"일본의 교통과 건축"의 검색결과 입니다.

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"일본의 교통과 건축" 검색결과 3,461-3,480 / 5,323건

수송설비에 관한 보고서 ~ 일반적인것에서 부터 구체적으로 정리

건축 설비 공학-수송 설비 보고서-담당교수 허정호 교수님학 과 건축 공학과 3학년제출일 6월 7일 수요일조 12 조학번/이름 199887143 정현조2001870087 양태호 ... 하게 이용되고 있는 엘리베이터 설비를 중심으로 휘경동 주상복합 신축 현장에서 시공전반의 위험사항이나 품질 확보 노력을 조사하였고, 건축물 에너지 절약 설계가 중요시 되고 있는 만큼 관련 ... 는 경우가 많다. 1977년 까지는 미국과 일본의 최고속은 450m/min 이었으나 1978년에 일본에서 600m/min 속도로 주행하는 엘리베이터가 개발되었다.3) 기타ⅰ) 장애자

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.14

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[도시와교통]자전거도로의 종류 및 적용사례 및 개선방향

에는 0.9m이상으로 할 수 있는 것으로 규정되어 있다. 차선수는 자전거 교통량과 도로의 여건을 고려하여 결정한다.일본의 경우에는 1차선 자전거도로의 폭은 1m로 하되 지형의 상황 ... 네델란드(Netherlands)4.2 덴마크(Denmark)4.3 독일(Germany)4.4 일본(Japan)4.5 한국(Korea)5.자건거 도로의 단점 및 개선방안5.1 자전거 ... 된다. 이렇게 되면 사람들은 지금보다 더 안락하고, 더 접근하기 쉽고 더 환경친화적인 교통수단을 선호하는 방향으로 인식을 바꿀 것이다. 이처럼 장래 예견되는 사회적인 경향을 바라볼

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.07.07

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[메이지유신] 일본 근대화의 첫걸음, 메이지유신(명치유신)

어 졌다. 아직 일본의 경제는 농업 의존적이었지만 정부는 "산업화"라는 목표아래 전략산업과 교통·통신 산업 등을 발전시켰다. 1872년 최초로 철도가 개설된 이래 1890년까지 2 ... < [메이지유신] 일본 근대화의 첫걸음, 메이지유신 >1. 서론메이지 유신(明治維新)은 도쿠가와 바쿠후(德川幕府)를 붕괴시키고 천황 친정 형의 통일국가를 형성시킨 근대 일본 ... 의 정치·사회적 변혁이다. 메이지 유신을 통해 일본은 근대화를 이루었고 아시아 국가 중 서구 열강들에 의해 식민지화 되지 않고 제국주의 국가가 되었었다. 지금부터 근대 아시아 국가

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.04

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[건축]국내외 도시 조직과 패턴의 특징

을 무엇으로 불 것인가 하는 점은 연구자의 관점에 따라 다양하게 해석되어옴 - Saverio Muratori:건축, 필지, 가구형태, 길, 오픈스페이스를 기초단위로 봄 ... 와 격자형 가로 체계 유지 내부 – 궁성(중앙), 태묘(좌), 사직단(우), 시장(북) 북위형 도시형태 + 일본: 중국보다 철저한 모듈계획 장방형, 정방형의 도시형태, 격자형 가로체계 ... 가 대부분중세 중국도시의 공간구성중세 일본도시의 공간구성[ 동양 도시의 형태와 패턴 ] 2. 도시별 특징중국 장안 ( 長安 ) 정방형 도시 향은 방위와 정확하게 일치시킴 가로체계

리포트 | 46페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.02.07

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수도권 신도시의 기본 개념과 판교신도시와 광교신도시 사례연구

신도 불구하고 주택사정은 더욱 악화되고 있었다. 우리나라의 주택 보급률은 1988년 69.9%에지나지 않았다. 이는 대만 (99%) 독일(101%) 일본(116%)등의 반을 약간 ... 넘는 수준이었다. )심각한 문제는 매년 주택수요에 비하여 주택건설이나 주택투자는 저조하다는 것이다. 우리나라는 국민총생산의 5.5%가 주택부분에 투자 되는데 반하여 일본과대만은 이 ... 의 총생에 의하면 다음과 같다. 판교신도시는 인근지역은 경부고속도로 및 서울외곽순환고속도로, 국가지원지방도 23호선, 57호선 등이 교차하는 교통이 편리한 지역으로써 1976.5월 성남

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.26

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[사회복지]선진국의 장애인 복지(정책)에 대하여

에 대한 국민의식 개선을 위한 홍보에 주안점을 두었었다.장애인 정책의 자문기구는 중앙 장애인 위원회가 조직되어 있으며, 의료복지, 노동시장, 직업안전, 주택, 환경계획 및 건축 ... 주택이나 현금으로 지급되는 주택수당, 특수장비를 갖춘 교통편의 서비스 등을 제공받을 수도 있다.장애인에 대한 국민연금은 일반 장애인연금과 직업과 관계된 보조 장애인연금이 있 ... )보다 연장하여 실시하고 있다.3) 주 택지방자치 단체는 주거계획과 환경조성 ,교통 및 통신시설 설치에 책임이 있으며, 주택개조를 원하는 장애인을 대상으로 주택적응보조금제도를 실시하고 있

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.01.09

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[행정]국토의 불균형 발전과 수도권 집중문제

면적의 11.8%에 불과하다. 하지만 인구의 49%가 여기에 몰려 있다. 인구밀도가 높은 것으로 알려진 일본 도쿄 수도권(32.3%)이나 파리(18.2%)와의 비교가 무색할 지경이 ... 로 나타나는 것이다. 서울은 아파트와 극명하게 대비되는 서울의 판자촌, 늘 복잡한 교통 혼잡 문제, 환경오염과 소음문제, 심각한 빈부격차 등의 부작용을 낳고 있다.첫째로 도시 생활 ... 에서 교통수단과 이를 이용한 통행의 비중이 커가는 것과 비례하여 이들 교통수단과 통행으로 인한 문제의 심각성도 커지고 있다. 오늘날 세계의 거의 모든 도시에서 공통적으로 제기되고 있

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.07

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[도시, 부동산]부동산 개발 사례 분석(테크노마트, 타워펠리스)

③ 시 행 사 : 삼성물산㈜, 삼성전자㈜, 삼성SDI㈜④ 설계/시공 : 삼우설계, SIA건축, SOM, 일본설계, Ove Arup & Partner, Rosenwasser ... 으로 파악된 대규모 유통단지의 조성 필요성 대두- 용산전자상가의 교통문제, 시설노후화, 물류비용 증가 등으로 어려움④ 치밀한 사업계획을 통하여 사업의 성공요인을 확보⑤ 프라임 산업이 시공 ... 인구 10만③ 교통현황 : 지하철 2호선 강변역 인접④ 입지현황- 동서울 터미널과 인접해 있으며, 중부고속도로, 강변북로와 도시고속화도로, 올림픽대교, 잠실철교 등의 연결을 통한

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.02.16

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[중국][중국도시][중국의도시][중국의수도][베이징][상해][상하이][소주][홍콩]중국의 수도 베이징, 중국의 경제중심지 상해(상하이), 중국의 쑤저우지구 행정중심지 소주, 중국의 특별행정구 홍콩 심층 분석

]다. 영국, 미국, 일본, 프랑스 등 열강제국이 이 고장에 '조계'라는 이름의 '외국령'을 각기 또는 공동으로 마련하고 중국 침략의 거점으로 삼았다. 조계마다 각국의 주권을 행사 ... 되었다. 그리고 1949년 5월에 마침내 상하이는 공산정권수중으로 넘어갔다. 그 사이 중후한 유럽 건축이 이곳에 확고하게 뿌리를 내리고 변천하는 현대사의 와중에서 어느덧 이 도시의 상징으로 되 ... 고, 이 부근으로부터 남쪽으로 가면 연못은 좁아지며 유심한 계곡이 나온다. 연못가에서 남쪽으로 가면 우측의 낮은 돌담 위에 분경원(盆景園)이 있다. 이곳의 분재는 우리나라나 일본과 같

리포트 | 17페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.04.10

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국내 7대 항공사 소개 및 마케팅 전략 비교

의 각종988년 2월 17일▲ 업 종 : 항공운수, 토목, 건축, 설비, 전기, 통신, 로고상품, 관광, 호텔, 교육, 기내식 제조판매, 전자상거래, e-business▲ 운항노선 ... 대수 : 65대 (2007년 9월 기준)▲ 기타 : 90년 일본 노선에 취항94년 처음으로 중국, 러시아 노선에 취항95년 호주, 유럽 노선에 취항99년 코스닥에서 성장[출처 ... ] 아시아나 항공21C 비젼 >1.중국, 일본 등 동북아노선 지배 항공사 5대양 6대주를 잇는 Global Airline2.한국대표 국적 항공사3.세계 30대 항공사(2005년)4.기업

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.01

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[조경학원론] 건축의 외부공간 독후감 자료

건축의 외부공간학과 : 조경학과학번 :성명:책 제목부터 한문이고 안에 내용도 한문이 많이 나와서 한자 실력이 없는 내게 상당한 당혹감을 주었다 그래도 적당히 묻고 유추해가 ... 서 천장을 뺀 것이 외부공간이며 이 공간은 정해져 있지 않아서 주위의 여건, 상황, 어떠한 재료가 쓰였는가 등에 따라 언제든지 변할 수 있다.공간 중에서도 건축물과의 관계에 따라 적극 ... 적(positive)공간과 소극적(negative)공간으로 나눠질 수 있다. 건축물을 둘러싼 공간이 건물에 적극적으로 관여를 끼칠 때 이를 적극적 공간이라 부르며 반대로 별 다른

리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.09.18

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[경영전략]에버랜드의 서비스와 발전방향

, 국내최대의 자동차 경기장 스피드웨이, 그리고 퍼블릭 골프코스 글렌로스 골프클럽과 호암 미술관, 교통박물관 등을 보유한 고품격 리조트로 365일 자연 속에서 만끽하는 편안한 휴식 ... 무방버랜드 주위고객의 수가 증대될 것이라고 예상된다.3) 한류열풍한류열풍과 늘어나는 중국/일본 등의 관광객 숫자로 인해 외국의 잠재고객들에게 구전으로 인한 홍보효과가 기대되고 있 ... ) 디즈니랜드의 국내 진출일본, 홍콩 디즈니랜드와 2010년 이후 건설될 것으로 알려진 중국 상하이 디즈니랜드 에 이어 아시아에서는 4번째로 우리나라에 진출할 것으로 보인다

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.01.11

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레크리에이션 마케팅

의 중국인들만이 차량을 소유하고 있으며, 테마공원까지의 대중교통수단이 잘 갖춰져 있지 못했다. 잠재고객에 대한 잘못되고 부적절한 마케팅정보는 곧 실패로 이어지게 된다.레크리에이션 ... 매출액이 1조원을 돌파했으며 현재 연간 50만명 수준인 외국인 관광객을 2010년까지 100만명 이상으로 늘려 세계 3대 테마파크로 거듭날 계획이다.세가 조이폴리스일본의 게임업체 ... 지방별로 구조를 달리하는 건축물이 산재하며, 그 속에는 우리 조상들의 생활 모습을 재현하고 각종 생활기구·농경기구·각종 공예품 등을 전시하고 있다. 또 각종 민속놀이·민속공예를 실연(實演)한다.{nameOfApplication=Show}

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.09.25

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로마인 이야기를 읽고

기도 하였다.저자는 가도의 구조와 건축방법을 설명하고 있는데 가도에는 반드시 인도가 있었고, 양옆으로는 가로수가 있거나 무덤이 있었다.로마인들은 가도가 곧고 평탄한 것에 집착 ... 의 다리는 수블리키우스 다리로부터 시작되었는데 이 최초의 다리는 나무다리였다.저자는 이 로마시대의 다리와 현재 일본의 다리인 아카시 해협의 다리와 비교하여 예를 들어 보이고 있기도 하 ... 처럼 로마는 국가를 위해 만들어진 어떤 건축물을 국민의 복지를 위해서도 이용할 수 있게 한 것 같다. 그로써 얻어진 여러 가지 다른 효과들도 많았다.3. 가도를 이용하는 사람들세베리

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.14

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미크로 네시아, 멜라네시아, 폴리네시아

다(2007년).?미크로네시아의 역사16세기에 처음 발견되어 19세기 말까지 에스파냐의 영향 아래 있었고 1885년 이후 독일의 보호령이 되었다. 1921년부터 일본의 위임통치를 받 ... 에서 우유와 낙농제품은 수입해야 한다. 나우루에서만 채굴되는 인광석을 제외하고는 대규모 광상층은 없고, 시멘트와 다른 건축자재용으로 산호 석회암을 이용하는 섬들이 많다. 나우루 ... 에서도 나타나고 있다. 육로와 항공편 위주의 지역 교통망이 한때 격리되었던 지역들을 연결시켜 주고 있다.◎ 폴리네시아 (Polynesia) ◎?폴리네시아의 범위하와이 제도, 뉴질랜드

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.11

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[행정수도]행정수도이전에 대한 고찰·

을 감안하면 공공과 민간부문 건축비로 모두 41조8,666억원이 들 것"이라고 말했다.예산정책처는 또 정부가 3조원으로 추산한 광역교통기반 시설비에는 4조7,807억원이, 4 ... 권에 집중되어 있는 행정관련 기능 및 민간 부문의 여러 기능을 분산시키고, 수도권의 교통혼잡·인구과밀·환경오염 등 각종 사회적 비용을 줄여 결과적으로 다극 중심의 국토구조를 만드는 데 ... ,132396,237~203085,000125,50595,243207,497513,2452) 전국에서의 교통접근성 개선신행정수도 건설시 수도권의 인구분산효과와 함께 교통시간·거리

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.17

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고대 한일 대외관계

고대 일본의 대외관계-삼국과 왜를 중심으로역사교육과♣. 외교 성립의 전제조건*고대에 있어서 국가의 성장과 발전 그리고 존립을 위해 선진문물을 수입하는 것은 왕권이 당면한 주요 ... 중·남부 해안에서 육성된 품종(자포니카)이 한반도 남부를 거쳐 일단 정착한 후 다시 일본에 전래되었다고 보고 있다. 또한 파종에서부터 추수에 이르기까지의 농경기술과 농지의 개발 ... )로서. 고구려, 백제, 신라, 가야, 왜가 왕권 · 국가 · 민족의 형성이라는 형태로 다양한 독립성을 발달시킬수 있었던 역사적 환경 조성* 소국으로 분열되어 있던 일본사회는 4~5

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.04.01

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저탄소 녹색성장 -세계추 세와 더불어

업효율적인 녹색건축물의 설계기준을 강화, 보급을 확대할 것과 자전거 활용을 극대화하기 위해 지역도로를 개선하는 등 저탄소 배출형의 녹색 교통수단으로의 전환을 목표로 하고 있다.9 ... 화 되고 있으며, 녹색시장에서 우위를 차지하려는 경쟁이 치열해 지고 있다. EU와 일본에서는 2000년대 들어서 다른 국가들보다 먼저 환경규제를 실시하였다. EU는 2012년부터 자동

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.07.14

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아시아나항공의소개와 주요경영성과및 발전방안분석(A+)

을 선택하게되었다. 그 중에서도 교통의 발달로 인해 여행의 범위를 넓히게 해 준 비행기 다시 말해서 항공사를 조사하기로 했다.여자들에게 특히 선망의 직종이기에 더욱 관심을 갖게되 ... 하고, 여행자를 대신 하여 교통편과 숙박의 예약을 하며, 또한 여행에 관한 각종의 서비스를 제공하여 일정한 대가, 즉 보수를 수수하는 것이다.-셋째, 여행사는 여행자와 운송, 숙박 및 ... 에서 정의하고 있다.역사가 짧고 늦게 출현한 교통 수단으로 초기 철도, 선박, 자동차 등 기존 운송 수단의 보완적인 역할에서 2차 세계 대전을 계기로 항공기에 의해 3차 교통혁명

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.24

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워터프론트에 관한 연구

에 의한 유형62) 개발 목적에 의한 개발 유형 7(8) 워터프론트 개발에 따른 효과82. 외국사례 조사81. 국외사례 조사8(1) 일본81) 도쿄 임해부도심(TOKYO TELEPORT ... 국제화, 정보화, 도시화의 진전에 따라 도시공간구조와 산업구조가 다양하게 변화하고 있다. 이러한 상황 속에서 도시는 복잡한 교통문제, 소음, 공해 등으 로 인해 도시 전체의 쾌적 ... 한 도시기능을 상실하고 도시 구성원으로 하여금 정신적 압박감을 갖게 하 는 실정이다. 그러나 수변과 인접해 있는 도시는 여러 가지 자연 환경적 요소와 더불어 건축물, 교량 등 도시민

리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.05.19

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