"외국운하"의 검색결과 입니다.

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"외국운하" 검색결과 261-280 / 1,201건

외국 자본의 활용 방안

는 ‘한반도 대운하’ 에 대해 외국기업이 관심을 표명하고 있다고 한다. 물론 ‘한반도 대운하’는 자체 재원만으로도 충분히 추진이 가능하기 때문에 굳이 외국 자본을 활용할 필요는 없 ... 지만, ‘한반도 대운하’ 양편에 들어설 문화, 관광, IT(정보기술)등 첨단산업 분야에 대한 외국 자본의 투자는 가능할 것이다.하지만 이렇게 증폭된 외국의 자본을 가장 잘 활용하는 방법 ... “외국자본의 활용방안과기업의 자본 비중 개선을 위한 방도”-금융시장 자유화로 인한 자금조달의 용이성과 정부의 통제능력 상실의 상황 속에서-◦ 목차1. 서론2. 외국 자본의 바람직

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.18

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[Only A+] 화물운송론 중간고사 대비 정리요약파일

이 이에 속하며 용선계약서(C/P : charter party)가 운송계약으로 작서된다. 사적운송인을 계약운송인이라 하기도 한다.17. Cape Size - 파나마 운하를 통과할 수 ... 에 안전하게 잠기는 선을 의미하기 때문에 수심이 얕은 운하 및 하천의 배선과 원양선의 적재량을 계산하는 기준이 된다. 전흘수는 수면에서 선저의 최저부까지의 수직거리이다. 보통 흘수 ... Tonnage : N/T 순톤수 - 직접 상행위에 사용되는 장소. 즉 화물이나 여객의 수용에 제공되는 요적이다. 순톤수는 직접 상행위를 하는 용적이므로 톤세, 등대사용료, 운하통과료

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.29

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이명박 대통령의 대운하 사업, 가능한 것인가

터미널들은 내륙항구로 국내의 다른 지역뿐만이 아니라 중국이나 일본 등의 외국과도 직접 연결되는 기점이 될 것이다.한편 한반도대운하에서 터미널을 선정하는 기준으로 접근성, 집적 ... 에 나와 있는 외국의 운하터널은 가장 긴 것이 5~6km정도이며 폭은 2.5m정도의 작고 간단한 터널이지만 지금은 패쇄되어 있는것으로 알려져있다. 세계의 나머지 운하터널은 대부분 ... 이명박 대통령의 대운하 사업, 가능한 것인가?운하(Canal)란선박의 통행이나 농 지의 관개, 배수를 위해 육지를 파 서 만든 인공수로(Waterway)를 포함해서 기존의강

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.17

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대운하란

필요가없다.애초부터 경쟁이 되지 않는 것을 억지로 할 수 있을까?애초에 인천항서 실어서 외국으로 바로 보내지 굳이 부산항에서 환적할 필요도 없다.이상으로 우리나라에서 운하건설 ... 어 배가 다닐 수 있게 하는 것이 대운하입니다.이명박의 대운하 건설론- 1. 국제적 유가가 치솟는 상황에서 기존에 대형 화물 트럭으로 화물을 운송하는 것에서차가 아닌 배로 운송을 하 ... 적인 화물 운송 목적 이외에 관광용으로 사용 할 수 있어 부수적 국가 수입이 가능하다.하지만 운하나 항해 가능한 강이 존재 하려면 다음의 조건을 갖춰야 한다1)자연환경적요인1.지형

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.06

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경부대운하와 지역사회의 발전적 방향

의 운하가 처한 환경적인 조화를 이루어 외국이나 내국인의 관광을 촉진하여 외자를 획득하는 좋은 사업아이템을 제공하게 될 것이다. 일반적으로 각종 언론이나 보고서에서 제시하고 있 ... - 목 차 -Ⅰ. 운하의 개념과 경제성1. 운하의 개념과 세계적 운하2. 운하의 경제성 분석Ⅱ. 경부운하의 구상1. 한반도 대운하 프로젝트2. 경부 운하건설의 구상Ⅲ. 경부운하 ... 의 가능성과 경제적 분석1. 경부운하의 실현가능성2. 경부 운하의 경제적 파급효과Ⅳ. 경부운하와 지역사회의 발전적 방향1. 우리지역사회의 현황2. 경부운하의 발전적 영향Ⅴ. 결 론Ⅰ

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.19

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한반도 대운하 찬성의견

한반도 대운하대운하는 첨단산업이다“한반도 대운하” 건설에 필요한 주요 산업 기술 첨단산업이라서 얻을 수 있는 장점“한반도 대운하” 건설에 필요한 주요 산업 기술- 친 환경 준설 ... : 환경 관리 시스템, 유비쿼터스 시스템을 가능하게 하는 IT 기술과 인공지능 기반의 소프트웨어 솔루션 기술첨단산업이라서 얻을 수 있는 장점대운하를 만드는 데에 드는 기술들이 다행히 ... 도 우리나라가 세계 최고라고 인정받고 있는 세계 속의 대한민국 경쟁 산업 분야라는 것이다. 즉, “한반도 대운하” 사업은 우리가 가진 세계 최고의 기술이 총 망라되는 첨단의 사업

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.07.30

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경부운하에 관련된 리포트 입니다.

간 이익 및 비용의 분배3. 운하 건설이 환경에 미치는 영향(1) 자연환경에 미치는 영향4. 운하의 입안 및 추진 과정의 정당성5. 외국의 사례 - 독일의 RMD운하Ⅲ. 결론 ... ■ 목 록Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 운하 건설에 따른 효율성(1) 직접적 이익(2) 간접적 이익(3) 직접적 비용(4) 간접적 비용2. 운하 건설에 따른 형평성(1) 지역 및 계층 ... - 경부운하 건설은 타당하지 않다.Ⅰ. 서론 이명박 前서울시장2007년 대한민국의 대선이라는 거사를 앞두고 여러 후보자들은 자신의 선출을 위해 많은 공약을 내세우고 있다. 그 중

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| 리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.09

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중국과의 협상 및 비즈니스

를 하면서 한발 한발 다가가는 비즈니스 마인드가 필요하다.중국 상업 발전의 역사오늘의 중국사회는 수천 년간의 변화를 거듭해온 한 단계에 있다. 따라서 외국기업이 중국시장에서 성공하기 ... 시기 진시황은 정치적 이유로 상업을 억제하고 특히 상인에 대한 통제를 강화했으며 수양제는 대운하를 건설하게 됨으로써 민간교육도 점차 활발하게 이루어지게 되었으며 남북 문물 교류 ... 를 더욱 촉진시켰다. 이러한 농업의 발전과 수공업, 수대에 완성된 운하 등 교통의 발전은 당대의 상업이 더없이 번창할 수 있는 여건을 조성했다. 중국의 상업관은 송대 이르러 커다란

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| 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.05.01 | 수정일 2020.10.16

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당 대의 실크로드(당 대의 동서교류사)

강했는지를 잘 보여준다. 그러나 대운하와 고구려 원정의 실패로 수는 단명하고, 수의 서역경영은 당에 계승되어 완성되었다. 619년 하서지방의 이궤를 토벌한 후 양(凉) · 감(甘 ... 었는데, ‘포도로 빚은 맛좋은 술과 야광술잔’은 풍류객에게 있어 동경의 대상이었다고 한다.당 대에 외국음악은 십부악(十部樂)이라 하여 그 중에 칠악은 서역에서 기원한 것으로 서역칠조

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.11.19 | 수정일 2015.11.23

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당대의 한민족

은 그 자신이 선비족 계통으로, 이는 당나라가 외국문화와 외국인들에게 우호적인 태도를 가질 수 있게 하는 배경이 되었을 것이다. 수도 장안에는 불교를 비롯하여 이슬람교나 조로아스터교 ... 의 사원이 있었고, 외국 상인들은 자유롭게 상거래를 할 수 있었다. 다양한 문화들이 절충되어 제도와 사상, 예술의 발전이 일어났다. 거기에 더하여 당나라는 투항한 이민족의 수령 ... 적 이유로 이주하였다.이들은 주로 동부 해안지역과 운하 변에 거주하며 신라방(新羅坊) ∙ 신라소(新羅所) 등을 이루고 있었는데, 이 지역은 당과 신라 사이의 교역로 상에 있는 곳들이

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.11.08

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4대강 살리기 찬반 논의 - 환경과 오염 리포트

부터 국민만 그런 의혹에도 불구하고 정부측 에서는 4대강 사업과 한반도 대운하 사업은 별개의 사업이라고 강행하고 있는 현실입니다.전국을 대상으로 하기에 사업결과에 따라 대한민국의 국운 ... 내수시장이 활발해져서 서민들의 체감경기가 좋아 지리라고 봅니다.그 외 기타 전국의 강이 아름답게 꾸며짐으로써 외국인 관광객 증가로 외국자본 유치를 기대 할수도 있는 등 관련 파급 ... 우선 첫 번째 이유로는 대운하 사업에서 이름만 바꿨다는 주장입니다.단지 하천 정비 사업 이라고 하기에는 수심을 너무 깊게 만들고 수문들은 배가 지나갈 수 있도록 가동보를 설치할 예정

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.10.10

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MB정부의 녹색정책과 생태사회

소실 우려 Ⅲ . 사례 연구3 . 4 대강 산업의 반대의견 (4) 준설토 매립문제 Ⅲ . 사례 연구3 . 4 대강 산업의 반대의견 (5) 4 대강 살리기 사업은 운하의 밑그림 ... 을 감안하면 최소 1 년의 환경영향 평가 기간 필요 - 부실한 모의 실험 Ⅲ . 사례 연구1. 4 대강 살리기 사업에 대한 국민의 불신 - ‘ 국민이 반대하면 운하를 하지 않 ... . 인간 위주의 하천 정책이 아닌 자연을 위한 정책이어야 한다 . Ⅳ. 시사점과 과제외국의 사례 1. 독일의 이자 ( Isar ) 강 . - 뮌헨을 통과하여 도나우강으로 유입

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| 리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.09.22

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4대강 정비사업 총론

■ 차 례▶들어가는 말.▶4대강(한강, 낙동강, 금강, 영산강)▶4대강 정비 사업의 배경▶4대강 사업의 개요와 목적▶4대강 사업의 주요내용▶운하의 정의와 세계의 운하▶한반도 대 ... 운하와 문제점▶4대강 사업과 한반도대운하와의 관계▶4대강 사업을 바라보는 두 가지 관점.▶4대강 사업에 대한 나의 견해■ 들어가는 말‘세상을 정복하고 다스리라’는 하나님의 지상명령 ... 잇는 웰랜드운하, 미시간호와 미시시피강을 잇는 일리노이운하 등을 들 수 있다.그러나 산업혁명이 지나고 현대에 이르러서는 내륙운하는 편리성 뿐만 아니라 많은 문제점 또한 드러나

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| 리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.19

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[국제개발협력] 서아프리카

몇 가지 다른 의미로 해석할 수 있다. 우선, 지리적으로 아프리카는 지중해 남쪽, 수에즈 운하와 홍해의 서쪽에 위치한 대륙을 지칭한. 하지만 역사, 인종, 문화를 기준으로는 사하라 ... 은 회사규모와 자금력, 기술력이 있는 외국기업이주도하고 있고, 이들은 도로건설, 인프라 구축 프로젝트와 같은 대형 프로젝트들을 수행함. 현지 업체들은 주로 중소규모의 프로젝트

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| 리포트 | 48페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.10.21 | 수정일 2017.12.11

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[일본][일본 고대문명][일본 산업]일본의 위치, 일본의 역사, 일본의 고대문명, 일본의 건국신화, 일본의 정부, 일본의 도시, 일본의 국회, 일본의 산업, 일본의 아이누족 분석

으로 국내항로 외에 외국항로의 화물선 출입도 빈번하다. 시역 밖의 북서쪽에는 오사카 국제공항이 있고, 오사카만에는 간사이[關西] 국제공항이 있다. 오사카에는 교토?나라 등의 인근도시 ... 과 강북 문화를 비교하듯, 오사카 역시 운하를 기준으로 남, 북으로 나눠 도심의 성격이 구분되고 있다. 우리나라와 다른 점이라면, 이곳 운하 남쪽의 남바지역이 서울의 강북지역

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| 리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.09.02

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근대도시 상해의 형성과 발전

운하를 경유하여 복건, 대만 등지의 연안으로 향하는 선박의 거점으로 활용되었다. 다음 를 보자.위의 는 청대의 상해현성이다. 주목되는 점은 상해현성 내에 천주, 조주, 휘주상 ... 인에 대한 중국재판권의 지배에 외국측이 참여한 것이다. 세월이 지남에 따라서 외국측은 중국재판소인 회심아문을 사실상 지배하였다. 그러나 중국의 반제국주의운동을 배경으로 하여 상해 ·한구

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| 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.25 | 수정일 2014.11.20

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경인운하와 도시구조 변화

려고 한다. 먼저 서론에서는 경인운하에 대한 설명과 역사적 배경에 대해서 알아 본 후, 외국사례를 참조하여 경인운하의 주변이 어떻게 변화할 지에 대해서 생각해보도록 한다. 결과는 주로 ... 의 일부를 레저 공간으로 이용하는 것이다. 여기서 말하는 운하의 지역은 터미널이 있는 지역이 아니라 김포 터미널과 인천 터미널 사이의 구간을 말하는 것이다. 외국의 사례에서 살펴볼 ... ‘직선을 사양하고 자연스런 진로를 추구해야 한다는 항목을 명심해야 할 것이다. 그 외 4가지 사항은 경인운하와 관련이 없으니 넘어가도록 하자. 외국의 사례를 살펴보았을 때, 요트

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.12

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위안의트라우마,위안의주도권,위안트라우마,중국화폐,트라우마사례

적으로 낮춤-외국기업 일본 내수시장 진출 방해 & 해외시장 정복-각국 정부 방어활동 착수+플라자 합의 → 일본 자국화폐 가치 인상-하지만 여러 분야에서 현저한 우위 이룩함이러한 전략 ... 중국의 막강해진 힘은 어떻게 쓸 수 있을까?세계대전 후 미국이 유럽국에게 도움을 준 상황과 유사함..PAGE:17수에즈 운하 사건탄탄한 화폐기반 없이는 국제적으로높은 위상을 유지한다는 것은 불가능이집트 - 수에즈운하 국유화미국 - 침략으로 간주

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| 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.18

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공공디자인,sign 개념정리 레포트

를 형성하게 되면서부터는 사회생활을 합리적으로 충실히 하지 않으면 안 되었다. 예를 들면, 관개용 운하(運河) 등의 공공시설을 갖추게 됨으로써 농지의 생산력을 높이게 되었다. 더욱이 ... 적으로 계획해야만 하였다. 여기에서 공공디자인의 개념이 생겼다.공공디자인에는 먼저 건축물과 도로 ·운하, 주거환경에 필요한 공원이나 산책로 등의 ‘환경적 시설’ 이있다. 이 환경 시설 ... 의 해결방법을 채택해야 할 것이다. 그리고 차도와 보도로 나누는 시스템, 녹지대와 가능하다면 맑은 물이 흐르는 운하망(運河網)을 도시에 증설하는 것도 좋을 것이다. 혹은 하나의 큰 빌딩

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.09

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도시적 맥락에서의 도시이미지의 문제점과 개선방안(명동)

- 보행네트워크의 단절 - 신규 공원 녹지 등 오픈스페이스의 추가적인 확보가 어려운 실정 3. 외국의 사례 3-1 프랑스의 ‘ 샹젤리제 ’ 3-2 캐나다의 ‘ 토론토 ’ 3-3 일본의 ... 와의 공통점 케빈린치 (Kevin Lynch) 의 도시 이미지 5 요소 ① 통로 (PATHS) : 이동의 경로 , 복도 , 가로 , 보도 , 수송로 , 운하 , 철도 , 고속도로 ... 한 외부공간의 발굴 및 활용가능성 검토 땅값이 너무 비싸다 오픈스페이스로 활용가능한 토지의 부재외국의 사례 명동의 현황 및 문제점 및 해외사례를 통한 대안제시 - 명동의 현황

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.25

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