"도쿄항만"의 검색결과 입니다.

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"도쿄항만" 검색결과 181-200 / 886건

간사이 지역(오사카) 국외 연수 보고서

, 수도를 도쿄로 이전하기 전까지 약 천년동안 일본의 수도 였던 만큼 일본을 대표하는 문화유산들이 도시 곳곳에 널려 있어 일본 문화를 이해하는데 적합한 지역이다. 또한 일본 ... 도 한다. 시 가 현에는 일본 최대의 호수 비와 호가 있다.아스카(飛鳥)로부터 헤이안쿄(平安京)에 이 르기까지 왕부(王府)였으며 메이지 유신의 도쿄 천도까지 명실 공히 일본의 중심이 ... 에도로 옮기게 되었다. 에도는 도쿄로 개명되었고 정부 기관은 도쿄에 설치되었다. 인재와 행정 기능 등의 유출로 이 지역에서는 위기감이 팽배하기도 했으나 1897년 교토 제국 대학

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| 리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.08.28

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[기타자료] 속초항에 대하여

분 25초5?동경 128도 36분 15초5를 연결한 선내의 해면5) 연 혁 : '62. 4. 27 지정항'97. 12. 8 개항2. 항만시설 현황 및 능력1) 항만시설 현황시설현황 ... 속초항 [束草港]속초항은 항만법상 1종 어항으로, 한국 유수의 관광지인 설악산, 통일전망대 등 유명관광지를 연결하는 국제관광항만이다. 미래의 속초항은 더 확대 될 북방교역에 대비 ... 한 거점항으로서 관광과 물류가 어우러진 항만으로 발전될 것이다. 2000년 4월 한/러/중 3개국을 연결하는 속초/자루비노(훈춘)/블라디보스톡간 해륙교통로 개설로, 설악 관광

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.12

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송도국제도시

에 접해있음 항만 , 항공 등의 기반시설 Ⅰ. 송도국제도시 건설 배경 지리적 강점 동북 3 성의 경제권에서 인천은 상해보다 1 시간 지근거리 중국 , 일본 , 러시아 , 몽골 ... 로의 경제 전략지점 베이징 1 시간 상하이 1 시간 30 분 도쿄 1 시간 30 분 블라디보스톡 2 시간 홍콩 3 시간 비행시간 3.5 시간 이내 인구 100 만도시 43 개Ⅰ. 송도 ... , 레저 송도 국제공항과 대한민국 수도 사이의 경제 , 물류 , 인력 , 지식의 연결점 공항과 항만의 기반시설로 국제교류 업무의 거점도시로 도약 인천시 연수구 송도동 7 번지 일원

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| 리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.09.07

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부산의경제현황

는데…..”산 모양이 도톰하여 가마와 같다는 말인 가마꼴과 같아 부산이라고 함.2.부산의 지리적 위치 및 지형- 수리적 위치 동단은 동경 129°18′13″(장안읍 효암리), 서단 ... 은 동경 128°45′54″천가동 미백도),남단북위34°52′50″(다대동 남형제도), 북단은 북위 35°23′ 36″ - 기후대적 위치 온대 계절풍 기후대와 대륙 동안 기후대 ... 항만공사 설립동북아 물류 중심기지 역할을 위해서는 조직, 인사 , 재정의 독립성이 보장되는 항만공사 설립 필요선물시장 활성화증권거래소, 코스닥시장, 한국선물거래소를 통합거래소

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| 리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.23

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1.국토의 이해(우리나라의 위치)

의 시차 ② 동쪽으로 갈수록 시간이 빠르고, 서쪽으로 갈수록 시간이 느리다.우리나라의 4극태양이 남중하는 시간우리나라의 표준 경선 은 동경 135도로 일본 을 지나기 때문에 실제 한반도 ... 15일 오후 1시일 때, 영국 런던은 몇월 몇일 몇시인지 계산하시오. (단, 우리 나라의 표준 경선은 동경 135˚이고, 영국 런던의 표준 경선은 0˚이다.)3월 15일 오전 4시 ... (Hub)이라는 이점을 살려 국제 물류 중심지로 육성할 계획 → 인천국제공항을 중심으로 한 항공 물류 중심지 → 부산신항만을 중심으로 한 항만 물류 중심지 → 경의선-중국횡단철도

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| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.07

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오페라 <나비부인>에 대하여-<나비부인>이 만들어진 배경을 중심으로

점을 돌게 된다. 특히 1616년 기독교 탄압의 일환으로 무역항을 나가사키와 히라도 2개항만 열었고 1636년 데리마라는 인공섬을 만들어 포르투칼인들을 거주하게 하였다. 1641년 ... 았다고 한다. 그녀는 1899년 3월 23일 도쿄의 자택에서 위암으로 사망하고 유골은 나가사키로 옮겨져 타이헤지지의 묘지에 안장되었다가 1911년에 글로버가 사망한 뒤 그녀의 유골일부

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.19

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참여정부 물류백서 (2007) 요약정리

, 동남아 국가연합, 중국 등으로 물류 주도권이 변화하고 있다.항만의 관점에서 보면 70년대 도쿄항, 90년대 한국의 부산항, 2000년대 중국의 상하이, 선전항등으로 주요 항만 ... , 철도, 공항, 항만 등의 인프라 시설의 한계 용량도달도 인해 여전히 높은 수준이다. 선진국들과 비교해 물류 효율화 정책의 추진이 시급한 실정이다. 또한 다른 국가들과의 경쟁력을 위 ... 의 공항, 항만 개발과 7대 세부추진 과제를 수립하였다.*7대 세부 추진 과제교통시설 투자배분 조정, 국제 경쟁력을 가진 물류 전문기업 육성, 물류거래 투명화,물류 인력양성, 국제물류

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.28

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우리나라 동북아시대를 열다!

상에 위치유리한 위치첨단 정보기술을 활용한 항만 정보시스템, 항만 안전 빛 보안 시스템 등을 구축시스템의 가동부산신항은 항만 물류의 경쟁력!유리한 조건대형선박을취항시킬만한 넓은배후부지3 ... , 천혜의 자연경관이 수려한 세계적인 휴양 관광지 - 동경 : 126도 08분 ~ 126도 58분 - 북위 : 33도 06분 ~ 34도 00분 -기후(연평균) 강수량 (mm ... , 일본의 중심에 있는 동북아시아의 요충지 ③천혜의 자연환경과 독특한 섬문화로 이루어진 평화의 섬 ④다양한 관광레저시설 ⑤2011년까지 국제수준의 공항, 항만 기반시설(SOC) 대폭

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| 리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.11.12

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625최종피피티

1945 년 9 월 2 일 도쿄만에 정박해있는 미함대 미조리함에서 항복식이 거행되었습니다 천황을 살려준다는 조건하에 일본은 무조건 항복에 싸인했습니다 맥아더 장군의 서명애치슨 선언6 ... … 애타게 찾는 사람들 ..2. 물적 피해 6.25 전쟁이 미친영향 기관및 시설 수량 기관 및 시설 수량 민간가옥 612,000 호 항만시설 100 개소 각급학교 15,427 동

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| 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.02

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가고싶은나라

주의가 일본인들의 생활양식을 규정하고 있기 때문이라고 한다.일본의 주요도시는 도쿄, 요코하마, 오사카, 나고야, 삿포로, 고베 등이 있다.1. 도쿄일본의 혼슈 동부에 위치한, 메이지 ... 오사카 부의 부청 소재지이다. 오사카는 역사적으로 일본의 상업 중심지였고 일본에서 두 번째로 큰 게이한신 도시권의 심장부이다.주간 인구는 도쿄 23구 다음으로 일본 전국에서 2위 ... 다. 일본 전국에서 네 번째로 인구가 많은 도시이며, 도쿄 대도시권, 게이한신 도시권에 다음가는 규모를 갖는 주쿄 도시권의 중심 도시이다. 혼슈의 태평양 연안 지역의 주부 지방

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.11

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부산의 역사 공부정보

음), 신선대, 감천o 세계의 항만 - 20대 컨테이너항만 중 동북아에 7개(청도항, 상하이항, 심천항, 홍콩항, 카오슝항, 도쿄항, 부산항) - 지구는 70%는 바다 ... , 싱가포르, 홍콩, 선전, 부산), 인천, 광양, 울산, 포항o 부산의 항만과 부두 - 남항, 북항, 다대포항//*국제여객부두, 연안여객부두 - 1~8부두, 중앙부두, 양곡부두, 용호 ... 부두, 감천중앙부두o 부산의 컨테이너부두 - 항만 : 북항, 남항, 감천항, 다대포항 - 컨테이너부두 : 허치슨, 우암, 신감만(2번째), 감만(화물처리 실적 제일 높

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| 시험자료 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.05

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생태공원 이용 증대방안 연구

재검토가 있어야 할 것으로 보인다.1. 생태공원 해외 사례가. 일본 동경항 야조(東京港野鳥) 생태공원0) 현황1965년대부터 1970년대에 걸쳐 동경항에서는 고도경제성장에 따라 ... 항만시설과 공장 등의 용지가 부족해져 많은 매립공사가 이루어졌는데 매립공사 후 투입한 흙이 단단히 굳을 때까지 몇 년간 방치한 매립지에 빗물이 고여 연못이 생기고 그 주변에 풀이 ... 들이 주도하여 10여 년간에 걸친 환경보호운동 끝에 1989년 동경항 야조생태공원이 개원되었다.처음에는 관찰탑이 하나밖에 없는 작은 새보호구역이었지만, 수많은 야조들이 모여들자 유명

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| 리포트 | 48페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.03.18

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일본 동북부 대지진의 경제적 영향 분석 보고서

하는 물류의 중심지, 그러나 고베 대지진으로 고베항 및 인프라(도로, 항만)의 파괴에 의해 항만 및 도로 등에 의존도가 높은 일본의 무역 시스템에 심각한 피해 입힘.? 사망자 6,434명 ... %,시에 발생해 고베 대지진을 크게 상회.? 지진과 쓰나미에 의해 전파(全破), 반파(半破)된 도로, 항만, 공장, 주택 등의 피해액만 최대 25조 엔.)- 미야기, 이와테 ... 화력발전소의 재가동 및 인접지역에서의 전력 조달 등의 비상조치에도 불구하고, 도쿄전력이 담당하고 있는 수도권의 전력 부족 현상은 연말까지 이어져 계획 정전사태 장기화→ 피해지역

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.19

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친환경 건축재료의 활용방안과 발전방향

한 구조물빌딩 , 아파트, 운동장, 공장 등일반도로, 고속도로, 고가도로, 육교, 지하도, 횡단보도, 항만시설, 교량 등2. 국내 건설공사에서의 활용각종 국가적 건설사업을 시공하는데 ... 동경도 터널▶제강 슬래그 활용분야..PAGE:24철강 폐기물 슬래그, 바다 숲 조성에 활용“철분 풍부…어패류 생육환경 크게 도움 ”철강생산 공정에서 발생하는 폐기물인 슬래그(slag

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| 리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.10.10

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부산-동북아 시대의 해양수도

재개발 방향 * 달링하버 재개발 계획 * 2009 년 항만지 봄 호 * 부산일보 [ 부산 , 동북아 허브항으로 ] 제 2 부 ⑦ 시드니의 항만 재개발 감사합니다 ! 1. 강서 국제 ... 산업도시건설 2. 북항재개발 맻 KTX 지하화 3. 동북아 허브항만 육성 4. 부산시민공원 5. 동부산 관광 . 컨벤션 클러스트 조성 6. 영화 , 영상타운 조성 7. 부산국제 ... 로 슬럼화 가능성해운의 컨테이너화 항구기능 이전으로 경쟁력 상실 1970 년 인근항인 보타니항 확장으로 달링하버의 관련기능 이전 1984 년 뉴사우스 웨일스 주정부의 항만토지 소유

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| 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.09

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부산항의 운송수단별 발전방향

로 국가경제 발전에 크게 기여하여 왔다. 우리나라 제1의 항만인 부산항은 수출입화물의 40%, 컨테이너화물의 85%, 환적화물의 99%를 처리하고 있으며 부산지역경제 부가가치의 40 ... 되고 있다.)부산항은 북항, 남항, 감천항, 다대포항으로 구성되어 있으며 1, 2, 3, 4단계 항만개방사업 시행 등 지속적인 시설확충을 통하여 2000년에는 홍콩, 싱가포르에 이어 ... 세계 3위의 컨테이너항으로 성장하였다. 또한 세계 100여 개국 500여 항만과 교류하여 연간 14,000척 이상의 외국적 선박이 기항하고 있으며, 특히 세계 유수의 6개항과 자매

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| 리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.06.26

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동아시아 도시론 - 동경

)」, 이후 ‘동경도프로젝트’동경이라는 도시?도쿄권 또는 대도쿄지역- 도쿄, 사이타마, 카나가와, 치바현으로 구성되어있다. 일본의 인구 26%도쿄도와 주변 사이타마, 카나가와 ... 아시아 건축과 도시. 6? ?? 동아시아 도시론동경의 새로운 도약 - 재탄생동경의 역사명치(明治)시대(1868년∼1912년) -다이묘우(에도시대의 봉록1만석 이상의 영주)의 대지 ... 등의 유적에는 벽돌과 석조의 건물을 세우고, 주요가로에는 둥근돌을 포장1869년, 도쿄와 요코하마(지명)간에 일본 최초의 전신이 개설1872년, 신바시(지명)와 요코하마간에 최초

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| 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.29

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우리나라 허브항 전략 및 동북아 물류중심지화 전략

우리나라 허브항 전략 및 동북아 물류중심지화 전략목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. Hub-Port의 개념과 조건1. 중심항만의 개념과 필요성2. 중심항만(Hub Port)의 필요조건Ⅲ. 우리 ... 나라 및 동북아 물류환경 변화1. 우리나라 항만 환경의 변화2. 동북아 항만 환경 변화Ⅳ. 우리나라 Hub-Port 항만 발전전략1. 동북아시아의 허브항 경재2. 우리나라 항만 ... 의 강점3. 우리나라 항만의 약점4. Hub-Port 중심항 발전가능성5. 중심항만 발전을 위한 전략Ⅴ. 결론※ 참고문헌 ※Ⅰ. 서론운송에서의 시스템은 철도와 고속도로 등의 육상운송

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.02

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우리나라의 항만산업

테이너의 평균장치기간이 다른 항만에 비하여 장기간인 것으로 나타났다.환적화물의 경우에는 동경항의 장치기간이 가장 짧고, 함부르크항의 장치기간도 비교적 단기간이다.부산항은 반출적컨테이너 ... 의 장치기간은 다른 항만보다 높은 것으로 나타났으나 다른 종류의 컨테이너는 장치기간이 다른 항만보다 짧은 것으로 나타났다.구분롱비치함부르크로테르담부산싱가포르홍콩카오슝항동경항상해항 ... ■ 서론● 세계주요항만 물동량 현황과 분석2007년에도 중국 항만의 성장세는 무서웠다. 한국해양수산개발원(KMI)에 따르면, 중국 항만은 지난해 1억 1270만TEU를 처리

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| 리포트 | 43페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21

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인천항만공사의 마케팅분석 및 물류관리 보고서

1. 기업소개 1)기업현황 및 설립목적인천항만공사는 인천항을 동북아 중심항만으로 발전하고, 동북아 경제중심 국가 건설 및 인천항을 정부관리에서 기업관리 체제로 전환하여 항만 ... 고첨도 남단(북위 37º33’54” ~ 동경 126º21’00”) 영종도 북단, 등대와 변도를 거쳐 시흥군 군자면 죽을리 서단을 잇는 해면으로서 항계 내 수면 ... , 수심은 약 15~30m입니다. (2) 항만시설● 인천항은 갑문시설을 중심으로 갑문 내의 내항과 갑문밖의 외항으로 구분되며, 외항은 다시 위치와 기능에 따라 남항, 북항, 연안항

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| 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.01.08

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