"선박국적제도"의 검색결과 입니다.

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"선박국적제도" 검색결과 3,721-3,740 / 5,126건

[사회과학]전쟁과 법

메커니즘(군비축소, 평화적 해결, 집단적 안정보장제도)3)국제인도법준수(선진화, 문명화의 척도로 사용가능)-규칙에 의한 전투(포클랜드 전투-전쟁의 국제인도법 준수)2주차--전쟁 ... 을: 전쟁당사국과 제 3국의 간의 적용⇒광의 전쟁법2)국제인도법:협의 전쟁법 중 전쟁개시, 종료절차 , 해상포획, 적군의 점령지내 재산관련 문제를 제외한 인도적 부분⇒결국 전쟁 ... 당사국 간의 전쟁법 중 인도적 성격없는 부분을 제외한 규범을 국제인도법으로 부름3)국제인도법 개념ⓛfritz kals hoven : 전쟁으로 야기되는 인간의 고통을 완화함을 목적

리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.09

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[사학]통일신라의 전남지방 편제-장보고와 청해진체제

- 상수리제도의 실례4) 섬과 바다의 중시2. 청해진과 장보고1) 장보고의 고향과 신분장보고의 고향과 신분에 관한 한 분명한 자료가 전하지 않는다. 다만 몇가지 점에서 그의 고향 ... 의 주도면밀한 사업가적 기질이 뒷받침되었을 것이며, 여기에 재당 신라인의 조직적인 지원도 가세했을 것이다. 또한 신라인들의 뛰어난 선박 제조기술과 항해술이 뒷받침되지 못했다면, 국제 ... , 신라인의 선박 제조술은 국제적으로 정평이 나 있던 것으로 보인다.그리고 또 하나의 성공 사유를 든다면, 그것은 그가 무령군 소장직을 경험하면서 체득한 군략가적 수완을 들 수 있

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.09.20

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[무역]무역결제방식의 변화(신용장, 추심, 송금)

의 변화요인 …………………………………………제 4장 무역지원제도 개요 및 기능 ………………………………………1. 수출마케팅 자금지원 ……………………………………………2. 수출보험제도 ... 를 더 넓히는 것이 좋겠다.2. 수출 보험제도1) 수출보험제도 개요수출 거래를 하는 데 있어서 여러 가지 위험이 있지만 두 가지로 요약해 볼 수 있다.첫째는 수출상품을 운송 ... 하는 과정에서 발생하는 위험이다. 상품의 운송도중에 일어날 수 있는 선박의 침몰, 화재 등에 의한 수출상품의 멸실, 훼손 등을 말하는데, 이것은 통상 해상 보험에서 담보된다.둘째는 수출

리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.06.20 | 수정일 2015.08.10

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청교도 혁명에 대한 레포트양식

제도 ·의식의 일체를 배척하며, 칼뱅주의에 투철한 개혁을 주장하며, 엄격한 도덕과 일요일의 신성화를 엄수하고 향락의 제한을 주창하였다. 제임스 1세, 찰스 1세 때에 비국교도 ... 삶의 방식이 별 볼일 없던 나라 영국을 강대국으로 발전시키는 기초가 되었다. 하지만 너무 지나친 금욕주의 때문에 크롬웰이 죽은 후 왕정으로 다시 복귀되었다. 크롬웰은 공화정 정치 ... 하에서 독재정치를 실시하였고, 통치헌장을 제정하였다. 그리고 1651년 항해법을 조례하여 영국 선박만이 영국의 영토로 운반하는 물건을 수송할 수 있다고 정해 놓았고, 따라서 중계

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.10

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[국제무역론] 우리나라 무역의 성장

1945년 ~ 1961년한국무역의 성장과정1948~60년의 무역의존도 - 17.4% - 무역수입 의존도 12.1% (원조무역) 수출 1차상품, 수입 2차상품 : 후진국 무역형태 무역 ... 의 35%이상 차지 수출품 중 중화학 제품 비중 : 1971년 15.6% - 76년 33.0% 증대 전자제품, 선박, 기계류 등 기술집약적 제품 수출 증가1972년~1976년-5억 ... 1978년 - 자동차, 선박, 기계류 및 전자제품 4개 품목을 전략수출상품으로 지정하여 지원 1980년 - 중공업의 수출산업화 위한 기계류 국산화 촉진, 기술경쟁력 강화-36억

리포트 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.08

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[국제법] 무해통항권

을 수 있다.Ⅲ. 연안국의 권리와 의무1. 법령제정권국제적인 기준을 상회하지 않는 한 무해통항의 방법, 기준, 조건을 정할 수 있다.2. 항로대 및 통항분리제도의 설정권을 가진다.3 ... 국의 허가를 받아야만 가능했다. 이는 영해를 영역주권의 소유물의 개념으로 파악한 것이었다.그러다 19세에 자유무역주의와 공해자유의 원칙이 성립되고 20세기에 들어오면서 국제통상 ... 의 촉진을 위해 영해는 공해만큼은 자유롭지 못해도 무해한 조건내에서는 통항을 인정해 주어야 한다는 무해통항의 개념이 나오게 된다.이는 결국 연안국의 이익과 기국의 이익을 어떻게 조절

시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.07

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자본시장통합법이 금융시장/기관에 미치는 영향

자본시장통합법안 준비의 배경정부는 지난 2000년 영국이 처음 자본시장을 통합하는 법안을 제정한 뒤 여러 선진국들이 발 빠르게 비슷한 유형의 금융관련법을 시행하는 데 위기감 ... 을 느꼈다.특히 우리 금융산업이 이들 선진국에 비해 후진성을 면치 못하는 데다 참여정부의 목표인 동북아금융허브 실현을 위해서는 과감한 규제 철폐가 필수적이라는 공감대를 형성한 것 ... 했다.한편 제정안은 실효성이 크게 감소한 금융투자회사 임직원 등에 대한 주식 직접투자 제한을 폐지하되 선진국 수준의 내부통제 장치를 도입하기로 했다. 또 투자자 보호도 선진국 수준

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.13

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[무역협상] 무역협상

분쟁해결절차농업 협정시장접근, 국내보조, 수출경쟁의 3분야로 구성 시장접근 예외없는 관세화 관세의 감축: 6년간 36%(개도국은 10년간 24%) 최소시장접근의 관세할당량: 6년간 ... 기준 달성용 시설 보조금 등 개도국은 8년, 최빈개도국은 면제서비스 협정서비스 산업의 범위 사업, 통신(우편, 전기통신, 시청각 포함), 건설, 유통, 교육, 환경, 금융(은행 ... 으로 정의 국경간공급: 운송, 통신, 우편 등의 수단을 통해 제공 해외소비: 관광, 선박 등의 수선 상업적 주재: 투자를 통한 회사설립 후 서비스 제공 자연인의 이동: 건설노동자

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.20

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자본시장통합법의 의의 및 문제점과 주요내용

) 업무 범위의 확대4) 투자자 보호제도의 선진화III. 자본시장통합법의 문제점※참고문헌▣ 서 론우리나라의 경제는 소규모개방경제라는 특성을 나타내고 있어 자본시장의 발전이 반드시 ... 은 자본시장과 관련된 금융산업의 발전을 뒷받침하기에 제도적 제약으로 작용하고 있으며, 금융산업의 발전이 미흡하여 정부는 규제 개혁과 투자자 보호의 강화를 통해 금융혁신과경쟁을 촉진 ... 자금조달이 14조원대 였으나 2005년 7조원으로 절반 이상이 감소했고 회사체를 통한 자금조달 또한 크게 감소하였다.우리나라가 ‘세계 10대 교역국’ 대열에 들어설 정도로 경제

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.10.24

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[항만물류]카오슝항과 부산항의 상세비교

목 차Ⅰ. 서 론 : 문제제기…………………………………… p 3Ⅱ. 본 론 ………………………………………………p4~181. 대만의 항만제도 현황2. 카오슝항의 개요 및 시설현황 ... 가가치전략…………………p19Ⅰ. 서 론우리나라는 동북아 물류 중심국 건설이라는 국가전략을 추구하고 있다. 우리나라뿐만 아니라 중국 상해항 개발 계획, 일본은 슈퍼 중추 항만이 ... 항의 운영카오슝항의 항만관리는 카오슝 항무국이, 항만부지의 소유권은 중앙정부가, 상부구조물의 소유권은 카오슝 항무국이 운영하는 체제를 가지고 있다. 카오슝항의 5개 컨테이너터미널 중

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.20

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[국제법] 북한상선의영해침범

) 沿岸國 및 外國船舶의 권리의무A.沿岸國은 義務연안국은 제21조 1 에 따라 무해통항에 관한 구내법령 제정권을 가지나, 외국선박에 대 해 실질적으로 무해통항권을 부정하거나 방해 ... 하는 결과를 가져오는 요건(사전허가, 사전 통고)을 부여하는 것이 금지되며, 외국선박간에 형식적 또는 사실적 차별을 발생시키는 법적용을 해서는 안된다(협약 제21조 1)연안국은 영해 ... 은 통항을 방지하기 위하여 필요한 조치를 취할 수 있다(협약 제25조). 연안국은 필요한 경우 항해의 안전을 고려하여 항로지정 및 통항분리제도를 사용할 권리가 있다(협약 제22조

리포트 | 21페이지 | 5,000원 | 등록일 2002.10.18

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[사회과학]외국의 NGO활동 사례

가 강대국의 로비장일 뿐만 아니라 미국과 같은 초강대국에 의하여 무력화되기도 한다. 이에 NGO는 전 지구적인 네트워크를 통하여 지구 시민사회를 형성하고, 강대국의 힘의 정치 ... 나 국가 이기주의를 견제하여 평화를 추구하고 약소국의 이익을 옹호한다. 그리고 국제적 연대를 통하여 초국적기업에 의한 제 3세계 인민의 착취나 환경파괴를 비판하고 견제한다. 이를 위하 ... 여 이슈를 제기하고 여론을 조성하며 국제조약이나 협약을 제정하기도 한다. 아직 세계의 절반은 비민주적인 정치제도를 유지하고 있다. 아시아, 아프리카, 남미 등에는 다양한 형태의 권위

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.07.27

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미국사 완벽 정리

자유의 권리를 인정, 노예제도의 도입을 금지했다는 점? 부정적 평가: 인디언의 영토권 무시, 매각단위의 면적이 넓어서 토지투기업자의 이익만 반영했다는 점☆ 헌법 제정♪ 두 개 ... 의 정부언, 동시에 프랑스공화국을 승인 ? 제퍼슨은 국무장관을 사임함.? 워싱턴은 영국과 제이조약, 스페인과 핑크니조약을 맺어 미국의 국익을 양보 & 전쟁 회피를 목적으로 중립정책 ... 프랑스 감정을 이용, 프랑스의 선박 나포를 시작, 프랑스의 화해 촉구, 양국관계가 개선됨.♪ 애덤스정부의 대내정책: 실패? 공화파의 세력을 약화시키기 위해 3가지의 외국인법과 선동

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.23

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[무역]동북아 물류시대의 현황과 전망

다. 중국의 급성장에 우리는 언제까지나 바라만 보고 있을 수는 없을 것이다. 우리는 아시아의 물류를 담당하는 선진국이다. 수출입으로 인해 상당량의 GDP를 획득하는 나라임은 당연한 말일 ... 국이 세계 화물량의 30%를 차지한다.○ 동북아 내 한 ? 중 ? 일 3국간의 상호 무역의존도가 높아지면서 역내 교류가 지속적으로 증대될 것이다.(한 ? 중 ? 일 3국간 역내 ... 공항을 동북아 물류거점으로 활용하기 위해 인천공항 내에 전용 화물 터미널을 건설할 예정이며, 선사간 Alliance를 강화하고, 규모의 경제실현을 위해 선박대형화(8000TEU급

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.15

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[해운산업] 한국 해운산업의 경쟁구조

라도 외항화물업체로 등록된 법인이 소유하고 있는 선박은 한국선박으로 인정◈ 지정화물제도(현지 석탄, 제철원료, 액화천연가스등 3가지 품목은 한곡선사만이 해상운송에 참가할수 있 ... , 연◈ 선박금융제도 개선⊙ 선박에 대한 투자기반을 확대하기 위해 투자자의 자금과 외부 금융기관의 차임금 등으로 선박전용펀드를 조성한다. 선박전용펀드로 건조 또는 매입한 선박은 전문 ... 해운회사에 대여해 주고 용선료를 받는다. 정부의 공신력으로 사적 선박금융을 보증해 주는 선박지금보증제를 도입한다.◈ 외화환산 회계제도 개선⊙ 대미환율에 따른 업계의 피해를 최소

리포트 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2002.11.30

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[경제사상 ] 중상주의

상업국으로 성장할 수 있는 전환점을 마련하는데 크게 기여한 것이 앞에서 언급한 항해조례였다. 크롬웰은 항해조례를 선포하여 유럽의 수출품은 오직 영국선박이나 그 상품의 원산국가 ... 으로 확대되어 유럽의 일부 국가는 대외무역의 힘을 경주하였다. 따라서 대외무역에 의하여 금?은 등 귀금속과 재화가 막대하게 유입됨에 따라 봉건제도와 중세적 도시국가는 드디어 붕괴 ... 되었고, 한편, 중앙집권적 국가의 지도하에서 화폐를 중심으로 한 개방적인 교환경제가 확립되었다.또 이로 말미암아 일 국이 타국에 대한 무역정책과 태도를 수립할 필요가 생겼으며, 바로

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.22

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남북철도의 전망과 과제

운송법, 제도의 문제 4. 자본 조달 문제 (북한 경제기구 미 가입/ 투자 관심 국 적음)4.11 남북한 철도 연결의 선행 과제4. 남북한 철도 연결5.1 주변국의 이해관계5 ... 목차1. TKR 개요 2. 남한철도 현황 3. 북한철도 현황 4. 남북한 철도 연결 5. 주변국의 이해관계 및 TKR-TSR 연결1.1 TRK 개요1. TKR 개요Trans ... 기이용해 북한으로 수송하는 방법을 이용하기도 하고 있다. 이에 따라 민족간의 교역인 남북간의 수송료가 남한도 북한도 아닌 다른 나라인 제3국 수송로에 비해 3배 이상 비싸 기업

리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.26

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[신규사업]실버리조트산업

관광비용 일부가 보전가능(면세혜택)해졌다. 국제선박등록 특구 제도를 운영하여 등록대상 선박의 98%(492척)가 제주도에 등록하고 있으며, 각종 스포츠의 메카로 육성하기 위한 노력 ... 을 하고 있다.또한 1000만 달러 이상의 내외국인 투자가 이뤄지는 ‘투자진흥지구’의 경우 법인, 소득, 재산세 3년간 면제와 등록, 취득세 면제, 국공유지 임대 등의 지원 ... 등공연장 -익스트림 아일랜드 등기타 - 섭지 코지, 민속 마을 등◆ 지역 관광 관련 사업 분석- 제주 관광사업 개발 장려정책1.남제주군은 관내 대규모 국공유지 및 마을회 소유

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.17

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[역사] 동아시아와 왜구

습격을 하는 곳은 농촌의 창고였는데 조세를 우반하는 조운선을 습격하기도 하였다. 왜구는 때로는 3천여 명이 무리를 이루고 400여 척의 선박을 구성하여 한반도를 습격하여 고려의 수도 ... 된 중국항구에 들어올 때는 그 선박의 수와 화물과 인원이 법에 의해 한정되었다. 그들은 장부와 대조해서 증명할 수 있는 일련번호로 된 감합부에 기록되어 있었다. 반대로 해외로 파견 ... 된 중국 사신들에게도 동일한 제도가 적용되었다. 이 무역의 원칙은 조선과 일본 여진사이에서 이루어진 무역에도 그대로 나타났다. 다만 조선의 경우는 도서 서계 문인등의 문서를 공식사신

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.05

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[국제전자상거래론]국내 무역자동화의 범위와 추진현황

해질 정도로 국제무역환경은 급격하게 변화되고 있다. 이와 같은 무역자동화는 미국, 일본, EU 등 선진국에서는 이미 보편화되어 있으며, 우리나라와 유사한 무역환경을 가진 호주 ... 로 나눌 수 있다. 물론 무역자동화의 궁극적인 목표는 종합무역자동화이지만 기타여건 즉, 제도의 미비, 시스템의 구축 미비 등의 이유로 인하여 중간단계인 부문무역자동화를 우선 추구 ... 적으로 처리되는 무역업무의 자동화를 말한다.?부문무역자동화?부문무역자동화란 ?관련절차나 제도의 개선 미흡, 무역자동화시스템의 구축지연 등으로 인하여 무역업무의 자동화를 일관적으로 처리하기

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.30

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