"종단선형"의 검색결과 입니다.

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"종단선형" 검색결과 261-280 / 489건

골절의종류

fracture)*선형골절의 한 형태로 뼈의 축에서 사선으로 각이 지게 골절*비틀림 당했을 때 발생(5) 종선 골절(Longitudinal fracture)*골절선이 뼈의 장축에 수평이 됨 ... fracture)*골절된 뼈가 산산이 부서진 형태로 자동차 사고 같은 강한 힘에 의해 발생(11) 매복골절(Impacted fracture)*골절부위의 한 쪽 종단면이 다른 쪽의 종단면

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.20

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대학 특성별 등록금 추이와 대학교육역량 관련 지표와의 관계 분석 (4년제 일반대학 등록금의 2008년부터 2012년까지 종단분석)

한국교육행정학회 우상식, Woo Sang-Sik, 양정호, Yang Jung-Ho

논문 | 30페이지 | 5,900원 | 등록일 2015.04.08 | 수정일 2017.02.02

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일반배치도 및 선체선도 작도 (G/A & Lines)

)의 3개의 투상면으로 표시된다.측면도는 배의 연직 종단면들의 모양을 나타내고, 반폭도는 배의 수평 단면들의 모양을 나타내며, 정면도는 연직 횡단면들의 모양을 나타낸다. 모든 배 ... (Designed Load Waterline) 이라 불린다.본 프로젝트 구조선의 선형은 신속한 기동을 하여 신속한 구조를 해야 하기 때문에 최대한 조파저항 및 마찰저항을 줄이고 빠른 속력을 낼 ... 수 있는 날렵한 모습의 유선형을 채택을 하여서 offset table을 이용하여 선형을 작도 하게 되었다. 구조해석팀에서값을 작게 하여 날카롭게 날렵한 선형을 작도 하게 되

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.22

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조경설계론 이론 요약 정리

(유각투시도, 성각투시도).3소점 투시도(사투시도, 사각투시도).등각투시도-평면,측면,정면,입면 다 표시(60°).조감도-새 눈높이에서 본..2)동선설게*경사로(Ramp).종단기울 ... ~35°(배수).계단높이 2m이상일 때, 너비 1.2m이상의 계단참.높이 1m초과시 난간, 폭3m초과시 매 3m마다 난간*자전거도로.설계속도: 10~30km/hr.종단경사 최대 5 ... %(법적 7%).제한길이: 종단경사 4%이상시 90~220m.도로 폭: 법적 1m(양방향 2.4m)*장애인 주차공간.일반인 주차 30대마다 1~2대.폭 1m씩 더 크다(3.3*5m

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.03

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도로의 분류

하면 선형이 좋지못함.위의 곡선반경으로 나타내며 숫자가 크면 선형이 좋음.2. 종단선형도로가 진행방향으로 어느정도 기울어져 있느냐(즉, 얼마나 오르막이거나 ... 전용도로, 대량의 교통을 빠른 시간내에 안 전하고 효율적으로 이동시키기 위한 기능설계속도 = 100km/h~120km/h곡선반경 = 460m이상종단경사 = 6%이하(100m갈때 6m ... 가 놓은 도로설계속도 = 60km/h~80km/h곡선반경 = 140m이상종단경사 = 8%이하(100m갈때 8m가 내려가거나 올라가는 정도)- 보조간선도로 : 지방도로망의 골격을 형성

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.10 | 수정일 2014.07.07

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소방설비기사 (전기분야) 실기 총정리

, 가루 또는 수증기가 다량으로 체류하는장소◆ 작동 표시장치를 설치하지 않아도 되는 감지기1. 방폭구조의 감지기2. 차동식 분포형 감지기3. 정온식 감지선형 감지기4. 감지기가 작동 ... mm2 이상400v 미만 저압용기기특별 제 3종 접지공사10옴 이하 2.5mm2 이상400v 이상의 저압용기기◆ 감시전류 I= 회로전압 / 종단저항 + 릴레이 저항 + 배선저항 ... 10분 후, 유효하게 작동되어 10분간 경보◆ 회로 도통시험시 비전상 원인1. 감지기 회로의 단선/단락2. 종단저항의 접속불량/누락3. 감지기의 고장◆비상콘센트 설치목적 ? 소방대

시험자료 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.09.30

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상복부 초음파 해부학 및 정상 스캔 방법

. 초음파 장비의 조정 (1) 탐촉자 (transducer) 의 선택 - 다양하고 기능도 복잡볼록형 탐촉자 (convex probe) 선형 탐촉자 (linear probe) 부채꼴 탐촉 ... 자 (sector probe) 강내 탐촉자 ( intracavitary probe)볼록형 탐촉자 (Convex probe) 선형 탐촉자 (Linear probe) 부채꼴 탐촉 ... 를 확인 하대정맥의 신축성 관찰(4) 영상 표시 횡단스캔 및 늑골하스캔시상면 종단스캔 늑간스캔(5) 결합중매 (coupling agent) 검사 부위의 복벽에 전도성 겔을 바름 탐촉

리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.09.13

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ILM 가설 장비

- 제작장 :제작장은 시공될 교량의 종단 및 평면 선형의 연장선상에 정확히 일치제작장 하부기초 조성 전에 반드시 지반 조건을 확인하여 설계하중이 지반 허용 지지력을 넘지 않도록 하 ... 로 1개소 정도 가교각 설치함4.ILM 공법 세그먼트 제작 시공절차5.ILM 공법 시공시 주의사항? Rail 선형 오차 : 종방향 오차 및 횡방향 오차에 의해 추가 응력이 발생

시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.11

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[기초물리학실험] 밀리컨유적실험 예비 report

하고 기본전하량을 측정한다.2. 이론ㆍ뉴턴유체- 선형관계를 따르는 유체, 물, 공기, 기름들 대부분의 유체 속함ㆍ유동특성을 결정하는 상수 - Reynolds 수⇒ 유동의 형태가 대개 ... 의 마찰 저항력이 작용- 뉴턴의 마찰 저항력으로부터 구해질 수 있다.ㆍ입자에 작용하는 힘은 마찰 저항력과 평형실험은 공기의 저항을 받아 일정한 종단 속도로 낙하하는 대전한 기름방울

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.18

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FCM공법

에 설계시 고려하지 않은 수평변위가 발생하여 공용 후에 나타 날 수 있는 교량 종단 선형의 이상거동을 방지할 수 있다는 것이다.나. 선보정공법의적용대상① 교각길이가 짧아서 적은 탄 ... Jack을 이용하여 이동 및 Setting이 가능하다.- Back launching이 가능하다.- 교량 각 단면에 적용이 가능하다.- 설치 및 해체가 용이하다.- 종단 Slope

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.07.03

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문제) 교면포장(아스팔트 혼합물) 재료의 종류 및 특성과 설계, 시공, 유지관리시 고려해야 할 사항을 기술하시오.(75회4교시)

고려해야 할 사항설계시 ? 교량의 형식, 종단선형, 배수조건에 맞는 교면방수재 설계- 연약지반 : 특수포장대신 일반포장이 경제적임- 장대교 : 강성포장 사용금지- 단경간 교량

시험자료 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.05.28

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댐의 이설도로

진입도로의 선형은 도로의 특성상 설계속도 최고 60 km/h 까지를 주 고려대상으로 하며, 선형(alignment)은 도로 중심선이 입체적으로 그리는 형상으로, 평면선형과 종단 ... 선형으로 구분된다.(1) 선형 설계 시 고려 사항가) 평면, 종단선형을 개별적으로 검토하지 말 것나) 개개의 선형이 아닌 일련의 선형으로 검토할 것다) 직선을 우선으로 하고 곡선 ... 의 파선 구간을 두는 것은 피하도록 한다.(마) 길이가 긴 오르막구간에서는 오르막기울기가 끝나는 정상부근에서 기울기를 비교적 완만하게 선형을 계획한다.(바) 종단기울기는 완만

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.04

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교통운영 안전설계 리포트

교통운영 안전설계 리포트1.변속(가속)차로 길이산정(한국과 미국) 비교2.평면선형과 교통운영/교통안전에서 풀어야 할 과제1.변속(가속)차로 길이산정(한국과 미국) 비교*변속차로 ... )9080707060606060미국10090807570605545*본선종단경사의 크기에 따른 가속차로의 길이 보정률-한국-본선의 종단경사(%)오르막 경사0~2미만2이상~3미만3이상~4 ... 미만4이상~5미만5이상가속차로길이보정률1.001.201.301.401.50-미국-연결로 속도(kph)4050607080All speed본선의 종단경사(%)오르막 3~4 (오르막 5

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.09

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국내 최장 배후령 터널의 구조와 그 방재 시스템

구간은 1997년 타당성조사 및 기본설계를 통하여 선형 개량사업이 계획되었으며, 이 중 신북∼북산간 배후령 구간의 선형 개량계획이 수인리와 웅진리 구간에 이어 2003년 말 ... 다. 불량한 선형 조건은 2개소의 교통사고 다발과 도로기능 저하의 주원인을 제공하고 있으며, 깎기 구간은 근래의 빈번한 집중호우에 의한 비탈면 붕괴로 도로안전 확보 및 유지관리에 큰 ... 어려움을 겪고 있다. 이에 본 구간의 도로선형 개량과 험준한 지형조건을 극복한 환경 친화적 도로시설 계획을 위하여 연장이 5,057m에 이르는 국내 최장의 양방향 2차선 도로 터널

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.12.10

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오디오 증폭기 설계 OP amp 예비보고서1

)는미세한신호를일그러짐이적고,효율적으로큰신호로만들어최종단(보통Combiner또는Antenna등에전달하며넓은지역에무선통신신호가잘전달되도록하는장치로모든무선통신장비에는반드시필요한필수장비 ... 은 수 mv, 또는 또는 안테나의 입력은 수 μv),출력장치(스피커나 다른 전력장비)를 구동사키기 위해서는 충분히 증폭되어야 한다. 소신호 증폭기에서 중요한 요소는 대개 증폭의 선형

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.15

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지하통로 통과높이 제한봉 설치 요령

/h로 규정되어 있으며,도로의 여건에 따라 종단구배와 마찰계수가 상이함▷ 운전자가 통과높이 제한시설에 접촉된 후 차량제동거리를 다음식에의해 계산하면,[ Db=차량제동거리(m), f ... =마찰계수(0.29～ 0.44), G=종단구배,v=나중속도(km/h), vo=초기속도(km/h) ]- 운전자가 설계속도로 주행한다 해도 차량제동거리가17m(설계속도40km/h ... ) ～ 70m(설계속도 80km/h)로 예상됨▷ 그러므로 통과높이 제한시설은 주행도로의 설계속도, 도로의 선형에 따른현지여건 등을 고려하여 현실적으로 충분한 이격거리를 확보함이 바람직

리포트 | 2페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.09.06 | 수정일 2017.11.23

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건축 주거단지의 계획

도로)의 3단계 ③주차장계획과의 합리적인 연결 ④쓰레기 수집방식은 차량동선계획과 함께 고려 ⑤긴급차량동선을 확보 ⑥소음대책도 강구 ⑦횡단물매, 종단물매, 곡선반경, 건축선한계 등 ... 한다 ㄴ. 식제를 할 수 있으며, 광고탑, 게시판, 우체통, 긴의자 등을 마련한다 ③돌출보드(expended sidewalk) ㄱ. 건물을 3~5m 후퇴시킴으로써 선형의 오픈스페이스

리포트 | 19페이지 | 3,500원 | 등록일 2015.01.20

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06_공기의 저항_결과보고서

의 개수가 늘어날수록 선형적인 구간 (종단속도 구간)이 짧았다. 매끄러운 그래프의 데이터를 얻기 위해서는 공기의 수직운동만을 하고 좌우의 움직임은 최대한 줄일 수 있는 정도의 질량 ... 결과 보고서실험 제목공기의 저항실험 일시학 번분 반이 름담당 조교1. 실험목표-낙하하는 풍선에 작용하는 공기 저항의 영향을 관찰하라.-공기 저항과 질량이 낙하하는 물체의 종단속도 ... 클립 5개클립 수종단 속도종단 속도의 제곱11.2921.66921.4852.20531.6522.72941.8553.44151.9873.9482. 끌림힘에 대한 두 모델 중 적당

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.03

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6_공기의저항_결과레포트

었는데 따라서 클립의 개수가 늘어날수록 선형적인 구간 (종단속도 구간)이 짧았다. 매끄러운 그래프의 데이터를 얻기 위해서는 공기의 수직운동만을 하고 좌우의 움직임은 최대한 줄일 수 있 ... 실험종이 5장 실험2. 여러분이 얻은 데이터를 바탕으로 다음 표를 작성한다.종이 수종단속도(m/s)종단속도의 제곱10.426270.1817021.144901.3107931 ... .447212.0944142.137444.5686552.480626.153473. 끌림힘에 대한 두 모델 중 적당한 모델을 선택하기 위해, 종단 속도대 클립 개수에 대한 그래프를 그려라

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.06

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배우자 선택이론 4가지와 배우자 선택기준 2가지를 정리하고, 선행연구들은 조사한 후 자신의 의견을 논리적으로 서술하시오

이론(Filter Theory)은 커코프와 데이비스(Kerkoff & Davis, 1962)는 약혼 단계의 대학생 커플을 대상으로 배우자 선택 요인을 종단 연구한 결과로 발달 ... 들에 대하여 세대별과 성별에 따라 반응한 빈도를 분석하였다. 먼저 세대와 성별 그리고 범주를 변인으로 하여 이들 변인들 간에 서로 관계를 살펴보기 위하여 선형로그분석을 실시

논문 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.05.04

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