"고속도로 기본구간"의 검색결과 입니다.

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"고속도로 기본구간" 검색결과 421-440 / 1,126건

도로설계 , 도로계획 10,11 장 요약

, 실시계획결정1/5,000~1/3,000기본설계1:1,000지형도 및 설계단계에서 사용한 상세한 자료,수리수문관계자료기본선형의 결정, 시설배치계획, 공사비의 산정, 연결도로의 정비 ... lover형식을 들 수 있다.인터체인지의 설계인터체인지의 설계기준:고속도로에서는 인터체인지에서만 출입이 가능하기 때문에 인터체인지의 설계는 매우 중요하다. 따라서 인터체인지의 편리 ... 시설의 계획과 설계기타시설의 계획과 설계10장 개념 및 내용정리10장 - 교차점의 계획 및 설계개설도로는 상호 유기적이며 ,결절되어 있다. 결절의 가장 기본적인 형태가 평면교차이

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.12

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비탈면 사면녹화

사면이 조사되어 고속도로의 경우 절토사면은 총 4665개소이다.특히, 중앙고속도로 제천-원주 간(연장 36.6km), 홍천-춘천 간(연장 26.2km) 구간에 암절토부는 25개소 ... ,070㎞로서 고속도로 1,991.1㎞('98 기준), 국도 12,459㎞, 특별(광역시)도 17,243㎞, 지방도 17,089㎞, 시도 14,546㎞, 군도 21,742㎞이며, 포장 ... 은 자연히 산림지역을 통과하게 됨으로써 자연환경을 훼손하게 된다. 도로건설시 기술적인 사항에서 토공의 절성 토량의 균형을 위해서도 일정부분의 절토는 불가피한 실정이다.고속도로 유지관리

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.04.10 | 수정일 2015.11.11

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환경오염 사례 및 해결방안 모색

대형차 6,200원 즉 ㎞당 최고 1,680원까지 하는 비싼 통행료와 향후 30년간 지불해야 할 최소 수익 운영 보전금, 그리고 현재 추진 중인 동홍천∼양양간 고속도로건설 계획 ... 하다. 수질의 주 오염원은 생활하수와 골프장배수?축산배수 등이다. 주변에 축대와 일주도로를 건설하여 호변 수초대가 많이 소실되었고, 호변 습지가 발달하는 자연호의 특성을 거의 상실 ... 생물학적 수질평가의 도입도 필요하다.2) 속초의 도시 개발 공사속초시는 지난 2005년에 2025년 도시기본계획 공청회’를 가졌다. 공청회를 통하여, 속초시는 현재 소재하는 9만

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.16

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도로설계

율(고속국도와 국도의 지역간통행량 처리비율) : 75%(2011)VKT처리용량기준에 따른 적정 도로규모▣ 도로능력기준? 기본전제 ?? 차량보유대수증가에 대한 교통량증가율의 탄력 ... 방향▣ 고속국도? 국토개발 중심축과 교통애로구간을 최우선적으로 정비? 지역균형개발 촉진을 위한 낙후지역, 동서축 개발을 중점 추진? 고속도로간 연결노선 및 대도시권 순환망(지자체 ... 하여 필요한 경우 변경할 수 있음3. 계획의 범위? 2020년의 장기도로망 구축목표 제시? 고속국도, 일반국도 등 간선도로에 대한 2002, 2011년까지 개발지표 설정과 단계별 시행계획

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.01

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대운하에 대한 찬성의견

단위2의 경부고속도로를 만들게 되면 최소한 중부내륙고속도로의 2~3배의 환경이 파괴될 것입니다. 철도는요? 경부구간 KTX는 터널 구간만 74km입니다. 하지만 대운하는 터널이 길 ... 한다해도 운송시간이 단축되지는 않겠지만 그런거 보다도 대운하를 건설하고서 운하주변 환경이 정비되면 운하주변을 중심으로 서해안과 동해안쪽으로 이어지는 고속도로 건설 및 대학교이전 등 ... 기오염 물질의 35%이상이 자동차 배출가스이며 이중 절반이 운송 트럭에 의한 것입니다. 국립환경연구원이 발표한 자료를 보면 경부고속도로에서 운하로 인해 5,000여대의 트럭이 감소

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.17

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해외도시물류조사 및 대전광역시 벤치마킹- 노보시비르스크

단계별 개선④ 친환경+보행자+자전거 위주의 도로건설기본계획 수립⑤ C-4 시스템 조성 조사설계 시행+간선도로망정비, 축개념 완성계획 수립⑥ 도시철도 1호선, 경부 고속철도 개통 ... 면 좋을까? 효율적인 물류가 이루어지려면 기본적으로 도로와 철도, 항만과 항공 인프라가 잘 구축되어야 한다. 우리나라의 경우 도로연장과 철도연장은 지속적으로 확충되고 있으나 아직 ... 추진 ITS 사업의 지속적 유지관리 및 광역교통과 도시? 교통과의유기적 연결체계 구축과 광역고속도로 활용을 위한 스마트카드제 도입 기반 확립③ 대중교통운영시스템 개선 종합계획수립 및

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.11.12

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homenet(홈네트워킹)

사용 1Mbps급 이상의 고속에서는 ADSL과 같은 인터넷 접속용도로 사용될 수 있다. 기기들 간의 상호간섭으로 인한 잡음에 대한 처리문제 그리고 인터넷라인으로 구성할 경우 전력공급 ... 들과의 텍스트(기본) HTML태그 포함 중앙 제어, 정보공유는물론 완벽한 홈에듀테인먼트의 완성을 그 목표로 한다본론 : 기술별로 본 홈 네트워킹1.HomePNA (Home Phoneline ... 을 위해 설치된 전력선상의 변압기 등의 여러 구간을 데이터 손실없이 전송해야 하므로 이를 해결하기 위해서는 고도의 기술과 검증이 필요하다.구성도장점및 단점장점 : 완벽한 no

리포트 | 49페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.08

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기술과사회 - 한반도 대운하의 타당성에 대한 나의 고찰

은 엄청난 환경 파괴와 희생을 요구한다. 중부내륙 고속도로를 보면 총 151㎞ 구간에 터널 20곳, 산을 깎는 절개지 405곳에 달한다. 반대론자들은 한반도 대운하 계획이 실행되면 마치 ... 이명박의 대통령 당선 이후 본격적으로 추진한반도 대운하란?기본 목적 저렴한 수송로 확보 국토 균형발전 수자원 보호 및 효율적 이용 특성화된 관광 인프라 구축 기본 내용 1차로 문경 ... 한다.찬반 토론 쟁점 ② 홍수피해찬반 토론 쟁점 ③ 물동량충분 기존의 경인운하 보고서는 흡수할 물동량을 1800만t으로 보았다. 기본적으로 우리나라 전체 물동량의 70% 이상

리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.20

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한탄강댐대체설계ppt

점수 교량 설치 구간의 기존 도로 통행 유지 가능 . 기능성 기준 소음 , 진동을 최소화하고 다리 밑 공간 확보 등 기대효과 • 교량 형하를 통해 통행이 가능 경제성 기준 공사비 ... 셈기준 ” (2003) 한국도로공사 , “ 고속도로 건설평균단가” (2003) 과학기술부 , “ 엔지니어링 사업대가 기준” (2004) 오제택 , 반석기술 , “ 강재를 이용한 교량} ... 와 보도교 를 사전설계비점오염원 대책 - 대체습지 위치선 정 21 . 수질현황조사 ( 출처 : 한탄강홍수조절용댐 기본계획 (2006.10, 건설교통부 ))1. 수질현황조사 BOD

리포트 | 35페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.01.04 | 수정일 2013.11.19

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철도운송의 Hub and spoke

구간 중 영업구간은 37개 노선의 3천 1백Km에 이르고 있다. 이런 철도는 고속도로가 개통되기 이전에 주된 국내운송수단이었으며, 운송화물은 석탄, 광석, 양곡 등 대부분 1차 ... 산업의 화물로 철도수송량이 한때 꾸준히 증가하였다.이렇게 국가대동맥 역할을 수행하고 있던 철도는 정부의 1960년대부터 대대적인 사회간접자본에 대한 투자로 인한 도로 확장 및 고속 ... Ⅰ우리나라 철도의 현황 및 한계성우리나라 철도는 1899년 9월 18일 노량진에서 제물포간 경인선 운행을 효시로 현재 6천 6백Km의 구간의 총 연장을 가지고 있다. 이 총 연장

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.14

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지능형교통체계(ITS).hwp

관리(실시간 교통제어, 고속도로 교통류 제어, 광역 교통류 제어, 교통제어정보 제공)② 돌발 상황 관리(돌발 상황 감지, 돌발 상황 대응조치, 긴급차량운행 관리지원)③ 자동 교통 ... ? 도로첨단화 서비스 분야① 안전운전 지원(사고발생 자동경보, 차량전후방 충돌예방, 차량측방 충돌예방, 교차로 충돌예방, 철도건널목 안전관리, 감속도로구간 안전관리, 차량안전 ... , 전화 ARS, 가변전광판 등에 의한 정보제공).ㆍ건설교통 종합정보센터 운영(고속도로, 국도의 소통상황과 철도, 항공의 좌석현황 등 교통정보 제공).

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.01

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관광 학원론 항공운수업

가 강화되었다. 그러나 국내 항공운송업의 경우, 도로망의 확충과 고속철도의 개통 등에 따라 수요가 급격히 감소하는 양상을 보였다. 이에 비해 국제노선의 경우, 2001년 9ㆍ11테러 ... 운송의 보호를 위해 사용공항, 시간대, 구간 등에 제약이 가해진다. 우리나라의 대표적인 부정기항공사로는 청주에 거점을 두고 2005년 출범한 한성항공(HANSUNG AIRLINES ... 어, 기업들은 항공운송을 통해 시장을 확대함은 물론, 나아가 새로운 시장을 창출할 기회까지 획득하였다. 항공운송원가의 저하와 항공의 정시성·안전성·고속성의 향상은 국제시장 확대를 더욱

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.27

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예비타당성조사의 의미, 예비타당성조사의 기본체계, 예비타당성조사의 범위와 교통사업(교통부문) 예비타당성조사의 내용, 교통사업(교통부문) 예비타당성조사의 평가 및 예비타당성조사의 처리과정 개선 과제 분석

및 미래 교통 network에 대한 가정현재의 전국 도로망 체계는 교통개발연구원에서 제공하는 network를 적용하며, 미래에 완공될 도로구간에 대해서도 교통개발연구원에서 제공 ... 한 분석연도별 network 파일에 모두 포함되어 있다는 것을 전제로 분석한다.교통개발연구원의 미래 network에 포함되지 않은 도로구간에 대해서는 전면적으로 고려하기 힘들 것 ... 으로 판단된다. 따라서 현재까지 건설교통부에서 확정되지 않은 고속도로, 국도 및 철도계획은 건설되지 않은 상태로 network을 구축하는 것을 전제로 한다. 그 이유는 현재 추진계획중

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2010.07.06

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유비쿼터스

가 유비쿼터스 기술을 구현하는 첨단매체로 변신 도로결빙방지시스템 강원도 진부령 터널, 대관령 2,3터널 구간 설치 도로표면에 센서(온도,습도,결빙감지) 장착  결빙 감지  액상염화칼슘 ... 분사 10배의 제빙 효과 도로기상정보시스템 (RWIS:Road Weather Information System) 서울 북악스카이웨이, 남부순환도로, 한라산 횡단도로 등 11개 구간 ... 시험운영, 2005년에는 올림픽대로 41.8km 구간에 설치 도로기상관측장비. 도로표면에 박힌 습도,온도 센서  1~2시간 전에 운전자에게 통보 일반 기상예보에 비해 기상예측

리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.05.23

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민간투자사업(민자사업)의 문제점: 마창대교사례를 중심으로

인천국제공항고속도로, 서울 외곽순환고속도로(일산~퇴계원 구간), 우면산 터널 등 모두 8곳에 달한다. 또 인천대교(송도국제도시~인천공항), 서울~춘천간 도로, 서울~용인간 도로 등 ... 6곳이 건설 중이거나 착공을 앞두고 있다. 제2외곽순환도로 일부 구간 등 11 곳은 추가로 건설계획이 진행되고 있다. 이에 따라 2015년까지 수도권 지역의 경우 무려 25개 ... 한 기존 도로의 원단위를 산출하여 적용하는 것이 일반적인 방법이나, 본 과업노선의 경우 교량구간이 대부분으로 일반적인 유지관리비 원단위의 적용이 어려울 것으로 판단하여 유지관리비를 연도

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.09.12

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우리, 신한, 현대 신용카드의 비교분석한 ppt

관리 고속도로로 진출입 요금소간 거리 기준 20km 미만 적용구간 : 전국 453개 구간 할인대상 : 1~3종 차량(승용차, 승합차, 10톤 미만 2축 화물차) 할인시간 평상시간대 ... 관리 고속도로로 진출입 요금소간 거리 기준 20km 미만 적용구간 : 전국 453개 구간 할인대상 : 1~3종 차량(승용차, 승합차, 10톤 미만 2축 화물차) * 승용차의 경우 ... 성3개월 이내 국내 가맹점 10만원 이상 이용시 2~5차년도 연회비 면제3. 후불하이패스 Card카드 비교분석 - 할인현대출퇴근 시간대 통행료 자동할인 대상구간 : 한국도로공사

리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.08.06

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국책사업 시행에 따른 문제점과 개선방향 경인운하

증가시 염분변화의 영향이 클 것으로 예상된다. 염하수로구간인 이 지역은 담수유입으로 인한 영향을 크게 받아 플랑크톤의 감소로 인한 생산력 감소와 어폐류의 감소, 해산 박테리아감소 ... 공대위는 경인운하 건설에 따른 도로 신설?확장 사업비 1조3,971억원 등이 비용에서 누락되는 등 건교부의 원가 분석 이 엉망이라고 정면 반박했다. 또 편익 면에서도 내륙교통 분산 ... 터미널로 이용될 수도권매립지 80여만 평은 대체가 불가능한 쓰레기 처리장으로 대체비용만도 경인운하의 총편익과 맞먹는 3조4,700억원에 달한다고 덧붙였다. 게다가 운하 구간에 신공항

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.10

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정책론 정책의 유형 정책의제의 설정정책목표의 수립 정책결정모형0

적이다.예를 들어 서울 속초간 국도통행시간이 5시간이고 주말 정체가 심할 뿐 아니라 구간 내 교통사고가 연간 3천 건에 달해 고속도로건설의 필요성이 제기되고 있다. 여기서 정책목표 ... 의 경우 그보다는 지역균형발전과 소득증진을 더 중요한 목표로 받아들일 것이다. 즉, 고속도로건설로 통행시간이 3시간으로 단축되면 주 5일 근무제인 지금 춘천과 속초지역에 관광객이 많이 ... 되는 일련의 행동기준이나 원칙을 담고 있다. 예컨대 민원인에 대한 인?허가 결정 사례 하나하나가 아니라 인?허가의 기본원칙, 절차, 대상과 범위 등을 담은 전체를 인?허가 정책이

리포트 | 18페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.06.26

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한반도 대운하의 모든 것

바지선 하나가 150개의 컨테이너를 실어서 트럭 150대가 고속도로에서 15Km의 행렬을 만드는 것을 대체할 수 있다.2006년 기준 우리나라 기업들의 물류비는 약 90조원 ... 시간과 수송거리 단축 및 수송비 절감이 가능하다.2. 한반도 대운하 기본계획1) 공사구간경부운하는 약 212Km의 한강과 약 288Km의 낙동강 사이의 조령산 인근 40Km만 인공 ... ) 운송 물동량의 낮은 증가율경부고속도로를 이용해야하는 컨테이너물량이 앞으로 예상만큼 크게 증가하지 않는다. 우선 해양수산부가 발표한 전국항만취급 컨테이너물동량의 2006년도 실적

리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.18

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한반도 대운하와 올바른 국토개발 - 주제 중심 토의수업 학습자료

지8km에 달하는 전 구간이 완공됐다. 총 건설비로 430억여 원, 대략 1km당 1억 원 정도가 소요되었으니 말 그대로 '세계에서 가장 빠르고 싸게' 건설된 고속도로다. 경부고속 ... 도로는 70년대 대한민국의 경제 발전과 지역 개발을 선도하고 새로운 수요를 창출하는 결정적 역할을 수행했다.하지만 고속도로 건설을 반대하는 목소리도 만만치 않았다. 우선 당시 ... 지 않았다.그러나 그 당시에도 고속도로 건설 계획 자체를 폄하하거나 부정하지는 않았다는 것이 일반적인 평가다.■ 경부고속도로, 반대 있었지만 계획 자체가 폄하되진 않아재정 문제

리포트 | 24페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.10.23

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