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"부산신항만의 발전방향" 검색결과 261-280 / 470건

  • [국제물류]부산항의 경쟁력 재고방안
    5만톤급), 하역능력 804만 TEU/년(2) 부산신항의 개발 추진 방향1. 동북아 물류중심지화 추진▶ 인천공항, 부산 광양항을 확충하여 동북아 중심 공항 및 항만으로 개발하고 중 ... Ⅰ. 서론(1) 부산신항 사업개요1. 개발방향▶ 21세기를 대비한 동북아 국제 물류중심 항만의 개발- 국제 컨테이너 주항로 상의 중심항(Hub-Port)위상 확보- 동북아 경제 ... 권의 관문항으로서의 국제 환적항 기능제고▶ 부산항의 만성적인 화물적체 해소로 국가 경쟁력 제고▶ 항만과 도시기능이 조화된 종합 물류▶ 정보 거점공간 조성2. 사업개요▶ 시행
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.10
  • 우리나라의 물류경쟁력 강화방안
    의 핵심인 부산항의 경쟁력이 아시아 경쟁항만 비해 낮은 수준■인천공항은 2001년 화물처리량 기준 세계 15위권의 공항으로서 동북아 항공물류의 허브로 자리매김하는 중이나 화물처리시설 ... 수준은 2002년 현제 세계21위이고, 물류기반 시설의 경쟁력은 23위로서 아시아 다른 경쟁국에 비해 열위하다. 수출입 물류의 핵심인 부산항의 경쟁력이 아시아 경쟁항만에 비해 낮 ... 은 수준이며 부산항의 선석 및 항만 시설은 아시아 경쟁 항만의 77%수준에 불과하고 항만내 화물유통 시간도 경쟁항의 1.5~2배 수준이다. 인천공항은 2001년 화물처리량 기준
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.26
  • 삼성물산기업조사 및 분석
    에 핵심역량을 가지고 있습니다.대표실적 : 인천대교영종대교부산항만타이완 고속철도C280싱가포르 지하철 703 등(3) 플랜드사업플랜드 사업은 다공종 고급기술이 집약된 사업으로 삼성 ... 시설, 도로 및 교량, 항만, 발전 플랜트, 주택 등 건설 기술력을 상징하는 6개의 핵심 상품분야를 중심으로 각 분야별 최고 수준의 인재와 기술 역량을 보유하고 고객에게 최상 ... 을 하는 외지(外地) 무역업이 있다. 무역업의 본격적 업태(業態)는 물론 일반 무역업이며, 특수 무역업은 그 발전형태이다. 또 특수 무역업은 일반 무역업자가 겸하는 경우가 많
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    | 리포트 | 32페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.07.04
  • 한일 해저 터널 PROJECT 및 각국의 해저 터널 조사
    )③ 시간단축 효과 부산 – 후쿠오카 자동차 3시간 30분 KTX or 신간선 1시간 20분 자기부상차 40분 : 일기 무관운행 가능, 화물수송 증가 경향 현재 한일터널 개통시자동차 ... 한 국 – 동북아 물류의 중심지로 부상 가능 부 산 – 중심물류 환적의 기지화 – 부산의 도시구조 변경가능한국-일본한일해저터널한국-중국서해해저터널 or 열차 Ferry서해안,중국 ... 가라쓰 – 대마도 하도-거제시(최단, 해저거리가 길다) B안. 시가현 가라쓰 – 대마 상ㆍ하도 – 거제시 C안. 시가현 가라쓰 – 대마 상ㆍ하도 – 부산시 지진단층 통과 부산
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    | 리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.02.11
  • [행정학]부산 선진화 방안
    예방이 가장 좋은 해결책이라 할 수 있다. 이러한 시민의식은 함양은 도시의 방향에도 영향을 주어 진정한 시민사회로의 발전을 촉구하게 한다. 부산다움을 찾기 위한 그 시작은 시민 ... ▣ 문제 제기 : 부산의 현실 및 지표지금 부산은 도시발전에 있어서 일대 전환점에 서 있다.과거 7.80년대 국가 경제발전의 선도지였지만, 시대 변화에 빠르게 대응하지 못하 ... 을 한 부산은, 1876년 개항이후 일제강점기의 대륙 진출의 병참기지 역할을 하면서 발전하기 시작하여, 이후 제 3,4공화국의 근대화 과정의 한국의 경제성장의 견인차 역할을 했
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.22
  • 1990년대 국토정책의 회고와 21세기 국토정책 전망
    항만(Hub Port)으로 부산항, 가덕신항만, 광양항 등을 개발, 동북아 환적 컨테이너화물을 집중 유치하기 위한 노력이 진행되었으며, 인천신공항을 동북아지역의 허브공항으로 개발하기 ... 1990년대 국토정책의 회고와 21세기 국토정책 전망1. 序 ; 국토정책의 변천과 연구방향해방이후 우리나라 국토정책은 경제사회계획의 일환으로서 1950년대에는 빈곤의 극복 ... ]{년 대정책기조주요정책1950년대빈곤의 극복도로, 철도, 항만 등 주요기반시설 복구1960년대성장의 추구도로, 항만, 울산공단 건설1970년대성장의 극대화중화학공업 육성, 동남해안
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.07
  • 해양관광(해양관광산업)의 개념, 환경과 해양관광(해양관광산업)의 개발 및 크루즈산업(크루즈관광산업)의 현황, 동향과 크루즈산업(크루즈관광산업)의 활성화 방안 분석(해양관광, 해양관광산업, 크루즈관광산업)
    은 해양스포츠활동을 관광활동을 행하는 지역을 말하고 있다.Ⅲ. 해양관광(해양관광산업)의 환경서해안 고속도로 개통, 무안·울진·양양공항 시설확충, 부산항만의 건설 등으로 해양관광 ... 과 가치를 확보하여 국민의 공공복리를 증진하기 위해 정부가 정식화한 일련의 목표나 방향을 말한다(Hong seoung Yong).해양정책에 있어서 해양관광이 갖는 의미는 다음과 같 ... 을 이익대 비용으로 분석한 결과를 보면 그 중에서도 특히 해양관광개발은 8.1배에 달하여 어업 5.8배, 해저광물채굴 3.7배 보다 이익이 높다(광주·전남발전연구원).한국농촌연구원
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    | 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.12
  • 관광마케팅
    광역교통 및 물류인프라 조성에 상호협력 ▲대기·수질오염 등 환경문제 공동 대응 ▲신 성장 동력산업 육성 위한 규제혁파 ▲수도권 광역경제발전위원회 산하에 별도의 추진기구 설치 등 ... 인천 관광의 나아갈 길을 살펴본다.2. 인천 관광의 현황인천은 '대한민국의 관문'이라는 상징적 이점뿐 아니라 항공과 항만을 거점으로 중국과 아시아, 유럽 등 전 세계를 연결 ... 지구단위 계획을 수립하고, 십정녹지 주변 도시환경 취약지에 대한 재정비 방향을 설정할 계획이며 남동구 구월동 시청 앞 주변과 연수구 라마다송도호텔 주변의 지구단위계획을 재정비
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.03
  • 4차 산업혁명시대 국내 해운항만산업의 물류기술 활용방안 -스마트 항만 및 블록체인 기술을 중심으로-
    ·항만 개발 방향11다. 시사점143. 4차 산업 혁명 주요 기술 도입 시 국내 해운·항만 SWOT 분석15가. SWOT 분석15나. SWOT 전략17Ⅲ. 결론18가. 결론 및 한계 ... 는 거래라는 것을 감안하였을 때 부산항을 스마트 항만으로 만드는 노력을 기울여야 한다. 또한, 국내의 해운업계들도 세계 대형 선사들과의 경쟁력에서 밀리지 않기 위해선 4차 산업혁명 물류 ... 년도 들어서면서 들어온 4차 산업혁명 신기술 항만 기술 분야를 통해 저비용 고효율의 스마트 항만은 새로운 항만물류시대의 시작인 것이다.스마트 항만 외에도 4차 산업혁명 기술을 이용
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    | 논문 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.04.20 | 수정일 2019.04.21
  • 도시와 도시계획
    의 다핵구조 형성과 지역생활권의 조성-서울, 부산 양대 도시의 성장억제 및 관리-지역기능 강화를 위한 교통,통신 등 사회간접자본 확충-후진지역의 개발-지방의 육성과 수도권 집중의억제-신 ... , 보전을 위한 도시관리계획의 수립 및 집행▶ 목적 : 공공복리의 증진, 국민의 삶의 질 향상2. 용어▶ 광역도시계획 : 광역계획권의 장기발전 방향을 제시하는 계획▶ 도시계획 ... : 특별시, 광역시, 시 또는 군의 관할구역에 대해 수립하는 공간구조와 발전방향에 대한 계획으로써 다른 법률에 의한 토지의 이용, 개발 및 보전에 관한 계획의 기본① 도시기본계획
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    | 리포트 | 29페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.09.25
  • 부산경제발전방향
    를 벗어나지 못하는 것이 부산경제의 현실이다. 그럼 왜 부산경제가 이렇게 무너졌으며, 다시 부산경제가 활성화되기 위해 나아가야 할 방향에는 무엇이 있는지 알아보도록 하자.Ⅱ. 본 론Ⅱ ... 률 그리고 부도율, 이것들은 침체의 부산경제를 대변하는 대명사였다.2. '선개발 불이익'에 경제 기반 흔들부산은 우리나라 초기 산업화의 첨병이었다. 항만, 철도 등 상대적으로 잘 ... 방안부산경제가 새롭게 바뀌기 위해서는 실현가능성 있는 수많은 발전전략과 이를 뒷받침해 줄 수 있는 인프라를 바탕으로 발전시책을 구체적으로 하나씩 실천해 나가야 할 단계에 이르렀다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.15
  • 우리나라가 동북아 물류거점으로서 역할을 하기 위한 조건.
    지상 유리하다. 전 세계 및 동북아 지역 내의 모든 공항 및 항만과 효율적인 네트워크를 구축할 수 있는 입지조건을 갖추고 있다. 이미 부산항은 컨테이너 화물 처리량으로 세계 제3위 ... 의 확충아시아·태평양지역의 경제사회 발전은 한국, 중국, 일본 등으로 이루어지는 동북아 지역이 주도하게 될 것으로 전망되는바 물동량의 유치를 위해서는 국제물류거점인 중추 공항과 항만 ... 하고 있다. 오늘날의 다국적 기업들은 판매, 구매, 재고의 집중관리를 위한 유통센터 (distribution center)를 설치하여 운영하고 있다. 외국 기업들이 공항과 항만 주변
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.18
  • [국제물류]국내 항만의 운영주체
    하는 물류거점으로서 배후지역의 화물유통 및 각종 정보의 집결 등 국제교역과 지역경제발전의 첨단기지 역할을 수행하는 장소이기도 하다. 이와 같이 항만은 해상과 육상을 연결하는 중추 ... (port authority)가 그것이다.2-2. 민영 항만해운항만청은 1993년 중 항만운영방향을 정립하는 장기항만운영기본계획의 제시와 함께 민자 유치의 활성화, 이용자 편의중심 ... 가 추진되면서 항만관련시설 사업중 목포신외항 다목적부두 건설사업(제1종시설)과 인청항 종합여객시설 건립사업(제2종시설)이 1995년 3월 확정된 ‘95 민자유치 기본계획에 의거
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.28
  • 지도를 거꾸로 보면 한국인의 미래가 보인다 를 읽고나서..
    이상 방치할 수 없는 발등의 불이 되었다.부산과 광양을 비롯한 우리나라의 남해안 항만은 지금 제 기능을 다 발휘하지 못하고 있다. 부산항을 거쳐 일본 쓰가루 해협을 통과해 북 ... 지 조건이 열악하다. 로테르담 항만은 라인 강에서부터 흘러 들어오는 수천만 톤의 토사를 매년 퍼내야 하는 악조건 속에서 운영되고 있다.위와 같은 외국의 사례는 우리의 해양이 얼마나 ... 을 개정, 오키나와를 일본에서 유일한 자유무역지역, 정보통신산업 진흥지역, 관광진흥지역으로 키워나가기 위해 온 힘을 기울이고 있다.제 4부 21세기는 신무역 전략으로얼마 전 우리나라
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.18
  • [부산항]부산항 활성화 방안을 위한 BPA(부산항만공사)의 노력
    않은 상태3. 부산항만공사의 문제점4. 부산항 활성화 방향(1)하드웨어적 측면 터미널 안벽 구조개선 선석단위 400m로 변경, 단일운영선석을 공동으로 운영하여 초대형선박을 수용 ... 지 못함. 따라서 관광 산업 활성화에 의한 지역경제 기여 효과를 끌어내도록 노력.(3)항만물류 인력 양성 BPA '인력 풀'제 도입 부산발전 위해 항만물류 전문인력 양성 시급 ... 하다는 지적 산학협력 대학 및 연구기관과 인력 풀(Pool) 제도 도입 BPA는 항만 관리운영과 개발 등 부산발전을 위한 각종 사업 시행시 인력풀의 전문가들로부터 다양한 자문과 함께
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    | 리포트 | 42페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.11.30
  • 상생과 도약을 위한 부동산 정책
    지역송파신도시 위치도개발정책의 기조패러다임전 략목 표비 전혁신주도형 발전 패러다임지방화 전략행정중심 복합도시국가균형 발전시책지방 분권세계화 전략수도권 재정비동북아 경제중심기술혁신 ... 상생과 도약을 위한 부 동 산 정 책Ⅰ. 문제 인식 Ⅱ. 문제 원인 Ⅲ. 여건 변화 Ⅳ. 정책 방향 Ⅴ. 정책 과제목 차토지, 주택의 가격급등기업, 개인의 부동산투기난개발 (죽전 ... 억제에 초점을 맞춘 수도권 규제와 중앙주도적 지역개발만으로는 근본적인 해결방안이 되지 못함수도권과 지방의 갈등을 극복하고 상생 발전할 수 있는 적극적인 국가균형발전 전략 필요수도
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.07.01
  • U-City와 U-Eco City의 분석과 차이점 조사
    업무를 실시간으로 대처하고 정보통신 서비스를 제공하며, 주민에게 편리하고 안전하며 안락한 생활을 제공하는 신 개념의 도시를 말한다.이러한 U-CITY가 구축됨에 따라 정부·지자체 ... 되어 있는 정보를 전산화하여 컴퓨터로 통합 관리하는 시스템으로서 최근에는 통신기술, 위치추적기술 ,영상기술 등과 융합하여 새로운 기술로 발전하였다.지리정보시스템의 현황 ... 한 사업자가 참여하여 신산업 창출을 가능케 한다. 따라서 수익성 서비스와 관련된 U-CITY비즈니스모델은 수익성이 기반이 되어 투자에 따른 성과가 보장되어야 한다.① 공익적 서비스ㄱ
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.22
  • [경제정책론]동북아시아의 금융허브를 위한 정책방안
    -항만 경쟁력우리나라는 지리적으로 동북아 지역의 간선항로상에 위치해 있고, 부산항과 광양항은 지리적· 산업적· 항만 여건상으로 볼 때 동북아 지역의 물류 거점항으로 성장할 가능 ... 는 환적물량에 대비해 조속히 이를 수용할 수 있는 항만시설을 갖추는 것이다.둘째 부산항, 광양항에 치우치지 말고 다른 항만도 육성하는 것이다. 수심이 깊고 중구과 근거리에 위치 ... 한 평택항과 대불항에 대 중국 화물을 처리하는 서해안의 중심항만으로 육성해야 한다.셋째 부산항, 광양항 등의 배후지역을 외국인들의 투자유치를 위해 관세자유지역으로 지정, 개발하는 것이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.20 | 수정일 2019.12.08
  • 도로의 역사
    . 고속 도로1.첨단 고속도로? 미래의고속도로? ITS? 하이패스시스템? 미래형교통시스템의 필요성Ⅰ. 서론 : 도로는 태고로부터 인류와 함께 발전하여 현대의 자동차 시대에 필요 ... 한 것이 현재 국도망(國道網)의 대부분이다. 정부수립 후 10여 년 간이나 과거 일제 때 제정한 도로법을 그대로 시행해오다가, 1963년 2월 26일 비로소 신도로법(新道路法 ... 으로 황폐해진 도로를 개수 정비하는데 초점을 맞추고, 미미한 예산 속에서도 미군이 보유 하고 있던 근대식 각종 장비의 동원으로 서울-부산간 국도 포장공사를 하는 등 나름의 성 과
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.14
  • 워터프론트, 친수공간 개발 사례 및 방안 - 국내, 국외
    법의 제정2. 종합항만공간 형성3. 항만기능과 도시기능의 부조화4. 환경친화적인 항만개발 결여5. 요약IV. 친수공간 개발방향1. 친수공간의 개념2. 외국의 친수공간 확보 사례1 ... )해외 친수공간확보 사례 현황2)미국의 친수형 항만공간 개발3)유럽의 친수형 항만공간 개발4)일본의 친수성 항만공간 개발3. 국내의 친수공간 확보사례1)부산항 친구공간 확충계획 현황 ... , 연안부두의 모습도 바꿔 국제적 규모의 항만시설확충, 신항만건설, 국제여객터미널 및 부두건설 그리고 경인운하을 건설할 계획 및 개발중이다.주요 항만시설계획을 살펴보면 과 같이 남항정비
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    | 리포트 | 18페이지 | 3,400원 | 등록일 2008.01.22
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2025년 11월 13일 목요일
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