"동북아시아물류중심국가"의 검색결과 입니다.

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"동북아시아물류중심국가" 검색결과 361-380 / 869건

지역별 관광계획(한국,북한)

)을 연계하는 상품개발을 통해 시너지효과를 기대할 수 있음한ㆍ중ㆍ일 국가간 관광협력 확대 분위기? ‘제1회 동북아시아 지역의 관광협력방안 모색을 위한 한중일 관광포럼’을 통해 ‘제주 ... : (사)남북물류포럼4. 계획지구? 주 공간 : 북한지역(122,762㎢) 중 각종 특구 및 대외개방지역, 명승지 등 기타 잠재 관광지역 중심- 특구 : 나선, 신의주, 금강산, 개성 ... )1) 평양직할시? 개발방향 : 국제관광교류 중추도시로 육성? 개발전략- 북한의 정치, 경제, 행정의 중심지인 동시에 관광목적지로써의 위상에 어울리는 관광호텔, 컨벤션센터, 테마파크

리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.25

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부산항이 지향하는 항만유형

운송을 도입하는 국가에 큰 부담으로 다가올 수 있다.결과적으로 첫번째 동북아시아의 주요 경쟁항만과 비교해서 최대의 장점을 선별하여 부산항과 접목한 후 미래지향적인 항만을 만들기 위 ... 원인은 반도국가로서 해양에 대한 관심이 적은 국민적 가치관과 함께 바다 없는 서울중심의 내륙정책 우선순위에 밀린 항만수요에 뒤따라가는 정부의 항만 정책에서 비롯되었다고 할 수 있 ... 해서 정부의 항만 정책과 집중적인 자본의 투자가 일관성 있게 적극 추진되어야 하다.두번째, 부산항은 동북아 중심에서 넘어선 세계 해운시장을 겨냥한 국제 물류 기지화를 위한 환적 화물

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.05

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인도의 지역별∘계층별 소득불균형 추이와 그 원인 분석 및 해결방안 분석

함으로 인해 생산성과 효율성이 매우 낮아 다른 동아시아 국가들이 고도 성장을 이루고 있던 1970~1980년대에 ‘힌두성장’이라 불리는 매우 낮은 경제성장률을 보였다. 이 시기는 연 ... 적으로 투자한 데 기인하여 발생한 커다란 지역 간 격차, 왜곡된 경제구조와 시장실패를 바로잡기 위해 독립 이후 인도는 대부분의 기간산업을 국가가 관장하였으며, 외국자본의 수탈을 받아 본 ... ] 교육년수가 소득에 미치는 영향 (단위 : 달러)③ 도시 편향적 발전 : 많은 국가들이 성장을 위해 성장위주 정책을 도시에 집중시켜온 결과 소득분배 불균형이 심화되어왔다. 이

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.01

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[허브공항][세계 주요공항][인천국제공항][동북아시대]허브공항의 의의, 허브공항의 필수 요건, 세계 주요공항의 운영 전략, 허브공항으로서의 인천국제공항 분석, 허브공항을 통한 동북아시대의 정책 과제 고찰

위한 아시아국가 간 경쟁이 치열하다. 동북아 중심국가로 거듭나기 위해서는 우리나라의 경제중심지들을 최상급의 세계 도시로 발전시키기 위한 포괄적 전략이 요구된다. 원래「동북아비즈니스 ... 구축, 능력 있고 풍부한 인재, 주변지역의 막대한 인구형성에 따른 잠재적 수요시장 등이 갖추어져 있어 물류중심지의 최적의 조건으로 손꼽히고 있다. 국제비즈니스 중심지로 발돋움하기 ... 중심국가」의 기본구상은 과거 국민의 정부에서 김대중 대통령의 연두기자회견(2002.1.14)에서 주창되었다. 이후 국민경제자문회의 겸 경제정책조정회의에서「동북아비즈니스 국가 실현

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.11.10

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실크로드vs해상 실크로드

다. 중국의 구체적인 전략은 우루무치를 중심으로 서북경제협력구역을 조성한다는 것이다. 이후 우루무치를 중앙아시아로 통하는 창구로 삼아 카자흐스탄·타지키스탄·키르기스스탄 등 중앙아시아 국가 ... . 위구르 족은 중앙아시아의 중심지역에 자리 잡고 중국과 우호관계를 맺으며 실크로드를 장악하기 위해 노력했다. 유목민족 최초로 정착민의 종교인 마니교를 받아들이면서 성곽도시를 건설 ... 기 때문이었다. 이에 따라 16세기부터 유라시아 동서 무역은 해상 무역 위주로 재편되고 교역 무대도 동북아시아부터 동남아시아, 인도양, 아프리카, 지중해, 북부 유럽까지로 확대

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.07

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광양항의 현황 및 활성화방안

방안Ⅲ. 결론Ⅰ. 서 론현재 동북아 물류 중심지로 발돋움하기 위한 아시아 국가 간 경쟁이 치열한 가운데 우리나라의 물류체계는 부산항에 상당히 집중되어있다. 태풍 매미의 피해와 전국 ... 적으로 동북아시아의 중심에 위치하여 아시아-북미-유럽을 연결하는 주 항로상에 자리하고 있어 항만의 중심성과 중계성을 확보하고 있으며 반경 1000㎞ 내에 인구 100만이상 도시 40여개 ... 은 경쟁항만에 비해 불리하지만 자연적 입지여건으로 볼 때 매우 유리한 여건이다.2) 광양항 개발현황① 컨테이너 부두 개발계획광양 ’컨’부두는 21세기 동북아 물류 중심항만으로 개발하기

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.16

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동북아 중심항이 되기 위한 부산항의 발전 전략

Ⅰ. 연구목적 및 연구내용1. 연구배경 및 목적세계의 물류는 지금 동북아시아로 집중되고 있다. 전쟁을 방불케 하는 정도로 치열해져가는 현 세계물류 흐름에서 우리나라가 동북아 물류 ... 중심국으로 부상하기 위해서는 부산항의 경쟁력 확보가 매우 중요하다. 이에 본 연구는 과연 현재의 시점에서 부산항이 진정으로 동북아 물류중심항으로 자리매김할 수 있을 것인가를 조명 ... 를 맞은 동북아 경제권의 향후 전망 및 부산항의 경쟁여건을 살펴보았다.우리나라가 위치한 동북아시아는 EU, NAFTA 등과 함께 세계 3대 교역권으로 부상하면서 물동량이 급증하고 있

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.04

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물류 허브 한반도 추진과 문제점

)의 하나로 부상하면서 이 지역 컨테이너 물동량 증가세가 두드러짐물류 중심 시대 - 21세기 경제의 열쇠를 쥐고 있는 물류에 중국, 싱가포르, 홍콩 등 아시아의 각국이 적극적으로 투자 ... , 우리 나라 역시 물류 중심화를 위해 국가 차원의 노력정부가 추진 중인 한반도의 동북아 중심지화를 조명해보고 이것이 안고 있는 문제점과 개선안 등을 살펴보고자 한다I. 물류허브 의미 ... 발전4. 성공적 국가전략으로 자리잡기 위한 대책문화 형성공격적 투자운영 효율성추진기구 설치/운영물류 기반시설물류 중심국가종합적 마스터 플랜의 수립 일관된 계획과 추진, 글로벌

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.13

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개성공단의 득과 실

을 맞았다. 남북 관계가 파국으로 치닫고 있는 것이다.Ⅱ. 개성공단한국과 북한이 공동으로 세계적 규모의 산업단지 조성과 남북 및 외국 기업의 유치를 통해 동북아시아 지역의 중추 ... 8월국 기업 유치를 통한 동북아시아 지역의 중추적 자유경제지대 건설, 무역·공업·관광·금융 및 주거 기능을 갖춘 복합적 국제자유도시 건설, 북측의 대규모 고용 창출과 입주기업의 국제 ... 를 위한 경제협력의 차원에서도 대단히 중요한 의미를 갖는다.특히 개성공업지구는 남한의 수도권에 근접하여 물리적 인프라의 지원을 받을 수 있고 물류비용을 절약할 수 있다는 점, 한계

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.12

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미국의 대 한반도 정책

는 중심에 위치하고 있다. 또 동북 아시아의 관문으로서 중국, 일본, 러시아 등을 연결하는 물류와 비즈니스의 중심지가 될 수 있는 잠재력과 발전 가능성을 가지고 있다.세계화가 진행 ... 미국의 대 한반도 정책우리나라는 지리적으로 동북 아시아의 중심에 위치하는 반도국으로 전 세계 및 동북 아시아 지역 내의 모든 공항, 항만과 효율적인 네트워크를 구축할 수 있 ... 한반도 정책은 미국의 세계전략과 동아시아 ? 태평양지역에서 미국의 국가이익 추구라는 기본적인 틀 속에서 전개되고 있으며, 한반도는 미국의 국익에 중요한 지역으로, 이지역의 안정

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.04

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북한의 경제특구정책

)로 선포한 이후 이지역을 동북아시아의 국제화물중계기지, 수출가공기지 및 국제관광기지로육성한다는 개발목표를 발표하였다. 북한은 동 지역의 개발목표를 달성하기위하여 항만을 중심으로 한 각종 ... 의 유치가 이루어지지 않아 라진?선봉계획도 실패하였다.라진 · 선봉지대의 외자 유치실적이 당초 기대와는 달리 소규모이고 부진했던 이유는 아시아 외환위기와 같은 대외적 요인도 있 ... 가능한정치상황, 남북한 간의 대치상태로 인한 높은 국가위험도, 투자보장 장치의미흡 등과 함께 분쟁발생시 자의적 해석으로 인한 높은 손실 우려, 노무관리의 경직성과 미숙한 행정력 등

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.25

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오리온 초코파이 중국진출 전략 및 성공요인 분석

하고 나이가 내수확대를 위해 균형발전에 초점을 맞추고 있다. 균형발전은 이미 실시되고 있는 서부 대 개발, 동북지역 재건, 중부지역 도약을 중심으로 추진하게 된다. 먼저 서부지역 ... 에 중부지역은 동부지역산업의 서부지역으로 이전 가교 역할 및 물류중심 기지 건설,철강,석유화학,비철금속.건축자재등의 산업구조 조정을 통한 원자재 공급기지 육성에 초점을 맞추고 있 ... 한데 이어 98년에는 상해에도 생산공장을 건설하는 해외현지화에박자를 가하며, 러시아, 중국, 중동, 동남아시아, 유럽과 미주지역 등 세계 60여 개국에 각종과자류를 수출하고 있

리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.04

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현대 중국의 도로망, 철도망

에는 현재 러시아와 몽골, 베트남을 잇는 5개의 국제철도가 가설된 상태다.이에 더해 대규모 국제철도가 건설되면 중국은 주변 국가와 거미줄 같은 물류망을 구축하게 될 뿐 아니라 주변 ... 지역이 중국 화동권을 상징하는 경제중심이 되기 위해서는 물류개혁작업이 필수요건'이라면서 '최근 3지역 지도자간 고속도로망 건설을 위한 대책마련에 합의한 상태'라고 전했다.이 ... 내용을 지도 위에 표시해보자.1. 철도망① 국제노선중국이 시짱자치구와 신장위구르자치구, 헤이룽장성, 윈난성의 철로를 주변 국가와 연결하는 대규모 국제철도 건설에 들어가기로 했다.중국

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.31

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명청대 조공체제

중심의 조공무역체제로, 조공체제를 16~19세기 동아시아 무역권으로 파악하는 것이다. 이를 주장한 학자는 일본의 하마시따 타께시(濱下武志)이다. 하마시따의 조공무역체제에서 조공 ... 동가홍상(同價紅裳)의 조선의 조공체제)명(明)?청(淸)시대의 조공체제(朝貢體制)는 당시의 동아시아 관계를 이해하는 중요한 키워드이다. 그렇기 때문에 조공체제에 대한 여러 시각 ... 이 존재하는 것 같다. 중국학계에서는 조공체제를 종주국과 속국의 관계로 보려는 경향이 있다. 『중국의 동북변강 연구』라는 책에서 중국학자 劉爲의 ‘宗藩關係하의 貢賜 무역-淸代中

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.01.03

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동북아시아 금융허브 도시로의 서울

이 발달한 것이 유리한 점으로 꼽힌다.이렇듯 동북아시아 주요 국가에서는 자국의 대표 도시의 전략도시화를 통한 금융, 물류 중심도시로의 성장을 꾀하고 있으나 다양한 장, 단점이 존재 ... 동북아시아 금융허브 도시로의 서울현재 정부에서 추진 중인 동북아시아의 금융 허브 역할을 수행하는 대한민국의 노력과 우리와 비슷한 노력을 기울이고 있는 여타의 도시들에 대해서 조사 ... 에 화물항을 연계하기가 거의 불가능 하므로 15Km 옆의 요코하마를 물류 파트너로 삼아서 해상물량을 소화 하도록 하고 기존의 하네다공항 이외에 나리타공항의 신축으로 항공기 접근을 용이

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.17

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중국의 물류시스템

Ⅰ. 국가소개11. 중국이란?12. 정부형태23. 주요경제지표24. 중국경제의 특징4Ⅱ. 항공물류 시스템61. 중국의 화물 운송량62. 중국민항 구조개편63. 베이징 셔우뚜 공항 ... 의 베를린을 거쳐 네덜란드의 로테르담으로 이어진 철도이다.TCR 이 통과하는 국가 및 지역은 중국, 중앙아시아, 서아시아, 중동, 러시아, 동유럽, 서유럽, 등의 40여 국가이 ... 물류 시스템1. 중국의 항만물류 시스템? 동북아 물류권의 중심에 중국이 있음.? 중국의 항만 개발의 중심에는 상해항이 있음.? 상해항은 지난 10여년간 급부상 2003년 이후로 세계

리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.09

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우리나라의 최적 FTA 전략과 지난 FTA 추진의 반성 A+

기업의 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움할 수 있는 여건 확보에 있 ... , 동북아 비즈니스 중심 전략 및 동아시아 FTA 허브동북아에서 가장 먼저 미국과 FTA를 체결함과 동시에 경제, 사회 전반의 제도와 관행을 선진화하고 경영, 생활환경을 개선함으로서 미국 ... 보완적인 경제구조를 가진 국가가 아닌 이상, 양국간 상충되는 부분이 항상 존재하기 때문에 전국민 모두를 충족시키는 FTA의 조건을 달성하기란 매우 힘든일이다.따라서, 전체 국민

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.06

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두바이의 전략과 벤치마킹

의 두바이로 변모시킨 힘은 과연 무엇이며, 동북아시아의 Hub를 노리는 우리나라에게 던지는 시사점과 과제는 각각 무엇인지 알아보도록 한다.□ 본 론두바이의 CEO 「셰이크 모하메드 ... 을 통 형성했다. 두바이가 경제, 물류 및 관광의 중심도시로 성장하면서 왜곡되어 있는 아랍의 이미지를 개선하기 위한 노력도 게을리 하지 않으며 다양한 문화를 가지고 살았던 사람 ... 국가와 함께, 서남아시아, 아프리카, 동유럽 등을 연결하는 중계무역 거점을 지향하고 있으며, 두바이 교역의 40%가 이곳을 통해 이루어지고 있을 만큼 중요한 기능을 담당하고 있

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.02.03

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[국제경제통합론] 우리나라의 최적 FTA 전략과 지난 FTA 추진의 반성

의 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움할 수 있는 여건 확보에 있 ... 비즈니스 중심 전략 및 동아시아 FTA 허브동북아에서 가장 먼저 미국과 FTA를 체결함과 동시에 경제, 사회 전반의 제도와 관행을 선진화하고 경영, 생활환경을 개선함으로서 미국 기업 ... 보완적인 경제구조를 가진 국가가 아닌 이상, 양국간 상충되는 부분이 항상 존재하기 때문에 전국민 모두를 충족시키는 FTA의 조건을 달성하기란 매우 힘든일이다.따라서, 전체 국민

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.10

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항만물류의 이해 (강의자료)

개발, 공업생산증대, 서비스산업 증진▶ 동북아시아 역내 항만간의 경쟁심화 ▶ 해운항만기술의 발전 ▶ 항만기능의 다양화 ▶ 항만개발 및 운영에 대한 인식변화항만의 주요 기능항만환경 ... 의 화물을 중계할 수 있는 충분한 능력을 갖추고 다양한 물류서비스 제공함으로써 광범위한 지역의 중심항만 역할을 수행하는 항만을 말함 (홍콩, 싱카포르, 로테르담)5) 항만의 발전 ... 항만물류의 이해2009. 9. 8유 승 열*Contents항만(港灣)이란I항만물류시스템의 구성II항만물류시스템의 변화 전망III*Contents항만(港灣)이란I항만물류시스템

리포트 | 64페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.12.07

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