"자동차손해보험"의 검색결과 입니다.

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"자동차손해보험" 검색결과 2,041-2,060 / 3,968건

영화 ‘하면 된다’의 보험학적 허점과 오류

어 그 계약에 따른 보험금의 지급도 존재하지 않게 되는 것이다.마침내 가족을 돈으로 보며 생명보험계약까지 마친 그들은 한적한 곳으로 자동차를 타고 가족나들이를 떠나게 된다. 가족나들이 ... 다. 대철이네 가족이 삼성 애니카 자동차 보험에 가입했다면 자동차보험의 운전자 연령제한)에 따른 면책조항에 의해 만 21세가 되지 않은 대철이가 운전한 자동차에 대한 사고에 대해서 ... ‘만 21세 이상’ 운전할 수 있는 상품에 가입되어 있어야하며 가족은 자동차보험에서도 ‘자기신체사고’에 가입되어 있어야만 보험금을 지급받을 수 있을 것이다.

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.16

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[A+] 날씨 파생상품 도입 타당성 분석 및 상장 방안 / 날씨파생상품의 필요성과 의의 / 시장현황 / 날씨 파생상품의 한계/긍정적 효과 및 유용성 / 상장방안

다 증가는 전력 수요의 증가로 발전소의 추가 건설을 요한다는 것이다. 그리고 여름철 전력수요 피크에 대한 위험도도 점점 증가할 것으로 예측되고 있다. 수송 부문에서는 자동차 안 ... 을적으로 거래가 활성화되기 시작하였다.1999년 날씨 파생상품이 시장에 처음 소개된 일본의 경우, 손해 보험사들의 파생상품 거래가 허용됨에 따라 보험업계를 중심으로 초기시장이 형성 ... 하나로 인식되고 있다. 날씨변화는 경제활동에 직간접적으로 영향을 미친다. 특히 에너지업체, 곡물 생산업체, 음식료 업체, 보험업체, 운송업체, 가전업체, 건설업체 등의 경우 기업이익

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.12.04

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컨슈머리포트 [Consumer reports]란 무엇인가

컨슈머리포트 [Consumer reports]란 무엇인가1. 들어가는 말1) 소비자 운동소비자 운동의 대부라고 불리우는 랄프 네이더가 대통령 후보에 오를 정도로 미국은 소비자의 천국이다. 이는 어찌보면 당연한 이야기인지도 모른다. 기업의 힘이 커지고, 사람들은 어차피 거대기업에 종속할 수 밖에 없는 상황에서 일반 개인이 힘을 집적 시킬 수 있는 방법은 결국 노동조합과 소비자 운동의 두가지 밖에 없을 것이다.우리나라에서도 최근 컨슈머리포트가 발행되면서, 더욱더 소비자 운동에 박차를 가하고 있다. 여기의 리포트에서는 그러한 소비자 운동의 최고 수단에 해당하는 컨슈머 리포트에 대해서 알아보기로 한다.2) 컨슈머리포트란?미국 소비자협회가 발간하는 월간지로, 매월 자동차, 가전제품, 컴퓨터, 금융상품 등 일정 품목을 선정해 업체별 성능, 가격 등의 우열을 비교, 분석해 소비자가 상품을 소비할 때 필요한 다양한 정보를 제공하여 소비자들의 구매에 영향력을 미친다.컨슈머 리포트는 대략 460만 이상이 유료로 구독하고 있으며 연 구독료는 26달러 있다.2001년에는 미쓰비시의 SUV 모델 몬테로의 결함을 지적한 뒤에 판매가 60% 줄 만큼 권위를 인정받는다.1936년 창간 이래 지속적으로 발전해 오프라인 잡지는 물론 TV, 라디오, 전화정보 서비스를 거쳐 97년에는 인터넷 사이트 www.consumerreports.org 를 통해 상품 소비 정보를 소비자에게 제공하고 있다. 최근에는 PDA로도 원하는 제품의 정보를 내려받을 수 있도록 서비스하고 있다.컨슈머 리포트를 발간하는 미국 소비자 협회(Consumer Union)는 비영리단체로서 1936년에 설립되었다. 워싱턴, 샌프란시스코, 텍사스주의 오스틴 등 3개 사무실에 있는 상근자들은 연방과 주의회나 규제기관에 출석해 증언하거나, 정부에 탄원서를 내거나, 소비자를 대신해 소송을 제기한다.소송의 이슈가 되는 것은 상품의 안전성, 의료보장, 금융, 식품, 경제적 차별, 환경, 주택, 통신 등 소비자와 관련 있는 거의 전 영역을 포괄하고 뉴욕에 있는 소비자정책연구소에서는 바이오기술(biotechnology), 대기오염, 주민의 알권리, 살충제 등과 관련한 교육프로젝트나 연구활동을 진행한다.소비자 협회의 재정은 잡지 등 간행물 판매대금, 개인 기부금, 그리고 몇몇 비상업적 보조금으로 조달하고 100명 이상의 전문가가 뉴욕에 위치한 소비자 협회 실험연구센터의 50여 실험실과 East Haddam에 있는 자동차 시험센터에서 일하고 있다.2. 품목별 주요이력 :1) 아이폰의 경우아이폰4를 둘러싼 논란은 출시 때부터 줄곧 제기됐다. 특정한 방식으로 쥐면 수신 강도가 떨어지는 현상이 나타난다는 이야기가 각종 인터넷 매체와 블로그에 떠다녔다. 하지만 스티브 잡스의 답변은 극히 간단했다. “그렇게 쥐지 말라”는 것이었다. 이후 애플 열혈팬과 비판적인 블로거·언론 간의 지루한 논쟁이 이어졌다. 이에 종지부를 찍은 게 컨슈머리포트였다. 12일 자체 테스트를 통해 수신 결함이 하드웨어의 문제일 가능성이 있다며 “아이폰4를 추천할 수 없다”고 웹사이트를 통해 밝혔다.그러자 하와이에서 휴가를 보내던 잡스는 급히 일정을 당겨 돌아왔고, 긴급 기자회견을 했다. 이날 회견에서 잡스는 자신과 애플을 공격하는 언론에 줄곧 불평을 쏟아냈다. ‘우리가 잘나가기 때문에 때리는 것 아니냐’는 얘기였다. 하지만 컨슈머리포트의 테스트가 나오자 그의 태도는 확연히 달라졌다. 그는 “내용을 보고 놀라고 당황스러웠다”고 말했다. 결국 해법도 컨슈머리포트의 제안을 따랐다. 컨슈머리포트는 14일 케이스를 쓰면 수신 강도가 떨어지는 현상을 완화시킬 수 있다는 실험내용을 웹사이트에 실었다.2) 토요타의 경우지난 4월 이 잡지는 도요타의 신형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 렉서스 GX 460이 고속 주행 시 전복 위험이 있다며 독자들에게 “구입하지 말라”고 권고했다. 도요타의 반응은 즉각적이었다. 미국 내 판매를 잠정 중단하고 리콜에 들어갔다.3) 삼성전자의 경우삼성전자 LCD TV와 현대자동차의 신형 쏘나타는 컨슈머리포트 덕을 톡톡히 본 경우다. 두 업체가 미국 시장에서 도약하는 데 도움이 되었다.3. 컨슈머리포트가 신뢰받는 이유 :1. 소비자의 중요성 부각- 업체가 자칫 자승자박이 될 수 있는 시도를 하는 이유는 소비자의 중요성이 급속하게 강조되는 분위기 때문이다. 그동안 상품 선택에 있어 제조사의 일방적인 광고에만 의지했던 소비자들이 진정한 소비의 주인으로 나서는 기폭제로 컨슈머리포트가 급부상한 것이다.2. 신뢰할 만한 소비자 정보의 취합과 선택의 필요성다음의 신문 기사를 보자수많은 가격 비교 사이트와 동호인 카페, 포털 지식문답코너, 트위터에 정보가 넘쳐나는 빅 데이터 시대에 왜 정작 필요한 정보가 부족한가.전문가들은 가장 큰 원인으로 '빅 데이터(big data) 시대의 감당할 수 없는 정보량'을 꼽는다. 삼성경제연구소 채승병 수석연구원은 "IT 기술 발전과 모바일 환경의 확대로 정보의 양이 폭발적으로 증가함에 따라 소비자들이 기존의 관리 체계로는 도저히 정보를 감당할 수 없게 됐다"고 말했다. 막대한 정보에 휩쓸려 혼란스러운 소비자들에게 K-컨슈머리포트가 단칼에 명쾌한 답을 내려주는 '애정남' 역할을 했다는 것이다.'믿을 만한' 정보에 대한 수요는 폭발적으로 늘어나고 있다. 유통망이 다양해져 같은 물건의 값도 천차만별이 되면서 전통 경제학의 기본 원칙인 일물일가(一物一價) 법칙이 깨지고 소비자들의 가격에 대한 신뢰가 깨졌기 때문이다. 그러다 보니 "남들보다 손해를 보고 사면 안 된다"는 강박관념은 더욱 커졌고, 소비자들은 하루 종일 인터넷을 뒤진다. 그런데 믿을 만한 정보는 상대적으로 부족하니 소비자들의 정보 갈증이 더욱 심화되는 것이다. )이처럼 소비자로서의 정보는 넘쳐나도 그것의 중심을 잡아줄 정보가 부족했다는 것이다.4. 한국에서의 동향 :1) 스마트 컨슈머의 출범- 2012년 1월 소비자종합정보망이 개설된 데 이어, 3월 21일 시중에 출시된 등산화의 품질을 비교평가한 최초의 한국판 컨슈머리포트를 발표하였다. 한국판 컨슈머리포트(스마트컨슈머)가 첫걸음을 시작한지 한달. 업계에서도 스스로 자체적인 전문 리포트를 발간하는 등 소비자 우선의 긍정적인 분위기가 확산되고 있다.소셜커머스 업체 쏘비(www.socialbee.co.kr)는 지난 17일 '소셜커머스 소비자의 권리를 찾자'라는 슬로건을 내걸고 '소셜컨슈머리포트'를 오픈했다.업계의 인사이더로서 소셜커머스 사업의 구조와 문제점을 구체적으로 알고 있기 때문에 소비자 입장에서 소셜커머스의 '불편한 진실'과 이에 대한 대안을 제시하겠다는 것. 소셜컨슈머리포트는 커뮤니티 성격의 '소셜신문고'도 운영해 소비자 피해사례와 요구사항을 소비자 스스로가 힘을 모을 수 있는 공간을 제공한다. 첫 이슈는 그간 수많은 사기피해자를 양산했던 소셜커머스 업계의 상품권 할인판매.2) K 컨슈머 리포트- 공정거래위원회(이하 공정위)가 역점 사업으로 추진하고 한국소비자원과 민간단체가 평가하는 'K-컨슈머리포트'가 지난달 등산화와 최근 변액보험 등 단 2가지 상품평가만으로도 업계 매출판도를 뒤흔들며 소비자들의 인정을 받았다.

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.02

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보험료 지급 의무

, 자동차종합보험에서는 상법의 상당기간설정부 최고와 해지의 절차를 밟는 대신, 약정된 시기로부터 일정한 기간을 유예기간으로 설정하여 그 기간이 경과할 때까지 계속보험료의 지급이 없 ... 보험료를 지급하지 아니한 때에는 보험자는 상당한 기간을 정하여 최고하고, 이 기간 내에도 지급하지 않으면 계약을 해지할 수 있다.2) 그러나 실무상 생명보험, 장기저축성 손해보험 ... 는 그 후의 보험료의 감액을 청구할 수 있다. 위험이 소멸되었다는 점에 대한 입증책임은 보험계약자가 진다.(2) 초과보험의 경우손해보험의 경우에 보험금액이 보험목적의 가액을 현저

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.27

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국제경영-한국자동차 산업의 글로벌 경제에 대한 대응책

파급효과가 큰 산업 이며 수많은 자재와 부품을 사용함에 따라 중간 투입율이 높고 전후방 연쇄효과가 높은 산업이다. 유통단계에서는 금융, 보험업, 자동차판매업, 광고업, 중고차 매매업 ... 1-(1) 산업개관- 자동차산업은 세계적으로 매출액이 1조 달러를 너고, 1천만 명 이상을 고용하고 있는 세계 최대 제조업으로 자동차산업을 보유한 국가의 경제 성장에 있어서 주도 ... 짧아지고 있는 신차의 라이프 사이클을 감안하면 투자자본 회수 위험이 커지고 있는 추세이다.- 자동차 산업은 신기술이 가장 빠르게 적용되고, 신산업부문에 대한 대규모 수요를 창출

리포트 | 19페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.11.15

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부동산 투자와 투기, 가압류와 가처분

의 소를 제기하여 그 승소판결문으로 이미 가압류 한 채권을 본압류로 전이하여 강제집행을 한다.(5) 자동차가압류 신청과 절차자동차, 선박, 중기, 항공기 등은 동산에 속하나 자동차, . ... 을 수 없는 경우가 많다. 따라서 손해발생을 방지하고자 소송을 하기 전이나 진행 중에 상대방의 재산을 일시적으로 묶어두는 잠정적인 조치를 명할 수 있는데 이러한 제도를 보전처분이 ... 을의 명의로 된 재산이 한 푼도 없으므로 실질적으로 을에게 돈을 받아 낼 수 없을 것이다.따라서 이러한 손해발생을 방지하려고 우리 민사소송법 제696조는 보전처분의 일종인 가압류

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.30

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보험론 레포트

가 발생했을 경우 정부의 보장업 중 하나인 자동차손해배상보장사업제도에 의해 보상이 가능하다.이 자동차손해배상보장사업제도는 보유자 확인이 불가능한 뺑소니차량이나 보험가입자가 아닌 다른 ... 에 대한 손해배상책임을 면했을 경우의 무단 운전 중인 자동차사고 피해자 등이다. 보상한도를 살펴보면 대인배상(책임보험) 기준에 의해서 지급이 되며 보상폭은 치료비와 위자료, 휴업 ... 의 손해배상 청구는 할 수 없으며 공탁은 합의로 인정되지 않으나, 과도한 합의금 요구 시, 공탁을 할 수 있다.무보험자동차에 의한 상해담보는 피보험자가 무보험자동차에 의하여 생긴

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.26

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기본간호 간호기록 요약

, 주민등록번호, 연령, 성별, 결혼유무, 직업, 종교 등②보호자 및 응급상황 시 연락할 사람, 입원날짜와 시간, 입원이유, 주치의 이름, 보험에 관한 사항, 퇴원과 관계된 자료 등 ... .기록의 관리대상자 기록은 때로 법적문서로서 사용 가능, 증거가 되기 위하여 법정에 제출대상자에 의해 손해배상을 청구하는 사고나 상해에 사용 가능대상자의 사생활을 보호하기 위하 ... 대상자의 건강상태 변화와 치료에 대한 반응대상자의 간호진단 및 목표달성 상태입원과 퇴원, 이동한 대상자에 대한 보고⑵간호회진(nursing care round)한 ‘그룹’의 간호요원

시험자료 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.06.09

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미국의 폐기물 분류체계, 미국의 폐기물 관리, 미국의 폐기물 재활용기관(CWC), 미국의 폐기물 처리현황, 미국의 폐기물 제도(예치금제도), 미국의 폐기물 민자유치 사례 분석

미국의 폐기물 분류체계, 미국의 폐기물 관리, 미국의 폐기물 재활용기관(CWC), 미국의 폐기물 처리현황, 미국의 폐기물 제도(예치금제도), 미국의 폐기물 민자유치 사례 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 미국의 폐기물 분류체계Ⅲ. 미국의 폐기물 관리1. 고형폐기물 발생 및 처리현황2. 잠재적 유해폐기물(Potentially hazardous waste)3. 기타 폐기물(Other waste)Ⅳ. 미국의 폐기물 재활용기관(CWC)1. 설립개요1) 사업목적2) 성격3) 인원4) 관련근거2. 예산3. 주요활동Ⅴ. 미국의 폐기물 처리현황Ⅵ. 미국의 폐기물 제도(예치금제도)Ⅶ. 미국의 폐기물 민자유치 사례1. 미국의 환경산업규모2. 폐기물 분야 시장분석1) 규모2) 재활용3) 소각참고문헌Ⅰ. 개요1978년에 발생된 「러브 캐널」사건으로 과거에 투기된 유해 폐기물에 의해 오염된 토양의 정화 책임 문제를 유효하게 대처하기 위하여 1980년에 「포괄적 환경대책 보상책임법(CERCLA, 통칭 수퍼 펀드법)」이 제정되었고, 그 후 1986년에 이 법은 대폭 개정되어 「수퍼 펀드 수정 및 재수권법(SALA)」이 제정되었다. 이 법의 주요 골자는 정부 자신이 오염 시설을 정화하는 기금으로서 위험 물질 책임 대책 신탁 기금(수퍼 펀드)을 설치하는 것이다. 이 기금은 석유 소비세, 환경세, 화학 원료 물질 소비세, 일반 조세 수입, 자동차 연료세 등의 과세에 의하여 조성된다. 이 기금은 동법 개정과 함께 당초 16억 달러에서 85억 달러로 증액되었다. 이 법에 의해 지정된 유해 물질은 폐기물에 한정하는 것이 아니라 740개 물질 및 1,500 방사성 핵종이 포함되어 있다. 현재 유해 물질이 방출되었거나 또는 방출되고 있는 장소로 등록된 연방 및 주 정부의 데이타 베이스(CERCLIS)는 약 3만 이상의 시설이 등록되어 있고, 해마다 약 2,000개소씩 증가하고 있다. 그 중 건강 및 환경에 긴급 위험이 있어 조속히 정화할 필요가 있다고 판단되는 토지와 시설로서 전국 정화 우선순위 목록(NPL)에 등록수질 오염 방지법, 자원 보호 회복법 등에서 정한 기준을 기초로 정화 기준을 정하여 그 기준이 달성될 때까지 정화 의무를 부과한다.수퍼 펀드법에 의하여 국내 기업이 관련될 수 있는 부분은 국내 기업이 미국 진출을 할 경우이다. 이 경우 주의를 요하는 것은 우리나라 국내법에 토양 오염을 규제하는 규정으로는 수질 환경 보전법의 제7장에 농작물 보호를 위한 농경지의 토양오염 규제 이외는 없기 때문에 미국내 기업 인수 또는 공장 용지 구입시 예견될 수 있는 환경 리스크가 소홀히 다루어 질 수 있다는 것이다. 또한 선의의 구입자가 과거의 오염 피해의 법적 책임으로 막대한 정화 비용을 부담할 수 있다는 것이다. 이에 대응하여 일본 기업들은 특히 금융, 증권, 손해 보험 회사를 중심으로 미국 진출 사업에 대한 사전 타당성 평가 절차로서 미국내 투자선에 대한 과거의 환경 경력 조사 업무를 필수 사항으로 하고 있다.Ⅱ. 미국의 폐기물 분류체계미국은 700종 이상의 폐기물을 유해폐기물로 지정하고 있어서 일면 복잡해 보이지만 이 지정에 사용된 논리와 접근방법은 매우 합리적이어서 연구의 모델이 될만하다.공정폐기물 및 슬러지는 배출원에 따라 Non-specific Source 로부터의 폐기물과 SpecificSources로부터의 것으로 구분하고, 화학 물질폐기물도 물질의 독성 및 유해성의 정도에 따라 두 가지로 구분하는데, 발생된 폐기물이 목록화된 폐기물과 일치하면 성분분석을 거칠 필요 없이 이를 유해폐기물로 간주한다. 또 모든 폐기물에 특정코드 및 고유번호를 매겨 유해폐기물의 관리시 이 번호를 사용토록 하고 있다.Ⅲ. 미국의 폐기물 관리1. 고형폐기물 발생 및 처리현황미국의 도시 고형폐기물 정의에는 내구재?비내구재 폐기물(durable and non-durable goods), 용기와 포장폐기물(containers and packagings), 음식 찌꺼기 폐기물(food scrap), 정원손질 폐기물(yard trimmings), 그리고 잡다한 무기성 폐기물(miscellaneo거의 일정한 수준에 머물러 있으며, 이것은 도시폐기물 총발생량의 약 62% 정도에 이른다.구 분계재활용퇴비화소 각매립 및기타20091007.1-20.672.320101009.6-9.081.4201110014.52.116.167.3201210018.63.115.962.42. 잠재적 유해폐기물(Potentially hazardous waste)미국은 276백만톤의 폐기물이 유해폐기물로 관리되었다. 지역별로 보면 텍사스, 미시간, 루이지애나, 뉴저지등 4개주가 총 유해폐기물의 64%를 차지하였다. 총 유해폐기물 발생량의 약 90%가 10개주에 집중되었고 나머지는 아주 고르게 분포되었다.가연성(flammable), 폭발성(explosive), 부식성(corrosive), 독성(toxic)이 있는 폐기물은 일반적으로 유해한 것으로 간주된다. 다른 형태의 폐기물이 유해한 것으로 간주될 수도 있으나 미국 법령상 유해폐기물의 정의는 불명확(ambiguous)하다. 그리고 미국은 OECD자료에서만 많은 양의 희석폐수(dilute waste water)를 유해폐기물 영역에 포함시키므로 인하여 미국 통계를 다른 나라의 통계와 비교 하는 데 어려움이 있다.유해폐기물의 발생추이를 산출하기는 어려우며, 유해폐기물의 분류기준이 보다 엄격하게 됨에 따라 유해폐기물로 관리된 폐기물의 양은 123백만 톤 내지 146백만 톤까지 증가하였다. 이후에 유해폐기물 발생량은 현저하게 감소하였다. 유해폐기물 총 발생량 276백만 톤 가운데 약 76%정도가 이화학적 처리시설(aqueous physico-chemical treatment units)에서 관리되었고, 9% 정도는 매립처리(land disposal)되었다. 매립처리의 대부분은 깊은 구덩이에 넣어졌으며(deep-well injected) 0.5%미만은 매립되었다(lanfilled). 총 발생량의 1.1%는 열처리(thermal treatment) 되었고 2.2%는 재생처리 되었으며, 1991년에 3,862개의 허가된 처리시설에서 이러한 폐기물이사, 마켓팅, 교육등 정보제공으로 재활용촉진2) 성격: 워싱턴 주정부 부속기관으로서 1991년 설립3) 인원: 23명(기술자 7명)4) 관련근거: Model Litter Control and Recycling Act에 의한 재정지원2. 예산- 주정부 : 200만$- 연방정부 : 100만$- 관련업계 : 100만$- 기타 프로젝트 수행 연구개발비※ 연방정부 EPA로부터 재활용기술센타로 지정되어 현재까지 개발한 기술을 다른 주로 제공하는 대가로 100만$지원 받음3. 주요활동- 유리의 강도, 압축강도 등 특성조사 및 기술개발- 슈퍼마켓 용기(비닐)제작에 대한 기술지원 및 원료알선- 폐타이어를 이용한 체육관 바닥재 개발- 시카고 상품거래소를 통한 PET, HDPE, 유리, 고무 등 재생원료 판매 및 품질기술 설정에 대한 협력Ⅴ. 미국의 폐기물 처리현황미국은 국토가 광활하고 토지가격이 저렴하므로 직접매립 방식위주이고, 일본의 경우는 좁은 국토와 비싼 토지가격 때문에 재활용과 소각위주이고, 유럽은 나라마다 차이는 있으나 일반적으로 소각, 재활용, 매립의 순으로 처리가 되고 있다.미국의 경우 도시 폐기물 수거, 운반, 처리의 주체중 45%가 공공이고 55%는 민간이 처리를 한다. 그리고 사업계, 유해폐기물은 거의 모든 부분을 민간이 처리하고 정부나 지자체는 관리, 통제만을 담당하고 있다. 이에 비해, 전통적인 관주도 사회인 일본은 전체 폐기물 처리가 아직까지 공공의 몫이므로 60%를 정부, 지자체가 처리하고, 나머지 40%만이 민간처리에 의존하고 있다. 이것은 지방재정의 자립도나 주민의 요구와도 밀접한 관련이 있지만 ‘폐기물관리 = 공공서비스’라는 전통적 행정 취향의 영향도 있을 것이다. 유럽의 경우는 폐기물 관리의 민영화 비율이 70% 이상으로 민영화가 상당히 진척되어 있다. 이는 주민, 관청, 기업들이 규정이행을 생활화하고 있고, 민주적 시민의식이 일반화되어 있고, 기술수준의 자립화가 이루어진 사회적 선진화의 결과라고 판단된다.기본적으로 폐기물 처리를 위한 수수료만으로 해충관리를 위한 청소가 필요하여 결국은 추가비용이 발생한다. ③ 역유통 회수체계가 구축되어야 한다. ④ 예치금 상승으로 인한 가격상승분이 판매량 하락과 연계될 우려가 있다는 점이다.그러나 뉴욕주에서 예치금제도를 도입할 수 있었던 사실은 제조업자나 음료업계의 반대에도 불구하고 주정부?소비자?환경보호단체의 지지를 얻어 주민투표가 가결되었기 때문이다. 동 시스템 도입이후에도 산업계의 반대는 계속되었는데 그 이유로 ①산란폐기물의 7.7%밖에 안 되는 음료업계에 책임을 지우는 것은 불평등하다. ②뉴욕의 회수율은 55%로 주전체 90%보다 낮고 회수율은 감소경향이다.③대량의 병?캔을 소매점으로 가져오는 문제를 야기하고 있다. ④분리수거를 규정한 강제재활용법 시행으로 효과가 감소되고 있다는 이유 등으로 예치금제의 철회를 요구하였다.또한 폐기물의 대량발생과 매립장 부족현상이 발생하여 폐기물관리 대책이 폐기물산란 방지대책에서 감량화 대책으로 전환되게 되었으며 예치금제도를 도입한 주는 캘리포니아주를 비롯하여 현재까지 10개주에 그치고 있다. 각 주에서는 강제 재활용법을 제정하여 커브사이드재활용시스템을 실시하는 것이 주류를 이루고 있다. 그러나 예치금제도를 이미 도입한 주에서는 커브사이드 수집방식과 중복되지 않고, 교육효과가 있는 점을 이유로 경제적인 지원책으로 예치금제도를 유지하고 있다.이와 같이 음료용기에 극한하지 않고 스웨덴에서는 자동차, 오스트리아에서는 가전제품, 미국에서는 자동차 밧데리, 오일 등 예치금제도가 실시되고 있다. 예치금대상 제품은 실로 다양하다 할 수 있다. 현재와 같이 경기불황이나 저렴한 가격을 선호하는 소비자 의식이 강할 때는 예치금제도의 범위확대에는 어려움이 있을지 모르지만 장기적으로 전망하면 제품을 구매할 때에 폐기할 것을 생각하는 시스템으로 유연하게 대처하고 확대할 필요성을 선진 사례에서 찾을 수 있다.Ⅶ. 미국의 폐기물 민자유치 사례여기서는 먼저, 미국의 전반적인 환경산업과 소각·매립·재활용의 현황을 살펴보고, 미국에서 환경서비스 제공에 민간부것이다.

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15

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[의료사회사업]의료사회사업발달

사고를 당했을 경우 의료급여 혜택을 받을 수 있는 가의 여부교통사고를 의한 상병은 자동차 손해배상보장법에 의하여 보험금이 지급되고 있으므로, 건강보험법 제3조의 “다른 법령에 의하 ... 로 개정 의료법시행령 공포. 1973년 대한의료사회사업가협회 설립(의료사회사업의 전문화) 1977년 7월 1일부터 의료보험에서 정신의료사회사업가의 치료활동에 대한 보험수가를 청구할 수 ... 이나 산업재해보상보험법 규정에 의한 요양보상 또는 요양급여를 받 을 수 있으므로 의료급여의 범위에서 제외된다. 또한 의료급여 대상 자가 근로기준법의 적용을 받지 않는 사업 또는

리포트 | 45페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.10

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현대해상화재보험의 인사제도,채용정보,복리후생,연봉자료 정리

영국 런던에 로이드 현지법인 설립2000-02-10 자회사-경일산업개발(주), 현대해상자동차손해사정(주) 획득2000-07-00 자회사-현대해상투자자문(주) 설립2000-10-00 ... 2002년 월드컵 공식보험사로 선정2001-07-04 CTI기반 통합 콜센터 오픈2002-09-01 자동차보험 브랜드 `하이카` 탄생2003-11-05 A.M Best Rating ... GBCI시상식 자동차보험 부문 1위 선정2006-05-00 `하이카` 글로벌고객만족도 1위 선정2006-07-00 대한민국 훌륭한 일터상 수상2006-09-00 Hyundai

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.31

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무역영어시험과 실무에서 잘쓰는 단어들 abc순 정리

계약chinaware 도자기, 사기그룻CIF(Cost, Insurance, Freight) 도착운임?보험료포함 가격조건civil commotions 소요claim 클레임, 손해배상 ... with 대처하다cosmetic 화장품cost of carriage 배송료counter offer 수정오퍼courier service 특사 서비스cover 보험에 들다, 부보 ... loss 상호 손실, 관련 손해naming 지정된natural fiber 천연섬유negotiate 매도하다, 유통시키다negotiating bank 매입은행negotiation 매입

시험자료 | 17페이지 | 3,500원 | 등록일 2012.01.28

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What really affects Behavior

돌보기 - Allstate's Accident Forgiveness 와 현대 자동차의 보험 프로그램 = 경제적 교환을 통한 관계형성보다 경제적 이며 브랜드 충성도와 유대감을 형성 ... ) 보험회사의 광고 조언 대체 가능한 마케팅 메시지의 테스트 = 돈을 더 들여 좀 더 비싼 모델이나 , 브랜드 , 제품을 구매할 수 있도록 동기부여2-6. 감각 전이 Louis ... 브랜디를 선호 = 기대감 ! 의 영향 조언 모델링 기반 결합행동 또는 선택2-7. Gains and losses . 소비자들은 손해를 싫어한다 . 얻었을 때의 행복감 잃었을 때

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.10.03

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보험과 생활(보험의 역사,의의,종류,용어 등)

보험과 생활문제1) Lloyd`s(로이즈)의 역사와 발전에 관하여 체계적 요약설명.문제2) 보유불명차(일명 뺑소니차)사고와 무보험차(책임보험미가입)교통사고시 피해보상처리절차와 제도 요약설명.문제3) 변액보험, 권원보험, 휴면보험금, 온라인보험(인터넷보험),자동차종합보험, 각용어 요약설명.문제4) 사회보험의 의의와 특징, 종류 등에 관하여 요약설명.1.로이즈(Lloyd`s)의 역사와 발전에 관한 요약설명.Ⅰ.로이즈(Lloyd`s)의 정의로이즈 오브 런던은 무한책임을 가진 개인 자격의 보험자가 원활한 보험거래활동을 하기 위하여 조직된 조합이다. 로이즈 자체가 보험을 제공하는 것이 아니라, 보험거래의 장소를 제공하고 규칙을 제정하여 보험거래의 각종 편의를 제공하는 보험거래소의 역할을 담당한다. 대체로 로이즈 오브 런던은 3만명 이상의 개인보험자로 구성되어 있다.Ⅱ.기원보험이 비약적으로 발달한 시기는 중세시대를 거치면서 부터이다.그 발달의 원동력은 한자 상인과 롬바르드 상인들이었으며 그들의 영향을 받아서 영국 및 기타 유럽 국가에서 보험이 더욱 정교하게 발달하기 시작 하였다. 1612년 최초로 영국에서 보험에 관한 성문법이 만들어졌다. 이 법은 해상보험의 역사에 있어서 아주 중요한 시작이었다. 해상보험은 보험 중에서 가장 오래된 역사를 갖고 있으며 오랜 역사를 통하여 꾸준히 발전되어 왔다. 해상보험의 근대발달을 더욱 발전시킨 역사적 사건은 런던의 로이즈의 탄생으로부터이다.오늘날 해상보험뿐만아니라 모든 보험의 대명사가 되고 있는 로이즈는 대략 17세기 경부터 발전해 왔다. 1666년 런던의 대화재사건이 있은 후, 런던에서는 커피점이 유행하기 시작했는데 이 커피점들은 술집을대신하여 일반 시민들의 휴식처가 되기도 하고 상거래의 장소로도 이용되어 왔다.영국 찰스 2세는 커피점이 정부비판장소로 이용된다고 하여 이를 없애려고 했으나 성공하지 못하고 오히려 번창하게 되었다.커피점이 일상 생활화 되자 신분이나 직업이 비슷한 사람들이 한곳의 커피점에 모이게 되었는데,해상보험에 관심을 100파운드씩을 영국은행에 공탁하여 신 로이즈 건물을 신축하기로 결정하였다. 이 때 위원중 한명인 앵거스틴이 정부당국과 협의하여 로열 익스체인지 내에 사무실을 두 개 빌려서 입주하게 되었다.k 여기서 로이즈 커피점 시대는 끝나고 보험거래소로서 로이즈가 새롭게 시작되었다.그 후 산업혁명이 유럽전역을 휩쓸고 지나가자 새로운 형태의 보험, 특히 공장과 기기를 위한 보험수요가 증가하였고, 기술의 발달과 함께 노동자들의 중요성이 증가하여 여러 종류의 사회보험이 개발되었다. 당시에도 영국은 보험의 발달을 주도하였는데 로이즈는 보험시장이 혼란해지자 언더라이터와 브로커의 자격을 제한하여 회원을 선별하였고, 1811년 로이즈 최초의 성분법인 신탁증서를 제정하였으며, 서기 1871년은 로이즈 발전의 획기적인 해로서 로이즈가 의회를 통과한 법률에 의하여 법인자격을 갖추게 되었다. 로이즈 법은 오늘날과 같은 현대의 로이즈 체계를 구축하도록 하였다. 1871년에 로이즈 협회는 법인으로 설립되어, 유효한 법률적 근거로 사업을 제공하였다. 20세기로 넘어갈 무렵 로이즈는 거의 모든 종류의 리스크를 보험 하는 국제적인 시장으로 발돋움하였다. 20세기는 로이즈의 계속된 확장의 시기였다. 새로운 운송방법이 발전할 때마다 로이즈 시장은 1909년에 첫 번째 자동차 보험 증권을 발행하고, 1911년에 항공기 보험증권을 발행하였다. 위원회 또한 그 문호를 1968년에 비 영국인 또는 잉글랜드 공화국인 회원으로, 1969년에는 여성회원으로 확장하였다.근대적 해상보험의 기초를 확립한 영국의 로이즈 조직은 지난 100여년에 걸쳐서 괄목한 만한 성장을 하여 세계보험의 중심적인 역할을 하고 있다. 해상보험을 포함하여 모든 종류의 보험이 거래되고 있으며 특수 리스크를 대상을 하는 보험도 다양하게 개발하여 왔다, 서기 1871년 로이드 법이 제정된 이후 1982년의 개정을 포함하여 5차례의 개정을 통하여 오늘날의 체제를 구축하였다. 1986에는 2900명의 로이즈 회원이 있으며 약 400여개의 신디케이트를 의 사회보장제도이다. 정부보장사업으로 보험에 가입되어 있지 않는 가해자에게 사고를 당한 피해자를 자동차손해배상보장법에 따라 책임보험 한도내에서 손해를 보상을 받을 수 있다.*자동차손해배상보장법은(위에서 언급했듯이 자동차손해배상보험법이란 보유자를 알 수 없는 뺑소니차량이나, 보험가입자가 아닌 다른 사람이 운행하던 무보험차량 등으로 인해 사망 혹은 부상을 당하는 피해자를 보호하는 제도이다. 즉, 피해를 입은 사람들이 다른 수단으로 전혀 보상을 받을 수 없을 때 해당 피해자에 대한 최소한의 구제를 목적으로 정부에서 시행하는 사회보장제도 중의 하나인 것이다.)2)보장 사업의 적용 대상뺑소니차량에 의한 사고, 즉 사고를 야기한 자동차의 보유자와 등록한 번호를 모두 알 수 없는 사고가 적용 대상이 된다. 또 자동차보험 중 책임보험에 가입하지 않는 자동차에 의해 발생한 사고도 보상 받을 수 있다. 도난 자동차에 의한 사고나 차량 소유주 허락 없이 무단운전으로 발생한 사고도 보상이 되는데, 단 이 때에는 차량보유자가 피해자에 대한 손해배상 책임이 없어야만 보상이 가능하다.*보유자불명인 자동차 사고보유자불명 자동차 사고의 피해자 : 보유자 불명이라 함은 당해 사고를 야기한 자동차의 보유자와 등록 번호가 모두 불명인경우를 말한다.*자동차손해배상법 제 14조 제2항 소정의 "보장자(대인배상 1등 또는 통합보험에 가입한 자)가 아닌 자가 자동차손해배상법 제3조의 규정에 의하여 손해배상책임을 지게 되는 경우"를 포함한다.자동차손해배상법 소정의 자동차로서 다음의 자동차사고의 피해자:-무보험(책임보험 미 가입) 자동차 사고 피해자-도난자동차 사고의 피해자와 무단 운전 중인 자동차 사고의 피해자로서 보유자가 피해자에 대한 손해배상책임을 면한 경우3)적용 제외자동차손해배상법 시행령 제4조 제1호 내지 제6호소정의, 보험가입을 요하지 않는 다음의 자동차 사고 피해자는 적용이 제외된다.*주한외교관 등의 자동차로서 건설교통부장관이 지정하는 자동차*주한국제연합의 기관 및 그 직원으로서 건설교통부장어 있는 있지만 도난운전에 해당되어 피해자가 사고차량 주인에게 보상 요구할 수 없는 경우에도 무보험차량에 의한 사고와 동일하게 정부보장사업에 의한 보상을 받을 수 있다. 보상내용 및 절차에 대한 것은 위에서 설명한 뺑소니 사고와 동일하다. 물론 무보험차량의 운전자나 소유자에게 돈이 많아 충분한 손해배상을 받을 수 있는 경우라면 굳이 정부보장사업에 의한 보상을 받지 않아도 될 것입니다. (무보험차량에 의한 정부보장사업의 취지는 사고 운전자나 차량 소유자로부터 손해배상받기 곤란할 때에 책임보험금의 범위 내에서 정부가 먼저 보상해 주고, 나중에 보상해 준 액수만큼 차량 소유자를 상대로 구상권을 행사하도록 하는 것이다.) 한편 정부보장사업에 의한 책임보험금 한도 내의 보상을 받았더라도 그 보상을 넘는 나머지 손해에 대하여는 여전히 사고운전자나 차량소유자를 상대로 손해배상청구 할 수 있다.3.변액보험, 권원보험, 휴면보험금, 온라인보험(인터넷보험), 자동차종합보험, 각 용어 요약설명.Ⅰ.변액보험변액 보험은 종신 보험을 기본 형태로 하고 물가의 상승에 따른 보험금의 구매력 하락을 방지하기 위하여 고안된 상품이다. 전통형의 종신보험에서는 보험계약액이 고정되어 있기 때문에 시장수익률의 변화나 인플레이션에 대항하는 힘이 결여되어 있다. 특히 물가상승률이 만성적으로 높은 나라에서는 장기계약상품인 생명보험은 상품으로서 그 가치가 크게 떨어지게 마련이다. 이러한 문제점을 극복하기 위해서 전통형 상품에 인플레이션 대응효과를 첨가하여 보험계약액의 실질가치를 보존하려는 변액생명보험을 개발하였다. 이것은 다른 보험상품이 관리되는 일반계정과는 분리된 특별계정의 투자실적에 따라 보험금의 가치가 변화하는 상품이다.-변액보험의 장,단점단점1.일부보험료의 투자에 대한 손실이 있을 수 있다는 점2.투자상품이므로 예금자보호법(한도5,000만원)의 보호를 받지 못한다는 점장점1.투자에 대한 손실이 있을 수 있으나 아래 손실방지기능의 적극적인 활용으로 손실을방지할 수 있다는 점2.저금리시대에 인플레이션 서 보관하고 있는 돈이 휴면보험금이다. 당연히 보험 계약자에게 돌아가야 할 돈이지만, 보험 계약자가 잘 몰라서 찾아가지 않아 보험사에서 잠자고 있는 돈을 일컫는다.상법상으로는 보험사에 귀속되도록 되어 있지만, 당연히 보험 계약자에게 돌아가야 하는 돈이기 때문에 휴면보험금이 확인될 경우 보험사는 계약자에게 환급하도록 하고 있다.보험계약이 실효된 뒤 2년이 지나 밀린 보험금을 모두 낸다고 해도 보험계약이 부활하지 않는 적립보험금, 만기가 지난 뒤에도 찾아가지 않은 만기 보험금 등이 여기에 해당한다. 보험 계약자가 휴면보험금에 대한 지식이 없거나, 보험계약 사실을 잊어버리는 등의 이유로 발생하는 경우가 많다. 또 보험사들이 환급금을 돌려주기 위해 적극적인 활동을 하지 않아 휴면보험금이 늘어난다는 경우도 있다.Ⅳ.온라인 보험(인터넷보험)오늘날 상거래에 있어서 인터넷이 가지는 가장 큰 장점은 거래의 신속성과 편리성, 시간과 공간의 한계를 초월한 실시간 거래, 그리고 거래 비용의 절감을 들 수 있다. 인터넷을 통해 상거래를 하면 판매인의 높은 인건비 등 거래비용을 크게 줄일 수 있다. 보험 판매의 경우에도 대리점 수수료 등 행정비용을 크게 절약할 수 있기 때문에 인터넷을 이용하면 소비자의 입장에서는 상품의 가격이 저렴해질 수 있으며 반면 공급자의 입장에서는 판매비용을 줄일 수 있다. 보험 산업에서는 여러 가지 제약으로 인하여 증권이나 은행업에 비교하여 인터넷의 활용에 유보적인 태도를 보여 왔다. 보험 산업에서 인터넷 활용에 장애가 되는 요소는 우선 보험 상품의 복잡성을 들 수 있다. 보험 상품은 장기의 법적 계약으로 대부분의 약관 내용이 복잡하기 때문에 소비자들이 그것을 제대로 이해하는 것이 쉽지 않다. 자동차 보험처럼 잘 알려져 있고 생활필수품 화 된 경우에는 인터넷을 통한 상품판매가 비교적 용이 ... 보험 ... 보험

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.24

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[사이버] 보험론(무역과 보험)

.★ 자동차종합보험- 자동차의 차체에 대한 화재 , 충돌 , 도난 , 운송 상의 위험뿐만 아니라 자동차의 운전에 의한 타인의 신체 또는 재산상의 훼손에 의한 손해배상책임도 담보 ... 하는 종합적 성격의 보험제도.- 자동차를 보험의 목적으로 하고 그 소유·사용·관리에 기인하여 발생한 손해를 전보함.- 자동차보험은 자동차 손해배상보장법에 의해 부보가 의무화된 자동차손해 ... 배상 책임보험과 임의가입의 자동차보험으로 구분되는데 제 3 자의 신체에 대한 것은 부보가 의무화되어 있고 제 3 자에 대한 대물배상과 차량자체의 손해에 대하여는 임의로 부보 할 수

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.17

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부동산복합개발 사업리스크및분담계획

리스크?신뢰성 있는 시공사 선정 및 공사완공보증 계약 체결- 프로젝트 출자건설회사를 우선적으로 시공사로 선정?출자자 공사완성 보험 가입- 건설공사보험(CAR)- 예정이익상실보험 ... 컨소시엄피보험자?대한주택공사보험가입금액?총 민간사업비의 5%에 해당되는 보증금보상하는 손해?민간사업자로 지정받은 보험계약자가 협약서상의 의무를 이행하지 아니함으로써피보험자가 몰수 ... 시설기타시설건설공사보험가입 계획보험대상물① 재물손해공사물건(본공사 목적물, 가설공사), 현장사무소, 공사용자재 및특별약관 첨부로 보험담보범위 확대.② 제3자 배상책임①에서 부보

리포트 | 8페이지 | 10,000원 | 등록일 2011.05.18 | 수정일 2015.12.03

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2009_04_05_보험과생활레포트

보 하기 위해 자동차손해배상보장법에는 뺑소니 차량에 의해 사고 당한 피해자에게 책임보험 한도 내에서 보상해 주도록 하였다.이에 따라 뺑소니 차량을 찾지 못한 경우일 지라도 최고 6 ... Alley장은 1909년에 첫 번째 자동차 보험 증권을 발행하고, 1911년에 항공기 보험증권을 발행하였다. 위원회 또한 그 문호를 1968년에 비 영국인 또는 잉글랜드 공화국인 회원 ... 들상내용 및 절차에 대한 것은 위에서 설명한 뺑소니 사고와 동일하다. 물론 무보험차량의 운전자나 소유자에게 돈이 많아 충분한 손해배상을 받을 수 있는 경우라면 굳이 정부보장사업

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.05

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자치경찰제도

, 자동차무단방치에 관한 범죄,자동차손해배상법에 규정된 강제보험미가입자동차운행에 관한 범죄▶ 자치경찰이 처리하는 특별경찰사무의 내용자치경찰 업무 수행 중에 행정법규 위반사항이 다른 범죄 ... 된 범죄하천감시하천법에 규정된 범죄가축방역?검역가축전염병예방법에 규정된 범죄무등록자동차정비업,자동차 무단방치 및강제보험 미가입자동차운행 단속자동차관리법에 규정된 무등록자동차경비업

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.13

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러시아 FDI (해외 직접 투자)

러시아 F D IⅠ. 국가 개황 Ⅱ. 투자 현황 Ⅲ. 투자 정책 및 제도 Ⅳ. 투자 사례일반 개황 정치 개황 경제 개황국 명 : 러시아연방 (Russian Federation) 위 치 : 극동에서 동부 유럽 수 도 : 모스크바(1,042 만명) 면 적 : 17,075,200 ㎢(한국의 77.4배, 미국의 1.8배, 세계1위) 인 구 : 141,903,979명(2009년 기준) 1인당 GDP : 8,873 ＄(2009년 기준) 화폐 단위 : 루블(Rub)현 대통령 드미트리 메드베데프.현 총리 블라디미르 푸틴1917년 세계1차대전 참패로 볼셰비키 혁명이 일어나 세계최초 사회주의 정권 수립. 1991년 공식적인 소비에트 사회주의 공화국 연방 해체. 대통령 중심제 (연방공화제) 4년임기가 2008년 개정되며 6년 임기로 바뀜. 일부 남아 있는 관료제도와 부패관행은 여전히 문제.17명의 각 부처 장관7명의 부총리91년 시장경제 체계로 전환을 위해 개혁 조치 단행.98년 국가적 경제 위기로 모라토리엄 선언.99년 하반기부터 국제 유가 상승으로 인한 수출 증가.석유와 천연가스등 에너지 자원 수출액 증가로 2008년 전반기까지 호조.2008년 리먼 쇼크 후 원유가격 하락 4분기부터 실질경제 침체.2009년 유가의 점진적 가격상승과 외수 회복으로 플러스 성장 기대.출 처 : 국제 통화 기금(IMF)2010년 GDP는 각 기관마다 차이가 있으나 약 1.5%~3% 플러스 성장을 예상하고 있다.(달러)(년도)2000년대를 전후해 빠른 경제성장을 거듭하고 있는 브라질·러시아·인도·중국 등 신흥경제 4국을 일컫는 경제용어인적 자원경제 성장물적 자원기술 혁신대외 개방정치 사회 제도거시경제 안정성경제의 혁신 및 효율성안정적인 경제발전경제성장 잠재력의 분석틀BRICs 러시아의 위기지난 몇 년 간 원유 및 가스가격의 급등 덕에 러시아 경제의 감춰져 있던 약점이 글로벌 금융위기로 인해 러시아 경제의 약점이 드러나게 됨. BRICs 국가 중 마이너스 성장률 최하위 기록 (2009년). 권위 있는6.746.340.7Portfolio1.73.43.12.53.8Other53.849.150.251.655.5(단위: 10억불/%)구분 (단위 : 억달러)2003년 외국인투자1992이후 외국인투자공업 전력 연료 철금속 비철금속 화학및 석유화학 기계 나무 및 종이 식품 건설 농업 교통 통신 무역 및 공공급식 해외무역 일반상업 금융보험123.3 0.3 53.1 14.9 20.1 5.0 7.7 6.0 10.2 2.6 1.0 4.0 6.8 105.2 57.3 34.0 6.4224.5 - - - - - - - - 6.9 2.6 28.8 42.4 178.5 113.3 38.7 10.7합계297.0570.1출처 : 국가통계위원회2*************082009상위 10개 국 점유율8784.80847782.8사이프러스+++18.3네덜란드++++18.1룩셈부르그++++13.9영국++++8.8독일++++7.2중국3.9아일랜드3.4프랑스++++3.2일본3.1버진아일랜드+++2.9(단위 : %)주) '+“표시는 연도별 상위 10개국 포함 국가 표시임 출처 : www.e-stat.ru투자 유치 포괄 정책 2008년 11월부터 시행지속성장의 핵심 원동력사회, 경제 발전 계획1. 국영 자산이 경제에서 차지하는 비율 축소2. 국영자산 공개절차에 따른 입찰 및 경매를 통한 민영화3. 경제 프로젝트 장기 자금 제공 용이한 新재정 수단 도입1. 다양한 경제 부문의 혁신 솔루션 2. 인프라(교통수단, 에너지 부문, 전력생산 및 분배,이동통신, 도로 등) 3. 농업 4. 의약품 및 바이오 제약 5. 자동차 제조 6. 자동차 부품 생산 7. 목재가공 8. 화학제품 및 석유 화학 제품투자 정책 및 제도외국인 투자 기본 정책 외국인 투자법 외국인 투자 절차 투자 제도 우대 및 규제 사항 시사점내,외국인 동등원칙영업활동 및 과실송금의 보장수용 및 법령개폐로 인한 손해 보상우선투자사업에 대한 인센티브지방정부의 인센티브 제공 재량권투자우선 프로젝트에 한함 → 단, 경제개발통상부의 승인必첨단상품, 수입대체상요소러시아에서 유사제품을 생산하는 기업 ( 투자규모 1억달러 이상, 中 외국인 투자 1000만 달러 이상) ☞ 수입관세 50% 감면기타 이중과세 방지 협정조세인센티브 적용일반적인 인센티브상업적 분야 → 사전허가 필요X전략산업으로 지정된 러시아 기업의 지분 50% 이상인수, 외국정부 또는 국제기구 산하 기업의 지분 25%(+1) 주 이상 인수 시 → 사전승인 필요전략적분야, 국가안보에 민감한 분야 →외국인 지분 소유에 일정한 제한금융기관 신규설립, 기존기업 지분 인수 → 중앙은행의사전 허가 필요전력(25%), 가스(14%), 은행(12%), 보험(15%), 항공서비스(49%)● 특수 장비 ● 무기 및 군수장비 ● 항공 ● 우주 ● 원자력 ● 국가독점오일, 가스 등 천연자원 개발 사업 등 포함 예상투자 제도 우대 및 규제 사항금융 제도러시아의 은행 수 약 1,300개자금 중개 기능 미흡, 신용배분 기능 약함금융거래상의 애로현지금융 조달상의 제한수출대금 회수 등 결제상의 문제점장기 대출의 취급 제한적외환 제도新 외환관리법 2004. 7. 발효 외환거래 확대 중점 중앙은행과 중앙정부의 과도한 규정 남발제한대출금 유입 및 상환투자원금의 본국송금이익송금로열티 및 수수료 송금노동 제도노동법 -고용주의 권리를 확대한 신법.-주 40시간-2일당 4시간, -연간 120일 초과임금러시아의 평균 임금수준직종2003.102004.10사무직, 서기300~700400~800운전기사400~700450~800중간관리자1,000~3,0001,500~3,000재무총괄3,000~6,0005,000+경영자4,000~8,0005,000+자료: EIU, Country Commerce Russia, Nov. 2004. 단위 : 달러임금출처: Federal Statistics Service조세 제도우대 및 규제 사항우대 및 규제 사항- 내․외국인에 동등 대우 . - 중요하다고 인정한 재화 및 용역의 판매에 대해 VAT 면제.-생산물분배협정(PSA)모스크바 주 법인세14%→12% , 재산세 2.2%→1.110대(76%증가)06년 1위3위토요타110,484대(62%증가)4위현대95,685대(38%증가)04년, 05년 1위 06년 3위5위니산81,832대(62%증가)6위르노71,351대(46%증가)7위미시비시69,920(35%증가)8위우즈대우66,941대(32%증가)9위기아56,636대(29%증가)04년 7위, 05년, 06년 9위10위오펠45,027대(270% 증가)출 처 : 주 러시아 대사관인센티브 와 규제인센티브규제러시아 정부는 연간 2만 5천대 이상의 자동차 공장을 설립하는 외국기업에 대해 자동차 설비 및 부품에 대한 수입관세를 면제해주거나 3%의 우대관세율을 적용. WTO 가입이 이루어지면 러시아는 WTO규범에 따라 외국신차에 부과되는 현행 25% 수입관세율을 7년 내에 15%까지 순차적으로 인하러시아 정부는 금융위기가 발발하자 자국의 자동차산업을 보호하기 위해 다양한 조치를 취함. 수입관세 인상 : 2008년 12월부터 수입관세를 30%로 인상 자국 자동차 제조업체를 위한 정부의 구제금융지원 : 러시아정부는 자국 자동차제조업체들에(솔레스, 카마스, 가즈사) 292억 루블의 자금을 융자지원했음.투자 전망2010년 2월 집계 까지 러시아 시장 점유율 1위. 현대자동차 회장이 직접 공장 건설 현장을 방문하는 등 상당한 노력을 쏟고 있음. 이는 러시아의 성장 가능성을 높게 평가함. 현대자동차 대러 투자 증가로 협력사들 또한 투자가 증가 하고 있고 러시아 경기 상승세를 타고 있기 때문에 대러 투자진출 다시 활기 예상IKEA회사 소개이케아(IKEA)는 다국적 기업으로 저가형 가구, 악세서리, 주방용품 등을 파는 사기업이다. 이케아는 좋은 디자인과 싼 가격, 그리고 무엇보다 손수 조립할 수 있는 가구로 유명해졌다.실패 원인사마라 지역의 매장 건설 허가 서류를 주정부 건설감독부가 발급해 주지 않았기 때문. 건설감독부의 요구사항을 시행한 때마다 IKEA에게 새로운 리스트를 추가 요구 (금전적, 시간적 손해)시사점러시아는 아직도 소유권 보장, 부패 문제, 재판소의 독립성ber EnCyber.com http://www.kotra.or.kr -KOTRA(대한무역투자진흥공사) http://www.kita.net -KITA(한국무역협회) http://rus-moscow.mofat.go.kr -주러시아 대사관 http://www.hyundai.com/kr -현대자동차 http://www.ikea.com -이케아 http://fta-use.kr -FTA종합지원 포탈 http://www.ois.go.kr -해외진출통합정보시스템 http://keri.koreaexim.go.kr -한국 수출입 은행 해외경제 연구소 http://www.rus.or.kr -한국외국어대 러시아 연구소 -개인 블로그 http://blog.naver.com/gotohypark http://blog.naver.com/nyholic http://blog.naver.com/braveattack http://blog.naver.com/una1113 http://blog.naver.com/soonha1967 http://yurbong.egloos.com*참고 자료* 러시아 투자 가이드 –한국 수출입 은행 해외투자 연구소 BRICs의 기회와 위협 –삼성경제연구소, KOTRA, 정구현 두산백과사전 EnCyber EnCyber.com http://www.kotra.or.kr -KOTRA(대한무역투자진흥공사) http://www.kita.net -KITA(한국무역협회) http://rus-moscow.mofat.go.kr -주러시아 대사관 http://www.hyundai.com/kr -현대자동차 http://www.ikea.com -이케아 http://fta-use.kr -FTA종합지원 포탈 http://www.ois.go.kr -해외진출통합정보시스템 http://keri.koreaexim.go.kr -한국 수출입 은행 해외경제 연구소 http://www.rus.or.kr -한국외국어대 러시아 연구소 *개인 블로그* http://blog.naver.com/gotohypark htw}

리포트 | 44페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.13

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재벌 기업과 그에 관련된 시장경제, 법에 대한 논의를 대학교 1학년, 교양 수준에서 쓴 레포트 입니다.

등의 기업의 2,3세 들이 빵집 사업에서 철수하겠다고 밝히며 일단락 되었다. 하지만, 위의 사태에 대해 부정적인 시각도 있다. 실제로 철수한 점포들은, 신라호텔, 현대자동차, 롯데 ... 당은 ‘금산분리’를 강화를 위해 ‘산업자본’이 의결권이 있는 주식 취득 한도를 9％에서 4％로 낮추고, 사모펀드에 대해서는 은행 소유를 제한하기로 했으며, 대기업이 보험회사나 증권회사 등 ... 권을 폐지하고, 납품단가 후려치기 등에 대해서는 ‘징벌적 손해배상 제도’를 도입하며, ‘일감몰아주기’로 혜택을 본 총수 일가에 대해 과세를 강화하기로 했다. 이외에도 ‘중소기업

리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.10.20

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