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"동적항복응력" 검색결과 181-200 / 369건

  • 고체역학 실험 (인장시험)
    표시된다. 여기에서 값을 종탄성계수라 하며 응력-변형률 선도에서 비례한도 이내의 직선부분의 기울기를 의미한다.④ 항복점(Yield point) : 응력이 탄성한도를 지나면 곡선 ... 고체역학 실험(인장시험)실험 날짜 : 2009.03.241. 서론(1) 인장시험 목적☞ 재료의 인장에서 인장강도, 항복강도, 변형률, 단면수축률, 탄성한계, 비례한계, 포아송비 ... 실험은 작용하는 하중상태 및 조건에 따라 정적 시험(Static test)과 동적 시험(Dynamic test)으로 분류된다. 정적 시험에는 정적 하중을 가하여 시험하는 것으로 정
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.06
  • 회전굽힘피로 예비보고서
    . 외력이 장시간에 걸쳐 반복적으로 작용하고, 대부분 진동을 수반하며 실제의 파단도 인장강도보다 훨씬 작은 항복점 이하의 응력에서 생긴다. 피로란, 여러 정적시험(경도, 인장 ... 까지 피로가 계속되면 파단하는 데 이를 피로파괴라 부른다.2. 피로시험의 종류피로시험에는 응력을 반복할 때 정적으로 하는 것과 동적으로 충격을 가하는 것이 있다. 정적 방식은 내구 강도 ... 를 결정하려고 할 때 사용되는 시험이며, 동적 방법은 내구 한도 이상의 응력을 가하여 파괴될 때까지의 반복 횟수로 결정한다.① 반복 인장압축 시험 : 시편의 축 방향에 인장 및
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.03.25
  • 기성말뚝기초시공 및 품질관리 지침
    , 치수, 허용차)- KS D 3566(일반구조용 탄소강관)?화학성분?기계적성질(인장강도, 항복강도, 연신율, 굽힘성, 편평성)?치수허용차나. 프리텐션방식 원심력 PC말뚝(PC말뚝 ... 방법(PDI사의 동적측정결과 분석용 프로그램)을 이용할 경우는 2.5를 TNOWAVE방법(TNO사의 동적측정결과 분석용 프로그램)을 이용할 경우 3.0을 적용한다.5) 항타공식 ... Acquisition현장분석정밀분석DynamicMonitoringCASE 방법해머효율항타응력속도, 변위건 전 도극한 지지력허용 지지력(FS=2.5)CAPWAP 해석하중-침하량 곡선극한
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.02.18
  • 말뚝재하시험 보고서
    에 의해 완속재하시험, 급속재하시험, 하중평형시험, 일정침하율시험, 일정침하량시험 등으로 구분되며 극한하중 또는 항복하중의 결정에도 여러 가지 방법들이 제안되어 있다.정적재하시 ... 이 적용되며, 지진과 같이 그 방향의 교번 하중이 작용하는 경우는 역 재하법이나 교번 재하법을 이용한다.e. 동적재하시험 (Dynamic Load Test)동적재하시험은 파동방정식 ... 을 근거로 한 방법으로, 말뚝의항타시 발생하는 응력과 변형을 말뚝항타분석기(pile driving analyzer)측정하여 전산 프로그램(CAPWAP,Case pile wave
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.27
  • 인장시험
    , 인장강도, 항복강도 및 내력(0.2%연율에 상응하는 응력), 연신율, 단면수축률 등의 측정이며, 정밀측정으로는 비례한도, 탄성한도, 탄성계수 등을 측정하는 것이다.현재 많이 사용 ... 는 소위 소성유동에 의한 변형이 생기므로 많은 영구변형이 잔류하게 된다.상부항복점은 돌연적 응력변화에 따른 높은 응력이 요구되며, 그 값은 표면의 다듬질상태, 열처리상태 및 하중 ... Ⅰ. 인장시험Ⅱ. 서론1. 재료의 기계적 시험법2. 인장시험(tensile test)1) 응력-변형선도(stress-strain diagram)2) 연신율(elongation)3
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.19
  • 기계재료)인장실험 예비보고서
    . 즉, (실험에서 단위는 kgf/㎟을 사용하였으나, 분석 과정에서 실험결과 계산된 항복응력, 극한응력을 바탕으로 이 재료가 구조용 강으로 적합한지를 판단할 때는 Gere ... 인장실험 예비보고서인 장 시 험1. 실험목적재료의 인장에서 인장강도, 항복강도, 변형률, 단면수축률, 탄성한계, 비례한계, 포아송비,탄성계수 등을 측정하는 것을 주목적으로 하 ... 정적 시험(Ststic test)과 동적 시험(Dynamic test)으로 분류된다. 정적 시험에는 정적 하중을 가하여 시험하는 것으로 정하중 시험 이라고도 한다. 정하중 시험
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.09
  • 건축시공테크놀로지-초고층건물 구조 및 내진시스템
    의 강도나 항복 성상을 파악해야 한다.특히 동적 해석을 필요로 하는 초고층에서는 건물의 진동특성에 따라 지진시 입력이 좌우되기 때문에 보다 정확한 평가가 요구된다. 주체 구조뿐 아니 ... . 구조의 명쾌성구조는 역학적으로 명쾌한 것이 바람직하다. 구조적인 안전성을 확보하기 위해서는 건물의 각 부에 발생하는 응력과 변형을 되도록이면 바르게 평가하고, 그 응력에 대한 부재 ... 방식은 초기 고층건물에 널리 사용된 방식으로 요즈음도 시공의 편의성으로 인해 재래적 시공방법을 이용하여 널리 시공되고 있다. 이 구조 방식은 부재 접합부의 형식에 따라 응력을 부담
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.02.27
  • 탄소강 인장시험
    현상항복점을 갖고 있는 저탄소강과 같은 금속의 응력-변형률 곡선은 탄성 변형에서 소성변형으로의 천이가 그림에서 보는 것처럼 불연속적이며, 천이 구역은 국부적으로 불균일하다. 다시 말 ... 띠가 필렛과 같은 응력 집중부에서 나타나며, 이 띠의 형성과 동시에 하중은 하부 항복점으로 떨어진다. 이 띠는 시편의 길이를 따라 전파하며, 이 때 항복점 연신이 나타난다. 보통 ... 은 시험 조건에 따라 크게 변한다. 강성이 큰 시험기, 하중의 편심 감소, 응력 집중이 없는 시편, 높은 하중 속도, 온도의 저하등은 상부 항복점을 현저하게 상승시킨다. 만일 응력
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.23
  • 식품공학에 있어서 레올러지의 중요성
    델?Bingham 소성유체 모델은 고분자 유탁액이나 슬러리 등 항복응력을 가진 유체의 유변학적 거동을 나타내는 경험적인 모델로 두개의 파라미터로 구성되어 있다.뉴턴의 점성법칙 식 ... 에 대입하면의 형태Herschel-Bulkley모 델?낮은 전단율에서 항복응력을 나타내고, 중간 정도의 전단율과 높은 전단율에서는 멱법칙 모델과 같은 특성을 나타내는 데 적합한 모델 ... , 세 개의 파라미터로 구성되어 있다.뉴턴의 점성법칙 식에 대입하면의 형태Casson모 델?항복응력을 가지는 유체의 전단유동에 유용하게 적용 가능하며 항복응력을 고려할 때 가장
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.08
  • 인장시험
    고 있다.- 인장시험으로 얻을 수 있는 물질의 성질들.1.비례한도 2. 탄성한도 3.항복점 (하향복점) 4.인장강도 5.연신율6.단면 수축률 7.항복비 8.변형 - 응력(진, 공칭 ... : 0.03%(ㅁ) 강철의 탄성계수(1.9 2.1) x 10^6 Kg/㎠or (27 ~31) x 10^6 lb/in^2(ㅂ) 안정응력 0.1% off set⑤ 항복점(Yielding ... (4) 항복점 (항복강도)① 응력 - 변형율 곡선에서 응력의 증가 없이 많은 변형율이 생기는 응력② 탄성한계를 지나 하중의 증가 없이 연신이 생기기 시작하는 처음의 하중을 원단면적
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.07.21
  • 인장시편기(인장시험기)에 대한 작동 원리 이해
    의 강도는 횡단면에 수직으로 작용하는 응력에 대한 시료의 강도값으로 , NOTCH나 그 외의 원인으로 분포가 일정하지 않은 응력을 받는 경우의 항복점이나 파단강도는 재료가 항복 ... 하다또한 이는 재료에 인장력을 가해 기계적 성질을 조사하는 시험기로써 재료에서 인장시편을 깎아내어 인장시험기에 고정시켜서 시험을 한다. 인장시험편에 서서히 인장하중을 가해서 재료의 항복 ... 할 수 있으며, 가해진 하중과 신장과의 관계를 나타내는 선도(線圖)도 구할 수 있다.인장하중에 의해서 생기는 응력(應力)을 인장응력이라고 하는데, 인장응력과 신장의 관계를 나타내
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.30
  • 인장시험
    , 항복점, 내력, 연신률, 단면 수축률 등을 측정할수 있다.탄성한도, 탄성계수, 응력, 변형률 곡선 그래프 등을 이해한다.① 재료의 시험 중에서 탄성적 성질, 소성변형저항, 최대파단강 ... 을 수 있는 물질의 성질들비례한도항복점탄성한도인장강도연신율단면 수축률항복비변형 – 응력 (진, 공칭)곡선 등항복강도는 탄성변형이 일어나는 한계응력을 말합니다. 그래프에서 B점 ... 이 항복점이고 그때 응력항복강도입니다.항복강도인장강도(또는 극한강도)는 응력-변형률 선도에서 최대응력을 이야기합니다. 재료가 견딜수 있는 최대 응력을 이야기 하는 것이지요. 그래프
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    | 리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.10
  • 정적 해석 및 동적 해석
    이루어진다. 먼저 정적 해석(Static Analysis)인 경우 구조물에 부여된 하중에 의한 응력 집중으로 재질이 항복으로 일으키며 결국 파손에 이르는 경우가 발생한다. 이 때 ... 정적 해석 및 동적 해석 어떤 구조물의 파손에 대한 원인 분석은 크게 두가지 해석인 정적 해석(Static Analysis)과 동적해석(Dynamic Analysis)에 의해 ... 부분의 정적 해석의 목적은 응력 집중이 되는 것을 방지함으로 파손이 일어나지 않도록 하는 것이다. 또한 균일한 응력 분포를 갖도록 불필요한 부분은 없애고 필요한 부분은 더욱 보강
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.17
  • 피로시험
    변동응력을 받는 구조물에서 나타나며 정적하중에 대해 항복강도나 인장강도보다 매우 낮은 응력상태에서 일어난다. 모든 금속파손의 약 90%가 피로에 의해 일어나므로, 피로는 금속 ... 집중이 되므로 국부적인 항복이 생기므로, 응력 분포는 대체로 균일화되어 그다지 큰 영향이 미치지 않으나, 반복 피로시험에서는 그 부분에 초기 균열이 발생하므로 노치의 영향이 크다.f ... REPORT< 피로시험 >[실험요약]▣실험의 목적반복되는 응력이나 변형률의 작용을 받는 재료의 거동을 피로(fatigue)라고 한다. 재료의 어느 부분에 변동응력이나 변형률
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.01.19
  • 기계요소 설계 기어박스(Gear Box) 설계 및 해석(수명,힘)
    한다림값을 계산하는데 있어서 직경은 도면값대로 28mm을 따랐다.- 노치선단의 계산응력은 다음과 같다.(항복은 고려치 않았음.)또,에서를 구하기 위하여 먼저와 q를 정하여야 한다. ... 게 된다. 만약 항복이 허용되지 않는다면 응력은 이보다 더 커질 수 없다. A점에서이며, 따라서- 대부분의 경우, “설계 과하중” 조건에서 필렛의 국부적 영역에서 약간의 항복이 허용 될 ... 수 있다. 왜냐하면, 항복과 잔류응력이 실제응력을 B′점으로 옮겨오며, 이 점은 바로 무한수면선 위에 놓이게 되기 때문이다. 항복은 교번응력의 크기에는 영향을 미치지 않
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.12.10 | 수정일 2015.12.24
  • [건설재료실험 Project] 자성콘크리트의 정의, 특징, 활용, 응용 및 제작
    의 단면적: 피스톤 로드의 단면적: 자극의 길이: 피스톤헤드와 케이싱 사이의 간극: 공급 전류에 대응하는 자기장 강도: H에 대응하는 MR 유체의 동적 항복응력x : 피스톤 헤드 ... 에는 뉴턴 유체의 특징을 보이며 장이 작용할 때는 항복응력이 증가하는 빙햄 유체의 특성을 나타낸다. 빙햄 유체는 다음의 식과 같이 점성 μ 와 전단 응력 변형률인 γ에 의해 생기 ... 가 증가함에 따라 y절편은 증가된다. 이처럼 MR유체에 자기장이 작용할 때 항복응력 이 증가하는 원인은 microscope단위에서 알아낼 수 있다.MR유체는 다음 그림과 같은 특성
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    | 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.09.20
  • 인장시험
    변형이 일어난다. 이러한 점을 항복점이라고 한다. 항복강도는 금속이나 합금이 뚜렷한 소성변형을 보이는 강도이다. 응력-변형률곡선에서 어디가 탄성변형이 끝나고 소성변형이 시작 ... 항복강도를 『0.2% offset 항복강도』라고도 한다. 0.002 in/in(m/m)변형에서 응력-변형률 그래프의 탄성(선형)부분에 평행선을 그어, 이 선이 응력-변형률 곡선 ... 과 만나는 점의 응력 값을 취한다. 이 값이 0.2% offset 항복강도이다. 항복강도는 어떠한 다른 작은 양의 영구변형에서 취해질 수도 있다. 0.1% offset 항복강도는 영국
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.18
  • 기계요소설계 - 토크, 하중, 모멘트 등 여러가지를 고려한 차축설계
    는 (kgf/mm2)KS기호열처리인장강도항복점피로강도용도회전굽힘양진인장압축양진비틀림 응력SM 40C {1040}불림55~6833~4121~3018~2812~20연결봉,이음쇠,축류▶ 차축 ... Ma =M*1.6동적비틀림모멘트 Ta=T*1.2S=1.67σY = 37kgf/mm2 (항복강도)σe = 25kgf/mm2 (피로한도)⑹ 순수정적하중= 53.4mm ∴표준치수 = 54 ... 계산⑴ 굽힘 모멘트만 받을 경우(각바퀴에 받는 하중)σakgf/mm2 (항복점의 중간값을 안전계수(1.67)로 나눈 값 선택)⇒ N/mm2단위로 변환 217N/mm2∴표준치수
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.03
  • 인장시험
    은 최대인장강도를 야기시킬수 있다)2) 항복강도항복강도는 탄성변형이 일어나는 한계응력을 말한다. 그래프에서 B점 이 항복점이고 그때 응력항복강도라 한다. 0.2% 업셋을 시키 ... 오프셋' 항복응력이라고 부른다.3) 파단 강도재료가 파괴될 때의 응력4) 연신률 (Elongation Percentage)인장시험시 시험편이 파괴되기 직전에 있어 표점거리를 측정 ... 1. 실험제목-인장시험2. 실험제목 및 배경기계 및 구조물을 설계 제작하는 경우에 가장 경제적이고 충분한 안전성을 위해서는 사용할 공업재료의 정적, 동적, 하중에 대한 기계적인
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.05
  • 카캐리어 설계
    때의 허용응력은 재료의 항복강도(Yield Strength)와 안전계수(Factor of safety)에 의해서 결정된다. 항복강도는 재료마다 다른 고유의 특성치지만 안전계수 ... (steel)이기 때문에 같은 밀도와 탄성계수를 갖지만 항복강도와 인장강도에서 많은 차이를 보인다. 큰 항복강도를 이용하면 허용응력이 크기 때문에 부재의 수치를 줄일 수 있다. 그러있다. ... 카캐리어 설계Car Carrier DesignKey Words: Car Carrier(카캐리어), Bending stress(굽힘응력), Deflection(처짐
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.18
  • 콘크리트 마켓 시사회
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2025년 11월 26일 수요일
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