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"대구포항고속도로" 검색결과 341-360 / 379건

  • [경제학] 경남지역 경제성장과 발전방안
    한 내륙의 풍부한 용수는 경남 산업기반의 강점 중하나임.(3) 도로 및 철도- 동서로 남해안 고속국도 및 올림픽 고속국도, 남북으로 경부, 구마, 진주 - 함양, 대구 -대동간 ... 도모할 수 있도록 동서연결축인 군산∼함양∼포항고속도로포항∼울산∼부산간 고속도로를 연계하며, 경전선 철도의 보성∼진주∼마산간 복선화사업을 추진- 대전∼진주간 고속도로의 거제 ... ♠ 목 차♠Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. 경남 지역 경제성장 요인1) 산업적 특화2) 우수한 산업기간 시설(1) 전 력(2) 공업 용수(3) 도로 및 철도(4) 공 항(5) 항 만3
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.01
  • 한국현대사에서 가장 영향력 있던 인물 - 박정희
    도로, 포항제철, 공장 등의 건설에 쓰였다. 베트남 파병은 경제적 측면에서는 경제성장을 일으키는 중요한 원동력이 되었기 때문에 긍정적으로 평가된다. 그러나 경제적 측면 이외의 평가 ... 했던 이유는 두 가지가 있다. 박정희가 대구 사범학교를 다니던 시절에, 교련과목 선생님이 만주군관학교의 관계자가 되자, 그에게 부탁을 했다. 그리고 만주국 황제에게 혈서를 썼는데 그것 ... 등을 보장해주었다. 즉, 박정희의 베트남 파병 결정은 경제적 목적이 가장 컸던 것이다. 1966년 총 벌어들인 외화 중 약 40%가 베트남 전과 관련이 있었다. 이 외화는 경부고속
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    | 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.13
  • [행정학] 경인운하에 대한 국책 평가
    지만 여기에서는 최근에 대구~부산 경부고속철도 2단계 건설, 서울 제2외곽순환도로, 경인운하 등 3대 국책사업 중에서 경인운하의 필요성 및 문제점 또한 정책의 평가를 알아보고자 한다.본론 ... 로 향해가고 울산이나 포항 등 임해공업단지로부터 생산된 공산품들이 인천항에 하역되는 대신에 서울터미널 까지 직접이동하게 되므로 경인간의 도로들은 한결 숨통이 트일뿐만 아니라 경부고속 ... 적 관점에서 정부도 사업주체에 불과하지 않기 때문에 국책사업이라 하여 특별한 지위가 부여되는 것은 아니다.지금 우리나라의 국책사업들은 새만금 매립사업을 비롯해 서울외곽순환도로, 경부
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.20
  • [지역개발론] 성장거점 전략
    ?원주?천안?대전?전주?대구?안동?포항?부산?진주?광주?목포?순천?제주 등에 지정하게 되었다.성장거점식 개발로 인해 국가발전기반은 크게 확충되었으나, 서울?부산등 대도시의 인구집중 ... 하게 되었다. 제주도, 태백산, 다도해('82), 88고속도로 주변지역('85)을 지정하였다.광역계획과 관련된 제도 미비와 지방자치 등 현안문제가 맞물려 만족할 성과는 거두지 못하 ... 수도권?태백?충청?전주?대구?부산?광주?제주권으로서, 권역별 거점도시를 육성하도록 하였다. 다음으로 17소권으로 나누어 경제적 결절성, 자치성, 면적등을 중심으로 서울?춘천?강릉
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    | 리포트 | 38페이지 | 3,500원 | 등록일 2005.07.03
  • [지리교육과] 대구광역시에 대해
    과는 120여km 떨어져 있으며, 경부고속도로ㆍ경부선 철도가 연결되어 있고 구마ㆍ88ㆍ중앙고속도로가 전국 곳곳으로 연결되어 교통의 요충지가 되고 있다.{그림 - 대구광역시의 행정구역행정 ... /군위군과 접하고 있다. 또, 세계적인 문화유적도시 경주, 국내 굴지의 철강산업도시 포항, 유교문화의 본산지 안동 등이 인근에 자리잡고 있다.대구는 서울과는 300여km, 부산 ... 는 지역도 있고 최근 계획적인 개발로 활기를 띠고 있는 지역도 있다. 우리나라의 이러한 각 지역들 중 나의 고장인 대구광역시에 특성을 알아보도록 하겠다.Ⅱ.본론1위치, 면적과 행정구역
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    | 리포트 | 31페이지 | 4,000원 | 등록일 2003.11.21 | 수정일 2023.02.21
  • [인물] 우리에게 박정희는 무엇인가?
    건설1969. 9 - 대통령 3선 개헌안1970. - 새마을 운동 시작1970. 7. 7 - 경부고속도로 개통1970. 8.15 - 8.15 선언,남북간 선의의 경쟁 제창1971 ... 않았는가? 그가 이룩한 모래성 같은 경제 개발도 지금에 와서는 하나씩 무너져 내리고 있다. 그 때 만든 고속도로며 다리가. 부실공사로 인해서 정말로 무너져 내리고 있지 않 ... 우리에게 박정희는 무엇인가?많은 사람들은 곧잘 잊지만 박정희 대통령은 농민 출신이며, 일본 통치 시대에 대구 사범 학교를 졸업하고 얼마 동안 교편을 잡았다가 만주 군관 학교
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.29
  • [지리] 한국의 지형과 지리, 기후, 국토 개발
    를 할것으로 보인다. 남한의 도로교통량은 수도권·부산·대구·광주·대전 등의대도시 및 그 주변지역과 대구∼부산, 포항∼부산∼마산, 서울∼춘천 등의구간에 집중되어 있고, 고속도로는 경인 ... ·올림픽고속도로 등이 계속 건설되었다.1989년 10월 대구~춘천 간 중앙고속도로, 1991년 12월 인천~목포 간서해안고속도로가 각각 착공되어 교통량의 분산과 지역발전에 큰 기여 ... 전쟁을 계기로 군사적 목적에 의하여 확장된 남한의 도로는 1962년 이후경제개발이 본격화되면서 크게 발전하여 산업도로·고속도로·관광도로 등이건설되었다. 수송의 고속화와 지역 간
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    | 리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.29
  • [리포트] 님비 현상의 사례
    도로 인터체인지 설치를 둘러싸고 또다시 팽팽한 공방전에 돌입했다. 서울대에 따르면 학교측은 서울대 정문앞 200m 지점에 위치할 순환고속도로 관악인터체인지 설치와 관련, 최근 자체 ... 대책위원회(위원장 박창호 교수)를 구성한데 이어 고속도로 건설로 인한 문제점을 지적하는 보고서를 작성해 전면 백지화를 요구하는 등 관악인터체인지 설치에 대해 강력 반발하고 나섰 ... 고속도로 옥포-내서간 64.3㎞를 2차선에서 4차선으로 확장키로 하고 95년 12월 말 완공을 목표로 91 년 10월 본 공사에 착수했다. 그러나 고속도로가 끝나는 마산시 회원구
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.19
  • 지역교통정책
    7호, 14호, 35호등 4개소, 북측의 경주·포항방면으로 경부고속도로, 국도7호, 국도35호, 국도 31호등 4개소, 그리고 밀양방면으로 국도24호선 등이 개설되어있다.3. 자동 ... 고 있다.타 광역시와 비교했을 때도 포장율은 부산, 광주, 대전에 비해 다소 낮게 나타나고, 도로율은 부산, 광주시에 비해 높으나 서울, 대전, 인천, 대구보다는 낮은 것 ... 으로 나타남. 울산시 도로시설 현황 (단위 : ㎞, 천㎥)구 분 도시명울산시서울시부산시대구시인천시광주시대전시국 도도 로 연 장도 로 면 적28.901,000.0191.966,800.0140
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    | 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.10.28
  • [유통경제] 철도화물 수송의 현황과 그 개선점
    생활에많은비중을 차지할 것이다. 경제성장으로 인해 고객들의 고속전철과 같은 고급수송수단을 선호할 것이며도로체증, 교통사고의 위험 때문에 철도를 찾게 될 것이다. 철도망의 확충 ... 테이너외 호남고속철도와 동서고속철도 기본조사 설계에 착수할 예정이다.2) 간선 철도망 확충간선 철도망은 효율적인 NETWORK의 구성과 수송능력 증대를 위해 향후 2010년까지 단계 ... 적으로 신선건설과 병행하여 기존선의 복선화와 전철화를 추진해 나갈 계획이다.(1) 신선건설◎ 동대구-순천간 단선철도(160Km) ◎ 천안-논산간 복선철도(67.8Km)◎ 군산-장항간
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.16
  • 부산항의 발전방안
    부산간 고속 도로 및 부산-대구고속도로와 연결될 2개의 배후도로(61.6km)와 38.8km의 배후 철도 건설도 항만 건설과 동시에 추진)- 사업기간 : 1995년 ∼ 2011년 ... - 우말까지 항만배후도로 통행료 단계별 면제3.부산항 개발 전략1)물류인프라 확보1 부산신항을 동북아 중심항만(Mega Hub Port)으로 집중개발상해항 등 주변항만과의 선점경쟁 ... 상의 항만들 간 광역항만물류시스템 구축○광양항해양수산부가 주축이 되고 해당 지자체가 상호 협력하여 한반도 동남해상벨트 상의항만들(부산항, 부산신항, 마산항, 울산항, 광양항, 포항
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.05
  • [생태조사] 금호강 보고서
    고속도로가 금호평야를 통과한다.{제2아양교에서 본 금호강의 모습2예전의 금호강 과 산업화 이후의 금호강1)예전의 금호강우리 지역의 중년이라면 누구나 금호강(琴湖江)에 대한 아름다운 ... Ⅰ.금호강의 모습1 금호강길이 116 km. 유역면적 2,053.3 km2. 포항시 죽장면(竹長面) 북부에서 발원하는 자양천(紫陽川)을 비롯한 고촌천(古村川) 등 여러 하천 ... 이 영천시에서 합류하여 서류하면서 경산시를 관류하고 대구시역에 들어와 북쪽으로 만곡(彎曲)하여 서류하다가 달성군에 들어가서 남류하면서 낙동강에 합류한다. 경산시 하양에서 청도천(淸道
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.20
  • [지형학] 대구의 지형적 특징과 그와 관련된 기후적 특성
    굴지의 철강산업도시 포항, 유교문화의 본산지 안동 등이 인근에 자리잡고 있다.대구는 서울과는 300여km, 부산과는 120여km 떨어져 있으며, 경부고속도로ㆍ경부선 철도가 연결 ... 게 느껴진다. 최저기온의 극치는 1923년 1월 19일의 -20.2℃이며, 이 수치는 대구와 비슷한 위도대에 있는 전주의 -17.1℃(1933년 1월 17일), 포항의 -15.0 ... 대구의 지형적 특징과 그와 연관된 기후현상Ⅰ대구광역시※위치대구는 한반도의 동남부에 위치한 영남내륙의 중심도시이다.북쪽에는 팔공산, 남쪽에 대덕산과 비슬산, 동서로는 완만한 구릉지
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.07.07
  • 고속전철이국토에미치는영향
    하였다. 정부는 1983년에 경부고속철도 건설 타당성 조사에 착하여 89년 5월 경부고속철도 방침을 세우고 1990년 6월 15일 서울∼천안 ~대전~대구~경주~부산 노선을 결정 ... 정부는 1980년대 중반부터 연간 15%이상 증가하는 물류비를 해소하고, 인구와 국민 총 생산의 3분의 2가 집중된 경부측의 물류난을 해소하기 위해 경부고속철도 건설을 추진 ... 하고 있으며, 포항~고성간의 동해선, 춘천~원주간의 철도건설 등 많은 노선에 대해 타당성 조사를 하고 있다.정부에서 추진하고 있는 이러한 사업들이 완공 되면 우리나라의 교통은 철도
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.08
  • 부산국제영화관 건립 보고서
    다.{여기에 PIFF의 열기를 뒷받침할 수영만 야외상영장과, 멀티플랙스 영화관이 개관했거나 연이어 들어설 예정이다. 그리고 지하철, 광안대교 개통, 부-울고속도로 등 외지에서의 접근 ... PIFF 전용관 어디로 가야 하나2 해운대구와 중구의 유치경쟁3 부산시민의 여론4 지역갈등을 넘어서서2 해운대구와 중구의 유치경쟁- 해운대냐, 남포동이냐"세계적 자연경관·호텔 밀집 ... 하다하여 포항공단에다 건립하는 것은 옳치 못하다. 또 속리산 관광버스 종점을 신규 설치할 때 좀 좁다하더라도 속리산 입구에 종점을 설치해야지 넓은 장소만을 고집해 속리산 입구에서 10
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.07.28
  • [한국문화사] 옥산서원과 양동마을
    양동마을과 옥산서원●답사코스:경주시-강동면 양동마을-안강읍 옥산동 옥산서원과 독락당●답사소요시간(1일코스):대구(어린이대공원앞, 09:00)-(경부고속도로, 하행선)-경주I.C. ... -경주시경유(안강읍방면)-양동마을(10:30-14:00, 중식 13:00-14:00)-(안강읍경유)-옥산동 옥산서원 및 독락당(14:20-16:00)-(국도이용,영천경유)-대구 ... (어린이대공원앞, 18:00)●답사지 길안내:대구-경주I.C.-(25km)-양동마을-(10km)-옥산동(옥산서원, 독락당)-대구1.양동마을?경주와 유교문화경주는 신라 천년의 고대문화
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.07
  • [지리학] 3차 산업
    )→ 1910년대 일제시대(자동차 등장, 신작로) → 1950년대(군사도로) → 1960년대(산업도로) → 1970년대 이후(고속도로, 전국의 1일 생활권)2 특 색가 장 점 : 지형 ... , 항구도시 주변에 발달나 교 통 량 : 수도권, 대도시 주변 지역이 많음4 고속도로 건설 효과가 직접효과 : 수송의 고속화(안전화, 저렴화, 대형화, 신속화)나 간접효과 : 인구 ... , 산업 시설의 지방분산이 촉진.(수도권 집중 현상이 완화)라 고속 전철이 통과하는 주변지역 접근성이 증대되어 토지 이용이 집약적마 경부선, 경부 고속 도로의 화물 수송 능력 향상
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.18
  • [인물] 후세인과 박정희
    는 등 한국 사회·경제구조의 자율성과 창의성을 억압하였다는 부정적인 평가도 있으나, 한국근대화와 경제적 성장을 위한 일념으로 고뇌한 대통령, 경부고속도로를 뚫고 포항제철을 세우는 등 ... 하는 한편 강력한 개발정책도 추진했다. 대규모 문맹퇴치 사업을 시행하는 동시에 학교와 병원을 지었고, 공공주택을 건설하고 도로도 닦았다. 그러나 후세인이 추진한 개발정책은 어디 ... . 경상북도 구미 출생. 가난한 농가에서 태어나 1937년 대구사범학교를 졸업한 뒤 40년까지 문경초등학교에서 교편을 잡았다. 42∼44년 만주 신경(新京:지금의 長春)군관학교
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.13
  • [도시공학] 국토의 균형있는 발전시책
    은 '68년 경인고속도로와 경부고속도로 계획이 확정되고, '69 년 제1차 국토종합개발계획 수립을 추진하면서 전국계획과 여타계획에 반 영되어 분산 추진나. '70년대.'60년대의 특정 ... 적 결절성, 자치성, 면적등을 중심으로 서울·춘천·강릉· 원주·천안·대전· 전주·대구·안동·포항·부산·진주·광 주·목포·순천·제주 등에 지정.성장거점식 개발로 인해 국가발전기반은 크 ... 의 성장거점도시 육성을 구상.지역격차와 낙후지역문제 해결을 위해 특정지역 개발사업 병행 추진- 제주도, 태백산, 다도해('82), 88고속도로 주변지역('85)을 지정.광역계획과 관련
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.19
  • 우리나라의 지역사회개발
    기반 조성, 댐 건설, 광산 자원 개발, 고속 도로 건설 등에 중점을 두었으며, 제2·3차 국토 개발 계획에서는 고속 철도 건설, 다목적 댐 건설 등이 중심이었다. 이로 인해 국토 ... 어서 이루어진 것이다. 정부는 그 동안 수도권과 동남권 등 이른바 경부 축에 집중된 산업과 인구를 분산시키기 위해 아산만권, 부산권, 군산·장항권, 대구·포항권, 광주·목포권, 광양만 ... 하며, 부산권은 환태평양 경제권 진출을 위한 국제 무역 중심지로 개발한다. 군산·장항권은 산업 기지를 조성하고 중국 진출의 교두보로 육성한다. 대구·포항권은 구미∼대구∼경주∼포항을 연결
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.11.03
  • 콘크리트 마켓 시사회
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2025년 11월 22일 토요일
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