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"해상고유의위험" 검색결과 241-260 / 942건

  • < 지구과학 > 태풍에 관해서
    으면서 강한 바람과 많은 비를 동반하며 고위도로 이동하는 기상 현상 중의 하나이다.적도 인근 해상의 공기는 고온다습하고 불안정하다. 이에 따라 기압이 주변보다 약한 곳이 생기면 인근의 공기 ... 는 바람이 서로 정면으로 맞부딪쳐 강한 소용돌이를 일으킨다. 기상 전문가들은 이러한 태풍의 특성에 따라 태풍 진행방향의 오른쪽을 '위험반원', 태풍의 왼쪽 방향을 '가항반원 ... 는 정치가의 이름이 앤더슨이라면 “현재 앤더슨이 태평양 해상에서 헤매고 있는 중입니다” 또는 “앤더슨이 엄청난 재난을 일으킬 가능성이 있습니다”라고 태풍 예보를 했다. 제2차 세계
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.01.03 | 수정일 2019.02.20
  • 뇌졸중 문헌고찰, Stroke 문헌고찰
    -감각장애1) 인지변화-의식수준의 변화와 함께 다양한 인지장애를 보인다. 의식수준과 함께 편측 무시, 편축부전마비, 공간 고유수용 기능장애, 기억력과 판단력 또는 문제결정과 의사결정 ... 하여야 한다. 음식 저잘과 연하장애가 있는 경우 흡인성 폐럼의 위험이 있고, 부적절한 수분섭취로 변비가 생길 수 있다.5) 배뇨장애-Stroke 후 일시적으로 요실금을 보일 수 있 ... 에 대한 부정-판단력 감소-자기 능력의 과대평가(사고 위험)듣기-결손 없음-다양한 음조에 대한 듣는 능력 상실*좌/우 대뇌반구 뇌졸중의 주요 특성5. Diagnosis1) 혈액검사
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.02.22
  • 판매자 표지 자료 표지
    무역계약의 8대기본조건 정리
    으로 명품이나 OEM 방식에 이용 되지만 고유상품 수출에 비해 수익성이 떨어진다.규격매매는 국제적으로 통일된 규격물품거래에 사용되고 국제적으로 ISO마크 한국은 KS마크가 있으며 전기 ... 하는 것이 바람직하다.매매가격의 표시통화는 환위험에 대비해야 하며 통화의 이름이 동일한 국가가 있음을 유의해야 한다. 매매가격은 물품인도 장소와 매도인의 비용부담에 의해 결정 ... 시켜 주는 것으로 천재지변과 같은 자연적 상태와 동맹파업, 공장폐쇄, 내란, 정부간섭 등 인위적 상태가 존재한다.해상적하보험이란 손해 발생 시 보험자가 피보험자에게 보상하는 것
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.09.21
  • [해상보험] 해상보험
    하고 있다. 해상고유위험(Perils of the Seas)은 해상에서 발생한 사고 혹은 손해, 즉 해난을 의미하여 구체적으로 침몰, 좌초와 교사(stranding and ... grounding), 충돌 및 악천후 등이 이에 속한다.해상위험(Perils on the Seas)은 해상에서 발생할 수 있는 해상고유위험 이외의 위험으로 화재, 투하, 선원의 악해 및 ... . 해상손해와 종류자연적인 해상위험으로는 해상고유위험과 화재를 들 수 있고, 인위적인 해상위험으로는 피보험선박상의 인위적 위험, 피보험선박 외로부터의 인위적 위험을 들 수 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.03
  • 해상보험에서의 보험자의 위험담보와 손해 보상
    다.”1) 항해에 기인하는 위험 (해상고유위험)이것은 항해로 인하여 발생하는 사고로서 해상 고유위험이라고도 한다. 자연적 원인인 폭풍우 등으로 인해 선박이 침몰·좌초·난파 ... 된 사고 또는 폭풍우로 인해 화물이 파손되거나 유실되는 등의 사고를 의미한다.2) 항해에 부수하여 발생하는 위험(해상+육상)항해에 고유위험뿐만 아니라 항해에 부수하여 발생하는 사고 ... =>적당한 기간 내에 항해를 개시, 신속한 항해 - 명시담보2) 종류적 제한- 담보위험: 해상고유위험(해상) + 해상위험(해상,육상)=> 구 ICC(WA), (FPA) , 신 ICC
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.09.09
  • 한반도 상황 극복을 위한 대비책 리포트
    에 이어 11년 만에 성사되었다는 점에서 의의가 있다. 또한 9월의 남북정상회담에서는 두 남북 정상이 ‘9월 평양공동선언 합의문’에 서명하고 한반도의 전쟁 위험 제거, 비핵화 등 ... 을 수 없다. 독도는 우리나라 동쪽 제일 끝에 위치한 섬으로, 우리나라 고유의 영토임을 역사적, 지리적으로 입증된 바 있다. 그러나 일본 정부는 이를 부정하고, 현재 우리나라가 독도 ... 차이를 보이곤 했다. 최근 한국이 주최한 제주 국제관함식에 일본 해상자위대 소속 함정에 ‘욱일기’를 게양하지 말고 일본 국기와 태극기를 달고 관함식에 참석해 달라는 한국 측 요구
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.03.01
  • 무역실무 전반적인 핵심내용 정리
    더러 은행의 서류송부절차 등도 생략된다.그러나, 송금방식의 거래에서는 은행의 지급확약이 따르지 않기 때문에 대금회수불능의 위험이나 상품입수불능의 위험이 발생할 수 있다. 이는 송금 ... 시기'는 매도인은 운송인을 지명하고 수입국까지의 운임을 지급하고 적출지에서 운송인에게 인도한 시점에서 위험은 매수인에게 이전하다. 'Group D'는 수입국의 특정장소에서 매도인 ... 으로부터 매수인에게 인도되는 것으로 인도지까지의 운임, 보험료는 매도인이 부담한다. 그리고 수입국의 특정장소에서 매수인에게 인도되는 것에 의해 위험부담은 매도인으로부터 매수인에게 이전
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 30페이지 | 7,000원 | 등록일 2016.05.05 | 수정일 2018.02.12
  • 무역보험 기말 예상문제 총정리
    를 보상한다.⑵ 해상보험약관의 담보위험① 로이즈 보험증권의 담보위험14개의 담보위험규정으로 이루어진 담보위험약관에 명시되어 있으며 해상고유위험, 화재, 강도 등이 있으며 주 ... 담보위험해상고유위험이다.② 구협회적하약관의 담보위험대표적인 약관으로 전위험담보약관(A/R), 분손담보약관(WA), 단독해손부담보약관(FPA) 등이 있다.전위험담보약관(A/R ... 또는 부적절함에 기인한 멸실, 손상 또는 비용 등은 면책-보험목적물의 고유 하자나 성질로 인한 멸실, 손상 또는 비용 등은 면책-지연이 피보험위험으로 인해 발생한 경우에도 지연
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.07.15
  • Hague Rules / Hague-Visby Rules 에 있어 운송인의 책임
    화재가 아닌 한 화재로 인한 손해는 운송인이 면책된다.3) 해상고유위험해상고유의 위이란 해상의 우연한 사고 또는 재난을 의미한다. 이러한 해상고유위험에는 좌초, 교사, 침몰 ... 의 해상위험에 대항할 수 있어야 하는 선박의 상태를 내항성이라 하는데, 운송인은 발항당시 이러한 감항능력을 유지하기 위하여 상당한 주의를 다 할 의무가 있다. 운송인은 감항능력주 ... Rules 에 있어 운송인의 책임Ⅰ. 서론 (배경 및 목적)무역이 시작된 이래부터 오늘날까지 대외 거래물량은 대부분이 해상으로 운송되고 있고, 이에 따라 안정된 해상운송능력의 확보
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.09
  • 무역보험론(과제)
    으로 해수가 유입됨으로써 발생하였다고 보아 협회선박기간보험약관 제6조 1항 소정의 “해상, 강 또는 기타 항해가능한 수면에서의 고유위험”에 해당한다고 하고, 둘째, 보험자 측 ... 의 무위반과 보험계약체결 사이에 인과관계가 없다고 보아 고지의무위반을 인정하지 않았다.가. 상고이유(1) 해상고유위험이란 해상에서만 발생하는 우연한 사고 또는 재난을 의미 ... 및 관습에 의하면 보험의 목적에 생긴 손해가 그 부보 위험해상 고유위험으로 인하여 발생한 것이라는 점에 관한 입증책임은 피보험자가 부담한다고 할 것이고, 그 증명의 정도
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.21
  • 해양구조물의 종류와 특징, 장단점
    은 육상에서 건조되어 유전이 있는 해역까지 이동시킨다. 이동 및 설치 방법은 자켓의 크기나 이동경로의 해상상태에 따라 다음과 같이 나누어진다.해저 유전의 생산용으로 설치된 자켓 구조물 ... 다Jacket 구조물의 장점Jacket 구조물의 특징공진의 위험이 없다. 대부분의 해양파의 주기는 8 ~ 12초 사이( 서부 아프리카등에 발생하는 Swell등은 14 ~ 18초 ... ) 인데 Jacket이 해당되는 Fixed Platform은 고유주기가 1 ~ 2초 사이에 대부분 존재하므로 공명에 의한 동적응답의 크기가 크지 않다. 2. 고정식이므로 작업조건
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.08.29 | 수정일 2017.04.12
  • 뇌졸중 CASE STUDY (간호과정2개)
    ) ┘→ 음식저작과 연하장애로 인한 흡인성 폐렴 위험6) 배뇨장애- 정신혼돈, 표현능력 부족, 운동기능과 자세조절기능의 손상으로 일시적 요실금7) 의사소통장애- 구음장애, 부전실어증 ... 과 뇌혈전을 구별할 수 있는 검사3) 혈관조영술- 동맥의 협착, 폐색, 출혈 유무 진단4) CT 촬영- 해상도가 MRI에 비해 떨어지나 응급으로 빠른 시간 내에 시행할 수 있음- 뇌 ... 후 0.9mg/kg.을 3~6시간 투여하면 효과→투여 후 BP관찰 필요, 뇌부종위험? 항응고제- aspirin, heparin, low-molecular weight
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.02.12 | 수정일 2020.02.28
  • 성인간호학 NCS수행준거에 따른 검사 전후간호, 시술 전후간호
    과 함께 편측부전마비, 공간 고유수용 기능장애, 기억력과 판단력 또는 문제결정과 의사결정 능력의 손상, 집중력과 업무수행 능력 감소 등의 증상을 사정한다.특성좌뇌반구우뇌반구언어? 실어증 ... ? 쉽게 좌절하거나 분노함? 지적 능력 손상? 충동적? 신경계 결손에 대한 인지 결핍? 작화증? 다행감, 계속웃음? 질병에 대한 부정? 판닥력 감소? 자기 능력의 과대평가(사고 위험 ... · 컴퓨터단층촬영(CT)? 출혈, 색전, 경색, 혈전증을 구별할 수 있다. CT는 해상도가 MRI에 비해 떨어지나 응급으로 빠른 시간 내에 시행할 수 있어, 장시간 촬영이 불가능
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    | 리포트 | 21페이지 | 4,000원 | 등록일 2019.02.28
  • 판매자 표지 자료 표지
    [무역학개론]국제무역과 학문, 무역의 종류, 무역거래의 절차 레포트 ppt
    상거래와는 다른 무역고유의 특징, 즉 해상의존성, 기업위험성, 고도의 산업 연관성, 국제상관습성 등이 있음5. 무역의 특성해상의존성기업위험성무역은 바다를 주된 통상루트(Trade ... 이 없이는 무역거래를 생각할 수 없을 정도로 많은 해상의존성을 가짐.고도의 산업연관성국제상관습성*해상의존성기업위험성무역은 정치‧경제제도와 관습, 법률, 언어 등이 상이한 국가간의 사적 ... (私的) 매매이기 때문에 국내거래보다는 상당히 많은 기업 위험성이 존재함. 교통과 통신의 발달, 해상보험 및 신용장과 같은 제도적인 장치로 옛날에 비해 상당히 많이 줄어들
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    | 리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.07.16
  • 국제거래관습 인코텀즈 FOB와 CIF 분석 리포트
    인의 차량에 적재하는 과정에서 비용과 위험의 책임을 진다.FCA조건은 매도인이 물품을 지정장소에서 매수인이 지정한 운송인의 관리 하로 인도하기까지의 의무를 제외하고는 해상 FOB ... 이 지정된 선적항에서 본선에 적재 된 때 매도인의 인도완료.-위험 및 비용의 이전 : 물품이 본선에 적재된 때 매도인으로부터 매수인에게 이전.-해상운임 및 보험료 부담 : 위험 이전 ... 에 의해 지정된 본선에서 물품을 인도하고 인도후의 위험과 비용은 매수인이 부담하는 계약.①FOB계약은 선적지매매계약이다②FOB계약는 해상매매계약이다③FOB계약은 현실적 인도계약이
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.11 | 수정일 2020.06.15
  • 아시아나항공 마케팅 STP,4P,SWOT분석과 미래전망
    는 아직까지 엄청나게 큰 위협이 될 만한 대체재는 존재하지 않는다고 볼 수 있다. 항공사의 또 다른 주요부문인 화물 운송의 경우도 선박이 대체재가 될 수 있지만 해상으로 운송하는 화물 ... 일부 안전성에 대한 부정적 인식과 사고수습단계에서 불거진 위험관리시스템의 부재가 있겠다.(3) Opportunity이번정부 들어 중국과의 교류가 강화되고 대중국무역이 활발해진 점 ... ) ThreatKTX의 개통으로 인해 기존 국내 원거리 교통 경쟁에서 과거 두 항공사 간의 경쟁에서 3개사의 경쟁으로 확대되었다.그리고 고유가, 고환율 에 크게 영향을 받는다는 점
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    | 리포트 | 10페이지 | 3,900원 | 등록일 2020.02.19
  • 국제무역사 요약자료집 < 합격자 직접 요약 >
    ) : 추심방식: 대금을 결제할 때까지의 위험을 제조자가 부담. 선 선적 후서류를 Remitting bank (추심의뢰은행) -> Collecting bank로보내어 서류 인도와 대금 ... 로 자기 책임하에 소유권 이전을 전제로 한 업무- 무역업 신고 폐지 고유번호 부여: 완전 자유화. 통계목적 고유번호 부여.무역업고유번호를 한국무엽협회장에게 신청무역협회가 무역고유번호 ... , 구매확인서, 원산지 증명서,해상적하보험증권, 화물인도 지시서 발급 업무- e-B/L은 아직…- @Globaltrade - PDF- SWIFTnet 은 XML 기반임 PKI 보안
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    | 시험자료 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.05.27
  • 생물다양성협약 과제 (조선대)
    계로 분리된다. 서식지가 단편화 되었을 때, 개채군의 크기가 감소하여서 질병과 위험 요인에 취약해지고, 서식지가 고립되어서 다른 곳으로 이동하기가 어렵게 된다. 대표적인 예 ... 하게 되었을 때, 자신의 경쟁자, 포식자, 기생자로부터 벗어나 번성을 한다. 이 외래 생물들은 포식, 경쟁을 통해 자생종을 제거한다(하지만 고유종과 공존 가능한 외래종은 오히려 서식지 ... 있.생물다양성협약 제2조에서 “생물 다양성이란 육상, 해상, 그 밖의 수생생태계 및 생태학적 복합체(ecological complexes)를 포함하는 모든 자원으로부터의 생물 간
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.01.08
  • 글로벌무역 해상위험해상손해
    의 범위는 해상고유위험에다 항해와 관련되는 내수 및 육상위험도 포함된다.3) 해상위험의 종류(1) 해상고유위험(perils of the seas)바다의 작용을 원인으로 해서 ... 해상에서 발생하는 우발적인 사고의 원인이다.대표적인 해상고유위험은 침몰(sinking), 좌초 (stranding), 충돌(collision)이 있다.① 침몰(sinking ... 목 차글로벌무역 해상위험해상손해글로벌무역 해상위험해상손해1. 해상위험1) 해상위험의 의의와 요건(1) 해상위험의 의의위험이 없으면 손해도 있을 수 없으며 보상도 있을 수
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.25
  • 태풍에 대한 고찰
    부터는 아시아 태풍위원회에서 아시아 각국 국민들의 태풍에 대한 관심을 높이고 태풍에 대한 경각심을 강화하기 위해서 태풍 이름을 아시아 지역 14개국의 고유한 이름으로 변경하여 사용하고 있 ... ·낙엽송 등이 방풍수로 적합하다. 방풍망은 일반적으로 크기 1.8mm의 그물망이 15~30%까지 바람의 감속 효과가 있다고 한다. 그 밖에 태풍 피해 위험 지대는 나무를 낮게 키우 ... 고, 뿌리가 깊이 뻗도록 재배 관리를 해야 한다.열대 저기압은 해수 온도가 높은 열대 해상에서 강력한 대류 현상으로 형성된 거대한 이동성 저기압이다. 중심 최대 풍속이 17m/s
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.30
  • 전문가요청 배너
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2025년 10월 23일 목요일
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- 유아에게 적합한 문학작품의 기준과 특성
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