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"피토 정압" 검색결과 201-220 / 497건

  • 풍동실험 보고서
    의 각도를 다음과 같이 변화 시켜가면서 실험을 진행합니다. 피토정압관의 전압과 동압, 정압을 압력측정기를 이용하여 측정한 후 Channel 1~ 20 지점에서의 정압을 측정 ... 의 각도가 익형에 어떠한 영향을 주는 지 알 수 있습니다.또한 익형에서 각 포인트(Channel)에서 마노미터를 통해 각 채널에서의 정압을 측정하고 또한 호스를 이용한 피토정압관의 압력 ... 상사법칙의 적용 을 그 전제로 해야한다.[ 실 험 장 치 ]흡수식 풍동기의 Controller로 장비의 On/Off와 모터를 조절전압, 동압, 정압 값을 나타내주는 장치Channel
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.02
  • 관내 유속분포 측정 실험 보고서
    5. 관내 유속분포 측정 실험1) 실험 목적본 실험의 목적은 매끈한 원형관 내에서의 난류 유동의 속도 분포 측정을 통해 피토관의 사용법을 익히고 , 난류 유동에서의 벽 근처 속도 ... 을 위한 피토관이 투명관안에 설치되어 있다. 피토관은 부착된 피토관 이송기구의 다이얼을 돌림으로써 상하로 이동시킬 수 있다.(1회전 -> 2mm 이동) 우선 송풍기 출구의 밸브를 30 ... % 열고 송풍기를 고속으로 작동시켜 정상상태에 도달할 때까지 기다린 후 피토관과 이송기구의 다이얼을 올려 피토관의 위치를 변화시키면서 유속을 측정한다.(관벽 부근 - 1mm씩, 관
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.02
  • 암모니아 (결과) 레포트
    (5:5)0.1287분석용 시료액 2(7:3)0.1580대조액(흡수액)0.0250(5) 관련식 계산 및 결과정리-건조시료 가스량(L)배출가스 온도(℃)175피토관 계수0.85평균 ... 동압(mmH _{2} O)20중력가속도(m/sec²)9.81평균 정압(mmH _{2} O)16.53배출가스중의 수분량(%)8측정공에서의 굴뚝직경(m)0.9대기압(mmHg)766측정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.07.30
  • 풍동실험
    는 Manometer의 수위차에 의해서 구할 수 있다.3.실험방법1)피토관을 Test Section상단에 설치한 후 마이크로-마노미터와 정압, 동압구를 잘 구별하여 연결한다.2 ... p} over {rho_air } }가 된다.rho _{air} =1.23kg/m ^{3}로 가정한다.즉, 피토관에서TRIANGLE p값만 구하면 유체의 속도를 알 수 있는데, 이 ... RPM으로 순으로 실험하며, Test Section에서 의 압력을 피토관을 통하여 측정하여 본다.5) 측정된 압력으로 이론속도를 구한다.(멀티-마노미터는 절대압이 아니고 계기압 이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.09
  • 염화수소 실험 (결과)
    분석용 시료액 1(2:3)0.1699분석용 시료액 2(3:2)0.1996대조액(흡수액)0.0861(5) 관련식 계산 및 결과정리-건조시료 가스량(L)배출가스 온도(℃)120피토관 ... 계수0.85평균 동압(mmH _{2} O)10중력가속도(m/sec²)9.81평균 정압(mmH _{2} O)-5배출가스중의 수분량(%)18측정공에서의 굴뚝직경(m)2대기압(mmHg
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.07.30
  • 유량측정법에관한실험
    서 발생되는 유동장은 축대칭이라가정할 수 있다. 피토정압관을 관의 반경방향에서 원점방향으로 이송장치를 이동시켜가며 10개 이상의데이터를 획득한다. 일반적으로 저속에서 정압은 위치 ... 에서는 오리피스, 벤추리 등 다양한유동 방해물을 사용하여 관로 내부의 유량을 측정하고, 이를 기준유량계(플로트형 가변면적 유량계)에서얻어진 유량값, 그리고 관로 출구에서 피토관 ... )319.45340.3압력차(Pa)3124.403093328.327975.2. 피토관을 이용한 관 출구 속도분포 측정- 관의 출구에서 유출되는 유동은 출구 단면적이 원형이므로, 여기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.03.14
  • 항공기성능 및 운항관리 항공단어들을 정리해 놓은 자료입니다.
    대기속도계에서 해독한 속도에, 피토 정압계통의 위치오차플랩 또는착륙장치의 올리고 내림, 중량에 의한 기체의 자세 등에 기인하는 수정을 행한속도로서 주로 성능표시에 쓰여집니다. 예 ... 합니다.항공기에 설치된 대기속도계의 지시를 그대로 해독한 속도로 이 해독은 피토 정압부에 대한기류의 각도, 피토 정압부에 대한 플랩이나 기체의 자세에 의한 간섭 등, 소위위치오차가포함
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.11
  • 관내유동-보고서
    기계 자동차 공학실험 ⅠE. 관내유동실험1) 실험 목적피토관으로 관로내의 유속분포를 측정하여 관로내 중심속도와 평균속도와의 관계를 파악한다.저항식 유량계의 관로내 유량측정 원리 ... 로는 오리피스, 피토관 등이 있다.(2) 면적식 유량계원리 - 관로 Taper관에 Float를 넣어 유속에 따른 Float 의 위치를 읽어 유속을 측정하는 방법이다(3) 전자 유랑 ... 대신 측정값에 대한 상대오차로 표기하며, 계측기의 경우에는전체 측정범위에 대한 상대적인 퍼센트 양(%FS)으로 표기하기도 한다.3) 실험 결과(1)피토관에 의한 유속 측정ㄱ) 실험
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.20
  • 항공기 기술기준 Part 1 총칙 1.3 정의에 관하여 서술하시오
    airspeed)라 함은 해면 고도에서 표준 대기 단열 압축류를 보정하고 대기속도 계통의 오차는 보정하지 않은 피토 정압식 대기속도계가 지시하는 항공기의 속도를 말한다.교정대기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.11.09
  • 항공법규 항공기 기술기준에 대하여.
    을 말한다.지시대기속도(Indicated airspeed)라 함은 해면 고도에서 표준 대기 단열 압축류를 보정하고 대기속도 계통의 오차는 보정하지 않은 피토 정압식 대기속도계가 지시
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.01.05
  • 100506 유량측정 보고서
    위해서 상하 이송이 가능하도록 제작되어 있다. 피토 튜브를 디지털 풍속계에 연결할 때 전압튜브를 + 포트에 그리고 정압튜브를 - 포트에 연결하도록 한다.정밀한 측정을 위해서 ... 1. 실험 제목유량 측정2. 실험 목적1) 피토튜브와 오리피스를 이용해 유량을 측정할 수 있다.2) 피토튜브를 이용한 측정방법으로 관내 위치에 따른유량을 구할 수 있다.3 ... 은 유체성에 의해 더욱 심화되어 압력이 최소점인 축류점을 만들게 된다. 이 축류점에서는 단면적이 최소, 유속은 최대, 정압은 최소, 모든 유체의 유선은 평형을 이루게 되며, 이축류점
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.18
  • 유체 풍동실험
    한다. 이 압력은 피토관 내부를 통해 압력계에 전달된다. 물론 지점 ②와 압력계 설치 지점 사이에는 수직거리의 차이가 있을 수 있지만 이 영향은 정압 공식에 의해 계산할 수 있 ... 이 되는 것이다.◎ 5-hole pitot prove5 공 피토 프로우브는 3차원 유동 속도와 정압을 동시에 측정할 수 있는 장치이다. 예를들어 항공기, 자동차, 터빈 및 모델등 ... 를 이용하여 3차원속도, 흐름각, 전압, 정압등을 구하는 3차원 유동측정 프로우브이다.흔히 사용되는 5 공 피토 프로우브에는 구(球)형, 원추형, 웨지(wedge)형 등이 있다.5공
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.13
  • 가스(산업)기사 필기,실기(필답) 요점정리
    , 마노미터, 자유피스톤식 압력계② 2차 압력계 : 브르동관, 벨로우즈, 전기저항, 다이 어프램 압력계* 유량측정기기① 직접법 : 습식가스 미터② 간접법 : 오리피스, 벤투리, 피토관 ... ,연소효율증대. 누설시 손실량 감소 )※프로판 자연기화식 ,부탄 강제기화식※가스공급시설 ?저장탱크 ,가스홀더 ,정압기 ,발생설비 ,압송기 ,배송기※LPG소비설비에서 기화기 사용시
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    | 시험자료 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.09.17
  • 항공 산업기사 필답 예상문제
    장비(상)1. 전기 이론2. 회로의 구성품3. 발 전 기4. 전 동 기5. 축전지/밧데리6. 전기 측정기구7. 항공계기일반8. 피토/정압 압력계기9. 온도 계기10. 자기 계기
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    | 시험자료 | 104페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.09.13
  • 유체 5공 피토관 보정
    REPORT(5공 피토관 보정)1.실험목적본 실험의 목적은 5공 피토관의 5개 구멍 압력값을 이용하여 압력계수를 계산하여 임의의 3차원 공간 유동장에서 속도 성분과 정압을 측정 ... 하기 위하여 이용되는 검정곡선을 산출하는데 있다.2.이론5공 피토관은 3차원 속도 성분과 공간에서의 정압을 동시에 측정할 수 있는 장치로 측정방법이 단순하여 널리 사용되고 있 ... .27Q4=1.274. 고찰이번 실험은 5공 피토관을 이용한 실험이었다. 피토관은 항공기의 속도를 측정하는 장비로서, 유체 흐름의 총압과 정압의 차이를 측정하고 그것에서 유속을 구하
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.13
  • 열전달 실험장치
    하여 구멍을 막고 실험을 할 수 있도록 되어 있다.또 시험 부분의 상.하류에는 정체압과 정압을 측정하기 위한 피토관과 정압공이 마련되어 있다.그 림 1 실험장치의 부분 (모든 치수 ... 는 피토관과 정압공을 사용하여 풍동 보정 실험에서와 마찬가지 방법으로 동압과 정압과의관계를 구한다.2. 시험부 부분에 한 개의 원형봉을 끼우고 다른 구멍들은 전부 마개로 막는다.3 ... 에 끼워진 플라스틱 원형봉을 빼 내고 동봉을 끼운다.6. 동봉의 온도를 10초 간격으로 측정한다.7. 유속을 구하기 위하여 시험부분 상류의 정압을 측정한다.8. Inverter
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    | 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.18
  • 관수로 실험 레포트
    하고 피토 튜브의 위치를 일정한 간격으로 움직이며 정압과 동압의 압력차를 계측한다.5) 유량조절밸브를 사용하여 유량을 바꾸어 실험한다.6) 실험이 끝나면 전원 S/W를 OFF ... 때에 관 표면에서의 마찰력에 의하여 압력 강하(수두손실)가 발생되며 층류(laminar flow) 혹은 난류(turbulence flow)에 따라 유속 구배가 다르다. 피토 튜브 ... .83640.01035.60.83640.01536.60.84739.82036.80.8539.7유량 계수 비교 그래프레이놀드 수 비교 그래프피토 높이에 따른 유속 비교 그래프결론 및
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.09.23 | 수정일 2015.11.20
  • 항공기 기술기준에 대하서 설명하시오
    (Indicated airspeed)라 함은 해면 고도에서 표준 대기 단열 압축류를 보정하고 대기속도 계통의 오차는 보정하지 않은 피토 정압식 대기속도계가 지시하는 항공기의 속도
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.11.01
  • 항공 계기의 종류
    하는 미끄럼 방지 표시 마크이다.항공 계기의 오차누설 오차(Leakage Error)흔히 계기 케이스와 유리판과의 틈이나 계기의 배관의 연결부에서 발생하며, 누설 오차의 발생 시 피토 ... -정압 계통의 계기나 압력 계기에서는 지시에 큰 영향을 미칠 수 있으므로 봉함(sealing)을 철저히 함으로써 누설 오차를 방지해야 한다.마찰 오차(Friction Error
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.11.25 | 수정일 2018.11.06
  • 풍동실험 예비보고서
    ) Pitot tube & wind tunnel에서 압력을 이용해서 유동의 속도를 구하는 방법*피토피토정압 계기는 대기의 압력과 공기흐름을 이용하여 속도와 고도를 측정할 수 있 ... 으며 피토관(pitot tube)과 정압실(static port)로 구성된다. 피토관은 항공기에 부딪치는 충격압(impact pressure)을 정확하게 받아드리기 위해서 항공기 전방부 ... 또는 날개의 전연부에 설치된다. 정압관은 항공기의 어떠한 움직임에도 압력의 변화를 최소화 할 수 있는 동체 측면부 또는 피토관 후면에 설치되어 순수한 대기압이 전달되도록 고안 되
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.23
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2025년 10월 26일 일요일
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