"수도권통근률"의 검색결과 입니다.

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3기 신도시 개발 ktx에 대하여 광역교통체계 도시 기본 계획 도시형성 지역격차 부동산개발사례 동탄신도시 탄소중립도시 신도시

"수도권통근률" 검색결과 481-500 / 863건

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기업의 복리후생제도(신한은행,LG디스플레이,동부하이텍)

- 신한은행 홈페이지8 복리후생 제도 신한 은행의 복리후생제도에는 무엇이 있나 ? 주거 및 생활안정 지원 임차사택 : 서울 / 수도권 1 억원 , 광역시 8 천만원 , 기타지역 ... : 재충전을 위한 일정 기간의 휴가 실시 ( 하계 휴가 별도 ) 해외 연수 : 모범사원에 대하여 해외연수 실시 주거 지원 : 사택 및 기숙사 지원 , 근로복지주택 분양 통근버스

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.30

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우리나라 도시의 발달 과정 및 특징

을 중심으로 하는 지역에서는 대도시권이 발달되고 있다. 서울을 비롯한 대도시 주변에서는 대중 교통 수단이 발달하고 자가용이 보급되면서, 사람들은 시의 경계를 넘어서 거주하면서 통근 생활 ... 가 15~20만 명에 이르는 대도시였을 것으로 추정되며, 효율적인 통치를 위해 9주 5소경을 두었다.삼국 시대에는 왕도를 중심으로 도시가 발달했음을 알 수 있다.(2) 고려시대수도인 ... 자원과 관련하여 해안 지역, 탄전 지역, 철광석 산지등에 입지하였다. 또한, 철도와 전차의 등장으로 통근 지대가 확대되자 도시의 형태는 주요 간선 교통로를 측으로 별 모양의 시가지

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.03

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중국인의 사고방식과 중국의 교육00

피움으로써 공유감과 소속감을 느끼려고 하는 경향이 있다. 교통 문화에 관한 것으로는 우리가 책에서 보아서 아는 것으로 자전거가 있다. 이 자전거는 가까운 거리나 통근 수단으로 이용 ... 시 입학시험이 있어서 중학교와 고등학교 입시 경쟁이 대단히 치열하여 우리나라의 대입 시험과 견줄 만큼 엄청난 노력과 투자를 한다. 시험내용은 암기 중심이며 과목수도 상당히 많

리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.11.15

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국내외 원격근무 현황 및 전망과 활성화를 위한 과제

정보화진흥원은 지난해 한국갤럽조사연구소를 통해 8월 17일부터 23일간 수도권에 거주하는 20세 이상 사무직 취업자 1000명을 대상으로 설문조사를 실시했다.이번 조사에서 전체 ... 의 74%가 업무 생산성 향상, 70%가 통근 스트레스 감소 등의 효과가 있는 것으로 나타났다.이처럼 원격근무의 효과가 입증되면서 이미 세계 여러 나라에서 원격근무가 활성화되고 있

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.14

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철도관광상품 내일로

대 박정희 대통령의 강력한 산업화 의지로 태백,영동선이 부설 -1974년 지하철 1호선과 수도권 전철이 차례로 개통되면서 본격적인 전철시대 시작!자의가 아닌 타의로 이루어 졌던 일 ... 휴가철을 맞이하여 54,700원으로 7일간 횟수에 상관없이 열차(새마을호, 무궁화, 통근열차)를 자유로이 이용할 수 있는 상품누구를 위해서?젊은 시절 배낭을 메고 전국을 누비

리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.12.02 | 수정일 2014.09.18

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여성문제와 여성 복지의 의의 및 개념

, 통근수당, 주택대부금 등)차원에서도 엄연한 차별을 받고 있다. 이렇게 보았을 때 여성취업자는 점차 늘어나고 있으나 여성들의 불평등(저임금, 단순반복직, 하위직)과 열악한 노동조건등 ... 가 변화하며 미혼모의 수도 증가하였다. 미혼모의 탈선행위는 가족에 영향을 주어 가족의 결속감과 통제력을 약화시키고 사회 관계에서 불균형상태로 만들어 가족해체 현상을 유발시키기 때문

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.10

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수도권 신도시 개발의 효과와 부작용

수도권 신도시 개발의효과와 부작용도시행정론 8조9916588 최홍기200016678 최현욱200016786 홍진우2004100720 최효정2004100728 홍수진 ... 개발의 문제점1. 주변 지역까지로의 집값상승유도2. 수도권으로의 인구집중 초래3. 침상도시 성격으로 인한 교통문제4. 환경문제5. 이주민 보상문제6. 불완전한 도시구성과 사회환경 ... 건설이 그 이유이다.(1) 신도시는 입지 면에서 기존 도심으로부터 20~30㎞ 내외에 위치하며 도심으로부터 약30~40분 거리의 통근권내에 건설되기 때문에 신도시 주민들은 기존 모

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.12

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좋은교사와 나쁜교사에 대한 나의 견해00

님 나쁜 선생님모두 한 번 씩은 될 때가 있다. 결혼을 하고 지인의 소개로 취업이 된 남중학교는 수도권에 있었다. 결혼을 하자마자 임신을 해서 심한 입덧으로 고생을 해서 수업을 할 ... 님이었다.왕복 3시간 통근을 하고 ,하루종일 입덧을 해서 수업도 제대로 못할 지경이었다. 의사는 학교를 그만두라고 권유했다. 남편은 대학원을 다녀서 내가 같이 벌어야 생활이 되

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.10.17

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근대도시

스의하면 레치위스에서 런던으로의 통근자는 단지 약 2.5%이고 웰윈으로부터 런던으로의 통근자는 6.5%였다. 웰윈은 레치워스보다 성공적이었는데 오늘날 영국 필름 공장의 중심지가 되 ... 았다)가 있는데 바로 이 선형구조를 ‘미래의 도 시’라고 생각하였다. 이 거대한 선형구조 내에는 물건의 수송을 위 한 system뿐만 아니라 수도, 가스, 전기 등

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.21

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천안, 아산의 기본계획및 기본구상에 대하여

까지 34분 소요, 범수도권으로의 편입ㅁ 출퇴근 통근족 등장 등 경제사회 전반의 대변혁 예고2. 수도권전철의 연장선 개통ㅁ 현재 병점까지 연결되어 있는 수도권 전철을 천안, 아산(온양 ... 으로는 국도 21호선이 경계를 이루고 있으며, 서쪽으로는 국도 43호선을 신설중으로 접근성이 뛰어남ㅁ 뛰어난 접근성으로 인해 수도권 소재 일부 공공기관·대학·첨단산업시설 등 이전 ... 추진ㅁ 장기적으로는 기존의 선문대와 이전을 희망하는 대학 및 현재 조성중인 탕정 테크노컴플렉스 등 첨단산업시설을 연계시켜 자족기능을 갖춘 첨단복합도시로 개발 방침4. 행정수도

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.07

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창의적인지하철좌석시스템(브레인스토밍)

도시도 옮겨가기 시작특히 94년 5대 신도시(분당, 평촌, 중동, 일산, 산본) 의 건설 이후 지하철 이용시간 1시간 이상의 원거리 통학, 통근자 증가I. 제품의 등장배경3. 통근 ... 통학시 가장 많이 이용하는 교통수단 - 지하철우리나라 수도권 지하철은 세계에서도 손꼽히는 뛰어난 교통망과 접근성을 자랑지하철 공사(1~4호선해당)만의 2005년 수송 연인원은 1 ... 의 이용 기피 예상 * 좌석제 시행에 따른 승객수 감소로 매출액의 감소* 고객 니즈와 사업성의 확인 * 수도권 광역 지하철/전철망의 건설 완료 * 유가 상승 주차난 * 친 환경 교통

리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.02.08

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[초등임용] 5학년 6학년 사회 각론 정리자료

은 ‘인구의 증가’)1) 일시적 인구이동 - 예) 통근, 여행 2) 영구적 인구이동 - 예) 전출, 전입2. 인구이동의 종류 (차이점은 ‘인구의 증가’)1) 일시적 인구이동 - 예 ... ) 통근, 여행 2) 영구적 인구이동 - 예) 전출, 전입3. 우리나라 인구이동의 특징 : 영구적인 인구 이동이촌향도 : 1960년대 경제개발계획에 따라 대도시는 과밀화되고, 농 ... 성과제 1차 국토 종합 개발(1972년~1981년)경제성이 밝은 대규모 사업을 최우선적으로 실시하여, 사업의 효과가 전 국토에 보급될 수 있도록 하였으며, 이를 위해 전국을 수도

시험자료 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.11.18

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신도시 개발의 비교 분석 - 우리나라 및 외국의 행정

도시와의 지역적 인접성이 중요한 입지선택이 된다. 우리나라의 수도권 신도시개발의 동기는 신규주택물량의 공급, 집중화된 산업시설을 재배치 등의 계획적인 사업에 의해 서울중심 과잉 ... 인구를 수도권으로 재배치하고, 이를 통해 주택문제 등의 서울 대도시 도시문제를 완화하고 국토개발의 균형을 이루는 데 있었다. 그러나 계획 당초의 자족적인 도시문화 형성과 건설을 아직 ... )에서는 충청직역에 신행정수도를 계획하고 있다.ⅲ . 공간 구조에 따른 분류1) 수평적 신도시 (Horizontal City)저밀도 확산적 구조를 갖는다.2) 수직적 신도시

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.05.03

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[공기업론]신도시 개발의 바람직한 전략과 방향(부제: 토지공사의 역할과 사례를 중심으로)

- 개성공단을 성공적으로 건설하고, 향후 수도권과 연계한 삼각경제특구 추진제 3절 신도시 개발1. 신도시 개발의 개념1) 신도시의 개념신도시의 개념은 의도적으로 새롭게 건설되는 도시 ... 문제를 해결하거나 현대인의 생활환경을 총체적으로 개선시키는 공간개발 수단이 되고 있다.2. 신도시 개발 방법과 절차수도권 신도시 건설의 경우 서민 주거안정을 위한 택지의 안정적인 ... 공급과 수도권 난개발 방지를 위하여 택지개발촉진법에 의한 택지개발사업으로 추진하고 있다. 택지개발사업은 택지개발예정지구로 지정된 이후에 개발계획·실시계획 수립, 보상, 택지공급

리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.11

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국내물류현황

, 부산지하철, 대구지하철, 광주지하철,대전지하철의 여객수송량ㅇ 철 도 여객수송량 : 고속철도(KTX), 일반철도(새마을, 무궁화, 통근열차 등), 수도권전철(한국철도공사 관할)의 여객 ... 는 것은 '01년까지 수도권 5～8호선, 일산선ㆍ분당선 개통, '99년 인천지하철 1호선 개통, '99～‘02년 부산지하철 2호선 단계별 개통, 98년 대구지하철 1호선 전구간

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.04

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[사회과학]고속철도사업(KTX)의 운영부진 이유와 대안

가능성○ 사회 문화적 효과- 국내생활권 거리단축으로 시간비용의 절감- 지방화시대의 도래와 수도권 집중화 해소- 고속철도 정차역 주변 신 주거단지 형성- 기존 새마을호와 무궁화호 감편 ... 커) 서민과 통근?통학 승객의 비용 부담과 불편이 가중됐기 때문이다. 여기에 역방향좌석), 새마을보다 못한 내부시설, 혼란스러운 발 매?예매?환불 시스템이 기름을 부었다. 이러 ... 하여 통근이용객이 많은 구간은 주로 기존일반열차를 활용하고 장거리구간에 고속전철을 활용하는 방법. 고속전철운행이 오히려 더 비효율적인 구간의 고속전철운행을 감축하여 고속전철의 장점을 살릴

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.27

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정책적 측면을 고려한 신도시개발

문제점1. 신도시 개발의 성과가. 산업화 추진의 공업도시건설에서 부터 1980년대 중반 이후 주택부족 등 대도시가직면하는 도시문제를 해결하기 위한 수단으로 새롭게 전개나. 수도 ... 권 5개 신도시가 비록 침상도시(bed town)적인 면이 많다고 하더라도 수도권공간구조에 많은 영향을 미쳤으며, 앞으로도 공간구조 재편에 기여할 것으로 기대다. 2000년대에 들어와 ... 수도권 인구분산과 국가균형발전을 위한 수단으로 그 활용성이더욱 기대됨라. 1980년대 후반에 수도권의 5개 신도시 건설을 경험한 후 2000년대에 들어와 추진하는신도시에 대해서

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.07

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한국무역에 관한 자유주제

하고자 한다.우선, 수강생 대부분이 수도권 출신이므로, 울산광역시에 대한 개략적인 소개를 한 뒤, 버스체계의 현황설명, 대중교통의 기능적 차별성 규명, 차별성을 근거로한 대중교통체계분석 ... 의 노이동통근용, 소비활동목적관문에서 관광지로의 이동자도시의 시민주요이용객타도시의 관광객거주지~중심지로의 효율적 연계노선관문에서 관광지로의 효율적 연계표 . 대중교통의 기능적 차별 ... , 울산의 대중교통체계는 주로 일상적 이동을 위한 대중교통 위주로 되어있으며 (도시부를 거쳐가는 버스의 수를 보았을때), 공업도시의 특수성 때문에 공장지대를 지나가게 되어있다. (통근

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.18

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인문지리-인구이동

정의에 따르면 통근이나 계절이동, 품팔이, 단기간의 여행 등은 포함되지 않는다. 인구이동은 전출과 전입을 포함하는 국내 인구이동과 이주를 포함하는 국제 인구이동으로 구별된다.국내 ... 지대에 인구가 밀집되어 있고, 북동부 산간 지역은 인구가 희박한 모습을 보여준다.2. 산업화 이후의 인구 분포수도권과 남동 임해 공업지역 도시, 지방 광역시 등 대도시 지역 인구

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.15

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한국의 도시화와 도시 및 지역개발 정책

가 하나의 도시화된 사회로 변모 앞으로의 도시화 과정은 그 내용상 구조적인 변화가 예상됨. 도시화의 속도는 다소 줄어들겠지만 교통망의 발달로 도시로의 통근·통학 인구는 계속 늘어나 ... 의 교류가 더욱 활성화되어 도시권이 형성되고 교통·통신 기술의 발달은 도시권 간의 연계와 결합을 촉진해 도시와 농어촌의 구별이 사실상 어려워지게 될 것이다. 수도권으로의 인구집중추세 ... 는 계속될 가능성이 높음 → 새로운 시설수요 → 수도권 투자확대 및 지방의 투자여력 감소 → 수도권 인구유입 → 수도권 집중 (악순환이 지속됨) → 경제사회적 문제로써 지속됨한국

리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.14

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