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"항만투자" 검색결과 3,781-3,800 / 6,183건

  • 해운과 흥아해운의 소개
    다그러나 국내의 대형선사는 투자를 대폭 확대하는 반면 중형선사는 투자가 소극적이게 되어 국내 해운업계의 양극화가 심해지고 전반적인 시장침체의 문제점을 안고 있는 현재, 물류의 역할 ... 무역 및 투자에서 차지하는 비중이 여전히 높은 상태에서 역내 경제통합의 진전에 따라 역내차원의 생산, 소비, 금융서비스 등의 분업화가 더욱 심화되었다는 점임? 둘째, 중국을 비롯 ... 항만 물동량 전망 ]국 가1990년2000년2010년증가율처리량비중처리량비중처리량비중세 계85.9100.0233.7100.0423.0100.081.0동아시아32.337.6105
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.08
  • 한화건설 경영혁신 차별화 전략 성공사례
    ’를 통해고객에게 프리미엄 주거 환경 스타일을 제안.O 토목 분야 - SOC 민간투자사업에 주력하면서 도로와 항만 대규모 택지개발 및 부지조성 등국가발전의 원동력이 되는 기반시설 확립
    리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.03.16
  • 철도 투자 현황과 문제점
    년) 총 335조원을 투자하는데 도로에 55.5%, 철도에 28.1%, 항만에 11%, 공항에 4.2%, 거점물류시설에 1.2%를 투자하는 것으로 돼 있다. 지난 10년간 교통시설 ... REPORT우리나라 철도투자 현황과 문제점우리나라 철도투자 현황과 문제점目 次Ⅰ. 序論Ⅱ. 한국철도산업의 특성1. 철도산업의 의의2. 고속철도의 장?단점Ⅲ. 철도투자 산업의 현황 ... 과 문제점1. 우리나라 철도투자 산업의 문제점2. 철도투자 사업 구조개혁의 필요성3. 철도투자 산업의 발전방향Ⅳ. 우리나라 철도투자 산업의 미래1. 선진국의 철도투자 현황2. 철도
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.06
  • 물류효율화 전략
    →판매저하 초래 1. 물류합리화(1) 물류합리화 방안 ①도로 , 철도 . 항만 , 물류센터 , 화물센터 , 화물터미널 , 유통단지 등의 물류시설에 대한 투자 확대 ②수송 , 하역
    리포트 | 68페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.08
  • 판매자 표지 자료 표지
    [중국대외통상정책] 외자도입과 외자유치
    이 길고 투자의 효율성이 낮은 대규모 사업과 외화 획득의 원천이 되지 못하는 투자에 대해서는 장기저리의 대외차관만 도입이 허용되고 중앙정부가 채무상환을 보증함.항만, 철도, 통신 ... 도입 정책은 체계적이고 효율적인 외자 관리를 위해 제도적으로 정비됨. (1979년,중국 국제신탁투자공사(CITIC) 설립)그러나 경험부족과 투자유치 여건의 취약, 당과 정부 ... 의 외국인 투자유치에 대한 비판적 견해로 인해 경제건설에 필요한 외자의 대부분은 대외차관으로 조달.- 1980년 : 상업차관 도입을 개시하는 등 대외차관 도입 더욱 확대. 대외개방이후
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.21
  • LOCK&LOCK 베트남진출
    은 어려움이 있다. 또 베트남 시장과 베트남 소비자 시장에 대한 정보부족으로 수출 초기 어려움을 겪어야 한다. 따라서 베트남 내에서 항만 및 도로 등의 사회간접자본이 잘 발달 ... 되어 있고 인력이 풍부하며 시장규모가 큰 호치민시를 선택한다. 그리고 합작 투자 시 발생할 수 있는 목표의 상충, 이익배당문제, 경영소유권 문제 등으로 의한 파트너와의 갈등을 피하기 ... 전략㉠ 현지 독립지사 설립앞에서도 언급한 것처럼, 베트남의 경우, 도로와 항만 운송 모두 infra시설이 제대로 갖추어 지지 않아, 원활한 유통 체계를 정립하는데, 다소 어려움
    리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.11.22
  • 외국인직접투자 유치 활성화방안
    을 위한 도로, 항만, 철도 등 수송체계를 정비하고 기업경영에 필요한 제반 시설을 확충해야 외국인 직접투자 유인을 충족시킬 수 있을 것이다.본 연구에서는 강원도의 외국인 기업 ... 강원도의 외국인직접투자 유치활성화 전략에 관한 연구Ⅰ. 서론오늘날 빠르게 변하고 있는 글로벌 시대에 각국은 세계경제질서에서 우위를 차지하기 위해 하나라도 더 많은 자원을 확보하기 ... 뿐 실제 투자활동에 있어서는 소폭이기는 하나 계속적으로 감소하고 있어 장기적인 측면에서는 심각한 문제를 가지고 있다고 할 수 있겠다.(강원지역 경제연보, 2006)본 연구에서는 강원
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.06
  • 동북아 물류중심지 건설방안
    와 금융부실채권 문제, 정부의 경제운영에 대한 국민의 신뢰저하, 소비와 투자심리의 위축과 중국의 WTO가입 등이 오늘의 난국을 더욱 어렵게 만들고 있다. 지금 우리는 이런 심각 ... 서비스를 제공하는 기지로, 동북아 물류 중심지는 글로벌 물류의 동북아 센터 또는 동북아의 관문을 의미한다. 다시 말하면 동북아 물류 중심지는 동북아 관련 물류에 항공, 항만 등 ... 운수 것으로 예측되고 있다. 따라서 세계적인 기업들이 동북아시아 지역에 투자를 확대하면서 이 지역에서 생산, 무역 및 분배 활동을 지원할 국제물류시스템의 중요성이 높아지고 있
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.11
  • 정기선과 부정기선
    )가 형성되는 계기가 되었다. 이와 같은 선사들의 노력은, 화주들이 요구하는 해운 물류 망을 구축함에 있어서 추가적인 투자를 최소화하는 한편 비용은 절감하여 경제적인 효과를 극대 ... 의 항만에 다국적 선박의 출입 및 국제해운시장에서의 각국상선의 경쟁으로 인한 국제성을 들 수 있다.▪해상운송의 종류와 사업해상운송은 정기선 운항과 부정기선 운항의 두 가지 종류
    리포트 | 80페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.25
  • 해외도시물류조사 및 대전광역시 벤치마킹- 노보시비르스크
    면 좋을까? 효율적인 물류가 이루어지려면 기본적으로 도로와 철도, 항만과 항공 인프라가 잘 구축되어야 한다. 우리나라의 경우 도로연장과 철도연장은 지속적으로 확충되고 있으나 아직 ... - 중앙정부 예산 : U$1,500억 달러- 해당 지자체 예산 : U$200억 달러- 투자유치 등 민간 자본 : U$2,650억 달러(4) 노보시비르스크 물류 시스템 현대화 추진
    리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.11.12
  • [국제관계]APEC이란 무엇인가
    이 있으며, 이를 달성하기 위해 "무역 · 투자 자유화 및 원활화 (TILF)", "경제 · 기술협력 (Ecotech)"을 중점 활동 분야로 추진하고 있다 .APEC은 전 세계 ... 는 1989.3%(2004년 6월 기준)를 차지하고 있는 등 우리의 무역ㆍ투자의 최대 파트너로써 매우 중요한 역할을 하고 있다.(2) APEC의 특징1 역동적 경제성장 지역아 · 태 지역 ... 지향적 경제정책, APEC회원국간 보완적인 산업구조 등으로 인해 상호의존도가 증가되고 있다. 또한, APEC역내 국가들의 개혁 · 개방정책 추진 등으로 무역 · 투자 · 기술 등
    리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.12.20 | 수정일 2021.08.06
  • 인도의 경제발전
    후위기우리가 인도를 주목하는 이유2. 인도는 향후 제2의 중국 중국 - 직접투자유치, 내수시장 확대 인도 - 높은 인구증가율, 풍부한 인력과 높은 수준의 고급인력 3. 인도의 IT ... 산업 IT 기술 기업의 투자 증가 IT 기술 기반으로 다른 분야에서 고부가가치 창출 가능 but)지속적인 발전이 가능한지는 여전히 논란 4. 인도 정부의 개방 및 개혁 정책 ... 이 놓다. 인도의 저조한 투자율 유발 토지의 소유구조 문제 - 일부 국민에게 토지 소유 집중31.833.431.351.748.841.1서비스산업46.043.637.016.115.917
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.17
  • [관광]일본의 주변도시
    ◆요코하마 - 일본의 최대 항만→일본 혼슈 가나가와 현에 있는 도시.위치 :일본 혼슈[本州] 가나가와현[神奈川縣]면적 : 437.12㎢인구 : 340만 3077명(2002)주요 ... 도쿄와의 사이에 철도가 부설됨으로써 일본의 문호로서의 지위가 확립된 일본 최대의 항만이 있다. 한편, 1910년대 초와 1955년, 1959년 3차례에 걸쳐 실시된 연안수역의 매립 ... 부두를 비롯하여 신항 부두·야마시타 부두 등을 중심으로 항만설비가 완비되어 있다. 도쿄에 인접해 있는 관계로 신칸센을 비롯한 철도와, 고속도로·국도가 통하고 있어서 교통은 매우 편리
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.08
  • 국내기업(진웅)의 해외 직접투자 사례연구
    Ⅰ.서 론1.해외직접투자해외투자는 국제간 장기자본이동의 한 형태로서 장래의 수익을 목적으로 외국에 자본을 투하하는 것으로 투자자의 경영참가 여부에 따라서 해외직접투자(자본이동 ... 과 함께 생산, 경영기술의 이전 또는 인력의 진출 등이 수반됨)와 해외간접투자(경영참가없이 단순히 이자, 배당 또는 시세차익 등 투자 과실의 획득만을 목적으로 함)으로 구분할 수 있 ... 다. 따라서 해외직접투자는 외국법인의 경영에 참가하기 위한 목적으로 외국에 투자하는것이라고 정의할 수 있으며 이러한 해외직접투자의 형태로는 크게 4가지를 들 수 있다.(1)외국법인
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.12
  • 인도의 경제발전과 앞으로의 전망 및 해외투자현황
    간접자본의 부족과 취약한 투자 환경 1) 도로망 고속도로 부족 시속50KM 이상은 어려움 2) 항만 지선항구 역할 대형 선박 정박할 선석 부족 3) 전력 부족 사용량이 가장 많 ... 성장률 연평균4%1991년 외환유동성 부족1)1947년 독립 후위기우리가 인도를 주목하는 이유2. 인도는 향후 제2의 중국 중국 - 직접투자유치, 내수시장 확대 인도 - 높은 인구 ... 증가율, 풍부한 인력과 높은 수준의 고급인력 3. 인도의 IT 산업 IT 기술 기업의 투자 증가 IT 기술 기반으로 다른 분야에서 고부가가치 창출 가능 but)지속적인 발전이 가능
    리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.16
  • [현대그룹][현대그룹 성장과정][현대그룹 조직문화][현대그룹 21세기 경영전략]현대그룹 태동, 현대그룹 성장과정, 현대그룹 조직문화, 현대그룹 현황, 현대그룹 경제사회적 기여, 현대그룹의 21세기 경영전략 분석
    의 고부가가치 창출의 기반을 마련하는 등 수출주도형 중화학공업 분야에 과감한 투자를 했다. 그리고 1976년 세계적으로 쟁쟁한 항만 및 해양전문 시공업체들을 물리치고 단일회사가 맡 ... 로 평가할 수 있다.한편, 현대자동차는 세계최대 자동차 생산업체인 포드사와 자동차 조립기술 계약을 체결하고 코티나 자동차 조립생산을 하면서 적극적인 투자를 계속해 1976년 우리나라 ... , 정하고 막대한 투자와 끊임없는 연구개발 결과 반도체, LNG선 등 첨단제품을 생산하여 세계 유수의 기업과 당당히 경쟁하였으며 1994년에는 세계 업종별 순위에 중공업은 1위
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.18
  • 무역자유화와 국제무역
    장벽 철폐로 인하여 약 2-10%의 최종소비자 가격 하락 예상한미 FTA 체결로 생산성이 1%포인트 증가할 경우수출증대, 외국인투자 증가, 생산성 향상 등으로 양질의 일자리 52만 ... 포장, 라벨링 등 항만세 및 통관수수료 등(준관세)미국은 수입화물에 대하여 항만관리세를 부과하고 있음(0.125%)수송비용의 정의FOB(Free on Board): 본선인도조건 ... 무역 장애요소교역상대국의 높은 관세 수준 왜곡된 수송체계로 인한 높은 수송비용미국은 수입화물에 대하여 항만관리세를 부과하고 있음(0.125%)교역상대국의 높은 관세 수준WTO
    리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.22
  • 목포 요코하마 여객터미널 사례조사
    에 기여할 것으로 판단. 2005년까지 총 사업비 약 250억 원을 투자하여 기존 연안여객터미널을 철거하고 목포항의 이미지를 상징하는 연면적 12,900㎡(3,900평) 규모의 연안 ... . 21까지 운항 중 적자 누적으로 운항 중단*원도심 발전기반 지속 확충 @목포내항에 국제 유통기능과 연안 종합 항만시설을 확충하고, 역세권을 종합적으로 개발해 감으로써 상호 발전 도모 ... 되어 전반적으로 발전의 속도가 느려진 공간을 터미널의 재개발을 통해서 지역경제를 활성화 시키려는 점에서 지금 설계 하고 있는 항만재개발을 통한 도심의 활성화와 연관이 깊었다. 부산과 같이
    리포트 | 40페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.09
  • [공기업론] 공기업의 형태와 특징
    . 주식회사의 형태를 지닌 공기업(1) 의의(2) 특징(3) 설립이유Ⅲ. 직접투자기관(정부투자기관?정부출자기관)과 간접투자기관1. 직접투자기관(1) 의의(2) 정부투자기관(3) 정부 ... 출자기관2. 간접투자기관(1) 의의(2) 특징(3) 현황Ⅳ. 맺음말Ⅰ.서론공기업은 국가나 공공단체의 공적 출자와 공적 지배에 의해 공공적 수요와 공공복리를 위해 경영하는 사회적 기업 ... 이다. 그러나 실제로는 공기업을 과연 어떻게 정의할 것인가에 관해서는 학자마다 의견이 다르다. 그리고 실제로도 공기업이라는 용어는 공익사업, 공사, 정부기업, 정부투자기관등 다양
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.29
  • [지방자치단체]지방 자치 단체의 해외 교류 현황 및 문제점 지적, 해결 방안
    된 사회에서 살고 있다. 따라서 우리는 이에 국가적 경쟁력을 확보하기 위해 전세계간의 국가적 장벽을 뛰어넘어 지역간의 국제적 교류를 바탕으로 정보교환, 무역, 투자유치 등을 실시 ... 하여 문화행사 및 자본투자유치, 특수지역발전을 위한 정보교류 등을 실시하고 있는 중이다.이는 우리나라의 각 지방자치단체들도 마찬가지이다. 각 지방의 국제화 추진을 통해 세계화에 부응 ... 적으로 이루어지고 있는 자매도시 간 행정교류는 대략 분야별 공무원연수, 공무원 교환근무 등을 들 수 있다. 우선 분야별 공무원 연수는 도시문제, 환경문제, 항만관리, 방재대책 등
    리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.18
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2025년 08월 19일 화요일
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