항공여행사 경영전략

소개

대학원에서 항공여행사 경영전략 과목을 들으며 했던 레포트입니다.

목차

1.항공협정체결현황
2.국적항공사 취항국가 및 도시
3.국제선 연도별 수송현황
4.행선국 및 관광목적 국민출국자
5.서론
6.본론
7.결론

본문내용

인류역사와 함께 시작된 교통은, 문명에로의 첫 걸음이었고 문명발달은 교통발달과 동의어적이기도 하다. 또한 이러한 인간의 노력은 미래에도 끝없이 계속될 것이 분명하다. 오늘날 교통(Transportation)은 인간의 경제, 정치, 사회적 활동과 그 발전을 위한 기본적인 요소이기 때문이다.
새로운 교통수단 으로서의 항공은 1903년 라이트 형제의 `동력으로 움직이는 有人 비행기 (Self-propelled man-carrying airplane)`의 성공 이후 본격화 되었다.
그러나 초창기의 항공기는 철도, 자동차, 선박 등의 교통수단에 비하여 상대적으로 미약했고 경제성도 없었다. 제2차 세계대전과 더불어 군사 목적의 항공공업기술(Aeronautical technology)이 발달하게 됨에 따라 항공기의 대량생산이 가능하게 되었다. 또한 항공기의 규모, 속도, 안전도 및 경제성이 높아져 전쟁 수행에 광범위하게 이용되었고 일부 국가에서 항공교통이 급격한 발전을 보게 되었다. 제2차 세계대전이 끝난 후부터 민간항공(Civil aviation)은 세계항공산업의 급속한 성장과 발전에 중요한 역할을 해왔으며, 신속한 현대적 교통수단의 하나로서 그 중요성이 완전히 인식되게 되었다

* 항공운송의 경제적 의미
인간의 활동을 경제적 관점에서 보면 생산, 유통, 소비의 세 가지 과정으로 분류할 수 있다. 그러나 어느 단계에서나 인간과 재화의 공간적 이동이 반드시 필요하다. 교통수단이 없다면 각지에서 생산된 원료나 생산물 대부분의 이용가치가 떨어지게 된다. 또한 인간이 자유롭게 이동할 수 없을 경우에는 노동력의 교류나 활용이 불가능하게 되어 생산활동을 원활히 할 수 없게 된다. 즉 경제적인 측면에서도 생산과 소비가 원활하게 이루어지기 위해서는 공간과 시간의 극복이 필요한 것이다.
이와 같이 특정한 동기나 목적으로 인간이나 재화를 수송하여 공간적으로 이동시키는 현상이 교통이며, 이동의 수단으로서 항공기를 사용하는 것이 항공운송(Air transportation)이다.

참고자료

· 건설교통부 http://www.moct.go.kr
· 통계청 http://www.nso.go.kr
· http://www.stat.go.kr/
· http://www.yeye.org
· http://www.airtransport.or.kr
· 경항공기 운용사업의 일반적 고찰, 유광의, 한국 한공대학교 논문집 제56집 (2001.1)
· http://monthly.joins.com/orgwin/199907/win50060.html