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"대한민국해운" 검색결과 4,781-4,800 / 7,898건

  • 한국의 재벌
    한국유리한화한진기아롯데포스코9위동립산업극동해운효성한화금호한진10위태창방직대농롯데롯데한화GS2001년까지는 교과서 정리분을 옮겼으며 2005년은 채워넣은 자료이다. 여기서 특이 ... 한국의 재벌1. 들어가기2. 재벌의 문제, 국가경제의 문제3. 정부 주도의 산업화와 재벌의 성장4. 재벌 구조의 특징5. 위기 극복 과정에서의 재벌의 변신6. 환경변화와 그룹 ... 경영의 한계7. 재벌 이후의 한국 경제8. 맺음말1. 들어가기한국 재벌들이 국가경제에 미치는 영향력은 상당하다. 한국의 경제발전 여건상, 즉 좁은 내수시장 규모와 부족한 자원들 탓
    리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.09.24
  • 귀속재산불하와 재벌의 형성
    에이를 구매하는 계층의 성격을 규명함으로 인해 한국의 산업 자본가의 형성을 파악할 수 있다.한국의 정통적인 지배계급은 토지를 기반으로 하는 지주세력이었으나 미군정 이후 귀속농지 ... 불하를 필두로 하는 농지개혁이 단행됨으로 계급의 전환을 모색하게 되었다. 또한 일찍이 상업을 통해 자본을 축적한 자 미군정이냐 한국정부와 긴밀한 연관관계를 맺고 있던 자나 고위관리 ... , 그리고 노동자 자주관리에 의해 미군정의 접수 이전에 기업체를 관리하던 자 등이 귀속기업체의 불하를 얻기 위해 경쟁하였다.이와 같은 이유로 인해 귀속기업체의 불하는 한국 산업자본가
    리포트 | 34페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.01.23
  • 호텔(관광자원론)
    " 와 정성어린 서비스로 국내외의 인정을 받고 있는 한국 최고의 휴식처로 인정되기 때문에◈ 파라다이스 호텔 (부산)▶ 위치부산시 해운대 해변가에 위치한 호텔로서 우리나라 제2 ... 의 탁월한 서비스이다.▶ 주변관광① 해운대 해수욕장한국 제1의 해수욕장인 해운대 해수욕장이 호텔 바로 앞에 펼쳐져 있습니다.② 오륙도객실에서도 볼 수 있는 오륙도는 5개 기암괴석 ... .나.객실욕실 또는 샤워시설을 갖춘 객실이 30실이상일 것.다.서비스체제외국인에게 서비스제공이 가능한 체제를 갖추고 있을 것.3)한국전통호텔업한국전통호텔업은 1987년 7월1일
    리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.20
  • 남북철도의 의의와 경제적 효과
    에서 유럽간 TSR철도를 이용하면 해운보다 거리는 약 1만km, 시일은 약 2주, 비용는 컨테이너 당 최대 280달러를 절약할 수 있다. TKR과 TSR이 연결되면 경제 ... 의 남북경제협력은 주로 제3국을 통한 중계무역과 직접교역을 한다고 하더라도 그 대부분은 배, 비행기를 이용하여 공해상으로 빠져나갔다가 우회하여 이루어지는 형식의 교역이 중심이었다. 한국 ... 상태를 극복하고 수익구조가 개선되어 경제협력을 활성화해나가는 전환점이 된다. 민주평통의 정책연구보고서에 의하면 현재 해운수송에 비해 경의선을 통한 육상수송은 수송비가 약 1/5
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.06 | 수정일 2014.10.25
  • T commerce
    .2004 I . T-COMMERCE 시장 환경 T-commerce 관련 시장규모전망30,40 대 여성의 각 부문별 행태의 특성 ※ 자료출처 : 한국방송광고공사 (KOBACO), “ 매체 ... 케이블넷 SO ( 서울 양천구 , 부산 해운대 , 인천 부평 / 계양 등 ) 2. 대상가구 ( 디지털 가입자 ) : 전체 1200 만 가구중 약 1 만 6 천 가구 (2005.12
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.03
  • [보험해상법] 보험해상법 시험 예상문제 - 해상법 중심 -
    항행능력이 없는 선박3. 한국국적의 선박(선박법제2조)(1) 국유 또는 공유의 선박(2) 대한민국국민이 소유하는 선박(3) 대한민국의 법률에 의하여 설립된 상사법인이 소유하는 선박 ... (4) 대한민국에 주된 사무소를 둔 (3)이외의 법인으로서 그 대표자가 대한민국국민인 경우 그 법인이 소유하는 선박Ⅲ. 선원법상 선박의 개념(선원법제2조)⑥Ⅰ. 편의치적1. 편의 ... 어야 할 것이데, 사실상 편의치적을 하는 것이 훨씬 더 이익이 되어 제대로 이용되지 않고 있다.Ⅲ. 편의치적제도의 양성화 문제해운업계에서는 전 세계적으로 53%에 해당하는 선박
    시험자료 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.01.14
  • 한국지리-한국의 도시문제와 수도권 과밀화, 한국지방의 기후특색
    ▷과 목 명 : 한국지리▷과제내용 :1.한국의 도시문제2.수도권 과밀화와 지방도시의 균형발전을 위한 방안3.우리나라의 기후특색과 주민생활4.태풍의 피해를 많이 받는 위치▷담당교수 ... :▷학 과 :▷학 번 :▷이 름 : 김종민▷제출일자 :- 목 차 -1. 한국의 도시문제2. 수도권 과밀화와 지방도시의 균형발전을 위한 방안3. 우리나라의 기후특색과 주민생활4 ... . 태풍의 피해1. 한국의 도시문제1) 도시화① 도시화 : 도시의 수, 인구, 면적, 도시적 생활 양식의 확대※도시화(urbanization)도시화란 도시 지역으로 인구가 집중
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.17
  • 산업혁명이 우리를 행복하게 만들었나?
    결과Ⅲ.결론-과연 산업혁명이 우리를 행복하게 만들어주었나서론산업화 시대에 살고 있는 우리들2002년도에 한국학술진흥재단의 지원으로 연구가 된 논문이 하나가 있다. 이 논문에 따르 ... 면, )‘1960년대부터 시작한 한국의 산업화는 고도 압축적인 경제성장을 이룩한 결과, 국제 사회로부터 성공적인 발전국가의 모델로 꼽혀왔다. 하지만 경제성장은 환경문제의 발생을 필연 ... 어 보았을 때, 우리는 한국사회가 산업화의 영향을 지속적으로 받고 있고 거기에 대한 문제점도 많이 가지고 있음을 알 수 있다.또한 이러한 현상이 산업화를 시작한 모든 국가서 발생
    리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.30 | 수정일 2015.12.11
  • KWE 포워딩 업체 분석
    Ⅰ. 서 론1. 주제선정국제해상화물 운송에서는 한번에 많은 대량의 화물을 비교적 낮은 비용으로 운반하는 것이 최대의 메리트라고 볼수 있다. 한국의 인근 지역인 일본의 경우 어떠 ... 해운법에서 기존의 포워더형 복합운송인을 법적으로 확립한 해상운송인이다. 직접 선박을 소유하지는 않으나 화주에 대해 일반적인 운송인으로서 운송계약을 맺으며, 선박회사를 하도급인 ... 으로 하여 이용운송업을 한다.미국 연방해사위원회의 규정에는, 해운업에 규정된 외항 및 내항의 해운을 이용하여 물건을 운송하기 위해 광고·권유 및 기타의 방법으로 요율을 설정하여 공시
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.04
  • 국제통상 측변에서 본 부산의 경쟁력 제고 방안
    금융의 동북아 거점으로서의 위치를 바로 세우려는 21세기 한국의 새로운 국가 전략으로 국가적인 차원의 사업이기 때문에 이런 신항의 경쟁력 제고 방안은 시급히 논의 되어야 할 문제 ... 항의로젝트, 상하이(上海)의 신항만 양산(洋山)항이 있다. 상하이시와 양산항을 연결하는 세계 최장의 다리 둥하이대교는 한국을 향해 뻗어 있고, 그끝 두 개의 섬 위에 거대한 판 ... 처럼 걸려 있는 양산항은 서해바다를 향해 입을 벌리고 있다. 확실히 양산항은 한국의 현재를 위협하는 중국의 미래다.한국은 부산 신항 개항에 박차를 가하는 중이다. 부산 신항은 2011년
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.17
  • 갑신정변
    한국근대사갑신정변 - 1880년대 근대화의 추진목 차Ⅰ. 머리말Ⅱ. 개화파의 등장Ⅲ. 1880년대의 시대상황Ⅳ. 1880년대 근대화의 추진Ⅴ. 갑신정변의 주체세력Ⅵ. 갑신정변 ... 에 절치하고, 1881년에는 국방을 강화하기 위하여 기존 5군영에서 지원자 80명을 선발하여 한국 최초의 신식육군인 별기군을 창설하였다. 처음에는 중국에서 교관을 초빙할 예정이 ... 가 26개에 달하였다. 특히 최경석의 주도로 설립된 외국의 야채종자나 국내의 재래종을 시험적으로 재배하게 하는 농무목축시험장은 회기적인 사업이었다. 또한 해운부문에서도 통리기무아문
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.12
  • 대운하 논술
    을 이유로 들며 환경문제를 무마하려 한다. 그리나 운하는 전 구간에 걸쳐 물을 일정량 이상 가두어야 하므로 수위가 높아져 오히려 홍수 위험에 노출되게 된다. 한국건설기술연구원의 자료 ... 대신에 KTX를 타는 것과 같은 이치이다. 최근 들어 운임에 있어 비용보다 시간이 더 중요한 요소가 되고 있음을 보여주는 것이다. 대운하와 비슷한 연안해운의 경우 또한 운임이 저렴한데도 서비스가 중단된 것도 이러한 이유 때문이라고 할 수 있다.
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.07
  • 현대중공업의 차별화 우위와 가치사슬분석
    한 생산원가, 주요부품 직접생산, 자재 기술개발등 으로 우수한 경쟁력을 보유.판매마케팅/고객서비스 - 조선업계의 판매는 주로 직접계약(실수요자(해운선사)와 LEASE업체가 주 고객 ... ) 으로 이루어진다. 따라서 별도의 유통망을 가지고 있지 않다. 하지만 한국조선 업체들은 구매자의 높은 협상력을 가지고 있다. 그것은 평균수주잔고의 4.4년치를 넘고, Gas선과해양
    리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.02
  • 한국사 - 일제 강점기의 조선 통치 정책
    라는 일제의 한 지방으로 바뀜1_일본내각이 한국병합에 관한 건을 의결(1909.3)① 적당한 시기에 한국을 병합한다.②합방시기가 도래할 때까지 보호국 체제를 강화해 나간다(이등박문 ... 이 죽음으로써 합방이 앞당겨 짐은 가능)2) 병합후의 한국대한 시정 방침결정의 건이 내각회의에서 의결(1910.6.3)① 조선에 대해서는 일본의 헌법을 적용하지 않는다 - 조선인 ... 되는 것처럼 일진회(이용구, 송병준 등 친일파) 로 하여금 합방 여론(합방 촉진 성명을 내게함 )을 일으키게 함, 동양평화와 조선 평화를 위해 합방되어야 한다.3) 한국 병합에 관한
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.10 | 수정일 2016.03.08
  • 국제여객터미널 사례조사(부산, 오사카)
    사무실 선사명 사용면적(㎡) 부관훼리 1189 고려해운 415 한국고속해운 341 대아고속해운 349 무성페리 319 팬스타라인닷컴 336 미래고속 310편의시설 입점업체 사용면적 ... 한국 주변 국가들의 항로부산 국제 여객 터미널 BUSAN PORT INTERNATIONAL PASSENGER TERMINAL부산항 평면부산 국제 여객 터미널 BUSAN PORT ... 문화재감정관실 28.8 부산지방병무청 22 출입국관리사무소 211 국립식물검역소 70 부산세관 1,509 한국해양오염방제조합 80 항운노조 72.1 부산항부두관리공사 876.8각선사
    리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.04
  • [정주영][이 땅에 태어나서][이 땅에 태어나서 독후감][독서감상문]정주영의 이 땅에 태어나서를 읽고, 정주영의 이 땅에 태어나서 독후감, 정주영의 이 땅에 태어나서 독서감상문, 정주영의 이 땅에 태어나서 서평
    {이 땅에 태어나서(정주영)몇 차례에 걸쳐 대한민국 대기업의 양대 산맥인 삼성과 삼성전자 관련 책을 읽은 뒤, 이번에는 현대그룹 정주영 전 회장의 책을 읽게 되었다. 좀 과거 ... 해서 드디어 착공 290일 만에 개통되었다. "박정희와 정주영과 현대와 대한민국의 쾌재!" 였다. 며칠씩 걸려 오가던 서울과 부산을 단 하루 만에 오고가는 시대가 개막된 것이 ... 를 잉태하고 있다고는 하지만, 그 여력과 저력은 한국의 교통과 도로 사정을 바꾸어 놓았다. 호남고속도로가 뚫려 광주와 전라도가 서울과 1일 생활권이 되었고, 영동고속도로가 뚫려
    리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2004.12.10
  • 판매자 표지 자료 표지
    물류 아웃소싱 - 제3자 물류와 제4자 물류
    , '08년 매출 비중은 각각 33.2%, 31.8%로 사업부 내 최대 비중 지속(단위: 십억)'08년 사업 부분 별 비중:해운: 10.1%택배: 31.8%하역: 20.2%육운 ... 스시장 실태조사, 대한상공회의소※ 출처:제3자 물류업체 경영실태 조사, 한국무역협회※ 출처:국내 물류서비스시장 실태조사, 대한상공회의소국내 3자 물류업체 경영실태 조사 [한국무역
    리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.28
  • [물류]흥아 해운의 물류전략
    /중국 간 카페리서비스 강화 및 사업의 다각화 ① 인천/대련 간 카페리운항선사 대인페리㈜의 강화 – 한국측 최대주주(흥아해운) ② 인천/진황도 간 카페리사업 활성화 ③ 카페리사업 ... 흥아 해운의 국제 물류 전략SERVICE MAP거래국가 . 거래규모INTRO선정이유 선대 및 장비 현황STRETEGY물류 공동화 물류 표준화 대중국 물류서비스 강화CON ... CLUSION과제 및 대응방안SWOTSWOTHeung-A Shipping CocontentsHEUNG-AINTROⅠ. 기업 선정 흥아해운 선정.물류체계에 대한 이해가 특정기업의 물류
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.05
  • 실업계 고등학교 교육과정의 특징
    과 농업, 공업, 상업, 수산?해운, 가정, 유아, 복지, 관광, 서비스 등 관련 산업에 대한 기초 직업 교육을 수항하는 교육기관이라고 할 수 있다.실업계 고등학교 교육의 방향은 학생 ... 되었으며, 학과 명칭에 교육 내용의 구체화와 특성화가 반영되어 상업 디자인과가 시각 디잔인과로 개칭되었다.수산?해운 계열의 경우 제6차 교육과정상에는 어업과, 양식과, 자영 수산 ... 과, 수산 식품과, 동력 기계과, 전자 통신과, 냉동 기계과, 항해과, 선박 운항과 등 9개의 수산?해운 관련 기준 학과가 제시되어 있었으나, 제7차 교육과정에서는 수산물 유통과, 해양
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.10
  • 우리나라 P&I 활성화에대한 연구
    하고 있다. 국내 대형 선사들은 물론 많은 한국해운회사들이 가입돼 있으며 현재 총 17개 회사의 약 3백만 톤이 이 클럽에 가입돼 있다. UK 클럽의 가입 선주들의 구성은 유럽이 약 ... 우리나라 P&I 활성화에대한 연구목 차Ⅰ. 서 론1. 해상보험의 의의2. 우리나라 해운산업의 현황Ⅱ. P&I의 개요1. 역사2. 운영방식3. 특징4. 법적성질5. P&I보험 ... 적인 소액의 비용으로 대체할 수 있으며, 따라서 해상기업은 그 경영의 안정과 상거래의 안전을 기할 수 있는 것이다.2. 우리나라 해운산업의 현황해운산업은 전체 무역외 수입의 1/3
    리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.06
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