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"다임러크라이슬러" 검색결과 241-260 / 1,062건

  • 퇴직관리-사기업의 예
    조정은 한순간에 단행하는 것이 아니라 기업이 존재하는 한 계속 진행하는 상시적인(on-going) 작업이다. 80년대 이후 GE, 다임러 크라이슬러, 모토롤라, 월트디즈니, 루슨트
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.04.09
  • [BMW][비엠더블유][독일 자동차][자동차기업][자동차]BMW(비엠더블유)의 역사, BMW(비엠더블유)의 현황, BMW(비엠더블유)의 인수합병, BMW(비엠더블유)의 인식 분석
    ) 등 자동차왕국 미국의 자존심을 뭉개버린 것은 물론 다임러크라이슬러(8백33대)마저 큰 차이로 제치고 수입차 시장을 석권하고 있다.요즘 BMW를 신청하면 모델에 따라 3개월 ... 에 맞춰 늘 그 시절에 맞는 명확한 제품개념을 확립하려고 애쓰고 있다. 그 결과 최근까지 이 회사의 실적은 상당히 좋은 편이다. 그러나 다이믈러-벤츠가 미국의 크라이슬러
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.17
  • 현대자동차 중국시장 진출 역사 및 전략, 경쟁사
    규제 완화에 따라 세계 굴지의 자동차 기업들이 앞다투어 중국 시장을 공략하여 중국 시장은 전 세계 자동차 브랜드의 각축장이 되었다. 현재 중국에는 GM, 폴크스바겐, 다임러 ... , 크라이슬러, 포드, PSA, 혼다, 도요타 등 세계 각 국의 글로벌 자동차 기업들이 진출해 있다. 한편 중국은 자동차 산업 정책적으로 중국에 진입한 글로벌 자동차 메이커들에 현지 자동차
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    | 리포트 | 83페이지 | 5,000원 | 등록일 2015.01.13
  • 제 04 장 - 주식회사합병에 있어서 주주의 보호
    을 하지 못하고 있다.이러한 무한경쟁시대에는 기업의 구조변경을 통한 적절한 대응만이 한 기업의 생존조건을 유지하는 유일한 대안이 되기도 한다.시사매체가 보도하듯이 독일의 다임러벤츠사 ... 와 미국의 크라이슬러사간의 합병은 자동차시장의 지각변동으로 연결되며, 독일의 철강업체 티센과 크룹의 결합도 해당 업계에 파장을 일으키고 있다.합병을 통한 규모의 경제는 생산원가
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    | 리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.08.14 | 수정일 2019.04.02
  • 수소자동차 실험
    뮌헨 공항에서 테스트중이다.ㆍV8 4.4L 엔진을 수소용으로 개조해 184마력의 출력을 냈고, 수소 엔진의 미니쿠퍼 도 개발중?다임러크라이슬러 - Necar 시리즈?연료전지차
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.07.25
  • [경영전략] 현대자동차 고급브랜드 관리 전략(15,11,12)
    대지진, 그리고 친환경 운동의 부상이 그것이다. 미국의 불황으로 인하여 크라이슬러가 결국 버티지 못하여 쓰러졌고, GM은 큰 곤란을 겪은 끝에 명목상으로 재창립이라는 절차를 밟 ... .24리아의 피아트, 프랑스의 르노, PSA(푸조-시트로엥)가 있고, 미국에는 크라이슬러, 포드, 쉐보레가 있으며, 일본에 도요타, 혼다, 닛산이 존재하고 마지막으로 한국에 현대가 있 ... 홀, 홀덴, 스즈키 등을 보유한 GM이 있고, 포드는 링컨을 보유하고 유럽포드를 별도 법인으로 두고 있다. BMW와 다임러 벤츠는 각각 미니와 스마트로 브랜드 확장을 노리
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.21
  • [ 현대자동차 품질관리 사례연구 ] 현대자동차 품질경영 (TQM) 전략분석과 현대자동차 PDCA싸이클을 통한 품질분석및 경쟁사와 비교분석
    시스템: HQS(현대품질인증제도)HQS는 GM과 포드, 다임러크라이슬러 등 업계 빅3 적용 글로벌 규격 QS9000과 같은 수준의 기준에 납품실적 평가를 더한 으로 HQS 심사결과
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    | 리포트 | 20페이지 | 3,800원 | 등록일 2014.12.18
  • 조직문화 정립방향
    크라이슬러 ( 실패사례 ) 1998 년 탄생한 다임러 - 크라이슬러는 합병 이후 양사의 문화 ( 크라이슬러의 창의력과 벤츠의 효율성 ) 가 서로 역작용을 초래 하면서 시가총액
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.02.10
  • 자동차 전쟁(유럽,일본,중국,미국,한국 시장을 중심으로)
    들은 독일의 다임러크라이슬러(지금은 다임러 AG)의 일부였다. 이후 미국의 사모 펀드기업인 서버러스 캐피탈 매니지먼트에 매각하여 다임러와 완전히 분리 되었다. BIC3 중 3위 업체이 ... 의 지배 주주이기도 함.CHRYSLER1925년 월터 크라이슬러에 의해 설립된 미국의 자동차 회사로 디트로이트에 본사 위치. 1998년부터 2007년까지 크라이슬러와 그 자회사
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    | 리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.30
  • [M&A 보고서]르노-삼성자동차의 M&A
    이상을 생산하고 판매할 수 있는 능력을 확보한 5 - 6개 업체만 살아남게 될 것이다.강력한 국제경쟁력을 갖춰가고 있는 다임러크라이슬러에 대항하기 위해 GM과 포드등 기타 업체 ... 으며, 포드 역시 마쓰다, 볼보, 재규어 등을 포함하는 경우 이미 900만 대 규모에 이르고 있다. 여기에 다임러크라이슬러의 440만 대를 포함하면 GM, 포드, 다임러크라이슬러의 3대
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    | 리포트 | 19페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.11.15
  • 국내외 전기자동차 보급동향 및 정책제언
    까지는 연간 10만대의 전기자동차 생산을 목표로 하고 있다. 미국의 크라이슬러는 전기자동차 및 첨단 동력 기술 개발을 위해 2007년에 특별부서 ENVI를 조직했으며, BMW는 초소형차 ... 으로 한 전기자동차 모델을 개발 중이다. 다임러-벤츠는 영국에서 스마트 전기자동차의 주행 실험을 실시 중에 있다. 독일 폴크스바겐은 오는 2013년까지 전기로만 운행하는 전기자동차 첫 ... 의 나라들에서 전기자동차의 보급과 함께 충전소와 충전시스템에 대한 관심이 급증하고 있다. 독일의 4대 전력회사 중 하나인 RWE는 2009년 7월 전기자동차 로드쇼 현장에서 다임러
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 10,000원 | 등록일 2013.07.09
  • 판매자 표지 자료 표지
    한국의 사회보장제도
    이후 GE, 다임러 크라이슬러, 모토롤라, 월트디즈니, 루슨트케테크날러지, 굿이어 타이어 등 주요 우량기업들도 대량으로 일시해고를 반복하여 실시하였다. 대규모 감원이 상시
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.17 | 수정일 2014.06.19
  • 최종본-국제경영-세계자동차기업
    부터 하이브리드 신차 생산에 관한 양사간 업무제휴에 합의 전기모터나 전자제어 시스템 등을 다임러에 제공하는 방향으로 기술 교섭이 진행 친환경 하이브리드 자동차 기술제휴 시장 주도권 강화 개발 ... ∙ 크라이슬러 3 사 , 세계 최대의 자동차부품 온라인 거래 회사를 공동 설립 (2002) 부품 공급업체들간의 경쟁으로 구매단가가 낮아져 10% 까지 비용을 절감 공동거래 사이트 개설 부품 ... ` 」 , 이데일리 , 2005.08.08 김정훈 , 도요타 - 다임러 , 하이브리드 기술제휴 `007 작전 ` 」 한국경제 ,2010.09.17 윤지혜 , 「 도요타 , MS 와 텔레매틱스
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    | 리포트 | 18페이지 | 4,500원 | 등록일 2011.05.20 | 수정일 2014.10.01
  • 정몽구회장
    에 이어 혼다와 함께 2위, 브랜드별로는 9위의 도요타를 제치고 7위를 차지하는 성과를 이루었다. 자체 기술로 만든 쎄타엔진은 미쓰비시와 다임러크라이슬러에서 도입을 결정 ... 하였으며, 현대차는 기술이전비용까지 챙기고 있다. 다임러크라이슬러는 쎄타엔진 검토 후 본사에 보내는 보고서에 “벤츠가 설계해도 이보다 잘할 수는 없겠다.”라고 썼다.(221쪽) 또 도요타는 현대차에 각사의 핵심공장을 공개하여 서로 벤치마킹하자는 제안을 해오기도 했다.(179쪽)
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.08
  • 삼성(Samsung)과 소니(Sony) 심비오틱 (Symbiotic Marketing) 성공사례
    하기에 이르렀다.2. 글로벌 기업 동향(1) 현대 - 다임러크라이슬러 전략적 제휴현대와 다임러크라이슬러는 소형승용 월드카 공동생산과 대형 상용차 합작법인 설립, 다임러크라이슬러 ... 이 아닌가하는 우려는 말끔히 불식되었다. 즉 현대와 기아가 다임러크라이슬러 및 그 자회사인 미쓰비시와의 제휴를 계기로 세계 자동차산업의 중심에 서게 된 것이다.(2) 한국타이어
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.10.08
  • 국제마케팅 도요타
    2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 년 - - - - - - - 주요 자동차업체의 전세계 판매대수 ( 단위 = 만대 ) 다임러 , 크라이슬러 폭스바겐 포드
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.07.13
  • 퐁피두센터 건축과 배치 및 공간구성
    ]1981년 렌조 피아노 빌딩 워크숍을 설립건축가 리처드 로저스1997년 퐁피두센터 설계1984년 런던 로이드 빌딩 설계1999년 베를린 다임러 크라이슬러 본사 설계..PAGE
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    | 리포트 | 31페이지 | 4,500원 | 등록일 2013.12.23 | 수정일 2015.06.25
  • 현대 기아차와 BMW 핵심 역량 비교,현대차 마케팅,기아차 마케팅,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p
    으로 기술적 파트너를다임러-크라이슬러와 협력체계를 새롭게 바꿈연료전지 자동차와 자동차 리사이클링 쪽으로기술개발과 국내 산업 선점BMW 강점/약점향후전략..PAGE:14기업소개경영방침
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    | 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.10.06
  • 전략경영 PPT
    크라이슬러의 대조적인 생존전략혼다 '작은 사이즈'로 홀로서기 새로운 시장 개척 방법 오토바이공장 점유율 성장률 성장 자동차등 다른제품 생산크라이슬러 다임러벤츠와 크라이슬러 인수ㆍ합병 효율
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    | 리포트 | 36페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.20 | 수정일 2016.08.08
  • 벤츠 전시장 입지 분석 (서비스 시설 입지)
    다임러다임러자동차회사 창립 1926년 – 다임러-벤츠로 합병 1987년 – 한성자동차 벤츠 판매 1998년 – 미국 크라이슬러와 합병 다임러-크라이슬러 2003년 – 메르세데스 ... -벤츠 코리아 출범출처 : 벤츠 홈페이지출처 : 한국 수입자동차협회크라이슬러 7.27% 벤츠 10.61% 총 : 17.88%2314벤츠서울 : 강남, 강남대로, 삼성 반포 경기
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.04.02
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