"자동차부품산업의 특징"의 검색결과 입니다.

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"자동차부품산업의 특징" 검색결과 2,161-2,180 / 5,750건

일본시장 비즈니스 전략수립을 위한 시장현황 분석

서비스를 중심으로 발전하였으며 , 2012 년에 26 억 달러 규모로 성장 전망 - ( 환경관련 ) 하이브리드카 , 전기자동차 , 압축천연가스 (CNG) 자동차와 같은 저공해 자동 ... 면서 일본의 자동차 업계는 첨단안전차량 ( Advanced Safety Vehicles: ASVs) 을 점차 확대 , 관련시장의 성장이 예상됨24 대일 투자진출 유망분야 – 온라인 ... 성공사례 / 22 일본 소비재 히트상품 / 38 일본 실버산업 상품 히트 사례 / 45 외국기업의 일본 실버산업 진출 사례 / 543 히트상품을 통해 본 일본 소비시장 동향4 4

리포트 | 61페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.04.01

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신흥시장투자론

통신기기 및 부품, 전자부품 (반도체,열전자관) 교환기, 컴퓨터, 의류, 소프트웨어 등전자부품, 원유 및 석유제품, 무선전화기, 철광석, 자동차부품, 컴퓨터부품, 스테인레스강판북경시 ... :35.6:61.3로 3차 산업의 비중이 매우 높은 특징을 보이고 있음3차 산업의 발전은 하이테크 기술, 금융, 부동산 등의 분야가 주도하이테크 기술은 공업부분 부가가치 창출액 ... 고 있음 - 경진고속도로의 완성으로 이를 축으로 그 주변에 하이테크 산업과 IT산업 관련시설 및 기업들이 집적되어 있음소비의 특징 - 엥겔지수가 여전히 높은 편 식자재 구매의 비율

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.18

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PEOPLE&BIKE의 한국진출전략

PEOPLE&BIKE의한국진출전략< 목 차 >Ⅰ. 서론 11. 기업선정 동기 12. PEOPLE&BIKE 기업소개 1Ⅱ. 본론 21. 거시환경분석 21.1 정치적법적환경 21.2 경제적환경 31.3 사회적환경 42. 미시환경분석 52.1 고객분석 52.2 경쟁사분석 63. SWOT분석 74. PEOPLE&BIKE의 한국진입전략 8Ⅲ. 결론 121. 한계점 및 발전방향 121.1 한계점 121.2 발전방향 12Ⅳ. 참고문헌 13Ⅰ. 서론1. 기업선정 동기많은 사람들이 어렸을 때부터 나이가 들면서까지 자전거를 타게 된다.운송수단, 오락용, 운동용의 자전거 사용으로 거리낌 없이 사용되는 자전거는 시간이 흐르는 동안 기본 자전거구성에 대한 틀은 크게 변화하지 않고 있었다.자전거는 일반운송기구의 개념 안에서 자동차, 오토바이와는 다른, 분명한 차별성과 독특한 영역을 차지하며 많은 장점을 갖고 있다.하지만 한국에서는 자전거가 운송기구로서의 대중성획득과 그 역할을 충분히 하지 못하고 있다.교통체증으로 인한 한국의 전체 교통혼잡비용은 2005년 기준, 연간 약23.7조원으로 한국의 1년 재정규모의 12.2%에 달하는 것으로 분석되었다.이는 자전거가 교통수단분담률에 큰 도움이 되지 않는다는 것을 알 수 있다.이러한 가운데 한국에서는 환경과 건강증진에 대한 관심이 고조되면서 친환경적이고 Well-Being 교통수단인 자전거가 많은 주목을 받고 있으며, 나아가 유가변동에 큰 영향을 받는 자동차의 대체이동 수단 필요성이 지속적으로 제기됨에 따라 녹색교통수단인 자전거에 대한 관심이 한층 높아지고 있다.특히 전기 자전거는 매연이 없고, 기존자전거에 비해 힘이 들지 않아 이용자에게 적당한 운동량을 제공 한다.이러한 전기자전거의 특징들을 통해 녹색 성장 및 에너지 절감, 자동차로 인한 교통체증의 해소 등의 다양한 사회적, 환경적인 이점이 제공된다.하지만 현재 전기 자전거의 판매 금액은 일반 소비자가 구매하는데 있어서 평균 1백 만원이 넘는 큰 부담으로 작용한다.또한 바쁜 생활 패턴으로 인해 전기 자전거의 배터리 잔여량을 체크하기 어려움으로 전기 자전거를 이용하는 불편함을 호소한다.이러한 불편한 점을 우리기업의 원가절감역량과 기술을 이용하여 한국 전기자전거시장에 가격적인 부담과 편리한 전기자전거이용을 대중화시키고자한다.2. PEOPLE&BIKE 기업소개People & Bike 는 1980년 설립하여 일반 자전거로 국민 삶의 질에 대한 영향을 미쳤습니다.조금 더 편리하고 친환경적인 요소를 찾기 위한 노력의 결과, 전기자전거 개발로 인해 국민 삶의 질이 더욱 향상 되었습니다. 또한, 전기자전거로의 사업제품 교체로 인해 이 부문의 전문성과 꾸준한 점유율을 유지하고 있습니다. 이를 바탕으로 인류 전체의 삶의 질 향상을 목표로 글로벌 기업으로써의 발판을 마련하였습니다.분류내용회사명People & Bike(P&B)설립일1980년 2월 1일대표이사江民勝자본금500억 원사업부문전기자전거사업장현황광저우공장(본사)지점중국 내 1500개 보유, 한국지점 200개 신설 예정직원25000여명매출규모1조 3천억 원인증마크KC인증(전기안전용품), ISO9000Ⅱ. 본론1. 거시환경분석1.1 정치적법적환경1) 자전거 인프라 확충정부에서는 자전거 보급 활성화를 위한 인프라 확충으로 2010년~2019년까지 10년간 1조 205억원의 사업비 투자해 전국 3,214km의 자전거도로를 연결하는 ‘국가자전거도로 프로젝트’을 추진하고 있다.정부는 도심생활형 자전거도로 구축을 통해 향후 10년 내에 국내 자전거 교통분담률을 유럽 수준인 20%까지 끌어올릴계획이다.인프라 확충을 통해 전기자전거의 수요는 더 증가할 것으로 본다.2) 자전거의 법적 교통수단 인정국토교통부는 자전거를 교통수단에 포함시키는 내용을 중심으로 한 ‘국가통합교통체계효율화법’ 개정 추진을 2013년 말까지 추진하기로 했다.국토교통부는 자전거를 법적 교통수단에 포함하고, 자전거 관련 시설 투자를 늘리는 등, 자전거 이용의 활성화 정책을 편다는 계획을 구상 중이다.자전거의 수송 분담률과 보유율 등을 체계적으로 관리하고, 보행자의 권리와 편의성을 강화하는 방향으로 관련 법 개정도 함께 추진할 계획으로 자전거 이용 활성화와 관련해 연구용역을 발주하고, 관련 부처 협의 등을 통해 연말까지 법 개정을 마치겠다고 발표하였다.국토연구원은 대중교통 연계를 통한 자전거 이용 활성화 정책에서 최근 자전거가 자동차 중심의 교통체계가 유발한 환경문제, 교통체증, 삶의 질 저하 등을 포괄적으로 개선할 수 있는 대안교통수단으로 떠오르고 있어 실질적인 효과를 담보할 수 있는 방법론을 찾고 있는 상황이다.3) 자전거보험의 허술함자전거 상해보험은 개인의 경우 일반 상해보험과 차이가 작고 자전거 도난 문제도 해결되지 않는 실정이다.특히 전기자전거의 경우, 일반자전거와 달리 모터가 달려 있기 때문에 보험약관상 '자전거'로 분류되지 않는다는 이유로 가입하지 못하며 일반 자전거에 비해 훨씬 빠른 속도로 달릴 수 있어 사고 위험이 더 높지만 새로 등장한 교통수단이다 보니 현행 자전거보험에는 가입 대상으로 분류하지 않고 있다.전기자전거의 주행속도는 일반 자전거와 비교 하면 굉장히 빠른 속도인 것은 사실이나 관계 법령이 아직 제대로 정비 되지 않아 도로교통법상 분류를 비롯해 도적으로 보완점이 많다1.2 경제적환경1) 시장규모한국은 자전거의 인구대비 자전거 보급률과 교통수단 분담률이 다른 나라에 비해 현저히 낮은 것으로 보고되고 있다.2010년 국내의 자전거 보급률은 16.%(800만명/5,000만명)수준으로 독일의 87.3%, 일본 67.8%에 비해 아직도 낮은 수치를 기록하고 있다.교통수단 분담률(5Km 내 거리를 어떤 이동수단을 통해 이동하는가에 대한 척도) 또한 독일10%, 일본 14%인데 반해, 우리나라는 자전거의 교통수단 분담률이 2.5% 수준에 그치고 있다.이 같이 저조한 자전거 보급률과 교통수단 분담률을 나타내고 있는 이유는 우리나라의 교통체계가 자동차 위주로 설계되어 있다는 점과 그 동안 자전거 도로 인프라 미비, 안전상의 문제, 중/장거리 통행의 어려움, 도난 등의 문제가 해결되지 못했기 때문이었던 것으로 판단된다.2) 국민 전체적인 소득향상1인당 국민소득이 2009년을 전환점으로 꾸준히 증가하고 있고, 미래 전망치 또한 증가하는 추세이다.국민소득이 증가함에 따라 사람들의 소비 인식 변화로 소비시장 전반의 고급화현상이 나타나고 있다.승용차의 경우 1999년 상반기에서 2000년 상반기 동안 고급승용차의 수입증가율이 143%에 달하였고, 골프용품또한 55% 늘어나는 소비를 보였다.이외에도 담배, 주류, 가전제품, 의류의 고급제품들이 각각 78%, 45%, 80%, 100%로 수입제품에 대한 소비가 증가했음을 알 수 있었다.1.3 사회적환경1) 환경에 대한 관심 증대최근 자연환경에 대한 사회전반적인 문제가 크게 대두되고 있는 실정이여서 환경보호와 관심 또한 증대되고 있는 실정이다. 현시대는 웰빙, 친환경 바람이 불고 있다.인류가 산업혁명이후부터 사용해온 화석연료는 고갈시점이 점차 다가오는 추세이고 그에 따른 대체에너지가 주목을 받고 있는 시점이다.이제 건강과 지속적인 성장을 추구하는 생활방식 또는 이를 실천하려는 사람들인 ‘로하스족’이 대두되고 있다.로하스족은 개인의 정신적·육체적 건강 뿐 아니라 환경까지 생각하는 친환경적인 소비 형태를 보인다.또, 자신의 건강 외에도 후대에게 물려줄 미래의 소비 기반의 지속가능성까지 고려한다.2) 중국제품에 대한 신뢰도중국제품의 신뢰도 측면에서 한국인 응답자의 신뢰도를 보면 일본제품과 한국제품에는 85%이상의 제품 신뢰도를 가지는 반면, 중국제품의 신뢰도는 3% 밖에 불과했다.중국에서는 유명 제품의 위조제품이 범람하고 있다. 식약품·의류·휴대전화기 등 거의 전 품목이 베껴져서 시장에 나온다.하지만 최근에는 중국 정부가 위조제품에 대한 단속을 강화하기로 했다.2013년 5월, 중국 언론에 따르면 국무원은 '지적재산권 침해·가짜 저질 상품 타격사업 방침'을 마련, 전국적으로 엄격한 단속을 벌이도록 했다.2. 미시환경분석2.1 고객분석1) 자출족의 등장최근 고유가시대가 지속되면서 기름값도 아끼고 건강을 지키고자하는 ‘자출족(자전거로 출퇴근하는 직장인)’이 증가하면서 자전거 판매량이 급증하고 있다.특히 자출족 사이에서 전기자전거의 수요가 높아지고 있는 상황이다.전기자전거업계 관계자들에 따르면 2011년 국내전기자전거의 시장규모는 5000대에 달했다. 2012년, 국내 전기자전거 시장 규모는 1년만에 약 세배에 달하는 1만3000대로 늘었다. 이러한 추세는 자전거로 출퇴근 하는 인구가 2009년에 비해 2013년에 와서 19만명이 증가를 하였다는 점을 보아 앞으로도 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상된다.이에 정부나 기업자체에서도 자전거로 출퇴근 하는 직장인들에게 여러 가지 혜택 또한 부가하고 있다.2) 자전거에 대한 관심 증가주요 생활체육으로 다른 생활체육에 비해 자전거의 관심이 높다. 이는 국민 생활과 밀접한 관계가 있는 것은 자전거라고 볼 수 있다. 집에서 시작해서 집으로 끝나는 생활체육이기 때문에 자전거 수요에 좋은 영향을 미칠 것으로 기대된다.2.2 경쟁사분석1)삼천리 자전거국내 점유율 1위 기업으로 전국곳곳에 체인점대리점온라인 판매로 경쟁력 있는 온-오프라인유통채널을 갖고 있다.생활자전거와 공공자전거 등 삼천리자전거의 제품들은 중국에서 부품을 생산해서 국내에서 조립만 하고 있다.삼천리 자전거는 보급형자전거를 주로 제작하여 고급 브랜드 이미지가 약한 단점이 있다.2) 만도독특한 디자인과 독특한 접이 방식을 갖고 있다.전기자전거 시장 내에서는 체인 없는 전기자전거로 통하며 차별화된 제품의 기능과 디자인으로 제품 이미지를 구축했다.고가전략을 선택해 국내 점유율은 낮으나 전기

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.22

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한국자동차산업의 현황

장 중국자동차산업의 현황제 1 절 중국자동차산업의 현황제 2 절 중국자동차산업의 전망제 3 절 중국자동차산업의 주요특징과 문제점제 4 장 한국자동차 산업의 대중국 시장진출제 1 절 ... 목 차제 1 장 서 론제 1 절 연구의 목적제 2 장 한국자동차산업의 현황제 1 장 한국자동차산업의 개요제 2 절 한국자동차산업의 주요정책제 3 절 한국자동차산업의 문제점제 3 ... 와 자동차산업이 많은 어려움을 겪고 있다.앞으로 한국자동차산업에 가장 큰 영향을 주는 것이 중국시장이고 해도 과언이 아니기 때문에 자동차산업의 경쟁이 심화되고 있고, 한국 업계

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.14

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중국 자동차 산업 현황 분석 및 전망과 문제점

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리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.03

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리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.26

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.PowerMILL은 금형산업, 자동차산업과 항공산업 분야에서 전형적으로 찾아볼 수 있는 복잡한 형상의 제조를 위한 전 세계에서 가장 뛰어난 전문 CAM 소프트웨어이다. 주요 특징은 다양 ... 과 연속 5축 가공이 있다. 각각의 5축 가공의 특징에 대해서 설명하고, 5축 가공을 이용한 가공사례를 제시하시오.5축 가공은 오래 전부터 항공기 부품산업에서 많이 사용되어 왔으나 ... 주거용, 발전소용, 산업 공정용으로, 압축기의 경우 냉동공조, 자동차의 터보차저 등에 많이 사용되고 있다. 터빈은 화력발전소의 발전용 원동기, 항공기의 주 동력원으로 광범위하게 사용

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.10.26

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제품수명주기

< 목 차 >Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 제품수명주기의 유형2. 제품수명주기의 각 단계별 특징과 전략1) 도입기2) 성장기(도약단계)3) 성숙기4) 쇠퇴기Ⅲ. 결론(개인 소견)참고문헌 제품수명주기의 형태Ⅰ. 서론신제품이 시장에 나온 후의 진화과정을 설명하는데 있어 제품수명주기(PLC)의 개념은 매우 유용하게 사용되어 지고 있다. PLC 이론에 의하면 생물의 성장과정과 마찬가지로 제품이 시장에 처음으로 진입하여 판매량이 급증하였다가 성숙기를 거쳐 시장에서 사라지게 된다는 것이다.특정제품의 매출, 이익이 거쳐나가는 과정을 양적인 표현에 의해 나타낸 제품수명주기(PLC) 이론의 중요성은 특정 제품의 PLC 위치에 따라 광고, 가격정책, 분배정책 등 마케팅수단의 형태가 각각 다르기 때문에 자기제품의 PLC 위치가 어디에 있는가를 판단하여, 장래에 발생하는 사건을 예견하고, 다가오는 변화에 가장 잘 대응할 수 있도록 준비하는데 그 의의가 있다.장기적으로 제품은 기술혁신 등의 원인에 의해 진화되어 보다 욕구충족도가 높은 제품으로 바뀌어 나간다. 그러나 보다 단기적인 관점에서 보면, 저마다 제품수명주기를 갖고 있다. PLC의 기본적인 개념은 출생, 성장, 청년, 성숙, 노년이라는 일련의 생태학적 과정을 모든 제품(또는 서비스)이 거치게 된다는 데에서 출발하여, 시간의 흐름에 따라 특정제품 카테고리의 매출, 이익이 거쳐 나가는 과정을 양적인 표현에 의해 가설적으로 나타낸 것이다.제품수명주기(PLC) 이론은 실증적으로 증명된 것이라기보다는 가설적인 이론이지만 그 유용성이라는 측면에서 마케팅 혹은 광고기획의 과정에서 중요한 위치를 차지하고 있는 요소로서, 이와 관련하여 제품수명주기의 유형과 각 단계별 특징 및 단계별 전략에 대해 살펴보고자 한다.Ⅱ. 본론1. 제품수명주기의 유형전형적인 제품수명주기는 S자 형태를 띠고 있지만 제품이나 시장에 따라 다양한 형태의 제품수명주기 유형이 있을 수 있다. 제품수명주기는 과 같이 매출액과 이익을 시간의 흐름에 따라 작성한다.이때 각 매출액과 이익곡선은 개별제품에 대한 판매량과 이익이 아니라 개별 제품들의 판매량과 이익을 합산한 시장전체의 매출과 이익을 나타낸다. 즉 시장에서 제품을 판매하는 특정 브랜드만을 대상으로 수명주기를 나타내는 게 아니라, 시장에서 판매되는 제품시장 전체브랜드의 결과를 합산한 것을 토대로 수명주기를 표현한다.제품수명주기의 곡선의 형태에 관해서는 학자에 따라 여러 가지 다양한 의견이 많은데, 가장 전형적인 제품수명주기는 S자형으로 끝나고 있지만 기업 또는 제품마다 각각 다르게 나타날 수 도 있다. 또한 스타일이나 유행(fashion) 및 일시적 유행(fad)도 제품시장에 영양을 미치는데, 스타일은 인간이 자기를 표현하려고 노력하는 가운데 나타나는 기본적이고 특징적인 표현양식을 말한다. 예컨대 디자인, 문학, 음악, 사고방식, 자동차, 건축양식, 의복, 예술(현실주의, 초현실주의, 추상주의) 등에 나타나는데 한번 스타일이 창안되면 여러 세대를 거쳐 나타났다 사라짐을 거듭한다. 제품수명주기의 형태출처: 전경호(2000), 제품수명주기 단계별에 따른 광고 전략에 대한 연구.2. 제품수명주기의 각 단계별 특징과 전략1) 도입기신제품이 시장에 출시되면 도입기가 시작된다. 제품의 시장 도입에는 상당한 시간이 걸리며 판매도 천천히 늘어난다. 이 단계에서는 판매가 적고 유통 및 촉진 비용이 많이 들므로 이익은 적자가 되거나 아주 낮다. 경쟁업자는 소수이고 이들은 기초적으로 비슷한 제품을 생산한다. 가격은 비싼 편인데 그 이유는 첫째, 비교적 생산량이 적어서 비용이 많이 들고, 둘째, 생산기술이 제대로 습득되지 못하셨으며, 셋째, 판매증대를 위한 집중적인 촉진활동에 필요한 높은 마진을 확보하여야 하기 때문이다.도입기의 기업의 마케팅 전략은 조기 수용자 및 취급점포에 대한 유통기구 망을 형성하기 위해 제품인지 형성에 주안점을 두고 행해져야 한다. 즉 소비자에게 제품에 대한 인지도를 높이는데 있으므로, 촉진활동을 강화하여 신제품의 특성을 잠재 구매자에게 설득시켜야 한다. 경쟁자의 수가 적고 제품계열이 한정되어 있으므로 1차 수요를 자극하여 고소득층에게 판매되는 경우가 많으므로 고가격정책으로 투하자본회수를 촉진시키도록 한다. 그러나 경쟁사의 진입위협이 많고 대량생산에 의한 원가절감 효과를 기대할 수 있을 때에는 초기 저가격 소구와 함께 판매망의 확충으로서 시장 점유율을 높이도록 하여야 한다.2) 성장기(도약단계)도입기가 끝나고 성장기에 이르게 되면, 무엇보다도 제품의 판매량이 급격히 증가한다. 조기수용자는 그들의 구매를 계속할 것이며 타제품을 구매했던 소비자들도 그 제품에 대한 좋은 평을 듣게 되면 따를 것이기 때문이다. 이렇게 되면 대량생산과 이익확대의 기회가 생기므로 새로운 경쟁업자가 시장에 나타나게 될 것이다. 그리하여 새로운 제품특징이 도입되고, 이는 시장을 확대시킬 것이며, 나아가 유통기관의 증대를 가져온다.즉, 성장기의 특징은 수요가 가속화되고 전체시장 규모가 급속히 확대된다. 이 시기는 이러한 특징 때문에 ‘도약단계’라는 표현을 쓰기도 하는데, 가격은 보통수요의 증감에 따라 약간 하락할 수도 있으며, 매출액의 증가는 단위당 촉진비용을 하락시켜주며 이는 대량생산에 따른 제조원가의 절감과 함께 이익을 최대로 가져다준다. 따라서 기업은 이 단계에서 가능한 오랫동안 급속한 시장성장이 지속되도록 하여야만 하는데 예를 위해서는 다음과 같은 전략전개가 필요하다.① 제품의 품질을 개선하고 새로운 제품특성이나 모델을 추가한다.② 진출할 새로운 세분시장을 탐색한다.③ 추가적인 제품매출을 위해 새로운 유통경로를 탐색한다.④ 제품인지를 형성하려는 광고 문안으로부터 제품 확산 및 구매 유도하려는 것으로 수정한다.⑤ 가격반응성이 높은 구매자 계층을 시장에 끌어들이기 위한 가격인하의 적정시기를 결정해야 한다.3) 성숙기성숙기에는 성장기에 진입한 많은 경쟁기업들로 인하여 제품을 구매할 의향이 있는 소비자들의 대부분은 이미 제품을 구입한 상태이다. 즉, 급격한 매출성장을 하던 제품도 어느 시점에 가서는 경쟁제품이나 혁신제품으로 인하여 그 매출 성장률이 둔화하게 되는데 이때가 성숙기이다. 이 단계는 도입기나 성장기에 비해 훨씬 긴 것이 보통이며, 따라서 대부분의 제품들이 성숙기에 위치하고 있는 경우가 많다. 매출 성장률의 둔화는 그 제품 산업 전체로 볼 때 생산능력의 과잉에서 비롯되는 것이며 자연히 극심한 경쟁을 초래한다. 그리하여 경쟁력이 약한 기업은 시장에서 도태되며 강한 경쟁력을 지닌 기업만이 존속하게 된다. 성숙기 제품의 제품관리자는 단순히 현재의 위치를 고수하는데 만족해서는 안 되며, 적극적 시장개척을 위한 노력을 하여야 하는데 이를 위하여 다음의 3가지 시장개척전략이 고려된다.(1) 시장의 조정(Market Modification)이는 신규 구매자를 발견하고 현재 고객의 사용률(Usage rates)을 높이는 전략으로 제품을 구매사용하지 않는 신시장이나 세분화시장을 먼저 발견하도록 하고 다음으로 현재 고객의 사용량을 증가시키는 방법, 그리고 더욱 큰 고객집단을 유치하기 위하여 현재의 상표특성을 바꾸는방법(repositioning)으로 전략을 전개시킨다.(2) 제품의 수정(product modification)신규 사용자나 사용률의 증대를 위해 제품특성을 변경하는 것으로서, 새로운 고객유치와 기존 고객의 소비사용을 증가시키기 위하여 품질, 특징, 스타일 등 제품의 특성을 변경시키는 것이다.(3) 마케팅 믹스 수정(Marketing Mix modification)마케팅 믹스 요소를 변경하여 판매증대의 가능성을 모색하는 것으로서, 가격인하, 효율적인 광고캠페인 서비스 증진, 할인점 운영 등을 통한 대량판매를 통하여 판매를 증진시키는 것이다.4) 쇠퇴기이 시기는 시장점유율이 적어지고 시장규모도 작이지는 시기이다. 중간상인의 열의는 저하되고, 그 수도 감소하며, 라이벌 수는 감소하나 약간 존재한다. 가격은 최저가격으로 떨어져 있으며, 소비자들은 제품의 사용욕구를 잃기 시작하고, 매출은 하향방면으로 움직인다. 쇠퇴기에 있는 제품은 대개의 경우 적절한 시기에 폐기시키는 것이 바람직한데 그 이유는 폐기시기의 지연으로 인하여 대체제품 개발을 연기시키는 결과를 초래하기 때문이다. 이는 현재의 수익성을 낮추어 나아가 미래의 기반을 약화시키는 것이다. 페기결정시 기업은 폐기제품을 타 기업에 판매, 전가시킬 것인지, 기판매된 제품의 판매 후 서비스를 위한 부품은 어느 정도 필요한지를 결정하여야 한다. 쇠퇴기에 있어서 마케팅 전략은 계속, 집중, 회수전략의 3가지가 있다.

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.23

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네비게이션 산업분석

이 40~60만원대의 고가 자동차 시장 위주로 발달되었고 휴대형은 PDA형, 핸드폰형, DMB/PMP 일체형으로 구분된다.PDA형은 PDA에 네비게이션 소프트웨어를 설치하여 사용 ... Device) 시장은 슈퍼 루키에 가까웠다. 약간은 부족하지만 자동차 길안내 기능을 포함하고, 도보와 자전거 등의 틈새 시장을 잘 공략했으며 가격에서도 경쟁력이 있었다. 작년 ... R ? E ? P ? O ? R ? T네비게이션 산업모형분석I.서론1. 네비게이션 정의2. 네비게이션 제품형태II.본론1. 네비게이션 시장 현황 및 전망1. 네비게이션 시장

리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.03.08

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[공업][금속기계공업][대공업][공업화][북한공업][기계]공업과 금속기계공업, 공업과 대공업, 공업과 후발공업화, 공업과 말레이시아 공업화, 공업과 북한공업, 공업과 기계 분석

었고, 이들 시설을 계속 증설하여 세계적 수준의 대단위공장으로 발전되어 각종 기계 공업의 기반을 이룩하였다. 즉, 자동차?산업기계 및 조선공업 등의 발달로 압연강재를 비롯한 철강 ... 금속 공업3. 전기 기기 공업4. 전자 기기 공업5. 조선 공업6. 자동차 공업Ⅲ. 공업과 대공업Ⅳ. 공업과 후발공업화Ⅴ. 공업과 말레이시아 공업화Ⅵ. 공업과 북한공업Ⅶ. 공업 ... 을 행하고 있다. 앞으로 더욱 발전시키기 위해서는 수입대체기반확충 및 전략수출산업화?부품 및 소재공업의 육성을 통한 국산화율 제고와 기술수준의 제고 등의 과제가 있다.5. 조선 공업

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.26

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[교양] 마그네슘 합금

다. 특히 진동, 충격 등에 대한 흡수성이 탁월하고 전기 및 열전도도, 가공성 및 고온에서의 피로, 충격특성 등이 우수하여 자동차, 항공기 등의 수소 기기, 방위산업 및 일반 기계 ... , portable computer 등 무게 절감을 위한 경량화가 필수적인 분야에서의 요구조건에 부합되는 여러 가지 우수한 특성을 지니고 있다. 현재 선진 자동차 제조회사 ... 에서는 경량화에 대한 가장 가능성 있는 재료로 마그네슘합금을 이용한 부품개발에 관심이 집중되고 있다. 현재 가장 널리 사용되고 있는 마그네슘합금 부품의 제조방법은 다이캐스팅공정이며 그 외

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.04

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인도네시아,사회문화,경제,정치,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

면제여됨 기타 산업 운송수단 , 자동차 부품 수입 시 관세 인하 제조 및 노동 집약산업부문 세금 우대투자유치정책 인센티브 Indonesia presentation by 11st 세금 ... presentation by 11st 2) 공 업 의류 및 봉제 전자산업 항공 자동차 철강 화학 및 석유화학인도네시아 주요산업 Indonesia presentation by 11st ... 억 달러 (2011 년 기준 ) 5 산업구조 석유 , 가스산업 , 농업 , 제조업이 산업의 대부분을 차지 6 교역규모 수출 : 203,497 백만달러 수입 : 177,436 백만

리포트 | 66페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.30

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3D 프린터에 대한 조사 (A+보장-형식다갖춤-)

조형기술로 번역되고 있다. 신속조형기술은 오래 전부터 자동차나 항공, 우주 업계에서 사용되어 왔다. 주로 산업용에서 사용하는 고가의 장비를 신속조형기술 또는 RP Machine이 ... 하거나 사진을 찍어서 기계적 인 방법으로 3D 도면을 만들어내기도 한다.이미 산업계에서는 3D 프린터를 제조 과정에서 일부 활용 하고 있으며, 최근에는 백만 원 대의 저렴한 개인 ... 로 출력할 수 있다.3. 3D프린터의 기능3-1 콘텐츠 사업에서의 사용3D프린터는 어떤 모형이든지 그 외형을 복사해 만들어낼 수 있기 때문에 캐릭터 산업에서 사용된다. 그 예

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.08

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엔지니어링 플라스틱

이 우수전기전자, 자동차 분야, 산업기기, 항공기 분야에 널리 사용◎ 특징- 내열성 우수 : 융점 310℃, 18.6kg/cm2 조건시 285℃- 높은 굴곡탄성율 : 36,400kg ... [Engineering Plastic]1. 정의- 고성능 플라스틱으로서 주로 금속 대체를 목표로 한 것- 자동차 부품이나 기계부품, 전기, 전자부품과 같은 공업적 용도에 사용 ... 의 하중 의존성이 큼◎ 실용분야- 자동차 부품, 전기, 전자부품, 기계부품, 건재부품, 의료용품, 가정용품 등 폭넓은 분야에 이용- 수요는 자동차 분야, VCR, OA기기 등 전기

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.19

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탄소나노튜브를 이용한 기술특허

- 물리전자 Team Project -탄소나노튜브(Carbon Nanotube)를응용한 기술 특허목차Ⅰ. 서론1) 탄소나노튜브란?2) 탄소나노튜브의 구조 및 특징(1) 탄소나노 ... 튜브의 구조(2) 탄소나노튜브의 특징Ⅱ. 본론1) 제조 공정(1) 아크 방전법(Arc discharge)(2) 레이저 증착법(Laser Ablation)(3) 화학기상증착법 ... ) 산업적 가치(2) CNT의 기술적 동향1) 연구개발 동향2) CNT 제조 및 응용기술 관련 국가별 특허 동향3) 특허로 본 국내 CNT 기업의 연구개발 현황 및 특허 대응 전략(3

리포트 | 23페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.11.27

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판매자 표지

종합에너지회관 KEMCO(친환경건축)

031980 년대 이래 자동차가 많이 보급되고 가정이나 상업 부문에서도 소득 수준이 증가함에 따라 각 종 전기 제품의 사용이 지속적으로 늘어난 것 에서부터 에너지 소비가 늘어나 ... 였고 자연채광을 고려하여 입면창 계획 으로 잡았다 . 01 02 03하이테크는 말그대로 고도의 기술이란 의미로 이를 건축에 표현 한 것입니다 . 역사적 배경 현대산업의 급격한 발달과 함께 ... 도입에 의한 조립식 구조이므로 구조체 표현의 결과는 표준화된 부품에 의한 시스템에 따라 동일 패턴 연결에 의한 반복적 형태이다 . ⑤ 경량성 규격화된 부재의 공업화와 조립식 건축

리포트 | 34페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.10.20 | 수정일 2020.04.20

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중국경제론 신에너지산업

□ 발전 초기단계로 인한 제반 시설 부족 - 발전의효과 □ 연관 산업의 발전을 촉진기술혁신 - 대체연료 1. 필요성 1. 가솔린 자동차는 환경에 유해한 CO2 등을 배출 대기오염 ... , 2020 년에는 30GW 를 넘어설 것으로 예상되는 등 지속적인 개발이 예상됨 .중국 풍력 산업 의 특징 12 1. 해상 풍력 발전 시장의 급성장 - 보하이 만에 1.5mw ... . 3. 정부의 재정지원이 기술 및 산업발전에 큰 영향 - 성과가 인정되는 풍력 발전기 및 베어링 , 변환기 등 주요 부품의 개발에 대해 장려금을 지급하고 있음 .현황 전망 한국

리포트 | 32페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.08.05

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하이브리드 자동차

의 소재는 개발되지 못하였고 기성 완제품을 수입하여 사용하고 있거나 아니면 몇몇 회사들이 소재를 수입하여 부품을 가공제작하고 있는 실정이다. 따라서 우리나라 자동차 산업의 발전 ... 롭고 제품정밀도가 높으며 대량생산이 가능하기 때문에 고강도 부품에서 적용되고 있다.< 비철금속재료 >(1) 알루미늄합금연비개선은 자동차업계의 영원한 과제이다. 이 경량화를 위한 경합금 ... 용, 완충용등으로 분류되고 있다.내장부품은 고급감, 실내조화감, 소재질감의 쾌적성이 요구되면서 자연소재인 피혁, 울등의 소재사양이 증가되고 있다.(3) 고무자동차용에 쓰이는 고무부품

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.06

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현대자동차와 도요타의 비교분석

차 산업이 중요하게 여겨지는 이유는 다음과 같은 구조적 특징을 가지고 있기 때문이다.ⅰ. 자동차 산업은 그 산업을 수행하기 위해 광범위한 관련 산업을 가지고 있는 종합산업이며 광 ... 다. 자동차 산업에서도 원자재?부품의 조달과 관련된 조달물류 분야에서는 e-business등장과 함께 정보 네트워크의 구축이 활발히 진행되어 왔다.1. 도요타의 완성차 물류ⅰ) 완성 ... 의 도요타 따라잡기Ⅵ. 결론Ⅶ. 참고문헌Ⅰ. 연구 목적예로부터 자동차는 한 나라의 경제력과 기술력을 가늠하는 중요한 경제 주도산업으로 간주 되어 왔다. 많은 이유가 있겠지만 이렇게 자동

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.15

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현대자동차와 도요타자동차의 비교분석

현대의 클러스터 구조Hub – Spoke 형태현대 자동차 역할이 압도적▶ 현대 자동차 중심의 수직적 하청관계▶ 전속적 부품거래 관계▶ 생산위주로 부품업체의 재품 개발 참여율 저조 ... ▶ 비전제시자인 동시에 시스템 통합자▶ 현대자동차가 자동차를 조립하고 하위의 부품시스템을 직접 통합▶ 부품업체가 부품과 요소기술 제공하나 소규모, 생산 위주*도요타와 현대의 클러스터 ... 도요타의 클러스터 현황(부품업체 덴소의 거점)도요타 중앙연구소일본 아이치현 면적 5,154 평방km 인구 707만 -사업체수 2만7762개 (자동차관련 3,365개) -종업원 82만

리포트 | 25페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.06.20

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