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"현대자동차금형" 검색결과 241-247 / 247건

  • 자동차 디자인의 역사
    1.Prologue현대 사회에서 자동차가 없는 생활을 상상할 수 없을 것이다. 우리 생활에 너무도 밀접하게 자리잡고 있는 자동차는 흡사 사람을 닮아가고 있는 것 같다. 현대 자동차 ... 며 세단형이 선보이기 시작하였다.(3) 1930~1939 디자인 개념의 정립포드의 대량생산방식이 자리를 잡고 미국의 빅3-GM, 포드, 크라이슬러가 미국의 자동차대중화를 주도하면서 금형 ... 프레스로 자동차가 만들어져 금형을 다시 깍을 때마다 형상의 변경이 이루어져 자연스럽게 스타일중심 디자인의 개념이 정립되었다.(4) 1940~1949 스타일의 다양화제2차 세계대전
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2001.05.25
  • 생산자동화라인
    부설 기술연구소 설립1997. 공장 등급심사 1등급 획득 (현대자동차)1998. ISO 9001,KSA 9001 인증획득1998. QS 9000 인증획득1999. 일본 Mazda ... 를 이용해서 챔버나 금형내부의 온도를 맞쳐주기 위해서 사용된다...PAGE:313. 제어기기본적으로 제어하는 방식은 PLC를 이용하여 사출기의동작을 제어하고 모니터를 통해서 진행되는 과정을 볼
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 51페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.08.05
  • [재료] 엔진의신소재
    자동차의 엑셀과 프레스토의 경우, 2.8kg에 달하는 총 44가지의 분말야금제품이 사용되고 있다. 아직은 국내 소결제품의 수요가 낮지만 가까운 시일내에 선진 자동차생산국 수준인 1대 ... 30% 이상의 급격한 신장을 보였다. 이러한 성장은 자동차 부품의 수요량 급증에 따른 것인데, 국내의 시장에서만 40만대 이상의 판매를 기록하여 가장 대중적인 인기를 모은 현대 ... 는 항상 엔진오일로 세척되고 있어 역시 내유성이 높은 폴리아미드가 가장 적합하다. 이러한 플라스틱 덮개를 이용하면 성형성이 우수하고 재료비와 금형비가 저렴할 뿐만 아니라, 엔진소음
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.18
  • [무역학] FTA와 한국경제
    이다.일본의 경우 최근의 계열파괴 움직임에도 불구하고 여전히 한국차(현대차)의 일본시장진입에는 한계로 작용하고 있으며 자동차 형식지정, 신형자동차 신고, 수입차특별취급신고(PHP ... 과제로 부상하고 있다.한일 기업간 전략적 제휴 가능성예시.-일본측 정밀기기용 금형 및 동 기술제공-일본대기업 모터 제공-한 국측 조립 ⇒한국 자동차업체용 모듈제품 판매-한국사정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.29
  • 인도지역경제
    등 뉴델리 소재 금융기관들이 IMF 사태로인한 구조 조정으로 기철수 또는 철수 추진중- 뭄바이에서도 쌍용, 효성 등을 비롯 상당수 기업들이 철수하였으나 첸나이의 경우현대자동차 ... .137,337-10.99기계요소,공구,금형49,95677.531,356-18.410기타 비철금속제품52,246-1.731,262-2.8총계1,667,95045.0771,066-11 ... 은 중소기업들의 진출이 예상되고 있다. 인도에는 우리나라에 비해 20-30년 뒤진 분야들이 많다.작년에 진출한 금형공장은 한국기업들과 인도 현지기업들, 인도에 진출한 외국기업
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.12.04
  • [마케팅] 미국,중국,일본,유럽과 FTA가 체결되었을 경우 한국자동차산업의 전략
    직접 경쟁관계가 형성되지 않았지만, 최근 3천cc대 승용차의 수입이 크게 늘어나면서 현대차 에쿠스, 기아차 오피러스, 쌍용차 체어맨 등 유사 가격대의 국산차들과 판매경쟁이 격화 ... 가 304금형 어느 한 분야를 빼놓지 않고 세계최고의 품질을 자랑한다. 자동차 종류 또한 한 회사마다 40∼50가지가 넘어 내수용 모델과 수출용모델이 각각 존재할 정도이니 선택의 다양
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.08
  • 공학윤리/ 재료경량화와 생명안전의 도덕적 딜레마
    역시 10%가량 늘었다는 것이다. 현대차 측은 고급 승용차 수요층은 차량 선택 때 일반적으로 안전성을 미세한 경제성 차이보다 우선 고려하기 때문에 연비 감소는 큰 문제가 되지 않 ... 는다고 주장한다. 현대차 관계자는 “스몰 오버랩에서 G를 받으려면 고장력 강판을 사용해도 모서리 충돌 부위에 보강재를 대야 해 무거워질 수밖에 없다.”며 연비 향상을 위한 경량 ... 으며, 국내에서도 현재 일부 양산 부품에 적용되고 있는 중이다. 이 기술은 차체 부품을 제작하는 경우에 있어서 중량감소 및 재료 수율 향상, 금형수 감소 등의 비용절감 효과를 기대할 수
    Non-Ai HUMAN
    | 논문 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.09.22
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