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외국자동차 마케팅 기회분석 대우자동차 인도 캐스퍼 현대자동차 일본 현대차 판매 전략 마케팅조사원론 상용화
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"현대자동차 경차마케팅" 검색결과 221-240 / 372건

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    현대 자동차의 해외진출 사례 분석,연구 (인도, 러시아 진출을 중심으로)
    의 확보하지 못하면 현대자동차는 여전히 성능은 좋지만 가격이 싼 브랜드로 이미지가 고착될 가능성이 있다.☞ 마케팅전략현대자동차가 인도에 진출할 당시 인도의 소형차시장을 독점 ... 목차§. 서 론Chapter1. 현대자동차Ⅰ. 연혁Ⅱ. 경영이념Ⅲ. 사업현황Chapter2. 인도시장 진출 이유Chapter3. 현대자동차 인도진출 배경§. 본 론Chapter4 ... . 인도 시장환경Ⅰ. 인도 경제성장의 배경Ⅱ. 인도 소비시장의 특성Ⅲ. 인도 비지니스Ⅳ. 인도 자동차 시장Chapter5.현대자동차 인도 시장 진출 ProcessⅠ. 인도 시장
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    | 리포트 | 38페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.03.19
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    유럽시장에서 현대자동차 진출 증대방안
    을 중시EX)현대자동차가 아이써티를 시작으로 유럽 시장용 모델들의 차명을 바꾸고 있다i30을 시작으로 모닝을 베이스로 한 경차는 i10으로 바꾸었고,엑센트급은 i20,쏘나타급은 i ... 1.목차2.서론3.국가조사4.유럽의 자동차시장조사5.유럽각국의 자동차시장 특성6.본론7.유럽 시장에서의 한국 자동차 이미지8.현대자동차의 EU시장 진출현황9.현대자동차의 유럽 ... 현대자동차의 유럽시장 진출 방안에 대해 분석했다.자동차 산업은 최근에 와서 환경에 대한 규제강화방안과 제품차별화에 대한소비자의 요구가 증가함에 따라 연구 개발비용이 확대되고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.02
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    기아자동차 쏘울 SOUL STP 4P SWOT 마케팅전략
    고 힘 있는 차량보다는 저렴한 가격을 추구하면서도 가격대비 성능이 뛰어난 차량을 원하고 있는 실정이다.4)현대·기아차의 세계 시장 점유율 증가『현대·기아차의 무한 도전&질주현대차 ... 기아자동차 'SOUL' 마케팅전략(기아자동차 컨설팅)목차1.서론2.본론2-1 환경 분석① 국내, 국외 시장분석② SWOT분석③ 경쟁차량 분석2-2 마케팅 분석① stp분석② 4p ... 인 닛산의 큐브다. 1998년 일본에서 처음 데뷔했을 때만해도 1.3리터라는 큰 엔진을 가지긴 했지만 디자인에서는 한국의 티코같은 경차느낌이 나는 차다. 그러다가 2002년 2세대
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 49페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.07.27
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    [레포트]자동차산업과 현대자동차에 대한 분석자료
    하고 경형 및 대형차급 비중이 증가하는 양극화 현상이 본격화될 전망이다.Ⅰ. 기술적 분석1. 현대자동차 현 시점 및 전망상승 추세선이 둔화되고 있다(5번,6번,7번)주가 고점 상승(1전 ... 는 4.9% 상승해 올해 2·4분기에도 현대자동차의 실적 호조세가 지속될 것이다. 고유가로 국내 소비심리가 위축될 전망이지만 현대차는 쏘나타 트랜스폼, 아반떼, i30 등의 연비 ... 하고 있다. 내수는 122 만대로 과거의 호황기 150 만대 내외에 크게 미치지 못하고 있지만 안정적인 흐름이 계속되고 있는 상황이다. 1 월 산업동향에서는 현대차의 더욱 강화
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.28
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    국내승용차시장의 현황
    목 차(1) 연구의 목적 ------------------------------------ p.1(2) 자동차 종류의 구분 ------------------------------ p.1(3) 시장구조 -------------------------------------- p.2○ 업체별 시장 점유율○ 차종별 시장 점유율(4) 국내 주요기업 현황 ------------------------------ p.3○ 국내 승용차 업체별 판매량○ 현대 자동차○ 기아 자동차○ GM대우 자동차○ 르노삼성 자동차○ 쌍용 자동차○ 기업별 자본기술 ? 제휴 관계(5) 진입장벽 -------------------------------------- p.8(6) 경쟁전략 -------------------------------------- p.9○ 현대 자동차○ 기아 자동차○ GM대우 자동차○ 르노삼성 자동차○ 쌍용 자동차(7) 경쟁양태 --------------------------------------- p.12(8) 국내 승용차 시장이 수입차에 의해 받는 영향 ----------- p.13 -------------------------------- p.15(1) 연구의 목적○ 자동차 산업은 한 나라의 경제력과 기술수준을 나타내며 현시대에 없어서는 안될 중요한 존재가 되어버렸다.○ 자본·기술 집약적인 종합기계공업으로서 전후방 연관효과가 매우 큰 산업이다.○ 우리나라는 일본 다음으로 자동차 내수가 국내에서 생산하는 기업의 자동차가 대부분인 특징을 가지고 있다.○ 최근 FTA협상으로 인해 경제에 민감한 자동차 시장에 새로운 진입장벽이 생길 것으로 보인다.○ 2001년에 새롭게 바뀐 승용차 분류기준을 기초로 승용차의 범위를 정하였다.○ 승용차의 진입장벽과 시장의 구조 등 승용차 산업에 대한 것을 알아보았다.(2) 자동차 종류의 구분○ 크게는 승용자동차와 상용자동차가 있음.- 우리가 흔히 아는 승용차가 승용자동차, 그 외의 버스 등은 상용자동차자료 : http://www.kama.or.kr21.3 %453.69GM대우CR39.5 %90.2511.1 %123.2111.9 %141.61르노삼성CR410.0 %1009.7 %94.0910.1 %102.01쌍용CR56.5 %42.254.8 %23.044.7 %22.09기타CR63.3 %10.894.3 %18.494.3 %18.49계100 %3078.04100 %3066.96100 %3013.18※ 기타에는 수입차가 속한 수치임.※ 한국자동차공업협회(KAMA) 신규등록 자료 기준.○ 차종별 시장점유율(2007년 1월1일~3월31일 : 판매수치기준)업체별차종별승용RV기타CRk시장점유율HHI시장점유율HHI시장점유율HHI현대CR147.3 %2237.2935.8 %1281.6419.6 %384.16기아CR216.6 %275.5634.9 %1218.0119.6 %384.16GM대우CR312.4 %153.7611.4 %129.9611.1 %123.21르노삼성CR416.9 %285.610.0 %00.0 %0쌍용CR51.5 %2.2516.7 %278.890.0 %0기타CR65.3 %28.091.2 %1.445.1 %26.01계100 %2982.56100 %2909.94100 %794.33※ 기타에는 수입차가 속한 수치임.※ 한국자동차공업협회(KAMA) 신규등록 자료 기준.(4) 국내 주요기업 현황○ 국내 승용차 업체별 판매량구분2005 (1월~12월)2006 (1월~12월)2007 (1월~3월)판매대수점유율판매대수점유율판매대수점유율대우자동차127,31611.1 %137,07011.8 %37,06512.7 %현대자동차570,81450.0 %581,09249.9 %142,84949.0 %기아자동차266,50823.3 %270,59723.2 %67,42523.1 %기타177,92415.6 %175,49515.1 %44,05215.1 %합계1,142,562100 %1,164,254100 %291,321100 %※ 자료 : 한국자동차공업협회 「자동차통계월보」 참조‘06년 및 05년 회사의 판매대수에 쌍용차 판매분 포함회사의 수차 사업장 주요 위치자료 : http://www.hyundai-motor.com▷ 신차 종류Grand Starex i30Tuscani○ 기아자동차▷ 2007년 국내자동차메이커들의 강도 높은 판촉활동과 그 동안 대차시기를 미뤄왔던 수요층들의 증가로 인해 전년 대비 6.1% 성장으로 291천대로 성장▷ 차종별 증가율- RV 12.5% 증가 (뉴 카렌스의 판매 신장으로 증가)- 승요 9.3% 증가 (모닝, 뉴 오피러스의 판매증가)▷ 전년 동기대비 8.1%(5,017대↑) 성장 기록▷ 오피러스가 ‘06년에 이어 대형승용부분 판매 1위 차지로 승용시장 확보에 기여▷ 중산층의 구매가 많은 것으로 나타나며 연령별로는 3~40대의 구매가 많은 것으로 나타남▷ 신차 종류LotzeNew CeratoNew Opirus○ GM 대우 자동차▷ 판매증대를 위해 실행한 전략- 2006년에 출시한 ‘토스카’와 ‘윈스톰’의 중고차 보상 할부 상품- 경차인 ‘마티즈’의 에어콘 무상 장착- 공격적인 영업지원 전략을 구축하여 판매대수 기준으로 전년 동기 대비 30% 신장되는 실적을 거둠.▷ 내실있는 경영체제 운영- 일부차종(다마스/라보/레조)의 단종으로 인한 판매차종 축소- 소형차가 주축이었던 판매가 중형 및 SUV판매 구조로 전환▷ 최적의 포트폴리오 구축- 자회사를 통한 수입차, 중고차 유통과 우리캐피탈 및 썬익스프레스를 통한 금융사업 및 물류/운송사업까지 자동차판매와 관계된 전후방 사업▷ 유통망자료 : http://kari.hmc.co.kr/▷ 신차종류ToscaWindstromGentra○ 르노삼성자동차▷ 프랑스 르노그룹과 일본 닛산의 제휴로 탄생- 플랫폼과 파워트레인 공유- 교차생산- RNPO(르노-닛산 구매조직)와 RNIS(르노-닛산 정보서비스)등 여러 공동기구 운영- 영업사무소 공유▷ 목표- 르노와 닛산은 두 개의 공동 플랫폼을 개발- 2010년까지 약 10개의 얼라이언스 플랫폼을 공유하는 것을 목표로 하고 있음- 2010년까지 8개의 엔지군과 7개의 트랜스미션군을 공유할 계획- 르노- 경제가 가져다 주는 이익을 얻을 수 있음- 우리나라 자동차 업체 중에는 연간생산량이 200만대를 넘어가는 곳이 없음- 자동차산업은 거대한 자본이 투입되는 장치산업이라는 특성 때문에 각국마다 소수업체 위주의 과점체제를 이루고 있음- 일정규모의 양산설비를 구축하는데 막대한 비용이 투입되어야 함- 진입결정 이후 제품출시까지 최소한 4~5년이 소요되기 때문에 막대한 자급력을 갖춘 대기업이라도 진입에 성공할 가능성이 매우 낮음- 종업원이 수만명에 이르고 하청업체가 수천개에 달하기 때문에 부실 경영이 장기화되는 경우에도 국민 경제적 파장을 고려해 쉽사리 퇴출을 감행하지 못함○ 새로운 진입장벽은 없을 것인가?- 새로운 기업은 국내에서는 진입이 없을 것이라 추측됨.- FTA가 맺어짐에 따라 국내에 도요타 등의 외국기업이 진입할 가능성이 큼.(6) 경쟁전략※ 기업들은 가격전략보다는 비가격전략으로 경쟁전략을 하고있음.※ 자동차의 부품 등의 자본비용이 비싸 가격전략은 이후 외국기업체가 국내에 진입이 많을 경우 이루어질 것이라 생각됨.○ 현대자동차▷ 고수의 차종 판매 확대 추진- 그랜저 2.4 모델의 성공적 출시로 고급차 시장 지배력 강화- 베라크루즈 판촉 이벤트 시행(VIP커뮤니티 제휴 마케팅 등)- 수입차 전략지역 비교시승회 실시로 수입차 이탈 방지▷주요차종 상품성 강화- 베라크루즈 편의사양 보강- 싼타페 친환경성 강화- 트라제 XG외관 개선- 그랜저 라인업 강화(2.4모델 추가)▷ 브랜드 이미지 고급화를 통한 브랜드 가치 제고- 고급 문화마케팅 브랜드 구축 : ‘H-art' 런칭- 문화예술단체 장기 후원 추진- 고품격 이벤트 지속 시행▷ 고객관리 강화- 찾아가는 비포서비스(무상 순회점검 서비스, 전화방문 서비스 등) 실시- 재구매 지원 서비스 (좋은 정보 서비스) 시행- 통합 맴버쉽 서비스(BLU서비스)런칭 추진▷ 판매조직 경쟁력 강화- 행동혁신 및 조직활성화 캠페인 (One Up2007) 실시- 지역 마케팅센터 운영을 통해 전략지역 마케팅 역량 강화- 주말 판촉 거점 운영 프로모션 확대- 내수시장 성장기반을 견고히 함▷ 고객 로얄티 강화- 기아차 보유고객 대상 프로모션 전개와 대차시기를 늦춰오면 재구매고객확보를 위한 판촉강화- 고객과의 커뮤니케이션 채널 확보에 초점을 맞춰 전략적인 판촉 전개▷ 마케팅- 문화공연 초청 및 정유사, 백화점 등과의 제휴마케팅 전개- 계절별 ? 테마별 수준 높은 이벤트 마련 → 차별화된 판촉전략 추진○ GM 대우자동차▷ 신제품 개발을 통한 경쟁력 배양- 승용 Full Line-Up 체제 구축- 국내외시장변화에 대한 적절한 대응▷ Market Share 1위 달성을 위한 Marketing 전개- 회사의 이미지 개선 프로그램 전개- 중고차 가치(Re-Sale Value)제고- 혁신적인 A/S시스템 구축을 통한 고객 신용 확보▷ 유통구조의 선진화- 거점효율의 극대화, 통/폐합, 대형화- 거점의 표준화 및 유통경로 구조조정- 인터넷 쇼핑몰 운영(Shopping Mall 운영 및 전문 Shopping Mall과 제휴)▷ 판매효율의 향상- 새로운 마케팅 수단 및 금융상품 개발('Test Drive Center' 운영, 새로운 할부Ⅱ 프로그램, 마티즈 붐붐 페스티벌 등)- 과학적/체계적 마케팅 시스템 구축(GM Daewoo Diference)- 제휴 프로그램 및 공동프로모션 개발 (카드사 제휴 선할인 프로그램 등)○ 르노삼성 자동차▷ 외형의 규모보다는 경쟁력 있는 인재들로 내실을 다짐▷ 어린이 교통안전 캠페인, 환경보전과 관련된 대외 활동▷ 각종 문화예술 공연 후원활동○ 쌍용자동차▷ 단기전략- 상품 교육강화를 통한 영업역량 극대화- 성과에 근거한 보상체계 운영을 통한 판매의욕 고취- 판매활성화를 위한 영업소 지원정책 강화- 고효율 영업시스템의 구축▷ 중,장기 전략? Marketing Infra 강화- 체계적, 과학적 고객관리 시스템 구축을 통한 고객 데이터 확보- 상시 고객 Pool 구축으로 저비용,고효율 Marketing Strategy Tool 개발? 영업경쟁력 강화-대리점 : 전시장 대형화, 고급화를 통한 있다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.04.07
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    2007년~2008년 수입자동차 온라인 광고 집행 내역 분석 자료
    와 토스카의 신차효과 감소 및 유가 상승으로 인한 유지비 부담 증가로 소폭 감소 ▶ 현대자동차, 2006년에 이어 시장점유율 1위 차지 • 아반떼HD, NF쏘나타 , 그랜저TG 판매호조 ... 와 i30, 그랜드스타렉스 신차로 강세유지자동차 시장 분석*3. 2007년 자동차 시장 동향 : 수입차▶ 수입 승용차의 시장 점유율 5.0% 추정 • 다양한 신모델 출시와 마케팅 ... 출시 예정 경차인기 고유가에 따른 연료비 부담이 커지면서 연비가 높은 경차 인기 -2008년 1/4분기 경차 판매 전년대비 127.3% 증가 경차 기준 기존 800cc 에서 1000
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    | 리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.03
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    SL의 SCM, SCM의 정의 및 특성, SL SCM과정, SCM도입의 문제점, SCM도입 개선방안
    ① LUMAX와 합작 투자하여 SL-LUMAX 설립→ 인도 최초의 단독 투자 방식으로 완성차 공장 설립에 성공한 현대자동차의 HMI(현 대모터인디아)와 GMI(GM인디아)에 자동차용 램프 ... 도 수주하여 연간 총 24만대의 물량을 공급함② STANLEY와의 공조 체제를 통한 제품 판매→ 공동 마케팅을 실시하여 일본 MAZDA의 주력 차종인 FAMILIAR를 수주하여 12 ... 만 대의 Head Lamp를 공급→ 현재 4개 차종에 공급→ 2002년부터 경차업체인 DAIHATSU에도 연간 8만대의 Head Lamp 공급- 미국① GM의 Head Lamp
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    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.15
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    [경영]신제품마케팅
    시키지 않고 소나타라는 높은 브랜드인지도를 이용하여 소비자들에게 쉽게 접근하였기 때문에 마케팅 성과를 최대로 발휘할 수 있었다.*상품전략현대자동차는 소비자시장을 조사한 결과 소비자 ... 되어 히트 제품을 낳을 수 있다.2) 히트 제품들...여러 가지...^^예) 소나타 시리즈 .. 17차 ..나이키등3) 그에따른 현대자동차 마케팅 활동1) 시장분석(1) 자동차 시장 분석 ... 대에는 손으로 작성을 하였으나 요즘에는 컴퓨터의 발달로 작업자에 맞는 프로그램들이 있습니다. 예로 현대자동차 같은 자동차나 철강의 회사들은 CARTIA 프로 그램을 사용하여 그림
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.14
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    국제경영(글로벌경영)과 성공사례
    ◈ 목차 ◈Ⅰ. 서론1.국제경영이란?2.국제경영의 모형Ⅱ. 국제경영의 성공사례1.현대자동차의 인도시장 진출 전략2.현대자동차의 인도시장 진출 성공요인Ⅳ. 결 론1. 현대자동차 ... 의 향후 국제경영과제※ 참고문헌 장세진,이관섭 -박영사-1999 장박원-한서출판기획-2005현대자동차 문화경제 2005-08-11 일요서울 2008-09-26Ⅰ. 서론1.국제경영이란 ... 이 글로벌화를 촉진시키고 있다고 볼 수 있다.Ⅱ. 국제경영의 성공사례1.현대자동차의 인도시장 진출 전략(1) 대규모 단독 투자현대자동차는 다른 경쟁업체들과 마찬가지로 시장을 탐색하기
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.17
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    자동차 산업의 현황 및 GM대우에 관한 조사 보고서
    자동차 기업들에게 앞으로 추구해야 할 방향을 알려준다.2. 기업별 경쟁 환경1) 국내 자동차산업의 선도 기업들국내 자동차 시장은 현대자동차, 기아자동차, GM대우, 쌍용자동차, 르노 ... 삼성의 5개 업체가 과점체제를 구축하고 있다. 5개 기업 중 현대차그룹의 현대자동차 및 기아자동차만 국내기업이며, 나머지 3개사는 외국자동차 업체가 주요주주이다.① 현대자동차일반 ... mg에서 140mg으로 낮아져 디젤 엔진이 약한 한국 업체들은 더욱 불리해질 전망이다.신흥 시장에서의 경쟁도 치열해질 전망이다. 현대차의 경우 지난 3년간 중국, 인도, 러시아 등
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.02
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    자동차산업-연구보고서
    마리 위르띠제(프랑스)자본금1조 8,486억원4,400억원주주구성현대자동차 (38.67%)미래에셋 (7.25%)르노 (80.1%)삼성 (19.9%)생산차종경차 : 뉴모닝소형 ... 된다. 차종별로는 경차와 대형차 판매가 확대되는 등 양극화 현상이 나타나고 있으며, 경유값 급등에 따라 SUV 판매가 감소하고 경기부진의 영향으로 1톤 트럭, 중소형 버스의 판매감소 ... : 모닝, 프라이드, 포르테, 세라토중형 : 로체대형 : 오피러스SUV : 뉴스포티지, 모하비, 쏘울CDV : 뉴카렌스, 뉴카니발, 그랜드카니발경차 : X소형 : SM3중형 : SM5
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    | 리포트 | 23페이지 | 3,900원 | 등록일 2009.05.29
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    국내 자동차 산업현황
    국내 자동차산업 현황국내 자동차 회사현대기아자동차 : 현대자동차 + 기아자동차 GM Daewoo Auto Technology Co. 르노삼성자동차 쌍용자동차현대 기아 자동차비교 ... 적 긴 역사와 큰 자본 규모를 바탕으로 1998년 현대자동차의 기아자동차 인수합병으로 출범 국내 자동차 중 가장 높은 보유율과 수익을 나타내고 큰 규모와 수익, 정비사업소 이용 ... . 현대자동차 설립년도 : 1967년 12월 자본총계 : 133,651억원(04년 12월기준) 보유분포 : 49.2% 매 출 액 : 274,724억원 매출총이익 : 66,744억원
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.19
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  • 자료 표지
    현대자동차 가상 신차개발 및 마케팅 전략 - 하이본(Highborn)
    을 유지하는 한편, Embassy Suite는 고가시장으로 표적화하는 포지셔닝 전략이다. (서비스마케팅, 강기두)이미 언급하였지만 기존에 국내 소비자에게 인식되어 있는 현대자동차의 국민 ... 이 이루어진다고 할 수 있다. 모회사인 현대자동차의 경우 경차에서 고급세단까지 거의 모든 차종에 대한 작업을 행하였지만, Highborn의 경우 고급세단으로 그 서비스 범위를 감소 시켰 ... 차 이미지를 대한민국의 중상류층이 이용하는 고급세단의 이미지로 탈바꿈하기 위하여 현대자동차에서 또 하나의 새로운 고급세단 라인을 형성하였다. ‘현대자동차’라는 브랜드네임이 우리
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    | 리포트 | 40페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.04.21
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    GM대우자동차 swot
    하고 있었다.이는 거의 중고시장에 자동차를 판매할시 반값밖에 받지 못한다는 것을 의미한다. 이에 반해 윈스톰의 경쟁차종인 현대자동차의 산타페는 신차가격이 2,930만원에 중고차 가격 ... 와 글로벌 마케팅 망을 활용 할 수 있음에 따라서 마케팅비용과 시장 개척 비용을 줄일 수 있는 장점이 된다.GM대우 역시도 GM의 브랜드를 활용하는 수출로 인해 수출이 증가 ... 브랜드및 마케팅망을 이용하여 낮은 브랜드 인지도및 선호도와 마케팅 비용을 줄일 수 있다는 요인이 기회인 동시에 단순 GM대우가 GM의 단순 하청 기지로 될 수 있다는 위협이 된다
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    | 리포트 | 4페이지 | 5,300원 | 등록일 2009.12.05
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    현대자동차의 인도시장 진출사례
    현대 자동차의 인도시장 진출 사례분석*HMI 사례 분석에 들어가며..1. 인도의 현황2. 인도의 자동차 시장3. HMI시장(1) 단독투자(2) 입지선정(3) 소형차(4) 마케팅 ... . SWOT분석7. 경쟁분석(1) 특징별 분석(2) 마루티와 비교8. 전략적 대안(1) 상트로(2) 엑센트(3) 소나타9. 현대자동차 인도 진출 성과10. HMI가 갖는 의의11. 향후 ... 했다.■1992년: 승용차 생산 사업에 대한 의무조항 철폐■1997년: 자동차에 관한 생산능력 제한 철폐■현재: 인도시장에는 10여개가 넘는 자동차 회사들이 진출해 있으며 현대 자동차
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.07
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    국제마케팅 - TOYOTA / LEXUS 성공 요인 (내외부 환경 분석, STP 4P SWOT BCG 분석) , 나아갈 방향 전략 제시
    기회3여성 감성 마케팅 중요성 증대OpportunitiesSWOTINEARKMGT1강력한 라이벌 존재 현대자동차2매장 서비스 대한 부정적 이미지3소비자의 인식 부족 ... 미래준비공격마케팅과 공격경영 강화 세계 NO.1 브랜드가치 확립품질경쟁력, 생산향상 경영혁신을 추진글로벌 환경경영 체제 구축 환경경영 전략 수립ONTRI- 상품경쟁력 강화, 현지 ... 은 실내 공간경쟁 차종업체에 대해 생각하는 장점과 약점INEARKMGT이미지 마케팅의 승리고급 브랜드 승화 노력이벤트 마케팅 전략다양한 신제품 개발경영 효율성 강화 노력
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    | 리포트 | 61페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.03.03
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    [국제경영, 무역, 국제마케팅, 경영, 경제] 현대자동차의 인도시장진출 성공사례 분석
    현대자동차의 인도 시장 진출 성공 사례 분석목차현대자동차 선정이유II. 본론I. 서론1.인도 시장분석2.인도의 자동차 시장3.인도 시장 진출 실패 사례4.SWOT 분석5.현대자동차의 전략III.결론6.이미지와 브랜드 전략7.개선 방안현대자동차 선정이유2003~2004년 현대 자동차 매출추이(인도)설립일자 : 1967년 12월 29일 주요사업 : 승용차, 상용차 및 동부품 제조판매 종업원 수 : 5만 1천여명 자본금 : 1조 4,769억원 총자산 : 20조 8,670억원 매출액: 249,672억 (03.12) 당기순이익 :17,493 억 원(03.12) 판매 대수: 63만대(국내)+100만대(해외) = 총 160만대판매대수 150,000 대 - 215,000 대내 수 120,000 대 - 145,000 대수 출 30,000 대 - 70,000 대43%21%133%2001년 동급차종 판매1위최단시일 내 10,000판매인도 시장의 분석인구:10억 6000 만명 1인당 GDP : $ 520 경상 GDP: $ 5560억3.90년대 초반부터 신경제 개혁 추진과 규제완화= 2004년 CMP 추진1. 절대적인 인프라 부족2. 기후로 인한 재해1.값싼 노동력과 풍부한 천연자원2. 제3국의 수출이 용이한 지역적 이점3. 경제 정책의 불확실성장점단점인도의 자동차 시장인도 자동차 시장의 흐름·1910~20년대 PAL설립이 자동차산업의 모태 ·1930년대 GM과 Ford의 CKD 조립 ·1980년대의 규제 완화 이후 해외자동차 기업들 의 활발한 진출 ·지금까지 10 여 개의 업체가 진출해 있음 ·현재 Suzuki와 합작한 Maruti가 시장 점유율1위시장점유율1위인도 자동차 시장의 진출 실패 사례대우의 “세계 경영” 인도 진출 실패 과정1. 초기 “씨에로”의 성공적인 시장 데뷰2. 수요 증가로 인한 생산공장 증설과 엔진공장 설립3. 다국적 자동차기업들의 대거 진출로 인한 경쟁과열4. 인도딜러들에 대한 이해 부족 등의 문화적 이해 차에서 오는 문제들이 발생5. 현대자동차의 경차 돌풍 등으로 인한 판매량 극감6. 과잉 투자로 인한 실패SWOT 분석 (98년도 현대차의 진출 당시)-10억의 인구, 잠재성이 큰 시장 -값싼 노동력과 영어 공용어 -한국제품에 대한 좋은 이미지 -가격중시의 구매 행태 -기존 제품에 대한 불만족-낮은 브랜드 인지도 -상대적으로 낮은 기술력 -한국 본사 노동조합의 강성-고율의 내국세, 정부 비효율 -인프라 부족으로 높은 물류비용 -강력한 노조활동 -외국 기업들과의 치열한 경쟁 -강한 민족주의-가격대비 우수한 성능 -풍부한 해외시장 진출경험 -강력한 리더쉽 -부품업체와의 동반 진출 가능WO 경차 시장 진입시 진입 가격 전략을 쓰자.ST 단독투자 결정. 부품업체를 공장 가까이 두자. 제품 현지화에 노력하자.S0 경차 시장 진입WT 인도에 기여하는 기업 이미지 심어주기 위한 촉진 전략현대자동차의 전략1. 인도 현지,소비자 지향의 모델인도 지형과 기후에 맞는 인도형 엔진 개발현지인의 체형과 운전 습관 등을 고려한 디자인 개발현대자동차의 전략2. 가격 정책인도인들의 평균 7년의 차량 사용 중고차의 선호 시설 설비에 대한 높은 세율 과거 포드의 고가 정책 실패초기 높은 품질과 저가의 차량으로 고객의 충성심 확보 전략점차 가격을 높게 하는 전략현대자동차의 전략3. 공장 입지 선정북부 DELHI 지역남부 첸나이 지역-판매수요가 높은 지역과 근접 -해안 항구와 너무 떨어짐 -낙후된 물자 운송 체제-싸고 풍부한 노동력 -전력 공급이 수월 -항구에 근접, 편리한 물자 수송Hyundai Motor India Ltd. 인도 남부 타밀나두주 첸나이시 총부지 : 65만평 / 건평 : 3만 6천평 인도 최초 100% 단독투자 자동차 공장 2004년 연간 25만대 비스토, 베르나, 아반떼XD, 쏘나타 생산현대자동차의 전략4. 젊고 활기찬 딜러들소비자의 접근 용이성과 물류비 최소화를 위해 동서남북 4개의 거점 중심으로 판매선 구축북미서 인정 받은 메가 딜러 방식 채택40세 미만의 젊은 딜러들을 중심으로 고용5. 소형차를 타겟 시장으로 잡음고객 욕구를 충족을 위해 새로운 모델 출시로 데뷰 성공전체 자동차 시장의 절반을 차지하는 소형차 시장에서 MARUTI의 독점적 시장 점유로 10년간 새로운 모델부재이미지와 브랜드 전략1.PR(Public Relations)2. 광고인도의 경제와 지역사회에 발전에 이바지 하는 기업 차원의 이미지신기술 / 고품질의 이미지정직 / 신뢰 / 투명 경영의 이미지-지진구호활동에 기부 활동 -의료봉사활동, 학교 지원 -활발한 공익 활동-구형 모델이 아닌 최신 모델을 판매 -국내 모터쇼에 적극 참여-True Friendship 프로그램 시행 -신문고 제도, 정기적 test drive, Focus Group Discussion -Service reminder letter 발송 -24시간 긴급 구조 서비스 제공TV CF 광고에 심혈을 기울임-영화 스타 마케팅을 활용 -호기심을 유발하는 독특한 광고 전략 사용개선 방안1. 카스트 제도를 염두해 둔 가격 정책브라만크샤트리아바이샤수드라-최고 카스트 4.9%(브라만,승려 카스트) 상류 카스트 10.5%(크샤트리야와 바이샤) 하류 카스트 47.6%. 천민 카스트 15%. -자신보다 낮은 신분이 타는 차는 타지 않음이중 가격구조정책 사용개선 방안2. 더욱더 적극적인 마케팅 전략 사용-영화 스타 마케팅을 활용 -스토리라인 중심의 광고 전략 -인도의 발달된 독립영화제 등을 후원 및 지원 -크리켓과 필드하키 등에 대한 스포츠 마케팅 활용3. 새로운 라인업을 통한 차별화기존시장소형차 시장초대형차 시장매우 양극화 된 시장앞으로의 시장지피족 을 겨냥한 새로운 틈새시장 개척시장점유율확대결론인도 시장에서 어느 정도 자리를 잡음시장 점유율 1위 달성을 위한 노력이 필요감 사 합 니 다 .{nameOfApplication=Show}
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    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.05
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    대기업와 중소기업의 상생관계
    적 거래관계 (Zero-sum)상호보완공정한 성과배분상호보완 부재불공정한 성과배분국내 대·중소기업 상생협력 성공사례삼성전자현대자동차posco연간 14조원의 물품거래대금 매월 2차례 ... 절감과 개발기간 단축에만 주력완제품 품질저하에 따른 경쟁 우위 상실트럭 2만2천대 리콜 ('02년), 경차 8만대 리콜 ('04년)품질관리나 기술협력 등한시☞ 자본잠식에 따른 구조 ... 기업대 기 업시장 및 수요정보 공유중소기업 목표달성의지대기업 정보/인력/기술 지원공동개발대기업 납품 판매지원 (대기업의 판매 및 마케팅 능력 활용) 투자유치 및 해외수출지원
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    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.28
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    국내 자동차산업의 인도시장 진출
    하락 IMF 위기 경쟁력과 자금력의 하락외부전략 - 현대자동차마케팅, 판매망 구축 상트로 출시 전 다양한 매체를 통해 기업광고 TV, 신문, 옥외 광고등 상트로 출시 후 제품광고 ... 한 관계마케팅 실시 신문고 제도, 정기적인 드라이브 테스트를 실시 고객의 의견을 수렴하고 이를 적극적으로 반영외부전략 - 현대자동차출시 후 – 현대자동차의 서비스 프로그램더러움 방지매트 ... 국내 기업의 해외 경영 시 문화 환경 적응사례 (국내 자동차 인도시장 진출기)Contents인도 문화 환경 분석1대우자동차의 인도 진출기2현대자동차의 인도 진출기3결론4인도 문화
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    | 리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.09.16
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    기아 모닝의 인도 시장 진출
    상 유례가 없는 것이다.? 현대자동차의 상트로(한국모델명:아토스)는 인도에서 수출된 경차중 71%를 차지하여 독보적인 위치를 차지하고 있다.? 인도내수시장에서 Maruti ... 는기업 중 가장 성공한 ‘현대자동차’? 현대 자동차는 인도에서 외국 자동차 회사 중 가장 성공한 기업이며 2006년 3월 100만번째 차량을 인도에서 생산하여 인도 생산개시 8년 ... 마케팅 목표 설정 ---------------------------------- 10(1) 목표설정-인도 소형차 시장 점유율 5% ------------------- 10(2
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.03.03
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2025년 11월 11일 화요일
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