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"중국항만취약점" 검색결과 241-260 / 459건

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    러시아 해외투자 정책
    . 서 론러시아는 브릭스(BRICs)로 일컬어지는 4국 중의 한 국가이다. 브릭스(BRICs)는 2000년대를 전후해 빠른 경제성장을 거듭하고 있는 브라질·러시아·인도·중국 등 신흥 ... 의 40%가 훨씬 넘는 27억 명(중국 13억, 인도 11억, 브라질 1억 7000만, 러시아 1억 5000만)이나 된다. 따라서 막대한 내수시장이 형성될 수 있고, 노동력 역시 막강 ... 한 러시 고유가가 지속될 경우 현재의 소비수요 또한 지속될 전망이다. 그러나 아직 러시아의 자국산업에 취약한 부분이 많아 이를 개선하는 것이 급선무인 것으로 보인다.③ 중소기업 활성화
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    | 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.08
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    효율적인 기업유치 방안
    체계 바이오, 금융기업지원부 산항만뮬류, 기계부품, 관광 컨벤션, 영상IT대 구매카트로닉스, 전자정보기기, 섬유, 생물인 천물류, 자동차, 기계금속, 정보통신광 주광산업, 정보가전 ... 기업 5,541)※ 벤처기업 : 251개 업체(’06. 5월말 현재)- 종업원 : 139천명(대기업 47천명, 중소기업 92천명)Ⅲ. 문제점 분석1. 지역별 불균형 심화○ 서울 ... , 고지가로 인하여 생산시설이 중국, 동남아 등으로 대거 이전하면서 부산과 대구지역 경제를 위태롭게 하고 있음.○ 부산의 신발산업 수출은 1990년만 해도 43억 7백만 달러로 의류
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    | 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.24
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    중남미 지역의 한국기업진출의 고도전략 분석
    8곳, 스페인어학과가 있는 대학교는 전국 단 21곳으로 현재까지 영어, 중국어, 일본어, 러시아어 등의 주변4국의 언어에 비해 다소 취약하다. 스페인어는 전 세계에서 두 번 ... , 투자자본의 심각한 대외의존성 등 다수 중남미 국가의 공통적인 문제점은 중남미 경제의 당면과제와 불안전성이 잠재하고 있다. 중남미 경제가 이처럼 80년대와 완전히 다른 모습을 보이고 ... 이후에 활발하게 공기업의 민영화를 추진하고 있다. 특히 항공, 철도, 가스파이프라인, 항만 등 기간산업에서의 외국기업과의 전략적 합작투자는 좋은 성과를 나타내고 있다. 우리나라 기업
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    | 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.04.27 | 수정일 2024.07.15
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    상해 이마트 중국형 할인매장
    목 차● 중국유통시장 진출 연혁 ● 내용요약 ● 토론과제 ● SWOT 분석 ● 결과 및 시사점중국유통시장 진출 연혁● 1997. 02 : 신세계 이마트 상하이 1호 취양점 오픈 ... 2호 상하이 루이홍점 오픈 ● 2005. 03 : 중국 이마트 3호 상하이 인뚜점 오픈 ● 2005. 11 : 중국 이마트 4호 톈진 아오청점 오픈 ● 2006. 01 : 중국 ... 이마트 5호 톈진 탕구점 오픈 ● 2006. 03 : 중국 이마트 6호점 상하이 무단장점 오픈 ● 2006. 05 : 중국 이마트 7호점 상하이 싼린점 오픈E-Mart의 중국진출
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    | 리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.11.28
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    [남북경제협력][남북경협][남북관계][북한개방]남북경제협력(남북경협)의 전개, 특징, 현황, 전망, 함의(남북경제협력 역사적 전개, 남북경협 특징, 남북경협의 현황, 남북경제협력 전망, 남북경제협력에 대한 함의)
    ) 철도2) 도로3) 해운·항만4) 항공4. 경제특구5. 투자위험요인1) 남북관계의 특수성2) 북한식 사회주의 고수3) 하부구조의 취약4) 낮은 노동생산성5) 기업경영의 제약Ⅲ ... 하는점에 위치한 평양의 관문항으로 중국의 청도, 천진 등과 연결되는 서해안 최대무역항이다. 총 길이 8km의 서해갑문은 최대 5만톤급 선박의 입출항이 가능한 갑문 3기를 갖추고 있 ... 남북경제협력(남북경협)의 전개, 특징, 현황과 전망 및 함의 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 북한의 투자환경1. 노동력 및 임금수준2. 지리적 이점 및 조세감면 혜택3. 사회간접자본의 취약1
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    | 리포트 | 23페이지 | 7,500원 | 등록일 2007.10.17
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    [운송론]한진해운의 글로벌전략
    의서비스 개시를 통하여 기존 중국, 인도의 서비스 확충은 물론 그 동안 취약했던 중동, 지중해, 남미 부문으로 시장을 확대해 나가고 있으며 신규 시장 개척, 확대를 위해 공동운항 ... 성, 확정한?전국 연해 항만 발전 전략?등에 따라 연안 지역의 항만을 집중 개발하고 있고 이 전략에 따르면, 중국은 앞으로 연안 지역의 항만 개발을 환 발해권과 장강 삼각주 ... 의 주요 터미널들은 항만적체의 재발, 초대형선 기항 확대에 대비하여 타사선박의 기항을 배제하고 있다는 점에서 그 가능성이 점쳐지고 있다. 또한 이러한 현상은 향후 아시아 지역
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.05.18
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    현대그룹의 계열사와 주주, 지분율
    적으로 대처하는 기업 사업 비전 및 전략 * 중국 및 대북물류사업 적극 진출 및 거점 확대 * 국내최대규모 허브 터미널건설 등 인프라 확대 * 첨단 IT 장비 보강 , 운영시스템 ... 그룹의 경영권이 위태로울 수 있음 .2) 현대그룹 계열사별 주주와 지분율 ❈ 현대상선 인수로 인한 현대그룹의 문제점과 시사점2) 현대그룹 계열사별 주주와 지분율 ▶ 5 조 5100 ... 와 지분율 ▶ 그룹 + 건설 조기에 시너지 낼 수 있을까 ? 현대그룹은 건설 인수로 현대엘리베이터의 건설업 , 현대상선의 항만공사 , 현대아산의 대북사업 등의 탄력을 자신하고 있
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    | 리포트 | 34페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.12.03
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    [국제통상]네덜란드 운송시스템
    활동, 그리고 지식기반의 취약성으로 일본과 중국사이에 끼인 절박한 처지에 비유되고 있다. 지금 우리에게는 우리 경제와 사회의 미래에 대한 절박한 상황인식이 필요하다. 즉 “없 ... (도로, 철도, 해상, 항공 및 내수로), 선사/대리점 및 프레이트포워더 대리점, 하역회사, 배송센터를 대상으로 하고 있으며, 세관과 항만당국 같은 정부기관과도 연결되어 있 ... 으로 활용하고 있다. 중국의 경우는 13억의 인구를 바탕으로 하는 저렴한 생산비용을 활용하는 제조업분야에 중점적인 투자가 이루어지고 있다. 반면 한국은 상대적으로 기술수준이나 R&D
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    | 리포트 | 34페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.31
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    [경제]한국이 동북아 중심국가가 되기위한 조건
    10월 푸동공항을 개항하여 2개의 국제공항을 운영하고 있으며 동북아 항공물류기지로 위상을 확보하기 위해 외국 물류기업과 공동으로 노력하고 있다. 그리고 현재 상해항의 취약점인 낮 ... 로 불리는 일본과 한국, 중국 등이 포함된 동북아는 실제로 북미지역이나 유럽 등에 비해서 높은 경제성장률을 보인다. 물론 경제규모가 다른 시점에서 경제성장률로만 판단하는 것은 무리 ... 가 있겠지만, 이는 향후의 전망에 대한 긍정적 효과로 작용할 수 있다. 또한 동북아 국가의 교역증가와 최근의 중국의WTO 가입으로 인한 동북아 국가들간의 경제교류 활성화에 대한 기대
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.01
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    2008 인도 경제 정책의 현황 및 전망
    ’의 확산으로 발전의 속도가 가속화되어 제6차와 제7차 계획기간 중 각각 5.4%와 5.5%의 성장을 달성하였다. 그러나 급속한 성장과 함께 인도경제가 가지고 있었던 구조적인 취약점 ... 인프라 전반이 아직 취약ㅇ 관료주의 및 공무원의 부패가 심각- 행정 절차의 번잡성- 2003년 국가 청렴도 지수(국제투명성기구 조사)에서 인도는 세계 83위로 브라질(54위), 중국 ... 인도 경제 정책의 현황 및 전망목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 인도의 경제 현황2. 인도의 경제 정책3. 인도 경제의 강약점4. 인도 경제의 성장 가능성Ⅲ. 결론참고문헌Ⅰ. 서 론
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.09
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    한국의 동북아허브화의 가능성
    다.‘동북아’ 라는 지역은 한국, 일본, 중국의 3국을 의미하지만, 넓게는 싱가폴, 대만은 물론 북한과 몽골 등 아시아의 북동 지역 전체를 의미하기도 한다.이런 동북아의 국가간의 상품 ... 며 상호간 교역을 통해 지역경제의 통합필요성이 높은 상태이다.역으로, 무한한 성장 잠재력과 제도적 기반이 조성되어 있음을 충분히 설명하고 있다동북아 국가 중 중국의 출현은 가히 상상 ... 을 초월한다.‘세계의 공장’이라 불리는 중국은 1978년 개혁?개방이후 연평균 9%의 성장률을 보이고 있으며 그 결과 2000년 기준 GDP규모 및 교역순위에서 세계 7위, 외환
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.22
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    글로벌기업의 위기 극복 전략 & 한국기업의 금융위기 극복 사례분석
    도가 높고, 글로벌경제가 불황의 늪에 빠졌다는 점을 감안할 때다가올 위기는 東아시아에 국한되었던 외환위기 때보다 더욱 심각할 것"한국은 수출감소로 아시아 금융위기 당시보다 더 심각 ... 로 강해졌다는 점을 주목할 필요재무유연성과 소프트경쟁력으로 평가한 한국기업의 불황대처능력이과거에 비해 크게 신장되어 다양하고 적극적인 대응전략이 가능해짐한국기업의 불황대처능력 개선한국기업 ... 6대형 자원개발기업에 대한 교섭력을 강화하기 위해 철강업체 인수를 통한대형화도 추진2007년 중국의 대형 철강업체 차이나 오리엔탈의 지분을 70% 이상 확보..PAGE:16소프트
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    | 리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.01 | 수정일 2017.09.25
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    [마케팅]현대자동차의 인도진출 마케팅전략과 성공요인
    , 소나타 쿠페,50만30만현대2010년2006년베르나, 소나타40만25만현대2010년2006년유럽중국아세안북미Introduction열대 몬순 (여름 평균 45도)기 후한국 시간 대비 ... 11억 (2006년 기준)인 구뉴델리수 도인도 공화국명 칭환경 분석- 거대한 소비시장: 인구 10억 중 3억 이상이 중산층 형성 - 실질구매력 평가기준 세계 4위(미국, 중국 ... 한 잠재력 인도국민의 소득증가 저렴한 노동력과 풍부한 천연자원 제 3 국으로의 우회 수출기지인프라 구조의 취약성정치적 불안 가능성 인도인들의 국민성SWOT 분석상트로 (1000cc
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    | 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.26
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    [하천공학]경인운하에 대한 분석
    테이너 화물, 대중국교역 컨테이너 화물의 처리항만으로서 활용을 기대하고 있다. 또한 수입 대량화물인 곡물, 철강제품 중 인천 지역의 종점인 화물을 처리할 수 있을 것이다. 인천 ... 운하 서해 측 갑문 주변에 설치되어 항만 시설이 수요에 비해 크게 부족한 인천항의 기능을 보완하는 역할을 담당할 것이다. 따라서 인천 서해터미널은 부산항 하역의 경인지역 수출입 컨 ... 서해터미널은 인천항의 보조기능과 항만관련 산업활동 공간으로서의 역할을 수행한다.인천 서해터미널과 서울터미널은 특히 화물의 보관, 집?배송, 단순가공 등의 물류기능이 정립된 종합적인
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.04
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    부산의 발전방향
    간선상에 위치한다고 볼 수 있습니다. 부산항은 동북아 기간항로와 북미 유럽항로의 연결점으로 동북아 중심항만으로 적합니다. 또한 지리적조건으로 부산국제공항은 일본 간사이, 중국 푸 ... 이 부산 경남지방의 발전을 도모하는 방법이라 생각합니다. 기존의 교류및 협력을 적극적으로 활용하여 취약한 부분에 있어서 지원과 협조를 통해 전체적인 구도를 완성해 나가는 것이 중요할 것
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.20
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    KCW(주)의 남미 진출 전략
    ……………………………………………8(1) SWOT 분석……………………………………………………8(2) 전략수립………………………………………………………10III. 결 론1. 시사점 ... 에도전선택적경쟁력 강화취약부문보완선택적 성장투자강점이용 전문화약점보완책모색성장가망 없으면 철수산업매력도중간선택적 성장투자유망시장 집중투자경쟁대응 능력배양생상성향상을 통한 수익 ... 위치의 방어수익성 경영수익성 좋은 부문에서의 위치방어제품고급화투자최소화전환,철수값 좋을 때는 매도고정투자 피하고추가투자 회피높음중간낮음사업부 강점● 사업부강점(기업경쟁력)KCW(주
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.09.10
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    국제물류론
    Report- 우리나라 국제물류정보시스템현황 및 문제점 -? 과 목 명 : 국제물류론? 교 수 명 : 이양우 교수님? 학 과 : 중국학과? 학 번 : 200710004? 이 름 ... 의 3분의 2가 수입에 의한 것으로 조사되어 우리나라의 물류정보기기 기술수준이 취약한 것으로 나타났다.3) 초고속정보통신망 구축(1) 구축 배경지금까지는 도로, 철도, 항만시설 등 ... 의 목적 및 기능 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 4ⅲ. 물류정보시스템의 특징 및 문제점 ‥‥‥‥‥‥‥‥ 5ⅳ. 물류정보시스템의 필요성 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 5ⅴ. 우리나라 국제물류정보시스템의 현황
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.11
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    [경영] 서비스산업과 미래기술
    성에도 불구하고 우리가 가지고 있는 문제점은 무엇인가?? 문제점- 우리 경제의 중심 축인 제조업에 비해 이를 지원하는 서비스산업의 미발달로 경제성장의 한계에 봉착함. 특히 중소 ... 화도 부재한 상태임.- 동남아, 중동, 중국 등 유망 서비스 수입국에 대한 서비스 수출 가능성이 점차 증대되고 있으나, 이에 걸맞는 수출지원제도는 전무한 상태임.- 제조업관련 ... , 우리의 경우 외국인 투자를 위한 서비스의 취약으로 다국적 기업의 국제 비즈니스 센터로 성장하는데 한계가 있음.- 서비스산업에 대한 각종 규제 및 국가 전체적 총괄 지원체제의 미흡
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.17
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    [국제화물 운송론] 동북아 물류중심 국가가 되기위한 대응방안
    나라의 운송물류가 갖고있는 가능성과 취약점을 진단해보고 운송물류가 발전해나가야 하는 방향을 제시해 보았다.Ⅱ.본론1.물류 중심지로서 우리나라의 강점과 약점1)우리나라의 강점(1 ... 중심을 위한 항만들이 개발되고 있지만 한국에 세계물류를 연결하는 관점에서 한반도에 비해 입지조건이 불리한 실정이다. 또한 동북아의 가장 큰 두시장 일본과 중국을 연결할 수 있 ... 될 여러 있다. 그러나 우리나라의 경우 물류기반시설은 양적으로나 질적으로 매우 취약한 실정이다. 스위스의 국제경영개발원(IMD)의 주요 국가 경쟁력 평가에 의하면 우리나라의 항만은 조사
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    | 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.18
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    인천 공항 화물운송 실태와 문제점 및 대응방안
    -lllb 시스템을 구축, 100m의 시야만 확보된다면 착륙이 가능하기 때문에 기상악화에 따른 항공기 지연을 최소화하고 있어 중국이나 일본의 공항들의 지난 폭설과 같은 기상악화 취약 ... 만을 고려한 것으로 그 물동량이 창출될 때까지의 시설과잉문제는 어떻게 해결할 것인가 하는 문제점도 있다. (2007년 기준)둘째 중국 정부의 대규모 공항 개발 계획에 따라 중국 ... 과 가들의 급격한 경제성장에 따라 항공수요가 폭발적으로 증가하고 있다. 중국을 비롯한 홍콩, 일본, 싱가포르 등 주변국들은 이러한 항공수요를 확보, 국가 경제의 성장 동력으로 삼
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.29
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