"벤츠BMW현대자동차"의 검색결과 입니다.

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현대자동차swot 제네시스 STP 제네시스 브랜드 제네시스 마케팅 자동차이야기 자율주행 신제품 성공 사례 자동차산업

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"벤츠BMW현대자동차" 검색결과 281-300 / 634건

현대자동차의 국제마케팅전략

현대자동차의 국제마케팅전략- 미국시장 진출 사례 및 마케팅 전략 중심 -목 차Ⅰ. 서론1. 선정동기 ………………………………………………………… p.32. 현대자동차 소개1) 현대 ... 자동차 연혁 ……………………………………………………… p.32) 현대자동차 비전 ……………………………………………………… p.4Ⅱ. 본론1. 환경분석 ... ………………………………………………………… p.41) 시장분석 ……………………………………………………………… p.42) 경쟁사 분석 …………………………………………………………… p.72. 현대자동차의 해외시장 진출 사례

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.01.29

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기아자동차,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,

하였다.1998년 10월 ‘기아자동차 국제 공개입찰’의 제3차 입찰에서 최종 낙찰자로 현대자동차가 확정되었으며 같은 해 12월 현대자동차는 기아자동차의 주식 51% 인수 계약 ... 분석3. 경쟁사 조사(시장점유율 경쟁상품 서비스 등 조사)한국차, 유럽 시장점유율 벤츠와 BMW보다 높아? 올 1월 한국 승용차 시장점유율, 다임러와 BMW 앞서ㅇ 올 1월 유럽 ... 시장에서 한국차(승용차 기준)의 시장점유율이 다임러(메르세데스 벤츠와 스마트 제조)와 BMW 그룹의 시장점유율을 앞서고 처음으로 5.5%에 육박함.o 같은 기간 EU시장에서 현대

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.01

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레포트2 촉매 실험

에 대한 저감 프로세스는 다음과 같다.현재 사용되고 있거나 개발 중인 배기가스 후처리 장치위에서 조사한 Urea SCR은 현대자동차 및 타 메이커에서도 사용 중이다. 메르세데스 벤츠 ... 다. 이는 자동차 엔진뿐만 아니라 산업용으로도 각광받고 있는 기술이며, 현대 자동차 및 다른 메이커 회사들도 요소수 (Urea)를 사용하는 기본적인 원리는 대부분 이와 같다.이 ... 의 블루텍(Bluetec), 폴크스바겐 아우디의 블루모션(BlueMotion), BMW, 혼다의 클린디젤등이 있다. 그 밖에 내연기관 강의에서 배운 내용으로는 EGR과 3 way c

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.26

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현대자동차의 핵심역량

Business Strategy 경영학과현대자동차NEW THINKING, NEW POSSIBILITIES1. 현대자동차 소개1967년 창립된 현대자동차는 1976년 국내 최초로 독자모델 ‘포니’를 개발하였으며 첫 해외 수출을 시작한 이래 북미, 중국, 일본 등 전 세계 각국을 대상으로 1984년 수출 50만대, 2003년 수출 100만대 돌파 및 100억 달러 수출을 달성한 우리나라의 대표적인 자동차업체로 손꼽히는 회사이다. 한국자동차 산업의 대표주자라고도 할 수 있는 현대자동차는 국내시장의 협소성과 낙후성을 단시일 내에 극복하고 개발도상국가로는 최초로 독자모델을 개발하여 국제시장에 진입함으로써 개발도상국가의 산업발전의 독특한 사례가 되고 있다.현대자동차그룹의 경영철학은 "창의적 사고와 끝없는 도전을 통해 새로운 미래를 창조함으로써 인류사회의 꿈을 실현한다."이다.핵심가치는 '고객 최우선, 도전적 실행, 소통과 협력, 인재 존중, 글로벌 지향'의 5가지 엔진을 통해 글로벌 기업의 위상에 맞는 선진문화 구축에 힘쓰고자 한다.기업 철학과 비전, 정체성을 총망라한 기업의 정수인 브랜드 슬로건을 'new thinking, new possibilities'로 새롭게 바꿈으로서 끊임없는 새로운 생각으로 사람과 세상을 이롭게 만드는 새로운 가능성을 찾아가고자 하는 의지를 반영했다.2. 핵심역량이란?핵심역량(Core Competence)이란 기업내부의 조직구성원들이 보유하고 있는 총체적인 기술, 지식, 문화 등 기업의 핵심을 이루는 능력이다.기업의 외적인 규모나 자금력과 같은 가시적인 것 외에도 기업의 이미지, 구성원들의 창의성, 도전정신, 협력업체와의 관계, 도전적인 기업 문화 등 눈에 보이지 않는 무형적인 측면의 역량도 핵심역량이 될 수 있다.3. 현대자동차의 핵심역량현대자동차의 첫 번째 핵심역량은 계약분저장판매(스톡 세일) 전략을 들 수 있다.현대자동차의 강점은 국내 최대의 자동차 생산업체라는 이점과 함께 선두주자로서 모든 면에서 판매를 선도한다는데 있다. 거의 승용차용을 하기도 한다.또한, 현대자동차가 절대강자의 위치에서 마켓 쉐어 조정을 위한 판매량 및 생산량을 조절할 수 있게하는 이점을 제공하기도 한다. 현대의 약점을 파고드는 경쟁사가 있을 경우 이미 확보된 계약을 배경으로 집중적인 출고를 해서 시장점유율을 높일 수 있는데, 이는 상대적으로 경쟁사 차종의 시장점유율을 낮추는데 역할을 하게 된다. 즉, 영업사원들의 타켓판매를 통해 원천적으로 시장상황을 변하게 하는 것이라 할 수 있겠다.두 번째로는 초기부터 90년대 중반까지 국내 자동차 기업 중 유일하게 제품 싸이클을 확보하고 있다는 점이다.현재 국내의 자동차 회사는 모두 풀 라인 업을 갖추는 방향으로 나아가고 있는 실정에 있다. 다음과 같은 차종을 보유해야 국내시장에서 구색을 갖추었다고 한다. 경차를 포함하는 소형승용차, 준중형, 중형, 대형, 1톤급 상용차, 니치(틈새)시장을 겨냥한 스포츠카를 생산해야 한다고 한다. 각사가 모두 구색을 맞추려고 노력은 하고 있었지만 아직 엄밀한 의미에서 국내시장에 적합한 풀 라인업을 갖춘 기업은 사실상 없었으며, 풀 모델 체인지를 한 번 이상씩 한 차종을 전 차종에 걸쳐 보유한 기업도 없는 실정이었다. 이 중 현대자동차만이 그나마 엘란트라와 스쿠프를 제외한 전 차종에 걸쳐 모델변경 주기를 지켜왔을 뿐이라고 한다. 그 당시 완벽한 의미의 풀 모델 체인지, 즉 샤시와 엔진, 디자인까지 모두 바꾸는 경우는 선진국에도 없었다는 점을 감안한다면, 모델변경 주기는 차체 디자인의 완벽한 변경에서 그 의미를 찾을 수 있을 것이다. 어느 회사의 모델주기가 완성되었다는 것은 사실은 다양하게 변화하는 소비자들의 욕구를 충족시켜줄 수 있다는 점에서 매우 강력한 힘을 발휘할 수 있을 것이다. 모델주기와 관계없이 각사는 또 필요에 의해 차종을 추가하게 되는데 경쟁사가 보유한 차종과 대항하기 위한 신차투입과 풀 라인업을 갖추기 위한 경우, 시장공백이 있는 부문을 겨냥한 개발투입이 그것이라 할 수 있겠다. 모델주기 변경에 실패했을 경우 나타나는 현상으로는 수출시수 있다.이렇게 본다면 모델변경 주기를 잘 예측하여, 제품의 싸이클을 잘 확보해 가고 있다는 것은 자동차업계에선 매우 중요한 핵심역량이라 할 수 있을 것이다.세 번째로는 R&D 분야이다.기술자립능력을 조기에 확보하고 제품개발 능력을 향상하기 위하여 매출액 대비 7%이상을 투자하여, 현재의 마북리 및 해외의 연구소 이외에 남양 및 율촌에 추가로 생산공장을 건설하여 기술개발의 질적 고도화를 도모하고 있는 실정이다. 일례로 살펴보면 가장 시급한 생산능력 확충을 위해 전북 완주군 전주 3공단 18만평 규모의 부지에 대규모의 생산시설을 완공하고, 기존 울산 공장 내의 대형트럭, 버스 및 특장차 공장을 이전한 것은, 울산 공장의 승용차 생산능력을 즉각적으로 높일 수 있게 하려는 현대 측의 의지라고 할 수 있다. 자동차생산에 있어서 도장공장의 중요성을 감안해볼 때 상용차 2대의 도장시간에 3대의 승용차를 도장할 수 있기 때문에 울산공장의 상용차 이전은 그 의미가 크다고 할 수 있을 것이다. 또한, 전남 여천군 율촌공단에는 약 2조원을 투입하여 160만평의 부지위에 50만대 생산규모의 승용차공장과 부품단지 및 연구소, 주행시험장을 건설 중에 있다. 이 밖에도 제품개발을 위해 추진된 공장건설이 많다. 현대의 이러한 공장 건설계획이 완료되면 울산, 완주, 인주, 여천 등의 생산기지 4개로 특화되어 효율적인 생산체제가 확립됨은 물론 연구기능이 기존의 울산, 마북리, 남양만 연구소에 이어 여천 공장 내에도 건설되어 기술개발능력이 한층 제고되어 국제경쟁력확보에 크게 도움이 될 것이다.마지막으로는 독자기술개발에 관한 것이다.?리튬 이온 폴리머 배터리현대자동차가 양산 중인 쏘나타 하이브리드와 아반떼 하이브리드에 적용되는 리듐 이온 폴리머 배터리는 전원 차단장치, 배터리 제어기 등의 4중 안전설계를 통해 안정성을 확보한 현대자동차 하이브리드 기술의 핵심이다.?타우엔진자동차 핵심기술부문 세계 최고 권위의 미국 워즈오토 '10대 최고엔진'에 3년 연속 선정된 타우엔진은 현대자동차가 독자기술로동차 시장은 산업내 경쟁의 측면에서 보아도 많은 변화가 있다. 이미 제품에 대한 가격경쟁은 심해졌고, 기술의 발달로 품질은 상향평준화 되었다. 또한 프리미엄 브랜드의 대중화로 인하여 이러한 고급화 전략이 더 이상 시장에서 우위를 선점하는데 큰 기여를 하지 못한다고 말할 수 있다.①진입자 위협-진입 장벽은 진입자 위협을 낮춘다. 진입 장벽이 높다면, 그 산업은 매력적인 산업이다.-규모의 경제, 제품 차별화, 절대적 가격 우위, customer switching costs, 규제, 초기 투자비용자동차 시장은 초기 투자비용 뿐 아니라 R&D비용과 제품원가 자체의 비용이 높기 때문에 진입장벽이 높다. 진입자 위협은 비교적 타 산업에 비해 낮은 편이다. 그럼에도 불구하고 예상해 본다면, 잠재적 진입 측면에서 볼 때 현재 공급과잉현상을 보이고 있는 자동차 시장에서 말레이시아, 중국 등 신흥국의 진출이 활발해지면서 한정된 이익을 나누어 갖기 위한 경쟁이 치열해 질 것으로 보인다. 개별국가 판매율에서는 우위를 차지하고 있는 중국의 새로운 브랜드가 자동차시장의 메이져 기업들을 위협할 가능성이 있다. 또한 애플이 I-CAR를 계획하고 있다는 소문도 들린다.②경쟁자 위협-산업이 저성장 또는 쇠퇴, 높은 고정 원가 또는 재고 원가 존재, 제품 차별화가 낮을 때, 산업 내 공급 증가가 큰 단위로 일어날 때 경쟁자 위협이 크다.-경쟁자의 수, 산업 성장률, 제품차별화, 단위 생산설비 증가 정도, 기존 기업의 보복현재 자동차 시장은 글로벌화 되었고, 기업들 자체도 역시 글로벌화 되었다. 예를 들어 일본 기업들이 미국에 진출하여 미국현지공장을 세워 자동차 생산을 하고 있으며, 미국기업들도 유럽등지로 진출하였다. 우리나라에도 BMW, 벤츠, 폭스바겐, 도요타, 쉐보레, 푸조, 아우디 등 유수기업들이 진출해있다. 더 이상 내수시장과 해외시장과의 구분이 무의미해지고 있는 실정이다. (현기차 역시 전체 수익의 80%이상이 해외시장 판매에 기인한 것이다.)즉, 경쟁은 과거보다 훨씬 심해졌고, 생산공해문제와 교통난으로 말미암아 점차 자동차에 대한 다른 대체수단, 전기자동차나 지하철 등이 훨씬 발달하여 자동차에 대한 대체재가 증가할 것이다. 또한 현재와 같이 화석연료를 사용하는 자동차는 점차 퇴보되고 대체연료를 사용하는 환경친화적인 신개념 자동차가 각광 받을 것이다. 이렇게 되면 연구개발 비용이 증가할 것이며 이러한 비용의 회수 또한 기업의 초점이 될 것이다.실제 10년 후 각광받게 될 직업에 ‘전기 자동차 개발자’가 떠오르고 있다. 하이브리드, 전기 자동차는 현재 연구진행형이다. 그러나 대체재를 개발하는 신 기업이 등장하는 가능성은 적고 기존 자동차 기업이개발할 가능성이 높다. 현대 자동차에서는 소나타 하이브리드가 대표적이고 전기 자동차 역시 대형버스가 이미 개발되었다. (남산버스)?2009년 블루드라이브, 블루드라이브란 자동차의 이산화탄소 배출량을 감축하기 위한 현대자동차의 저탄소 녹색 기술 전략으로 이 기술이 적용된 친환경 자동차의 통합 브랜드명이

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.02.11

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기아자동차의 디자인경영스토리

. 기업 연혁Ⅲ 기아자동차 디자인 경영 실시 배경1. 과거의 실패2. 현대자동차의 합병과 그늘3. 정의선 사장의 취임, 야심작 ‘로체’의 실패Ⅵ 기아자동차 디자인경영 추진 과정1. 핵심 ... 어 ‘창해지】[02.16]ㆍ현대그룹에서 계열분리 [08.31]2001ㆍ대규모기업집단 지정【현대자동차그룹】[04.02]ㆍ기아 타이거즈야구단 정식출범2002ㆍ유럽 5개국에 직영법인 설립 ... 를 투입했음에도 디자인에서 거의 최악의 선택을 한 크레도스와 아벨라가 철저하게 시장에서 외면당한 것이 기아차 몰락의 결정적 계기였다.2. 현대 자동차와의 합병과 그늘이후 기아차

리포트 | 27페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.05.01

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도요타의 한국시장 진출 전략과 현대의 대응전략 및 평가, 제안

시장 BMW 의 질주와 벤츠의 추격 + 도요타의 맹렬한 추격 그렇다면 왜 현대자동차는 점유율이 1% 에 불과한 도요타를 상대해야 하는가 ? 또한 도요타는 왜 한국 시장에서 점유 ... 2012 국제경영 기말프로젝트 도요타의 국내시장 진출과 현대자동차의 대응전략 : )2012 국제경영 기말프로젝트 도요타의 국내시장 진출과 현대자동차의 대응전략 라이또 조 ... 2006313738 유상준 2008311825 이호진 2008311323 임지원 : ) 목 차 서론 1. 도요타 , 현대자동차 기업소개 2. 한국 자동차 시장의 상황 본론 1. 도요타

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.15

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[ 국제마케팅 ] 현대자동차 글로벌전략 및 해외진출분석 - 4p stp bcg swot, 성공요인분석

5 결론 문제점 , 발전방향 , 시사점현대자동차 성공은 4P 마케팅을 통해 이루어짐 . 제품의 가격은 제품의 질과 옵션을 보충함과 동시에 점차 끌어올려 최고급의 BMW 수준 ... 현대자동차 글로벌전략 사례분석 Marketing 4P, STP, SWOT 분석 , 글로벌전략 분석서론 - 현대자동차 기업소개 1) 회사개요 , 회사현황 2) 회사경영이념 , 컨셉 ... ), 현대카드 ( 주 ) 종업원 74,754 명 ( 국내외 합계 ) 웹사이트 http://www.hyundai.com/기업 연혁 1967 - 현대자동차 ( 주 ) 설립 1976

리포트 | 49페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.11.16

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마케팅 플랜-현대자통차마케팅

Marketing Plan●현대자동차 Marketing Plan●1. Company Description2. Strategic Focus and Plan①.Mission ... - 상대적으로 뒤처지는 R&D능력②. External Factor - 해외 시장의 위협- 현대자동차의 대외적 브랜드 이미지③. Industry Analysis- 신흥 해외시장의 부상 ... Plan9.Evaluation and Control1. Company Description① 현대자동차의 역사- 창업기/선진기술 도입 단계(1967~1975)1967년 현대자동차(주

리포트 | 28페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.04.09

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2011 서울모터쇼를 다녀와서

디자인을 선보인 현대차의 벨로스터? 기아차만의 직선이라는 아이덴티티가 살아있는 디자인 포르테3. 수입차 부문→ 서울모터쇼 BMW, 벤츠, 아우디, 폭스바겐, 렉서스, 닛산(인피니티 ... 만의 통일된 아이덴티티와 세련됨을 찾아가고 있었고, 발전해 나가고 있는 모습을 보여주고 있었다.예를 들면 현대차의 경우 벨로스터와 같은 차량을 통해서 기존의 밋밋했던 현대차의 이미지 ... 의 경우 차량의 내부 차체를 직접 볼 수 있게 해서 매우 특징적이 있었다. 이밖에도 현대차에서 전기모터를 이용한 버스를 전시하고 있었다.? 쉐보레에서 전시한 전기차 "볼트

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.29

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현대자동차 제너시쓰 - 해외진출 성공사례 분석 / 마케팅전략

프로젝트에 착수해 마침내 2007년 ‘제네시스’를 출시하였다.우리가 현대자동차에서 야심차게 출시한 제네시스와 비교할 차량은 렉서스 GS 모델과 BMW 5시리즈 모델이다. 이런 경쟁차종 ... 한 자동차 종합 품질 순위에서 현대자동차를 도요타, 혼다, 벤츠 등에 앞선 3위에 올려 놓았다. 2005년 10위에서 무려 7계단이나 수직 상승했다. 북미권에서 영향력을 갖고 있 ... 년 0.97%에 비해선 크게 늘어난 수치이다. 현대자동차가 미국내 공장을 설립한 이후론 이러한 현상이 더욱 가속화 되 미국에서 한국차는 미국,일본,유럽에 이은 생산국이 되고 있

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.09.30

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인피니티와 제네시스의 해외진출 비교분석

이름을 감추고 럭셔리 프리미엄 브랜드인 인피니티를 출시하였다. 그리고 2008년 현대자동차는 미국자동차시장에서 현대자동차라고 하면 이제껏 저렴한 대신 잔고장이 많고 내구성이 약해 ... 한 이유에서 브랜드자산 구축에 실패하였는지 서로 비교·분석하여 앞으로 현대자동차가 브랜드자산을 끌어올리기 위해 어떠한 전략을 내세워야할지에 대한 방안을 모색하기 위해서 선정해보았다.2 ... 인피니티에서부터 신 고급 브랜드 런칭을 기반으로 제작되었다. 세계적인 수준의 파워트레인(엔진 및 동력) 기술을 기반으로 현대자동차를 대표하는 명품차를 제작하기로 기획한 것이다. 이

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.02

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2013 서울 모터쇼 보고서

슈투트가르트 / 포르쉐 한국닛산 / 닛산 한국닛산 / 인피니티 포드 / 링컨 메르세데스 벤츠 코리아 AUDI 코리아 슈투트가르트 / 포르쉐 쌍용자동차 현대자동차 기아자동차 한국 GM 어울림 ... 한국토요타자동차 / 토요타 재규어 랜드로버 코리아 폭스바겐 코리아 볼보자동차 코리아 GM 코리아 / 캐딜락 한불모터스 / 푸조 시트로엥 BMW 그룹 코리아 혼다 코리아

리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.01.31

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현대기아차의 미국시장 마케팅전략과 성공사례 분석 ★★★★★ (A+자료)

현대자동차의 북미시장 마케팅 성공 전략Contents선정이유환경분석마케팅믹스 (4P's)SWOT분석STP전략차별화 전략투자과정 및 성과향후 마케팅 전략나의 의견 및 아이디어미국 ... ,크라이슬러 인수합병; 현대차,기아차 인수 1999-포드,볼보(승용) 인수 르노, 닛산 인수2000-르노,삼성차 인수; 포드, BMW로부터 랜드로버 인수 2002-GM,대우차(승용 ... 아공장 – 소형차 생산 예정환경분석시장환경분석기업분석현대 자동차 기술 수준 평가자동차 업계에서 품질의 절대적인 기준인 미국 J. D 파워의 초기 품질지수(IQS) 현대는 IQS지수

리포트 | 34페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.22

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[A+] 현대자동차 글로벌전략 분석 - 제네시스 세계진출 전략, 성공요인, 마케팅전략 4p stp swto, 광고분석

현대자동차 글로벌전략 사례분석“ 제너시스 미국진출 성공전략과 마케팅 분석 ”CONTENTSⅠ. 서론 - 현대자동차 기업소개, 기업현황> 기업개요, 기업연혁> 경영이념, 경영철학 ... - Genesis 광고전략: 스포츠광고, 마케팅: 스폰서 마케팅: 영화마케팅 ( 미드, 영화에 차량제공 전략 - 미드, 인세셥등 )Ⅱ. 본론 3 - 현대자동차 핵심역량, 경영혁신 분석> 품질전략 ... , 향후 나아갈방향> 3 - 시사점글로벌기업 성공사례 - 현대자동차Ⅰ. 서론 - 현대자동차 기업소개1. 기업개요 (출처,참고 위키백과 http://ko.wikipedia.org

리포트 | 52페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.11.14

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무인(자동운전) 자동차 기술 및 동향 (무인자동차, 자동운전,무인차,구글차,자동운전)

을탑재한 부분 운전 자동차 개발컨티넨탈∙ 네바다 주에서 자동운전 자동차 주행 면허를 획득하여 주행 테스트를 진행 중현대자동차∙ 2010년 11월 운전자 없이 운전하는 투싼 무인자동 ... 면, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 세계적인 자동차 업체들이 각종 자율주행 시스템을 개발하고 나섰다. 스마트폰에 이어 가장 혁명적인 아이템으로 꼽히는 무인차 시장을 선점하기 위한 ... (road train) 개발 진행하고 있으며,2020년까지 상용화 계획∙ EU, 유럽 7개 대학과 공동연구 진행BMW∙ 고속도로 주행에 중점을 둔 부분 자동운전 자동차 개발∙ 컨티넨탈

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.08.17

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[국제경영]현대차 제네시스의 성공전략과 요인

의 내용은, 현대자동차의 럭셔리 세단 '제네시스'가 도요타 ‘렉서스’와 벤츠 등을 제치고 올해의 북미의 차로 선정됐다는 소식에 경쟁사 최고경영자들이 벌컥 화를 내는 내용을 담고 있 ... 2억여 시청자들은 도발적인 내용의 중간광고를 지켜보았다. 현대자동차의 럭셔리 세단 '제네시스'가 도요타 렉서스와 벤츠 등을 제치고 올해의 북미의 차로 선정됐다는 소식에 경쟁사 최고 왔다. ... 1. Genesis 소개(1) 현대자동차 소개현대자동차는 46년 설립된 현대자동차공업사라는 정비공장이 뿌리로, 1967년 12월 고정주영 현대 명예회장에 의해 포드와 합작회사

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.30

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국내시장에서 자동차 고급 브랜드의 필요성 검토 및 진출 전략

시장 진출 시 문제점 현대 자동차의 대중적인 기업 이미지와 고급 브랜드라는 제품군 간의 부조화 월등히 앞선 브랜드력을 보유한 세계 최고급 수입 브랜드들과 직접적인 경쟁 관계 형성 ... Research BackgroundResearch Question1. 현대자동차의 고급 브랜드 시장 진출 시 가능한 세 가지 시나리오를 비교, 검토2. 고급 브랜드 시장을 세분 ... 화하고 집단별 특성을 파악3. 기존 고급 브랜드와 차별화되는 현대자동차의 새로운 고급 브랜드 컨셉 및 전략을 제안New Premium Brand for

리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.08.09

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국내외 비교광고

습니다 .국내기업의 비교광고 사례 현대자동차에서 만든 비교광고에서 제네시스와 충돌한 아우디 A8 이 찌그러진 장면이 방영돼 ‘독일 명차’라는 이미지가 상당 부분 훼손되었습니 다 . vs국내 ... 고 있습니다 . vs해외기업의 비교광고 사례 bmw 를 가득 싣고 달리는 벤츠의 이미지 , 벤츠의 내구성에 대한 명성이 경쟁사의 비교광고에 쓰였습니 다 . vs해외기업의 비교광고 ... 의 비교광고 사례 vs 벤츠 Bmw 볼보 알파로메오등 여러브랜드의 차키를보여주고 있습니다 .국내 해외 차이점 ( 결론 ) 우리나라 비교광고는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 따르

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.17

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현대자동차의 글로벌경영

목 차I. 서 론1. 현대자동차 소개II. 본 론1. 국내 자동차시장 분석2. 글로벌 생산현황3. 글로벌 판매현황4. 품질 경쟁력 강화5. 브랜드 경쟁력 강화III. 결 론1. 유럽시장에서의 현대자동차2. 중국시장에서의 현대자동차3. 미국시장에서의 현대자동차4. 나의 의견서론1. 현대자동차 소개(1)경영이념 (5대 글로벌전략 & 3대 경영방침)1) 5대 글로벌전략첫째, 상품경쟁력 강화• 매출액 5% 이상을 R&D에 투자• 성과로 2004년 4월 미국 JD-파워사의 [신차 초기품질 조사]에서 쏘나타가 중형차 부문에서 1위, 브랜드별 7위, 업체별 순위에서는 혼다와 공동 2위를 차지둘째, 현지화 전략• 현대자동차는 글로벌 연구 및 생산 체계를 통한 최고의 경쟁력을 갖춰 나가고 있음셋째, 브랜드가치 향상• 브랜드 가치를 높이기 위해 현대자동차는 지속적인 품질개선, 판매 전후의 대고객 • 서비스 강화, 고객들을 감동시킬 수 있는 제품 개발에 노력 중넷째, 지속가능경영체제 구축• 현대자동차는 이를 위해 글로벌 기업으로서의 윤리경영과 투명경영 등을 통해 사회적 책임을 자발적으로 준수하고 또한 다양한 사회적 책임을 다하고있음다섯째, 글로벌경영혁신 추진• 현대자동차는 고객중심의 글로벌 프로세스를 확립하여 변화에 적응하고 혁신하는 기업으로서 한국을 대표하는 기업으로서, 그리고 고객 여러분과 항상 같이 있는 기업으로 성장하도록 노력하겠습니다.2) 3대 경영방침첫째, 신뢰경영• 언행일치• 노사신뢰, 상하신뢰, 고객신뢰둘째, 현장경영• 전 부문 업무 추진상 투명성 확립• 공정한 거래관계 유지• 윤리의식 고취 및 윤리경영 체제 구축셋째, 투명경영• 현장지식 함양, 현장 직원 사기 제고• 경영역량 현장 집중 투입• 현장감 기반 경영전략, 연구개발 추진• 즉시대응 의사소통 체제 구축(2) 연혁1967. 12월 현대자동차㈜ 설립1974. 4월 현대자동차㈜ 기업공개1976. 1월 포니 시판1985. 4월 미국현지법인(HMA) 설립1998. 10월 인도공장 준공2002. 2월 중국 북경기차와규모의 공장 착공을 계획하고 있다.3. 글로벌 판매현황판매실적(기준: 2007.12.31) | (단위: 대)구분20062007국내내수580,288624,227수출(CKD 제외)1,030,7741,076,070합계1,611,0621,700,297해외HMI(인도)298,980326,899BHMC(중국)290,011231,137HMMA(미국)236,177251,022HAOS(터키)60,66091,270합계885,828900,328자료 : 2008 지속가능성 보고서▶ 해외판매2007년 현대자동차는 해외에서 전년 대비 3.1% 증가한 198만 6,070대를 판매하였다. 시장별 소비자 구매 특성을 고려하여 지역별 전략차종을 개발하는 등 다각적인 해외판매 전략을 추진하여 해외시장에서 수출 107만 6,070대, 해외 현지생산 91만 대를 판매하였다. 특히 1986년 미국에 엑셀을 수출한 이래 불과 21년 만인 2007년에는 자동차의 본고장이라 할 수 있는 미국에서 누적판매 500만 대의 위업을 달성하는 성과를 이루기도 했다. 현재 미국시장에서는 아반떼(수출명: 엘란트라, 123만 대), 쏘나타(102만 대) 등이 베스트 셀링카로 성공적으로 자리 잡았으며, 2000년 이후에는 싼타페(58만 대)와 그랜저(13만 8,000대) 등 고부가가치 차량을 통하여 브랜드 가치 제고 및 수익구조 개선을 일구었다. 현대자동차는 현재 프리미엄 카의 포문을 연 LUV 베라크루즈와 제네시스를 통하여 미국시장에서 고급 브랜드로 자리 잡기 위해 노력하고 있다.자료 : 2008 지속가능성 보고서4. 품질 경쟁력 강화(1) 품질경쟁력 제고현대자동차는 고객•시장 지향적인 제품을 개발하고 품질을 향상시키기 위해 남양기술연구소를 중심으로 미국, 유럽, 일본의 기술연구소들 간의 공동 연구를 활발히 진행하며 지역별 전략 차종인 i30와 i10을 개발하였다. 아울러 4년의 투자 끝에 세계 최고의 품질과 기술력을 확보한 제네시스 개발을 완성하였다. 또한 중•대형 상용 디젤엔진 3개 종을 자체기술로 개발하는 데에도다.순위브랜드브랜드가치(억$)2008년 전체순위2007년 전체순위전년대비1위Toyota3406%6위6위2위Mercedes2569%11위7위3위BMW2339%13위13위4위Honda1916%19위19위5위Ford79-12%49위41위6위VW708%53위54위7위Audi5411%67위68위8위Hyundai489%72위72위9위Porsche469%75위75위10위Lexus367%90위92위11위Ferrari35-93위(신규)-자료 : 현대자동차III. 결론1. 유럽시장에서의 현대자동차(1) 보도자료▶ 현대차, 자동차 본고장서‘최고품질’입증현대자동차 홈페이지2008/10/22- 유럽 최고 권위 아우토빌트, ‘2008 자동차 품질보고서’서 5위- 독일의 자존심 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐보다 품질 우수현대차가 유럽에서 최고 품질을 인정받았다. 현대차가 독일 최고 권위의 자동차평가 전문주간지인 아우토빌트(Auto Bild) 이번주호(10월 17일 발행)에 발표된 ‘2008 자동차 품질보고서(Der Grosse Qualitatsreport 2008; The Great Quality Report 2008)’에서 5위를 기록하며 자동차 본고장인 독일에서도 품질상위권 메이커임을 입증했다.이번 조사는 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 등 유럽업체와 도요타, 혼다 등 일본업체를 총 망라해 22개 메이커를 대상으로 실시됐으며 1위는 도요타가 차지했다.현대차는 전년(11위)대비 6단계나 순위가 급상승하며 유럽 현지 유수의 메이커인 아우디, 벤츠, BMW, 폭스바겐 등을 누르고 상위권에 오름으로써, 현대차의 높은 품질수준이 유럽시장에서도 인정받고 있음을 확인했다.특히 현대차는 리콜실시회수 평가에서 지난 2년간 단 한 건도 리콜이 발생하지 않은 우수한 품질을 인정받아 총 22개사 중 유일하게 ‘최고’ 평가를 획득해 안전성에서 1위를 기록했으며, 10만Km 내구테스트에서는 아반떼와 클릭(현지명 겟츠)이 ‘우수’ 평가결과를 받는 등 전 부문에서 전년대비 놀라운 품질향상을 기록했다.아우토 “제2공장이 성공적으로 건설될 수 있도록 협력과 지원을 아끼지 않은 중국 중앙정부, 베이징시 및 순이구 관계자들과 건설업체, 협력업체에 감사의 뜻을 전한다”고 덧붙였다. 2002년 10월 베이징기차와 합작으로 1공장을 건설하며 중국대륙에 첫발을 내디딘 현대차는 5만여대를 판매하는 13위의 중소업체로 시작해, 채 6년이 지나지 않아 생산규모를 60만대로 확대하며 치열한 경쟁시장에서 선두 자동차 회사로 입지를 굳건히 했다. 베이징현대는 2공장의 생산능력을 내년도까지 20만대로 유지한 후, 2010년부터 완전가동에 들어가 30만대로 생산 규모를 확대할 예정이다. 1공장 생산물량을 합하면 총 60만대 생산능력을 보유하게 된다. 기아차가 염성에 연산 43만대의 생산거점 구축을 이미 마무리해, 현대∙기아차는 중국에서 103만대 규모의 생산물량을 확보하게 됐다. 이는 미국, 인도, 체코, 슬로바키아 등 주요 거점의 현대∙기아차 생산공장 중 최대 규모로 중국시장이 그룹에서 갖는 중요성을 잘 보여준다고 할 수 있다. 현대∙기아차는 중국 100만대, 중국 이외 해외지역 200만대, 우리나라 300만대 등 600만대가 넘는 생산 체제를 기반으로 글로벌 초일류 자동차 기업으로 도약을 적극 추진하게 된다.이하 생략(2) 나의 의견현재 중국시장에서 현대차의 점유율을 미비하다. 2007년 기준으로 점유율1위는 17.5%의 점유율을 기록한 폭스바겐이 차지하였다. 2위는 9.4%를 차지한 GM이 차지하고 있다고 한다. 하지만 현대차는 중국에 상당한 규모의 공장을 2개를 가동시켜 한해 100만대가량 차를 생산할 수 있는 라인을 구축하려 하고 있다. 2010년에는 판매를 60만대까지 늘리고 시장점유율도 8%선까지 확대한다는 전략이다.현대차에게 중국시장은 미국시장과 유럽시장과는 또 다른 의미를 갖고 있다. 13억 인구를 상대로 점유율 1위를 기록한다는 것 ... 자동차 ... 이미지가 높아질 것으로 기대한다.”고 말했다. 스콧 마거슨(Scott Margason) 현대차 미국영업본부 상품개발 담당 부장은 “베라크루즈의 높은 상품성이 고객들로부터 인정을 받

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.18

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국제경영전략-대한민국 경제성장의 엔진자동차 역사 현황 유가에 따른 대응전략

국산고유모델 승용차 '포니'의 생산 - [현대자동차]④ 기아자동차는 '브리사', 지엠(GM)코리아는 '카미나'를 생산 ⑤ 1985년 현대자동차의 '포니2'가 캐나다에 처음 ... 자동차와 기술제휴로 국산화율 20% 수준의 '코로나'와 '퍼블리카'를 생산하였다.제 2차 경제개발계획이 시작된 1967년 중화학공업정책이 본격화 되면서 1967년 12월 현대자동차 ... 가 설립되어 자동차 산업에 뛰어들었다. 현대자동차는 1968년 포드와 기술제휴로 '코티나', 이듬해에는 '포드 20M' 생산에 들어갔고, 1965년 설립된 아시아 자동차도 피아트

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.30

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