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"경영마인드 교통혁신" 검색결과 1-20 / 512건

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    경영마인드 교통혁신 7주차
    한 인식이 전혀 없다고 느꼈고 필기시험이 너무 간소화 된 탓인지 운전자들은 제대로 된 도로교통법에 대해서 알지 못하고 기본 상식도 없는 모습이 많다고 느꼈습니다. 운전면허 시험 간소 ... 습니다. 다시 한 번 알아야할 점은 운전면허 시험의 본질은 미래의 안전하게 운전할 수 있는 운전자를 가려내는 교통안전의 본질이 되는 제도라는 것과 차량을 제대로 조작하지도 못하 ... 은 노력하고 있지만 아직 미흡한 부분이 많다고 생각됩니다. 꾸준히 시험 난이도 조정과 면허 갱신과정을 조금 변화 시킨다면 국민의 교통안전 확보와 교통사고 발생에 조금은 영향을 줄 수 있지 않을까 생각을 해봅니다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.14 | 수정일 2021.01.04
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    경영마인드 교통혁신 9주차
    자동차세의 어폐대한민국의 자동차세 과세 기준은 구입 시 가격의 기준으로 결정이 되는 것이 아니라 배기량으로 결정이 됩니다. 아파트의 경우는 취득가액을 가지게 되고 취득세 또는 재산세를 경정하는 기준이 되는데 자동차는 고가의 자동차와 저가의 자동차의 배기량이 같다면 동일..
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.14 | 수정일 2021.01.04
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    경영마인드교통혁신 12주차 과제
    혼잡통행료1975년 싱가포르가 이 제도를 처음 도입하였고 노르웨이 베르겐시, 미국 뉴욕 맨해튼, 프랑스 파리 등이 교통혼잡 지역으로 진입하는 차량에 대해 혼잡통행료를 부과하고 있 ... 다. 한국에서 특히 서울시는 1996년 6월 29일 개정 통관된 도시교통정비촉진법에 근거를 두고 1996년 11월부터 서울 남산 1, 3호 터널을 통과하는 차량에 대해 혼잡통행료 ... 를 부과하고 있다. 혼잡통행료는 교통혼잡 유발 원인자에게 통행료를 부과하여 불요 불급한 차량의 통행을 억제시키는 교통수요 억제대책의 일환이다. 즉 혼잡통행료는 혼잡세의 일환으로 부과
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.05.26
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    경영마인드 교통혁신 14주차 과제
    우리나라 휘발유 값을 정할 때, 싱가포르 국제 제품가를 그 기준으로 삼는 문제점정유사 공급가는 역내 최대 트레이딩 시장인 싱가포르에서 거래되는 국제 석유 제품 가격을 기반으로 한다고 합니다. 정유사들 마음대로 주유소에 공급하는 휘발유나 경유, 등유 가격을 조정할 수 없..
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.14 | 수정일 2021.01.04
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    경영마인드 교통혁신 11주차 과제
    적어보자 합니다. 학창시절 눈이 무릎까지 쌓이는 일은 정말 예삿일이었고 초등학교 때는 전례 없는 폭설로 시내버스도 다니지 못할 정도로 교통이 마비되었던 적들도 있었습니다. 늘 당연 ... 시 했던 모든 것들이 폭설로 인해서 당연하지 않은 것이 되어버렸고 이런 일을 자주 겪다보니 교통이 우리 삶에 미치는 영향에 대해서 조금 일찍 깨우쳤던 것 같습니다. 그리고 교통 ... 이상일 경우도 있었기에 교통의 소중함을 더더욱 깨닫게 되었습니다. 일반인의 관점으로 보였던 것은 이 정도였습니다.선진국에서는 오래전부터 도로관리 부실에 대한 책임을 공공기관에 묻고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.14 | 수정일 2021.01.04
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    경영마인드교통혁신 1주차 과제
    1.’빈 깡통 단속기 함’문득 “도로속에 단속 카메라들은 다 작동을 할까? 저 단속함 안에는 카메라가 있을까?” 하는 의문을 가져 본적이 있을 것이다. 또는 ‘무인 단속구간’이라는 표지만 있고 “카메라도 없는데 속았네” 하는 생각이 들 때도 있을 것이다. 일상에서 자주..
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    | 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.05.26 | 수정일 2022.10.19
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    경영마인드교통혁신 5주차 과제
    경차 전용 주차장’대한민국의 자동차 관리법에 따르면 경차의 규격은 배기량 1,000cc미만, 길이 3.6m, 폭 1.6m, 높이 2m 이하의 조건을 충족한 차량을 경차라고 명시되어져 있습니다. 우리가 주변에서 흔히 볼 수 있는 경차는 기아의 레이, 모닝과 쉐보레의 스파..
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    | 리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.05.26
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    경영마인드 교통혁신 13주차 과제
    비보호 좌회전교차로에서 좌회전 신호가 추가되면 자연스럽게 반대편 직진 차량은 정차상태를 유지하게 된다고 합니다. 이로 인해서 발생되는 교통 체증은 불가피합니다. 이러한 상황 ... 을 개선하기 위해서 비보호 좌회전이 도입되었다고 합니다. 비보호 좌회전이 활용되면서 좌회전을 위한 직진 차량들의 신호 대기 시간이 단축되기 때문에 교통 체증이 확연히 줄어들었다고 합니다
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    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.14 | 수정일 2021.01.04
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    교통마인드 경영혁신 10주차 과제
    폭스바겐 게이트폭스바겐 게이트는 2015년 9월 폭스바겐 그룹의 디젤 배기가스 조작 스캔들입니다. 폭스바겐 측에서 밝힌 디젤 엔진의 디젤 배기가스의 기준치보다 무려 40배나 발생한다는 사실이 밝혀졌고 센서감지 결과를 바탕으로 주행시험으로 판단이 될 때만 저감장치를 작동..
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    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.14 | 수정일 2021.04.23
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    경영마인드 교통혁신 기말고사 대체과제
    REPORT과 목 명 :경영마인드 교통혁신학 과 :학 번 :이 름 :제 출 일 :담당교수 :강릉시의 교통강릉시는 동쪽으로는 동해안과 인접하고 서쪽으로는 험준한 태백산맥의 대관령 ... 에서는 2018년 평창 동계올림픽 유치에 사활을 걸었던 것 이면에는 영동고속도로 이후 40~50년 만에 강원도와 수도권을 2시간 이내로 변덕이 심한 기상상황과 무관하게 이을 수 있는 교통수단 ... 호니었더라도 다소 무리였던 것은 사실입니다. 그렇지만 서울과 강릉을 오가는 사람에겐 KTX가 굉장히 편리한 교통수단이 아닐 수 없다는 점은 부정할 수 없습니다.강릉 KTX 개통
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    | 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.01.02 | 수정일 2021.04.23
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    경영마인드 교통혁신 중간고사 대체과제
    REPORT과 목 명 :경영마인드 교통혁신학 과 :학 번 :이 름 :제 출 일 :담당교수 :전동 킥보드는 개인형 이동장치의 하나로, 우리가 흔히 말하는 킥보드를 기본 형태로 취하 ... 이 따르게 된다고 합니다. 우선 자전거 타는 방법을 익혀야 하고 타는 것에는 문제가 없지만 중간에 대중교통을 이용하는 것에 제약이 따르게 됩니다. 그리고 자전거는 기본적으로 차지 ... . 이런 경우엔 품질보증도 제대로 되지 않고 양질의 사후 처리 서비스를 받기도 어렵다고 합니다. 얼마 전 도로교통법 개정안이 국회 본회의를 통과 했는데 이로 인해서 이제 전동킥보드
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    | 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.01.03 | 수정일 2021.04.23
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    (22년 1학기 A+)가톨릭 관동대학교 경영마인드 교통혁신 2주차 과제 - 공항이나 고속전철과 같은 교통시설에서의 PIMFY
    도시철도 중전철화 문제 : 한강신도시의 교통으로 서울 지하철 5호선 연장 또는 지상 고가 경전철이 예정되었고, 경전철로 확정되었다. 그런데 유영록 김포시장이 서울 지하철 9호선
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.08.31
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    (22년 1학기 A+)가톨릭 관동대학교 경영마인드 교통혁신 10주차 과제 - 폭스바겐 게이트
    국체친환경 교통위원회(ICCT)는 폭스바겐이 유럽보다 훨씬 엄격하게 배기가스 기준을 제한하는 미국에서 어떻게 디젤차량에 대한 환경기준을 맞추는지 알아보기 위해 웨스트 버지니아 대학
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.08.31
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    (22년 1학기 A+)가톨릭 관동대학교 경영마인드 교통혁신 12주차 과제 - 혼잡 통행료
    혼잡 통행료란 도심의 교통난을 해결하는 한 가지 방안으로 교통혼잡 지역을 통행하는 차량을 대상으로 통행료를 거두는 제도를 뜻한다. 서울을 비롯한 우리나라 대도시는 교통혼잡이 극심 ... 한 구간이 있는데, 이러한 교통혼잡은 일상생활에서 시민들의 불편함을 초래할 뿐만 아니라 막대한 사회적 혼잡비용을 발생시키기도 한다. 이에 따라 도로교통 혼잡완화를 위해 혼잡도 ... 다.이처럼 교통이 혼잡하면 교통혼잡비용이 발생하는데, 교통혼잡비용이란 혼잡으로 인해 도로 이용자가 부담하는 비용의 상승분으로서 시간가치 비용과 인건비, 대기오염에 따른 사회적 비용
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.08.31
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    (22년 1학기 A+)가톨릭 관동대학교 경영마인드 교통혁신 기말고사 대체과제 - 강릉시 지자체 후보들의 강릉시 교통 정책 공약
    경영마인드교통혁신 수업을 들으면서 교통과 경제는 밀접한 관계가 있음을 알게 되었다. 이번 과제를 통해 강릉시 지자체 후보들의 강릉시 교통 정책 공약에 대해 알아보고 나도 강릉시 ... 목차I. 서론- 강릉시 선거 현황II. 본론- 강릉시 지자체 후보들의 강릉시 교통 정책 공약III. 결론- 공약의 기대효과- 과제를 마무리 하면서 느낀 점IV. 참고문헌I. 서론 ... 도시에서 교통 관련 목표가 있는데, 도로망 활동을 통한 시민 편의를 제공하고 강릉시 발전에 기여하겠다는 공약이 있다.이 공약을 옥계항 확장과 신항 개발 사업으로 복합물류도시로 도약
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.08.31
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    (22년 1학기 A+)가톨릭 관동대학교 경영마인드 교통혁신 5주차 과제 - 경차 전용 주차장
    부합되는 차량이라고 볼 수 있는데, 바로 이 때문에 경차전용 주차장이 생겨났다고 한다.경차주차구역은 2004년 이후 국토교통부에서 처음 도입했으며, 공공기관은 2009년부터 도입
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.08.31
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    (22년 1학기 A+)가톨릭 관동대학교 경영마인드 교통혁신 중간고사 대체과제 - 버스 준공영제
    부터 대중교통체계 개편을 하면서 버스준공영제를 도입하자 전국의 각 지방자치단체들도 이에 대한 관심을 갖고 준공영제를 논의하거나 도입 검토를 하는 등 관심이 확산되고 있다. 준공영제 ... 란 교통에 공개념을 도입한 것으로 시민에게 노선권을 부여하고 업체에게는 운영권을 주는 것으로 이를 위해 중앙버스 전용차로제와 버스정보관리시스템(BMS)을 구축하며 노선과 요금체계 ... 등을 개편 및 정비하는 것을 골자로 한다. 서울시 교통체계 개편을 시작으로 관심이 높아지고 있는 버스준공영제에 대해 살펴보자.우선 준공영제에 대해 찾아보기 이전에 공영, 준공영
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.08.31
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    (22년 1학기 A+)가톨릭 관동대학교 경영마인드 교통혁신 13주차 과제 - 비보호 좌회전
    비보호 좌회전은 교차로에서 직진 신호 시 별도의 신호 없이 좌회전을 허용하는 신호 운영방식을 말한다. 비보호 좌회전은 직진과 회전 교통량이 적은 곳에 주로 적용되며 불필요한 신호 ... 대기 시간을 줄여주기 때문에 교통체증을 완화하는 장점이 있다.하지만 초보운전자는 이 신호방식을 어렵다고 느끼는 경우가 많다. 비보호 좌회전 구간에서 운전자는 각별한 주의 ... 를 기울여야 한다. 하지만 비보호 좌회전 구간의 교통신호에 대해 오해하는 경우가 많다. ?비보호 좌회전 구간에서는 초록불일 때 진입할 수 있지만 상대편에서 마주 오는 차가 없는지 반드시
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.08.31
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    (22년 1학기 A+)가톨릭 관동대학교 경영마인드 교통혁신 1주차 과제 - 빈 깡통 단속기 함
    우리는 차로 다른 지역으로 이동할 때 도로에서 흔히 속도 제한 표지판과 단속 카메라를 본 적이 있을 것이다. 네비게이션이 보급된 지금은 차량으로 이동할 때 알림을 통해 우리가 그 것을 인지하고 속도를 줄여본 적이 있을 것이다.이런 상황에서 우리는 과속 모든 과속 단속 ..
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.08.31
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    (22년 1학기 A+)가톨릭 관동대학교 경영마인드 교통혁신 9주차 과제 - 서민을 울리는 자동차세
    세, 특소세교육세, 자동차부가세, 취득세, 등록세, 공채를 지불하고, 보유할 때는 자동차세, 자동차세교육세를 부담한다. 운행할 때는 유류특소세(교통세), 유류특소세교육세, 주행세
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.08.31
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2025년 11월 27일 목요일
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