"선박충돌"의 검색결과 입니다.

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3/4 충돌배상책임 해상손해 사례 모리셔스 기름 수질오염해결방안 재난시나리오 해상위험 해상보험 보험

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"선박충돌" 검색결과 201-220 / 2,772건

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VTS 등의 기존 선박항로관리주체와 항공, 철도 교통의 운항/항로 관리주체와의 비교

VTS 등의 기존 선박항로관리주체와 항공, 철도 교통의 운항/항로 관리주체와의 비교 Ⅰ. 서론 선박과 항공, 철도는 관리 주체에 의하여 운항 및 항로에 관리를 받게 된다. 각각 ... 고, 각각에 대한 비교 내용을 서술하기로 한다. Ⅱ. 본론 1. 선박 항로 관리 주체: 해상교통관제센터(VTS) 선박 항로 관리의 주체 기관인 해상교통관제센터는 레이더, VHF ... , AIS 등의 장비를 이용하고 항만을 비롯한 연안해역에서 선박 교통이 원활하게 운영될 수 있도록 만드는 업무를 수행한다. 또한, 해양 환경 보호를 위하여 관제 구역 안에서 선박의 동정

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| 리포트 | 4페이지 | 4,500원 | 등록일 2021.01.29

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좁은 수로에서의 조종제한선의 항법상 지위 (A Study on The Status of Vessel Restricted in Her Ability to Manoeuvre in Narrow Channel)

한국항해항만학회 지상원

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.21 | 수정일 2025.05.23

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천수역에서 충돌회피를 위한 가변안전경계영역 적용에 관한 연구 (A Study on the Application of Variable Safe-Guard Ring for the Ship Collision Avoidance in Shallow Water)

해양환경안전학회 양형선, 안영섭

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.07 | 수정일 2025.07.10

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2019년 개정 일본 해상법의 내용과 시사점 (2019 Revised Japanese Maritime Law and its Implications for korea)

한국해법학회 김인현

논문 | 30페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.28 | 수정일 2025.05.07

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국제물류론) 1. 선하증권에 관한 국제조약에 대해 설명하시오 (25점) 2. 항공운송에 관한 국제조약에 대해 설명하시오 (25점)

기간에 대해서는 운송인이 화물을 선박에 적재한 시점부터 양하한 시점까지로 규정해 ‘from tackle to tackle’의 원칙을 채택한다. 둘째, 운송인의 의무로는 운송인 ... 은 선적 개시부터 출항 시까지 선박이 감항성을 갖추도록 주의를 다해야한다. 셋재, 항해과실의 면책으로 헤이그규칙은 운송인의 책임에 관해 과실책임주의를 채택해 선박의 감항능력과실 또는 ... 규칙에 대한 해석이 상이하는 충돌이 발생하였고 컨테이너와 팔레트의 등장으로 운송기술의 발달도 이루어졌다. 이러한 문제를 해결하기 위해 1963년 헤이그 규칙의 일부분이 개정된 개정

방송통신대 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.02.02

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(세상읽기와논술 A형) 최근 미국-이란의 군사적 긴장이 고조되는 가운데, 1월 21일 정부는 호르무즈해협에 군 병력을 파견하기로 결정하였다

다. 가장 좁은 폭은 약 33km에 불과하다. 그런데 수심 등을 고려할 때 실제 선박이 지나갈 수 잇는 길이는 더욱 줄어들어 약 10kn에 불과하다. 드나드는 선박의 충돌을 염려 ... 하여 중간에 중앙분리구역이 설정되어 있는 것을 생각하면 실제 선박이 이용할 수 있는 해협의 길이는 더 좁아진다고 할 수 있다.그렇기 때문에 호르무즈해협은 해협 자체를 봉쇄하기가 매우 ... 약측의 군사적 충돌이 우려되고 있다.2) 호르무즈 해협 갈등호르무즈 해협을 둘러싼 갈등은 중동의 석유가 개발되고 이것이 세계의 에너지 자원으로 막대한 경제적 가치를 가지게 된 이후

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| 방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.18

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폴라리스쉬핑 해운영업 운항 자기소개서

하기 위해 바닷가에서 캠핑을 하거나, 선박 견학을 할 기회를 주셨습니다. 이러한 경험을 통해 해양 산업이 단순히 물류를 담당하는 것이 아니라, 국가 경제와 글로벌 교역을 연결 ... 적으로 관련 지식을 쌓았습니다. 특히 국제 무역, 선박 운항 관리, 물류 최적화 등의 과목을 수강하며 실무적인 역량을 기를 수 있었습니다.또한, 팀 프로젝트를 수행하면서 협업의 중요 ... 적인 역량을 쌓아왔기 때문입니다. 저는 대학 시절 해운업 관련 프로젝트와 인턴십을 수행하며 실제 선박 운항 및 물류 최적화 방안을 분석하는 경험을 했습니다. 이러한 경험을 통해

자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.02.03

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무역운송 시험문제 10개 작성

의 면책③ 불가항력에 기인한 손해의 면책④ 선박충돌에 기인한 손해의 면책2. Surrendered B/L에 대한 다음의 설명 중 잘못된 것은? ----------------- 답 ... 1. 항해과실의 운송인 면책사항으로 올바르지 않은 것은? ---------- 답 : ④① 해적행위 등에 기인한 손해의 면책② 동맹파업, 쟁의행위 또는 선박폐쇄에 기인한 손해

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| 시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.11.24

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국내 또는 글로벌 대표기업 중 하나를 선정하여, IT를 활용한 비즈니스모델 창츨 및 공과, 성공실패요소 등에 대해 정리하세요.

를 만들어간다는 생각으로 선박 핵심기술 개발과 함께 스마트 선박 개발에 심혈을 기울이고 있다. IT기술을 활용한 인공지능(AI)과 증강현실(AR) 기반으로 하여 선박간의 충돌 위험 ... 장면이라 할 수 있다. 거기에 수주한 2척의 유조선을 1974년에 조선소 완공과 동시에 선박의 건조를 마친 것 또한 조선사에 있어 전무후무한 역사가 되었고, 이러한 능력과 추진력 ... 공업,그리고 중형선박부문에서의 세계 1위인 현대미포조선, 또,건설장비 및 산업차량을 생산하는 현대건설기계를 포함하여 현대오일뱅크,현대삼호중공업, 현대로보틱스등의 약 36개사로 구성

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.05.06 | 수정일 2024.05.13

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COLREG를 고려한 퍼지 제어 기반의 무인수상선 자율운항 연구 (Autonomous Navigation of Unmanned Surface Vehicle Based on Fuzzy Control Considering COLREG)

한국지능시스템학회 손동기, 김동헌

논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.23 | 수정일 2025.05.26

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무역보험론3 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오 피보험이익에 대해 설명하시오00

의 충돌이나 선박화재 등도 종종 신문에 보도되고 있다.선체보험은 선박의 선체 및 기관, 항해용구 및 기타 비품을 보험가입 대상으로 한다. 보험증권은 주로 영문증권을 사용하고 있 ... 한다. 이를 우리는 ‘해상보험(marine insurance)’이라 한다. 해상운송 중의 화물은 각종 위험에 노출되어 있다. 조선이나 항해에 관한 기술이 발달한 오늘날에 있어서도 선박 ... 이 항해중 악천후를 만나 적하와 같이 침몰해 버리는 일도 많다. 침몰과 같은 대사고는 드물다고 해도 선창내에 해수가 침입하여 적하가 해수손을 당하는 사고는 빈번히 발생하며, 선박간

방송통신대 | 11페이지 | 7,000원 | 등록일 2023.04.25

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해상보험의 의의

하고, 보험계약자는 보험자에게 보험료를 지불할 것을 약속한 일종의 손해보험이다. 여기서 해상운송 도중에 일어나는 사고는 침몰 ?좌초 ?화재 ?충돌 및 그 밖의 해상위험으로 인하여 보험 ... 수 있도록 도와줄 의무를 부담하고 있는 것이다.최대선의 원칙은 다른 보험에서도 중요하지만 해상보험에서는 보험계약의 의뢰를 받은 보험목적물인 화물이나 선박에 대해서 일일이 현장조사 ... 권은 선하증권, 상업송장과 함께 3대 필수서류이며 환어음에 첨부되어 은행으로부터 수출대금을 청구하는데 이용되고 있다. 인코텀즈와 적하보험의 관계2) 선박보험(hull insurance)선박

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.08.19

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해상보험 외국환과 환어음

) - 피보험자 : 보험들고 손해가 발생하면 보상받는 자 4. 피보험이익 - 의의 : 보험을 가입하면서 받게 되는 이익 ? ( 선박이나 화물과 같은 특정 형상물이 아니어도 , 무형 ... . 공동해손 - 선박이나 화물이 해난에 직면하게 될 경우 선박 및 적하의 위험을 구조하기 위하여 선장의 책임으로 선박이나 적하의 일부를 희생하는 것 ( 보험 법리 논란이 많아 대안 ... ) 선박 화재의 소화에 의한 손해 – 도와주다가 손해 . 소화 자체 선박은 별도 보험 처리 1 5 장 . 해상보험1 담보위험 각 약관에서의 담보 여부 A B C 화재 폭발 O O O

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.04.18

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[무역학개론] 해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.

해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.그리스와 로마시대 때 지중해지방에서 선박 또는 적하를 담보로 돈을 빌린 선주는 항해를 무사히 마치면 원금에 고리의 이자를 붙여 ... 았다.1. 해상보험??해상보험계약(contract of marine insurance)이란?해상사업과?관련된?사고로?인한?선박이나?적하의?손해를?담보하기?위하여?이용되는?것으로서?보험 ... 에서는?운송물만이?보험의?목적이나, 해상보험에서는?적하는?물론?운송용구인?선박도?보험의?목적이?된다. 선박인?이상?영리선?뿐?아니라?국, 공유의?선박이나?건조?중의?선박도?모험

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.09 | 수정일 2021.04.22

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[강력추천] HD현대마린솔루션(해양&엔지니어링 계열) 면접 기출질문 / 모범답안 100선

적인 해결 방안을 찾는 것을 즐기는 엔지니어 지망생입니다. 대학에서 기계공학을 전공하며 해양플랜트 시스템과 선박 추진 기술에 흥미를 가지게 되었고, 복잡한 공정 속에서도 원리 ... 를 이해하고 개선점을 찾는 과정에 큰 보람을 느꼈습니다. HD현대마린솔루션은 선박의 스마트화와 친환경화, 그리고 글로벌 서비스 네트워크 구축을 선도하는 기업으로, 제가 지향하는 기술 ... 큰 인상을 받았습니다. 이는 선박의 운항 데이터와 장비 상태를 실시간으로 모니터링하여 효율적인 유지보수를 가능하게 하는 시스템으로 알고 있습니다. 단순한 고장 수리가 아니

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| 자기소개서 | 27페이지 | 6,000원 | 등록일 2025.10.26

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선박 사이의 실시간 겹친 범퍼영역을 이용한 위기평가기법 응용

해양환경안전학회 강상근, 정재용, 임정빈

논문 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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안전관리과제 재난 사례/ 사회적 재난/ 태안기름유출 발생원인, 대처방안, 문제점, 개선점, 간호사의 역할, 관련법(A+받음)

이 발생했다. 2. 대처방안1) 방제상황선박은 충돌 이후 14분 만인 12월 7일 오전 7시 30분에 태안지방해양경찰서에서 278함과 방제 21호를 긴급 출동시킨 것을 최초로 해양 ... Ⅰ. 서론1. 연구의 필요성 및 목적Ⅱ. 본론1. 발생원인2. 대처방안3. 문제점4. 개선점5. 간호사로서의 역할6. 해양오염방지법위반 · 업무상과실선박파괴 · 선원법위반Ⅲ ... 년 12월 7일 발생했다. 태안 앞바다에서 유조선 허베이스피리트호와 해상 크레인이 충돌해 기름이 유출된 사고로서 국내에서 가장 심각한 해양오염 사고로 기록되어 있어 사고의 원인

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| 리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.01.27 | 수정일 2024.06.03

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한국형 e-navigation 사업에 대한 이해도 제고

하여 항해사는 항해에만 전념.(육상) 선박크기, 종류, 위치 등에 따라 선박에 맞춤식 안전정보 제공, 선박 충돌, 좌초 등 위험상황을 원격으로 모니터링.(통신) 차세대 디지털 해상 ... 한국형 e-navigation 사업에 대한 이해도 제고(안전한 항해를 위한 바다 위의 길잡이, 한국형 e-Navigation)e-Navigation?정보통신기술ICT)을 선박 ... 의 항해, 통신 시스템에 접목선박-선박, 선박-육상, 육상-육상간 실시간 상호 공유안전과 효율을 동시에 추구하는 新패러다임IMO 제 85차 해사안전위원회(MSC)에서는 e

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.05.31

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밀양신공항유치,밀양신공항

로 인해 장래에 신항만의 기능을 위축시킬 것은 자명한 것이다.6) 선박충돌위험지역가덕후보지의 남서방향(21방향)에 가덕수도가 위치하고 있다. 가덕수도는 남해안의 각 항구에 입출항하기 ... 에 이르는 선박이 실제 통행하고 있기 때문에 항공기 접근시 충돌위험이 있고, 공항의 항행안전시설 전파를 차단할 수 도 있기 때문에 면밀한 검토가 이루어져야 할 것이다.7) 가덕수도 ... 되지 기다리거나, 급유·급수를 위해 대기하는 일시 통과 선박 등이 닻을 내리고 정박하여 자신의 차례가 올 때까지 기다리는 신항 대기정박지로 지정 고시(부산지방해양항만청 고시 제

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| 리포트 | 13페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.09.12

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[발표자료] 태안 기름 유출사고에 관하여

던 사관들은 적어도 본선에 접근하는 선박에 대해 선내에서 가능한 모든 수단을 동원하여 적극적으로 충돌위험을 피할 의무가 있었고 , 사고 이후 해상상태가 좋지 않더라도 원유 유출 ... 되어 있던 허베이스피릿 (Hebei Spirit) 호와 충돌하며 원류 12547 ㎘ 가 유출되었다 . 이는 국내 최대 기름 유출사고로 가장 심각한 해양 오염 사고로 기록되었다 . 삼성 ... 인선단에게 충돌 가능성을 알려주었으나 바지선을 되찾아오려는 노력을 하지 않았고 결국 오전 7 시경 태안 앞바다에 정박하고 있었던 홍콩의 유조선 허베이스피리트호와 충돌하여 유조선

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| 리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.06.22

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