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"국제해상운송실무" 검색결과 441-460 / 806건

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  • 해상 보험
    해 상 보 험24조 - 해상보험OverviewⅠ. 해상보험 Ⅱ. 해상위험 Ⅲ. 해상손해 Ⅳ. 보험증권 – 구약관, 신약관 Ⅴ. 보험보상의 한도와 방식 Ⅵ. 적하보험의 실무Ch ... 한 방법과 범위내에서 해상손해 즉, 해상사업에 수반되는 손해를 보상할 것을 인수하는 계약 준거법 : 영국의 법과 관습 채택하여 국제규칙이나 조약의 역할 수행3) 보험계약의 당사자1 ... 의 잔존물이나 제 3자에 대한 손해배상청구 권리를 보험자가 대신 행사하도록 하고 있다. - 실무에 있어 해상보험은 기평가보험으로 이용 - 보상금액은 협정보험가액을 토대로 계산
    리포트 | 73페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.08
  • 무역거래개설 및 영문서신
    ) 신청은 수출입업의 허가를 받은 자만이 가능하며, 허가내용은 수출자, 물품의 명세, 선적항, 대금결제 방법, 유효기간 등이다.⑦해상운송 및 보험:수출통관이 완료되면 이미 해상운송 ... 일반 무역거래와 인터넷 전자상거래의 비교일반 무역거래와 인터넷 전자상거래는 유통채널, 거래대상지역, 거래시간, 고객수요 파악, 국제마케팅활동 및 자본 등으로 분류할 수 있다.분 류 ... 에는 해상보험 회사와 해상보험 계약을 체결하여 보험증권을 발급받아야 한다.⑧수출대금의 회수:수출물품을 선적 완료한 수출업자는 신용장에서 요구하는 환어음과 선적서류, 즉
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.02.01
  • 인코텀즈2010의 개정내용과 정리
    가 퇴색하는 경향을 보이고 있어 국내거래와 국제거래의 차이점이 감소하고 있기 때문이다.이러한 공식명칭의 변경은 실무상 국내매매계약에서 흔히 INCOTERMS가 사용되고, 또한 미국 ... )FAS(Insert named port of shipment) Incoterms 2010FAS는 해상운송과 내수로 운송에만 사용할 수 있다. FAS란 매도인이 선적항에서 매수인이 한다. ... 2010의 정형거래조건의 개요4-1. 단일 또는 복수의 운송수단에 사용가능한 규칙4-2. 수상운송전용조건5. INCOTERMS 2010에서의 계약 당사자의 의무6. 참고문헌1. 정형
    리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.03.24
  • 인코텀즈
    부터 매수인이 물품에 대한 모든 위험과 비용을 부담한다. 이 조건은 매도인이 물품을 수출 통관해야 하며 해상 운송이나 내수로 운송에만 사용할 수 있다. 항공 운송과 같은 다른 운송 ... 운송을 포함한 모든 운송 방식에 사용할 수 있다. 운송인이란 운송 계약에서 철도, 도로, 항공, 해상, 내수로 또는 이들의 복합 방식으로 운송하는 모든 업체 또는 그 운송 대리인 ... 의 갑판 위에 인도된 때부터 발생하는 모든 추가 비용을 매수인이 부담하는 거래 조건이다. 매도인은 운송 계약을 체결하고 운임과 목적항까지의 기타 비용을 지급할 뿐만 아니라 해상
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.01.14
  • 인코텀스
    화되어 계약물품을 선박에 반입하기 전에 운송인에게 인도하는 것이 관행이 되어 있습니다. 또한, FOB 조건은 매도인이 적출항에 도착한 선박에 계약물품을 반입해야 하지만 실무상으로는 선박 ... 고 보관되어 있어야 합니다.⑥ 운송방식에 따른 거래조건을 구분하고 있습니다. 즉 복합운송, 해상운송, 항공운송 등 모든 운송방식에 사용할 수 있는 거래조건으로는 EXW, FCA ... , CPT, CIP, DAF, DDU, DDP를 해상운송과 내수로운송에만 사용할 수 있는 거래조건으로는 FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ를 두고 있
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.04
  • incoterms2000(인코텀즈2000) 정리
    )(2) 양륙지 인도 조건 : D그룹(도착지인도조건군, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP)Ⅲ. Incoterms 2000 정형조건의 해설해상운송에서만 쓰는 것(복합운송 ... → CIP※ FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ 조건은 해상운송 및 내수로 운송에만 사용하고,EXW, FCA, CPT, CIP, DAF, DDU, DDP 조건은 운송방식 ... 책임이 없다.? 표기 운송수단별로 다양(3)[FAS] Free Alongside Ship (...named port shipment)[선측인도](...지정선착장)이 조건은 해상
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.03
  • 수출및 라이센싱에 대하여
    이 선적항에서 본선의 난간을 통과할 때까지의 모든 위험과 비용을 매도인이 부담하는 조건으로 해상운송 또는 내수로 운송에만 사용된다.CIF(Cost, Insurance and ... 라이센싱수출의 개념 및 동기수출 업무의 실무적 절차수출의 전략적 대안수출의 개념과 의의수출(export)은 재화(goods)를 외국에 판매하는 행위 혹은 경영활동을 말한다. 일반 ... 약화직접수출자체 수출관련 부서(계열무역회사 포함)를 통한 수출- 국제시장 경험및 지식 축척 -유리한 계약조건 가능 -통제력 강화-자금 및 인력 부담 -시장정보수집과 적극적 마케팅
    리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.01.30
  • 네덜란드 경제와 물류 분석 및 우리 정부가 나아가야 할 방향
    1. 선정 동기우리나라의 물류시설과 관련제도는 세계경제 10대국이라는 위치와 달리 매우 낙후되어 있는 실정이다. 그러나 인천국제공항의 개항으로 우리나라가 동북아시아, 더 나아가 ... (Benchmarking)해야 할 필요가 있다. 네덜란드는 해상 및 내륙수로를 이용한 교통발달로 물류중심지로 자리잡았다. 네덜란드의 도로와 철도는 스키폴공항과 로테르담항을 중심 ... 으로 유럽 각 지역과 긴밀하게 연결돼 있다. 특히 로테르담항은 컨테이너 처리량에서 세계 4위를 차지, 세계 최고의 국제 교역항으로서 위상을 지키고 있다. 우수한 물류환경을 지니고 있
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.27
  • 인코텀즈 2010 개정 DAT조건 (Delivered at Terminal)
    매도인은 수출허가 및 기타 공적인가를 획득하며 매수인은 수입허가 및 기타 공적인가를 획득운송수단해상수송 및 내륙수로 수송에 사용복합운송에서도 사용가능*5. 매도인·매수인 의무매도인 ... **Q. DAT가 복합운송조건의 활성화를 가져오는가 인코텀즈 2000의 DEQ와 인코텀즈2010의 DAT의 가장 큰 차이는 해상운송조건의 개념에서 복합운송조건으로 확장되었다는 것이 ... use of domestic and international trade terms 즉, 국내 및 국제 무역조건 사용에 관한 ICC 규칙 계약당사자들이 각 국가간의 상이한 무역관행
    리포트 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.03
  • UCP600
    : Other DocumentsUCP500 제38조는 그 밖의 다른 서류들에 관한 조항이다. 이 조항에서 “해상운송 이외의 운송에 있어서 신용장이 중량인증 또는 중량증명을 요구 ... 으로 표시된 중량타인 또는 중량신고를 수리하여야 한다.”고 규정하고 있다. 일반적으로 신용장에서 물품의 중량인증 또는 중량증명이 요구될 때, 해상운송의 경우에는 선하증권이나 해상운송장 ... 상에 직접 운송품의 중량이 틀림없이 표기되기 때문에 이는 충분한 중량증명으로 인정되며 별도로 중량증명서가 첨부되지 않는다. 또한 해상운송이 하닌 운송의 경우에도 신용장이 물품
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.02.11
  • 인코텀즈 13가지 종류
    를 반영, 인코텀즈를 개정해 왔다. 1999년 제6차 개정을 통해 EDI의 사용 증대에 부응하고, 국제운송수단의 발달에 따른 상관습 등을 반영하였다. 좥INCOTERMS, 2000좦은 ... (Free On Truck) 등이 이에 해당된다.선측인도조건[FAS: Free Alongside Ship- (지정 장소)]물품의 해상운송 또는 내수로운송의 경우에만 쓰여진다. 특히 ... 인코텀즈 2000인코텀즈는 무역조건을 국제적으로 통일한 국제거래의 정형화된 조건이다.인코텀즈(NCOTERMS, 2000)국제무역거래에서는 거래방식에 따라 FOB, CIF 등 여러
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.29
  • 약술형문제 해상
    된 것이 선하증권이다. 해상운송에서 사용하는 선하증권은 육상운송에서 사용하는 화물상환 중에 해당하는 것이나 연혁 적으로 선하증권이 먼저 발달하였고, 실무에서도 선하증권의 이용도 ... 1. 해상여객운송에서 여객운송을 증명할 수 있는 것은? - 선표의 발행① 선표는 운임의 지급을 증명하고 운송청구권을 나타내는 증권이다.② 여객운송에서의 운임은 운송 후 지급 ... 하는 후 지급이 원칙이나, 운송인이 선급을 받고 선표를 교부하는 것이 관행이다.③ 선표는 여객운송계약의 성립을 증명함에 불과하다.④ 무기명식 선표는 선표소지인이 해상운송인에 대하여 운송
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.16 | 수정일 2018.11.02
  • 최근FTA의 모든 것 핵심미국수입통관제도 및 FTA관련용어정리
    의 보험계약에 따른 보험사고가 발생할 경우에 보험금과 관련비용을 지급하는 보험계약이다.Relation of Trade/Insurance(무역거래와 해상보험관계)물품을 운송하는 과정 ... 계가 통관 관련 규정을 준수하는데 있어 책임을 공유하는 것을 말한다.특히 이러한 실무적인 원칙을 토대로 하여 “통관 현대화 법”은 수입업체에게 미국 관세청에 품목분류, 관세평가 ... 으며, 제12조와 14조에서는 국제수지방어를 위한 예외사항을 규정하고 있다.Quantity Discount(수량할인)일정량 이상 구입할 때 매도인이 매수인에게 주어지는 가격인하를 말
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.05.28
  • 인코텀즈(INCOTERMS)2010 개정배경 및 내용, Incoterms 2010의 가격조건 내용 분석
    됨에 따라 무역당사자들이 물품의 안전을 확보하는데 협조하는 것을 거래조건의 일부로 반영하였다.4.운송실무에 있어서의 변화 - 해상매매계약의 위험 및 비용의 분기점에 대한 비판 증대 ... INCOTERMS 2010INCOTERMS는 무역거래 당사자들 간 책임, 의무, 거래내용 등을 정형화한 정형거래조건의 해석에 관한 통일규칙으로 국제상업회의소 ... 하는 것으로 해석하도록 하였지만, ship's rail의 의미가 없어지고 있는 운송환경을 반영하여 위험의 분기점을 본선적재지점으로 변경하였다.(2)INCOTERMS의 주요 개정내용1
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.20 | 수정일 2015.12.31
  • 직업과 진로 (해양경찰의 요건)
    사법 또 국제법이 포함되어 있습니다. 해사법규는 여러 가지 법이 합쳐져 있는 것으로 개항질서법, 수상레저안전법, 수산업법, 낚시어업법, 수난구호법, 해상교통안전법, 선박법, 어선법 ... , 선박안전법, 선박안전조업규칙, 배타적경제수역법, 해운법, 항만운송사업법, 항만법, 국제선박등록법, 어촌·어항법, 유선 및 도선사업법, 도선법, 선박직원법, 선원법 등으로 여러 ... 해양경찰을 선택하려면 여려가지 요건을 갖추어야 합니다. 갖추고 나서도 실무 생활을 하면서 적성에 맞아야 합니다.먼저 해양경찰에 등용되기 위해서는 먼저 필기시험에 합격하고 UK검사
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.11
  • 남북 철도 연결 및 철의 실크로드 효과와 과제
    하게 운송할 수 있다는 이점이 있다. 또 육로를 이용해야 하므로 항공이나 해상 교통처럼 출발지와 목적지만 거치는 것이 아니라 그 사이의 지역을 거쳐가야 하기 때문에 큰 사회문화적 파급 ... 에 대서의 선적을 통한 해상운송이 이용되어 왔는데 높은 운송비와 더불어 열악한 항구사정이 항상 문제가 되어 왔다. 또한 북한지역에서 화물 운송의 90%는 철도가 담당하고 있어 해상운송 ... ’를 완성하는 것이 필수적인 과제이다.철의 실크로드를 완성해 북한은 물론 시베리아, 멀리는 중동과 유럽으로 연결되는 다국간 통합 철도네트워크가 형성되면 유럽까지의 거리가 해상운송
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.12
  • [무역자동화 시스템] 무역자동화의 개념과 서비스유형
    출입 화물 물동량 및 수출입 통계정보 서비스(3) 화주 연계 서비스(4) 해외망 연계 서비스2) 운송(1) 해상수출업무(2) 해상수입업무(3) 항공수출업무(4) 항공수입업무무역자동 ... 에 따른 Incoterms 1990, 2000 개정국제상공회의소는 현행 무역조건을 보다 명확히 하고 현행 무역실무절차를간소화하며, EDI방식의 유통운송서류를 수용하고 새로운 수송기법 ... 에 의한 무역업무 처리의 한계(2) 국제경쟁력 유지, 강화의 시급성2) 대외적인 요인(1) 무역자동화의 국제적인 추세(2) EDI에 의한 무역업무 처리요구 대응(3) 새로운 변화
    리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.31
  • 복합운송증권
    1. 복합운송의 정의: 복합운송이라는 용어는 1929년 바르샤바 조약(국제항공운송 통일규칙에 관한 조약)에서 출발하여, 1956년 4월 해륙(sea/land) 복합운송용 컨테이너 ... 되는 수고와 비용을 절약할 수 있게 되고, 또한 출발지로부터 도착지까지 확정된 운임을 미리 알 수 있어 오퍼(=견적)등을 용이하게 할 수 있는 점에 있다.통운송은 흔히 육상·해상 ... ) 복합운송이 복합운송의 주류를 이루고 있지만, 해상운송의 저렴성과 항공운송의 신속성을 결합하는 해공(sea/land) 복합운송이 이뤄지고 있으며, 내수로운송이 발달한 유럽에서는 해상
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.10.25
  • 정형거래조건 조사 레포트
    하는 주된 이유는 그 시대의 상관행에 인코텀즈를 적응시킬 필요가 있기 때문이었다. 이와 같이 1980년 개정에서는 해상운송을 수반하는 거래에 있어서 수취지점이 전통적인 FOB 지점 ... (본선의 난간을 통과하는)이 아니라 오히려 본선에 적재하기 전의 육상의 지점이라고 하는 경우와 물품이 해상 또는 다른 운송수단과의 조합에 의한 운송(소위 복합운송)을 위해서 컨테이너 ... , 철도 또는 항공운송)에는 매수인의 위험과 비용부담으로 하는 것이다. 실제로 ‘운송인’이라 함은 철도·도로·내수·해상·항공 또는 복합운송에 따라 다르고, 운송인에 대한 인도가 완성
    리포트 | 29페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.05.18
  • 국제운송물류계약 업무절차
    --1. 국제운송물류계약 업무절차를 간략히 설명하시오가. 무역업무 절차무역거래과정에서 수출입화물의 운송업무 처리절차는 다음과 같다.나. 선적일정 검토수출상이 선박을 수배해야 하 ... . 수출지 내륙운송적입된 컨테이너를 선적항의 컨테이너 야드까지 내륙운송하게 된다. 이 때 이용할 수 있는 운송수단은 자동차를 이용한 도로운송, 열차를 이용한 철도운송, 연안 해상운송 등 ... 을 하고 부두수령증을 발급한다. 실무적으로는 이러한 부두수령증이 화주에게 직접 발급되는 경우는 없으며, 선사 내부서류로 자체 관리되고, 화주에게는 선하증권이 발급된다. 그러나 컨테이너
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.05
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2025년 06월 06일 금요일
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