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시베리아횡단철도 물류시장 ifez 상하이 항만 TSR TSR 에 대한 문제점 국토계획법 장점 물류기업
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"동북아물류중심항만정책" 검색결과 21-40 / 837건

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    무역자동화에 대하여 설명하시오 할인자료
    수출업체 매출액의 약 20%를 차지하는 무역절차 부대비용은 물론 15% 내외로 추정되는 물류비용이 대폭 절감되어 국가 전체적으로 매년 약 5,000억원의 비용절감이 가능할 것 ... 를 근본적으로 혁신하는 것으로, 우리 기업의 무역경쟁력을 획기적으로 강화시킬 뿐만 아니라, 홍콩, 싱가폴에 버금가는 동북아 경제 허브(Hub)로 도약할 수 있는 기반을 마련 ... 가 연계 기반 제공하는 것이다. 네 번째, 국내외 화물이동정보의 연계기반 확대, 이는 무역업계가 수출화물을 체계적으로 관리할 수 있도록 해외 주요항만과 화물추적정보 연계하는 것
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 (5%↓) 1900원 | 등록일 2023.02.05
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    평택항의 경쟁력에 관한 연구 (졸업논문 자료)
    무역에 있어서 가장 중요한 항만 개발이 아주 절실히 필요한 시정이다. 환황해권 주요 항만 동북아 경제권의 해상물동량이 급증할 것으로 예상됨에 따라 동북아의 물류거점으로써 위상을 확보 ... 고 있는 평택항이 이에 적극적인 대응과 개발 전략을 수집하지 못하면 교역 물류거점 지접으로써 효율적인 항만개발과 지역경제 활성화를 추진하기 힘들다.이에 따라 동북아 물류허브의 거접 ... 성이. 서해안을 대표하는 항구이자 경기도의 유일한 항만인 평택항은 2018년기준 교역량 4위, 자동차 물동량 1위의 항구로 성장했으며, 동북아 환황해경제권을 선도하는 국제화 중심이
    논문 | 18페이지 | 5,000원 | 등록일 2025.01.16
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    부산광양항 중점 육성을 위한 twoport 정책에 대한 문제점파악 및 인천항을 중심으로한 개선방안
    항과 광양항 2개의 항구를 중점 육성하여 동북아 중심항만으로 발전시키는 이른바 two-port 양항정책이 진행되고 있다. 이 정책을 통해 국가적으로 비용손실과 기존의 입지가 매우 ... 과 광양항을 동북아 중심항만으로, 더 나아가 평택항을 기존의 수도권항만을 대체하는 기능보완 항으로써 발전시키기 위해 막대한 양의 재정지원을 하고 있다. 재정지원의 예로써, 우리나라 ... 다. 이러한 지리적 이점을 이용하여 기존의 물류 paradigm을 바꿔 인천항 및 인천공항 모두 동북아 물류의 중심이 될 수 있는 기회가 될 것이다. 이를 위해 국가적 차원으로 자유무역
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.07
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    물류경영전략- 물동량 기말 발표 A+ PPT
    48 척 인도 받으면 세계 5 위 해운사로 도약항만 _ 싱가포르항02 싱가포르항 기업소개 - 세계 물류의 중심지 싱가포르항만공사 (PSA) 항만의 운영과 개발 관리 123 개국 ... 600 여 개의 항만 200 여 개의 선사가 연결 국제물류의 중심지02 싱가포르항 10 년간 물동량현황과 원인 2009-2010 - 글로벌 경기 침체 중국의 경쟁 항만의 급격 ... 7 조 글 로벌 물 류 경 영전략해운 _ Evergreen 항만 _ 싱가포르항 항공 _ 델타 항공 공항 _ 상하이 공항 종합물류 _ 현대 글로비스 CONTENTS해운
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    | 리포트 | 33페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.05.15
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    글로벌경영전략_운송수단별 대표기업 물동량
    해운사로의 도약Ⅱ. 항만_싱가포르항1. 싱가포르항 소개1) 기업 소개P.3---- 세계 물류의 중심지2) 최근 10년간 물동량 현황P.32. 싱가포르항 최근 이슈1) 투아스 신항만 ... . 항만_싱가포르항1. 싱가포르항 소개1) 기업 소개 - 세계 물류의 중심지싱가포르항만공사(Port of Singapore Authority, PSA)는 세계적인 물류 중심 기지 ... 600여개의 항만과 200여개의 선사와 연결되어 있는 국제 물류의 중심지로 자리 잡을 수 있도록 중심적인 역할을 수행한 기업이라고 볼 수 있다.2) 최근 10년간 물동량 현황전반
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    | 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.04.17
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    유통물류경영론, 우리나라 물류환경과 발전전략
    은 부가가치와 고용을 창출하는 매력이 있는 성장산업의 위상, 동북아중심의 물류중심 국가로 글로벌 기업들과 경쟁하는 한국물류산업 육성이 여기에 속한다.4.최적의 항만시스템 구축최첨단 ... 의 경쟁력 제고를 위한 정부 차원의 지원 확대와 글로벌 물류네트워트 구축, 동북아 물류협력 강화, 국제 물류투자펀드 조성이 그 전략 중의 하나이다.‘물류정책기본법’의 주요 내용 ... 에는 이런 것이 있다.1. 물류관련부처와 민간전문가중심의 3개 분과위원회(정책, 시설, 국제)에서 물류산업 육성, 인력양성, 시설 개발 등 물류정책의 종합 및 조정체계정비2. 물류범위
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.01.20
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    해운산업의 어제와 오늘 그리고 내일
    , 선박금융을 일으켜 관련 금융 산업의 발전에도 크게 기여하고 있다. 또한 해운산업은 항만 건설을 촉진시켜 국가기간시설 확충에도 일익을 담당하고 있으며, 우리나라가 동북아지역의 국제물류 ... 으로 이전함으로써 다극체제로 발전할 것을 예상할 수 있다. 다극화된 글로벌물류네트워크가 형성된다면 동북아 지역 환적화물형태도 다양하게 나타날 것이다. 기간항로가 다양해지면 피더항로 또한 ... 상당히 복잡한 구조로 발전할 가능성이 있다. 현재까지는 비교적 중심항만과 주변 항만사이에만 피더항로가 운영되고 있으나, 앞으로는 기간항로와 기간항로를 연계하는 환적화물이 발생
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    | 리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2019.06.02
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    1. 남북경협의 방향과 평화체제
    경제권이 복합 물류 네트워크의 중심적 역할을 하는 허브 도시를 가지고 있어야 한다. 여기에 철도?도로?에너지 등의 인프라와 공항?항만을 효율적으로 연계시켜서 물류?교통의 중심 ... 한다. 컨벤션, 국제음악회, 영화제 등 국제교류 중심으로 육성한다. 기존 산업 시설 및 자원을 활용한 남북한 협력과 동북아 복합 물류망의 연계를 고려하여 개발한다. 한반도 남단의 관문인 ... 에 따라서는 경제개발구의 영역을 확대하거나, 새로운 지역을 경제특구로 지정하는 방안도 필요할 것이다.나) 거점 항만을 중심으로 해양 네트워크를 구축한다한반도의 특성상 해안도시와 항만
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.07.12
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    한반도 신경제지도의 의미와 향후 발전 방향 - 권역별 경제벨트와 접경지역의 특구화 발전을 중심으로 -
    한동북아 철도를 완성하는 산업 벨트를 형성하는 것이다. 두 번째는 인천, 웨이하이, 칭다오, 남포 등 환황대의 항만 거점을 개발하여 복합 물류 네트워크를 구축하고, 이후 신의주 ... 에 국제자유무역지대를 지정하는 등 물류 벨트를 형성하는 것이다. 그리하여 최종적으로는 중국의 일대일로와 러시아의 신동방정책과 연계하여 북방경제협력위원회의 신 북방정책의 중심이 되 ... 어, 실질적인 국제운송로를 확보하는 것이다.동북아시아의 중심이라는 한반도의 지정학적 특성을 이용한다면, 환황해 경제벨트를 통해 한반도는 동북아의 교류 거점으로 부상할 잠재력을 가지고 있
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.11.29
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    글로벌 물류시장 전망,유라시아 물류시장,유라시아 이니셔티브,실크로드 익스프레스,물류시장
    의 지리적 움직임은 서진물류 , 북진물류 , 동진물류로 구분 아시아를 중심으로 유라시아 대륙 전체의 글로벌 물류시장의 확대 서진물류 북진물류 동 진물류P ART 1 글로벌 물류시장 ... 전망 유라시아 물류시장 부상 유라시아 이니셔티브 新 실크로드 프로젝트 新 동방정책 박근혜 한국 대통령 시진핑 중국 국가주석 블라디미르 푸틴 러시아 대통령 4 / 00 한국과 중국 ... 유라시아 新 실크로드 전략 ( 한국 )C ONTENTS 유라시아 新 실크로드 전략 ( 한국 ) PART 1 PART 2 PART 3 글로벌 물류시장 전망 유라시아 노선 구축
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    | 리포트 | 37페이지 | 6,000원 | 등록일 2020.03.11
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    부산진해경제자유구역청장 직무수행계획서
    습니다.서언1. 정책?사업의 동향 및 전망 포함부산진해경제자유구역은 지난 10년간 부산 신항만을 중심으로 조선산업과 자동차산업을 연계하여 개발과 투자환경 조성에 박차를 가한 결과, 우리 ... 으로서 부산 신항만의 개발과 연계하여 부산진해경제자유구역의 혁신적 개발전략을 수립하고 부산진해경제자유구역이 국제물류서비스 집합지역으로 더 많은 성장을 이루는데 도움이 되고자 본 직무수행 ... 를 줄이고 입주기업에 대한 혁신적 지원을 이어감으로서 동북아를 대표하는 글로벌 비즈니스 허브로 성장하고 있다 할 것이다.그러나 글로벌 비즈니스 허브 경쟁이 갈수록 치열해지고 있
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    | 리포트 | 4페이지 | 39,900원 | 등록일 2018.12.15
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    물류정책 역사적 전개,현황 & 단기.중장기 전략
    물류정책 역사적 전개 , 현황 단기 . 중장기 전략 North East Asia Busan Incheon대한민국 물류 정책 참여정부 동북아 물류 허브 전략을 주요 국정과제로 선정 ... . TKR-TCR 을 위한 한 · 중 열차페리 4. 중앙아시아 (CIS) 와의 협력대한민국 물류 정책참여정부 동북아 물류 허브 전략을 주요 국정과제로 선정 정책 흐름 동북아 통합물류 ... 망 구축 하드웨어 정비 소프트웨어 분야경쟁력 강화 물류중심 추진 로드맵 공항∙항만의 개발 및 확충 배후단지와 접근 교통시설 확충 물류정보 시스템 정비 및 물류전문 기업 육성 한중일
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    | 리포트 | 67페이지 | 3,500원 | 등록일 2017.08.31 | 수정일 2017.09.02
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    부산의 마이스(MICE)산업에 대한 레포트
    을 낳력을 제고시켜야 한다.부산은 전통적인 항만도시이고 한국국내에서는 수도지역과 상응한 한국의 “해양수도”이다. 미래 신 부산의 발전 장래는 “환태평양 국제교류중심의 해양도시”를 목표 ... 으로 폭발적으로 늘어나는 등 부산의 MICE산업이 급속 성장했다. 이에 따라 부산은 동북아 MICE 중심도시를 추구하고 있다.MICE산업을 동남경제권의 핵심 신성장 동력산업으로 육성 ... 정책을 발표하였다. 그리고 그 후속정책으로 2008년 5월 30일 “MICE산업 협력단체회의”가 문화체육 관광부에서 열린 바 있다.이렇게 MICE 산업이 주목을 받으면서 황금 알
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.10.26 | 수정일 2020.10.29
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    부산항만공사 자소서
    .우리공사 지원 동기 및 입사 후 포부에 대해 기술해 주십시오.동북아 물류 중심항으로 부산항을 해운물류중심기지로 육성하며 국가 경제기반으로 만들어 가고 있는 부산항만공사는 미래 성장 ... 지식을 현장에서 경험할 수 있었고 국가경제와 국민을 위한 행정서비스에 봉사할 수 있는 마인드도 성장시킬 수 있었습니다. 이러한 저의 전문성과 실무중심적인 행정경험 능력들이 부산항만 ... 부산항만공사 자소서 부산항만공사 자기소개서 부산항만공사 자소서 부산항만공사 자기소개서 부산항만공사 자소서 부산항만공사 자기소개서 부산항만공사 자소서 부산항만공사 자기소개서 부산
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    | 자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.11.15 | 수정일 2021.03.13
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    디지털경영정보론(유비쿼터스 적용사례)
    사무소 ) 와 원격영상진료서비스 ( 보건소 ) 등을 제공 하는데 주안점을 둠 부산은 2012 년까지 1 조원을 투입해 동북아 물류허브도시를 위한 ‘흐름과 연결의 유비쿼터스 게이트웨이 ... 사업을 채택해 인프라와 서비스 구축을 진행 중 인천경제자유구역은 2014 년까지 6 조 3 천 억원을 투입해 동북아 국제 비지니스 중심도시 건설을 목표로 비즈니스 중심의 송도 ... 는 MSC 의 핵심지역으로 17,297 에이커에 IT 업체의 업무시설을 중심으로 , 상업 , 주거시설 및 멀티미디어대학 등 교육시설이 있으며 , 도시 관제센터 ( Cyberjaya
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.11.04
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    한국의 물류
    160425(Rev.01) 한국의 물류 Logistics of South KoreaCONTENTS 0. 기본개요 1 . 한국의 경제 정책 2. 한국의 무역 구조 3. 한국의 물류 ... 정책 4. 한국의 물류 전략 - 인천항 - 광양항 - 부산항기본개요 한국의 정치 대한민국 (Republic of Korea) : 민주공화정을 바탕으로 국가원수는 행정부의 수반인 ... ://study.zum.com/book/14906( 한중일 동북아시아 시대 ) 일본과 중국을 서로 마주하고 있으며 동북아의 중심에 위치하여 태평양 , 인도양으로 뻗어가기 쉽고 서울
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    | 리포트 | 60페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.02.09
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    일본 항만정책의 모든것 (A+를 받은 PPT발표 자료입니다.)
    적관리 ▶ 이원적구조 항만관리 401 장기적인 경기침체 컨테이너 물동량 감소 항만운영정책의 전환 동북아 지역 각국의 적극적 항만개발정책 추진 일본 항만 개발정책의 특성 항만관리 ... 501 ▷다른 동북아 지역 각국 - 항만 개발 정책 ▷ 일본 - 재정비 정책 추진 슈퍼중추항만 육성 - 국제컨테이너 전략 항만 선정 기존 항만들의 경쟁력 확보방안 추진 일본 항만 개발 ... 의 정비, 물류시스템의 개혁을 추진하는 차세대 컨테이너 터미널 건설 정책 2004 년 7 월 3지역 6개항 슈 퍼중추항만지정 도쿄만의 도쿄항과 요코하마항 ( 게이힌항 ), 이세만
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    | 리포트 | 100페이지 | 4,000원 | 등록일 2017.12.09 | 수정일 2022.01.25
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    동북아시아의 교통시스템 전망과 한반도의 역할
    안의 거점이다. 그 이유는 이들이 미래 동북아시아의 운송 및 통신시스템의 주축이 될 것이기 때문이다.2000년 현재 세계 25대 컨테이너항만 중 9개 항이 동북아시아에 위치하고 있 ... 시아의 경우 컨테이너 항만 수는 계속 증가하고 있기 때문에 이러한 상황은 일어나지 않고 있다. 특히 중국의 박해연간, 양자강, 주강을 중심으로 한 3공의 항만들은 계속 성장 중 ... 는 동북아시아가 자동차, 반도체, 섬유, 기계류 등과 같은 주요 공산품을 생산하는 중심지 역할을 할 것이기 때문이다. 그러나 현재 개별적으로 항만들에 의해 수행되는 컨테이너 운송
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.12.21
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    부산항(동북아허브항) 발전방향
    컨테이너 처리실적 ( 단위 : 천 TEU, %) 부산항의 현황항만 물류산업의 중요성 증대 - 기능 다각화 기회요소 부산항의 환경분석동북아 물동량 증가 기회요소 세계 항만 물동량 중 ... U-Port + Smart Logistics = 부산항 항만물류정보 시스템 동북아 허브항을 위한 부산항의 발전 전략동북아 허브항을 위한 부산항의 발전 전략 동북아 No.1 허브 ... 항참고문헌 노기태 , 『 세계 일류항으로서 부산항과 미래 발전 전략 』, 2008. 부산항만공사 , 『 부산항 신항 고부가가치 물류허브 추진 전략 』, 2008. 부산대학교 동북아
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    | 리포트 | 33페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.12.14 | 수정일 2014.09.06
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    해상물류, 물류와 SCM
    해상물류CONTENTS S N A P E R 해상운송 컨테이너 해상운송 해상물류와 공급사슬 글로벌리제이션과 해운산업 경쟁심화 초대형 컨테이너선 시대 화주위주의 해운정책1. 해상 ... / 유럽 ( 구주 ) 항로 , 대서양 항로 · 아시아간 역내항로 중심 항로 : 동북아 / 동남아항로정기선의 기본운임 1. 해상운송정기 외항선 항로별 컨테이너선 취항 현황 1. 해상운송1 ... 사슬 조절 해운물류의 수직적 통합 3. 해상물류와 공급사슬컨테이너운송의 증가 컨테이너선 크기 대형화 항만 화물취급 효율성 증가 단위당 운송비용의 감소 가능 내륙운송 네트워크에 해상
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    | 리포트 | 26페이지 | 6,000원 | 등록일 2017.12.12
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