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"통행격차" 검색결과 341-360 / 626건

  • 시장경제와 정부의 역할
    과 빈부격차과연 정부는 완벽한 존재인가? 정부도 사람이 만드는 조직. 그들도 자신들만의 사적 이익이 있다. 그들이 자신들의 사적이익보다 공익을 더 우선하기를 기대하기는 곤란. 공 ... 은 “개통한 지 1년 넘는 기간 동안 통행료가 비싸다는 승객들의 불만성 민원을 수도 없이 받아 왔다”며 “이런 상황에서 설 연휴, 추석 연휴나 이런 폭설 상황에 제대로 대처하지 못 ... 하면 회사로서는 큰 일이 난다”고 말했다. 서울에서 광주로 승차를 몰고 가는 승객의 경우, 경부 고속도로 회덕 분기점을 거쳐 호남 고속도로를 타고 가면 통행료는 1만3400원
    리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.24
  • rfid
    계획중 주요 영업소 20개소 우선 개통 총 40개 영업소 108차로 개통 하이패스 이용 혜택 무인 시스템 도입에 따른 비용 절감분 활용하여 5~10% 통행료 할인 톨게이트 무정차 ... 의 RFID생활속의 RFID생활속의 RFID문제점과 발전방향개인 프라이버시 침해 빈부간 정보 격차 시스템 자체의 취약성 기계 의존도 증가 전자파 제도적 법률{nameOfApplication=Show}
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.25
  • [사회과학]정보화의 제도적 지향점(초고속 정보망의 허상)
    Capital)인 정보고속도로의 통행량의 제어하는 데에는 틀림없는 정책이다. 그것은 그런 정책을 실시하지 않아도 이미 초고속 정보망의 병목을 완화하는 분명한 효과를 예측할 수 있 ... 는 것이다. 이는 마치 고속도로를 건설해 놓고 차량이 많이 몰려 통행속도가 감소하니 톨게이트비나 도로사용비를 운행횟수가 많든지 운송량이 많은 사람에게 더 많은 비용을 내도록해 점차 ... 적으로 고속도로 상 불필요한 사용자나 가난하든지 차량통행료에 탄력적인 경제적 약자의 통행회수와 통행량을 빼앗아 고속도로의 속도를 개선시키면서 그런 톨게이트비나 도로사용비의 가격 변화
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.10
  • 월마트 성공전략
    네트워크의 비교적 우위 확보 중국에서 직면한 문제Problem Definition 중국인들의 커다란 소득차이 - 급속의 경제성장으로 인한 중국내의 빈부격차 심화 - 소득의 차이는 소비 ... 트럭들은 지역트럭 (local truck) 이 지불하지 않는 트럭통행료를 받는다 .” 중국정부의 지방정부에게 경쟁으로부터 지역 회사와 산업을 보호함 으로써 그들의 세입 기반
    리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.30
  • 한국의 경제발전과정, 한국경제성장의 특징과 한국경제의 문제점 및 향후 해결책 분석
    의 일방통행적 유통구조5. 경제 침체6. 외국인 투자의 급감으로 인한 침체7. 불투명한 자금의 흐름Ⅶ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론긴축정책과 자유화정책을 핵심으로 하는 IMF의 정책처방 ... 고, 이 또한 점점 심화되고 있음을 볼 수 있다. 게다가 조세납부에 있어서도 저소득층으로 갈수록 조세부담이 상대적으로 더 큰 것으로 나타나고 있다.이에 따라 가계수지의 계층간 격차가 심해산
    리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.04.16
  • 국어 어휘론 - 신어 정리
    , 과도정부, 임시정무, 통행금지, 신탁통치, 민주진영, 공산진영, 남북통일, 휴전회담 등- 새로운 개념 발생 시 신어를 만드는 과정에서 흔히 나타나는 경우임5) 기존의 형태 ... 바이트, 전화 과외, 과외 복덕방, 과외 주식회사, 과외망국론, 계층 간의 격차 확대, 대머리, 턱주가리, 파출부, 땡全뉴스 등- 1980년 한 해에 어떤 굵직한 이슈들이 있
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.04.11
  • 주차난 해소를 위한 서울시 주거지역의 주차환경 개선방안 -서울시 구로구를 중심으로-
    측면Ⅵ. 결론부록 - 설문지Ⅰ. 서론1. 연구의 배경 및 목적서울의 자동차 등록대수는 1990년 119만대에서 2004년 278만대로 2배 정도 증가했고, 서울시내 자동차 통행속도 ... 수록 자가용 보유율이 낮게 나타났다. 자가용의 보유비율도 빈부의 격차에 따라 크게 차이가 있음을 보여주고 있다.구로구의 인구가 150,568가구 416,828명인 것을 감안하면 1 ... 야간에 주차공간이 없을 때 불법주차하게 될 경우를 묻는 설문으로 절대 불법주차하지 않는다 15%, 양 방향 차량통행 가능시 이중주차라도 주차한다 32%, 일방통행만 가능하면 주차
    리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.03.31
  • [인간복제][복제인간][생명복제][유전공학][복제기술]인간복제의 정의, 인간복제의 윤리성, 인간복제의 이점, 인간복제의 연구, 인간복제의 문제점, 인간복제의 대가, 인간복제의 전망, 인간복제 관련 제언 분석
    의 발전 방향을 과학중심의 일방통행으로 돌진케 한 것이다. 19세기에 시작된 과학적 진보주의는 지금까지도 인류문명이 과학에 의해 계속 발전할 것으로 명백하게 보고 있다. 그러나 20세기 ... 만 갖고 태어나 양자 사이의 빈부의 격차는 생물학적으로도 고착될 것이다.Ⅶ. 인간복제의 대가그 대가는 첫째로 가치관의 혼란이다. 생명조작 기술이 발표될 때마다 가장 크게 상처를 입
    리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.03.25
  • 정보기술과 정보사회
    는 매스컴 정보와는 달리 쌍방통행으로 단순히 수용자에게 전달하는 것이 아니라 복합적인 정보라고 할 수 있다.-지식은 이와 같은 동종의 정보가 집적되어 일반화된 형태로 정리된 것 ... 화 기술의 급진적 발전과 함께 세계질서도 정보기술의 앞선 국가가 지배하게 되었다. 초국적 정보 기업의 등장으로 이미 세계 정보 격차는 더욱더 벌어질 것이다.-정보사회는 산업의 정보 ... 기술이다. 정보기술은 산업기술과는 달리 그 변화의 속도가 상당히 빠르고 이에 따른 빈부격차도 훨씬 심각하다.3.정보와와 부작용-한국사회는 전 세계 50개국을 대상으로 실시한 국가정보화지수에서 우라니라가 7위를 차지하였고 2002년 말 인터넷 보급률을 세계 1위를 차지하였다.
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.29
  • 꾸리찌바에 관하여
    라고 하는지 이해조차 되지 않았다. 꿈의 도시라고 하니 모든 사람들이 불평등 없이 잘 사는, 모두가 공정하고, 빈부격차가 없고, 취업문제 걱정 없고, 의식주가 걱정 없는, 그런 ... 을 보여줄 의무가 있다고 믿는 레르네르는 1979년에 사회적 요금(the social fare) 제도를 도입하였다. 단일요금 체계를 채택하여 단거리통행을 하는 시민들이 교외의 빈민가 ... 나 위성도시로부터 장거리통행을 하는 시민들을 보조하는 이 방식은 버스요금을 한 번만 내면 터미널을 벗어나지 않을 경우 무한정 환승을 자유롭게 할 수 있도록 되어 있다. 꾸리찌바 시민
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.04
  • 재래시장의 문제점과 활성화 방안 비교분석
    - 일방통행로 지정남부시장(전주)- 시내버스- 6차선 도로와 인접- 버스정류장- 주차장공설시장(충주)- 시내버스- 4차선도로와 인접- 시내 버스정류장과 근접- 택시 정류장- 버스정류장 ... 에 마련된 주차장을 이용하고 있으나 이곳 역시 주차난을 격고 있다. 시골에서 생활하시는 노인들은 주로 버스를 이용하나 버스시간이 1시간 간격 등의 격차가 나기 때문에 대중교통의 이용 ... ), 재래시장의 향수(커뮤니티 성), 단골가게라는 이유로 나타났다.-이용자들이 생각하는 재래시장의 단점주차불편, 시설노후화, 시장 혼잡 및 협소, 낮은 상품 품질, 편의시설 부족, 통행
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.29
  • 지역 불균형과 행복도시의 효과
    수도권 집중을 심화시키고 비수도권과의 경제력 격차는 더욱 확대되었다.즉 국가주도형 불균형 발전전략으로 빠른 국가도약을 실현했으나 특정산업 및 특정지역에 인적ㆍ물적 자원을 집중 투입 ... 나 생각해 봐야 한다.3) 교통난 문제 심화행복도시로 인해 수도권의 50만 인구가 감소된다는 가정 하에, 수도권 내 통행감소효과는 전체 교통량의 2.2%, 승용차통행의 0.59%정도 ... 로 미미할 것으로 분석되었다.(서울시정개발연구원, 2004) 반면 중앙행정기관이 수도권과 충청권으로 분리됨으로써 부처 간 업무협조를 위한 지역 간 통행이 늘어 평일 고속도로 통과
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.08.14
  • 도시계획기사 년도별 문제분석
    2011년 제 1회차[제1과목 : 도시계획론]0. 4단계 수요 추정법- 통행분포 단계의 분석모형1. 뉴어바니즘의 목표(기본원칙)2. 옹호적계획 - 다비도프3. 도시계획의 새로운 ... 는 산업, 선도산업 - 성장거점이론의 핵심79. 토다로의 인구이동 모형- 기대소득 격차에 의해 발생2011년 제 4회차[제5과목 : 도시계획관계법규]80. 도로의 정의 - 4m
    시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.23
  • [행정]국토의 불균형 발전과 수도권 집중문제
    다.시간이 지남에 따라 서울의 인구는 늘어나고 있다. 그러고 이런 추세는 점점 더 가속화하고 있다. 인터넷 등 통신의 발달로 장소에 따른 정보의 격차는 외견상 사라지고 있고, 고속 ... 로 나타나는 것이다. 서울은 아파트와 극명하게 대비되는 서울의 판자촌, 늘 복잡한 교통 혼잡 문제, 환경오염과 소음문제, 심각한 빈부격차 등의 부작용을 낳고 있다.첫째로 도시 생활 ... 에서 교통수단과 이를 이용한 통행의 비중이 커가는 것과 비례하여 이들 교통수단과 통행으로 인한 문제의 심각성도 커지고 있다. 오늘날 세계의 거의 모든 도시에서 공통적으로 제기되고 있
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.07
  • 바람직한 에너지
    하고 있다. 뿐만 아니라 개발도상국은 1970년 이래로 석유 사용량이 4배 증가했을 만큼 에너지 소비가 급격히 늘어나 내부적으로 불균형이 존재하고 있다. 빈부격차의 차이로 에너지 ... 전용도로가 마련되었으며 오염이 심한 날에는 대중교통수단을 제외한 다른 차량의 큰 도로 통행이 제한되었고, 대중교통이 상당히 늘어났다. 또한 런던에서 혼잡통행료를 부과함으로써 출퇴근
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.22
  • 박정희 정부와 전두환 정부의 비교 및 연구목적
    는 전국 고속도로 중 가장 많은 통행량을 자랑하고 있다. 두 번째, 수출형 경제의 활성화이다. 국민들은 가난에 빠져있었고 대부분이 빈곤층이였다. 이러한 상황에서 내수시장을 기대하기 ... 다. 두 번째는 기업의 빈부격차이다. 재벌에 정부의 지원을 집중하는 정책에 중소기업들은 성장하지 못하였고 대기업과 중소기업간의 수직적 관계가 형성되었다. 중소기업이 성장하지 못함에따라
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.11
  • 대형할인점과 재래시장의 차이점, 비교분석
    가 도래함으로서, 지역 내 사회적 빈부의 격차와 소외의 양태가 증가되고 있는 실정이다.따라서 현재 살고 있는 지역의 E-마트와 근처에 위치한 재래시장을 비교?분석하여 각각의 특징과 장 ... 에 비해 부족한 게 현실이다.또한 대부분의 시장이 조잡한 건물 안에 통일성 없이 점포와 좌판이 위치하고 있어 통행이 불편하고 쾌적한 쇼핑 분위기를 갖추지 못하고 있다.② 접근
    리포트 | 10페이지 | 6,000원 | 등록일 2010.12.05 | 수정일 2019.06.12
  • 가구통행실태조사 설문지의 분석
    교 통 계 획과 목 명:학 과:학 번:이 름:제 출 일:담당교수:가구통행실태조사의 분석, 의문점첫 장에서는 조사목적을 설명하고 있다. 조사목적은 가구통행실태조사는 서울시의 교통 ... 의 통행을 파악하여 통행의 출발·도착지, 통행수단, 통행목적 등의 기초자료를 구축하는것이다. study area를 설정함에 있어 서울시 교통량을 파악하기 위함이지만 심각한 영향을 주 ... 들만의 참여만 있어서는 안 되는 것이기 때문에 샘플수의 수준 격차를 줄이기 위한 상술이라고 할까 그런 참여를 유도하기 위한 유인책인 것으로 보인다.네 번째 장부터 본론으로 들어가
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.09 | 수정일 2014.10.14
  • 중국상하이항
    음. 2009년 싱가포르항의 물동량은 4억7100만 톤으로 닝보-저우산항의 물동량과 약 1억 톤의 격차가 벌어지고 있다.그리고 주목할 것은 10위권 내 항구 중 2009년 성장세를 보인 ... , 내하해운, 물류 및 항만산업 등의 영역에서 교류 및 합작을 지속적으로 확대할 계획이다.3) 상하이항이 독보적 항만으로 부상하는 이유 )-장강의 항행조건 개선장강은 야간통행이 금지
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.09
  • 도심 공동화 현상 방지로 구도심개발 방안
    ?구 도심간 격차의 심화는 도시의 경쟁력과 장기적 발전에 부정적인 효과를 가져올 수 밖에 없었다.특히 기성 시가지의 침체와 신?구도심 간의 불규형적 성장은 토지의 효율적 이용과 도시성장 ... 에 따른 보상비 부담과 공기장기화등의 문제를 최소화하고 공간 이용도를 극대화 관광버스를 제외한 모든 차량은 지하로 다니고 지상통행을 금지함으로써 지상공간은 보행자만을 위한 공간
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.23
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2025년 10월 08일 수요일
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