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"고속철도산업(KTX)" 검색결과 321-325 / 325건

  • 서남해안관광․레저기업도시 개발이익의 지역으로 환원하는 방안
    부남고속천철 KTX가 계획중이며, 보성~목포간 철도가 시공중이다. 서남해안 관광레저도시 주변 주요 인프라 확충사업구분사업명사업내용사업비(억원)06년계획사업기간주관부처도로진입도로 ... 는 지역의 균형발전을 통해서 낙후지역에 산업기반을 마련하고 지역성장의 거점을 마련하기 위해 기업도시특별법을 제정하였다. 지역의 특성과 환경을 고려하여 전라남도 영암?해남군의 약 3 ... 기업의 투자촉진 및 지역경제의 활성화 국토의 균형발전을 위해 민간주도로 개발하는 자족적 기능을 갖춘 복합도로 정의된다. 기업도의 유형은 개발주체별)로 산업교역형, 지식기반형, 관광
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.08
  • [국제통상] 소득 2만달러로 가는 통상정책의 방향
    을 극복하는 방법중에 하나로 고속철도사업을 추진 현재 KTX를 운영하고 있다. 이에 따른 화물운반의 긍정적인 효과를 기대하지만 그렇다고 이러한 철도운송에 따른 적체 등의 현상을 완전히 ... 과제로 제시되었다. 앞에서 말한 것처럼 우리나라는 좁은 영토와 지극히 부족한 자연환경을 갖고 있다. 따라서 우리나라가 본격적으로 산업화정책을 시행하면서 자연스럽게 외국과의 무역 ... 정책은 앞으로도 계속 될 것이며 우리나라의 모든 산업 또한 이러한 통상에 그 초점이 맞춰질 것이다. 더욱이 이러한 통상의 중요성은 비단 우리나라에만 국한되어 있는 것이 아닌 선진국
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.24
  • [소비패턴 소비자경제학] 교통통신비 소비패턴
    하나로 개조하여 버스나 트럭을 만드는 재생자동차 산업이 자연스럽게 수요에 의해 발전하였다. 그 중 1955년 2월 설립 된 신진공업(현 대우자동차)은 부산에서 25인승 버스 ... 를 생산했으며, 6.25 직후 부산의 위상을 감안한다면 신진공업이 버스산업의 시발점이라 할 수도 있을 것이다.현재 우리나라 노선버스운송사업은 시내버스, 농어촌버스, 마을버스, 시외버스 ... 등의 4가지 형태로 나누어져 있다. 그 중 시내버스는 운행형태에 따라 좌석형, 일반버스형, 직행좌석형으로 구분되며 시외버스는 일반형, 직행형, 고속형 등이 있다. 농어촌버스는 군
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 40페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.14
  • [노인복지법] 노인복지법
    는 국가발전에 헌신하여온 노인에 대한 경로우대의 일환으로 철도, 지하철 등 이용 요금을 할인하여 왔으며, 고속철도개통(2004. 04. 01.)에 따라 경로우대의 범위를 새마을 열 ... 문제연구소「일본의 장래추계인구」, 제 외국「World Population Prospects」앞에서 언급했듯이 현대 산업사회에서 노인문제는 이미 사회문제의 하나로 수용되고있다. 우리 ... 평균수명의 연장으로 인한 과 같이 노인인구의 증가, 산업화, 도시화, 핵가족으로의 가족구조의 변화, 경로효친 사상과 부양의식의 감퇴 등으로 지적되고 있다. 그리고 노인들이 가진
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.14
  • 경부고속철도의 문제점
    .▨ 사업주체 부재 사업의 주체가 불분명 하다보니 당시 예산을 쥐고 있는 재정경제원과 통상산업부 건설교통부 과학기술처 등 관계부처에 철도청 고속철공단까지 주도권을 다투다 문제가 생기 ... 참고 . 한국고속철도 사업 추진과정 .* 83-84년 서울 부산간 고속철도 사업 타당성 조사* 89년 5월 경부고속철도 건설 방침 결정* 89년 7월 고속철도 및 신공항 건설 ... )* 91년 8월 차량선정 제의 요청서 발송(일본, 프랑스, 독일)* 92년 3월 한국 고속철도 건설공단 발족* 92년 6월 시험선구간 4개 공구 착공* 93년 6월 제1차 사업
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.05.16
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