"화물수송비율"의 검색결과 입니다.

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"화물수송비율" 검색결과 441-460 / 1,613건

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국제로지스틱스의 기능과 결정기준, 국제로지스티스 시스템의 종류와 특성

한 물자관리의 모든 것이 포함된다.국제로지스틱스(International Logistics)는 국제간에 이루어지는 로지스틱스활동으로서 기본적으로 수송, 하역, 포장, 보관 및 정보 ... 의 다섯 가지 기능으로 되어 있다. 두 나라 이상에 걸쳐 수행되어 진다는 점에서 수송활동이 주체가 되고 부수적으로 하역, 포장, 보관 및 정보의 재활동이 수송기능을 강화하는 형태로 되 ... 어 있다.II. 국제로지스틱스의 결정기준국제간의 화물을 담당하는 국제로지스틱스는 기업의 글로벌화가 진전될 수록 세계적으로 분산된 생산거점들을 어떻게 네트워크화하여 원재료, 부품

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.15

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화물운송론

산택배기업제 3자 물류업2008년 전국철도 화물 수송량39.2억 톤+1.5억 톤4.7% 증가2007년 전국철도 화물 수송량37.7억 톤[]..PAGE:8물류 산업 현황물류 인프라 ... 3자 물류업컨테이너 운수부문해운-철도 일관수송 및 국제 일관수송시스템을 개발하고, 고부가가치 화물을 개발하여 정기화물 열차편을 개설함수화물 부문특급화물 수송 이용률을 제고 ... 여 편의 대종화물 직통열차100여 편의 “오정반열(五定班列)”노선19편의 수화물 전용열차..PAGE:11물류 산업 현황물류 인프라물류 통계철도물류 문제점31철도수송능력 포화상태2물류

리포트 | 54페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.02.11

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[논문정리]국내 화주기업의 입지 및 재입지 선택 특성 분석

가 이루진다.이에 본 연구에서는 우리나라 국내화물 취급 화주기업을 대상으로 재입지의 영향요인을 동태적인 관점에서 분석하였다. 분석을 위하여 2005년에 조사된 제3차 전국물류조사 중 ... 연구의 목적은 다음과 같음.? 국내화물을 취급하는 화주업체들의 재입지에 영향을 준 요인들을 분석함.? 정부의 기업이전정책에 대한 기업의 의향을 파악함.? 정부정책에 대한 시사점 ... 을 제시함.2. 연구의 방법? 국내화물 취급 화주기업을 대상으로 재입지의 영향요인을 동태적인 관점에서 분석함.? 표본의 선정_국내화물 취급 화주기업을 대상? 표본의 크기_2005년

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.04.14 | 수정일 2014.04.16

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한국기업의 물류관리 현황과 문제점 해결방안

성립 이후 상품을 인도함으로써 시간적, 공간적 효용을 창출하는 활동으로 수송, 보관, 하역, 포장과 같은 화물의 흐름과 이를 통제, 관리하기 위한 정보로 구성된다.전자상거래의 활성 ... /14 수준에 불과하고 터미널 부지 면적에 대한 화불 취급, 보관시설의 비율도 일본의 1/5수준이며 화물차 전용 휴게소는 전국적으로 두 곳에 불과하다.2.물류 중심 국가로의 기본환경 ... (1)물류환경의 변화(2)물류 국제화의 가속화(3)전자상거래의 등장과 물류체계의 변화2.물류관리의 구조(1)수송(2)창고?보관(3)정보관리(4)포장(5)하역?운반제2절. 한국기업

리포트 | 25페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.11.18

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대한항공 기업분석

째 항공기 도입 (B747-400)1997.07 - 화물부문 수송실적 세계2위 달성1998.02 - 비빔밥 기내식 대상 머큐리상 수상1999.03 - 창사 30주년2000.06 ... , 화물, 항공우주, 기내식,기판, 호텔, 리무진항공기 보유대수 - 총 128대 (2010년 12월 31일)운항노선 국내선 - 13개 도시국 제 선 - 38개국 101개 도시전 체 ... 1990.09 - 신 CRS(Computer Reservation System) 운영1994.03 - 창립 25주년 / 창사이후 1억5천만명 수송실적 기록1995.03 - 100번

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.25

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광주광역시 도시철도의 문제와 개선방안

. 문제점과 개선방안 ] 건설비용구분 운영개요 비고 수송인원 운행구간 용산 ~ 옥동 - 영업연장 20.1km - 차량기지 5:30~24:00 - 운행시격 출퇴근 오전 5 분 , 오후 ... 7 분 - 평시 8~10 분 - 운행횟수 평일 246 회 / 일 휴일 210 회 / 일 소요시간 38~39 분 - 1 일평균수송인원 4 만 7 천명 - 02. 본 론 [ 1 ... 예상 → 광주 전체 수송분담률의 10% 점유 1 호선 1 단계 개통으로 인한 도로교통 혼잡의 완화 효과 →연간 1,316 억 원 , 2008 년 2,257 억 원 예상 1 호선

리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.03

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비동력교통수단과 지역의 물리적 환경과의 관계

으면서 사람 또는 화물을 운송하는 교통수단 유럽과 미국 , 일본 등의 국가에서는 비동력 교통수단의 활성화를 위한 시설 , 정책 , 시민의식 이 자리잡고 있음 비동력 교통수단의 수송 ... 통행 수와의 관련성이 없음 Cervero (2002) 보행자도로의 비율이 개인차량을 직장통근용으로 이용하는 값과 반비례 관계가 있음 통계적으로 유의하지 않음Ⅲ . 개념적 접근 (1 ... , 경사 정보 없을 때 소요시간 차이 도보 - 캠퍼스까지 경로 , 경사 정보 없을 때 소요시간 차이 및 보도 최단경로 비율GIS layer 를 이용한 물리적 환경의 특성 추정 Ⅳ

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.05 | 수정일 2014.06.06

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RFID시스템의 국내외 적용 사례 분석

RFID시범사업 검토, 조달물품관리 효율화진행 중물류/운송 분야에 RFID의 적용우정국우편물에 RFID 칩을 부착추진 중우편물 위치추적 및 배달결과 확인CJ GLS화물에 고유 식별 ... 번통물류사업 RFID 시범사업을 통하여 화물에도 주민등록증과 같은 고유 식별번호를 부여함으로서 창고로 들어오는 화물박스를 일일이 세거나, 재고를 조사하지 않아도 될 것을 예견 ... System) 구축 등의 주요사업 발표를 통하여 우편물에 RFID 칩을 부착하는 방안을 모색하고 있다. 우정사업본부는 2004년 동안에는 소량 화물의 일괄 배송 편의를 위해 사용되는 팔렛트

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.19

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국내물류산업의 문제점과 해결방안

우리나라 물류체계의 문제점으로는 수송 분담 구조의 불균형, 보관 창고부문의 아웃소싱 미흡, 그리고 정보화, 표준화, 기계화의 미비 등을 들 수 있다.첫째, 금액측면에서 도로화물 ... 수송비가 전체 국내화물 수송비의 96.39%, 톤기준 실적에서도 마찬가지로 88.13%, 그리고 수송거리를 감안한 톤-km 기준 실적에서도 54.83%를 차지하며 역시 도로운송 ... 용이 차지하는 비중이 높은 것은 우리나라가 상대적으로 자영업의 비중이 높은 편으로 비영업용 도로화물차를 이용하는 비중이 높은 산업구조를 가지고 있기 때문이다.셋째, 철도와 수송운송

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.07.07 | 수정일 2014.08.01

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물류관리론

의 단축----------------------------------------★물류표준화★(1) 물류표준화의 정의?화물유통 장비와 포장의 규격, 구종 등을 통일하고 단순화하는 것?포장 ... 에 대응하기 위한 국제표준화(ISO)와의 연계를 위해?국가에 의한 표준화 규격의 설정으로 기업규격의 선도적인 역할을 하기 위해(4) 물류표준화의 내용?포장의 표준화?수송용기 및 장비 ... , 처마길이와 높이, 기둥간격?정보시스템:정보기기시스템, 코드체계?수송차량, 배송차량:차량적재함 높이, 트럭적재함 안치수, 운전조작?안전기준, 환경기준------------------

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.09

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UPS 경영전략 분석(경쟁사 비교 포함)

Solutions 마케팅 . 인사관리 . 고객관리 . 핵심역량 .Case Analysis 미국 시장 점유율 우세 항공수송 비율증대 스포츠 마케팅 실시 신시장의 기업 인지도 향상 마케팅 ... - 직원 : 전세계 415,000 ( 미국 345,000, 미국제외 70,000) 명 - 2008 년 배달 물량 : 3,900 억 화물 및 서류 - 일간 배달물량 : 1,550 만 개 ... 의 화물 및 서류 - 서비스지역 : 전세계 200 여개 이상의 국가 및 영토에 운송서비스 제공 - 아시아 지역 본사 1986 년 싱가포르 - 타이페이 , 홍콩 싱가포르 , 필리핀

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.01

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도시행정론,도시철도의 문제와 개선방안,광주지하철 건설의기대효과

/ 3. 문제점과 개선방안 ] 건설비용구분 운영개요 비고 수송인원 운행구간 용산 ~ 옥동 - 영업연장 20.1km - 차량기지 5:30~24:00 - 운행시격 출퇴근 오전 5 분 ... , 오후 7 분 - 평시 8~10 분 - 운행횟수 평일 246 회 / 일 휴일 210 회 / 일 소요시간 38~39 분 - 1 일평균수송인원 4 만 7 천명 - 02. 본 론 ... 규모 증가 예상 → 광주 전체 수송분담률의 10% 점유 1 호선 1 단계 개통으로 인한 도로교통 혼잡의 완화 효과 →연간 1,316 억 원 , 2008 년 2,257 억 원 예상

리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.17

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한일해저터널

적 확보로 대일 여객 및 화물의 수송효율 증가, 국내 터널시공능력 향상, 일본과 연계된 관광 상품의 추진으로 관광수입 증가, 통행세 징수, 근로자 일터 확보, 타 산업에 파급효과가 있 ... 성이 뛰어나다. 운임면에 있어서도 항공교통의 경우 화물 수송료가 비싸고 대량수송이 불가능하므로 철도가 화물수송면에 있어서는 비교우위가 있는 것이다. 고속철도에서 연계철도 및 도로망 ... 과 연결될 경우 접근성은 더욱 원활해진다. 오늘날 한일 화물수송이 대부분 선박을 이용하는 이유는 항공교통에 비해 운임이 싸기 때문이다. 그러나 선박의 수송시간은 대략 1일이 소요

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.16

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한국의 컨테이너 화물운송 문제점과 활성화 방안

하는 비율이 높고, 개별수송에 따른 화물정보체계의 구축이 곤란하여 폐쇄적 화물알선체계가 형성됨으로써 불필요한 비용이 발생한다.② 철도운송체계⒜ 철도운송관련시설의 운영조직체계 정비의 미 ... 적인 운송 도구로서 개개의 화물을 종합하여 1개 단위로 수송하는 방식의 유닛로드시스템(unit load system)을 실현 시켰다.1-2. 컨테이너 화물 운송방식의 역사컨테이너 ... 는 화물의 단위화를 목적으로 하는 수송도구로 1926년 미국 뉴욕과 시카고간 철도수송에 컨테이너 19개를 적입할 수 있는 철도수송 차량을 제작 투입하여 처음으로 등장했으며 제 2차

리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.04

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한진해운

는 것칙적으로 운항하지 않으므로 정기선 운항으로 보지 않습니다. 정기선해운은 농산물, 광산물 등 산적화물을 전문적으로 운송하는 부정기 해운과는 달리 잡화등 불특정 다수의 일반 화물수송 ... 조 3천 638억 원), 영업이익 5억 1천 45만 불(원화 약 4천 594억원)을 목표로 하는 2008년 사업계획을 수립였으며 , 수송량은 컨테이너선 부문 약 366만 TEU ... 되었다. 이는 미 경기둔화와 유럽향 화물 증가세 약화에도 불구하고, 미주발 물동량 증가, 유가연동제(Floating Bunker Charge) 적용에 따른 원가 보전 등으로 수익성이 호전

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.23

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국제경영론,아시아나항공서비스,서비스전략,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

비율 경쟁 교통수단 37 시장 활성화를 위한 수익의 원천은 바로 차별화 다 ! 철도 , 공로 , 해운 전체교통이용자 항공 항공교통수단 수송비율 2009 고속도로 승용차 이용 비율 ow} ... ( 여객 ) 13 개국 23 도시 20 개 노선 ( 화물 ) 1) 기업소개1) 기업소개 연대 주요사건 1980 년대 • 아시아나 항공 설립 • 국내선 첫 취항 ( 서울 - 부산 ... 증가 3. 화물 수출 - 수입의 증가 고가 가전제품의 증가율이 국내 수출 비중에서 차지하는 비중 증가 4 . 고유가 , 환율변동의 극심화 및 세계경제의 불황 관광객 , 잠재

리포트 | 40페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.04.08

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해상운송(정기선과 부정기선 운송, 해상운송 국제법규, 선하증권과 해상화물운송장, 전자식 선하증권)

에는 장기운송계약을 체결하기도 한다.부정기선의 특징은 (1) 고정된 운항일정과 항로가 없으므로 항로의 선택이 가능하며 (2) 대량의 화물 등의 수송을 주요 대상으로 하고 (3) 운임 ... 이 선박회사는 선원비 및 보험료와 같은 통상적 설비를 부담하고 용선자는 연료비, 항세 및 용선료를 부담한다. 정기용선계약은 자기의 화물보다 다른 사람들의 화물을 수송하기 위하 ... 해상운송(정기선과 부정기선 운송, 해상운송 국제법규, 선하증권과 해상화물운송장, 전자식 선하증권)목차해상운송Ⅰ. 정기선과 부정기선 운송1. 정기선 운송1) 정기선 운송의 의의2

리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.28

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[공짜 무료 A+시험자료]E비즈니스-기말고사 요약정리

해서는의사증진도구로 할지 판매채널로할지 전략구상 & 전담조직과 감성적접근 필요소셜미디어는 1:1교류, 쌍방향 소통 인구대비 sns 이용비율 :북미가 제일높음 64%미국이 전체 s ... 구조 간소화/재고정책 개발/정보시스템활용/서비스 수준향상/인적비용절감# 물류환경의 변화3PL 등장 - 수송,보관,유통만 전문(제3자물류아웃소싱)# 유통환경의 변화유통구조 단순 ... 집약형 배송시스템(배송물품 다양하고 배송빈도 많은 정기적 배송에 유용)프랜차이즈 방식 배송시스템(배송품수량,빈도와는 무관)택배서비스(소형,소량화물 위주, 문전배달서비스)# 택배서비스

시험자료 | 12페이지 | 무료 | 등록일 2017.10.26 | 수정일 2019.01.02

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대한항공,항공산업,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,

, 대한항공이 보유한 수송 능력을 바탕으로 특수화물 관련 고객 맞춤형 상품 개발을 적극 추진하였다. 의약품 시장의 잠재 수요를 겨냥하여 개발된 특화 상품을 시작으로 부패성 화물 ... 여객수요와 화물수요는 각각 경제성장율 변동치에 상회하는 2.5%, 2.2% 증가하는 것으로 나타났다. 또한, 경제성장율의 분포가 여객수요 변동에 비해 화물수요 변동에서 낮게 나타나 ... 고 있는데, 이는 화물수요의 경우 내수경기보다 미국, EU 등 주요 항공화물 수입국의 경기변동 영향을 더 크게 받기 때문이다.하지만 휴가철에는 여객수요가 집중되지만 화물수요는 4사

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.01

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해운의발전 (PPT)

이 멈추고 사회가 안정을 되찾아감에 따라 지중해의 해상무역이 다시 활기(2) 중세 해법의 정비와 발전 화물운송을 통제하기 위하여 제정된 제 지방법규의 대부분은 로드 해법(Sea ... 형식으로 집대성한 것으로 추정된다(3) 선박 소유제도와 운항 하나의 조합을 구성하는 몇 사람의 조합원이 선박을 소유하고, 이 선박에다가 자기들의 화물을 적재하고, 또 자기 ... 들 스스로가 선원이 되어 승선하는 형태가 가장 보편적인 형태였다 선박의 소유자와 화물의 소유자가 화물의 운송은 조합원이 이익을 배분하는 형태로 이루어지며, 선원도 이 배분에 참여한다(1

리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.16 | 수정일 2023.11.11

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