저탄소강의 탄소함량,업셋단조의 3원칙,초정밀 절삭공작기계,지그의 종류와 용도

목차

1. 저탄소강의 탄소함량에 대해 설명하시오
2. 업셋단조의 3원칙에 대하여 설명하시오.
3. 초정밀 절삭공작기계 시스템제작에 따른 필수 구성요소의 예를 들고 설명하시오.
4. 지그의 종류와 용도를 설명하시오.

본문내용

3. 초정밀 절삭공작기계 시스템제작에 따른 필수 구성요소의 예를 들고 설명하시오.

① 이송 시스템
고속가공을 위한 절삭속도의 증가는 주축 회전속도(n)의 증가를 의미하며, 따라서 동일한 날 당 이송량(fz)을 유지하기 위해서는 절삭 이송속도의 증가가 필연적이다. 따라서 고속가공을 위해서는 주축 회전속도의 향상과 더불어 이송속도의 향상도 병행되어야 한다.
고속 이송시스템 개발의 또 하나의 목적은 가공중의 가공준비시간(공구 교환시간 등) 및 절삭중의 비절삭 시간(에어커팅 등)을 감소시켜 가공 생산성을 향상시키는데 있다. 고속가공을 위한 적절한 이송 시스템은 최대 이송 속도, 가속도 및 이에 부합되는 이송력을 통해 높은 생산성을 성취해야 한다.
이송 시스템의 정밀도는 이송축의 기하학적 정밀도와 동적 이송 정밀도에 의해 본질적으로 결정지어진다. 더욱이 고속가공을 위한 이송 시스템은 고속이송에 의해 기계의 열적 안정성 및 구조적인 동 특성을 악화시키지 않아야 한다. 위에서 언급된 기준은 이송시스템의 설계 구조, 구성 요소의 품질 및 CNC 시스템을 포함한 제어구조에 의해 그 성능이 좌우된다.

② CNC 제어 시스템
공작기계의 기구학적 오차에 의한 제어 운동 오차 제어
-보간 전 가감속(pre-interpolation acceleration/deceleration) : 각 이송축의 실제 가속 및 감속이 지령치에 비하여 지연되기 때문에 발생하는 오차를 보상하게 된다.
-피이드 포워드 보상(feed-forward compensation) : 서보제어계 자체의 추종오차를 보상 한다. 이 기능은 지령 위치 경로 상에서 지령 이송속도 또는 토크에 대한 예상 서보 추종 오차를 계산하여 실제로 이러한 오차가 발생되기 전에 추종오차를 보상하게 된다. 보상량 은 일반적으로 CNC의 기계 파라메타로 설정되어 있는 위치 gain 비로 보상하게 된다.
-최적 코너 감속(optimum corner deceleration): 각 축이 적절한 시간으로 감속하여 드라이 브 계의 충격이나 진동 유발을 방지함으로써 정확한 가공정도를 성취할 수 있게 한다.
피이드 포워드 보상 도해: 피이드 포워드 보상은 서보 제어계 자체의 추종오차를 보상한다.

③ 고속 주축 system
a. 일반 Spindle의 구조
Spindle cartridge와 Servo Motor분리
동력전달장치(벨트, 기어)의 진동, 소음으로 고속회전 한계(10,000rpm이하)
gear, bearing등 동력 전달계의 과열에 의한 동력손실 및 정도 저하
b. Built-in Spindle의 구조
Spindle cartridge와 Servo Motor일체형
동력전달장치(벨트, 기어)가 없어 Compact한 구조와 저 동력손실, 저 소음으로 고속회전 가능(15000rpm이상)
-고정베어링 : 모터 및 베어링의 열원에 의한 스핀들 헤드의 열 변위 최소화.
폐 루프 냉각시스템(강제냉각) ; Motor 및 bearing system 적정 온도 유지

참고자료

· 없음