"미일자동차"의 검색결과 입니다.

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ipef 미일무역마찰 미중패권 과학 반도체 생활과 화학 생활과 화학 족보

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"미일자동차" 검색결과 181-200 / 276건

관광산업의 거시환경 분석

%p 하락 vs. 한국의 체감성장률 1.3%p하락 전망 ▪ 자동차, 무선통신기기, 철강 등은 향후 5년간 체감 세계경제 성장률이 5% 미만으로 낮게 나타남 ▪ 냉장고, 에어컨 ... 과 연계할 것임.6자회담의 다자안보대화체 전환 모색◦ 한미 및 미일 동맹을 강화·유지하는 가운데 북핵문제가 진전되는 경과에 따라 소지역 차원에서 6자회담을 모태로 하여 동북아지역

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 149페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.23

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[정치 경제]한미 FTA에 대한 고찰

폐지를 한국정부가 전경 수용하면서 FTA 논의가 급진전을 이루게 되었다. 네 가지 규제항목이란, 쇠고기 수입규제 완화, 의약품 정가제도 투명화, 자동차 배기가스 배출기준 완화 ... , 안보 리스크 축소로 대외신인도를 상승시켜 외국인 투자 증대에 기여할 수 있는 계기를 마련한다. 한미 FTA가 시행된다면, IT, 자동차, 철강, 기계 등 자본, 기술집약적 제품군 ... 미 FTA 체결에 따른 산업별 예상 파급효과 >분야수출증대효과수입증대효과국내업계피해농산물X◎◎제조업섬유/의류◎XX자동차△△X전자/정보통신○△X의약품X◎◎서비스금융X◎○교육X◎○법무

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| 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.12 | 수정일 2014.11.10

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[사회과학]1980년대 일본의 노동운동

, 부산 등 택시 노동자들의 파업이, 84년 여름부터 85년 4월까지 대우자동차 어용노조 민주화 투쟁을 전개하였다. 이때부터 70년대와는 달리 남성, 대공장 기간산업 노동자가 운동 ... ...인 全國中央連合體에 가입하여 전국레벨의 노동조합운동에 참가하게 되었다.) 1952년 4월28일 미일강화조약이 체결되고 일본은 미군정에서 벗어났다. 이 무렵 總評은 '임금강령초안 ... 적으로 개시하였고, 다음해인 1956년에 정식으로 춘투를 시작하였다.3. 1960년대의 노동조합1960년 미일안보투쟁, 미쯔이미이케(三井三池)쟁의 라는 대투쟁을 정점으로 하여, 일본

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| 리포트 | 20페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.11.30

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동북아 정책과 북한 핵개발

인가 하는 게 문제이다.중국이라는 거대한 시장이 있고 현재도 아직은 모방기술이 살아 있다. 조선, 자동차, 석유, 화학, 아직도 모방 기술이 효자노릇을 하고 있는데 7~8년 후나 ... 일본은 지나쳐 버리고 중국하고만 간다고하는 그런 얘기가 나올 정도로 미중관계가 상당히 좋았다. 지금은 완전 역이다. 중국은 완전히 재껴버리고I 미일 관계가 좋아지는, 그러

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.30

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실버리그 구성방안

실현 가능실 버 리 그분야장기요양 서비스실버타운, 주택개조위험방지/안전시설보행보조기구 자동차의료/건강노인전문병원 스포츠클럽여가/오락고령자 친화 식품 자서전 집필 대행생활금융서비스 ... 2005년 매출순위 조선일보,2006작은 규모의 스포츠 시장국내 스포츠기업의 낮은 시장점유율한국미국일본억달러한미일 스포츠산업 비교 문화관광부,2005(%)'Triple Crown

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| 리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.11.02

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[중국문화역사탐방기] 중-미 관계의 주요 날짜별 정리

논의. WTO 문제와 관련, 미·중간에 남은 쟁점은 자동차, 섬유, 반덤핑 문제 등 세 가지였으나 별다른 진전이 없이 끝났고 WTO각료회의를 2주일 앞둔 11월 15일에 가서야 미·중양국은 중국의 WTO 가입에 합의. ... 동맹을 강화하는 96년 8월 17일 안전보장에 관한 미일 공동선언을 발표하자 양국관계는 다시 악화.1997년 10월 26일- 장쩌민의 방미로 양국관계는 새로운 전기를 맞게 되

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.09

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[무역마찰] 미국과 일본의 무역 마찰

) 은 교역 상대국에 대한 반덤핑관세 및 상계관세의 부과를 가능하게 하는 내용을 포함하고 있었으며, 이전부터 취약점을 드러내기 시작하였던 자동차 산업이 수입차들에 잠식당하기 시작 ... , 80년대 자동차, 반도체에로의 대상품목을 고부가가치 품목으로 변화시켜가는 산업 구조의 고도화가 계속되고 있다. 결국 일본의 산업 구조는 저가의 수입 원료를 사용하여 고가의 수출품 ... 전화기, 자동차 등으로 확대되었고, 80년대에는 VTR과 반도체 등 대부분의 첨단산업의 우위가 뒤바뀔 것으로 예상되었기에 사태는 매우 심각했다. 또한 1980년대에 들어와 미국

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| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.03

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[노동경제]한미 FTA 에 대한 전반적인 내용

우리 미국이 현재 그 분야에 많은 관세를 매기고 있는가, 답은 그렇지 않다 이다. 해당분야에 대한 미국의 관세율은 고작해야 2%로 (전기전자 2%, 자동차 2.5%, 기계류 1.9 ... %) 그 2%를 없애준다고 경쟁력이 크게 향상된다고 볼 수는 없겠다. 자동차를 예로 들어보겠다. 천만원짜리 자동차에 관세 2.5%를 붙이면 1025만원입니다. 1000만원과 1025 ... 따위의 일본전통문화에 대한 미국인들의 관심 또한 높아지고 있다는 점으로 알 수 있다). 따라서 향후 미일간에 FTA가 체결될 경우 이 시장 선점 효과라는 것이 얼마나 제구실을 할

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.12

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[경영학] 기술혁신 성공 사례

이 ,만는 길을 제시하고 있다.2. (주) 현대 자동차현대자동차는 첨단 물류 시스템인 엘리스 를 개발했다.엘리스는 고객중심의 물류 시스템 구축을 실현하기 위한 시스템이다.이 시스템 개발 ... 은 결과적으로 연간 100억 원의 재고 및 물류비용을 절감하는 효과를 가져왔다.현대 자동차는 엘리스 개발을 계기로 수주, 리스타임의 단축을 이루었으며, 고객 서비스 향상과 지역 ... 할 수 있게 되었다.현대 자동차는 국내 완성차 업계 최초로 다운사이징 기법을 적요한 물류 시스템, 일명 엘리스 를 개발해 그 적용에 들어갔다.구매자와 계약을 체결한 후부터 자동차

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.20

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평택 미군기지 확장의 문제점을 다룬 레포트

기회 잃게 돼평택지역은 비옥ㅎ나 농토, 자동차 3사의 공장, 포승공단 등의 크고 작은 공단 등 경제발전의 조건을 두루 갖춘 도농복합도시이다.이런 평택지역을 미국이 해외침략의 전초 ... 시키겠다고 하였다.이는 지난 3년간의 한미동맹 재편에 관한 협상에서 한국의 참폐와 미국 군사전략적 목표의 관철, 곧 한미일 삼각군사 동맹으로 동북아에서 진영 대결구도의 강화와 중국 포위

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.12

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[국제무역] 무역마찰의 정치경제학

Ⅰ. 무역마찰의 현주소1. 무역마찰의 원인무역마찰이란 특정국이 어떤 이유로 무역에 대하여 영향을 주는 조치를 취했고 또는 취하려고 했을 경우에 그 조치에 의해 영향을 받는 상대국과의 사이에서 발생한 분쟁이라고 할 수 있다.최근의 국제무역마찰은 대상산업, 재화, 국가, 지역이 크게 광역화되고 있으며, 무역마찰을 이해하기 위해서는 어떠한 측면에서 국가가 내지는 국적을 달리하는 기업간에 대립이 생기는가, 어떠한 조정이 이루어지는가, 그러한 조정의 방법을 통하여 마찰의 근본적인 해소가 가능한 것인가 등등을 종합적으로 검토할 필요가 있다.(1) 무역마찰의 배경{) 심승진, 국제경제관계론, 법문사, 1995, pp.351∼353.첫째, 각국간의 공업발전 속도의 격차가 벌어지고 있다. 각국의 생산증가율 및 생산성 증가율이 다르고 국가들의 발전속도의 격차가 생기면서 그것이 산업구조변화의 속도 차로 되어 나타나 무역마찰을 야기시켰다. 즉 일부 신흥공업국이 수출지향형 공업화를 추진하면서, 낮은 임금비용을 활용, 수출드라이브에 진력했다. 이에 따라 선진국간의 마찰에 더하여 선진국과 신흥공업국 사이의 마찰이 한층 격화되었다.둘째, 1970년대 이후 선진국경제의 성숙화가 진전되었다. 이와 함께 각국별로 설비과잉과 함께 실업률의 상승과 인플레이션 압력, 무역수지적자에 시달리게 되었다. 이른바 스태그플레이션에 의하여 성장산업에 대한 투자도 부진하게 되었고 산업구조변화의 속도도 저하되었다. 특히 선진제국에 있어서의 성숙화 현상도 각국간에 격차가 나타나, 독일 및 일본은 비교적 경제퍼포먼스가 좋았으나, 영국, 미국은 상대적으로 좋지 못했으며 이러한 격차가 마찰을 격화시켰다.셋째, 각국간에 산업구조변화의 속도에 격차가 존재하면서도 각국간의 무역은 증가하였던 바, 선진각국은 저 성장기에 들어서면서도 국내총생산에서 차지하는 수출입의 비중은 높아졌고, 신흥공업국은 수출을 급속히 증대시켰으나 그것은 한편으로는 투자재, 자본재, 부품의 수입을 급증시켰다. 이에 따라 각국의 무역의존도가 높아지고, 이것다.6 경쟁효과관세가 부과되면 국내산업은 외국산업과의 격심한 경쟁을 피할 수 있다.7 소득효과관세가 부과되고 이의 의하여 대외지출이 억제되면, 국내상품의 소비가 증가되므로 화폐 및 실질소득과 고용은 증대된다.8 국제수지효과관세가 부과되면 수입이 억제되고 무역수지가 개선되므로 국제수지는 개선된다고 볼 수 있다.2) 수출자율규제의 실시{) 김인철, 국제무역경제학, 박영사, 1997, p.243.수출자율규제(Voluntary Export Restraints : VER)란 수출국이 수입국과 협정을 체결한 후 특정 생산품의 수출을 자율적으로 규제하는 제한조치를 가리킨다. 관세나 수입할당제{) 특정 상품의 수입은 인정하더라도 수량이나 금액상 수입할당을 정해놓고 그 이상의 수입은 허용하지 않는 수입 제한조치. 국제수지 개선, 국내산업 보호, 교역조건 개선 등이 이 제도의 목적이다.는 수입국에서 채택하는 무역제한조치이나 수출자율규제는 수출국이 수입국과의 협정을 거친 후 수출을 자제하는 조치이다.수출자율규제는 미국 등 선진공업국에 의해서 1970년대부터 후진국의 수출에 대해 자주 쓰여진 조치인데, 무역자유화를 정면으로 위배하지 않으면서 자국의 산업을 보호하려는 의도에서 취해진다. 물론 수출자율규제는 GATT의 기본정신에 위배되지만 GATT의 직접적인 제제를 받지 않기 때문에 아직까지 선진공업국들이 유용하게 실시하고 있는 형편이다.관세를 포함한 전통적 무역규제수단은 GATT체제 내에서 최혜국대우와 무차별대우원칙에 따라 회원국들간에 차별 없이 채택된다. 그러나 수출자율규제는 GATT체제 안에서 선진공업국이 후진국의 저돌적인 수출에 대해 교묘하게 실행하는 차별적 대우라고 할 수 있다.▶ 최혜국대우{) 신현종·전창원 공저, 무역학연습, 법문사, 1988, p.262.GATT의 기본원칙은 무역자유화와 최혜국대우이다. GATT의 규정에 있어서 최혜국조항인 제1조를 보면 가맹국간의 관세교섭에 의하여 상호 관세율을 가급적 인하시키며, 또 가맹국간에는 일체의 관세상의 차별대우를 취하지 않는다소하는 행위이다. 부당하게 낮은 가격 의 정의는 유럽과 미국간에 약간의 차이가 있기는 하나, 예컨대 수출기업이 자국 시장에서 판매하는 것보다 싼 가격으로 수출하는 것 혹은 생산 가격 이하의 가격으로 수출하는 것이라고 생각하면 된다. 덤핑제소가 해당국 정부에 의해 인정되거나 해당국 기업에 피해를 주고 있다고 판정되면 덤핑률에 해당하는 덤핑과세를 부과하게 된다.덤핑제소가 될 경우 결론을 3가지로 분류할 수 있다. 첫째, 덤핑 행위가 없었다고 판단되는 경우(불인정)로 그때는 이전과 같이 무역을 계속할 수 있다. 둘째, 덤핑 사실이 인정돼 덤핑 관세가 부과되는 경우(인정)다. 이때는 대부분의 경우 높은 덤핑 관세가 매겨져 수출이 곤란해진다. 경우에 따라서는 현지 공장을 지어 생산하지 않으면 안 될지도 모른다. 셋째, 덤핑 심사 도중 덤핑 제소 자체가 취하되는 경우다. 소 취하는 덤핑을 제소한 수입국 기업과 제소당한 수출국 기업 사이에 타협이 이루어졌기 때문이다. 미국에서 제소된 덤핑 안건의 최종적 결론은 불인정, 인정, 소 취하인 경우가 각각 3분의 1씩 된다고 한다.2. 미일 무역 마찰미일 무역마찰은 섬유제품으로 시작되어 그 뒤에도 잇따라 철강산업, 컬러TV, 자동차, 반도체 등으로 이어졌다. 특히 1980년대 무역마찰은 반도체 등 첨단 기술 산업에서 빈번히 발생하게 되었다.▶ 소나기식 수출의 메커니즘일본의 고도 성장 과정에서 진행된 산업 구조의 급격한 변화로 성장기에 기업 수가 많아지고 기업간 셰어 싸움이 이루어지는게 보통이다. 일본에서 소나기식 수출이 일어난 때를 보면 산업이 급성장하던 시기와 일치하는 일이 많다. 즉 소나기식 수출은 일본 경제의 다이내미즘 을 나타낸다. 소나기식 수출 자체는 외국 소비자들에게 바람직한 것이다. 양질의 값싼 제품을 구입할 수 있기 때문이다. 그러나 공격받는 외국 기업과 그곳에서 일하는 노동자에게는 보통 일이 아니다. 어떤 산업이 돌연 일본에서 수입된 제품으로 대체되면 거기서 일하던 노동자는 생활의 터전을 잃는다.(1) 미일 자동차 결과 일본 메이커는 미국 차와 보다 더 경합하는 상품을 수출하게 된 것이다.또 하나의 변화는 메이커의 현지 생산 확대다. 일본 자동차 메이커의 대부분이 북미에서 현지 생산을 시작했다. 이로 인해 현재 미국에서 판매되는 일본계 메이커 자동차의 절반 가까이는 북미에서 생산된 것이다.(2) 미일 반도체 협상1) 첨단기술산업에서 무역마찰은 기존의 섬유나 자동차 등과는 다르다. 특히 RAM반도체의 경우에는 경험곡선효과 라는 메커니즘이 중요한 의미를 갖는다. 경험곡선효과란 생산 경험을 거듭할수록 생산비용을 낮출 수가 있다는 것이다. 경험곡선효과가 강하게 작용하는 시점에서는 얼마나 빨리 많은 제품을 생산해 내는가가 경쟁 전략상 매우 중요하다. 그러므로 생산비용을 줄일 수 있다면 경쟁상 압도적인 우위를 확보할 수 있다.2) 미국 반도체 업계는 일본에 대해 다음과 같이 비판했다.첫째, 일본시장은 계열 거래 등 폐쇄적이어서 미국 제품이 좀처럼 일본시장에 들어갈 수 없다. 일본 제품은 미국 시장에 자유롭게 들어와 대량으로 수출하고 있기 때문에 불공정 경쟁이라는 주장이다. 둘째, 공동 연구개발 조합 등의 형태로 정부가 이 산업을 보호 육성하는 면이 강하다. 미국에는 이 같은 보호 육성 정책이 없다. 따라서 일본의 방법은 불공정하다는 것이다.3) 미일 반도체 협의는 외국계 반도체의 일본 시장 셰어가 20% 이상 되도록 수치 목표를 설정해 일본 기업이 자율적으로 노력한다는 것이었다. 이 수법은 말하자면 수입자율확대{) 수입자율확대(Voluntary Import Expansion : VIE)는 상호주의, 결과주의라는 관점에서 일정한 시장 셰어를 상대 국에 요구하며, 이것을 실행하지 않는 경우, 미국의 경우 통상법 301조를 통한 보복의 위협으로 시장개방을 유 도해 나가려는 교섭방식이다.로 수출자율규제에 대응하는 용어다. 자율적이라고는 하나 정치적 협상 결과 강요된 강제적인 것이었다. 미국 측 요구는 일본시장 셰어를 확대하고 싶다는 미국업계의 이기심이 도사리고 있다.4) 이같이 첨단기술입증가가 초래되고, 쇠퇴산업에서 대량 해고나 기업 도산이 일어날 경우가 많다. 정부의 개입 여지는 이때 생긴다.무역에 대한 정책적 개입은 수입 제한으로 나타난다. 긴급수입제한보다 반덤핑이 이용되는 경우가 많으나 반덤핑은 쇠퇴 ... 문제에 직접 개입하는 방법3 설비 폐기 카르텔·생산 설비 카르텔 등 쇠퇴산업의 설비 수준 등을 조정해 가는 정책4 기업 유치 등 지역간 조정을 순조롭게 하는 정책(지역 진흥 정책)Ⅲ 자동차

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.03.28

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[국제통상] 국제통상의 흐름과 한국의 대응방안

으로 수입규제 강화부시 행정부의 지지 기반인 산업계가 미국시장에서의 수입규제를 요구하고 있다. 따라서 자동차, 에너지, 제조업 등 산업계 자본과 긴밀한 관계를 유지하고있는 공화당은 어쩔 ... 에서 폐쇄적인 자동차시장, 불투명한 규제, 지적재산권보호 미흡, 스크린쿼터 문제 등에 대해 불만을 표명했다. 특히 자동차가 2002년 한미 통상 현안으로 부각될 것으로 예상되고있는데 미국 ... 은 한국의 자동차 관세율이 8%로 미국의 3배이며, 자동차 세금이 수입차에게 불리하다고 강조하고 있다. 또한 지적 재산권에 대한 보호가 미흡하며 불투명한 통관절차 및 높은 비관세장벽다.

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.19

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WTO 농업협상에 대하여

우선 WTO가 출범하게 된 배경을 알아보았다. 여러 가지 협상들은 미국과 유럽연합의 식량 수출 문제에서 야기되었다. 미국은 세계최대 식량 생산국이고 유럽 또한 프랑스 등 농업국가에서 수출 보조금이라는 제도를 앞세워 식량을 정책적으로 수출할 수 있게 하였다. 이러한 결과 미국의 기업들은 미국 정부를 압박해서 수출하는데 장벽을 없애고 보다 경쟁적으로 무역을 하자고 제기한 것이다. 1994년 우르과이 라운드에서 우리나라는 개도국 지위를 얻었으며 쌀 이외 농산물에 대해서는 관세화를 택하게 되었다. 그 이후 우리나라는 개도국 지위에 맞는 관세율로 외국의 농산물을 수입하게 되었다. 이때부터 외국의 쇠고기와 과일 등이 우리나라에 본격적으로 수입이 된 것이다. 당시 쌀에 대해서는 일본과 한국 그리고 대만이 관세화 유예를 선택했다. 다만 관세화 유예라는 조건에는 의무수입물량이라고 해서 정부가 일정량의 쌀을 무조건 수입해야한다는 사항과 농업 보조금에 대해 점차적으로 낮추어야 한다는 조건이 있었다. 일본은 관세화 유예를 하다가 그 의무 수입물량 때문에 정부의 엄청난 비용과 일본 국내 쌀시장 가격의 왜곡으로 결국 버티다 못해 관세화로 돌아섰으며 대만 또한 일본의 경우처럼 관세화 유예로 변경하였다. 일본의 경우 일본쌀에 대한 국민적 지지가 매우 높아 외국쌀 보다는 경쟁력이 있어서 관세화로 돌린 것이 유리하게 되었으며 대만의 경우는 중국의 쌀 때문에 결국 농촌이 붕괴되기 시작했다. 우르과이 라운드 이후 WTO가 출범하였고 이 세계무역기구에서는 전 세계가 보다 자유롭고 공평한 경쟁 속에서 무역을 하자는 데에 그 중점을 두었으며 이 기구를 통해 무역 장벽을 점차 허물게 되었다. WTO의 관세율에 관한 회의로 DDA가 있으며 이 DDA를 통해 각국에 대한 지위로 관세율 등 세부적인 협상을 진행하는 것이다. DDA는 농산물뿐만 아니라 모든 품목에 관련하여 각국에 대한 지위를 협정하는데 있으나 우리나라의 경우 공산품 보다 농산물이 매우 불리하여 농산물에 대해 초점이 맞추어져 있는 것이다. 이 회의에서 우리나라는 개도국 지위와 선진국 지위를 다시 결정하게 됩니다. 1994년에는 개도국 지위를 얻었지만 현재 우리나라의 경우 OECD가입과 반도체 수출국 자동차 5위, 조선1위, 경제대국 10위라서 개도국 지위를 얻기가 매우 어려워졌다. 쌀 개방문제에 대해서는 우선 우리나라 쌀이 인디카종이 아닌 자포니카종이라는데 문제점이 있다. 세계적으로 볼 때 그 시장이 매우 작아서 가격의 변동이 매우 클 수가 있다. 한국과 일본이 기상이변으로 생산량이 급격히 감소하면 미국의 쌀 생산 기업들에게 휘둘릴 수 있다는 것이다. 이러한 이유로 식량 안보론이 제기되며 쌀 시장을 보호하는데 정부가 죽어라고 열을 올리는 것이다.WTO 농업협상의 중심과제는 추가적인 관세 및 농업보조금의 감축과 기존 농업협정문의 개정 또는 보완이다. 농산물의 수입관세는 공산품에 비해 상대적으로 높다. 일본이 쌀 수입을 자유화한 상황에서 우리나라 쌀에 대한 관세화 예외조치를 규정하고 있는 농업협정문 부속서의 유지여부에 대한 논란도 일었다. 세계무역질서를 규정해온 관세무역일반협정(GATT)이 자유무역확대를 통한 지구촌 공동번영이란 숙제를 세계무역기구(WTO)에 맡긴 채 역사 속으로 사라졌다. WTO는 이제 세계무역에 관한 유엔으로서의 막중한 책무를 온전히 떠안게 됐다. 이에 따라 WTO가 우루과이라운드(UR) 최종 협정안에 함축된 기본정신을 바탕으로 앞으로 그려나가게 될 항로에 관심이 집중되고 있다.WTO의 기본정신은 국가 간 상호호혜의 원칙 위에 관세 등 무역장벽을 철폐하고 무역상의 차별대우를 폐지하는 등 자생력있는 다자간 무역체제를 구축함으로써 교역의 양적 팽창 및 생활수준향상을 도모하는 것이다. WTO는 GATT체제로부터의 이행기동안 이 정신을 구체적으로 실현시키기 위한 터잡기 작업에 집중해 왔다. WTO는 출범 직후부터 금융, 통신, 운송, 해운 등 분야별 시장개방협상을 일정에 따라 진행하고 있다. 교역활성화를 더욱 촉진하기 위해 국가 간 교역 및 경쟁기준 표준화방안도 검토 중이다.WTO가 순조로운 항해를 지속할 경우 세계교역은 크게 활성화 될 것으로 기대되지만, WTO의 전도는 밝지만은 않다. 자국이기주의와 강대국논리를 극복하기가 쉽지 않기 때문이다. WTO의 산파역인 미국은 일방적인 무역보복위협을 서슴지 않고 있으며 유럽연합(EU) 역시 유사한 수단을 마련하려는 움직임이다. 미국은 특히 WTO가 5년 내 3번 이상 미국의 이익에 어긋나는 결정을 내릴 경우 의회의 의결을 거쳐 곧바로 탈퇴할 수 있다는 규정도 마련해 놓고 있다. 95년 미일 자동차 분쟁에서와 같이 강대국간 분쟁이 발생했을 경우 신생 WTO체제의 기반은 흔들릴 수밖에 없다. 미국과 EU는 초대사무총장 선출과정에서도 심각한 갈등을 노출했었다. 금융 통신 해운시장 자유화에 대한 협상도 강대국들이 자국이익을 포기하지 않는 한 난항을 거듭할 것으로 예상된다. 각 국의 반덤핑제도도 위협요인이다. 현재 세계 40여개 국가가 반덤핑 법률을 자국 산업보호를 위한 수단으로 활용하고 있다. EU가 92년 일본산 오디오테이프에 대한 반덤핑판정을 내리면서 마진율을 자의적으로 조작한 경우에서 볼 수 있듯이 반덤핑제도의 남용이 자유무역정신을 훼손시키고 있는 것이다. WTO는 회원국들이 반덤핑 법률을 남용하지 못하도록 제한하고 있지만 완벽하지 못한 형편이다. 지역주의의 확산추세도 마찬가지이며 환경 노동문제 등에 대한 다자간협상에서 선진국과 개도국간의 첨예한 대립이 예상되는 등 WTO는 앞으로 체제내외의 도전에 적잖이 시달릴 것으로 보인다.WTO에서는 우리나라의 쌀과 같은 민감 품목에 대해서도 예외 없이 저율관세 수입량(TQR)을 늘리도록 했다. DDA협상 결과 부득이 2014년 이전에 쌀을 전면 수입개방하기로 할 때 합의된 수입물량(MMA)보다 더 많은 외국쌀을 의무적으로 수입할 수도 있다. 관세화의 경우 지금의 가격으로 수입되는 것이 아니라 우리나라의 지위에 맞는 관세를 매겨서 수입하는 것이다. 1994년도 우르과이 라운드 당시의 관세를 매겨 그 가격으로 시장에 나오면 국내 쌀보다는 싸겠지만 그 차이가 크지 않아 품질로 경쟁할 수 있는 가능성은 있다. 문제는 앞으로 진행될 DDA협상 과정에서 우리나라가 개도국 지위를 얻느냐이다. 관세화 유예의 경우 쌀 농업은 보호가 되겠지만 정부가 대신해 의무적으로 외국의 쌀을 수입해야한다. 그 양이 이번 협상과정에서는 대폭 늘어서 아마 관리 비용이 엄청나게 들어가야 할 것이다. 물론 정부에서는 농업을 지켜야한다는 부담감과 농민들의 민심을 위해 어쩔 수 없는 선택이었을 것이다.쌀 시장을 개방하면 우리나라 쌀 농업의 농민 일부는 그 시장에서 퇴출되겠지만 우리나라 쌀 농업은 발전하게 될 것이다. 기존의 소규모 경영자나 일정 판로가 미미한 경제력이 뒤쳐지는 농민들은 분명 살기 어려워진다. 이러한 문제를 해결하기 위한 시간을 벌기위해 관세화 유예가 그래도 최선이었다고 생각한다.

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.05

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현대사회와 관련된 고사성어

은 낙석주의 표지판과 다르지 않다. ‘장애인들의 인권보호와 사회적응을 돕기 위해 무엇보다 필요한 것이 자동차 운전면허 취득이라고 생각 한다’ 는 해당 지자체의 지론이 진심이 ... 한 격동에 휘말리고 있다. 일단 핵실험을 강행한 북한이 과거 중국. 러시아와 함께 형성했던 '북방벨트'에서 거리를 둔 채 홀로 서 있는 듯한 양상이다.마찬가지로 한미일 3각 공조 틀

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.01

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펀드의 체계 이해 및 전략적 투자방법

주를 일부 편입시켜 채권의 안정성과 공모주의 수익성을 겨냥 4. 테마형 펀드 - 여행관련, 삼성그룹, 광업, 바이오, 현대자동차그룹, 5. 인덱스 펀드 - 주가지수에 연동하는 펀드 ... 펀드의 체계 이해 및 전략적 투자방법목차금융산업 현황 정부의 정책방향 투자대상 2004.1.5 이전,이후(간투법) 펀드(fund) 펀드투자의 장점 한미일 개인의 금융자산운용비교

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| 리포트 | 33페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.25 | 수정일 2017.09.25

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[경제]엔케리 트레이드의 영향과 시사점

. 엔캐리의 의미와 특징엔캐리 거래(yen carry trades)는 저금리로 엔화를 조달하여 수익률이 높은 해외 유가증권 등에 투자하는 전략으로 일본의 제로 금리정책이 지속 ... 간 엔/달러 환율과 미일간 금리차의 관계를 살펴보면 금리차 확대시 엔화가 약세를 보였고 축소시 엔화가 강세를 보인 바 있다.2000년 금리차가 2%p 이내로 떨어졌을 때 엔화강세로 .

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.04

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[경상계열 국제통상] BRICs 시장의 중요성과 진출전략

확보, 소비 계층별. 지역별 차별화 된 전략, 자사 제품의 경쟁력 부각, 사후관리에 대한 신뢰감 제공이 필요하다. 투자 진출을 위해서는 LG전자.삼성전자.현대자동차의 성공사례를 토대 ... 의 IT 강 국으로 관련 장비 수요 막대부품소재자동차 부품 및 전자부품- 한국산 자동차/전자제품 판매 급증BT정부의 육성 정책, 기술인력 풍부기타서비스IT 파생서비스, 금융서비스전통 ... 단일화되는 시장을 적극 공략하는 차원에서 브라질에 생산 및 판매거점 확보 필요하며, 특히 고율관세가 부과되는 자동차 분야에 대한 투자진출 확대가 필요하다. 또한 이는 브라질 정부

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| 리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.12.22

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패전 후 일본 정치와 사회,영토문제

공산당히 섬유와 금속은 특종 산업 부문의 자리를 차지했다. 도요타 자동차도 이 때의 트럭 주문으로 숨을 돌린 기업 중 하나이다. 일본은 한국 전쟁에서 이익을 내어 태평양 전쟁 패전 ... 의 운행을 개시함.▶ 9월 8일 - 샌프란시스코 강화회의에서 대일강화조약, 미일 안전보장 조약이 조인됨.▶ 10월 24일 - 사회당 임시대회에서 강화조약과 안보 문제를 둘러싸고 좌파

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| 리포트 | 16페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.11.22

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[국제무역] 대미통상전략

목 차1.서론2.미국의 통상정책(1).90년대 이후의 통상정책(2).현재 부시 행정부의 통상정책3.우리의 대응책(1).미국 통상정책 기조 변화를 직시(2).통상압력과 마찰에 대비한 대응체제를 구축4.결론*참고문헌１.서론통상문제가 중요한 경제현안으로 부각되고 있다. 중국산 마늘 수입 논란은 통상협상이 얼마나 어려운지를 가르쳐줬고 최대 교역국인 미국과의 사이에는 철강과 자동차 분야가 통상 현안으로 대두되고 있다. 지금 세계화 자유화 추세가 가속 되겠지만 앞으로도 앞에서와 같이 주요 교역 대상국 간은 물론 전세계적으로 통상마찰이 계속될 전망이다. 이러는 가운데 미국의 통상정책은 세계화 확산의 구도하에서 전략적으로 시행되고 있다. 2차대전이후 미국의 대외정책은 군사전략적인 차원에서 동맹국들에게 건실한 국제환경을 제공하는데 초점을 두었으며 특히 9.11테러 이후 미국은 국익 우선의 적극적이고 공세적인 통상정책을 구사하고 있다. 현재 이라크 전쟁이 마무리 지어 가고 있는 상황에서 과연 우리나라의 대미 통상정책은 어떤 방향을 따라야 할것이며 이런 정치,외교, 경제적으로 복잡하게 얽혀있는 우리나라와 미국과의 전략은 무엇이냐가 관심의 대상으로 떠오르는 상황이다.２.미국의 통상정책(1).90년대 이후의 통상정책.탈냉전이후 경제통상정책이 미국 외교정책의 핵심이 부상클린턴대통령은 미국의 통상정책이 미국 안보의 핵심이 될것이며 주요 교역대상국과의 통상현안 해결이 최우선과제라고 생각했다. 특히 일본의 대미 무역 흑자가 미국이 당면한가장 심각한 사안이며 일본이 미국의 첨단산업을 무너뜨리고 있다고 판단했다1>통상정책 결정과정에서 국무부와 국방부의 역할이 줄어든 반면{ 미 통상대표부USTR의 위상이 상승예를 들어 냉전시기에는 미일간에 무역마찰이 있더라도 국무부와 국방부가 '미일 동맹카드'로 강경조치를 완화시키는 경우가 많았다(2).현재 부시 행정부의 통상정책2>자유무역 기조하에 적극적 통상정책을 추진부시행정부는 원칙적으로 자유무역을 표방하고 있다. 부시대통령의 공화당은 자유무역 성향이 민주당보다 강하며 부시대통령역시 자유무역이념을 선호한다. 또한 부시행정부는 이전보다 적극적이며 공세적인 통상정책을 구사하고 있다. 통상 문제에 대한 관심을 가지고 통상정책의 강도가 클린턴 행정부 비해 강화 되었다. 자국 시장이 충분히 개방되었다고 보는 부시 행정부는 타국 시장 개방에 대한 압력을 강화하고 있는 실정이다.3>산업계 이해반영 경제상황 악화등으로 수입규제를 강화부시행정부의 지지 기반인 산업계가 미국 시장에서의 수입규제를 요구하고 있다 공화당 정부는 자동차, 에너지,제조업등 산업계 자본과 긴밀한 관계를 맺고 있어 부시행저부는 업계의 보호 무역 요구를 수용하는 것이 불가피한 상황이다. 또한 의회내의 의석분포수와 향우 정치일정도 보호무역을 강화하는 요인으로 떠오르고 있다.4>국익 최우선의 통상정책과 차별적인 통상압력외교 정책의 전략적 목표와 연계하여 각국에 대하여 차별적으로 통상정책을 구사한다. 통상정책을 외교정책의 맥락에서 파악하며 안보티과 경제팀간의 유기적 협력관계를 구축하고 안정적 통상 환경 조성이라는 외교적 목적과 사양산업 보호라는 국내 정치적 요구를 조화시키는 선에서 통상정책을 결정한다. 또한 미국의 대외 노선과 마찰을 빚는 국가에 대해서는 강도높은 통상압력을 가하고 협력적이거나 전략적 이해가 일치하는 국가에게는 유화적인 통상전략을 구사한다.3.우리의 대응책(1).미국통상정책 기조 변화를 직시1>미국 통상정책이 대외전략의 일환으로 대국적 구도하에서 운용되는 것을 직시해야한다.미국은 자국 산업 보호, 교역대상국의 시장개방에 정책적 핵심을 두고 국익 우선의 대외정책을 추진하고 통상문제가 미국 주도의 세계질서 구축 과정에서 파생되는 문제이므로 우리는 개별사안에 초점을 맞추기 보다는 전체적 맥락에서 접근해야 할것이다.2>이라크 전쟁 이후 통상정책이 외교정책의 한 수단으로서 그 중요도가 더욱 높아지고 있으므로 국제정세 변화에 더욱 주의를 기울여야 함미국은 특정 국가, 특정 산업에 대해서는 의도적으로 강경한 입장을 견지하는 등 공세적인 통상정책을 구사할 것이다. 특히 이라크 전쟁이 마무리 되가는 현재 더욱더 특정 국가들에 대한 통상마찰이 일어날게 분명하다. 그러므로 우리는 미국의 대외정책 흐름을 세밀하게 관찰해 불필요한 통상마찰을 방지해야 한다. 그 예로 2001년 미국은 대테러 보복공격시 협력적이었던 파기스탄에 대해 경제지원을 제공하는 등 외교안보적인 측면을 중시해 협력국가에 대해서는 우호적인 반면 비협력국가에 대해서는 심각한 마찰이 발생할것이다.3>최근 미국이 추진하고 잇는 자 { 자유무역협정FTA 논의에 능동적으로 대응할 필요가 있다.미국은 다자간 협상에서 차협 가능한 부문은 WTO체제에서 , 쌍무간 협상을 통해 취득할수 있는 사항은 쌍무협정을 통해 진행한다. 단기적으로 FTA 성사를 기대하기는 어렵지만 미국의 정책 향방을 관찰 할 수 있고 협상창구를 갖는다는데 의미가 있가.(2).통상압력과 마찰에 대비한 대응체제를 구축1>통상마찰을 방지하기 위한 업계의 선제적 대응책 마련이 시급부시 행정부, 의회, 주한 미국 상공인 등과 협의 채널을 구축하고 반 덤핑 등에 대한 정보수집을 강화하고 관련 정보를 유관기관에 전파하고 조기경보시스템 구축을 주도해야 한다. 또한 업계의 자율조정 기능을 확보해 국산제품의 수출, 미국 수입시장의 동향을 면밀히 파악하여 소나기식 수출을 지양해야 하고 수출의 급격한 증가나 국내업체들간의 과도한 경쟁이 발견될 시에는 업계가 조정에 나서도록 한다.2>경영투명성을 높이고 구조조정을 계속하여 통상마찰 요인을 해소지배구조, 회계처리, 등에서 경영투명성을 높이고 시장원리에 바탕을 둔 구조조정을 지속적으로 추진해야 한다. 그리고 자동차 시장개방, 지적재산권 보호 등 정부가 약속한 사항에 대해서 업계 차원에서 협조해야 한다.3>합법적이고 실력있는 로비스트를 양성하고 국제협상력을 제고통상전분가, 미국 공인 로비스트를 육성 확보 해야 한다. 미국 정 · 계에 인맥을 구축하고 특히 워싱턴의 정세변화에 대한 정보 수집과 모니터링을 활성화해야 한다.또한 미국 업계단체 등과 협력체제를 유지하고 수시로 정보를 교환함으로써 통상마찰 징후를 사전에 파악하고 이들이 한국 경제에 대한 올바른 이해를 통해 의회와 행정부를 설득할 수 있도록 관련 정보를 제공하고 국가홍보를 강화해야 한다.4>군사와 안보에 초점을 맞춘 기존의 한미관계를 경제를 포함한 포괄적 협력관계로 심화 발전시키는데 있어 기업들이 핵심 역할을 수행이라크 전쟁후 안보적 협력국과 비협력국간의 차별화를 둘것으로 예상되는 미국 통상정책이 협력국을 자청했던 우리나라와의 관계에 있어서 현 상황보다 조금 더 우호적인 성격을 띨것으로 생각된다. 이러한 우호적인 관계에 맞추어 통상 등 한미 관계의 현안은 미국 정부와 기업들이 한국 기업에 대해 갖는 인식에 의해 좌우 될것이다. 국내기업들이 미국 시장에 진출하면서 현지 기업과의 협력, 법제도 준수, 지역사회 공헌 등에 솔선하여 우호적 이미지를 형성하고 미국 주정부들과의 경제협력을 강화하고 가능한 미국에 직접 진출하고 미국 주정부들과의 협력시 행정 지원을 기대할 수 있고 지역사회와의 밀착에도 유리할 것이다. 현지 기업의 인구, 지분참여에 의한 합착투자, 전략적 제휴(현지 기업과의 유통망 공동이용 등) 등 다양한 전략을 구사해야 할것이다.

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.18

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[경제]FTA의 오해와 진실, 그리고 노동자에게 미치는 영향

에서 가론이다. 하지만 우리나라의 수출주력산업의 관세를 보면 자동차는 2.5%로 낮기 때문에 관세인하로 인한 수출증대의 큰 효과를 보기 어려우며, 반도체 및 전자산업은 이미 미국-멕시코 ... 나라가 미국에 전면적인 개방을 한다면 이는 곧 우리가 동북아의 중립자라는 결정적인 패를 포기하고 미국과 한편이 되겠다는 것이고, 이렇게 되면 한미일, 북중러의 두 개의 삼각구도

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.02

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