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"운임보험료포함인조조건" 검색결과 361-374 / 374건

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  • [관광] 관광산업의 구조와 발전방향
    교통 숙박 및 식사 등 여행자가 제공받을 구체적인 서비스의 내용을 포함한 여행조건국외 여행인솔자의 동행 여부여행보험 가입내용여행계약의 성립 계약해제 및 계약조건 위반시의 손해배상 ... 만큼의 경쟁력이 생기는 것이다. 미국 같은 경우 봉사료를 호텔요금에 포함하지 않고 개별적으로 지출하도록 해 관광호텔이 가격 경쟁력을 갖게 되는 것을 참고해 볼 필요가 있다.특급호텔 ... 학사학위논문큰 제 목- 중 제 목 -세종대학교 호텔관광대학관광경영학과고 진 철큰 제 목- 중 제 목 -지도 : 조 소 윤 교수님이 논문을 학사학위 논문으로 제출함2001년 10월
    리포트 | 59페이지 | 3,000원 | 등록일 2001.12.07
  • 무역기업의 국제 운송상 손실과 사기방지 대책
    (全損)이 되는 것이 보통이므로 항공화물의 보험은 all risk 조건으로 부보 한다. 그리고 all risk 조건으로 부보하는 경우에도 여전히 전쟁위험과 동맹파업위험은 면책되기 때문 ... 한 손해를 입기 때문에 미리 위험에 대비하여 준비를 해야 하는데 그것이 바로 보험계약의 체결로 인한 위험의 전가이다. 이는 운송수단의 종류에 따라 1)해상적하보험이나 2)항공화물 ... 하는 위험으로서 판매예측이 맞지 않거나 경영상의 예측이 어긋남으로서 발생하는 위험등이 그것이다.을 담보(擔保)해 주고 있다. 따라서 무역기업이나 무역업자들은 각종 수출보험을 이용
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.16
  • [무역] 선적전검사
    합니다. 및 운임비* 보험료* 커미션 (buying commission 포함), 중개료 및 영사확인 수수료를 포함하여 수입국으로 상품을 반입하기위해 필요한 문서를 수출국에서 작성하는데 드 ... 에 따라 내용이 다르므로 "국가별 선적전 검사 안내서" (Data Sheets for Exporters)를 참조하시기 바랍니다.수출 상업송장에는 날짜, 대금결제 조건, 검사상품 내역 ... * 선지급금* 무상공급품 또는 견본* 수입자가 지불한 수출자 비용비과세 가격요소다음은 비과세 요소로서 가격에 포함되어 있는 경우 정상가격에서 공제됩니다.* 일반할인 (예: 수량할인
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.29
  • 국제가격전략
    하여 최종목적지까지 운송하는 데 수반되는 모든 비용과 위험은 매수인이 부담해야 하는조건이다.②운임포함인도조건(CFR): 운임 및 그에 추가하여 운송도중의 계약물품의 멸실 또는 손상을 담보 ... 하기 위한 보험료를 매도인이 지불해야한다는 점을 제외하고 FOB조건과 같다.③통관인도조건(DDP): 수출업자가 수입국의 지정장소까지 계약상품을 반입하여 수입업자에게 인도하기 ... 의 표시를 어떤 통화로 할 것인가 하는 통화의 선택문제로 수출가격은 국제적으로 널리 통용되는 안정적인 통화로 표시해야 환위험을 최소화활 수 있다.(2) 무역거래조건국제무역에 있
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.10
  • [무역, 일반거래협정서, 거래계약] 영문 국문 무역일반 거래협정서
    )① 합의된 상품의 단가는 [운임보험포함가격]으로 [미화 200불]이다.② 위의 가격은 [2000. 9월말]이전에 선적된 상품에 적용되고, 그 이후 위 가격은 매도인의 요청에 의하 ... 으로부터 [매년 100만대]씩 총 [500만대]의 상품을 매입하고 매도인은 이를 매수인에게 판매한다.②상품의 명세는 첨부된 표[l]의 명세서에 기재된 바와 같다.제 3조(가격 ... 여 매 [6월]마다 조정한다.제 4조(지급)① 당사자간에 달리 합의하지 않는 한, 상품대금은 매도인을 수익자로 하는 [매도인이 지정한 국제적인 제 l급 은행이 확인한] 취소불능신용
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.10
  • [마케팅] 물류용어해설
    되는 차 로서 도로운송차량법3조 규정에 의하여 건교부령으로 정한 자동차를 말한다.7.도로운송차량법-자동차라 함은 원동기에 의하여 육상(궤도나 가선을 사용한 것은 제외)에 서 이동 ... 으로 경비가 증가할 겨우 그 위험과 비용을 충 당하기 위해 가중되는 할증료이다.18.Back order(추후납품)-고객의 양해하에 제품이나 서비스의 수요를 즉시 충족할 수 없을 때 주문 ... 적소비자대응)-ECR은 효율적 소비자 대응시스템으로 소비자에게 보다 나은 가 치를 제공하기 위하여 유통업체와 제조업체가 서로 밀접하여 제 휴하고 있는 식품산업의 전략이다.27.체선료
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.23
  • [무역학과] 항공화물운송장
    IATA는 항공운송의 조건(운임, 운송규칙)을 협정하고 항공운송장의 양식 및 발행방법 등을 정하고 있는데 IATA가 제정한 운송계약약관은 Warsaw Convention의 범위내 ... 또는 기항지를 가지는 운송에 대해서는 와르소조약이 적용된다. 즉, 운송이 조약 제1조의 규정하는 것일 때는 이 조약이 적용되는 것을 가리킨다. 조약은 운송인의 책임을 손해화물 1 ... 에 기입된 Flight가 확정된 것임을 의미하지는 않는다.20) Amount of Insurance하주가 보험에 부보하고자 하는 보험금액을 기록한다. 보험에 부보하는 금액
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.18
  • CIF계약
    시이며, 비용부담의 분기점은 CIF뒤에 표시된 도착항까지 매도인이 운임보험료를 부담하기 때문에 위험과 비용의 분기점이 불일치 한다.(나) CIF계약의 본질-물품의 물리적 인도 ... 다.(b) 운송계약체결의무-매도인은 선적의무를 이행하기 위해 선박회사와 통상적인 조건으로 운송계약을 체결해야함.(c) 보험계약체결의무-매도인은 해상보험계약을 최저담보(I.C.C ... 적서류(선하증권, 해상보험증권, 상업송장)을 매수인에게 제공할 의무를 부담하는 계약이다. 따라서 매도인은 해상운송계약과 해상보험계약을 체결하여야 한다.※ 위험의 분기점은 물품의 선적
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.01
  • [무역관습론] FOB와 CIF
    하품이 목적항에 도착할 때라고 할 수 있다. 즉, 이 조건에 의할 경우에는 매도인은 도착항에 물품을 운송함에 소요되는 해상운임(ocean freight)과 목적항까지의 해상적화보험 ... (marine cargo insurance)에 부보함에 소요되는 보험료(insurance premium)를 부담해야 한다.CIF 조건의 거래에 있어서는 매도인은 자기의 위험과 비용 ... 가 발견되어 선하증권 상에 「보험조건 하에 서명되어 무사고선하증권이 발행되었음」이라는 문언이나 하자에 관한 문언이 기재되어 있는 경우에는 운송인은 운송시 운송물품의 상태에 대하
    리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.04.11
  • [의사결정론] 화물연대
    운송차량의 차주에게 어음으로 준다고 한다. 그러면 차주는 그 어음을 현금화해야 할 것이고, 현금화하면 또 수수료를 떼곤 한다. 이것을 대출 이자급 이라고 한다.거기다가 운송업체 ... 전환("99.7) 및 전세버스업의 등록기준 완화("01.6), 그리고 육상운송주선업이 처음으로 조사대상에 포함(7,809개) 되어 사업체수가 증가한 데 따른 것이다.운수업 종사자수 ... 했고, 운송관련서비스업에서 육상운송주선업의 추가에 따라 1만9,628명이 증가한 데 따른 것이다.올 9월 교통개발연구원에 따르면, 2000년 현재 국가물류비는 66조7천억 원
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.16
  • 국제거래
    여실히 증명해준다.가장 합리적임을 주장하는 경제학자들은 이론상 모든 현상을 최적조건에서만 분석한다. 즉, 수요와 공급이 언제나 적정선에서 교차하는 균등의 시장(market ... equilibrium)과 완전경쟁을 조건으로 하며, 모든 기업은 최대의 이윤추구를 목표로 하고 유휴자원(遊休資源)은 언제나 완전히 재고용되는 것 등을 전제로 한다.그러나 이와 같은 정적 ... Practice61추가세 및 수수료379차별운임61Quotas338견본세, 재수출규정61Embargoes316Variable Levies54보조금223차별적 쌍무협정복잡한54국경세200
    리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.07.03
  • [무역] 상사중재 판정사례 연구
    는 FOB(본선인도조건)의 cost를 의미하기 때문에, "CIF가격"이란 FOB가격에 수입항까지의 해상운임(ocean freight)과 해상 보험료(insurance ... 를 주문받고 이에 대한 신용장(CIF: 선적지조건에 속하는 무역조건(trade terms)의 하나이며 「cost, insurance and freight」의 생략이다. 'C'의 cost ... 으로써 계약기간내에 클레임을 제기하지 못하였으므로 본건 클레임은 계약조건상 당연히 무효이다. 그 뿐만 아니라 본건 물품은 기후조건이 고온·다습한 기간동안 변질된 것이 분명하다고 판단
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.05.21
  • 인코텀즈2000 & DES
    다. 그러나 이러한 의무사항을 매번 계약시에 일일이 합의한다는 것은 상당히 번거롭고 부정확할 수 있다. 따라서 상인들은 오래 전부터 FOB(본선인도)나 CIF(운임 보험포함인도 ... 적인 지점이 합의되지 아니하였거나 또는 이용가능한 지점이 여러 곳에 있는 경우에는 매도인이 적합한 지점을 선택할 수 있도록 내용을 추보하였다.(제A4조)5이 조건에서는 물품의 수입시 ... 아니한 상태로 인도한다는 내용을 추가하였다.(DDU전문)2이 조건에서 "관세"(duty)라는 용어는 통관절차의 책임과 절차, 관세, 조세 및 기타 부과금의 지급까지를 포함하는 의미
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.25
  • [국제통상] 주요국의 연안해운정책
    과6조).이는 적정선복량을 선박건조의 중장기 지침으로 활용하면서도 실제 선복수급은 그 때 그 때 사회경제활동의 상황에 좌우되므로, 그 결과 대폭적인 선복과잉이 발생하는 것을 피할 ... 의 방지, 선대의 안전기준, 특히 위험물운반선의 기준과 근로조건 등에 대하여 공통적으로 적용되는 안전기준을 채택함으로써 간접적인 진입장벽을 마련하였다. 연안해운시장의 경우, 해난 ... 의 목표2) 적정운임수준 확보3) 전용부두건설3. 대만-------------------------------------------114. EU----------------------
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.11.28
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