"항만투자"의 검색결과 입니다.

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"항만투자" 검색결과 2,481-2,500 / 6,183건

stx panocean 기업분석

과 201027330 박다솜해외 진출 현황STX PAN OCEAN 의 해외 법인1) 중국 내 주요 컨테이너 항구 CY 에 투자 사업 2) 칭다오 항에 대한 합작 투자 사업을 전개 ... 3) 상해 , 천진 , 영파 등의 주요 항구에 물류거점 확대 4) 상해시가 항만개발을 위해 추진 중인 양산도 신규터미널 개발계획에 맞춰 상해 노조항 인근지역에 임대업과 보세창고업 ... 으로 이윤 창출SINGAPORE 사업내역 및 사업평가 사업평가 STX PAN OCEAN 의 성공요인 선사에 대한 많은 세제 혜택 부여 해운 선사에 대한 규제가 없고 , 자유로운 투자환경

리포트 | 51페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.03.17

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한반도의 지속적인 성장을 위한 중소기업의 남북경협 활성화 방안

하는 방안도 고려할 수 있으나 현실적으로는 북한의 경제난으로 인하여 어려운 실정이다.(3) 협력사업북한은 철도, 항만, 도로, 통신 등 사회간접자본 시설이 매우 열악한 실정이다. SOC ... 중개 사고로 어려움을 겪는 경우도 있다. 또한 의사소통납기지연품질 및 수량 등 교역과정에서의 각종 문제들은 효율성을 저해하는 가장 큰 요소를 관행화되어 있다.둘째, 대북투자의 투명 ... 문제 등과 함께 중요한 장애요인의 하나로 지적되어 왔다. 따라서 2000년 12월 제4차 남북 장관급 회담에서 정식 서명한 바 있는 ?투자보장, 이중과세 방지, 상사분쟁해결절차

리포트 | 34페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.12.19

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[인천국제공항][인천공항][허브국가][허브공항][민영화]인천국제공항의 경쟁력, 인천국제공항의 발전, 허브국가 실천 사례, 인천국제공항이 허브공항으로 발전하기 위한 전략(인천국제공항, 인천공항, 허브공항)

)의 과제라 할 수 있다. 이를 위해서 인천국제공항과 수도권의 항만 및 물류기지를 연계·개발하는 것이 시급히 요구된다. 오늘날 다국적 기업들과 물류 서비스 제공자들은 그들의 영업 범위 ... 의 다양화를 통해 역내의 어느 공항보다 신속한 연계운송이 가능할 전망이다. 인천국제공항과 인천항·평택항 등 수도권 항만을 통한 동북아 운송네트워크의 확대는 중국을 위시하여 동북아 역내 ... 여러 중소 공항·항만 도시들로의 새로운 서비스를 촉진시킬 것이다. 이로써 동북아의 사람·화물·정보가 한반도에 집중될 수 있는 견인력을 갖출 수 있다.네덜란드·싱가포르·중국·홍콩

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.11.16

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동남권 신공항 건설의 필요성 및 기대효과

“물류 Hub” 선점을 위해 집중투자를 하고 있음* 싱가포르 홍콩 상대 등 검점 물류중심도시는 항만과 공항의 복합물류 체계로 시너지효과의 극대화를 도모하고 있음* 일본은 칸사이 ... 으며, 선진국으로부터 투자나 생산거점의 이전 등 비약적인 공업화와 기술력 향상 등이 진전될 것임(4) 특히, 중국에서는 2025년의 GDP가 1998년의 4배 이상으로 전망하는 등 ... 를 초래함* 항만별 수출은 동남권 주요 3항(부산항, 울산항, 광양항)이 63%를 점유하고 있는데 반해, 주요 공항인 공항별 수출은 대부분이 인천공항을 통해 이루어짐(3) 동남

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.15

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4대강 살리기의 문제점

사업의 연차별 투자계획으로 늘어난 정부부채는 결국 국민들의 세금으로 메워져야 할 것이다. 정부부채의 증가는 세금을 더 많이 걷어서 더 많은 부분을 정부부채 이자에 충당해야 한다는 것 ... 줄어든 것이며, 산업, 중소기업, 에너지 분야의 예산도 역시 줄어든 것으로 나타났다.정부가 4대강 사업 예산 확보에 나서면서 철도, 도로, 해운항만 등의 SOC)예산의 필연적인 삭감 ... 는 녹색 성장을 얘기하면서 상대적으로 환경 친화적인 철도, 해운항만의 예산을 삭감하려고 하는 것인데 이 철도예산과 해운항만 예산은 지역경제와 밀접한 관련이 있다.4대강 사업은 농민

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.08.06

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우리나라의 낙후지역발전 시책사례,낙후지역발전사례,낙후지역분류및발전시책

교각 / 항만시설 설비 조림 / 육림 / 임도사업 SOC 확충 산림 / 환경 보전 산업 / 관광 개발 정부생활환경 개선 남북교류 및 평화통일기반 조성 문화재 발굴 및 문화유산 보존 ... 조달 ( 기본 5 억 원 이상 , 국비 50%, 지방비 40%, 자체부담 10%) - 기반시설투자와 더불어 지역주민의 인력개발 사업도 지원 안내소 화장실 주차장 가로등 전기시설 ... 발전특별 예산 (2005~) 투자금액 비즈니스 모델 구분 금액 ( 백만 원 ) 점유율 (%) 구분 유형 설명 생산기반 어항시설 260,901 47.1 수산생산 지역 생산형 지역

리포트 | 56페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.09.28

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중국 사회간접자본(SOC)사업 운영모델과 외국투자 제약분석

중국 사회간접자본(SOC)사업 운영모델과 외국투자 제약분석중국에서는 SOC사업을 기초시설건설(基础设施建设)사업으로 많이 표현하며 주로 운수(전차, 철도, 지하철, 도로, 교량 ... , 터미널, 공항, 정거장, 항만)시설과 우정통신시설, 환경보호 (원림, 녹화, 쓰레기처리, 오수처리, 저수지) 시설, 대중안전 (홍수방지, 지진방지, 소방) 시설, 에너지(전력 ... 했다. 2002년부터 중국 SOC사업은 세계 각 국의 주요 투자관심 대상으로 부상하면서 국제투자은행과 법무법인들은 중국 Project Finance 전담 팀을 구성하여 중국정부

리포트 | 10페이지 | 7,900원 | 등록일 2011.01.26

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[재정학,경제학]비용-편익 분석 및 비용-효과분석

적용되는 투자에 관한 표준화된 지침으로서 「공공교통시설개발사업에 관한 투자평가지침」이 마련되어 있다.- 총사업비 100억원 이상의 도로, 철도, 항만, 공항, 물류시설 등 [교통체계 ... 투자평가 체계o 예비타당성조사제도- 1999년 4월 [예산회계법] 시행령 일부 개정을 통해 “대규모개발사업의 예산” 규정을 신설함으로써, 총사업비가 500억원 이상인 대규모 사업 ... 에 대한 예비타당성조사제도를 도입- 예비타당성조사는 도로, 철도 등 대형공공투자사업의 신중한 착수와 재정운영의 효율성을 제고하기 위해 도입된 제도- 예비타당성조사의 가장 핵심적인

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.23

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항만요율과 요율의 문제점 고찰 (A+레포트)

항만의 사용료 수준과 비교하면 상대적으로 저렴하나 민간자본유치에 부정적인 영향을 끼치며 비관리청 입장에서 보면 투자비 회수가 지연○ 항만시설사용료 감면제도ㆍ해양수산부장관이 정한 ... ‘07. 12.항만요율과 문제점목 차□ 서 론 ………………………………………1□ 항만시설사용료에 관한 법률적 고찰 ……2○ 항만시설사용허가 주체○ 항만시설사용료의 법적근거○ 항만 ... 시설사용료 감면제도□ 외국항만의 항만시설사용료 정책동향……3○ 싱가포르항○ 대만 카오슝항○ 일본 요코하마항○ 홍콩항○ 중국 상해항○ 주요 항만별 항만시설 사용료 비교□ 국내항만

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.08

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대만의 FTA가 우리 경제에 미치는 영향

o 대만과 파나마는 금년 8월21일 FTA를 체결하고 2004년1월1일부터 발효키로함.- 양국간 FTA는 시장개방 확대, 농?공업 제품에 대한 관세인하, 투자 및 서비스시장 개방 ... 후생증대와 대만기업의 투자확대를 기대하고 있음.o 대만-파나마 FTA체결에도 불구하고 우리에게 미치는 큰 피해는 없을 것으로 예상됨.- 대만의 對파나마 주요 수출품목은 마그네틱 ... o 파나마운하(항만서비스 포함), 콜론자유무역지대의 중계무역, 중남미 금융센터로서의 금융업이 파나마의 3대 주력 산업임.- 파나마 국내총생산의 80%를 콜론자유무역지대, 금융

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.10.01

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리투아니아,국가분석,마케팅전략,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

는 실정이다.4. 투자환경리투아니아는 EU와 CIS(독립국가연합)을 잇는 교량 역할을 한다. 항만과 도로를 이용할 수 있으며, 동서남북으로 이어지는 도로망은 최상의 여건을 이룬다 ... 소개선정동기2005년 영국의 경제연구소에서 리투아니아가 가장 매력적인 투자국가로 선정되었다. 또한 세계은행은 EU의 새 회원국 중에서 가장 사업하기 좋은 나라로 리투아니아를 선정하기 ... 한다.1990년 대 심한 가뭄으로 이전까지 대표적 수출품이던 농산물을 서구로부터 수입해야 하는 처지가 되었다. 유럽연합 가입 이후 농지사유화와 외국인 투자유치 등 을 포함한 시장경제

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.28

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건설엔지니어링산업의 현황및 추진과제

건설엔지니어링산업의 현황 및 추진과제시장규모 : 약 2 조 9 천 1 백 6 십억 원 (2003 년 말 ) GDP 에서 차지하는 비율 : 약 0.4% 주요 대상 : 도로 , 항만 ... 규모 - 약 11 억 원 총 수주액중 해외 수주액이 차지하는 비율 : 1% 이하 3) 엔지니어링산업의 수주규모 2. 현황03 년 건설기술개발 투자현황 : 약 1,057 억 원 ... ( 전년도 대비 54.3% ) 대상기업 13 개 업체 증가에도 불구하고 투자비 감소 ( 업체당 연구개발 투자비의 심각한 감소 ) 연구기술 인력 : 전년도 대비 16.3% 감소 4

리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.02.03

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우리나라의 물류산업

취약 -수출입 물류의 핵심:부산항의 경쟁력이 아시아 경쟁 항만 비해 낮음 -항만, 공항 배후에 부가가치 물류시설 취약+내륙컨테이너 기지 등 시설부족대응 방안물류산업을 21세기 전략 ... 산업으로 육성 -성장 물류중심국가의 핵심경쟁력=SHIFT S – service (고급물류서비스 제공) H – high value (고부가가치 물류지양) I – infra (우수 항만 ... 클러스터 구축 필요 -투자환경, 인프라, 업계구조,국내물류체계 개선 -물류 전문인력 양성 -글로벌 네트워크 구축한 물류클러스터 형성 -수출입물류시설 운영관련 조정권 일원화화물운송체계

리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.06.05

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중국 GDP 세계2위, 어떤 의미인가

성이 높다.지방 정부의 무리한 개발 투자 현상도 문제점이다. 엄청난 실업자를 흡수하기 위하여 경기 부양책으로, 그 동안 단계적으로 진행 되어 오던 낙후된 서부 내륙 지방의 도로, 항만 ... + I(투자) + G(정부구입) + NX(순수출)○ C(소비): 재화와 서비스에 대한 소비자들의 지출을 말한다.예 – 명우가 새 고데기를 구입했다.○ I(투자): 미래에 더 많 ... 은 재화와 서비스를 생산하는데 사용되는 자본재의구입을 말한다. 즉, 투자 = 자본설비 + 재고 + 건물예 – ⒜ 자본설비: 삼성전자에서 연구를 위해 공장설비를 사들였다.(b) 재고

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.09

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현대자동차의 품질 전략

를 위해 매출액 5%이상을 연구개발에 투자하는 등 글로벌 고객을 만족시킬 수 있는 세계최고 수준의 품질과 상품성 기술력을 확보하는데 최선을 다하고 있습니다. 이에 대한 성과 ... 미국 전역 소비자들에게 배송하는 서비스를 필두로, 항만 물류와 자동차 부품 물류서비스, 기타 화학철강제품의 컨테이너 수출입 포워딩서비스 글로벌 선사 에이전트등 미국 물류의 브레인 ... 역할을 하고 있다 고 말했다.초창기 글로비스 아메리카는 본격 서비스에 앞서 무엇보다 현대와 기아차가 미국 각지에 분산운영하고 있던 기존 9개의 항만을 7개로 통합, 완성차 항만

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.02.09

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현대자동차 인도진출기

가 진출하지 못한 것은 인도의 특수한 환경이 매우 중요한 요소로 작용하였다는 것을 인지한 것이다. 인도 최초의 외국인 직접투자 사례로 기록된 이 투자는 인도 측에서도 인도에 파급 ... 되는 기술 경제적 효과를 고려하여 허용하게 된다. 이를 통해 항만과 가깝고 인프라가 상대적으로 우사한 첸나이에 공장을 건설하게 되며 대규모 전용공단을 통해 한국의 부품업체와 동반

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.07.12

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우리나라 물류시설

을 야기 시키고 있으며, 높은 공차율과 적재율 저하의 원인으로 지적되고 있다.그러나 물류시설과 같은 사회간접자본시설의 투자규모는 대단히 크고 일정한 투자규모에 이르기 까지는 시설수요 ... 가 매우 낮아 투자비를 회수하는데 상당한 시간이 소요되기 때문에 쉽게 확충하지 못하는 실정이다.1. 물류시설 현황□ 내륙화물기지 구축현황('06. 4월 현재)※ TEU(Twenty ... 물류시설 투자방식으로 민간과 공공기관의 공동출자에 의한 물류시설이 개발되고 있으며, 민간업체의 경우 일정기간 분양 및 임대의 방식으로 운영되고 있어 운영상의 비효율성 문제가 나타나

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.08.30

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철강업계 레전드 포스코_04_15

, 스테인, 리스스틸제품3. 사업내역1) 기본의 제선, 제강 및 압연재의 생산과 판매2) 항만하역업, 운수업, 창고업3) 전문직업 경기단체 운영4) 도시가스사업, 발전사업 및 자원개발 ... 다. 건설 기간이 단축되면서 1기 고로 건설의 투자비도 톤당 500달러에서 절반 수준인 260달러로 줄었다. 이런 신화는 광양제철소 건설로 이어졌다. 그렇다고 ‘빨리 빨리’로만 승부 ... 형 국투자를 단행하게 된다. 포스코는 1991년 중국 베이징에 일찌감치 사무소를 개설하였다. 당시는 중국과 국가 간 수교가 체결되기도 전이었다. 또한 1990년대 초 개방을 막 시작

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.06.15

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북한의 주요국(중국, 일본, 미국, 러시아, 유럽)과의 경제협력 현황

국과의 경제협력 현황1) 중국중국에 대한 경제의존도의 심화는 북한의 대외경제관계에서 최근나타나고 있는 가장 큰 특징이다. 북한의 대중 의존도 심화는 교역,투자를 통해 주로 나타나 ... 할 만한 사항은 대북 투자에 대한중국기업의 관심이 증대되고 있다는 점이다. 북한의 경제관리 및 대외개방에 대한 변화가 본격화된 2002년 7. 1조치 이전에 실현된 중국의 대북 투자 ... 는 대부분 소규모 형태로 이루어 졌으며 외부에 알려진 사례 또한 10여 건에 불과하다. 대표적인 사례로 연변현통집단의라진 ?청진항 컨테이너 설비 및 항만 확장공사정도를 꼽을 수 있

리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.06.09

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녹색 한반도 실현을 위한 CDM 사업의 남북 협력방안

이거 열악한 인프라도 CDM 사업을 어렵게 하고 있다. 현재 북한에서는 전력난으로 전기 공급이 원활하지 않고 철도나 항만의 부실로 물품이나 설비 수송이 제대로 이루어지지 못하고 있 ... 투자 제도의 불안정성, 불투명성-시장의 불투명성 및 수익 여부가 정책 당국과의 협상으로 결정-전력, 철도, 통신 등 열악한 인프라-자료 및 정보 노출에 대한 폐쇄성 및 설비 공개 ... 제도나 지침이 CDM 사업 등록의 필수 조건은 아니나 동(同) 제도 없이는 투자자의 CDM 사업 운영이 어려울 것이다. 특히 외국인 투자제도의 불투명성이 높은 상황에서 CDM 관련

리포트 | 30페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.12.21

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