"적하보험론"의 검색결과 입니다.

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해상보험 사례 신협회적하약관 적하보험분쟁사례 해외조달 실무 kpm 적하보험 무역보험론

"적하보험론" 검색결과 521-540 / 1,427건

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함부르크 규칙에 대한 고찰

은 면책될 뿐만 아니라 보통 운송인의 책임액에는 일정한 제한이 있으므로 이들 면책위험 및 면책금액에 대해서는 여전히 적하보험을 화주 스스로가 부보할 필요가 있는 것이다. 결국 운송인 ... 유책의 대폭적인 강화에도 불구하고 적하보험의 인수조건, 요율에는 대폭적인 변동은 없을 것으로 예상되어 함부르크 규칙 하에서도 적하보험의 국제 무역면에서 수행할 열할은 불가결한 것이 ... .rktguzq62lgw" ② 보험에 대한 영향 Hyperlink \l "h.es3mml8ntey5" 3. 결 론1. 서 론헤이그 룰(선하증권 조약)은 국제해상운송에서 국제적인 통일

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.12.12

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컨테이너 운송과 선하증권

)이며, B/L은 동 환어음을 취결하는데, 상업송장 및 해상보험증권과 함께 그 기본이 되는 서류선화증권의 정당한 소지인이 이를 발급한 운송인에 대하여 선화증권과 상환으로 물품 ... 검량회사측의 증명서를 받는다. (3) 운송인은 적하예약 목록을 작성하여 본선과 선적업자에게 통지한다. (4) 운송인은 선적업자 또는 송하인에게 선적지시서(Shipping Order

리포트 | 43페이지 | 4,000원 | 등록일 2019.09.27

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보험해상법 요약

에서 대는 그 초과액은 보상책임지지 않음.5)특별비용-보험목적의 안전, 보존을 위해 피보험자가 지급한 특별비용은 보험금액의 한도 내에서 보상.(파손선박의 회항, 예인비용, 훼손적하 ... 에서 정한 항로를 이탈한 경우에는 그 때부터 면책.3)발항 또는 항해 지연4)선박의 변경-적하보험에 있어서 보험계약자, 피보험자의 귀책사유로 적재선박 변경 시.-선박보험: 선박의 양도 ... , 선급 변경, 선박의 관리 이전시 보험자의 동의가 없으면 보험계약은 당연 종료.5)감항능력주의의무 위반이 면책은 선박보험과 운임보험에만 적용.6)용선자 등의 고의 또는 중과실-적하

리포트 | 44페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.12.28

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한국 산업과 권장 운송 수단

운송1. 국제항공운송국제항공운송은 항공기에 의한 이국간의 화물운송을 일컫는다. 장점으로 첫째, 안전한 운송수단이라는 점과 이에 부수하여 포장비와 적하보험료를 절감할 수 있

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.12.03

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무역상무론 - 무역보험

의하고 있는 경우. 구보험증권하에서 ICC(WA)나 ICC(FPA), 신보험증권하에서는 신협회적하약관 ICC(B)와 ICC(C)약관.담보위험과 면책위험O 담보위험(risks c ... risk) 이란 단순히 위험률의 변동을 초래하는 것을 말함. O 적하보험에서 위험의 변경상황은 갑판적, 환적, 강제하역 및 포장의 불충분 등을 들 수 있으며, 이러한 위험변경이 발생 ... 책임을 어떻게 처리할 것인가를 다루는 문제.적하보험증권과 보험약관보험증권O 현재 우리나라에서 이용되고 있는 보험증권에는 구보험증권과 1982년에 새롭게 등장한 신보험증권 2가지가 있

리포트 | 26페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.03.26

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해상담보위험

. 구약관의 담보위험약관1. 구협회적하약관의 개요S.G.Policy + ICC약관 = 보험증권2. 보험자 담보위험 -> S.G.Policy 상의 담보위험과 담보위험약관에 따라 결정1 ... . Clause)해상보험에서 분손을 부담하는 약관이다. 그러나 보험 회사 간 경쟁이 심화된 오늘날에는 일반적으로 전손과 공동해손도 보상한다. 적하보험에서 보상범위의 기본적인 조건의 하나로 ... 개요 : 구협회적하약관이 이해하기 어렵고 중세영어로 작성되어 있어서 보다 간결하고 쉬운 보험 증권 및 협회적하약관이 필요하다는 의견☞ 1982년 신협회적하약관 으로 개정☞ 신협회

리포트 | 8페이지 | 1,300원 | 등록일 2013.01.03

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우리사회가 겪고 있는 민생복지문제와 나아가야할 방향

예산 200억 원 삭감, 기초노령연금 611억 원 삭감, 장애인연금 313억 원 삭감, 저소득층 국민연금보험료 지원 185억 원 삭감 등이 일이 벌어지기도 했고, 비정규직 정규직 ... 는 사회적으로 취약한 계층이나 서민들의 의료비 부담을 덜어서, 모든 국민들이 건강할 수 있도록 민생복지 예산을 확충하여야 합니다. OECD국가들의 건강보험 보장률은 평균 85%이 ... 지만 우리나라는 그에 훨씬 못미치는 62%로 최하위를 기록하고 있습니다. 국민들의 민영보험료를 포함한 의료비부담은 훨씬 증가하였음에도 국민들의 건강권은 나아지지 않고 오히려 경제적 능력

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.03.16

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위험과 보험(해운회사) PPT, 보험론

ICC(협회적하약관)의 형태별 보험 범위조건C화재폭발좌초, 교사, 침몰, 전복육상 운송용구의 전복, 탈선조건B충돌, 접촉조난항 양하작업에 기인한 손해공동해손 희생손해조건A투하지 ... 의 모든 손해화물 – 적하보험 선박 - 선박보험유류 가격 변동계속되는 벙커c유 가격 상승해운산업의 유류 비/매출액 비중은 상당히 높은 편재무관리 Risk 파악해운회사유류가격 변동 ... 위험과 보험 Research (해운회사)목차1. 해운 산업의 특징2. 리스크 파악과 최적처리방안 분석 국제경영 생산관리 재무관리 인사관리 회계3.리스크 우선순위 선정해운 산업

리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.07.09

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구매자재관리사 요약정리

조치함으로써 발생하는 공동비용공동해손회생, 공동해손비용#적하보험 보상조건TLO < ICC F.P.A < ICC W.A< ICC A.R#과세가격 결정방법제1방법 - 당해물품 거래 ... 계획재시 + 비용;목적항까지&보험료CPT 운송인 물품인도시 + 비용: 목적지까지CIP 운송인 물품인도시 + 비용:목적지까지&보험료DAP 수입국 지정 목적지까지 , 양하X , 수입통관

리포트 | 13페이지 | 1,200원 | 등록일 2019.04.03

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글로벌무역 해상위험과 해상손해

된 종류의 물건으로 존재할 수 없을 정도로 심한 손상을 입은 경우ⓒ 선박이나 적하 등이 충돌, 침몰, 좌초 등으로 완전히 파괴되어 복구가능 성이 전혀 없는 상태ⓓ 피보험자가 보험 ... 없으므로 해상보험은 결국 운송 중에 발생 가능한 위험을 전제로 한 것이다.(2) 해상위험의 요건① 해상보험에 의하여 보험자는 담보위험에 의한 손해를 보상하기 때문에 위험은 손해 ... 의 위험원인이 되어야 한다.② 위험은 그 발생이 우연적이어야 한다.불가피하거나 이미 발생한 위험, 고의적인 위험은 보험대상이 되지 않는다.③ 위험은 반드시 불가항력(force

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.25

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구적하약관 번역문

적하보험 약관에 대한 간단한 설명우리나라에서는 적하보험약관을 전 세계적으로 사용하고 있는 영국의 해상보험증권 및 약관을 사용하고 있습니다. 적하보험 약관은 구협회 적하약관과 신 ... 가 차이가 있으나, 우리나라 보험요율은 구약관 ICC (WA) 와 신약관 ICC (B)조건을 제외하고는 거의 동일하게 사용하고 있습니다.구 협회 적하약관 (INSTITUTE ... 협회 적하약관으로 구분되어 있는데, 구협회 적하약관은 1779년 이후 수 차례의 개정을 거쳐 1963년에 완성되어 지금까지 사용되고 있습니다.그러나 구협회 적하약관은 내용이 복잡

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.15

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해상보험과 위험, 그 사례조사

해상보험과 해상위험 그 사례조사해상보험 - 해상보험의 의의 - 해상보험의 특징 해상위험 - 해상위험의 특징 - 해상위험의 종류 사례분석 목차 결론1. 해상보험 - 해상보험의 의의 ... - 해상보험의 특징해상보험의 기본용어 1. 해상보험의 정의 보험자 보험계약자 피보험자 보험료 보험금해상보험의 정의 1. 해상보험의 정의 해상보험 (Marine Insurance ... ) : 해상 또는 항해에 관한 사고에 기인하여 발생하는 손해를 보상하는 손해보험제도 . 1) 보험자 피보험자 보험계약자 위험 , 보험료 보험금 출처 : 한국무역협회 (KITA

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.05.01 | 수정일 2019.03.08

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국제보험운송법에서의 인과관계

컨ht = C&F + Insurance)는 매도인이 목적지까지 화물에 대한 적하보험료 및 운임을 포함한 가격까지 부담하는 것이다.4) CIFC5 (=Cost, Insurance ... 국제보험운송법1. 영국의 준거법 및 영국중심의 공통적 약관 사용해상보험은 국제적으로 영국의 1906년 해상보험법의 적용을 받는다. 우리나라를 포함한 전세계의 2/3구가가 영국 ... 의 해상보험증권양식과 보험약관을 사용하고 있으며 그 약관에는 이 보험은 영국의 법과 관습에 따른다라고 규정한 준거법조항이 삽입되어 있다. 또한 정부의 인가를 받은 우리나라의 해상보험증

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.23

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글로벌무역 해상보험의 기초와 계약실무

에 의해 발생하는 선 박이나 적하에 대한 손해를 보험사고로 하여, 보험자는 손해를 보상할 것을 약속하고 피보험자는 대가로 보험료를 납부할 것을 약속하는 경제제도로 손해보험의 일종이 ... 는데, 이를 “보험가액불변의 원칙” 이라 한다.(3) 적하보험에서의 보험가액일반적으로 CIF가격에 10%를 가산한 금액으로 하고 있다.4) 보험금액(insured amount or s ... 다.② 적하보험의 경우 ICC의 운송약관“운송개시를 위하여 출하지 창고 또는 보관창고를 떠나서”부터 보험자가 책임 지고, 통상의 운송구간동안 계속 담보되며, 종기는 첫째, 증권

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.25

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(의료사회사업론 B형) 우리나라 기초의료보장제도의 사업내용을 간단히 설명하고 개선점에 대한 의견을 기술하시오

(의료사회사업론 B형) 우리나라 기초의료보장제도의 사업내용을 간단히 설명하고 개선점에 대한 의견을 기술하시오목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 기초의료보장제도란1) 건강보험제도의 역사 ... 적 변천과정2) 의료급여제도의 역사적 변천과정2. 우리나라 기초의료보장제도의 사업내용1) 건강보험제도2) 의료급여제도3) 긴급지원제도4) 건강보험료 체납 관련 지원 제도5) 외국인 ... . 우리나라 기초의료보장제도의 개선점1) 의료보장제도의 확장(1) 건강보험(2) 의료급여(3) 건강검진2) 이용의 활성화3) 의료보장제도 개선(1) 건강보험에서의 본인 부담금 인하(2

방송통신대 | 21페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.09.27

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글로벌무역 국제항공운송실무

에서는 Total Cost(포장비, 보험료, 부대비용, 기회비용, 운임)로 비교하였을 때 해상운송보다 일부 경쟁력이 있는 화물이 있음에도 불구하고, 대 체로 항공운임이 해상운임에 비해 상당히 ... 담당자에게 하달하고 작업결과를 통보받는다.⑥ 항공기 출발화물기의 경우 적하목록이 완성되면 General Declaration 및 기용품 목록과 함께 세관 승기실에 제출하여 출항허가 ... 를 득한 후 탑재된 화물의 운송장 및 출항허가, 적하목록, Load Sheet를 운항 승무원에게 인계함으로써 항공기는 목적지를 향해 출발한다.(2) 수입화물 취급절차① 전문접수출발지

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.20

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[해상보험] 해상보험의 의의와 주요대상, 해상보험계약의 특징과 당사자

목적지에 도착함으로써 화주가 얻을 수 있는 이익을 말하며, CIF계약의 경우에는 CIF 송장가액의 10%를 희망이익으로 하여 통상의 적하보험과 함께 부보한다. ... [해상보험] 해상보험의 의의와 주요대상, 해상보험계약의 특징과 당사자목차해상보험Ⅰ. 해상보험의 의의Ⅱ. 해상보험계약의 특징Ⅲ. 해상보험계약의 당사자Ⅳ. 해상보험의 주요 대상해상 ... 보험1. 해상보험의 의의해상보험(marine insurance)은 해상사업에 관한 사고로 인하여 생길 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 보험이며 손해보험의 일종이다. 영국의 1906

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.09.18

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Incorterms 2010

운송 중 적하보험료 등이 포함될 것이다. 물품의 멸실이나 손상에 대한 위험부담은 수출국내의 첫 번째 운송인에게 물품을 인도할 때 매수인에게 이전되므로 이후 최종목적지까지의 적하보험 ... 하다. 그러나 매도인이 매수인을 위하여 운송 도중 발생할 수 있는 물품의 멸실이나 손상에 대한 위험에 대비하여 적하보험을 부보하고 적하보험증권을 취득 ? 제공해야할 의무를 추가 ... 로 부담해야 한다는 점이 CPT조건과 다르다. 따라서 매도인은 수입국내의 지정된 목적지까지의 운송계약 뿐만 아니라 보험계약을 체결하고 이에 따른 운송비와 적하보험료를 지급해야 한다

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.08.14 | 수정일 2015.03.31

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해상보험분쟁사례

을 체결함에 있어서 보험자에게 중요한 사실을 고지할 의무가 있는데, 적하보험 계약체결에 있어 무역조건은 아주 중요한 사항이다. 그런데 원고는 이사건 보험계약 체결시에 이를 피 ... 고에게 고지하지 않았으므로 피보험이익이 없는 구간에 대한 적하보험계약체결의 귀책사유는 원고에게 있다.(3) 판결내용손해보험에 있어서 피보험이익이란 보험의 목적에 대하여 보험사고가 발생 ... ≪ 목차 ≫Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 해상보험의 정의 및 필요성2. 해상보험의 목적물< 사례 >3. K무역 러시아산 시멘트 12,000톤4. 보험목적의 고유하자 또는 성질에 관련

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.16 | 수정일 2019.08.17

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경상대 무역학개론 기말정리

: CFR의 의무 및 비용을 부담하며, 해상운송중의손실을 보상하는 해상적하보험계약을 체결한다.: 위 세가지의 공통점은 내수로 및 해상운송조건이라는 것, 위험분기점이 본선 갑판이 ... 라는 것이다.7. 해상보험의 당사자-보험자 : 보험회사, 보험계약자와 계약을 체결하고, 보험사고 발생시 보험금 지급의 의무를 지는 자-피보험자 : 보험계약상의 수익자-보험계약자 ... : 계약을 체결하고 보험료 지급 의무를 지는 자.8. 피보험자의 요건 : 적법성, 경제성, 확정성9. 해상보험의 중요원칙- 최대선의의 원칙 : 피보험자는 보험자의 보험료 산정에 관한

시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.04.22

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