 거래의 분류
    와 다른 국가 간의 상거래이므로 서로 상이한 법률·상관습·통화·언어 및 정책 등에 의해 규제를 받는다는 점이 다르다. 그러나 일반적으로 무역이 영리를 추구한다는 점에서는 국내상업 ... 든 또는 외국인이든 본·지점간이든 크게 문제가 되지 않는다.무역거래는 국내거래와는 달리 국가 간의 상호의존적인 경제관계이면서도 다른 한편으로는 이윤추구를 목적으로 하는 개별기업간의 거래 ... .중계무역과 비슷한 통과무역을 비교하여 보면, 먼저 중개무역은 원래가 제3룰 상사를 통해서 이루어지는 경우 그 제3국의 입장에서 볼 때의 무역임에 비해, 중개무역은 원래 화물
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.13
  • 복합운송과 인코텀스2000과의 연계
    20나. 위험·비용부담 분기점 21다. THC(Terminal Handling Charge)의 부담문제 21(가) THC의 비용분담의 분쟁 22(나) THC의 투명성 논쟁 23(다 ... 의 정의 24나. 위험·비용부담 분기점 25(3) 운송비보험료지급 인도조건(CIP/Carriage and Insurance Paid to...named place of ... destination) 25가. CIP조건의 정의 25나. 위험·비용부담 분기점 26Ⅵ. 결 론 27복합운송과 INCOTERMS 2000과의 연계유 영 민목 차Ⅰ. 서론Ⅳ. 복합운송의 파급효과Ⅱ
    리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.06.16
  • 관세자유지역
    로 부각되고 있는 감천항 서쪽의 사유지 34만㎡는 경제성에 문제가 있고 북항의 신선대 부두는 수출입 화물 하역과 장치장으로도 비좁은 데다가 면세화물과 일반 수출입 화물 혼재로 야기 ... 적 지리적 경제활동 특구 로서 화물의 반출입, 가공, 재수출 등이 자유로워지기 때문에 외국기업 유치가 그만큼 쉬워지는 이점이 있다. 이 때문에 이미 미국, 영국을 비롯한 선진국 ... 여 서둘러 추진한다면 그에 따른 부작용으로 효과가 반감될 우려도 없지 않다.부산항을 연내로 관세자유지역으로 지정함에 있어서도 이 점은 충분히 고려되어야 할 것이다.2.인천항의 관세
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.07
  • 도시 지역의 물류 경쟁력 향상 방향
    중에는 상대적으로 많은 지역으로서 그나마 가장 경쟁력이 있는 지역이다.2. 수도권 기능의 강화 방향우리가 동북아 중심국가의 건설이라는 비전을 실현하기 위해서는, 수도권 정책의 문제 ... 도 매우 부진한 실정이다. 예를 들어 직배후 공장의 화물처리를 위한 인천 북항의 경우 사업 추진이 1980년대 후반부터 추진되었으나 아직도 진척이 이루어지지 않고 있다. 부산신항 및 ... 명의 여객과 170만톤의 화물을 처리할 수 있는 현재의 능력을 연간 1억명의 여객, 700만톤의 화물을 처리할 수 있도록 지속적인 투자가 요구된다. 인천국제공항의 경우 이미 주요
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.16
  • [국제기구] 국제민간항공기구
    이나 운항허가를 요구할 수 있다.(4) 유상 부정기 항공정기 국제항공업무에 종사하지 않는 체약국의 항공기가 유상으로 여객, 화물, 우편물의 운송을 할 경우에 원칙적으로 타 체약국은 필요 ... 조약의 문제점들C 항공 관제사(Aic agencies)등 항공 교통 용역(Air traffic services)제공자의 책임D UN 해양법 조약(1982)이 시카고 조약 등 항공법 ... 지침 등을 개발하는 것이다.3 지역적인 계획모든 항공관련 문제점이 전 세계적인 관점에서 다루어질 수는 없으며, 많은 문제점들은 지역적인 특성을 고려하여 다루어야 한다. 그러므로
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.05
  • 광양항을 중심으로 한 logistics
    3회, 도착 3회의 화차를 운행하고 있으며, 물동량이 아직 많지 않은 관계로 아직 철도수송의 문제점은 나타나지 않고 있다.·광양항 철송 처리 현황운영사별1999년(단위 : TEU ... 을 위한 국가 지원-한국의 신속한 정보화 추세-광활한 배후 개발가능지단점(Weakness)장애요소(Threat)-정치망, 양식장으로 인한 접근항로 복잡-특화된 운송회사 부족-국제 ... 의 수요 불균형에서 발생하는 공 컨테이너의 효율적 운송이 가능하도록 할 필요가 있다.네 번째 동광양IC에 ITS의 자동요금징수체제를 도입하여, 장래 증가하게 될 화물차량의 신속
    리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.20
  • [행정학] 한국철도의 민영화에 대하여
    화물수송은 주로 야간에만 이루어지고 있다. 그러므로 철도시설을 확충하여 공급을 늘려주어야 한다. 하지만 철도 운송에 따른 영업수입이 운행원가에 못 미치기 때문에 철도청의 경영실적 ... 에, 정부의 재정부담으로 연결되지 않을 새로운 해결책을 모색해야 할 것이다.◆한국철도산업의 현황과 문제점세계 각국의 국영철도는 두 가지의 단점을 공통적으로 가지고 있다.첫째, 철도 ... 〔서론〕◆민영화의 필요성▲공영화의 필요성민영화의 문제를 야기시킨 공영화는 왜 필요했던가? 공공재 생산에 있어서 정부의 개입, 즉 공영의 문제는 상당히 오래전부터 그 타당성에 대해
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.09
  • [국제물류] 자유경제지대(개성공단)
    의 구축에 따른 운송시장 전면재편 촉진예상현재 유럽의 벨라루시공화국 브레스트까지의 화물운송 경쟁력을 살펴보면, 해상운송 시에는 수송 일수가 26일 소요되며 요금이 1TEU당 2,100 ... , 개성공단은 남한과의 지리적 인접성으로 인해 남한의 사회간접자본(SOC)을 활용하기가 용이하다. 따라서 북한의 부족한 인프라 문제를 해결하기 위해 단기적으로 남한 SOC 시설을 활용 ... 가운데 하나는 중국과 러시아를 연결하는 4개의 국제 철도 노선망을 갖추고 있다는 점이다. 즉 시베리아횡단철도(TSR(주6)), 중국횡단철도(TCR(주7)), 만주횡단철도(TMR(주8
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.15
  • 산업재 기업 사례조사 포스코 <POSCO>마케팅 전략
    , 모든 과정을 사내에서 해결할 수 있지만,운송에서만은 그렇지 못하고 있다.- 실제 2003년도 화물연대 파업으로 포스코의 철강 생산 및 2, 3차 생산업까지 피 해를 입은 경험 ... 에 초점을 맞추어 물질적 풍요나 편리성에 강조를 두는 것이 아닌 사람의 질을 높이는데 강조점을 둔 마케팅이라고 할 수 있다. 환경파괴로 인해서 여러 가지 문제들이 점차 가시 ... 환경보전문제를 기업의 위협요인으로 보지않고 기회요인으로 파악하여 기업의 장기적 이윤과 소비자의 삶의 질을 중시하는 것이며 인간과 인간, 사회와 사회, 인간과 자연환경과의 상호의존성
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.05
  • 프레시홍 - 추석
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2025년 09월 21일 일요일
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